Kraftstofffilter-Wechsel BMW F30 F31 - 330d 320d Filterwechsel BMW 3er

[@christianb4994]

Danke für die gute Erklärung wie man den Kraftstoffschlauch abzieht. Habe ich vorher immer falsch gemacht und alle Klammern entfernt. So war das sehr fummelich. Jetzt ist es einfacher.

[@tech-mike6746]

Gern geschehen ☺

[@ovidiuortan3231]

Ich habe es ohne Diagnose-Gerät gemacht ... es hat geklappt ohne Probleme.

[@pelicanmir]

Beim welche Motor?

[@automat-pz8nq]

Perfekt. Am Wochenende F20 und F15 Kraftstofffiltertausch, jetzt fleckts:)

[@tech-mike6746]

alles klar, viel Spaß beim Filterwechsel.

[@muharremcetinyilmaz9181]

Das war sehr gut überschaubar erklärt und darauf hingewiesen, worauf man achten muss Du bekommst von mir ***** Sterne

[@tech-mike6746]

Vielen Dank!

[@walid845]

Danke ❤ top 👍🏻

[@tech-mike6746]

Gerne 😊

[@chris.k1612]

Top Video, hat mir sehr geholfen ich mach mich jetzt an die Arbeit :)

[@tech-mike6746]

Viel Erfolg!

[@donideniro3185]

Hi, bei mir ist die in line pumpe defekt, die sieht aus wie der kraftstofffilter das problem ist, wo sitz die bei f45 diesel?wäre super wenn du mir ein tipp gibst.

[@julianbg8550]

Super erklärt. Danke 😊

[@tech-mike6746]

Danke

[@phoenixosprey7455]

Ich würde jedoch empfehlen, die Entlüftung über ISTA zu machen. Die Hochdruckpumpe ist sehr empfindlich, wenn sie mit Luft betrieben wird bei langem Durchdrehen kann es in naher Zukunft zu Problemen fuhren.

[@stevenpower3780]

Super Tom, das du auch das entlüften erwähnst bei den meisten Hobby Schraubern auf YT heißt es im einfach Orgeln lassen bist der Motor startet leider mag das die Hochdruckpumpe nicht. P.S beim 258PS N57 fängt die Vorförderpumpe erst zum fördern an wenn der Startknopf gedrückt wird da kannst du die Zündung auch 2 Stunden anlassen die fördert keinen Tropfen. Steht auch im ISTA so drinnen.

[@patrickz1289]

Sicher?Warum heißt die dann Vorförderpumpe?

[@stevenpower3780]

@@patrickz1289 die Vorförderpumpe beginnt erst zum fördern wenn der Anlasser dreht beim N57TU ist im ISTA nachzulesen

[@tech-mike6746]

Komisch... Bei mir lief die Pumpe ein paar Sekunden. Ich hoffe ich durfte Antworten... weiß nicht wer Tom sein soll 😅

[@stevenpower3780]

@@tech-mike6746 mein Fehler sollte natürlich Mike heißen 😂

[@j.e.6434]

👍 Danke für das aufschlussreiche Video 😊

[@tech-mike6746]

Gerne.

[@damiandragon4138]

Man kann auch das neue Filter voll machen mit Diesel oder auch mit Einspritzdüsen Reiniger TEC 2000 oder andren.

[@tech-mike6746]

könnte man, soll man aber nicht machen, da auch Schmutz in den Filter gelangen kann.

[@damiandragon4138]

@@tech-mike6746 Da muss mann sehr sehr unvorsichtig sein um irgendwas in den Filter rein kommt, Mann kann sich die ca. 500ml Diesel rausfiltern ist genau so sicher wie von dem Tank. Und noch unwahrscheinlich ist das von der früsch geöffnet Dose Einspritzdüsen Reiniger. Verstehe mich nicht falsch aber wen jemand ist in der lage selbst das Filter zu wechseln schafft auch das neue Filter sauber zu befürchten.

[@ivanov1988]

Ey Leute, bin mir grad etwas unsicher. Lässt sich die Vorförderpumpe auch an den f20 2018 Modellen mit der Zündung ansteuern??

[@ivanov1988]

Edit: Meine Recherche hat leider negatives Ergeben. So ein 💩

[@tech-mike6746]

Nein, bitte per Diagnosetester ansteuern

[@ulmanito5237]

1. wie immer sehr gut gemacht

[@tech-mike6746]

Danke!

[@haraldbeer2562]

Guten Morgen, ich wollte fragen ob die Erklärungen Deiner Videos auch für den 325d f31 geeignet sind Gruß

[@crazyworld2734]

startet sehr Rau ! 😊

[@kuemnode]

Hallo Mike, schön erklärt für den F30 und F31. Wann gibt es ein Video für den Nachfolger G20 G21? Würde die Entlüftung dann mit ISTA machen. Hätte das auch gerne im Video gesehen.

[@tech-mike6746]

Sobald es sich anbietet, werde ich dementsprechendes Video erstellen.

[@Giuseppe436]

Was ist wenn der Dichtring nicht eingebaut ist?

[@tech-mike6746]

Dann könnte der Filter undicht werden

[@mensursam]

Hallo Mike,wäre es sinnvoll beim F10 n57 vorsichtshalber nur den Kettenspanner zu wechseln. Keune geräusche oder ähnliches. B.j.2011 300tkm

[@tech-mike6746]

Das kann man durchaus machen. Allerdings ist der Kettenspanner auch nicht das allerwelts Heilmittel. Wenn sich die Kette mal angefangen hat zu längen, dann wird das auch weiterhin passieren. Der "neue" Kettenspanner zögert das ganze allerdings etwas hinaus.

[@schnullischnulli2087]

Vielen Dank..sehr ausführliches Video..weisst du ob es beim E91 LCI (BJ 01.2012 N47TU) auch die Entlüftungsroutine in Ista- D geben sollte? Ich finde sie nicht (Version Januar 2020)

[@tech-mike6746]

Kannst mir gerne deine Fahrgestellnummer durchgeben (per Mail). Dann schau ich nach.

[@schnullischnulli2087]

@@tech-mike6746 dank dir mache ich

[@schnullischnulli2087]

gemailt

[@tech-mike6746]

@@schnullischnulli2087 hab geantwortet

[@leventkutlay6795]

Ist dss auch bei der bmw 318d 2018 Modell

[@tech-mike6746]

Ja

[@cirotiedemann6211]

Servus Mike, wo hast du deine Ista Diagnosesoftware her und den dazugehörigen Stecker ? Ich brauche ne gute Diagnosesoftware für den Privatgebrauch, um eben sowas durchführen zu können. Carly, Delphi und Würth Diagnose kann es z.b nicht. Lg Ludwig Merci ;) Ps: aus welchem Landkreis kommst du eigentlich ?

[@tech-mike6746]

Kannst mich gerne dazu mal per Mail anschreiben.

[@EnricoRutz]

​@@tech-mike6746Hallo, bin gerade auf das Video gestoßen und mich würde interessieren wo man die Diagnose Software bekommt. Bin schon länger auf der Suche finde aber irgendwie nichts passendes. Liebe Grüße Rico

[@tech-mike6746]

@@EnricoRutzHi, kannst mir dazu gerne eine Mail senden.

[@Gemini_0815]

Cooles Video, echt gut. War beim e90 N47 Diesel irgendwas komplett anders, oder ist es das selbe in grün?

[@mazenalmuohamad4513]

❤❤❤❤

[@tech-mike6746]

Danke!

[@jogijo5891]

Super Video! Wie immer top. Welches wechselintervall für den Filter schreibt BMW vor? (M40d und 30d)

[@stevenpower3780]

50-60 TKM

[@tech-mike6746]

ca. 60.000km wie bereits ergänzt wurde

[@manuelgruber8605]

Hallo. Tolles Video. Gerne mehr davon vom F31. Danke. Wie kann ich dich erreichen? Würde gerne eine Software besorgen. Danke.

[@tech-mike6746]

Danke. Kannst mir gerne mal eine Mail schreiben.

[@holzkopf3791]

Servus Mike. Ich habe den Filter vor zwei Wochen auch das erste mal selbst gewechselt und auch mit ISTA entlüftet (430d N57). Bei mir hat er dann beim ersten Mal anlassen genauso wie bei dir auch 2 bis 3 Sekunden georgelt bis er kam. Vllt sollte man zweimal entlüften? Hatte schon Angst wegen der Pumpe? Das mit den 10min und 2000Umdr. habe ich nicht gemacht und gewusst 😮. Hatte nach dem entlüften gleich wieder den Laptop weggesteckt. Super Video! 👍🏼 Weiter so! Meiner schnurrt jedenfalls wieder…

[@holzkopf3791]

P.S.: Bei mir war Mahle drin. Hab jetzt einen Bosch verbaut, sollte qualitativ auch passen.

[@tech-mike6746]

Du kannst natürlich auch einen anderen Filterhersteller nehmen. Es gibt nicht nur einen guten Filter 😉

[@komboi]

A ja nalewam dużą strzykawką paliwa do filtra zanim założę..I dwa ,trzy razy zapłon.. I start.

[@tech-mike6746]

ist zumindest besser als nichts zu machen. Aber das beste und sicherste ist entlüften.

[@vh4701]

Die Vorförderpumpe fängt erst anzupumpen wenn der Anlasser läuft. Mehrmals die Zündung anmachen und ausmachen bringt nichts.

[@TippsundTricks300]

Mahle ist original LOL

[@stevenpower3780]

Beim meinem F25 30d ist der original Filter von UFI

[@tech-mike6746]

In diesem Fall war ein Mahle Filter verbaut. Qualität ist also absolut gegeben. Da kann man nicht mekern. Die Lieferanten ändern sich mit den Jahren und auch bei den verschiedenen Fahrzeugmodellen. Somit kann natürlich bei einem anderen Fahrzeug auch ein Filter eines anderen Herstellers verbaut sein.