Tech Talks 14. Bölüm / Motor Patlarsa Rektifiye Öncesi Bilmeniz Gerekenler !

[@sadkerdgr]

Haftada 2 Video olması çok iyi oldu ya

[@abdurrahmanselam4265]

Sürekli araç videoları izleyen biriyim. Hiç biri senin videoların kadar bilgilendirici değil abi. Seni her yerde bu konuda övüyorum. Tebrikler ve Teşekkürler :)

[@ismylmz]

Ülkede bu kadar teknik işlerin yapıldıgını görmek gercekten gercek gururlandırıyor insanı Drift Yarışcılarının verdiği bilgilerde ayrıca altın değerinde motor gücüne göre takılan parçalar ve yağ olayına +1 yorumu ülkedeki tüm 2jz ustalarını ilgilendiren bir konu. Gercekten müthiş bölüm sarhoşken bile zevkle izledim :))

[@TheGameGuard]

Bende kendi aracımın motorunu burada yaptırmıştım. Kesinlikle sanayi tipi bir işçilikleri yok öyle söyleyeyim... Öyle subapları falan elle kontrol etmiyorlar bunun ayarlarını yapan elektronik cihazlarada sahipler. Bu kadar makine yatırımı, tecrube ve işçilik yatırımına karşın piyasa ücretleri ile çalışıyorlar. Dikkat edin zaten kamnyon tır motorlarına kadar rektefiye yapabiliyorlar piyasada bilinen en iyi rektefiyecilerdendir Üstün iş. İş yönetim planını yapan kişi kimse aşırı derecede ileri görüşlü biri. Bol kazançlarınız olsun hak ediyorsunuz.

[@arifguclu2360]

2jz bloğa delik açmak da ayrı başarılı. Piyasadaki bir çoğu motordan daha iyi döküm kalitesi var. Merak edenler hardness testlerine bakabilir. RB26 dan %10-15 daha yüksek hardness değerleri vardır.

[@fatihd.1792]

motor yenileme ustası çok bilgili ve anlatımlarında oldukça açıklayıcı bilgilere yer veriyor. gayet tatminkar.

[@emrebayman6161]

Meslek lisesi okudum motorlu araçlar bölümü ön lisans otomotiv teknolojisi okudum ancak sanayilerde böyle detaylı anlatım gördüm birde siz detaylı anlattiniz

[@Fox.Men05]

Hayallerin imkansız olduğunu şu zamanlarda, deneyip yanılan kardeşlerim ay'dan sonra her zaman güneş dogar istediğiniz kadar düşün, istediğiniz kadar darbe alın hayat bir yarış gibidir bazen lastik seçimi yanlıştır bazen motor yetersiz gelir bazen bir vida yüzünden yarış kaybedilir ama bazen kaybetmek kazanmaktan daha cok degerlidir çünkü kazanma riskiniz çok kolay olur.

[@tugygenc]

Bu adamın çalıştığı ustalar bi başka, işlerini severek yapıyorlar Bilgilendirici video

[@coniwayt1655]

keşke otomobil sevdalısı ve sahibi herkes doğukan manço kadar araştırmacı ve bilgi sahibi olsa.yine harika bir video yapılan işlemlerin biz izleyicilerede sunulması büyük nimet emeği geçen herkese teşekkürler.

[@selimdemir6379]

Kaynak ustası sanki profesörmüş ama hobi olarak kaynakçılık yapıyormuş gibi. Diksiyon on numara.

[@okan2077]

Gerçek anlamda prof ustalar bulmak gerçek meziyet. işten anlayan bilinçli birisi olman ve sormak istediğimiz soruları naklen sorman çok güzel içimizi okudun gibi başarılar ikinci video için sabırsızlanıyorum🎉

[@thescenee1]

Şu bilgiler, şu ortam, hassasiyetle yaklaşım ve işinin erbabı ustalar. Her dakikası her saniyesi ansiklopedik bilgi gibi. İlgiyle takip ediyorum. Merakla da bekliyorum :)

[@mustafa-ay]

Ucretli Tematik kanallardaki programlardan daha keyifli ve daha bilgilendirici bir video. Emeginize sağlık Doğukan bey. 👑👑

[@mustafasabrialtun9010]

sabahtan beri su videouyyu hak ettiği derecede dikkatle izlemek için bekledim. Sonuna kadar DEĞDİ.

[@HKSProduction]

En son maliyet tablosu da bekliyoruz kolay gelsin çok bilgilendirici bir video oldu teşekkürler

[@nurettinozguden8654]

Abi ilklerin adamısın gerçekten hem bildiklerimizi tazeliyoruz hemde bilmediklerimize yenilerini katıyosun arabaya sadece bir jant bir tampon takıp işte bu demeyip en ince ayrıntısına kadar bize gösterip ve hala bu ülkede işini hakkiyla ve emeğiyle güzel iş çıkartan ustalarımızı bize tanıtıyosun seninde emeğine yüreğine sağlık abi iyiki varsın 😎 👏

[@ertungaoymann]

Krank sertlik ölçmeyi ilk defa gördüm teşekkürler Doğukan abi her geçen gün bizi aydınlatıyorsun

[@metebekay4491]

Sen bir de grank taşlandıktan sonra gör sertlik çok düşük gelir o yüzden turbolu araçlarda grank taşlama yapılmaz sertlik azaldığı için kol çıkarma ve grank kesme olayları çoğunluk onlarda görünür.

[@srknylmz39]

Doğukan seni tebrik ediyorum..aslında en zor iş yaptıklarından ziyade bulduğun '' ustalar'' dır....Güzel insanın güzel niyetli evladına elbette güzel insanlar ustalar denk gelecek eşlik edecektir..Senin videoların bana göre bu manada eşsizdir bilesin...kolay gelsin

[@gokselemre5940]

katılıyorum hayatımda bu videodaki kaynakçı gibi düzgün kaynakçı görmedim, adam sanki beyaz yakalıktan sıkılmışda kaynak eğitimi alıp dükkan açmış gibi

[@hilmikemalkocatas]

İşini son derece mükemmel, özverili, severek yapan ustalara hayranız. Hepsine selam olsun.

[@i-spor3464]

sen çok yaşa doğukan.. sayende bizde piyasada iyi iş nerde yapılır kim yapar öğreniyoruz teknik öğrendiğimiz bilgilerde cabası.. allah senden razı olsun

[@dogukan_manco]

Senden de kaptan

[@erkanaker4039]

Tek kelimeyle mükemmel bir kanal... İçeriğin güzelliğine hayran kalmamak elde değil. Emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler.

[@aliosman1225]

Bence bu kapak bi maxflow a gitmeli hem hava girişi arttığı için turbodan daha fazla verim alınır hemde lagı azaltmak için arge yapılabilir? Eğer bu motor driftte kullanılacaksa ki bence öyle olacak kesinlikle bi maxflowun elinden geçmeli.

[@suleymancobankara2191]

Müthiş içerik, saatlerce izleyebilirim. Böyle detaylı ince noktalarina kadar çekip paylaşan, gördüğüm ve izlediğim tek kanal emeklerinize sağlık.

[@ufukozbay2529]

Abi vallahi var ya samimiyetimle söylüyorum sen bu videoları atmazsan biz bunları öğrenme imkanımız olmaz bizi her seferinde şaşırtıyorsun senin sayende öğrenmediğim bir sürü şeyi öğrendim iyi ki varsın seviliyorsun 😉

[@dogancangoksoy6501]

Demek ki yaz aylarında olupta "Yav antifreeze lik bir durum yok içme suyu kullan gitsin" gibi tavsiyelerden uzak durup her zaman en iyi antifreeze kullanmak gerekiyormuş... Bu bilgi için teşekkürler doğukan abi...

[@nitehawk4067]

Kapağa hoyratça daldılar içim gitti valla :) Umarım çürüme hasarı blokta çok fazla yoktur. Kapak birhayli hırpalanmış. Gömlek için talaş kaldırırken bloğun durumu da netleşir. Umarım istediğiniz gibi toplanır araç.

[@ake4y]

Tech talks u çok seviyorum çünki teknik bilgiler patlaması yaşatıyor seviliyorsun abi

[@HardBrutalci]

Doğukan abi bütün arabaları puzzle gibi dağıttılar. Hangi arabanın hangi aşamasında kalmıştık inan ki beynimiz yandı. En kısa zamanda puzzle gibi bütün işlemleri tamamlaman dileğimle. Seviliyorsun abi ❤️❤️❤️

[@dogukan_manco]

sökmesi kolay ve zevkli bir de beleş :). Toplaması tam tersi o yüzden sadece dağıtıyorum:)

[@HardBrutalci]

@@dogukan_manco Allah kolaylık versin Doğukan Abi 😁😁

[@adaliilkay9569]

Sevgili Doğukan, bu videoda sen de çok yeni bilgiler öğrenmişsin. Yaşım sana göre büyük olsa da teknik olarak senin kadar bilgi sahibi değilim. Videolarından çok değerli bilgiler elde ediyorum. Bu video, bambaşka... Kolay kolay sahip olamayacağımız ya da göremeyeceğimiz bilgilere ulaştık. Öncelikle sana ve firmaya teşekkür ediyorum. İşleriniz rast gitsin.👏👏

[@dogukan_manco]

Ben size teşekkür ederim izlediğimiz için

[@omurcanveyselzengin6747]

Arabalara yeni ilgi duymaya başladım, geçmişe dönük videolarını izliyorum. Seni seviyoruk Manço

[@gokmenharman3959]

Ümraniye üstün iş bu işte profdur Geçen yaz motor yaptırdım saat gibi motor yaptılar vallahi işlerimin hakkını veriyorlar 👍🏻

[@huseyinuzun]

Tşk ederim kardeşim seviliyorsun kardeşim

[@ahmetdelikgecme8679]

Videoların çoğalması gerek Doğukan abi içerikler süper 👏👏👏

[@burhanbuyukbabacan4121]

Senin videolarını izlemek akşam terapisi gibi oluyor bilgileniyoruz ve öğreniyoruz tabikide motorumuzuda böyle birdurumdan allah korusun dediğin gibi dağıtmak kolay toplamak çok maliyetli.

[@deepblue9146]

Video için çok teşekkür ederim aklımdaki bazı soru işaretlerini bu video ile kapatmış oldum video da emeği geçen herkese de ayrı olarak teşekkür ederim.

[@emirselvi1913]

krank sertliğini ölçen usta nerden tanıdık geliyor diyodum Sinan abinin Taunusunun rektifiye işlemini yapan usta

[@huseyinuzun]

Aynen kardeşim biz buradayız her daim devam bilgileri anlatmaya devam. Ediyoruz

[@kmimarlik]

Bravo ben de düşünüyordum şimdi oldu :)

[@recepcangumusalan2728]

Antifirizin önemini iyice anladık eline emeğine sağlık kral👑

[@kursatkuyumcu7859]

Doğukan hocam, motor sporlarını geçtim, araba kullanmakla bile çok ilgilenmeyen biri olarak uzun zamandır videolarınızı ilgiyle takip ediyorum. Alçak gönüllü, eğlenceli ve öğrenmeye istekli karakteriniz yüzünden bütün videolarınızı bekler ve takip eder oldum. Yeni şeyler öğrenebildiğim, işin sadece şovunu değil mutfağını da gösteren videolar çektiğiniz için sizi tebrik ediyorum. Size ilgilendiğiniz tüm alanlarda başarı ve şans diliyorum. Umarım bu motordan beklediğiniz verimi alır ve keyifle kazasız belasız kullanırsınız. Sevgiler :)

[@dogukan_manco]

Motive edici bir yorum bunun içşn teşekkür ederim

[@emreayral854]

Nacizane bir yorum yapayım; Kapak kaynak yapmadan önce biraz ısıtılması daha iyi olurdu özellikle aluminyum kaynak yaparken malzeme ısıtılırsa kaynak o bölgede daha iyi tutar

[@halilozkan61]

23:00 ustam yine çıktın piyasaya maşallah.

[@Oguzhanyildiz1]

2jz alinca dogu abinin yuzundeki gulumseme super ya

[@saruhankarabiyik]

Her zaman üstüne koyarak türkiye'de tek işleri yapıyorsun bro :) Merakla ikinici bölümü bekliyoruz

[@Havva199.9]

Videoyu izlemeden beğeniyoruz öyle bı sevgi

[@aloaloalo16]

Saatlerce izlenir ,harika video olmuş. Elinize emeğinize sağlık Manço 👍

[@ensarpala2966]

Motora bakım hiç yapılmamış blok ve kapak su kanalları pas ve çürük içinde antifirizsiz binilmiş yağ bakımı zamanında yapılmamış motor içinde yağ katranlaşma yapmış böyle bi motora sahip olup bu hale getirmek büyük başarı brova gerçekden

[@cenkkamiloglu2232]

Kardeşim kapak farklı blok farklı yapılan kapak o bloğa ait değil.doğukan atlamış orayı 2000 km de yağ değiştiren bir adamın motor kapağı böyle olur mu? Motor bakımsızlıktan yatak sarar zaten bu olayın devamı var izlersen konuya hakim olursun .

[@aligoktas6892]

ustalar işinin ehli gibi duruyorr toplanabildiğine sevindim

[@yusuftunadeniz9603]

eline emeğine sağlık abi çok iyi olmuş ve driftcilerle sohbet yapman on numara olmuş seviliyosun

[@tamburisamiefendi]

evans susuz sogutma sıvısı diye birsey vardi bir zamanlar altin elbiseli adam bahsederdi ... hararet yapmis motorda bir radyatör kapağını direk aç yüzüne poflamiyor radyatördeki sıvı degerlendirmeye alinabilir

[@alper54100]

Üç ana klasik sertlik ölçümü tipi bulunmaktadır. Bunlar iz (indentation), çizik (scratch) ve geri tepme (re-bound) yöntemleridir. Bu yöntemlerin farklı standartlarda uygulama metodları vardır; Brinell, Vickers, Rockwell sertlik ölçme metodlarıdır. Aklımda kalanları paylaşmak istedim.

[@dogukan_manco]

Sanırım rebound bizim ki oluyor ?

[@alper54100]

@@dogukan_manco aynen kardeşim

[@alper54100]

@@dogukan_manco bu

[@alper54100]

Bu arada silindir içindeki delik konusuda önemli, bazı arkadaşlar kavitasyon demiş nedenlerden biri olabilir ama genelde deniz araçlarının pervanelerinde oluşan bir durum teknik bir bilgi araştırması yapabilirsin çok değişik bir konu.

[@kmimarlik]

@@alper54100 Bana malzeme üretilirken moleküllerin yada malzemenin döküm veya dövme esnasında olması gerekenden fazla boşluk yapıp sonra da o boşluğun ortaya çıkması gibi geldi.

[@aprtr]

Ustaya sormaktan çekindiğimiz şeyleri soruyorsunuz teşekkürler👍

[@erdikocak3589]

Projeler bitiyor deyip bu sefer motor toplayan adam gibi adam

[@erkankara1660]

Merhaba selamlar keyifle izledik ve dinledik bütün ustalarımızı tebrik ediyorum🪛🔧🛠🪛👏👏✋🏻

[@huseyinuzun]

Tşk ederim

[@ertugrulcetin9847]

Abi m50 önermiştim daha önce ki videolar da ama 2 jz yı görünce daha çok sevindim. Şimdiden hayırlı olsun makina 1500 beygir hedefini umarım seninle göreceğiz bileğine cebine kuvvet saygılar ☺️🤌

[@abdulmelikdemir8400]

Motor iyi ciktiğindan nasıl keyfi yerinde ama ikinci videoda bukadar işin rast gitmez diye dusunuyorum cok sevindin nazar edecekler 😂😂

Çok güzel detaylı video olmuş çoğu bilgiyi araştırdığım için hiç bir terim yabancı gelmedi zevkle izledim👏🏻 bir önceki video da yorum yapan hiçkimse bunu bu şekilde tahmin edemez çünkü 8 yıllık bakımlı bir motordan söz edilmişti 😊 yada antifriz her yıl değişmesi gerekiyor,Ölçüp belki değeri iyi diye dokunmamış olabilirler motoru sizin almanıza sevindim Bir gün bende 2JZ toplamak isterim 🙂

[@deadly734]

Doğukan abi o değil de ceketine bayıldım ben abi

[@hunturk_1923]

Yine efsane bilgilendirici bir video..Emeklerine sağlık 🙏

[@hasana.5828]

Harika Motor Toplama Videosu Olmus Detaylar Bilgiler Super Bitince Eminim Yine Orginalinden Daha iyi Olacak

[@hafizfast00]

Her bölüm çok iyi ama tech talksın yeri çok ayrı. Teşekkürler.

[@isaaygur2047]

Motorum rektefiyede, zamanlama inanılmaz iyi oldu

[@mehmetdengiz3676]

Nasılda babasına benziyor Yaş ilerledikçe. Mekanın cennet olsun barış abi

[@zulkarniakhan7359]

Çok keyifle izledim emeğine sağlık Doğukan

[@dogukanozer8779]

Yüzey sertliği ne kadar yüksekse aşıntıya o kadar daha dayanıklı olur mantığı odur bu yüzden metalleri sertleştirirken yağ ile ısıl işlem uygularlar dışı sert ve içi yumuşak olması için metal sıcak iken normal sıcaktıktaki yağ ile soğutulur.

[@fs-vt2du]

Bilgilendirici ve yine keyifli bir video olmuş teşekkürler Doğukan ♥️👍🖐

[@slimthekidd]

Baştan yaratılan 2JZ'li Supra sahibi olacağın için çok gururluyuz abi

Supra sahibi olmayacak yüksek ihtimalle drift arabasındaki RB-26'yı bunla değişecek

[@hakandincer44]

abi seen adamsin ya motor toplamayi bile ögreeniyoruz süpersin işini en güzel şekilde yapiyorsun inşallah 1600 1500 hp görürsün emegini alirsin teşekkürler video için !

[@habibesuat6342]

Döküm malzemenin içinde çok çok küçük hatalar bulunabilir. Normal güçlerde bu gömlek, üzerine binen yükü tolere edebilirdi ama basınç arttıkça motor üzerinde stres de artar. Çok iyi soğutmak elbette etkilidir ama stres kaçınılmazdır. Bence bu gömlek stres etkisi ile üzerindeki o çok küçük hatanın kurbanı olmuş. Gömlek bütünlüğün bozulmamış olması buna işaret etmektedir

[@dogukan_manco]

Mantıklı yorum. Bir kişinin deaha yorumu ikna etmişti. Çatlağın ucu orada patlak vermiştir diye…

[@darth1]

28:14 Zarafetin düşkünü, beyaz giyer iş günü.

[@osmanaslan286]

Waowww 😂 samimiyet akıyor yine videodan eline emeğine sağlık ❤

[@tb5byo]

17:55 ibrahim selimden görmek istediğimiz hareketler bunlar işte

[@canbargin3741]

Abi senden bu motora can vermeni hep birlikte bekliyoruz❤️❤️

[@mehmet-ali-bayrak]

hayatımda izldeğim en keyifli sanayi videsouydu adamsın ab

[@ertugrulzulcan2655]

Yine güzel bir video daha , gtr ı merakla bekliyoruz abi

[@shamilbas3y3v]

28:25 yaruldum abi 😂😂😂😂

[@arifgunay1345]

Güzel bir video olmuş antifiriz olmadan 2jz bile çürüyormuş onuda ogrendik

[@lrossesl]

harika bir video aşırı bilgilendirici ve eğitici teşekkürler, videoların devamını bekliyorum ustaların ellerine sağlık.🎉

[@fornak]

keyifli ve bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık. işlerinizin rast gitmesi dileğiyle 💯🧿😇

[@jokerseytan5589]

Olur olur yaparız

[@okankambur]

Çok iyi video,insanın mühendis olası geliyor,çok profesyonel ❤❤

[@ertugrulemre2525]

Doğukan abi ne olursun hızlı gelsin ikinci bölümü

[@huseyinpektas9760]

Abi inan o motorda gözüm kalmıştı. Hayırlı uğurlu olsun çok çok iyi yapmışsın.

[@Burhanuzuntarla]

Video ne ara basladi ne ara bitti yav. Harikasin dogukan reis 😍

[@ramazannamal]

Durduk yere 2jz sahibi oldun abi 😄

[@muhammedsaran98]

Çok güzel, bir bildirim neşelendim , ♥️

[@uysal7523]

krank ölçümlerini yapan ustamıza selam olsun. Sinan abinin taunus'tan tanıyoruz kendisini

[@huseyinuzun]

A.s kardeşim Sinan Tanus motorunu yapmıştık kendine iyi bak 🙋‍♂️

[@yakupcandag426]

Videoya giriş Efsane! 😁

[@berkeboyuk5095]

Doğukan abi aşık ettin bizi şu japonlara ya bi altima alıp r32 yada r33 yapasım geliyor bazen ama altından kalkılacak gibide değil diyorum izledikçe

[@mevlut10yildiz60]

17:37 en son ustam banada tavsiye etti Bende totalin konsantre kırmızı antifirizini aldım.

[@KonuralpBalcik]

günün sonunda antifiriz konusunda ustaların tavsiyelerini dinlemek lazım miş çontalar okadar da ucuz degilmiş demek doğru olur sanırım 🤣🤣

[@JaponOtomobilcilerDerneği]

Bu günlerine sayenizde gördük evet ❤️

[@oguz_can_genc]

Kime niyet kime kısmet abi hayırlı olsun RB leri korumaya aldın sonunda

[@btzgaraj16]

Bekliyoruz o zaman bir Toyota supra inşallah yakın zamanda

[@ergenmotorsports]

20:20 de James Deane billet motordan bahsetti. O kısım çeviride yazılmamış. Biz o köye çok uzağız. Rad Dan da yağın 1 litre fazla konulmasını tavsiye etmiş bence o da saçma ve yanıltıcı bir bilgi çünkü kullandıkları araçlar çok yüksek devirlere çıkıyor. Dolayısıyla devir yükseldikçe yağ pompasının da devri yükseleceği için motor içerisindeki yağ basıncı referans değerlerin üzerine çıkacak böylelikle motor üzerindeki sızdırmazlık elemanları conta keçe vs. bir noktadan sonra kendisini bırakacaktır. Hangi motor olursa olsun dizel benzinli otomobil kamyon marin vs ayırt etmeksizin söylüyorum. Soğutma ve yağlama sisteminde kesinlikle tasarruf edilmemeli. Düzgün rektifiye düzgün birleştirme iyi yağlama elemanı (yağ pompası yağ soğutucu yağ filtresi gibi) kaliteli yağ, kaliteli soğutma sistemi elemanları devirdaim termostat radyatör fan sistemi, kaliteli antifriz ve en önemlisi az önce diğer yazdığım yorumda da belirttim. SAF SU!! PH 6.5-7.5

[@dogukan_manco]

Güzel yorum, Rad Dan vakası biraz farklı. Drift araçları kimi zaman 15 20 saniye boyunca aynı merkez kaç kuvvetine maruz kalabiliyor. Burada illaki ekstra yağ miktarının katkısı oluyordur diye düşünüyorum.

[@ergenmotorsports]

@@dogukan_manco kuru karter almaya param yok diyor abi adam ne yapsın 😃😃

[@dogukan_manco]

Kuru karter sistemi 7000 usd. Evet çok faydalı ama bir çapak kaçsa sistem çöp e gidiyor niliyorsunuz. Onun yerine motor kırılınca başka bir blok yapmak 5000 usd

[@ergenmotorsports]

@@dogukan_manco canım abicim instagramına da bir bakarsan sana 2 fotoğraf gönderdim

[@NisaOtoServis]

güzel insan senin sayende motor sesleri ne güzelce duyuyoruz😍😍😍😍👍

[@batuhanylmaz22226]

Doğukan abi silindir delinmesi tahmin edile bilecek bişey değil sökmeden belli olmaz olası ihtimaller çerçevesinde değil ama şu anki durum bu bloğu kötü antifirizle kullanılmadan dolayı olduğu gözüküyor 🫡🫡

[@mercow1242]

Rektefiye öncesi 1xxx'yi 2jz gte'yi rektefiye sonrası 2.8 lpg atmosferik olarak atmosferik basınç basarak kullanabilirsin. :D 11:55 Yanlış antifriz kullanımı alooo !!! Aynısı m111'lerde m104'lerde oluyor. Güçlü antifriz bloğu, kapağı eritiyor.

[@dogukan_manco]

Öncesinde su kullanılmışsa zaten iş bitti

[@speedmcqueen4377]

Videonun bildirimi geldikten sonra gelen mutluluk hissi😀

[@RobinTuna]

Abim ya seriye bağladı videoya doyuyoruz artık saol be abi 🥰

[@berkermis6604]

Gece gece ilaç gibi geldi

[@bahadrkurt6738]

Geçen hafta cekicide gördüm suprayi vidyo bekliyodum 😂