Grazie mille. Ne ho viste tante di recensioni, anche straniere, ma questo é forse il video più completo e dettagliato che ho trovato. Niente fronzoli ma solo informazioni!
@wheelsmagitalia5942 ай бұрын
Grazie, di fatto noi non facciamo pubblicità su compenso, per cui abbiamo sempre fatto il tutto per far capire realmente i prodotti, PROVATI .
@madagascaaaronroad2 ай бұрын
Bellissima recensione, complimenti! Da quello che mi sembra di capire, iil V4 è meno traspirante del TechAir, per la natura stessa dell'airbag e per il tessuto di cui è fatto. Ad oggi comunque, anche se costa di più (999€, quindi 350€ in più, circa de Tech5) mi orienterei sul nuovo Tech Air off-road, che oltre ad avere comunque la modalità Street, ha due cariche già istallate, che garantiscono due attivazioni consecutive senza dover effettuare sostituzioni, e che si possono comunque ristostituire con altre 2 cariche (quindi per un massimo di 4 attivazioni), senza dover spedire l'airbag in assistenza. Il che non solo è più pratico in caso di lunghi viaggi "avventurosi", ma riduce sensibilmente i costi di mantenimento. In più il Tech off-road ha protezioni schiena e torace di livello 2.
@nino_io232Ай бұрын
Grazie per il vostro impegno. Video molto utile.
@wheelsmagitalia594Ай бұрын
@@nino_io232 grazie a te
@claupau_75 ай бұрын
Grazie, hai dipanato tutti i miei dubbi ✌️
@paolofranchi11005 ай бұрын
Grazie delle notevoli spiegazioni
@lucafumagalli76016 ай бұрын
Grazie per questo video, ero indeciso se prendere o meno un airbag e dopo questo video mi sono convinto a prenderlo.
@xavier32834 ай бұрын
Complimenti e grazie per il confronto!
@andreazoffoli82997 ай бұрын
Ciao bel, video complimenti, una domanda, io sono possessore di un tech air 5 da 3 anni, e devo dire che mi trovo bene, gli unici 2 problemi sono il lavaggio e il caldo, se per il primo caso riesco in qualche modo a gestirlo ( lo lavo sotto le ascelle a mano con sapone di Marsiglia mentre mia moglie regge la giacca in modo da non fare arrivare acqua alla centralina ) per il secondo (caldo) invece è un problema, nonostante utilizzo un traforato il caldo si fa parecchio sentire, di qui la domanda: Il V4 con la soluzione delle maniche a tuo avviso ti fa stare più fresco rispetto al tech5 sopra una giacca traforata? Perché valutavo la possibilità di prendere un V4 per utilizzo estivo, ma volevo capire se a livello di refrigerio c'è effettivamente differenza Grazie Ps a me controllo+lavaggio è costato 134 euro un anno fa fa..mi sembra strano che ti abbiano dato un costo del genere..mah ..
@wheelsmagitalia5947 ай бұрын
Ciao Andrea grazie . I.custi sono stati comunicati ufficialmente da alpinestars. Mentre confermo che il V4 con maniche è nettamente più fresco. Ti invito ad andarlo a vedere per capire. Cmq abbiamo fatto un servizio dedicato anche al V4.
@arnaldolalli37625 ай бұрын
Io li ho entrambi, ti confermo che il tech air 5 d’estate è improponibile, il fatto che stia sotto blocca totalmente il passaggio dell’aria. Il v3 invece essendo esterno fa circolare più aria. Quando si schiatta proprio puoi aprire a metà la cerniera davanti e fai circolare aria. Quindi uso il tech air d’inverno (più leggero, pratico e discreto) e il v3 d’estate. Stavo valutando un elettronico esterno per l’estate al posto del v3 che comunque è pesante e ingombrante
@adeldrieb35045 ай бұрын
Bonjour, merci pour cette excellente vidéo! Je viens d'acheter le gilet mabV3 pour sa qualité et sa facilité d'utilisation. Dans le passage où vous parlez du temps de réaction et d'activation complet de l'airbag, vous indiquez que le temps de réaction serait de 2,7 millisecondes + 30 milliseconces, soit un peu près 32,7mns. A quoi correspond les 30mns? Je pensais, peut-être à tord, que l'activation complet de l'airbag comprenait le 2,7mns + temps de gonflage de 85mns soit un peu moins de 90mns. Or il est indiqué qu'il serait de 117,2mns ce qui me parait énorme comparé à d'autres gilets mécaniques. Merci pour votre retour.
@raffaelepetrosino20056 ай бұрын
Buongiorno , volevo chiedere se utilizzando in pista l’ alpinestars devo indossare la pettorina per il torace. Grazie mille e complimenti x il video
@vito6047 ай бұрын
Ottimo video grazie! Sulle specifiche della parte anteriore si parla di protezione torace. Dal disegno sembra che l'airbag anteriore protegga anche fianchi clavicole e collo, è così?
@wheelsmagitalia5947 ай бұрын
Riguarda il video dal minuto 10:50 spieghiamo con precisione le zone di copertura.
@rccpnll7 ай бұрын
Domanda: in pratica come si manda l'Alpinestars a fare manutenzione? sul loro sito non si trova nessuna procedura con cui fare la richiesta e nessun contatto (mail o telefono) a cui rivolgersi
@wheelsmagitalia5947 ай бұрын
Dovresti rivolgerti a un negozio della loro distribuzione. Nel caso ti invitiamo a contattare dal sito proprio alpinestars, con il modulo contact ha e fare richiesta con la voce REQUEST A RETURN