L’AUTO con CHATGPT a BORDO: HA SENSO? Test Drive DS7

[@cgt98re]

come tutte le francesi, scelta motori incomprensibile. Almeno qui hanno avuto la decenza di mantenere il 1.5 diesel, seppur a mio parere sottodimensionato. Come sempre quello che mi fa impazzire in negativo di stellantis è la quantità di dettagli riciclati con altre auto, anche di molti segmenti inferiori (la chiave della macchina della Opel Corsa e del Peugeot Rifter di amici non l’accetto su di un autodefinitasi vettura “premium”. Comunque ho recentemente visto un articolo che spiegava come paradossalmente ChatGPT sia peggio che avere un sistema proprietario integrato, in quanto può fare ben poco per controllare le funzioni specifiche di quella vettura, e francamente mi ritrovo d’accordo: quando vado in auto voglio poter semplificare le azioni che sempre più spesso oggi richiedono distrazione grazie al “tutto touch”, come ad esempio abbassare la temperatura o attivare il ricircolo. Tutto il resto lo trovo un po’ inutile.

[@C0mm4S]

Ho una Ds7 4x4 360 cv del 2023 da boh, 9 mesi circa, presa a km0. Premesso che alcune cose di questo video non mi tornano, tipo la capacità della batteria; in realtà sono 14.2 kw ed io circa 45 km li faccio solo in elettrico, quindi presumo che nella versione in prova non si dovrebbe faticare ad arrivare a 60km di autonomia. Di inverno il discorso cambia, l'autonomia scende a circa 30-35 km nel mio caso, poiché con il freddo è risaputo che le batterie sono meno performanti. Ho installato una wallbox, in box appunto (vivo in condominio), grazie all'incentivo statale, pertanto ho l'assoluta comodità nel mettere l'auto in carica 2-3 volte la settimana, poiché nel quotidiano difficilmente faccio più di 13 km al giorno. Ho fatto una stima dei consumi, un pieno di questa auto sono 44 litri, circa 80-85 euro, con cui riesco a percorrere, in città, 650 km... con gli stessi soldi, ma andando solo in elettrico, percorro circa 2900 km...direi che non ci sia proprio paragone Per quanto riguarda l'auto, posso parlare solo della mia versione. Esternamente mi piace, cerchi da 21", "assettata" diciamo così dal reparto corse Ds, ha un frontale imponente, led matrix, tetto apribile, dischi freni maggiorati, pinze idem il colore stupendo, insomma... per mio gusto personale l'auto mi piace molto. Sugli interni beh, ragazzi io non so se siete mai saliti su una Ds7 versione Operà, ma è di livello assoluto. E lo dico da cittadino che ha avuto VW, Audi ed Evoque. Questa internamente, come materiali ed assemblaggi, non ha veramente nulla da invidiare a LR e Audi. La pelle nappa usata per rivestire sedili, cruscotto, portiere, è incredibile, al tatto morbidissima, sedili comodissimi poiché rinforzati per rendere la seduta comoda. Assemblaggio delle plastiche premium. L'auto ha veramente tutti gli optional, tutti... Capisco lo scetticismo, Ds è un marchio ancora sconociuto ai più, e per chi lo conosce lo intende Citroen.. in realtà hanno un'altra marcia rispetto a Citroen e sul serio producono auto di livello premium. Con questo non voglio dire che siano meglio di Audi o LR, anzi, l'Evoque per me rimane l'auto esteticamente più bella che ci sia, scartata sia per i problemi meccanici che ha ed io stesso ho avuto. Sulla guida di questa auto, beh a livello prestazionale fa paura, in modalità sport diventa reattivà, si punta, avantreno che risponde bene, in modalità elettrica è silenziosa, le sospensioni sono davvero incredibili, nonostante abbia cerchi da 21 e spalla bassa, i vetri sono di spessore doppio per insonorizzare.. insomma, io davvero non posso che dire cose positive su quest'auto... motore 1.6 turbo benzina 4 cilindri, onestamente lo uso poco, solo in viaggio e faccio mediamente 2 viaggi l'anno... fa il suo, anche a batteria scarica non soffre, chiaro i consumi aumentano, ma il plug in non è concepito per viaggiare, bensi per spostamenti quotidiani di max 50km e con possibilità di ricarica autonoma. Chat GPT, costa 10 euro l'anno, è una sfiziosità più che altro, certo può fornire informazioni ed interagire con me, ma non è che è un passeggero, è una cosa curiosa in evoluzione e sicuramente per 10 euro l'anno, si può anche avere. Ultimissima nota, concordo su una cosa, la gente si girà. Per strada la gente si girà e in questi mesi avrò ricevuto una decina di richieste da parte di sconociuti, inerenti all'auto, se potevano vederne gli interni, convenienza del plug in, ecc ecc E' un marchio francese, ero scettico anche io, però mi piaceva troppo e siccome il mio punto debole sono le auto, ci ho pensato su un bel pò, finché lho presa e ad oggi, non posso lamentarmene.

[@uucdtqcpah9039]

Salito di recente su una ds7 opera, effettivamente la qualità dell’ interno è impressionante, assolutamente a livello delle più premium, un po’ deluso invece dall’ impianto audio focal

[@deblasio7826]

Bel servizio...pure io ho questa chatgpt sulla mia ds4 dall anno scorso,a me piace ...ho dovute chiedere info su dei documenti e mi ha detto tutto ...la ds7 mi piace molto ,mah meglio il 300 o il 360cv che sono 4 ruote motrici e vanno veramente forte

[@maurozacconi8730]

ho trovato il brand ds sempre molto accattivante e un po' diverso dalle solite francesi, peccato davvero per i consumi elevati e questo elettrico sprecato, un bel dieselone è sicuramente più indicato per auto del genere.

[@denvercolorado]

Il diesel plug in dovrebbe essere di legge. Utilizzo la mia parte elettrica per abbandonare la città e poi affronto la mia giornata di rappresentanza in confort, piacere di guida e consumi ridotti

[@giuseppepiazza716]

Io, boomer certificato ho una DS7 da 4 anni (150.000 km), il mese prossimo mi scade il leasing, ne ho ordinato un'altra. Punto.

[@giusepperomaniello8437]

Buongiorno, io faccio l’agente di commercio e ho una curiosità se posso visto che faccio tanta strada come lei. Mi può dire il consumo? Il leasing l’ha fatto direttamente con la concessionaria? Grazie

[@oggigiorno07]

Ottimo come sempre Andrea e Pietro !!

[@umbertoconte2081]

Ciao Andrea e Pietro grazie mille per il video che hai fatto 😊

[@nicoforno]

A me esteticamente piace. Costa un po' troppo la phev. L'assistente vocale non mi sembra così una novità, quello bmw fa le stesse cose nella ui 8.5

[@Hirumanekochan88]

Mi piace il discorso finale plug in /diesel / full hybrid. Ma per me che faccio 20 km andata +ritorno casa lavoro, che motorizzazione prendere per una prima auto di famiglia ? Ancora diesel ?

[@andynaf]

Il diesel lo prendi se fai tanti km

[@Formenthor999]

Se li fai in urbano e puoi ricaricare a casa prendi la plug in, Se non puoi ricaricare prendi la full hybrid. Diesel se fai tanti km

[@giuliopedrali4794]

Non so la prima impressione è : un applicazione modernissima (purtroppo) in un'auto che sembra vecchissima.

[@shamandezu8975]

Quello che non capisco è con quale processo logico od intuitivo una persona possa definire vecchissima un'auto come la DS7. Lo chiedo perché sono davvero curioso di capire secondo quale aspetto (carrozzeria, interni, motorizzazione etc) tu arrivi a sostenere che tale auto ti sembri vecchia... Misteri della fede...

[@gabrielericchiuto1994]

Potresti definirla barocca,ma non vecchissima,le auto vecchie in commercio sono altre sia lato tecnico che di progetto/pianale..

[@giuliogallina]

@@shamandezu8975beh la plancia sembra quella di un’auto di 10 anni fa…

[@shamandezu8975]

​@@giuliogallinaA me non pare abbia elementi così anacronistici sinceramente... Anche perché un'auto di 10 anni fa non la trovo così vecchia tanto da lamentarmene...

[@deblasio7826]

​@@giuliogallinaguarda preferisco questa plancia della DS7,che piuttosto di quella della nuova Tiguan...che per me quella si che e già vecchia ,con quel tablet enorme ,non integrato alla plancia 🫣

[@riccardolopiccolo4395]

Ma solo io noto al minuto 5:33 un evidente disallineamento dell'accoppiamento delle plastiche in prossimità delle bocchette d'areazione posteriori??

[@thejudge3094]

se levassero il marchio non si capirebbe chi la costruisce…o forse si, i mangia baguette

[@balli4563]

in realtà è di derivazione cinese dato che fa parte del gruppo stellantis e la maggior parte delle auto le fanno li

[@SalvatoreSapia]

Ma insomma...portellone manuale, niente ricarica wireless, porte USB A...mah , e costa pure tanto

[@Vialerio]

Io pagherei per rimuovere la ricarica wireless dalla macchina, non carica un cazzo e scalda come un forno, dopo 2 ore di viaggio non puoi usare il telefono perché fa schermo nero con “iphone deve raffreddarsi”

[@nefien]

la vera domanda da fare a iris sarebbe: perche uno dovrebbe preferire una ds da 60k a una qualsiasi mercedes a meno? (vedi glb)

[@vivid88884]

Esatto

[@mostilore]

60k per un bidone francese, siamo arrivati ad un punto di non ritorno. Considerando che con un prezzo simile si può prende un’Alfa Romeo Stelvio!

[@luigisimeone8773]

18:53 è un sistema ibrido un po’ vecchio come ha detto Pietro

[@Asdurbale007]

Gli unici motori sensati oramai presenti nel 2024, sono i motori gpl/benzina (vanno bene per chi usa la macchina per viaggiare sia in città che in extraurbano o in autostrada e vuole risparmiare dal benzinaio), le full Hybrid stile Toyota o honda o nissan (che vanno bene in città ed extraurbano), i diesel per chi macina km in autostrada, e l' elettrico per chi fa 30 km al giorno in città 😅... Il resto delle motorizzazioni sono inutili... I plug in in primis, poi le mild hybrid di stellantis e non solo (che alla fine consumano come le versioni benzina e sono spacciate per full hybrid quando in realta ne sono semplicemente la copia fatta al risparmio più totale... senza alcun guadagno in termini di consumi) e le elettriche europee (come al solito suvvoni super pesanti) che costano una esagerazione e hanno poca autonomia e di fatto sono inutili 😅... L' unico problema? l'elettrico, fatto bene (tesla) costa 40 carte (rimangono solo dacia spring ed mg 4 come auto elettriche da città "decenti" )(ipottizzando di avere un auto da rottamare, ci si aggira sulle 30 carte per tesla e dopo un anno vale si e no 28k euro), le full hybrid costano caro(solo mg ad oggi riesce ad offrire un auto full Hybrid a meno di 20k di listino, senza contare eventuali sconti degli incentivi), i diesel stanno sparendo e quelli che rimangono non costano poco (solo 500x praticamente è accessibile all' italiano medio). Cosa rimane ? Le bifuel benzina/gpl praticamente prodotte esclusivamente da dacia, Hyundai e sportage... Le ultime due difficilente accessibili all' italiano medio... Morale dela favola dacia è ad oggi l' auto piu sensata per l' italiano medio...(E direi giustamente) Costi relativamente bassi in confronto al resto del mercato e risparmio dal benzinaio... Ormai una panda cross costa 18400 euro senza ipt e messa in strada... Spero arrivino i cinesi il prima possibile almeno il comparto auto europeeo chiude baracca e burattini e a beneficiarne saranno i consumatori per una volta...

[@therwclanps3]

Quello non è il vano cellulare ma quello porta chiavi comunque ahaha se metti la il cellulare infatti non riusciresti a cambiare

[@iltuoeugenio]

le luci agli angoli giusti ... al minimo tocco quanto costa cambiarle?

[@Progetto25zero1]

di che allestimento si tratta l'auto in prova?

[@domenicorana5554]

è una versione Performance Line Plus

[@Progetto25zero1]

@@domenicorana5554 grazie

[@pietrodelleselve4766]

Ma è un boomer! Gli chiedo cosa fare in un’ora libera a Milano e mi risponde come un boomer medio? Il Duomo di Milano! Ma fatemi il piacere 😂😂😂😂😂

[@antoniopedone1791]

Domanda molto seria: se si blocca il tablet?

[@shamandezu8975]

Domanda molto intelligente e che è la medesima che si dovrebbe fare ogni possessore di Tesla...

[@antoniopedone1791]

Avrei dovuto chiedere al plurale: se si bloccano i tablet

[@andynaf]

Se ti si blocca il motore?

[@antoniopedone1791]

​@@andynafvai dal meccanico. Ma se si blocca il tablet vai in concessionaria ufficiale e ti rispondo che la devi lasciare perché devono chiedere alla casa madre. Poi aggiornamenti su aggiornamenti. Un mio caro amico ha aspettato 1 settimana per avere l'auto indietro . Per fortuna sua era in garanzia e non era una DS

[@andynaf]

@@antoniopedone1791 ok ma il netto è che in ogni caso semplicemente la macchina è ferma e va aggiustata, in modo diverso ma la sostanza è la stessa. È un componente chiave dell’auto… una volta non lo era, ora si, senza non si va come non si va senza motore, senza pompa, senza ruote etc.

[@ericradis254]

L’ho come auto benefit aziendale, vado quasi sempre a benzina perché non posso caricarla a casa. Le meraviglie del green washing. Comunque esteticamente la trovo molto bella, rispetto alle Audi che ho avuto è anche meglio e i 300 cavalli si sentono se si schiaccia.

[@Marco-rl7wc]

Discorso filosofico perfetto! Sbattersi in giro a cercare una colonnina per ricaricare in 30 minuti per 25 km non ha senso….

[@RaffaeleFlorio]

ma quel pataccone sul piantone non copre il quadro del cruscotto????

[@nicolocotroneo00]

Una boiata che serve solo a far lievitare insensatamente il prezzo

[@federico8851]

Se non sbaglio, anche con ChatGPT-3.5 si possono avere conversazioni vocali.

[@dogeforex8788]

nei dati tecnici avete scritto kW/h invece si scrive kWh

[@antop92]

Spiegare a tavares che questa macchina non vale 60k ( che poi è lo stesso prezzo del c300de di cui parlate nel video )

[@GS_RS6]

Per non parlare della ds9, 70.000€ per una Citroen/Peugeot, con un solo 1.6 😂

[@shamandezu8975]

Scusate la domanda, che pongo a tutti e due gli utenti di cui sopra. Ma secondo voi non vale quella cifra in relazione ai meri componenti e relativa tecnologia applicata o solo per la percezione (del tutto personale) che avete del brand DS ?

[@GS_RS6]

@@shamandezu8975 ma guarda, Ds è un marchio che non ho mai considerato e mai lo paragonerei alle tedesche, oggettivamente sono Citroen/Peugeot vestite a festa...auto definite Premium, e poi non hai scelta di motori, trazione anteriore e per avere il 4x4 sei obbligato a prendere la motorizzazione più potente che viene 80/90k€ a seconda dell'allestimento, poi però guardi autoscout e vedi che è un'auto che perde 30/40k€ in un anno... infatti le puoi trovare a 35/40k€ con pochissimi km di 1/2 anni fa, quindi sono anche auto con una pessima tenuta di valore...io allo stesso prezzo avevo preso una serie 5, il paragone nemmeno sussiste.

[@antop92]

@@shamandezu8975 be di sicuro la ds di oggi nn ha alcun heritage da giocarsi come le rivali tedesche ( che poi sino fatte ormai a risparmio anche quelle è un altro discorso ) … ma in generale sta macchina ha tecnologia davvero obsoleta per la categoria , piattaforma e meccanica pure… la ds dice di puntare tutto sulle finiture e poi si vede nel video che ha anche il cruscotto di plasticaccia … quindi dimmi , dove sono i 60k che paghi? Nei tagliandi di manutenzione da 1000 euro che ti rifilano dopo ?

[@deblasio7826]

​@@GS_RS6guarda ti do un'informazione...sulla nuova serie 5 hanno tolto il rivestimento nel porta tasche nelle portiere ,qui c'è ...sulla serie 5 nuova hanno tolto rivestimento dietro i sedili ,adesso c'è solo plastica dura ,qua c'è ...sulla nuova serie 5 non c'è rivestimento sul cassetto porta oggetti,qua c'è ....ah la nuova serie 5 non costa come questa ,mah 20.000€ in più !!!...belle le tedesche 😅😅😅

[@ericradis254]

Molto bella, auto riuscita nonostante il marchio.

[@PatrizioMencarelli]

Diesel plug-in sarebbe il TOP! ma anche un "e-power" diesel come le navi!

[@RaffaeleFlorio]

soprattutto la parte sotto del sedile è dura?? ma dai? ma che considerazioni fai su auto che non sono tedesche??? trovami una auto che ha i carter laterali ei sedili che sono morbidi.....ma per favore !

[@Asdurbale007]

Intendeva dire che è plasticaccia di scarsa qualità ... Considerando il prezzo e il posizionamento quella plastica è oscena...😅 Bastava farla tipo satinata e sarebbe sembrata più premium... Così sembra il laterale di un sedile di una dacia o una panda... 😅

[@GabrieleLazzati]

Mamma mia che pugno in faccia sta plancia, nessuna idea, tutto abbozzato e mischiato. Ma a che serve il marchio DS se sono uguali a Peugeot?

[@andynaf]

Magari fossero uguali… è tutto molto più confuso

[@giovannigatti4166]

CHATGPT....Ma abbiamo bisogno tutto questo per andare in macchina...???

[@marcolaspada1246]

Wow mi avrebbe consigliato l'aereo piuttosto che il treno perché ci metto meno tempo , che scoperta 🤦🤦🤦. Poi magari spendo un centino in più. Usare la propria testa non va più di moda

[@KenWarrior]

Il pulsante di accensione al posto dell'hazard NON SI PUÒ VEDERE !!!🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬Complimenti per il commento imparziale di Ale e Bordons junior😃😃😃

[@nemesioscura]

Beh io con la megane plug in faccio 50/60 km ciò significa che vado a lavoro in elettrico (40 km) e ritorno in ibrido con un pò più di peso d'accordo ma non mi sembra male, ovvio che caricare alle colonnine ha poco senso, si dovrebbe partire da casa carichi. Certo una full electric sarebbe stata meglio ma siamo un paese ostico, le colonnine non sono ancora moltissime, e spesso sono occupate dalle termiche ,in più i costi dell'energia continuano a salire, in barba alla transizione ecologica

[@LorenzoBarbato]

Invece si che c'è l'interazione vocale anche con la versione gratuita di ChatGPT sul cellulare

[@MarioRenzi]

solo a me sembra un mix citroen e peugeot in salsa elegante?

[@shamandezu8975]

A te sembra ma molto probabilmente lo è...

[@luigisimeone8773]

20:31 infatti costano troppo

[@mircozuin1025]

Assolutamente no, auto pesante, vecchia dopo poco, linee Citroen... Può piacere o non...

[@angelocanonico3775]

Delle motorizzazione non si Parla perché non c'è ne uno che sia a livello delle dimensioni della carrozzeria

[@carlolosapio7700]

10 min su 20 di recensione auto, passati a parlare di chatGPT 😓

[@Lasergun74]

Ma la DS7 è ancora in giro? Ormai è sempre la stessa da una vita, è diventata vecchia e una specie di Siri a bordo non aggiunge assolutamente nulla

[@GS_RS6]

Ma Ds è una marchio ormai fallito...

[@balli4563]

​@@GS_RS6in realtà ne ho viste molte in giro, e poi non è perchè non ne vedi in Italia allora è fallita

[@Cmax89]

Sempre piaciuta la ds7

[@enniogreco8914]

Design troppo pesante

[@lucazivian87]

Leggo bene 60mila € per una macchina parecchio datata ma anche no

[@KenWarrior]

Mi spiace che abbiano usato il marchio (o la sigla DS) per un'auto leziosa, poco pratica, con powertrain sottodimensionato , prezzo tirato su con gli anabolizzanti . Forse l'unica cosa che si salverà Sara l'assetto su strada che sicuramente sarà sicuro e confortevole come tutte le Citroen . L'AI fa ridere i polli, tanto per cominciare come macchine consiglia le DS e non la Ferrari o la Porsche e poi e' un accessorio già presente nei cellulari da anni e poi basta fermarsi e consultare il cellulare,non c'è alcun bisogno di averla in macchina come l'orrendo tablet al centro della plancia che ormai diventa sempre più grande (avete un'idea se si guasta quel PC cosa succede e quanto costa??) .Basta così.

[@luigisimeone8773]

Anche a livello di motori

[@mircozuin1025]

Finita la batteria, un belpeso morto da portare

[@djclingtonvalencialima3270]

Appena vederlo già fa pena haha

[@eunos76]

Sembra un auto del 2010... Stellantis dovrebbe concentrarsi su 6 auto fatte bene

[@The.Italian.Greyhounds]

Non ha senso manco quell’auto, figuriamoci con chat gpt

[@gigio238]

Grandi

[@federico22prima]

Francamente esteticamente non mi piace molto, interni più belli, però per me nulla di che

[@fmcarona]

Trovo Google Automotive più utile, ibrida già obsoleta e 60k fuori mercato (a che per una BEV figurarsi per una ibrida)... Meglio una Scenic BEV 😎

[@fabiomene8631]

Auto lampadario barocco con i.a. Par blue ma è marrun

[@superalfri96]

60k buttati per me su questa macchina

[@lucabellomi1]

60.000€ ???? Ma mi faccia il piacere!!! 😂

[@CarloSesenna]

Avessero fatto una 2.0 turbodiesel ne avrebbero vendute parecchie… ma ibrida sarà un flop

[@earving3245]

Ancora una volta: alcantara è il.nome commerciale di un tipo di tessuto ed è rigorosamente un nome maschile.

[@darthvaderitasidius4550]

Le ds hanno sempre un design troppo pacchiano, e secondo me soffrono nel cercare di costruire la loro brand identity, calandra molto scopiazzata dall' audi solitamente. 60k troppi per quello che offre

[@shamandezu8975]

Domanda! Per quello che offre in termini di prestazioni/consumi/cura costruttiva, componenti utilizzati e tecnologia applicata ? Oppure troppi per il brand DS usato ?

[@solo_matteo02]

@@shamandezu8975 troppi sia perchè è una ds e troppi perché fa schifo in tutto, a quel prezzo ti puoi prendere un centinaio di macchine migliori, pure la model 3 p costa meno e ha di tutto in più

[@fieldingmellish1423]

Ma che cosa sta succedendo.possibile che si sia diventati così deficienti da non accorgersi di quello che accade?ma cosa sono queste amenità della mobilità? Chat GPt ...ma le auto devo essere un servizio della nostra libertà di mobilità,non una prigione a 4 ruote per non avere il piacere più di andare da qualche parte...w le auto anni 80/90 con la sola autoradio

[@andynaf]

In che cosa ti senti limitato o imprigionato dal fatto di avere un assistente vocale in auto?

[@fabios.6953]

Sempre catafalchi

[@giuseppeandreoli5689]

Ste telecamere in auto mi puzzano dì zero privacy

[@andynaf]

Eh si non vedeva l’ora di un bel complottone mirato a guardare la tua faccia mentre guidi 😂

[@solo_matteo02]

sincero a me sta macchina fa schifo, dentro sembra tutto vecchio o quei dispositivi da 3 € cinesi.

[@solo_matteo02]

ho finito il video 60k ahahahaha ok proprio la macchina peggiore

[@ilsergentemaggioreHartman]

Auto già vecchia.. la maggior parte delle dotazioni sono le stesse della vecchia serie PSA 3008-5008. Parlo di sedili posteriori, bracciolo, portaoggetti, volante, leva cuise control (imbarazzante), comandi, tasti e tastini.. ecc. Ma chi se la compra un'auto del genere? Avesse motorizzazioni interessanti almeno... no. Il solito 1.5 diesel visto e stravisto. BOH

[@nickfrost6533]

Mah, si dai..tutto sommato per trasportare galline potrebbe andare bene..

[@fabiodica1976]

Se prendo la m3p risparmio soldi, ciaone proprio.

[@giuseppetavoletti9945]

Ma per cortesia😂

[@andynaf]

Solito problema delle DS: vecchie, costose, design molto confuso. Un enorme potenziale quasi tutto sprecato

[@therwclanps3]

Io ho una ds7 dal 2018 e fino all'anno scorso praticamnte chiunque rimaneva a bocca aperta quando entrava dalla tecnologia di bordo. Telecamere con vista dall'alto, sedili massaggiati, vista infrarossi notturna, adas mai un problema. Dipende tutto come la configuri ma non diciamo sciocchezze che da fa auto vecchie perché anche la nuova ds4 è un altro mondo rispetto ad una noiosa a3, serie1

[@danieleanderloni9278]

Non la comprerei mai Concordo con Galeazzi , solo benzina full ed elettriche

[@luigisimeone8773]

Dovrebbe essere rimodernizzata

[@parsedouble7774]

Uhm pare un po' un carro funebre

[@Mustang1983]

60carte, cosi 😂

[@balli4563]

I dislike sono dei boomer

[@Humanature85]

In Italia c'è ancora quel pensiero di POSSESSO....il possedere un auto (finanziamento con rate e pagarla tutta) è uno status symbol....cosa che magari in altri paesi la prendono a noleggio perchè dell'auto in se non gliene frega più di tanto!

[@gerobertolino57]

Idiozia pura

[@kikoku7145]

Ma i light designer quanto cazzo se la menano a creare tutte queste dinamiche luci tamarre, che sembrano un luna park?! 🥱🤦🏻‍♂️