Technisch medewerker Bas | Vragenvuur On Tour #55

[@baskerkhof7220]

Bij het stukje “ik ben Bas” had tie me al😂 lijkt me een top gozer!

[@carolinedelange6087]

Bas, wat heb je dit geweldig leuk gedaan ! Trots op 👍

[@NitroQ]

Een erg leuk en informatief filmpje! Technisch medewerker Bas lijkt me top gozer!

[@thijs1904]

1:51 hahaha dat was mijn vraag. Bedankt voor het beantwoorden bas🙌

[@Robin-yv5mb]

Wat een domme vraag gast

[@MohammadKavehYazdandoust1977]

Prachtig 👊 en je 😊 altijd Fijne weekend man 💪 je bent beste 💙

[@daigosaito888]

Lijkt me ook fijn voor de garage. Alleen vervangen met een oneindig budget. Geen noodoplossinfen of knutselwerk haha

[@flok1971]

Leuk om te horen wat er zoal gebeurd in de garage van Politie.

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

Komt het voor bij een politie garage dat ambulances of brandweer wagens ook worden gerepareerd?

[@johnwillem9697]

Leuk had wel wat langer mogen duren van mij. Klopt het dat bij een lekkeband er meteen een nieuwe op komt dat was eind jaren 80 begin jaren 90 wel zo? 👍🏼💪🏼👍🏼👮🏼‍♂️👮🏻

[@nportegiesskins]

Bas jij bent vast werkzaam in de regio Den Haag, gezien je verteld dat jullie een schadebedrijf aldaar hebben ;-) Ik kom vaak in Amsterdam bij jullie, en oohh ik zou me daar uren kunnen vermaken.

[@highonpcbs]

Geen chiptuning? M'n vader kwam vroeger geregeld op bureau voor het werk. Dan stonden er toch wel vaak stevig opgevoerde politiewagens, zoals een vw golf. Is dat niet meer van deze tijd?

[@Mr_migg]

Leuke video

[@thebeastman1651]

Leuke video! Informatief! Alleen vraag ik mij af hoe het kan dat de remmen al na 10.000km worden vervangen? Dat is toch onmogelijk om zo snel de blokken op te rijden? Groeten

[@marijn17s]

Waarschijnlijk omdat bij bijv. een achtervolging hard en vaak geremd worden en omdat de marges kleiner zijn omdat ze altijd de maximale performance moeten hebben

[@icike]

Ik denk dat remmerij eerder buiten de “maximale inzet” valt. Je kunt je remmerij gewoon krom rijden en uiteindelijk niet de gewenste vermogen krijgen, wat uiteraard gevaarlijk kan zijn afhankelijk van de situatie.

[@flok1971]

Voertuigen met een automatische versnellingsbak verbruiken altijd meer remblokken.

[@lionelcremer8998]

Ik zat al een tijd met de vraag welke organisatie de in en opbouw doen van de auto's en dat is hier beantwoord alleen hoorde ik dat in de omgeving van Nijmegen dit wordt gedaan door een extern bedrijf, hoe zit dat?

[@fynnt076]

HONAC deed/doet OGS

[@MoeLester-11]

Ik geloof dat Modiforce de opbouw doet

[@theunbanned4553]

Een groot deel van de video is goed en informatief, maar soms mag er wel meer praatje plaatje in, want bij sommige vragen of antwoorden heb ik geen idee waar hij het over heeft. (Dit is ook vaak in andere video's van vragenvuur)

[@luckynuke]

Klopt, editor had wel wat meer zijn best mogen doen

[@ov_079]

Die van den haag zit eigenlijk in zoetermeer toch? bij het bureau hier zit iets van een garage

[@dondiablo5583]

Denk dat de A6 veel meer pk's heeft en zeker getuned is

[@basjep3751]

Precies wat ik dacht, anders maken ze toch geen kans tegen echt snelle auto's?

[@icike]

Toen der tijd de A6’en in dienst werden genomen meende ik toch echt dat er vermeld was dat de auto helemaal onder handen was genomen, zowel optisch als motorisch.

[@sanmo7109]

Is het verstandig om een ex politieauto te kopen? Ik neem aan dat deze door Bas goed zijn onderhouden en een bekende onderhoudshistorie hebben even los van evt kleine schades aan het koetswerk.

[@youriganzinga2558]

Kunnen jullie is een vlog maken over de politiegarace met jan willem de politievlogger

[@bran170]

de politiemotoren zijn vast sneller als de a6 lijkt mij?

[@basmca1]

Topsnelheid niet, acceleratie wel.

[@kanarie93]

aandrijfas gebroken, de wijkagent heeft de chiptuning maar even zelf gedaan :P

[@Nietzointeressantdoen]

Ik dacht dat het allemaal lease auto’s waren?

[@berendt87]

Kennelijk niet allemaal. Ik heb wel eens auto's van de KMAR op de site van Domein Roerende Zaken gezien. Politieauto's niet dacht ik. Maar zoveel heb ik ook weer niet op die site gekeken.

[@martijnvandenoever]

Volgens mij de Mercedes wel. En die gaan naar een gewone garage

[@berendt87]

@@martijnvandenoever Ik heb wel een paar keer een VW bij de dealer in Veenendaal zien staan.

[@michellehavik2023]

vraag me af of hij en ze collegas regelmatig automotoren ombouwen, want de afschrijving (was) redelijk flot soms.. zie domeinen en eventueel in de handel wat ik VEEL gezien heb. hmm enne de golf R is helemaal standaard? i dont buy it. ik heb gezien dat ie in actie ging.. die ging wel iets sneller dan normaal.. de a6 station? hmm dat denk ik niet, die zijn al erg snel op hunzelf. vroeger werden de volvo's v70R(eind90) en de audi a3 V6(midden 00) 5 deurs die even in dienst was? dit waren toen der tijd wel autos met extra vermogen wat ook te herleiden was. dus hoe dan ook? ik geloof niet dat ELK dienstvoertuig stock is. de benzen die als gewone surveraince auto dient zijn enkel gemodificeerd aan onderstel delen. motoren niet. toeran was ook een twijfel. vond ze wel erg roken voor een niet gechipte auto maar vooruit die dingen kregen op hun sodemieter. motoren de gewone zijn zover ik gezien heb allemaal standaard. ja ik heb er een hoop kunnen bekijken via me oude werk... dus

[@omarameziam695]

Die langzame a6 gaat 250 GPS op teller miss 260

[@mrrageguy7413]

‘Langzame’ A6.. en bovendien. Dat zei die vent letterlijk dat de A6 260 kan. Wat zit je nou

[@renevanderpoll8507]

politieagent bert rene vn der poll Heb gekijken naar de video groetjes rene van der poll

[@uj7110]

10000km met banden???Hebben de desbetreffende agent 9500km aan achtervolgingen ofzo?Of rijden jullie met banden rond van een 1 of ander haki taki merk,uit t verre China??

[@LaKoeps]

Wat veel mensen vergeten is dat een politieauto sowieso al zwaarder is dan de gewone uitvoering van dezelfde klasse vanwege alle apparatuur en spullen. Dit in combinatie met verschillende achtervolgingen zoegt voor hoge slijtage. Maar dat niet alleen, zij rijden hun banden en remmen niet "op" dus de vervanging komt zo wat eerder. In verband met de veiligheid wisselen ze liever "te vroeg" van banden en remmen dan een achtervolging moeten doen met ¾ versleten materiaal.

[@exenvanogert4284]

Op het testcircuit tijdens ESP validatie of veer/demper tuning kan je banden na 1500 a 2000 km tot de draad versleten hebben ;-) Dus ik geloof de 10k bij politie inzet ook wel.

[@flok1971]

Ze moeten de banden voor het rijden even warm burnen, vandaar dat ze wat korter meegaan 😁

[@Mr_migg]

First

[@exenvanogert4284]

Ja, is het nou 1st of 2nd?

[@Mr_migg]

First

[@exenvanogert4284]

Ja, is het nou 1st of 2nd?