На паровозе в Карелию. "Рускеальский Экспресс"

[@technoenot]

Всем вкусных бутербродов и приятного путешествия:)

[@transporttamer]

Ничего так что есть Ретро-Поезд на паровозной тяге Бологое - Осташков?

[@technoenot]

@@transporttamer ничего, но мы же сказали что это первый ЕЖЕДНЕВНЫЙ ретро-состав на паровозной тяге, а Бологое-Осташков по субботам. А так то много разных вариантов на паровозе прокатиться

[@избушканакурьихножках-э5р]

@@technoenot мда, слышало я

[@KKanarskiy]

Спасибо за очередное интересное видео!

[@denys11]

приятный репортаж!спасибо большое за работу и сьемку Техноеноту и команде!

[@popolam]

*родные края)каждый день слышу гудок поезда)*

[@СергійБєлов-у2н]

Мы не янки. мы - славяне, наши братья - россияне,привет городу - герою Ленинграду из города - героя Киева.

[@ГригорийЗаволожин-ж9л]

Спустя три года читаю этот комментарий ☹️

[@ДжонСноу-я5л]

Привет привет

[@pro9228]

😢

[@Zelen_stekla]

Спасибо за интересный и познавательный ролик. Думаю, блог машиниста парового локомотива имел бы огромный успех на ютубе.

[@technoenot]

А особенно влог кочегара :)))

[@ИгорьСмирнов-к9ж]

Огромное спасибо за обзор...только сейчас узнал об этом поезде, летом обязательно съезжу.

[@ЮрийКрылов-ы4р]

На 3:15, филигранная работа! Браво машинист! Уважаю профессионалов! В первую брачную ночь не все такие аккуратные.

[@РоманПряжников-ъ2г]

Спасибо за подробный рассказ. Очень помогает при планировании путешествия.

[@ВалерийКарельский]

Спасибо! Какое интересное место!!

[@Ewery_di_Ursu]

У меня путешествие началось с Ленинградского вокзала с ночовкой в прекрасном городке Сортавала

[@AmilTVoriginal]

Это прекрасно

[@MariaFromNsk]

Класс!) поеду ) спасибо за рассказ

[@ГромовДенис-т5е]

весьма себе толковый обзор ! Спасибо !

[@избушканакурьихножках-э5р]

Везёт вам. А я паровозы в работе на Московской дороге для электричек видело. Они там вагоны тягают, маневровыми работами занимаются...

[@runoflife87]

Идея хорошая, но "Ласту" до Сортавалы нужно ускорить до хотя бы 3:30.

[@matsixis6662]

Сортавала не склоняется)

[@МірошниченкоМихайло]

А правильный чай - это тот, который заварен водой из котла паровоза!

[@НурсултанТюлякбаев-к2п]

Это будет последний чаёк в жизни, бгг))

[@МірошниченкоМихайло]

@@НурсултанТюлякбаев-к2п, это лучше, чем под этот самый паровоз кидаться/

[@maxsimshishkin1847]

Ну да, с антинакипином. Выпил и на тот свет.

[@greg938rus]

Паровоз это отдельный мир. А вот про ласточки,это типичный маркетинг.

[@ИринаЕвгеньевна-р7з]

спасибо очень интересно

[@technoenot]

Спасибо:)

[@ТатьянаТатьяна-ш4х]

Здравствуйте.Можете подсказать ссылку на заказ билета ,на паравоз.

[@Sergeyfire888]

Не единственный ретро поезд, а как же на постоянной основе Бологое - Осташков ?)

[@Недавалос]

ну вот и ехать не надо все показал)))

[@technoenot]

Нет, далеко не все. Вживую интереснее все увидеть:)

[@musikstory146]

колокола теперь там нет кстати

[@ЯрославАлакин]

Надо сказать что у Аммендорфов уже не плохой стилистический задел под подобную адаптацию. Очень разумный выбор в пользу них. Единственное что в тамбуре для полноты картины как раз таки следовало сохранить светильники а-ля винтаж, это такой утонченный стилистических штришок "немцев", задающий тон всему тамбуру. А так (мечтать не вредно, конечно) но пусть бы все вагоны и сегодня вот так отделывались. Вернулась бы та самая романтика, то самое ощущения того, что поездка на поезде - Событие! ТВЗшники конечно хорошо сделаны, но ощущение от поездки... как у сигнала с USB-порта, идущего на флэшку (может конечно ощущение обыденности в пути усугубляется светлыми тонами в отделке и запретом на курение в тамбуре) но так это иногда и ощущается.

[@bigshooom2976]

ТехноЕнот, вы на рускеальском экспрессе ездили или просто на ретро поезде?

[@technoenot]

Именно на Рускеальском экспрессе а тянул паровоз:)

[@Kolemon-c6m]

Like ! Normal

[@voron199]

Правильно, ретро-поезда надо развивать. В военное (не дай бог) время паровозы будут нужны

[@1978gingerella]

По-моему, уже 1000 руб. на рускеальский экспресс билет стоит.

[@Ewery_di_Ursu]

Лично общался с начальником поезда. Он рассказывал про красоты мурманской области так как сам оттуда. Говорил что Руссюкеала рядом не валялась)))

[@JanaTk-wh6dp]

Ну вот зачем так другие места принижать? Не от большого ума это!

[@ВадимЛ-щ7б]

Да, голые Мурманские сопки завораживают. Особенно пожелтевшие карликовые кусты.

[@ilsavv]

Бутерброд с чем? С чайком? А как насчёт стаканчика виски с колой?

[@technoenot]

Ну не знаю, уж лучше чистый виски чем с колой:)

[@azide865]

Маленькое замечание - финские топонимы не склоняются: я люблю Сортавала, поеду в Сортавала и т.д.

[@ОлегНиколаенко-в3ф]

Парк это уже обработанный карьер,и там удачно и удобно сделали место отдыха и экскурсий. Только вот завод зря закрыли, покупать за границей мрамор очень дорого... Отреставрировать завод и обновить производство до современного уровня вот подход государственного деятеля и патриота своей Родины. А экскурсия на действующий завод, вот это и круто, и познавательно, и полезно. Опять же прибыль... А то современные дети не представляют как получаются многие товары и продукты..

[@АНОГлавленретротранс]

На одном паровозе обозначение ОЖД, а на другом - МСК. ЖД...

[@Olgawolk]

Сотрудникам РЖД бесплатно? ;))

[@Засечкинавременииилиудивленияс]

Свежий вид сегодня про "паровозы СУ"

[@kuksenko_karting]

Кругобайкальская железная дорога - это короткий участок однопутки на побережье Байкала для паровозов. Название вводит в заблуждение.

[@mirror_of_unreality]

Забыл сказать про цены,не ведитесь!лучше на машине!

[@technoenot]

Лучше попробовать и так и так, во всём есть своя романтика. А если на машине, то лучше билет купить онлайн и приехать пораньше

[@Ewery_di_Ursu]

Я за 370 брал осенью

[@54SIBIR54]

Любите старыми терминами бросаться: "в будке машиниста..." Машинист вам собака что ли?

[@technoenot]

На паровозах кабину машиниста принято называть "будкой" и ничего такого в этом нет

[@54SIBIR54]

@@technoenot Слово "кабина" пошло из американского паровозостроения. Сегодня это кабина машиниста (паровоза, тепловоза и прочих локомотивов). Сто лет назад писали: "...наши войска под натиском превосходных сил японцев очистили Кумернинский редут". Вам слух не режет? Сегодня говорят:"Оставили позиции" или "Отступили". Так что я за современный русский язык.

[@Андрей-щ7н4в]

@@54SIBIR54 тебе говорят : паровоза, а не поезда. Паровозу почти 60 лет, т.е. к нему применима устаревшая терминология. К чему ты докопался?

[@54SIBIR54]

@@Андрей-щ7н4в Вот как раз докапываются некоторые знатоки. Они считают, что если Ленинград называют Петербургом, то он перестаёт быть городом на Неве. Я им о том же говорю, что будка - это устаревшее название кабины.

[@юрийвладимирович-к9н]

Сортавала и Рускеала, не склоняются. Ти мать!

[@technoenot]

О, это вечный спор "склонистов" и "несклонистов", но были разъяснения по этому поводу, и они всё-таки склоняются.

[@юрийвладимирович-к9н]

@@technoenot Ну замечательно. Я родился в Сортавала. Долго там жил. Не склоняя ни разу. И теперь, когда на погост пора, я приму религию " склонистов"? Дудки, лучше заставлю, не склонять. Всем ясно? 🤔

[@technoenot]

@@юрийвладимирович-к9н ясно конечно, оба лагеря смертельно непримиримы друг к другу, тут и ожидать другого не приходится:)))

[@юрийвладимирович-к9н]

Вот так, и никак иначе! 🤓

[@ilsavv]

"Будка" - это у собаки, а у машиниста - кабина!

[@technoenot]

Это сейчас в современных тепловозах кабина, а у паровоза - будка машиниста :)

[@МірошниченкоМихайло]

Правильный бутерброд - это яйцо, которое зажарено на угольной лопате с черным хлебом!

[@technoenot]

Это уж как то экстримально😕

[@МірошниченкоМихайло]

@@technoenot, это вековая традиция всех паровозных локомотивных бригад!

[@ВалерияИванова-ж5р]

Не в сортавале а в сартовало

[@qwerty9187]

Сортавала

[@seva1377]

Лучше было бы на старых вагонах прокатиться

[@technoenot]

В старых вагонах можно только немного посидеть и то в музее, их никто на туристический маршрут не пустит конечно

[@ЮрийКрылов-ы4р]

Правильно РЖД делает, а тех кто считает себя умнее всех, пусть навальному передачи носит. Я живу в Сортавала и вижу как все это развивается! Только туристов хочу предупредить, не хамите и ведите себя достойно. В ответ получите благожелательность, хамство и наглость пресекается! Тут вам не Египет.

[@samuelvauclain6559]

Маршрут и поезд замечательные. Но товарный паровоз с легким пассажирским поездом выглядит нелепо. Скорость низкая, ход извилистый. Сами виноваты, отправив в металл пассажирские локомотивы

[@maxsimshishkin1847]

Там и пассажирский Су есть. Я когда ездил, то туда тянул Эу, а обратно Су. Так на Су толчков почти нет, в отличии от Эу. А из Бологое до Осташкова и обратно ездил на Л.

[@arkm3751]

Очень точное замечание насчёт паровоза серии СО. Сразу ясно, что знаете предмет. Обычно теперь ретропоезд в Рускеала таскают тоже грузовые Лебедянки (серия Л). Которых, кстати, раньше на этой дороге никогда не было.

[@ЕвгенийБольшаков-ь4ш]

Судя по ритмичному выхлопу из трубы, паровозик топится солярой.

[@СергейТерехов-ж6е]

Паровозы соляром не топят. Только мазутом(на край сырой нефтью). А в Сортавала,только угольные паровозы работают,т.к. нет там мазута. А ритмичный выхлоп это отработанный пар из машины выходит,каждую четверть оборота колеса.

[@Ewery_di_Ursu]

Нет. У него угольный тендер

[@matwejpolikarpow593]

Блин, как меня бесят эти вагоны, оформили бы их ,,как в 50-х'' без всяких там финских карт и дореволюционных языков!

[@АНОГлавленретротранс]

Было бы круто, если бы разные вагоны оформили в стилях разных эпох)

[@matwejpolikarpow593]

@@АНОГлавленретротранс можно и так

[@voron199]

Согласен, тем более что данный паровоз строился с 1950 по 1956 года

[@вантузмен-ш6л]

Ты просто совок! Лучше было 1890-х

[@ТарасИванов-х9д]

Долго добираться и много пересадок((

[@1978gingerella]

Одна пересадка, к которой вас привозят, то есть на том же перроне просто зайти в другой поезд. Где много-то?

[@Stas99able]

Какая разница что за "шелезяка" тянет твой вагон? :-)))

[@Ewery_di_Ursu]

Нет вы не правы. Это часть истории. Многие, я например, только из за паровоза поехали туда. Посмотреть на то как он работает ( дышит). Ретрофанаты оценят

[@Ewery_di_Ursu]

Вы не фанат жд

[@РаульДугин]

Чего-то палевно на паровозе то... Ещё бак лопнет блин. Не очень я доверяю службе тех поддержки, да и запчасти уже так просто не достать небось

[@technoenot]

Не лопнееет:)

[@akulenok_tururu]

Есть куча вагоноремонтных и вагоноремонтных заводов. Изготовить новую деталь - легко. А баки лопались всегда - если не следить за давлением пара.