Miałem w swoim Mercedesie W211 z 2002 roku aktywny tempomat distronic. Piękna sprawa.
@jazdyprobne21 күн бұрын
O super! Ciekawostka :)
@ironja426021 күн бұрын
Ciekawy odcinek :)
@TheKacper200121 күн бұрын
Asystent głosowy pojawił się pierwszy raz w 1998 roku w S kasie W220. Nawet jest sławny filmik jak Clarkson nie potrafi się z tym dogadać
@pawelociepa485620 күн бұрын
W renault 25 już była "gadaczka" ale ona tylko mówiła i nie odpowiadała
@TheKacper200120 күн бұрын
@ to były instrukcje głosowe. A tu chodzi o rozpoznanie mowy
@gasiu227319 күн бұрын
A przypadkiem Lancia Thema 8.32 nie była pierwszym autem z aktywnym spojlerem ?
@MyMaksior21 күн бұрын
co to adaptacyjnego tempomatu, to mercedes testował DISTRONIC juz w W140 :D
@ziemniak46421 күн бұрын
Przecież hydrauliczne zwieszenie już było Citroenie 2CV w 1940 roku, coś słabo przygotowany materiał
@jazdyprobne21 күн бұрын
Abstrahując od tego podejścia, że "jeden błąd i materiał na śmietnik", to nie masz racji. Aktywne zawieszenie to nie po prostu hydrauliczne. To inny gatunek literacki, dużo bardziej zaawansowany.
@ziemniak46421 күн бұрын
@ aktywne zawieszenie to takie, które można regulować niezależnie jakiej jest konstrukcji i 2CV jak i pierwszy DS je miały wcześniej niż 1981r, który powiedział Pan w filmiku.
@JakJa...21 күн бұрын
Zawieszenie 2cv to akurat z aktywnością nie ma za wiele wspólnego😂
@jazdyprobne21 күн бұрын
@@JakJa... Otóż to... aktywnością / adaptacyjnością, bo tu zaraz będzie kwestia nomenklatury.