ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ НОВОГО УРОВНЯ

Солёный попкорн ► goo.su/BN6V3q
1) Xlite100 usb (Превью)
aliexpress.ru/item/3295077084...
2) LITELOK X1
vimeo.com/755065124
3) Newlane Helmet
wearenewlane.com/
wearenewlane.com/cdn/shop/t/1...
4) Arclight PRO Pedals
• Introducing Arclight P...
5) Talos BikePal
www.kickstarter.com/projects/...
6) Skarper (Превью)
• Skarper - eBike. Trans...
+
6.1 Pikaboost (Превью)
• LIVALL PikaBoost: Smar...
• LIVALL PikaBoost: Test...
• LIVALL PikaBoost: Buil...
+
6.2 CYC X1 PRO (Превью)
• CYC X1 PRO Installatio...
• CYC X1 PRO electric bi...
• CYC X1 Pro 3000W : Bes...
7) ShockStop
www.kickstarter.com/projects/...
+
7.1 Kinekt Suspension Stem
www.kickstarter.com/projects/...
8) Sweet saddle
www.kickstarter.com/projects/...
9) CYCPLUS CUBE
• The Tiniest E-Pump For...
• Lovable Cubage. Miracl...
• What you get if you bu...
10) MTB (Превью)
airmousse.com/en/mtb
• Technomousse MTB: come...
• Gegen Plattfüße beim M...
11) Безвоздушные шины (Превью)
• Britek ERW Bicycle MTB...
00:00 - Arclight PRO Pedals
01:12 - Newlane Helmet
02:05 - Skarper
03:05 - Pikaboost
03:40 - CYC X1 PRO
04:12 - LITELOK X1
05:18 - MTB
06:16 - БЕЗВОЗДУШНЫЕ ШИНЫ
07:12 - Xlite100 usb
08:06 - CYCPLUS CUBE
08:49 - ShockStop
09:41 - Kinekt Suspension Stem
10:27 - Sweet saddle
11:26 - Talos BikePal
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: [e-mail]
Реклама и сотрудничество: club60235938?w=page-60... Dance of the Pixies by Machinimasound licensed under Creative Commons Attribution 4.0 int’l

[@KOKC_B_MYKE]

вау зашёл посмотреть из-за картинки интересно было как это столько цепей и зачем и как работает это а в итоге какой то хлам бесполезный в ролике показывает не связанный с превью

[@user-gv9rd1st4z]

таже фигня, бро. кругом наебалово

[@bfbf9259]

Так поэтому уже 2,4 тыс дизлайков. Зашел в рекомендации и нажал не показывать больше этот канал.

[@IwanPetrow]

Спасибо.

[@samchikpoff]

​@@bfbf9259ты где их нашел свои дизы? Вчерашний?)

[@BukhalovAV]

@@bfbf9259 А где ты увидел количество дизов?

[@evgeniysavichev3463]

Будущее: рама состоит из фонарей, остальные трубы все на пружинах, в каждом подшипнике по мотору на пару кВт и главное в кармане мультитул со встроенной кофеваркой. И все велосипедисты очень мускулистые, потому что сдвинуть с места 60кг не так просто, когда сели батарейки.

[@user-qs5xe4hr9c]

Хаа мусс это из нашего детства, вместо камеры в колесо вставляли колбасу из вспененной резины. Такой резиновой колбасой раньше швы у панельных домов утепляли, велосипеды Кама в основном были, происходило это в 90-х

[@user-cv3kq5oc6y]

Делали так и мы в 80-х. Проколов не боялись.

[@666MAXIMUS999]

Не вы ценник слышали..)) 104$ за 1шт.)) И это на пол года..)) Итого 400$ на год, это простой разрезанный б/у шный поливочный шланг с дачи..)) Вам продают метр бракованного поливочного шланга за 104$, я ухахатывался весь выпуск на всеми этими маразмами. Да и диз конечно видео влупил.

[@user-zx8kj1cb1o]

Так видал что теперь эту колбасу продают за 104 доллара? Пошли панельки разбирать))))

[@vitalf9134]

@@user-cv3kq5oc6y А мы в 70-х. 😀👍

[@Amiran_Ramalotti]

когда замок дороже велика😀😀

[@Bestiya0]

Когда покрышка дороже велика

[@MrRamilen]

Не украдут вел, так испортят

[@Russia31337]

Там есть смысл пилить не дугу антиугона, а раму велосипеда )

[@MrRamilen]

@@Russia31337 пан или пропал..ну какой дурак пойдет с пилой раму пилить?

[@user-ee9kh5cr4y]

Как дороже ? Это у вас там китайские велики по 50 еввро я вот например купил 650 в Германии (БМВ) , а электрические немецкие со сборкой на заводе БМВ от 2тыс.-9тыс евро

[@user-py5yj2gh4o]

Переработанный пластик из Океана, рыдаю от счастья, наступает светлое будущее! Какова же поднаготная: для удовлетворительного пластика доля вторички не более 5 процентов, а может они использовали только 1% и что мир очищен? Но это не важно главное мы хорошие парни, несите нам деньги. Испытывали это шлем катаясь на велике 100 часов или бились головой о стену и мозг стался на месте?

[@xenabambam584]

да это уже давно, есть заводы у нас по изготовлению плитки из пластика, так же и люки. Затраты по сырью нулевые , а прибыль ...... Затраты только на молотилку, печку, формовку. Если бы делали всё по госту то дороги у нас служили лет по 20, а если туды пластик резину то на век хватит. Увы всё на отъебись всем всё похуй. А дождь идёт да похуй стелим в дождь

[@Gnsjjkkbvji]

Лол что за бред ) Можно полностью из вторички делать изделия и ни о каких 5% речи нет. У нас вон лавки и урны в городе, на 100% из отходов делают.

[@stifmeister6916]

Велосипед это очень хорошо !

[@neformal2104]

Лучше чем машина на много лучше

[@user-lm8yn9rp4h]

При правильной эксплуатации - да. Иначе можно быстро нажить проблем со здоровьем к примеру коленей.

[@kukkan752]

@@user-lm8yn9rp4h Да наоборот он даже как-то лечит. Особенно сердечников и давление нормализует. Не гони как спортсмен и колени не будут болеть. Так я тоже помню катнул на быстрой передаче в гору. И колени видно подпортил и потом месяц болели. Не мог кататься. Надо просто кататься, чисто типа легкая пробежка на часик.

[@user-lm8yn9rp4h]

@@kukkan752 kzbin.info/www/bejne/f6KnlWV9q5Kjpc0

[@kselnaga7303]

одно плохо, женщины велосипедников смотрят как на нищебродов)

[@kashei_iz_skazki]

Кто читает этот комментарий добра тебе🖐

[@videoof1835]

А тебе нет

[@Priveiet]

И тебе добра

[@user-hv9cb6ik8h]

А тобі падло кацапське бажаю щоб до тебе в будинок прийшли такі "освободітелі"як ти і щоб ти собака відчув увесь цей жах на собі і своїх дітях!!.

[@RIGA_90]

​@@videoof1835😂😂😂😂😂оруууу

[@abdurazzoqabduxamidov8582]

И тебе тоже ❤️

[@kuzneci7943]

Почему то на всех этих велосипедах нет крыльев. Не ужели комфортно ездить в пыли, летящую прямо в глаза или обосраной спиной до самой макушки.

[@MrRformica]

ну, в нормальных странах на дороге такой «пыли», которая в глаза летит нет, и говно по улицам не сплавляют...

[@AvatarSD]

Крылья ставят только на дешевые велики, это их признак, не знаю почему, но люди ведуться

[@sergunka79]

потому что в видео все велики - спортивные, когда на них ездят - не думают от "чистой спине". bmx - крылья отвалятся сразу же. mtb - не сразу, но отвалятся. когда из кустов будешь доставать - сам оторвёшь. трековый (для гонок) - ну это просто аэротормоз, чтобы последним, но с чистой спиной. да и на обычный велик ставить - смысла нет, ты на нём всё равно ездишь так медленно, насколько можешь.

[@goldirus]

от современных крыльев толку почти ноль. Проверено не раз. Разве что спереди

[@Qwertyrion]

@@goldirus Я сзади поставил очень большое крыло с креплением к подседельному штырю. Спину от грязи защищает.

[@-eXtremal-]

11:05 вибратор надо было вмонтировать им, тогда б и денег собрали бы больше.

[@umatshorts606]

Просто навеяло )) Когда-то давно был такой анекдот: Приходит девушка в салон сотовой связи и спрашивает к продавца: Скажите пожалуйста, а у вас можно купить телефон с вибратором? На что продавец ей отвечает: Можно. Только уточните пожалуйста, что во что должно быть встроено? )))

[@igberg7152]

Y MENYA CHESHETCYA KOPCHIK POCLE KATANIYA NA VELOCIPEDE A NEKOTORIE DEVYSHKI ICPITIVAUT ORGAZM OCOBENNO PO BEZDOROJ'U.

[@umatshorts606]

@@igberg7152 Ну, это и понятно. Вибрация всё же. Если бы девушки ехали по брусчатке на мощённой улице, то наверняка тоже могли дойти до оргазма. Там вибрация слабее, но чаще.

[@user-ee9kh5cr4y]

Как ни русские так у них все гавно письки жопы и вибраторы - вас русских (россиян) лечить надо...

[@user-hz7ib6pi3f]

Амортизатором подеседельного штыря рассмешили! Вернее, не самим амортизатором, а тем, что выдают это за инновацию. Я в 2002 году купил велосипед с таким подседельником))

[@user-hz7ib6pi3f]

@@ne025 с пружиной. Но, во-первых, в данном контексте это не имеет значения, потому что в ролике как инновация подаётся именно амортизация подседельника как таковая, а не конкретная конструкция амортизатора. Во-вторых, по функционалу пружина и показанный рычажный амортизатор идентичны. За исключением разве что заявленной возможности регулировки без замены деталей.

[@katdim_art_studio]

Китайцы это на пневме продают дешевле😅

[@user-dh5ob5lh3d]

Спасибо за бесполезную информацию!))

[@isotoxin8570]

@NE0 зачем? Сначала купить жесткий вел с максимальным накатом на затраченную калорию, а потом на него корячить диван с раскачкой? Еще и за 140 баксов.

[@maksymdidenko]

@@isotoxin8570 жесткий вел катить не будет, потому что идеальных дорог нет, он будет постоянно "спотыкаться".

[@wellways500]

@@ne025 сейчас можно целый вел в монетке купить за такие бабки

[@vik8350]

Вау, подседельный штырь с амортизатором, вот это новинка. Я в 2007 взял велик в Польше с таким, и уже тогда они не были новинкой, а ставились в большинстве великов городского типа и реже на других. Да и мультитулы "заточенные" именно для велосипеда давным-давно в ходу, если не ошибаюсь итальянцы начали их делать, а потом как обычно китайцы подхватили.

[@GlinkoTatenen]

а седла с амортизаторами лет сто точно делают

[@philipjfry199]

Мы в 70х на стройке тырили уплотнитель для плит. Это резина диаметром 4см. И вставляли в колёса великов. А теперь это называется Мус и стоит от 100 баксов! :)))) Мультитулы были в комплектах всех велосипедов СССР. Это такой ключ которым можно и спицы тянуть, руль и седуху поджимать и т.д. Моторы ставили. Но это велик уже шёл, как мопед.

[@averint]

Подпружиненные седла и седла с амортизатором это две разные вещи. Седло с пружинами не гасят колебания

[@user-ee9kh5cr4y]

Там показали амортизатор штыря с амортизатором руля .

[@feed5]

suntour ncx

[@meleuz1111]

6:16 это не изобретение. В 80 годах, для герметизации швов в панельных домах использовали вспененый резиновый вал. В детстве мы использовали в место камер. А называли его колбасой.

[@2TenOClock2]

тут вообще нет ни одного изобретения и никогда не было. просто разные ребята с кикстартера пытаются время от времени состричь капусточки на велохламе

[@DmitrySSS]

А при чём тут герметизация швов, когда эта приблуда для наполнения вело-камеры?

[@z_ecMb_]

Мультитул интересный,ещё если из хорошего"железа",то аргумент прям)

[@TwilightShadovv]

Советский велосипедный мультиключ смеётся над этим мультитулом 😀

[@user-tk5ru4hi9g]

Говёный мультитул. Кому в 21 веке может понадобиться в мультитуле ключ для откручивания гаек? Велосипеды даже начального уровня уже десятки лет на эксцентриках, осях и шестигранниках. Умные люди вкладывают деньги в уменьшение возимого веса, а идиоты во всякие "прикольные штуки для своего ашана". Вон у Сэта с "бэрм пик" интересные мультитулы, причём даже не под разные велосипеды, а под разные типы поездок. Лёгкие, компактные, функциональные.

[@goldirus]

@@user-tk5ru4hi9g колеса на эксцентрике до первой кочки. Не долго служат. Заменил на нормальную ось.

[@goldirus]

@@TwilightShadovv а шестигранники в нем тоже есть?

[@serge_ye]

@@TwilightShadovv это говнище по ходу с пластилина делали. Очень радовался, когда заменил на ключ нормального металла

[@hadkov]

Спасибо!) Наконец то велики), а то всё оружие, стройки ,да машины)🙌🤝🙏

[@user-sg1mh6mx9l]

@@user-ee9kh5cr4y cvinonazictkaja hochlopizdjatina rot открыла, ты смотри-ка, лучше иди в армию vsuЧkoctanzev, во главе с твоимнарком презиком зеленым, тебе кстати, там самое место, ибо как раз на kucok becpoleznogo mjaca похож.

[@FutureEon]

This multitool is truly fascinating! 🔧✨ It's even more impressive when it's made from high-quality "iron." The durability and reliability of a multitool can be a strong argument for its value. It's exciting to see the advancements in bicycle inventions reaching new levels. Can't wait to discover more innovative creations for cycling enthusiasts! 🚲💡

[@igberg7152]

CTAVIT' MOTOZIKLETNIE MEXANICHECKIE TRANCMICCII C PLACTIKOVIMI SHECTERENKAMI NA VELOCIPEDI.

[@amig0s01]

Блин сколько полезного добра..особенно прибамбас превращающий лясик с электроусилением педалей)

[@LLIu3A]

За цену нового вела с кареточным двигателем bosch

[@user-en6sl8dt9z]

Защита от подскакивания при ударах - означает потерю добротности т. е. большие потери в материале шин, что неминуемо скажется при езде по гладкой дороге в виде дополнительного усилия при нажатии на педали, для компенсации нагрева шин из низкодобротного материала.

[@mrrock131019]

Сегодня у меня закончился рабочий день, ставлю служебную машину в гараж, а там велосипед стоит, смотрит на меня так грустно. А я еще как раз вчера поставил подседельный штырь с амортизацией (не как в видео, а телескопическая конструкция). Холодновато утром, чтоб на велике ехать на работу, а покататься хочется. Запрыгнул, покатался часок и поставил обратно в гараж. Домой поехал на машине...

[@igberg7152]

MACKY GRELKY ODELI BI NA NOC & ROT & MOJNO KATATCYA NA LICAPEDE V XOLOD.

[@user-kp2io3rj3v]

Вместо фонаря сзади старый мобильник с экраном без выключения или установить время. Зарядка иуже есть, остаётся только нормальный держатель под сиденьем. И все бесплатно, а не 24$.

[@AndreyRybak333]

10:57 единственный момент, который стОит посмотреть 😁 Остальное - хрень за большие деньги.

[@user-ww1fx6yk7f]

Столько всего нужного - даже не знаешь куда бежать. Сяду на свой 20-летний TREK и вспомню о подседельном штыре с амортизацией.

[@asadanax]

тоже удивился увидев подседел с амортизацией в изобретениях =D равно как и мультитул... вот это меня вообще в шок ввело.

[@garlicfresh1807]

ГЛАВНОЕ С ОХЛАЖДЕНИИЕМ СЕДЛА НЕ ПЕРЕБОРЩИТЬ)))

[@IceJokker]

5:16 срезать болгаркой можно любой такой замок))) ставь сигнализацию и будет тебе счастье))

[@kathelsupreme1152]

даже если не спилят - подберут замок отмычкой и пилить ничего не надо) смехота в общем

[@TheAfanet]

шлем складной это просто шедевр. Он и так , не сложенный в сумку влезет спокойно.

[@user-uf5fc6xb7m]

Электросамокат надоел через неделю. Тогда поставил ведущее колесо самоката для привода заднего колеса велосипеда. Езжу уже третий год, очень доволен. А тут горок полно. Аккумуляторы потеряли 10% емкости. Они тоже предлагают нечто подобное с фрикционным сцеплением, только там валик ведущий слишком маленький - потери большие.

[@user-bf1ig4dy5d]

Замок за 180 $ против алмазного диска на болгарку за 5 $.😊

[@user-ox1yr6cf5d]

Почти все эти изобретиния по стоимости имеет как новый велосипед 🫤

[@daitedve1984]

Не понял, а где двойная цепь с превью? (и каково её назначение)

[@wladimirgrimailov1380]

Для заднего хода.

[@user-vj6sl7ow6h]

Всё самокатится, самозаряжается, самосветится, даже грязью брызгает с двух сторон. Велосипед догнал по цене автомобиль, а по весу мотоцикл. Крутим бабки дальше!

[@Jericho_Sky]

Одни думают, куда деть мусор и изобретают шлемы, другие делают колеса на полгода, чтоб побольше мусора

[@666MAXIMUS999]

53$ за кусок параши с помойки. Т.е. вместо утилизации вам предлагают купить этот мусор и таскать его себе на башке. И да у меня есть велошлем, но у меня ни разу не возникало проблем с его переноской или перевозкой, складная конструкция это бред. Да и лишний грам нагрузки на шею это травмоопасно.

[@Jericho_Sky]

@@666MAXIMUS999 а у меня нет велошлема. Смысла нет и не хочется выглядеть как доблбоеб

[@goldirus]

@@Jericho_Sky до первого серьезного падения на большой скорости

[@Jericho_Sky]

@@goldirus два раза сбивала машина, кучу раз падал и скользил, потому что катаюсь весь год, переворачивался с трамплина вниз головой. Максимум ключица треснула и пуговку оторвал на рубахе.

[@goldirus]

@@Jericho_Sky ок. Видимо из тех, кто считает ремни безопасности в автомобиле ненужной и лишней вещью. Инженеры не дураки

[@user-ud2mn3pr7u]

Мне вообще понравился микронасос. И очень быстро накачивает полезная штука, а ещё колеса без. Воздуха за это лайк 👍

[@KiR_3d]

Мультитул за 20-ку я бы взял! Круто. Вынос с амортизацией, весом в пол-кило - не многовато?

[@Den4iK_325]

7:12 у меня есть такой) отличный фонарь!

[@user-ur8bl3dt5i]

у меня тоже только другой

[@fantom3ds]

Насчет перевода велика в электро - на али уже давно есть комплекты, которые полноценно переводят, там если не изменяет память, два колеса, блок управления и аккумуляторный блок (или без него). Моторы встроены в колеса, или в одно, так что можно оставить педали.

[@intronik1]

вот тут к сожалению- гавнище там все как и в этом обзоре

[@ProXimikos]

Устройства в видосе с заявленной ценой в более 1к долларов - это кек. Не поставишь же ты такое говно ашанбайк, тем более в РФ такая приблуда уже будет стоить под 1.5к бачинских. Можно просто купить готовый велосипед с электроассистом.

[@intronik1]

@@ProXimikos ну понятно что пукнуть в воздух своим мнением очень хочется. Но честно если вообще не понимаешь что пишешь просто молчи

[@vladtretyakov]

алмазный диск на болгарке мне кажется баррониум осилит

[@user-lj7kg1jy8s]

Да там и обычный диск в видосе уже наполовину перепилил.

[@ptachblr]

Впечатлили только педали (идея же прям на поверхности! А если слабенький генератор встроить, можно реже подзаряжать) и мультитул, если он не из фольги.

[@Delv.Kosigan]

Утяжелять движущиеся части это дурость - производители борются за каждый грамм в педалях, трансмиссии и колёсах, а тут кирпичи с литием! Хочешь свистоперделку? Есть LED-ленты.

[@igberg7152]

GENERATORI NA PEREDNEM KOLECE V 20 VEKE PRIDYMALI.

[@kukkan752]

А в чем прикол, ставь хоть куда свои фонари и все. Из-за того что они в педалях, разницы нет. Даже скажу у меня там катафоты стояли и я их порасшибал и они повыпадали. И также все в грязи, если ездить по лесу или еще где это даже минус.

[@user-pu2lh4fy2l]

10:28 что только не придумают лишь бы не мыться...

[@user-jd9uo7pe1p]

Если нечего не покупать то цены нормальные

[@yunga7669]

Россия для грустных

[@daitedve1984]

Дмитрий Анатолич, занимайтесь своим бадминтоном! 🤣

[@umatshorts606]

Я купил себе 1,5 года тому назад на вторичке флагма 16 года LG G5 в хорошем (почти идеальном) рабочем состоянии за 55 $ (это 10% от его начальной стоимости на старте продаж)! Так это же достаточно мощный смартфон с отличной камерой и звуком. А тут какой-то вело шлем из вторсырья, без электроники и высоких технологий, продают за такую же сумму... Для него и 10-20$ - это уже дорого! Да ну нафиг такое не нужно, по таким-то ценам! При СССР мы ездили на великах без всяких шлемов. Иногда падали, случалось, но крайне редко. Но живы же. А чего сейчас люди стали на улицах эти шлемы на себя цеплять? Они нужны для спортсменов, для треков, для больших скоростей или опасных трасс. В городах обычным людям они вообще нафиг не нужны. Ну, я ещё хоть как-то могу понять молодых мамаш, которые цепляют такие шлемы на своих детей, юных велосипедистов. Там они действительно могут быть полезны. А взрослым они не нужны, ещё и по таким ценам!

[@Ponch4ic]

Я тебя удивлю, но шлем нужен не только спортсменам, но ещё и обчным людям. Если ты падал и нечего особенно не происходило - это не значит, что шлем не нужен. Я дважды был свидетелем похожих ситуаций. Рядом ехали двое велосипедистов, один случайно повернул руль и подрезал другого, тот которого подрезали перелетел через руль и упал головой на асфальт. Через 5 минут подехали медики, которые диагностировали открытую черепно-мозговую травму. К приезду оных, парень был уже мёртв. Во второй раз молодая девушка, не заметила кирпич, наехала, и также через руль головой об алфальт. Диагноз не знаю, но как потом оказалось она была знакомой моего друга, от которого я узнал, что её доставили в больницу в тяжёлом состоянии, и через неделю она умерла. В обоих случаях скорость была небольшая 10 - 15 км/ч. И хотя бы какой-то шлем скорее всего спас жизни этих людей, если бы они его надели.

[@umatshorts606]

Не удивил. Те двое скорее всего сломали себе шею. На такой скорости и с такой высоты разбить голову до смерти, практически невозможно. От перелома позвоночника шлем не поможет. Идея носить шлем - явно навязанная маркетологами иллюзия безопасности! Велосипед изобрели ОЧЕНЬ ДАВНО, а шлемы у нас стали надевать совсем недавно и это явно не случайно! Просто мода такая теперь. Но реальной необходимости в них нет! А ведь мы даже не в Китае живём, где почти все на велосипедах ездят. Там шлемы реально нужны, т.к. там толпы велосипедистов и наверняка часто происходят между ними ДТП. Посмотрите на их улицы и на наши и сравните. Есть разница, когда 1-2 велосипедиста на километр и когда сотни таких велосипедистов на километр? Вот теперь и задумайтесь, кому и зачем тут это нужно?! А чтобы лучше думалось, одна притча. Она немного о другом, но тоже там есть правильные мысли для ответа на мой вопрос. Итак: Послали как-то на один дикий остров с дикарями, двух продавцов обуви из разных компаний. Через некоторое время один из них звонит в офис своей компании и говорит: "Обувь слать не надо! Потому, что они тут все ходят босяком..." А другой звонит в свой офис и говорит: "Шлите сюда всю обувь, которая у вас есть.! Представляете, они все тут ходят босяком!" Реальная суть этой притчи не в сложившейся ситуации, а в отношении к ней. Ну, и конечно же в профессионализме продавцов. Что-то подобное похоже проделали и с велосипедными шлемами. Вот теперь люди тут в них и ездят. Чтобы защитить мозг, его нужно для начала иметь! А череп не такой уж и хрупкий, особенно для малых скоростей. Опасны для жизни только удары висками и затылком о твёрдую поверхность. В случае с висками, шлем ещё как-то может помочь, а вот с падением назад и ударом затылком (основанием черепа), он не поможет. В вело шлеме затылок не защищён. Он защищён только в мото. шлеме.

[@igberg7152]

MOZG ESHE NE PERECAJIVAUT MNOGO DOLBOEBOV NA MASHINAX.

[@Ponch4ic]

@@umatshorts606 Возможно вы не знали, но велосипедные шлемы бывают разных конструкций, самая распространённая просто кантрийная корзинка, защищает голову в основном сверху, она действительно часто может не помочь. Но есть и шлемы типа фул фейс, в них голова полностью закрыта со всех сторон, он отличается от мотоциклетного, тем что его масса в несколько раз меньше, и вентиляция намного лучше. В таком шлеме сломать себе нижнию челюсть об руль намного сложнее. И он защитит виски, затылок от ударов об землю при падении.

[@daitedve1984]

У меня знакомый из экипировки носил только шлем. Пи%%%данулся на хорошей скорости, голова - ни царапинки(похоже, даже и не задел ею ничего), зато руки-ноги - поломал повывихивал. Да и из личного опыта - страдали только ноги.

[@dostoevsky1852]

Похоже что все эти изобретения давным-давно изобретены и просто немного видоизменены. Колбасу из швов домов в СССР использовали в шинах , подседельные амморт.штыри тоже давно на рынке, фонарики великов сзади - то же не новость.

[@user-xb3us3ng8w]

В велосипед, по умолчанию должен быть встроен насос и ремка.

[@alphaomega9125]

Ехал со светящимися педалями, встал на светофоре и они выключились... с заду фура насадила. Что-то разработчики педалей не продумали.

[@user-eo3hj4ym9h]

Мы, пацанами,каучуковую "колбасу" вместо "мус " вставляли,вообще чихать на гвозди))

[@user-ee9kh5cr4y]

Да мы тоже - но она быстро в труху стирается ...(((

[@DENTNT]

прикольно конечно, но, в нашем гадюкино все это и недели не протянет, пусть останется просто картинкой))

[@rujjo2303]

даже на видео видно что болгарка этот чудо-замок прорезает. Может чуть дольше чем остальные, но всё-же

[@user-ee9kh5cr4y]

Так ведь на половине штыря от диска ничего не осталось.

[@pmsdsp]

@@user-ee9kh5cr4y что мешает перепилить двумя тремя дисками? Да и пилил он для рекламы скорее всего хиленьким диском. Алмазник бы работал по-другому. Ну и неаккуратно пилил. Старался болгарку сильно давить и дёргать. Не билась бы она так в конвульсиях сама.

[@Sho-hn1pb]

Прикольные фонарики. Из электроприводов заслуживает внимание только последний, но при цене в 1200 долларов - дешевле купить электросамокат.. Мус - это просто прорыв - 208 долларей на велосипед! Как же я жил без них? Впервые в 80-х годах вырезал внешнюю часть проколотой камеры и прокладывал внутрь покрышки перед установкой камеры - позволяет избежать 90% потенциальных проколов, только 208 долларов удавалось сэкономить :) Не ставьте амортизаторы! Никакие, вообще - только вилка может быть с амортизатором - остальное от лукавого.

[@igberg7152]

NA KAMAZAX TOJE PROKLADKI OT KAMER CTAVILI CHTOBI NE BILO RAZRIVOV SHIN.

[@romankra9502]

Ставил стандартный подседельный штырь с амортизатором-ЭТО ВЕЩЬ-даже дешман с алика-лучше стандартной железяки,если у тебя хардтейл!

[@Sho-hn1pb]

@@romankra9502 Ну, если только хардтейл, мне в мои 50 лет не до харда - 20 км на работу, 20 домой и всё - хватит дорожных приключений :) А простому шоссейщику + по бордюрам попрыгать и по щебёнке - амортизаторы только мешают - жопу поднял и поехал - руки и ноги - лучшие амортизаторы.

[@BaqpeJlbKa]

электронный переключатель тормозов, дроппер, подвеска brainly, бескамерка ❌ фонарик и мультитул ✅

[@user-uk9gx4bs6s]

за цену амортов седла+руля можно велик на авито неплохой взять))

[@Android-hj5ks]

а спину можно?)

[@user-uk9gx4bs6s]

@@Android-hj5ks а вы уверенны, что эта хрень сильна полезна для спины? езжу на велике более 10лет с амортом за 800р...спина болит, только тогда когда не езжу)

[@MrVitaliyAT]

насосик, амортизаторы, мультитул - остальное лишнее - для меня

[@iliwik]

Фонарик на жопе и набор шестигранников - вот уж правда "изобретения нового уровня"!🤣🤣🤣 Боюсь даже представить, это на каком уровне нужно находится, чтобы "это" всё было новым уровнем.😱

[@andreytotsamiy8482]

Велосипед изобрели заново? Или старые изобретения подали под новым дизайном.

[@user-xh8tz2rh7u]

Я в детстве гонял на Каме без тормозов. Потом был Аист с прокрутами педалей. А тут подсидельный амортизатор! Даже сам не понимаю, как выжило наше поколение в таких экстримальных условиях.

[@goldirus]

на первом детском велосипеде вообще не было трещетки. Звездочку вплавили в пластиковое колесо, поэтому приходилось всегда крутить педали. Тормозов тоже не было, тормозил ногами.

[@lilaschubkarre5042]

то есть не нужен никакой прогресс? вернёмся в каменный век? ведь если мы сейчас существуем, то наши предки и там как то выжили

[@user-xh8tz2rh7u]

​@@lilaschubkarre5042Глядя на это изобилие понимаю, что это в какой то степени не прогресс, а маркетинговый ход. Особенно ярко это выражено в рулевом выносе. Только глупый сможет сранить езду на велосипеде с работоы на тракторе. Но такие же люди верят в то, что им говорят.

[@vili3743]

У них просто с гендернопутанного детства геморрой.

[@user-zx8kj1cb1o]

Так на каме тоже были на седлухе пружины Только сейчас их называют амортизаторами)))))

[@user-zar13]

А говорят: "Не изобретайте велосипед" :)

[@praporfraerovich4967]

100 баксов за колбасу в колесо? в России её обычно бесплатно в расщелинах плит панельных домов берут))))) мне где то 1995 году отец показал секрет беспрокольных шин на лесапед.))))

[@user-ii4ml3xx7t]

хреновенькая была идея - не ходили такие слики - ни с утеплителем из панелек ни с полнотелых шлангов - уже не помню куда их использовали но пиздили мы их на стройках ..

[@2muaddib]

Лучше бы придумали кожук для цепи от грязи)

[@user-os8en1nm1p]

Самые лучшие изобретения это нарууайд звезда и дроппер

[@user-og8zw3ks6d]

Хм, добавить пьезо на педали и без батареек будут светить.

[@vitalf9134]

5:18 Мы с пацанами еще 50 лет назад на своих велосипедах запихивали в шины пенокаучуковую "колбасу" и ездили, забыв про подкачку и проколы. А у иностранцев это технологическая новинка? 😄

[@ProXimikos]

Это у автора видео это технологическая новинка. Как внезапно и фонарик с мультитулом стали изобретением нового уровня, ага.

[@azizakhmedov]

Подседельный штырь с амортизацией за 5к на Али продают за $150, вот это инновации

[@IceJokker]

3:00 за 1200 долларов можно взять весьма крутой ГОТОВЫЙ электровелосипед, а не какую-то "приблуду, которая делает из велосипеда - электровел" )))

[@user-os7yh6vo6y]

Если у тебя велик ценой за 100тыс,и навороченный замок,проще разрезать колесо!))потом поставить новое!

[@usrsse2]

Потому что пристёгивать надо за раму, а не за колесо.

[@ProXimikos]

@@usrsse2 тогда проще разрешать раму xD

[@Noskov_na_pensii]

Пикабуст устройство для сухих и чистых дорог! Чуть влвга, а тем более глина и всё.... будет проскальзывать.

[@user-wd9rf1nj6q]

Жду не дождусь, когда амортизация будет для всей рамы, а не псевдо для сидений и руля.

[@user-ee9kh5cr4y]

уже давно есть - загугли ... стоит правда дорого.

[@user-zb6ui7vz8q]

шланг в покрышку и колесо вечное

[@Efim.R]

3:15 И вся ягодица в грязи :)

[@psychovert3561]

так можно целый велосипед собрать полностью состоящий из инновационных изобретений, от амортизации руля до бескамерных колёс.

[@user-eo7dt2so8y]

Интересно, для чего такой шлем? От падения вертикально на голову? Или от кирпича с неба? Лицо-то в смятку будет.

[@andreykhamzin7940]

разработал свой первый МУС в возрасте 15 лет, вставив в покрышку отрезок советского поливного шланга. И без сотрудничества с элитой спортивного мира.

[@sergeyz1539]

Аналоги этих товаров можно найти гораздо дешевле.

[@MrRamilen]

Я не хочу заморачиваться с мусором за 104 доллара! На валдбересе можно найти антипрокол герметик..аналог стенса..и дешевле обойдется..я им пользуюсь. Если есть вопросы, пишите, какой именно использую герметик..всем удачи

[@igberg7152]

ANTIPROKOL ZAKACHIVAT' DO PROKOLOV & NET PROBLEM.

[@user-vv7bd6yt1j]

Я ещё лет пять назад купил подседельный штырь с амортизатором типа того что на видео - позвоночник не раз сказал за это спасибо

[@user-tm6eo7lc3l]

За такие цены, я с квадрика скручу и поставлю себе XD

[@eugenydjomin6518]

Подсветка на батарейках? Вы серьезно? Динамка наше всё!

[@user-my8zt9lo7p]

0:33 что значит 1 зарядки хватит на 36 часов? Это же велик - в чем проблема прикрутить минигенератор для питания светодиодов?

[@user-jk4ko9ci4d]

А зачем пилить крутой, дорогущий замок из Вибраниума)) когда можно отпилить за 30сек проф.трубу 20х20мм к которой он пристегнут.

[@JIUNnF]

4:42 фукарцил. 6:30 Сажа в резину давно добавляется основной ингредиент как бы.

[@alexbiriukov1003]

Насос с кредитку качает 6.8 атмосфер,это не реально,его разорвет как тузик тряпку,вот мяч и велосипед может быть

[@antonsuhov]

Давление в камерах шоссейного велосипеда как раз 6-7 атмосфер при толщине покрышки 25-28мм.

[@user-hd4mk2kl6b]

Привет. Муссы для горного велосипеда бывают? Можно их на али приобрести? На колесо 27.5 бывают?

[@MicrosoftGoogle24]

Когла изобрели велосипед в прям смысле😂

[@alexeynikolaevich]

Катаюсь только для удовольствия поэтому 100% данных инноваций мне не нужны ))) .

[@user-lu7bz3de2y]

Логично! 👍

[@MrNagios]

не соглашусь, такие вещи как амортизация например как раз и делают для удовольствия

[@alexeynikolaevich]

@@MrNagios это есть на велосипеде уже как и столбик с амортизацией под сиденьем и сама сиденька очень комфортная .

[@2TenOClock2]

@@MrNagios не для этого.

[@nickolaymerkin248]

Педали с лампочками на аккумуляторах - больно много возни. Заряжать, снимать-ставить... Дешманский вариант: педали с катафотами. Продвинутый вариант: педали с автоподзарядкой. Энергии вокруг - навалом. - магнето - педаль же постоянно вращается относительно своей оси - пьезогенератор - от давления ноги - солнечные панели

[@Adnreus74]

190 баксов за вентилятор-поджопник уже хорошо😁 Мамкины ижынеры еще, наверно, и Пельтье туда засунули 😆

[@nickolaymerkin248]

Странная "инновация" - подседельный амортизатор. Их делают с незапамятных времён, и продаются они не за 140, а за 14 долларов, грубо говоря! Хотя и за 140 можно найти.

[@Go_to_Palestine]

А я боюсь ездить на двухколёсном, а 3=колёсныё у нас стоят от 6000

[@daitedve1984]

Ничего, в школу пойдёшь - может и двухколёсные понравятся. 🤣

[@user-ww1ud2qi4m]

Надо генератор в педали установить зарядил батарею и дополнительная тяга будет

[@Palladln]

мотор колесо и есть генератор наоборот..

[@flast100]

Керамический замок надо резать просто диском не по металлу, а по керамике с алмазным напылением.))

[@TheAlexCave]

Если дорогущий замок на 100-долларовом велике - то и резать смысла не много. А если велик того стОит - просто закидывается в багажник и уже в другой обстановке вскрывается ЛЮБОЙ замок. Любая защита считается надёжной, если усилия по её преодолению - выше чем возможный профит от кражи. Идеально : такое Г, на которое даже обдолбанный нарик не позарится !

[@KeycoYT]

3:40 оно что вместе с шатунами получается будет вращать? а ноги куда, в стороны развести как вим-биль-дам?

[@39slider]

CYC тоже глупая затея, для психов. 80 км/ч - это мотоцикл, права категории А. Ездить на любом велосипеде с такой скоростью - опасно, так как велосипедная резина мопедного класса и тормоза просто не рассчитаны на эту скорость. Да и рама тоже может не выдержать такой режим полета в космос.

[@palach_radosti]

а где велосипед с двумя цепями ??

[@jonbelousov3229]

Большенство девайсов ценники такие что проще так ездить, есть конешно и годные в разумных целях

[@shadesoflight1382]

Фонарики на педалях красиво, но низко. На шоссэ вечером лучше, чтобы водители фур замечали издалека, поэтому фонарик цепляю повыше. К поясу, например.

[@keemony]

Светящиеся педали это прям НОВЫЙ УРОВЕНЬ!

[@bwanathebigg1804]

Первым делом выбросил на помойку пластиковые педали, что шли искаропке, и поставил чисто металлические (титановые). Нормальные педали дают гораздо больше безопасности, нежели свистоперделки.

[@redcatred3932]

Велошлем толком не защищает. Даже не каждый мотошлем защитит вашу челюсть. По мне так шлемы для кросса с полной защитой головы на порядок лучше, но тяжелее и жарко в них. Так, что Вам решать, что важнее, - целая челюсть с черепушкой или комфорт😂

[@chingizisaev8870]

4:50 Мне кажется это бесполезно так как сами угонщики велосипедов Могут просто взять болгарку и отрезать часть велосипеда вытащить из него этот замок потом сам велосипед починить и продать. Так что мне кажется это минус

[@dr.deatch1927]

Прикольные девайсы но ценники конские

[@39slider]

Скарпер тоже чепуха. Скорость мопедная, что для велосипедов, которые ездят по велосипедным допожкам и тротуарам запрещено. В Европе за этим следят гораздо строже, чем у нас. Это у нас можно гонять на фэтбайке, по тротуарам и без шлема, который выдает 60 км/ч, хотя это уже легкий мотоцикл по правам категории А. В ЕС быстро сделают чик-чирик такому умному. Добрые люди позвонят, по камерам выследят, и наряд полиции радушно примет. И цена 1200 евро за такой двигатель не дешевая, если брать аналоги китайские, из которых можно сделать мопед, скоростью до 50-55 км/ч.

[@alexbiriukov1003]

А что,к подогревсиденью павербанк на 50 нельзя поставить,по моему там был обычный

[@umatshorts606]

Наверняка можно, но зачем? Сутками на велике никто не сидит, а такой большой повербанк утяжелит конструкцию, да и стоит он не дёшево соответственно, если ёмкость реальная. Единственный плюс такого повербанка - это более редкая его зарядка. Но можно по идее иметь 2 по 10 000 и просто менять их при необходимости. Тогда 1 из них точно всегда будет заряжен на 100%. При таком варианте нет риска, что заряда не хватит на день. Кстати, наверняка можно и самим утеплить сидения, расположив внутри нагрев. элемент от тёплого пола, либо от сушки для обуви (вкладыши), и для их работы спаять соответствующий преобразователь напряжения с 5 В до нужного им напряжения, и желательно с регулировкой (чтобы не подгореть). А для женщин такой подогрев кажется вообще вреден. Я когда-то работал с девушкой, которая любила сидеть на работающем масляном радиаторе и у неё из-за этого, со временем, появилась какая-то проблема по гинекологии. Так что подогрев нужен не всем.

[@alexbiriukov1003]

@@umatshorts606 да это на самом деле туфта,когда крутишь педали,и сам его не плохо прогреваешь,а летом нужно просто хорошее вентилируемое сиденье,и все,не удивительно,что оно провалилось и его не кто не покупал

[@umatshorts606]

@@alexbiriukov1003 Согласен ))

[@igberg7152]

@@umatshorts606 PAYERBENK NYJEN V PALATKE PODYSHKY MOJNO POLOJIT' NA CIDYSHKY.

[@umatshorts606]

@@igberg7152 Палатка нужна за городом или путешественникам. Городским велосипедистам она не нужна. А насчёт подушки на сидушке - вполне годная идея.

[@user-bk2cc4om7o]

Педаль сама может генерировать энергию на свой светодиод.