Tecnam P2006T - самый легкий двухмоторник

Tecnam P2006T - легкий двухдвигательный самолет малой авиации, созданный итальянской компанией Tecnam в конце 2000-хх. Оснащенный двумя двигателями Rotax 912 и, при этом, относится к классу меньших машин, что делает его самым легким двухдвигательными гражданским самолетом. При этом, сочетание относительной дешевизны малых одномоторников и функциональности двухдвигательных самолетов делает его крайне интересным для ознакомления. На 2021 год поставлено более 600 самолетов модели P2006T.
Спасибо Aero Region Training за самолет: artraining.ru/
Instagram: / aero_region_training
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

[@Andrew182]

А почему не было традиционного «Привет, с вами Скай» в начале?)))

[@superpupermrbeats473]

Я уже подумал что я на другом канале

[@MakcTPL]

@@superpupermrbeats473 я по звуку запускающегося чего-то сориентировался)

[@dmitrychoobise]

Может это и не скай

[@cheshirskiy_kot8586]

@@dmitrychoobise скай, но после своего дня рождения)))))

[@shuvrole2141]

Зазнался)))

[@user-hn5ee1xu2d]

Круто, когда компания живёт через поколения создателей.

[@eugengorokhov1591]

"600 тыс долларов-это больно...." Хорошо сказал. Коротко и ёмко.

[@fulcrum-29.19]

Симпатичный двухмотрник. Скай, спасибо за ролик. Отдохнул, получил заряд позитива.

[@user-ww7vv7qv9c]

Скай, спасибо большое за удовольствие слышать технически и литературно грамотную речь. Замечательный обзор! Мне кажется, Вы сможете любой летающий кактусг увлекательно подать. Талант!

[@AlexanderSergeevlch]

Дагестан сила брад 💪

[@user-be5mu5pb3o]

Как всегда, очень приятный и информативный обзор. Благодарю.

[@sh1ka565]

2-3 десятка летающих кайфариков)) спасибо за поднятое настроение

[@konstant.y3432]

Спасибо за обзор! Продолжайте Вашу работу!

[@user-yq5te3tp7i]

Спасибо, как всегда интересно и душевно)

[@user-jn8xh1hs6h]

Благодарим Вас за обзор Tecnam P2006T !

[@user-cv2ly5fi7g]

Интересный самолётик! Спасибо за очередное увлекательное видео! Ваши репортажи это бальзам на душу для тех кто любит небо и полеты. Удачи и новых видео побольше😉🤚

[@Zhenya_Lukashin]

"Эт точно!" (Красноармеец Сухов Фёдор Иванович -боец за счастье трудового народа всей земли, Закаспийского интернационального революционного пролетарского полка имени товарища Августа Бебеля.)

[@vmobazer3508]

Спасибо за видео, комментарий в поддержку вашей работы

[@user-li7nu7kl1f]

Спасибо,как всегда интересно и познавательно.особенно улыбнуло сравнение с L-410 помню сборную модель из детства пр-ва ГДР Plastikart по моему

[@user-wj8dh1om2n]

Каждый ролик как фильм! Ждём следующий

[@juiceFORfunNOTyet]

Спасибо за видео, коммент в поддержку вашей работы

[@lanasvet7180]

Карен, спасибо огромное за талант. Скорее всего, буду на нем переучиваться-доучиваться с одного мотора

[@artem_tot]

Хорошо живете🎉

[@jonsmit5649]

Как всегда на высоте 👍👍👍

[@raimisjansons15]

Спасибо...было интересно💖💖💖

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@popovi38]

Всегда был уверен что самый лёгкий двухмоторник был французский "Cri Cri" ну вам виднее. И да, спасибо за качественное видео!

[@artem_tot]

Согласен.

[@vladimirf7033]

Спасибо! Очень интересный обзор.

[@TOHETOTEHOT]

Благодарю за видео.

[@user-ed4og1ob3u]

Спасибо за видео!!!

[@user-nk2ix9nd1f]

Отличный сюжет, спасибо!

[@georgek9520]

Спасибо за видео обзор!

[@buldozerk7733]

Возил я когда-то туда аэроплан из Германии в контейнере ))) В году эдак 2012-м

[@pchelyndus]

Годно! Спасибо за видео.

[@barrel1142]

Спасибо Скай!

[@analexkeks]

Классный канал, классные передачи

[@nursultankuatov8216]

Шикарно сняли, впрочем как обычно для вас! Снимите пожалуйста Р2010 Tecnam

[@user-sw1gx6ee3w]

Рад видеть!!!!!

[@boueng]

Да, на дачу и обратно на такой машине в самый раз! Карен, спасибо большое за ролик! 🌹

[@aleksey6385]

Не, 182-ая Цессна всё равно лучше.

[@boueng]

@@aleksey6385 у этого дизайн интересен

[@aleksey6385]

@@boueng , Ан-24, только ма-а-аленьикй.

[@artem_tot]

К тёще летать на1300 км. Хотя... Придёт же такое в голову😂😅

[@michaelrich7407]

Прикольный самолётик! До сих пор не слышал о нём. Ему бы, конечно, движки чуть посильнее и был бы полноценный ероплан.

[@boeingboeing230]

Летал на этом самолёте 👍 Хороший очень 👍

[@ilyasemin1]

Самый легкий двухмоторник - это всё же CriCri. 🤓

[@ilyasemin1]

@Qwerty есть вариант с авиамодельными ТРД. 😉😁 kzbin.info/www/bejne/jmncYXSFpLmWoqM

[@Russo_Balt]

Это не самолет а табуретка с крыльями.

[@michaelrich7407]

Я бы не сел в Кри-кри. Совсем игрушка, как авиамодель. А Текнам уже реально самолет!

[@roman-bolkhovitin]

Я искал этот комментарий 👍

[@E266PD]

Легкий, значит хлипкий.

[@GerCMIPHOB]

Прекрасно! А самое прекрасное, что человек проводит эту работу один и она на уровне....уровне стратосферы!

[@Kcandra]

сен сей скай, как я рад вашему видео !!!

[@ignatiykalakutskiy8992]

Когда его увидел и вычитал про версию СМР (или как она называется с подготовкой под оборудование) это стало маленькой профессиональной мечтой - сделать компанию в которой был бы такой самолётик с очень продвинутой камерой и лазерным сканером. Но, на самом деле, не уверен, что экономически это будет нужно - к лидару в комплект не обязательно ставить очень дорогую съёмочную систему, достаточно чего-нибудь попроще, а более дорогую систему можно носить отдельно от него, потому что она само по себе будет успешно справляться со множеством работ.

[@arksa1]

Смотрю видео про частный самолет за 600к зеленых, имея тачку за 85к деревянных)

[@artem_tot]

Смотрю, имея тачку за 600 т. р в 16 году😂

[@JohnGontar]

Одна из моих любимых машин, хотя P2010 мне нравится ещё больше!

[@user-le8vp6pv6i]

Как всегда на высоте) в ожидании продолжения Архангелов)

[@SkyShips]

Скоро завершающая серия про самого знаменитого из них)

[@andreykirichenko5577]

Спасибо!

[@eugens.8342]

Интересный рассказ. Спасибо!

[@user-ws4ih5sd6f]

Скоро предстаит летать на нем. Спасибо за информацию.

[@AT-xi4ym]

Классный самолётик.... интересная концепция

[@Zhenya_Lukashin]

"Никто не обращает внимание на небо, пока не влюбится." (Алессандро Д’Авения- итальянский писатель и сценарист, доктор филологических наук.)

[@acto_f8277]

отличное сравнение турбочетвёрки Golf R в 320 л/с и V6 Mustang в 300 л/с.

[@Vsevolodko]

и первый реально хорош, а второй выполняет роль дошика к айфону (когда хоца мустанг, а денег только на фокус)

[@Vitalik_Epstein]

@@Vsevolodko зря ты так про V6. С ним он хоть как-то рулится.

[@ammonjerro396]

@@Vsevolodko но гольф так и остается гольфом, хоть В12 запихни в него)

[@evgenijseibel4131]

У моей дизельной БМВ 340 лошадок. Я быстрее на автобане летаю. 😅

[@sergeychmelev5270]

Видать, с видеорядом попутал. Сказал-то просто Golf, a там турбочетверка курям насмех. Даже по сравнению с атмосферным V6 Мустанга, который кстати уже почти 5 лет как не выпускают.

[@plastifikator9091]

А можно для сухопутных выпустить краткое видео про количество лопастей несущего винта? В каких целях, сколько лопастей и какого диаметра винт применяется?

[@user-mv7men7xn7e]

Всякого веселья.... в студию!! 😁

[@simpletube31]

Скай, у меня завтра ДР, а тут такой ролик. Про один из самых интересных современных самолётов. Спасибо!

[@moreda861]

Спасибо, было любопытно =) Айда на УЗГА с экскурсией/тестом продукции!

[@TheISiLVERI]

Каеф, спасибо!

[@mukhamedtlikhuraev2936]

Красивая машина!

[@sergykos4965]

Красиво рассказал

[@Sykorsky_]

Давай про автожиры)) Очень о ротодайне послушать хочется))

[@St0nehead999]

Да, интересная тема! Рынок гирокоптеров растет и развивается.

[@user-hp5fc5hs3e]

А когда-то в Мячково, кроме всего прочего, базировался аэроклуб ЛИИ, где каждый желающий и прошедший ВЛЭК, мог научиться летать. Абсолютно бесплатно.

[@lucem.glorifico]

Теперь интересно было бы посмотреть ваш обзор DA-42 - понятно, что несколько разные аппараты, но точки пересечения (количество мест, назначение, марка двигателей и проч.) у них есть

[@oscarlatgal3417]

Отличный обзор! Прекрасный голос - вам бы на TV!

[@user-px8wy6ci9f]

Ура, новое видео

[@maximivanchenkov3698]

Sky давай про Элку 410 и 610. Батя, как пилот L410 оценит )))

[@YuriuSSS]

Какая крутая и изящная красотуля))

[@32132187]

красив!

[@user-ne9hk2dm7c]

Классный самолёт !

[@Kurrikingubakka]

Лай-ки-ще!!! Обожаю самолёты!!!

[@konstantinhorizon]

Блин, а это же действительно котёнок в мире самолётов Только четырёхместный

[@zux323]

Красота какая! Одним словом "итальянец"

[@vladbobr874]

Красивый самолёт

[@stanleovart]

Хорошо идет. жду всякие Бичкрафт King Air и прочие Пайперы. :)

[@littlezhuchara726]

Как Curtie Zephir... только движки две... да и на вертолёт уже не похож, но всё ещё конфета :)

[@aleksey6385]

Да, только куда на нём лететь. В четвером только по кругу, вдвоём, очень недалеко и без багажа. Зачем оно надо для личного использования?

[@igordidkovsky]

@@aleksey6385 судя по варианту с багажником для медиков похоже что для внутригородского сообщения между заведениями.

[@aleksey6385]

@@igordidkovsky , как эту этажерку внутри города посадить-то?.. Лучше верталётом долететь.

[@Sky-rq1ey]

@@aleksey6385 на нём в некоторых местах проводят экскурсии. А некоторые используют его, как личный самолёт, для развлечения. Коротких полётов над городом.

[@aleksey6385]

@@Sky-rq1ey , да ну, такое себе...

[@levinbraun7616]

Отличный аппарат, с полным набором взрослых систем. Наверное главные потребители это учебные центры. Ценник поскромнее чем у да-42, вообщем отличная рабочая лошадка.

[@klaus_w]

А он и правда красивый)

[@AT-xi4ym]

Привет это Скай))) спасибо за очередное произведение искусства

[@semionmorozov5359]

Спасибо за полезное видео! Но есть один нюанс: трудно воспринимать информацию диктора. Перенасыщенные сложные для восприятия предложения: 2:36. + Быстрое чтение диктора усложняют восприятие информации. Подача информации немного хромает - есть над чем работать. Воспринимается как просто монотонное непонятное чтение текста.

[@user-qm9oz6cf5m]

Уже соскучится успели.

[@vitalyo1152]

Андрея Борисовича указал РЕСПЕКТ

[@UlexPapov]

Уже собирался купить себе такой самолётик для полётов на дачу, пока Скай не озвучил ценник... Буду подождать двадцатилетних на вторичке.

[@user-lm9do6jk2i]

Скай Круто

[@aeromarket4374]

SkyShips, сделайте, пожалуйста, выпуск о Cirrus Vision Jet. Спасибо Вам большое за вдохновляющий контент!

[@alexnovique1718]

Двухмоторник, в случае отказа двигателя, всегда лучше.🤗

[@artem_tot]

Лучше когда они размещены по схеме тандем.

[@cutecantmute]

он не рассчитан садится на траву) шасси очень слабое и мягкое, если вдруг тягачем чуть сильнее повернуть чем надо то вилка гнется очень быстро, двигатели ротакс тоже ужасные, они абсолютно не рассчитаны на этот самолет, на топазе тот же движек работает без каких либо проблем, но в текнаме они работают просто ужасно, параметры которые пердлагает производитель убивают его в 200 часов, на нашем уже оба двигетеля меняли по гарантии

[@E266PD]

Хлипкая конструкция, как и любая итальянская техника. А отсутствие противообледенительной системы в условиях сурового российского климата накладывает значительные ограничения.

[@nikitosbokebaka3441]

Очень хочу увидеть твой ролик про ah 1z viper

[@the_worldoflive]

Классный обзор. Супер. Я много слыхал о нём, но... всё это было очень субъективно и лично. Скоро такой надо будет обслужить, материал очень к стати. ₽/$: начало супер! Мне вот эти все сопли с приветствиями ОСТОФУЕЛИ! Честно. Так и продолжайте. Время - деньги!

[@valentinloginoff]

Интересный образец, особенно авионика. Но у EM-11 Orca, на мой взгляд, самый красивый планер, из маленьких двухмоторников. Да и цена у него поменьше.

[@andrey71rus84]

сделай как ни будь ролик про ИЛ 76, интересно послушать про него тоже

[@ShulaevEV]

Раз уж вспомнили про малышей, хотелось бы послушать про Icon A5, очень на мой взгляд интересный экстремально маленький самолетик.

[@oldfoto8666]

bravooooo bellissimo.....👏👏👏👏👏👏👏👌👍

[@user-mt9eg3ro5p]

Балдёжный самолёт

[@kapacucha]

Тоси-боси, чири-пири, ещё Борисевич рассказывал, что движки эти надо вручную прокручивать перед каждым запуском, что тоже несколько напрягает.

[@3025m]

Сделай обзор ICON A5 Вот что реально интересно и иновационно)

[@simpletube31]

Ееее, видеоряд с классическим двигателем с канала скайпистонс. )

[@i-Liker]

Есть такой самолет амфибия ICON-A5. складные крылья и даже парашют для спасения этого чуда.... инженерии.

[@superpupermrbeats473]

Ну парашют есть еще и в Cirrus Vision jet

[@090giver090]

@@superpupermrbeats473 Парашюты есть почти во всех Циррусах (из-за чего на западе над циррусоводами регулярно стебаются остальные пилоты ;) )

[@user-gs4kl9dn7b]

Парашюты, как опцию, можно поставить на любую мелочь. Сам видел Вильгу и Аэропракт с парашютами.

[@090giver090]

@@user-gs4kl9dn7bну мы вроде говорили про модели где БП идёт в стандартной комплектации...

[@2006mayday]

Айкон очень интересный аппарат, уникальный я бы сказал

[@Redjihad2017]

А по мне так симпотишный!

[@user-wu3qm6go5r]

Расскажи о сверхлегкой авиации которая до 115 кг. Думаю интересная тема

[@AverageAviationLover]

Удивительно. Буквально вчера, над моим поселением пролетел какой-то самолёт, и я его сфотографировал (я фотографирую частную авиацию, такое вот хобби) Если честно до этого момента не знал о компании "tecnam" и что бы узнать что это был за аппарат, посмотрел в гугл объективе. Высветилась первая ссылка на это видео, и вот тут-то на 13:27 минуте видео, я и увидел его бортовой номер. Он сходился с тем что был на моей фотографии... Что интересно, мой посёлок находится мягко говоря далеко от аэродрома на котором снимали это видео. Я, если честно в шоке был... Кто нибудь подскажите (если есть инфа) сколько p2006t в России, интересно было-бы узнать.

[@alavrenoff]

Красивая птичка

[@user-fv3ro5bp3d]

Прикольно

[@jackmat6357]

Снимите обзор на Diamond Da-40 или Da-42 =)

[@user-yq5te3tp7i]

А не собираетесь ли сделать выпуск о BELL - X22

[@Fuseflight09]

Даёшь больше маленьких самолётиков, близких нам! Ждём обзоры на спортивные Яки, По-2, Цессны и прочий -летающий хлам- учебно-спортивный парк

[@user-ce6pp1di8x]

Хлам?

[@user-dq5hg3tc8c]

Наследники Великого Леонардо да Винчи ❤❤❤👌