[ TECNOLOGIA ] Al San Gottardo il tunnel ferroviario più lungo del mondo

[@-AlexMil-]

La lungimiranza nell'ideare l'opera e nel realizzarla è impressionante: oggi abbiamo una linea ferroviaria tecnologicamente avanzata e moderna, sebbene sia stata pensata e progettata ben 20 anni fa. Pensate solo che i nostri telefonini diventano obsoleti solo dopo due o tre anni... mentre qui per esempio hanno usato tecnologie ecosostenibili e, pensate!, binari regolabili in funzione di come "si muovono" le viscere delle montagne. E con tutto ciò che riguarda la sicurezza degli operai, ieri, e dei passeggeri domani.

[@giuseppebattagliese6424]

Non puoi negare che i benefici maggiori sono svizzeri e tedeschi non certo nostri. Nota tra la TAV e questa,diventeremo territorio schiavizzato di mezza Europa,ma non sarebbe stato più giusto che questa servitù che diamo a tutta l'Europa ci fosse ripagata in molti miliardi,come è giusto che sia. Per cui l'Europa,stia attenta,che se chiudiamo stè linee,fermiamo l'Europa e poi sono c....siamo noi a comandare e a ricattare l'Europa(e non come è stato finora).