Техническое обслуживание перфоратора: как не убить инструмент, чем смазывать, перегрев и щетки.

[@DNS_CLUB]

👉 *Перфораторы в каталоге DNS: **bit.ly/3l155v4*

[@АртемЛебедев-д2и]

Все сжато, чётко и по делу. Спасибо за информацию🙏

[@slavyanka_tata]

Спасибо за видео, очень понятно даже мне, чайнику ❤

[@MrSens84]

Хорошее видео, всё понятно и без воды. Спасибо.

[@max_grig]

Днс, спс за информацию, очень полезно.

[@Ron-Saff]

Грамотно и четко 👍🏻👍🏻👍🏻

[@taraskirichenko2012]

не хватает совета по проверке наличия смазки в механизме ударном. Есть (обычно) у перфораторов лючок сверху. Если его отвинтить - там должна быть смазка в достаточном количестве. Я вот только спустя 3 года владения инструментом узнал об этом. Решил глянуть. А там еле еле смазки.

[@ConstantineDrugalyov]

Грамотно. Спасибо.

[@викторбаринов-х8ж]

Супер!

[@AlexGamer-rl2eu]

4:55 - наверняка должно было появиться всплывающее окно с указанием на видео... Но его нет.

[@DNS_CLUB]

Лайк за внимательность. Поправили =)

[@dpgd2259]

Ваще красава.👍

[@Shumaher94]

Нужно ли смазывать сверла или в сам патрон новый перфоратор при первой работе? И где вообще нужно смазать или это не требуется?

[@Nobody-eg4bi]

хвостовик бура

[@BlackAmV0]

На видео, кстати, не так показали, как я обычно советую. Там правильно смазали самую изнашиваемую часть в патроне - шлицы. Но так бóльшая часть смазки на пыльнике останется. Лучше всего либо сам патрон смазку выжать, либо положить еë на задний обух бура и так вставить. По количеству: еë по объёму должно быть при закладывании в сухой патрон "с новья" примерно треть от количества зубной пасты, которую кладут по утрам на зубную щëтку. При работе на удар смазка будет "выбиваться" из патрона, поэтому важно закладывать еë максимально глубоко. Дальше при использовании ещë меньше класть, совсем по маленькой капле. Бóльшее количество перфоратору не навредит, но при работе когда все поверхности перемазаны брызгами смазки, приятного мало. И да, берите ещë на объект туалетную бумагу, хвостовики буров в конце работы подчищать.

[@chelizChapaevska]

Спасибо за совет ​@@BlackAmV0

[@АлександрСоколов-ы5м]

Подскажите как смазать перфоратор, где-что открутить и налить смазки?

[@RT-bn6oz]

Как оснастка может двигаться в патроне? Вы же прижимаете ее к поверхности. И какая смазка может не воспринимать пыль, и как вообще такое возможно?

[@ТяжёлыйТапок]

Поперечный люфт для лёгкой установки оснастки????

[@RT-bn6oz]

Лайф хак, нужно смазывать тормозные колодки что бы не ржавели

[@Ctepan_Shutov]

Подскажите пожалуйста, а подойдёт ли циатим для смазывания хвостовиков буров?

[@Nobody-eg4bi]

лучше возьмите литол

[@Ctepan_Shutov]

@@Nobody-eg4bi, а почему думаете, что лучше литол использовать?

[@Nobody-eg4bi]

@@Ctepan_Shutov вроде все используют литол, и для смазки редуктора, вы можете искать информацию в нете, литол в основном для подшипники (качения, скольжения), универсальное, зубчатые передачи. я уже 3 года использую литол и проблем нет

[@Nobody-eg4bi]

@@Ctepan_Shutov ещё потому что литол работает при температуре от -40 до +120 °С, остальные смазки в в диапазоне температур от -25°C до +65°C

[@Ctepan_Shutov]

@@Nobody-eg4bi , спасибо за развернутый ответ.

[@AntonioBenderas]

3:12 а если перф бесщёточный? Brushless

[@TeplovDome4m]

Как задолбало это "НИ О ЧЕМ" Сколько смазки, куда, и какой ? Продаван рекламный доморощенный.

[@chelizChapaevska]

В смысле «сколько»? Он же реально показал сколько и куда именно! А какую? Есть специальные смазки для бура.

[@stoleyourcake]

В смысле показал? Он показал каплю на хвостовик. А что внутри - несите в сервис😂

[@U.T.V]

Человеку с дурной головой и кривыми руками инструмент не доверяйте , сам покалечился и инструмент угробит . У меня же перфоратору этой осенью 10 лет со время покупки . Перфоратор Бош 26 й ,в сервисный центр не обращался ни разу . В прошлом году поменял ствол . Щётки родные стоят ещё не менял ,не знаю из чего сделаны но это реально убойный инструмент .

[@za-mir-net-voine]

Тоже 26-ой . Лет 15 уже, полет отличный! Ни одного ремонта!!! Тоже щётки родные! Профессиональный монтаж мебели на протяжении 10лет, полный ремон квартиры собственной ( новострой муниципальная кошмарный отделка) 85 м², плюс квартира ( теща-тесть) и две дачи!!!

[@irakutova9933]

Бош - 24. 10 лет. Хвостовики оснастки не смазываю, только промываю патроны. Есть ещё Бош PBH 2800 RE, за пару лет смазкой хвостовиков убил ствол, оснастка не держится.

[@MaksMaksimovM]

​@@irakutova9933 а чем промывать патрон?

[@irakutova9933]

@@MaksMaksimovM WD-40, или что под руку попадется, керосин например.

[@simonjack3209]

как не убить соседа с перфоратором...

[@Yussssska]

01:11 вроде точно копия как у меня, домой поеду проверю, оригинал у меня или нет🤔

[@Investrum.Gaming]

Бесполезный ролик, рассказали и так очевидные вещи. Лучше бы сказали, где масло купить. В сервисных центрах нет, в Леруа нет.

[@BlackAmV0]

Официальные сервис-центры Makita торгуют. 188088-1 закладывается в поршневую и ствол, P-08361 в редуктор. Одна из самых недорогих. У Bosch также есть, но она дороже. DeWalt'овский Renolit Paragon не знаю, есть ли ещё, до 24 февраля покупал, она для редуктора, а для поршневой мне даже в сервис-центре говорили, что редукторной и ствол мажут. Всë это, в общем, в авторизованных сервис-центрах покупается.

[@Nobody-eg4bi]

@@BlackAmV0 некоторые используют просто литол

[@BlackAmV0]

@@Nobody-eg4bi некоторые и штаны на голову надевают. Литол слишком густой. Есть желание - разбавляйте его трансмиссинкой, я же написал совет для человека, который не был способен прямо сейчас пуститься в нелёгкую по изучению работы смазок в перфораторе и хотел, чтобы его перфоратор после ремонта ходил без проблем.

[@Nobody-eg4bi]

@@BlackAmV0 спасибо за ответ в основном внутри я смазываю литол 24 уже так 3 года и вроде нет проблем, хвостик бура тоже смазываю литол но так совсем мало, нравится литол потому что он работоспособен от -40 до +120 °С, и кстати я не спец по инструментам, просто работаю в строительстве, но все таки меня нравится ваш ответ и ваша критика.

[@BlackAmV0]

@@Nobody-eg4bi проблема литола состоит в том, что густую смазку (густота литола NLGI 3) при работе разбрасывает по стенкам редуктора, сами же детали остаются сухими. Работать он будет и, если им не "наваливать", даже не заклинит. Но, чтобы продлить срок жизни, улучшить смазку и охлаждение деталей внутри, надо его хотя бы разбавить трансмиссионкой до рекомендуемой производителями густоты NLGI 1½. На вид это будет примерно как магазинная сметана. Успехов.

[@ИГОРЬМАКАРЕНКО-ф4л]

БОШ СЕЙЧАС В КИТАЕ ДЕЛАЮТ . и смазка не факт , что там есть , или мазнут как попало . И ударной дрели прижим на ход бойка не влияет ....там принцип другой .