Все подгонять по месту приходится при такой технологии, иначе остаются щели, по щелям течи, от течи гниение древесины и ослабление корпуса лодки. Чем ближе к штевням, тем изящнее мастер. Сложная работа, кропотливая.
@ВладимирБеляев-р2э Жыл бұрын
Классный фильм. Наконец нашел все серии
@НикитаГеннадьевич-д8з3 ай бұрын
В который раз натыкаюсь, в который раз смотрю. Так ничего и не понял. Восхищенные комментарии сильно удивили. Видимо для более продвинутых мастеров...)
@Виталий-ю5ы9щ Жыл бұрын
Мужик! Ты нереально крут!!!
@Виталий-ю5ы9щ Жыл бұрын
Я тут стал искать технологию лодки)))) а увидеть довелось такое чудо!!! Есть своя пилорама, рейсмус, другие станки, хотелось бы что-то сделать...
@sokol_2000 Жыл бұрын
Здравствуйте а где можно научиться строить такие корабли?
@jalguba4536 Жыл бұрын
Можно устроится на работу в фирму " варяг" в Петрозаводске. :)
@rus-h1l Жыл бұрын
Люди дорогие. Объясните мне пожалуйста, как начертить шпангоуты. Нигде толковой информации я не нашëл.
@ВладимирБеляев-р2э Жыл бұрын
Как по вашему, - это технология дракаров? А как строились козацкие чайки?
@jalguba4536 Жыл бұрын
По моему драккары немного по иному делают. Разница в том что тут первый пояс крепится к резенкилю. на драккарах , на сколько я знаю такой детали нет и первый пояс крепится к килю. В остальном технология схожа. Но это не точно, т.к. настоящих драккаров я не видел.)
@jalguba4536 Жыл бұрын
Про чайки вообще ничего не знаю.
@ВладимирБеляев-р2э Жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@ВладимирБеляев-р2э Жыл бұрын
Кстати еще недавно ходил на лодках кот. назывались народная гребля, корпус точно так построен, впрочем, как и ял