TEK BİR ŞANSIN OLSAYDI HANGİSİNİ SEÇERDİN?

Motosiklet kullanmak yüzde 90 zihin işidir. Dolayısıyla birçok kararı peşi sıra ve ivedilikle vermenizi sağlayacak olan 8 Çizme Parkuru, gelişim sağlamak için ideal bir harekettir. Bulduğunuz her fırsatı değerlendirerek bu hareketi çalışırsanız, hakimiyetiniz kısa sürede artar ve uzun yıllar güvenli şekilde sürüş yapmak için çok önemli bir adım atmanıza yardımcı olur.
Zor gibi görünen ama doğru tekniği bilirseniz ve doğru şekilde pratik yaparsanız çok kolay olan bu hareket, hem birçok yerde işinize yarayacak hem de kumanda koordinasyonunuzu bir üst seviyeye çıkarmanıza yardımcı olacaktır.
Abone olmayı unutmayın, keyifli seyirler…

[@ahmethelvaci]

Yavaş sürüş ve denge pratiğini kazanmak isterim.

[@ozguragacik7162]

Emeginize saglik, cok guzel bir video olmus. Harbiden benim travmam 8 cizmek, ilk ehliyet sinavinda sekizinin disina cikmistim ondan olmus olabilir :)

[@egealtuner]

Kacış manevrası çalışırdım. Pek pratiğini yapmadığımız ve zaman içinde tembelleşen bir yeti.

[@e_salih_bektas]

Az, öz, etkili bir video/çalışma… 👏👍👍👍

[@hasankilincay7415]

Selam Kenan Hocam, denge çalışmayı seçerim. Saygılar

[@halukozata2234]

Hocam lütfen uygulamalı normal motorsiklet sınvlarındaki gibi 8 üzerinde dönüş videosu çeker misiniz, bu konuda düzgün bir kaynak yok.

[@motorhan]

A sınıfı ehliyet almak için kursta 4 silindir bi makine kullanıyorum. Kendi motorum tek silindirli 250 cc bi motor. Kurstaki motorun ağırlığıda sanırım kendi motorumdan bi 50 kg fazla. Lakin kurstaki motorun stabilitesi çok daha yüksek. Devamlı bindiğim motora oranla kontrol çok daha kolay. Hocamız umarım bu yorumu okur. 250 cc motorda bu hareketleri yapmak çok daha zor aslında. Titreşimden ötürü kendi kurduğum parkurlarda bu çalışmaları yaparken defalarca denememe rağmen zorlanıp kurstaki motorun çok daha akıcı olması beni rahatlatmıştı. Aynı teknikleri 250 cc bi makinede denemesini ve bizimle paylaşmasını rica ediyorum

[@pilotkenanozturk]

Teknik aynıdır, dozajlamalar değişir sadece, 125-250-1250 farketmez. Ama bir motosiklet sizi rahatlatıyorsa, hareketi kolay yapmanızı sağlıyorsa, başlangıç seviyesinde onu kullanmamanızı tavsiye ederim ki antrenman yaparken her anı hissederek hareketleri yapın. Bu şekilde kendinizi geliştirirseniz ileride tüm motosikletler size aynı gelecektir 🤙

[@motorhan]

@@pilotkenanozturk hocam lütfen yanlış anlamayın. Size inancım olmasa ne bu yorumu yapardım ne de bi cevap arardım. Ülkemizde malesef sizin motorunuz tarzında motor kullanan herkes ileri sürüş eğitmeni. Herkes anlatmaya gelince anlatıyor ama iş uygulamaya gelince pek bi örnek göremiyoruz. Benim söylemek istediğim ise tek silindirli motorlarda bu stabilize yok. O yüzden sizden bunun yapıldığını görmek biz kendini geliştirmeye çalışanlara büyük örnek ve katkı sağlayacaktır. Zahmet olmassa,vakit ayırabilirseniz bu konuda ki örnek çalışmanızı uygulamalı olarak görmek isterim. Çok teşekkürler.

[@pilotkenanozturk]

Yanlış anlamadım zaten, arada belirgin fark olmadığına dair bilgi verdim 🙌🏻 Bayilerden motosiklet almadığım için mecburen kendi motosikletimle çekimler yapıyorum. İleride bu tarz fırsatlar olursa tabii ki çekerim , yeter ki faydalı olsun 🫡

[@aziziye81]

Hocam, teşekkürler. Ankaraya gelmiyor musunuz? Ankarada nereden egitim alacagiz?

[@pilotkenanozturk]

Çok iyi hocalarımız var orada, Hasan Çakmak hoca, Mustafa Kemal hoca gibi. Instagramdan ulaşabilirsiniz

[@aziziye81]

@@pilotkenanozturk yonlendirmeniz için çok teşekkürler 🙂

[@sultanayas3264]

Uzaktan eğitime vesile olan koca yürekli komutanım emeğine sağlık

[@akifakalan]

selam kenan hocam yarım debriyaj kullanmak baskı balataya zarar verir mi?

[@pilotkenanozturk]

Her şeyin fazlası zarar tabii ki ama başlangıç seviyesinde hakimiyeti arttırmak için gerekli. Motosiklette denge videosunda ileri seviyelerde nasıl kullanılması gerektiğini anlattık, o videoyu izleyebilirsiniz 🤙

[@fatmaozturk1156]

Cok guzel ras gele

[@MustafaTandr-dq5wf]

Kesinlikle Dar alanda dönüş tercihimdir

[@MustafaTandr-dq5wf]

Dar alan kapılarından yavaşca sağa ve sola dönebilen motosiklet binicisi çok rahatlıkla 8 çizebilir. Saygılarımla

[@ckuruoglu]

Bunları yapabilsem daha ne isterdim

[@tahirengin8394]

Tali yoldan bizi fark etmeden çıkan araçlar

[@settararslanoglu5462]

Fren çalışırdım sanırım

[@Uzm.Dr.AsumanOzturk]

🌟

[@cengizucar6185]

Ani kaçış

[@barkinsahin]

Hatta GP8 (hızlı devamlı 8)

[@motobirtürk]

Kenan hocam. Kafayı diğer tarafa çevirme nasıl olacak. Bari önümüze bakaydık😂

[@das7101]

Kaplumbağa hızıyla sürüş

[@erolsans6516]

motorum olsada denesem

[@ozanustun3581]

8

[@yanardagsamet]

bakış

[@uygarbastugral4985]

Kaçış manevrası

[@ibrahimkoluksaoglu8862]

Hepsi 😅

[@sinanceylan9330]

Sekiz parkuru

[@mehmetozaltan5598]

kesinlikle sekiz çizmek

[@eyupibisoglu8705]

Gaz kontrolü

[@MEHMETGENCOYAKISIR]

Yavaş sürüş😊

[@asudeno]

Fren , Fren, Fren...

[@hakanozan9410]

Frenleme

[@ramazaneryildiz07]

Kontra

[@Bozok777]

Engelden kaçma

[@kayaerf2958]

Dar dönüş bence

[@nesetgencoglu5101]

Slalom

[@GulizToprak]

Viraj alma 😢

[@Teknoloji35]

Gs zaten bu işleri kendi yapıyor önemli olan 15-20 yalında tek silindir 200-250 cc ile yapabilmek 😂

[@pilotkenanozturk]

Yapıp paylaşırsanız istifade ederiz biz de 😉

[@suleyman2064]

kontra

[@m.volkankocak1721]

8