Sonuç videosu: kzbin.info7ZZbJNaQlFg?si=aQzYWqUJwYqQooGh
@westset09097 ай бұрын
Kac km sonra yag seviyesi yariya dustu
@KAPALIGARAJ743 ай бұрын
Ustam yağ soğutucu elinde mevcutsa ben alabilirim şanzıman için kullanacam yurtdışından gelmesini bekleyemem
@sinanozkan573318 күн бұрын
Hava ile değil su ile sogutmanin başarılı olacaktir
@ferhatsr8 ай бұрын
Soğutucu takıldıktan sonra artan yağ miktarını düşünüp uyarı etiketi yapmanız bile işinizi ne kadar özenle yaptığınızın kanıtıdır. Sizin gibi bilgili çözüm üretebilen mühendis arkadaşları izlemek keyif veriyor. Tüm çalışmalarınızda başarılar diliyorum. Kolay gelsin...
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ederim ilginize 🥰
@teknoatolyem3148 ай бұрын
O işini kaliteli yapmanın doruk noktası ❤
@omerermis4698 ай бұрын
"fiat mühendislerinin de sabırsızlıkla beklediği o video" 😀
@maximusdecimusmeridius198 ай бұрын
Fiatta mühendis mi varmış :)
@mustafagunan34708 ай бұрын
😅😅
@kemalismyboi40688 ай бұрын
@@maximusdecimusmeridius19 yok kardeş, fiat senin ülkende fakire araba üretiyor diye mühendisi yok, hindistanlılar eliyle yapıyor sokakta, bugün JEEP, Maserati, Ferrari, New holland gibi marka oluşumları Fiat bilgin olsun, 2 dünya savaşında da en modernize harp tanklarını üreten Fiat Motors Company, İtalya tarafında.
@keltasl4068 ай бұрын
Turkiyede Tofasta çalışan mühendislere vardiya amirliği yaptırıyorlar zaten, mühendislik yaptirtmiyorlar.
@abdullahbal20028 ай бұрын
@@maximusdecimusmeridius19 Abartma lütfen, saygılı ol insanlara. Yapamadıklarından mı sanıyosun
@halilkayhan34208 ай бұрын
Modifiye jant lastikle olmuyor. İki hoparlör bir bas ile olmuyor elinize sağlık çok güzel bir proje umarım işe yarar ve emeğinizin karşılığını verir
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@ArifSahinMusic8 ай бұрын
Bu modifiye değil tuningdir modifiye başka bir şey
@muhammedogur118 сағат бұрын
usta olmayanların ustalığını yorumlayacağı hiçbir şey yoksa bile tek şey şuydu önemli olan : bu kadar imkansızlığa rağmen müthiş bir şekilde her konu için ekstra çaba sarf etmen . helal olsun
@1olayahkm8 ай бұрын
Normal insan= helal olsun. Emeklerine sağlık. Boş insan= başka araba al, bende … var hiç eksiltmiyor vs…
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@insanahasrett8 ай бұрын
😅😅
@qozqoz7 ай бұрын
Gercekten baska araba al degilde 72bin oldu 2020 model hic yağ eksiltmiyor sebebi nedir acaba ?
@burakokumus60408 ай бұрын
Sonucun olumsuz olma ihtimali mühendislik açıdan imkansız. Gayet işlevsel bir sistem kurmuşsunuz. Yeterliliği zaman içerisnde tecrübe edilerek tartışılabilir ki ucu açık bir proje olduğu içinde radyatör hacmi büyütülüp küçültülmeye gayet musait. Böylece olası bir yetersizlik durumunda da müdahale edilmesi mümkün. Çok başarılı bir çalışma ve proje. İnce detaylarda kendini belli ediyor video içersinde. Elinize sağlık efenim.
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ediyorum ilginize 🥰
@hikmet00588 ай бұрын
Bu adamın elinde lift ve diğer ekipmanlar olursa sıfırdan bir Egea yapar. Çalışmaların emeklerin gerçekten harika. Makine Mühendisi olacak arkadaşlar için faydalı bilgiler.
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ederim
@salihyunusnisanc23228 ай бұрын
elinde bütün imkanlar olsa neden egea yapsın be kardeşim :-D ben de egea mirror var egea karalaması yapmıyorum.
@ffarukyr8 ай бұрын
İçimiz böyle insanların olması çok sevindirici ve gurur kaynağı..Ama Değerlerinin bilinmeyerek yurtdışı kapısı gösterilmesi ise bir o kadar üzücü😢
@sait71418 ай бұрын
Müthiş çözüm odaklı zeki birisin, bu tarz projelerini izlemek bile ilham veriyor insana, tebrik ederim sonuç önemli değil
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler 🥰
@smooth_operator_3608 ай бұрын
Bu çalışma kalitesi çok üst düzey world class maşallah, ülkemde böyle bi insanın olması gurur verici.
@yusuf.agcadag8 ай бұрын
Ya sen muhteşemsin hocam eline, emeğine, ustalığına, bilgine sağlık. Sonraki sahibi olacak kişi için etiket düşünüp bastırman bile işini ne kadar düzgün yaptığının bir kanıtıdır. Helal olsun gerçekten.
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler 🥰
@mahmutkemaldemir4488 ай бұрын
Hiç ilgilenmediğim konular ama bu arkadaşa instagramda denk geldim çok efendi bir insan olduğu için takip etmeye değer gördüm. Başarılarınız daim olsun
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ediyorum ilginize 🥰
@xmanatho8 ай бұрын
açtığın deliklere özenin ve ekstra yağ etiketin etik değerlerini çok iyi gösteriyor abi tekniğin de çok iyi eline sağlık
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler
@enesfurkangurbuz6498 ай бұрын
Video buram buram kalite ve vizyon kokuyor.. emeklerinize sağlık🎉
@Elifin_mutfagi8 ай бұрын
güzel ve temiz iş olmuş benim aracım 1.6 dizel egea bu yönde sorunum yoksada izlemesi keyifli oldu elinize sağlık banada işe yarar gibi geldi
@okitoki568 ай бұрын
basit ve kullanıslı bir video ben dahil butun egeacılara bir kılavuz niteliginde olacaktır.fiat mühendisleri utansın diyorum senide tebrik edıyorum kardesim.lütfen uzun km sonrasında bilgilendir.
@furkanozlu348 ай бұрын
Video yayınlandığından beri izlemek için rahat zamanım yoktu. Gerçekten ilmek ilmek işlenen mührndislik çalışması. Matkap uçları için başımız sağolsun😅 bir defasında benim de başıma benzer olay geldi. Önce WD40 ile, sonra makine yağı dökerek deliklerimi delmiştim. En azından hemen hemen aynı şekilde uğraştım fakat matkap uçlarımının çoğu sağlam kalmıştı. Sonuç olarak gerçekten severek takip ediyorum❤ ellerinize, kollarınıza ve mührndislik çalışmanıza sağlık❤❤❤❤
@blackeagle61668 ай бұрын
Maşallah kardeşim senin gibi insanlar lazım bu memlekete
@sivaslerenyapici50138 ай бұрын
Turkiyede senden bi tane daha yok helal olsun
@onaykarakus25595 ай бұрын
Helal olsun Fiat in düşünüp yapamadığı şeyi sen yapmışsin. Bu işi ilerletip ,egea guruplarinda paylaşırsan iyi para kazanabilirsin❤
8 ай бұрын
Helal olsun üşenmeden uğraşıyorsun. Allah yolunu açık etsin.
@lasantalo8 ай бұрын
Abi ne egeam var ne de arabam. Güzel anlatımın videoyu sonuna kadar izletti. Ağzına eline sağlık
@pilastikcimbenim8 ай бұрын
kesinlikle tebrik edilmeyi hak ediyor. güzel çalışma olmuş 2007 honda civic sahibi bir elektrik elektonik ve otomotiv meraklısı olarak baştan sona imrenerek izledigim buram buram emek kokan bir videoydu. hiçbir detay atlanılmadan üşenilmeden yapılması ve çoğu işlemin tek başına yapılması takdire şayandır. muhendislik + montaj video oluşturma... şaka yapmadan söylüyorum fiat arge ekibinin kulağına gidecektir bu ve belki haberli belki habersız takıp edeceklerdır. başarıların devamını dilerim dostum.
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ediyorum ilginize 🥰
@Enes_Yildiz8 ай бұрын
Elinize sağlık. İnce detayları (ölçüleri vs) anlatmanız çok güzel bişey. Şeffaf olmanıza ayrıca bayılıyorum. Tebrik ederim.
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler 🥰
@mehmet83edu8 ай бұрын
Sen güzel bir insansın ya. Valla naifliğin edebin ile her yönden gurur duyuyoruz seninle. allahım her işini ras getirsin .
@teknikkariyer8 ай бұрын
Allah razi olsun teşekkür ederim
@yigitoymak72428 ай бұрын
Emeğinize sağlık çok titiz çalışıyor ve bütün detayları aktarıyorsunuz bu yüzden de teşekkürler.
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@carenflyАй бұрын
Arkadaşım, içtenlikle tebrik ediyorum sizi.
@fatihyuzugullu21238 ай бұрын
Ya reis yine üflemişsin arabaya eline emeğine sağlık eksiksiz bir çalışma olmuş🥳👍🏼👏🏽👏🏽👏🏽
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@omererdal72358 ай бұрын
Bu kadar detaylı anlatıp hiç anlamayan kişilere anlatır gibi video yapmışsınız emeğinize sağlık
@sametduzenli30388 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık. Ülkemizde ender bilgilendirici insanlardansınız. Videoları ingilizce alt yazı ile ve açıklama ile paylaşırsanız çok daha fazla kitleye ulaşırsınız. Hayırlı günler.
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ediyorum. Ingilizce altyazi mevcut videoda
@ilkeryilmaz10708 ай бұрын
Eline emeğine sağlık mükemmel bir mühendislik çalışması olmuş. Bireysel olarak bunun herkesin aracına yapabilme ihtimali önemli bir kazanım. Ama bu motorların ne kadar verimsiz olduğu gerçeğini değiştirmez. 4 KİŞİ UZUN YOL YOKUŞLARDA 2 İLE ANCAK ÇIKIYORSUNUZ.
@ismail098_8 ай бұрын
Ülkenin sen gibilerin ihtiyaci var reis 😊
@oguzulker12708 ай бұрын
Şöyle tertemiz delirmek gerekiyor 😂. Eline sağlık kardeşim instagramdan takip ediyordum zaten. Helal olsun ne diyim. Bravo.
@saban87718 ай бұрын
Eline emeğine sağlık Mühendis lerin yapamadığını yada yapmak istemediğini sen yaptın helal olsun 👌
@kaanetti7 ай бұрын
Bu iş bitti sayılır sırada S-400 yapmak var. Tebrikler, severek takip ediyorum.
@hasanklc49178 ай бұрын
Umarim emeklerinizin karşılığı olarak bolca takipçi kazanırsınız anlatış şekliniz motor bölümü öğrencilerine bile ilham verecektir. Çalışmaların devamını dilerim videolar ve bilgilendirmeler için ayrıca teşekkür ederim
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler ilginize 🥰
@Destroyerpoint8 ай бұрын
Eline sağlık emek ve kalite kokan bir video bravo
@earsdiekm8 ай бұрын
egeam yok ama oturup izledim bir solukta helal olsun
@mrclk41Ай бұрын
Tebrikler başından sonuna ilgiyle izledim. Pratik ve teorik bilgi birikiminin sonucu olan şu videoyu Fiat mühendislerinin izlemesini şiddetle tavsiye ederim. Ar-Ge işte budur. Herkesim 1.4 benzinli motorun yağ eksilttiğini söylediği şu zamanda Fiat’ın bu soruna çözüm getirmeyişi enterasan.
@foorte8 ай бұрын
Bude termostat 90 liksa 80 lik yapilmasu ve egzoz monifolduna yalitim bezi veya alimunyumu dusunulebilir ayrica tam sentetik yag ile yag sogutucusuna gerke kalmadanda bu is cozulebilir. Camurluklara bmv dekiler gibi kucuk plastik kanallar acilmasifa dusunulebilir. Aklima gelen cozum yollari
@TR34BRK558 ай бұрын
Ustam hocam severek beğenerek takip ediyorum hayırlı yayınlar dilerim(: işin gücün rast gitsin
@birhatgorucu7118 ай бұрын
Abi gerçekten saygı duyuyorum bu çalışmaya bunu yapmak yerine arabaya soğuk pres yapıp üstüne jant koyup modifye yaptım diye de dolaşabilirdin... Ama bu gerçek emek ve büyük bir tebriği hak ediyor bu tarz projelerin daim olması ve emeklerinin daha büyük karşılık bulması dileğimle. Emeğine sağlık takipteyiz.
@cengizhannehir67968 ай бұрын
Ustam eline ağzına sağlık çok güzel olmuş video
@Cquake668 ай бұрын
Çok teknik bir çalışma çok bilgilendirici siz anlatırken ben yoruldum. Emeğinize sağlık
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@zeyniertop22268 ай бұрын
Şu özen serviste bile yok tebrikler 👏👏
@ibrahimakn62168 ай бұрын
Emeğine sağlık kardeşim Allah emeklerinin karşılığını verir şüphesi
@teknikkariyer8 ай бұрын
Amin teşekkür ederim
@mtayfur838 ай бұрын
Allah kolaylık versin İlk yorum ve beğeni benden gelsin sana güzel kardeşim benim. 🙂 ❤️ 🤙
@Merhabayarenler8 ай бұрын
Harika bir çalışma olmuş bayıldım zevkle sıkılmadan izledim
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler
@osmanunal6160Ай бұрын
Teknik ve detaylı bir çalışma olmuş, eline diline saglik Fiat muhendisleri 1.4 atmosferik egea ile devam ederlerse kesinlikle bu yağ soğutucu şunu koymalilar, ama tavsiyem 1.4T 120hp ile yola devam etmeleri, hali hazırda linea egea ve bravolarda kullanılmış bir motor
@mtopuk8 ай бұрын
İşe yarar lakin yağ sarfiyatına çözüm olmaz. Tam sentetik, sülfür katkısı yüksek kaliteli ağır hizmet yağları kullanmak en basit yol. Ama o da tam tedavi değildir. Karetere dönüşü olan yağ yakalama tankı, subap keçeleri hatta belki kılavuzları ile oynamak, en sonunda segmanları geliştirmek gerekir. O vakit %90 ve üzeri müsbet netice alınabilir. Gerisi hikâye Biz yüksek performanslı marine yarış makineleri, marine jetlerin ve motosiklet motorlarında ki yağ tüketimi meselelerini böyle çözüyoruz. Montaj işçiliği çok güzel.
@jengo1118 ай бұрын
Tebrik ederim.. helal olsun.
@mahmutylmaz96647 ай бұрын
İlgimi çekti sonuna kadar izledim. Üreticinin diğer gelir kaynağı arızalı araç parça satışı. Bilmedikleri için değil bildikleri için böyle eksik veya zayıf üretiyorlar. Çözüm güzel olmuş ama ben olsam bu işe girmişken soğutucuyu turboyu daha büyütüp yazılım falan şaka makinesi yapardım. Güzel içerik olmuş çözüm odaklı emeğine sağlık
@rifatakyel10158 ай бұрын
Tebrik ediyorum çok açıklayıcı bir video olmuş anlatımda harika ellerine sağlık dilerim sonuç alırsınız.
@ertugrulerdogdu06068 ай бұрын
Hayranlikla izledim. İnanilmaz detayli bir çalışma ve anlatim olmus. ❤
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler
@onur-vp7ek8 ай бұрын
Muhteşemdi emeğinize sağlık
@ozkanaksoy90588 ай бұрын
Tebrik ediyorum hayranlıkla videoyu izledim
@MustafaKüçük4158M8 ай бұрын
Hocam harika çalışma olmuş. Fiat arabam olmadı hiç ama etrafımda kullanıp aynı sorundan muzdarip çok arkadaşım var onlara göstereceğim projeniz inşallah sonuçta probleme deva olurda aracını sevip bu dertten muzdarip olanlara çare olur.
@burak96638 ай бұрын
Yine helal olsun devami cekildi mi diye bakmaya geldim. Bu arabayi boyle prpblemli uretenlerinde hangi sebeple yaptijlarini hala merak ediyorum
@emc56627 ай бұрын
Helal olsun kardesim diyecek baska söz yok
@tevfiksk38368 ай бұрын
Helal olsun.. Çok teknik bir çalışma olmuş
@mustafabal38828 ай бұрын
Emekleriniz için teşekkür ederim
@abdurrahimkaya9238 ай бұрын
Bu videoyu bir süredir bekliyorum 10 dk olması beni üzdü😅 30 dk sizin işçiliğinizi izlemek isterdim
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@serkanozer14057 ай бұрын
Gerçekten güzel bir video olmuş emeğinize sağlık
@coskunkoz43584 ай бұрын
Becerili ve bilgili emegine sağlık
@umuttelli75388 ай бұрын
HELAL OLSUN COKKKK GUZELDİ TAM MUHENDİSLİK ÇALIŞMASI
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@amatorotodetayamateurdetailing8 ай бұрын
Emegine saglik ya, gercekten buyuk bir keyifle izledim.
@sadkaksoy79388 ай бұрын
Ankarada olsanız mutlaka sizinle tanışmak isterdim. Herkes sizin gibi işini düzgün yapsa keşke. Bırakın sanayide usta yokta servistede usta yok
@durankarakaya29788 ай бұрын
aga sen manyaksın çoğu filimden almadığım zevki bundan aldım arada bir de durdurup vay anasıı diyerek devam ettim helal olsun demekki bizim millettende böyle kaliteli adamlar çıkıyor eline emeğine sağlık
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ediyorum ilginize 🥰
@ugurparlayan7 ай бұрын
Valla sonuç istenen gibi olmasa da sonuçta böyle bir sonucu ortaya çıkaran çabaya ve çalışmaya saygı duymak lazım. En azından aklımızdan o soru silinmiş oldu, teşekkürler çalışmanız için.
@leicaguzel41865 ай бұрын
ÇOK MERAK EDDİĞİM BİR KONUYDU.... arkadaşın biri başarmış..fıat fabrikasınının YAPMADIĞINI..yapmışsınız.. elinize sağlık... bu videoyu gören herkese umarım örnek olur ve yağ soğutucusu yaptıran -taktıran çoğalır..... elinize sağlık..çok açıklayıcı ve bilgilendirici olmuş..... helal olsun....Ama sonuç videosu -sonrası.... her ne kadar yağ soğutucusu olsa bile fabrikanın yanlış segman seçimi.... işi berbat ediyor...... çelik segman....olmazsa olmazı...
@teknikkariyer5 ай бұрын
@@leicaguzel4186 🥰
@enginbas7218 ай бұрын
Sizin Gibi Bir ARKADASA Sahip oldugum icin kendimi Cok sansli Hissediyorum iyiki varsin
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkür ederim
@ferhatbk8 ай бұрын
hocam olumsuz birşey olacağını sanmıyorum. her şeyi kitabına uygun yapmışsın. bu proje kesinlikle işe yarar. biraz daha soğuması gerekirse radyatör fan ile desteklenebilir. emeğinize sağlık hocam.
@sezeraslanyurek82838 ай бұрын
Sonuc ne olursa olsun bunu yapmanız bıle yeter tebrik ederim
@redixtv40428 ай бұрын
Adaam işte bu :D eline emeğine sağlık ustam
@emrahkaraman55778 ай бұрын
Tebrikler eline sağlık umarım uzun vadede başarılı olur.Taksiciler yağ konusunda cok şikayetciler peşine düşebilirler :)
@pasafirarda1345 ай бұрын
Düşündüğüm ama yeltenemediğim iş helal olsun. Benim düşüncemde filtreye bağlamadan bu işi çözmekti ama o biraz daha külfetli buna göre 😂
@Mustafa07638 ай бұрын
Valla helal olsun usta işinin ehlisin vesselam.
@halimaydn60598 ай бұрын
Maşallah,yok boyle bir tecrübe
@Destan608 ай бұрын
Aga eline koluna emeğine sağlık kim ne derse iyi yada kötü sakın aldırış etme çok güzel işler başarıyorsun işin gücün rastgele inşallah 🧿🧿🧿🤝🤝🤝
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler
@koraykatmer93298 ай бұрын
Anlatım süper uygulama süper
@umutguden598 ай бұрын
Muhteşem proje.
@kerimkahyaoglu548 ай бұрын
Mühendislik 👏🏼👏🏼👍🏼
@teknikkariyer8 ай бұрын
🥰
@Enes927828 ай бұрын
Elinize sağlık hocam harika icerik
@AykutAvc8 ай бұрын
Eline sağlık gerçekten güzel bir video olmuş devamı için takipteyiz.🫡
@isacaglarharmankaya-rc1nz8 ай бұрын
Eline emeğine sağlık helal olsun 👍👍👍
@Snrdenetsun8 ай бұрын
Fiat mühendisiyim, bir haftadır uyumuyoruz!
@teknikkariyer8 ай бұрын
🤣
@maximusdecimusmeridius198 ай бұрын
Önemli olan ne mühendisi olduğun. Fiatta kaldırım mühendisliği mi yapıyorsun
@insanahasrett8 ай бұрын
Uyuyan da genişlikten uyuyodur. Yağ koymaya dahi üşendiğiniz aracın arkasını topluyor teknikkariyer.
@Abupp8 ай бұрын
Fiat'taki mühendisler böyle rezil bi blok üretmeye utanmadı mı
@PowerFull0118 ай бұрын
Mühendis falan değilsin olsaydın yağ soğutmakla yağ eksiltmeyi azaltamıcağını bilirdin
@Code347-xe5pg8 ай бұрын
Muthiş içerikler ❤
@semihyalcinkaya51488 ай бұрын
Evet sonucunu merakla bekliyorum
@plagasus8 ай бұрын
çok emek, harika çalışma. başarılarının devamını dilerim. yerli chrisfix'imiz hayırlı olsun.
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler 🥰
@keremcakar56798 ай бұрын
Başarıların devamını dilerim ultra pro 👍😄
@yusufziyakeskin91368 ай бұрын
Çok beğendiğim bi kanal oldun Allah yolunu açık etsin abi
@teknikkariyer8 ай бұрын
Teşekkürler 🥰
@sinanak4028 ай бұрын
Çok çok temiz ve güzel iş.
@aydinhakan18 ай бұрын
Elinize sağlık güzel proje olmuş. Ancak egealarda yağ yakmanın pistonların etrafındaki segmanlardan kaynaklı olduğunu duymuştum. Hatta bazı taksiciler bu sorunu bildiklerinden aracı bayiden aldığı gibi bloğu açtırıp farklı bir segman taktırıyor.
@kaosmusic14618 ай бұрын
Azerbaycanda bile çox seviliyorsun işində başarlar
@fthyldrm74777 ай бұрын
Helal olsun emeğinize sağlık
@sizinicin56908 ай бұрын
Egeacılar olarak tabir edilen çılgınları üstünüze çekersiniz hocam böyle şeyler söylemeyen egeki qraLdır!
@softprensesi91618 ай бұрын
Sabırsızlık la bekliyorum
@keremyasar618 ай бұрын
Yağ Soğutucudan Sonra Birde Turbo Projesi Bekliyoruz 👍🏻😊