Телескопический погрузчик Sany STH742. Сможет заменить ВСЮ ВАШУ ТЕХНИКУ?

Приветствуем вас на официальном канале GTS - вашем надежном партнере в мире грузовой и специализированной техники! GTS - ЭТО ЛЕГКИЙ ПУТЬ К ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКЕ. Мы стремимся обеспечить наших клиентов всем необходимым для успешной работы их бизнеса.
Сегодня наш герой дня - телескопический погрузчик Sany STH742, просто находка для любой сельскохозяйственной работы. В этом видео вы увидите, как легко менять насадки с ковша на вилы, какие преимущества даёт дополнительная гидролиния и почему именно этот погрузчик станет вашим незаменимым помощником на ферме. Присоединяйтесь, покажу вам все возможности нашей техники и детали, которые делают её такой эффективной.
🚛 SALES: Ищете надежную технику? У нас всегда в наличии широкий ассортимент грузовой и специализированной техники. Наши менеджеры помогут вам с выбором идеального транспортного средства для ваших нужд!
🔧 SERVICE: Наши специалисты обеспечат вашей технике высший стандарт обслуживания. Мы гарантируем бесперебойную поддержку и оперативное реагирование на любые запросы.
🔍 SOLUTIONS: Опираясь на двадцатилетний опыт, мы предлагаем легкие и эффективные решения в сфере коммерческого транспорта, включая надежные полуприцепы и запчасти под нашей собственной торговой маркой GTS.
ЛЕГКИЙ ПУТЬ К ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКЕ - это не просто слова, это наша миссия!
🌐 Посетите наш сайт для более подробной информации: gts-machinery.ru/
📲 Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram: t.me/gts_center
🔵 Следите за нами в ВКонтакте: gts_center
📩 Для связи и вопросов: [e-mail]
#gts #gtsтехника #грузоваятехника

[@gts_center]

Присоединяйтесь к нам в GTS и будьте в курсе всего! Узнайте подробности на нашем сайте : gts-machinery.ru/ Наш Telegram : t.me/gts_center ВКонтакте: vk.com/gts_center - общайтесь с нами и другими подписчиками. Связь: [e-mail] - пишите, если есть вопросы или идеи.

[@user-vf2jv6fy6x]

Сидеть на сиденье по 12 часов в день не просто. Сиденье не удобное и назад полностью не откидывается, я ещё губка твердая. А так погрузчик классный

[@user-sv4qb2fz1r]

А если купить его с ковшом фирмы ИНДРИС, то полная жопа, ковш при загрузке полностью не заворачивается, получается пол ковша и пока от кучи до машины доедешь, то столько рассыпется мама не горюй, получается лишние ходки и пережёг горючки, по гарантии обмена нет

[@user-sv4qb2fz1r]

Как вы, устраняете или нет, когда заправляешь полный бак, то что происходит потом

[@Johann_Weis]

Мощный двигатель? 150 сил и 580 момента у JCB. Мосты и трансмиссия не свои, собраны с разных заводов мира, какие сроки поставки частей? Снова 2 месяца? Больше? Датчик контролирующий выдвижение стрелы: при обрезке веток деревьев порвет его. Буксируемая масса 6 тонн: ни о чём. 8-32 тонны у JCB. Отключение полного привода: нет его. Аксиально-поршневой насос 105 литров: смех, у JCB даже шестеренный имеет поток 110 литров, а аксиальный 140. Сколько можно на ГСТ проехать за один раз без перегрева? 20км? 40? Расширительный бачок такой же как на дешевом телескопе Heli. Стрела такая же по конструктиву как у Dieci, со сварными швами в зонах максимальной деформации, еще и смазывается консистентной смазкой: приветик абразивному износу. Автоматический стояночный тормоз: работает так же как на других китайских телескопах, или нет? (При трогании с места каждый раз по несколько секунд снимается с ручника, за день огромное количество времени теряется). Грузоподъёмность на максимальном вылете 1300кг: серьезно? У трёхтонника древнего JCB столько же. Дополнительная гидролиния на стреле: регулировка и фиксация потока есть? Дополнительная гидролиния сзади есть? Гидровыход тормозов прицепа есть? Могу продолжать очень долго.

[@gts_center]

1. официально не поставляется (а мы оф дилер) 2. Двигатель такой - опция 3. Реверс вентилятора - опция (у нас стд) 4. Сроки поставки и цена на JCB огонь (ЗЧ у нас в наличии) 5. У вас ломался датчик - мы починим 6. 8-32т у JCB не соответствует требованиям ПДД, вас оштрафуют 7. На каких оборотах шестеренка даст 110 и с каким расходом топлива? 8. С охлаждением проехать можно больше 9. Бачок металлический, не пластиковый, удобно расположен 10. Конструкция стрелы на JCB аналогичная 11. Да. тормоз автоматический для безопасности, не ручной, как на JCB 12. можем при необходимости сделать доп линию сзади по вашему запросу Перечисленное вами оборудование на JCB опционально. Срок производства будет увеличен и стоимость в РФ космос, все зч будут неоригинальными и срок поставки увеличен как по срокам, так и стоимости. Как начнет сыпаться, приходите за нашими "Санями"

[@Johann_Weis]

@@gts_center 🤣🤣🤣 перечисленное мной оборудование стандартное) Датчик сломался (можно правда упариться ждать пока сломается): заменил. Ну а теперь по вашим пунктам поговорим: 1. Дилерства никто никого не лишал. Гарантия на технику как была так и есть. 2. Двигатели ВСЕ ОБЪЁМОМ 4.8 ЛИТРА И МОМЕНТОМ 580. Мощность 110, 130, 150 сил. Производства JCB, а не китайский камминс, который не тянет даже вилифт и Хели😁 3. Авто-реверс вентилятора: стандарт на всех телескопах серии 3 если что. Работает по времени без участия оператора, не отвлекая его от работы 😉 4. Сроки поставки: дилер имеет обширный склад, на котором даже агрегаты есть. Ремонт КПП по полному циклу: 2 недели со снятием и установкой. Чё там по гст? Отремонтируете? Сможете? 5. О каких поломанных датчиках он речь? Чего вы там ремонтировать собрались? Какие датчики? 6. Очень интересно как нас будут штрафовать, расскажите пожалуйста каким образом в поле штрафы выписывают. А то мы таскаем камазы со свеклой с поля на асфальт и никто нас не наказывает🤭🤭🤭 7. Шестерёнка: пройдено и забыто лет 10 назад. Давным-давно аксиальные насосы на 140 литров ТОЛЬКО НА ГИДРАВЛИКУ, никакого ГСТ. 8. А погрузчику JCB ВООБЩЕ ВСЁ РАВНО СКОЛЬКО ЕМУ ЕХАТЬ. Хоть весь день катайся: отключил полный привод, гидротрансформатор с автоблоком, стрела с амортизацией: езжай не хочу. 9. Ага. Очень удобный, потому что одинаковый у всех китайцев: у вас, у хели, у хсмг. 10. Конструкция стрелы ВООБЩЕ НЕ АНАЛОГИЧНАЯ. Такую чушь может сказать только человек который никогда не видел стрелы JCB. Вы делаете стрелы как у маниту и диечи: из двух профилей, сваренных в зоне критических нагрузок. А у JCB профиль стрелы крановой овоидный, с галтельными переходами, со сварными швами снизу или сверху стрелы, в не в местах изгиба. Вы б хоть подошли разок да посмотрели на них прежде чем писать такое. 11. Автоматический тормоз уже в соседнем хозяйстве попробовали. Шляпа. 12. На телескопах серии 3 ОПЦИЯ: сдвоенный передний гидровыход, штатно: одинарный. Сзади: гидролиния AUX, и гидролиния тормозов прицепа (даже с разъёмом для АБС). Автосцепка рокингер или гидрокрюк. Вот такие машины нам привёз дилер. И дал гарантию. И с частями нет перебоев.