Teliholkkien vaihto mönkijän kärryyn ja muuta parantelua

Videolla vaihdan mönkijän kärryn teleihin teliholkit. Poraan uusiin holkkeihin reiät, jotta holkkien pultit saisivat myös voitelua rasvanipasta rasvattaessa. Laitan telit kiinni pidemmillä pulteilla, joissa kierteetön osuus on pidempi. Lisäksi lukitsen pulteilla kärryn palkkirakenteen tiettyyn pituuteen. | In the video, I change the bogie bushings to the ATV trailer. I drill holes in the new bushings so that the bushing bolts can also get lubrication from the grease nipple when greasing. I attach the bogies/bushings with new bolts, where the non-threaded part is longer. In addition, I use bolts to lock the beam structure of the trailer to a certain length.
#atv_trailer #Ultratec #bogie_bushings

[@sekatyoukko69]

Tuommonen telikärri sähkövinssillä ja kuormauspuomilla olis kyllä kiva peli 😊 kiitos videosta 😊

Semmoinen kärri olisi hyvä ja siihen kuusipyöräinen mönkijä, niin puunkulku olisi taattu. Aina sitä uutta oppii, kun vehkeitä purkaa 😊 Mukava kun katselit!

[@jukkaalahaivala6944]

Ihan turhaan porasit sen rasvareiän kun ei ton rakenteen kuulukkaan liikkua pultin ja sen holkin välistä. Sen takia se momentti on niin suuri kun tolla pultilla on tarkotus vetää niin kireelle että noi kärryn lattaraudat puristaa tiukasti siihen holkin päihin jolloin se on umpiluuta (eikä siinä pääse liikettäkään syntymään jolloin sekään että toisen latan kohdalla jää kierrettä ei haittaa mitään). Se liike kuuluu tapahtua ton paksun holkin ja telikotelon holkin välissä mihin valmistaja on alunperinkin sen rasvan laittanu menemään. Nyt jos et vedä sitä pulttia tarpeeks kireelle että ne latat ei puristu kunnolla siihen holkin päihin niin se löysä liitos alkaa syömään noissa latoissa olevia pultinreikiä.

[@Antti_vaan]

Juurikin näin! Ihmeellinen ratkaisu muuten hyvältä kärryn valmistajalta 🤔 Kova pultti ja mutteri lukiteliiman kanssa kiinni ja kahen ähkäsyn momenttiin jatkon kanssa niin toimii. Tarvittaessa prikkoja sen verran että lattaraudat varmasti puristuu holkkia vasten, muuten holkki ja pultti rupiaa kulumaan.

Tätä rakennetta minäkin rupesin miettimään siinä kohtaa, kun olin jo reiät porannut. Jotta tuo toimisi täysin, niin holkkien pitäisi olla vaikka puoli milliä puoleltaan pitemmät. Nyt se on tasan saman mittainen telikotelon reiän kanssa, joten telikotelon holkki hinkkaa lattarautaa. Momenttia siinä nyt on kyllä riittävästi ja jämy liitos. Uudet holkit on kyllä pikkusen väljemmät kuin vanhat. No joo, seurataan miten kestää ja toimii.

[@mikapiiroinen6856]

📽👍👍👋👋👋

[@mukamas_]

Pohjasiko mutteri ennen kuin puristi haarukoita holkkia vasten ja näin jätti väljää holkin ja ruuvin väliin? Erikoinen rakenne muutenkin tuo kuin ei ole ollenkaan laakerimetallia tai -muovia. Teräs vastaan teräs ei toimi pitkään.

Ei pohjannut mutteri. Sai hyvin kiristettyä.

[@MrMeesse]

Se holkki pitää olla kiinteänä siinä välissä

@@MrMeesse Niin minäkin kuvittelin, että uusi olisi vähän tiukempi, mutta tuollainen tuli kärrynvalmistajan verkkokaupan kautta. Sopii rasvat menemään väliin.

[@laurikojola6284]

Se holkki pitää kiristää siihen haarukkaan. Se holkki on täysin turha tuolla välissä, jos se pääsee pyörimään pultin ympäri. Teli pyörii holkin ympärillä, ei holkki pultin ympärillä.

[@hannurasanen]

Tuo vasara on tarkotettu naulan lyöntiin. Ite oon käyttänä talous vasaraa eli massa vasaraa eli lekaa! Hyvä olla rasvassa myös tuo pultinkin reikä. Seuraavan kerran kun irrottaa niin ei oo ruosteessa!👍

[@hannurasanen]

Semmonen homma nuissa pulttiloissa että normaali sekatavara kaupasta nuita kilopultteja ostettaessa on pultin pituus 10 millin pituus erolla. Oikkeessa pultti liikkeessä on jako 5 millin välein. Oisko tuossa kierre ollu tuo 5 millii reijän sisään. Niin ei ois tarvinna pitempää tuohon telin keski akseliin.😊

​@@hannurasanenJuu, niin se on 😁 En jaksanut moskaa kaivaa.

[@petepee4301]

Onko sinulle renkaissa sisärenkaat?

@@petepee4301 On. Muuten sais pumpata joka kerta.

[@petepee4301]

Laitoitko itse vai oliko ne uutena jo?

@@petepee4301 Kahteen taisin laitatuttaa rengasliikkeessä ja kahteen värkkäsin itse. Onnistuu, kunhan saa vaan hypittyä/painettua ulkokumin pois vanteen olakselta.