TELJESEN felesleges, de MARHA JÓ! - Mercedes-AMG G63 4x4² (Garázs Ep. 918.)

[@nemka_muzik]

Igen, vannak benne ellentmondások, és felmerülnek az emberben kérdések, hogy valójában kinek és mire jó ez, de én örülök, hogy ti nem álltatok meg ezen a ponton, hanem legalább megpróbáltátok megtalálni az irracionálisban a rációt. 👍 Engem például már kifejezetten idegesít, amikor autós youtuberek kapnak valami különleges autót, ami szándékosan nem tömegtermék, hanem kifejezetten rétegmodell és élményautó, amit nem az értelem, hanem elsősorban az érzelmek stimulálására terveztek, és a tesztelő az imponáló paraméterek ismertetése és az autó képességeinek kiélése után nem bírja megállni, hogy fel ne tegye magának és a nézőknek az "obligát" kérdést, hogy: "Oké, ez mind szép és jó, de valójában mi értelme van ennek az autónak? Miért vegyen bárki is ilyent"? ...és a válasz természetesen az hogy semmi racionális érvet nem lehet felhozni mellette, "főleg ennyi pénzért", és ezzel, úgymond helyre is teszi az egészet a jómagyar, kisstílű, minden különlegességre fanyalgó kommentelők módján. Ezen a szinten legalább azok lépjenek túl, akik autók tesztelésével foglalkozó újságírók vagy influenszerek! Különben hogyan értsék meg az egyszerű népek, hogy a gyártóknak nem csak a bérből és fizetésből élők igényeit kell kielégíteni, mert nem csak ilyen emberek élnek a földön, hanem vannak gazdagok is, és ők sem csak egy - két lehetőség közül szeretnének választani, hanem éppen ők azok, akik megtehetik, hogy valami egyedi és különleges autóval örvendeztessék meg magukat. De mindezt hogyan, ha a számukra senki nem készít autót, mert az átlagember szerint ennek semmi értelme? Nonszensz lenne, nem? Főleg úgy, hogy közben azok is, akik fanyalognak rajta (mert "savanyú a szőlő"), valójában a seggüket vernék a földhöz örömükben, ha egy olyanjuk lehetne második vagy harmadik autóként. Úgyhogy szerintem felejtsük el a különlegességre vagy egyediségre vágyó vevőkör számára készített autóknál azt a kérdést, hogy "mi értelme van ennek", főleg ha amúgy a célnak megfelelően és műszakilag jól van megcsinálva.

[@boldizsarszabo5041]

tűpontos fogalmazás. ☝

[@donat5609]

"A füvet nagyon szeretem " mostmár értünk mindent :D

[@UjviBali]

Ült már jó G-ben :)

[@YELLOW-Official]

Hát nem értem jelen esetben minek a portáltengely, mikor a lengőkar meg ott van alul. Így csak középen van hasmagasság nyerve.

[@ernopentek3861]

Üdv srácok!!Követelem, hogy teszteljétek le a háttérben lévő Praga 3s tartálykocsit is!!!!!! Azzal oda mentek ahová akartok!!!!😂

[@vixter_]

Videót nézve úgy tűnik hogy a legkeményebb futómű beállításban mentetek végig, plusz elvileg az offroad mode-okban nagyon sokat állít az adaptív futómű

[@ragnolcristian2987]

130-al földútón a 25 éves 1.4 szedán civiccel is megy a szomszédom, nem kell hozzá 100m és 4x4² :D bár erre szerintem minden autó képes

[@zoltan0330]

1:08 Jani, nem vagy vele egyedül :D

[@jozseffarkas1828]

A csomagtartót meg mutathattátok volna! Mert ha vinném a piacra a portékát akkor fontos hogy hány láda férne bele ugye!😀

[@zoltanbessenyey22]

ennél lelőtt állatban vagy emberben van meghatározva a méret 😂

[@nemka_muzik]

​@@zoltanbessenyey22 Akkor úgy kérdezzük, hogy _Hány hullás a csomagtartó?_ 😁

[@ratbeee]

Ajánlott zene> Xiaoling - G63AMG (Official Music Video)

[@gaborhorvath7456]

Tudom, hogy mondtam már, de ameddig így vigyorogtok egy bármilyen csilliárdos "kotlában", addig én tuti maradok. Kösz mindent!

[@hardertom]

ANIMÁL!

[@Sulavezi]

Menő a szlovák kontakt

[@markaradi2444]

Zenei ízlés a helyén!

[@martonlanger1899]

Leszorítasra kiváló!

[@nemka_muzik]

Arra is... 😂

[@Prot1375]

Leszorítani? Észre sem veszed, hogy volt ott valami.😂

[@Spirit_81]

3 ajtós rövid tengelytáv az igazi terepképesség alapja!

[@martonlanger1899]

Kár, hogy nincs rövid cabrio már!

[@laszlomolnar3872]

Bomba jó.👌

[@sandorvas3685]

Jancsi! A karbon meg a kevlár nem egymás szinonímái ám!

[@zoltantolosi2633]

Szuper

[@dontknowbetternameatm]

a kereskedés mennyit bukik a kocsi árán ha már ki lett próbálva? mert teljes árat tuti nem fizetnék így már érte szerintem eléggé lehangoló hogyha valaki megvenne egy ilyen kaliberü kocsit 200-300k euróért, aztán másnap meg azt látja a neten hogy valami influencer youtuber villogott vele egy videóban

[@BL-wo9xc]

Suzuki jimmy a köbön! 😅😅

[@nemka_muzik]

Ez jó! 😄👍

[@richarddraghici3138]

Sport+ba ne is csodalkozzatok hogy kemeny a rugozasa fold uton...comfortba kimozogja a szar utat szebben..

[@zoltanbessenyey22]

kb végig comfort-ban mentünk vele…

[@samkup5203]

Te fütyik mi nem romániában meg szlovákiában élönk mer ezek nem országok hanem találmányok! Csak a miheztartás végett írom.

[@timtom5359]

Ez már a szupergazdagok játékszerei kategória. Aki ezt kiperkálja kp.-ban, az előtt fejet hajtok 😂

[@markambrus4614]

Többnyire közel keletre mennek

[@timtom5359]

@istvangaal6237 Á, úgy nem az igazi, úgy csak egy kölcsön autó :)

[@hapciiii]

Aki nem erti, hogy miert er ennyivel tobbet ez az amg, mint az “alap”, az probaljon meg ra kerekbilincset rakni 🤫

[@i.rumcajsz8543]

Köszönjük, hogy a prosztó autósokra is gondoltok!

[@black_Umbrella84]

Ez zsiráf kategória, szép, de otthonra nem kellene.

[@Mr1yla-v7x]

Egybol rajottunk hogy Szlovakia, a hatterben befigyel a jo oreg Praga szippanto.

[@UjviBali]

De hát ennek szlovák a rendszáma! Vad kommentelők 3….2…..1…… 😂

[@LB-vl6qo]

2030 ra betiltják 😁

[@peterkiss2748]

És a Tirpa sem szar

[@VitariusLaszlo]

Szlovák rendszám😠 😀

[@haze4225]

"Ez a kibaszott fény és csoda"