Тем, кто покупает Infiniti QX50 обязательно нужно знать это | Подержанные автомобили

  Рет қаралды 105,658

АВТО ПЛЮС

АВТО ПЛЮС

Күн бұрын

Пікірлер: 139
@autoplustv
@autoplustv 2 жыл бұрын
А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
@санёк27-ю7ф
@санёк27-ю7ф 2 жыл бұрын
Рад видеть вас Пётр!
@Koyo-b4u
@Koyo-b4u 2 жыл бұрын
🤦
@13versus
@13versus 2 жыл бұрын
Привет, неожиданно
@Ростовский-г6х
@Ростовский-г6х 2 жыл бұрын
@@13versus здравствуй, Пётр
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 2 жыл бұрын
Ну наконец то, Пётр! Только тебя смотрю на этом канале, бро ) Благодарочка за контент ;-)
@Koyo-b4u
@Koyo-b4u 2 жыл бұрын
И ты наверное уже понял.Что все машины у него отстой и проблемные.
@xoxol_mraZota
@xoxol_mraZota Жыл бұрын
Говно? Не советуете?
@podborus
@podborus 2 жыл бұрын
Привет, Петр. Как владелец (бывший) Ех37 2010гв Оригинальный пробег 125ткм, обслуживание на дилере - могу от себя еще добавить: 1) Практически полностью сгнивают кронштейны крепления заднего подрамника. Замена только на оригинальные, на разборках живые уходят мгновенно. Купить новыми практически нереально - их тупо нет. 2) Менял ГРМ на 120+ткм - нижняя звезда на коленвалу уже была изношена 3) Ошибку P0011 победить не смог - дважды вскрывал мотор, установлено полностью все новое вместе с датчиками и клапанами. Сначала тоже обрадовался, что нашел причину при первом вскрытии - также давануло картонную прокладку. Все куски нашел. Заменил на металлические, но проблема осталась. При крайней очень тщательной диагностике был сделан вывод, что забит масляный канал на основной натяжитель цепи ГРМ. Снова надо было вскрывать и продувать/промывать канал. 4) Друзья - не попадайте в ДТП на этом авто - особенно по морде. (из личного опыта). Запчасти стоят как чугунный мост. Дубликатов нет 0- все только оригинал. В феврале 2022 решетка радиатора с передней камерой стоила 97тр!!! По наличию очень мало всего. Но самой дорогой деталью оказалась - пластиковые пистоны, в которые застегиваются накладные пластиковые молдинги арок колес. За один такой пистончик в феврале нужно было отдать по 670р. А их 5шт на каждой арке - аналогов нет и похожего с других моделей тоже. 5) У этого авто есть праворульный собрат - Ниссан Скайлайн Кросс 6) Если вам досталась версия со штатной "модной" магнитолой - не поленитесь ее прошить на более свежую прошивку - уровень звука изменится в разы. 7) За год владения дважды менял основной радиатор. Именно по банкам его и рвет. 8) Если, вдруг, этот пост прочитал новый владелец моего черного Ех37 на 20х Воссенах, который я в Краснодаре продал в автосалон за шапку сухарей - можешь меня найти по нику, все расскажу за машину)))
@Russian.Camera
@Russian.Camera Жыл бұрын
А по QX50 или g25 можете что нибудь сказать? Вообще стоит рассматривать эти модели, владельцы машин этих говорят что вообще все стоит копейки дешёвый ремонт, как бы бюджетная не то что бмв
@UNIQUEMEN100
@UNIQUEMEN100 Жыл бұрын
На g37 180к км в норме была цепь , менял прокладки , а цепь заменил на 240тыс , оказывается была еще живой, никогда не видел чтоб на 120 у них с цепью проблемы были. Масло поджирало только немного , в остальном проблем не доставил
@jekesjsjejdbbxjsks974
@jekesjsjejdbbxjsks974 Жыл бұрын
@@Russian.Camera да была, надежная, запчасти стоят копейки, по горрду расход великоват, по трассе вообще норм
@podborus
@podborus Жыл бұрын
@@Russian.Camera добрый день. Эти машины чуть проще, там моторы вроде неплохо ходят. В целом это очень приятные машины и если вам нравится, то отговаривать я не стану. Попробуйте, вполне может быть, что все будет отлично.
@podborus
@podborus Жыл бұрын
@@UNIQUEMEN100 у моего знакомого был G37, там внешне чисто выставочный экспонат. Очень красиво все он на ней сделал, вид имела бомбический. Мотором он тоже занимался, много раз его сам переделывал, ехала тоже феерично, но вот как-то случилась у него проблема, что мотор протряхивает и так и не смог решить. И головы снимал на продувку, и навесное все перебрал на несколько раз. В итоге тоже продал
@mobilka_tv1407
@mobilka_tv1407 2 жыл бұрын
Вау, Пётр хоть какой-то авто рекомендует, значит реально хороший вариант 👍
@Alex_Fox07
@Alex_Fox07 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор Пётр! Очень рад вас снова видеть 👍🤝
@РоманАлексеев-ш3б
@РоманАлексеев-ш3б 2 жыл бұрын
Пётр Баканов снова в деле!)
@MegaDimoss
@MegaDimoss 2 жыл бұрын
Ииииихххххххаааааааа!!!!!!!
@СергейРосляков-ш3р
@СергейРосляков-ш3р 2 жыл бұрын
Наконец то Петра вернули)) а то это как поле чудес без якубовича))
@ChirickLabCompany
@ChirickLabCompany 2 жыл бұрын
=)))))))
@MegaDimoss
@MegaDimoss 2 жыл бұрын
Точняк))!!!!!
@vladimirnesterenko1542
@vladimirnesterenko1542 2 жыл бұрын
Пётр, Вы снова с нами. Ура.
@ВладимирТолкунов-х7с
@ВладимирТолкунов-х7с 2 жыл бұрын
Большое спасибо за интересный обзор. С возвращением из отпуска.) Надеюсь в недалёком будущем увидеть Ваш обзор на Мазда СХ-9 второго поколения.
@ЕвгенияКсенжик
@ЕвгенияКсенжик 10 ай бұрын
Классный авто! Катаюсь уже пятый год! Обслуживание и только. За пять лет стартер сдох-ремонт, муфта на кондее-ремонт. 2008 год.
@sergsobani7055
@sergsobani7055 2 жыл бұрын
С его клиренсом это скорее универсал, чем кроссовер. Ну или хот-хэтч. Что-что, а тащит, рулится и звучит отменно)
@xk832e2
@xk832e2 2 жыл бұрын
В японии название Скайлайн -кроссовер
@KhMav
@KhMav 2 жыл бұрын
Петр, с Вами гораздо интереснее смотреть эту передачу
@АнтонМажарцев
@АнтонМажарцев 2 жыл бұрын
Это дорестайл, только в рестайлинге увеличилось место сзади и клиренс, при чем ощутимо. Машина для меня идеальная! Все плюсы олдскула и современных технологий.
@hotdogs2737
@hotdogs2737 2 жыл бұрын
Услышали мои мольбы ! Спасибо за обзор
@СтепанИванов-ц7х
@СтепанИванов-ц7х Жыл бұрын
Ведущий вернулся!!!!! Можно возобновить просмотр канала.
@ArafailovAlexei
@ArafailovAlexei 2 жыл бұрын
Спасибо каналу за возвращение эталонного ведущего!
@lon619
@lon619 Жыл бұрын
Спасибо за видео-передумал приобретать моментально))
@ЖанКусаин-з7в
@ЖанКусаин-з7в 21 күн бұрын
Я как раз выбираю между Инфинити QX 50,и Рав 4,Теперь только Рав4
@СлаваФедоров-я6м
@СлаваФедоров-я6м 2 жыл бұрын
С выходом из отпуска 👍👍👍
@ИванМегафон-ч3щ
@ИванМегафон-ч3щ Жыл бұрын
Спасибо за обзор как владелец авто с данным двигателем ставлю лайк👍
@АРБ77-о6ч
@АРБ77-о6ч 2 жыл бұрын
Датчик давления масла от Паджеро спорт надо ставить. Машинка такая была, кайф. При должном обслуживании будет ездить и ездить) масло 5-7 тысяч и обязательно синтетику.
@Polunin77
@Polunin77 2 жыл бұрын
Отличный авто, только купил такой!!!
@MegaKned
@MegaKned Жыл бұрын
Ждал 3 года когда затянутся мелкие царапины. Не дождался, продал.
@man_egoist
@man_egoist 2 жыл бұрын
Пётр, сделайте обзор Lexus RX 3-e поколение, пожалуйста, жду не дождусь 😢
@ПавелЛогинов-е9ш
@ПавелЛогинов-е9ш 2 жыл бұрын
Хорошо что Петя вернулся!!!
@МаксимРусов-ъ5з
@МаксимРусов-ъ5з 2 жыл бұрын
Я за чередование Толстого с Петей👍
@АндрейСвидерский-ш6ж
@АндрейСвидерский-ш6ж 2 жыл бұрын
Пётр вижу мелькают Чери постоянно на заднем плане, если есть какая-то статистика по поломкам и больным местамна 7 про. Просветите если есть возможность.
@tgvcfr120
@tgvcfr120 Жыл бұрын
Ex35 какая праклатка? Что лучшие 3.5 3.7 надождност?
@ТАТАРИН-к9о
@ТАТАРИН-к9о 2 жыл бұрын
С возвращением 🤝👍
@ДенисФирсов-ф2н
@ДенисФирсов-ф2н 2 жыл бұрын
Пётр чёткий!!!
@РусланВалиев-ж3х
@РусланВалиев-ж3х 2 жыл бұрын
С возвращением домой!))
@Дмитрий-ю8о4ъ
@Дмитрий-ю8о4ъ 2 жыл бұрын
Петруха вернулся 🤠 ура! ✌
@GivinPivingis
@GivinPivingis 2 жыл бұрын
С возвращением)))
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 2 жыл бұрын
Слишком маленький клиренс . А так тачка неплохая . И никакого там самозатягивающегося лака там нет . Так говорят маляры . На моем Ниссанчике такой же моторчик VQ35DE . Меняю маслице строго через каждые 5 тыс км . И всем советую .
@Волосынапятке
@Волосынапятке 10 ай бұрын
Только тут HR
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 10 ай бұрын
@@Волосынапятке Еще лучше .
@Твоёздоровье-б4ш
@Твоёздоровье-б4ш 9 ай бұрын
Murano?
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 9 ай бұрын
@@Твоёздоровье-б4ш Конечно
@ИгнатМетель
@ИгнатМетель 2 жыл бұрын
Петр Вернулся🎉😊
@Артем-г9б3у
@Артем-г9б3у 2 жыл бұрын
Оо Пётр вернулся.😉
@grgsprstar
@grgsprstar 2 жыл бұрын
С возвращением !!!🥳🥳🥳
@gru464
@gru464 2 жыл бұрын
Наконец-то Пётр!!!
@МирбекБорубаев-д7з
@МирбекБорубаев-д7з 2 жыл бұрын
Всегда нравились Инфинити.
@АлександрМулилкин
@АлександрМулилкин 2 жыл бұрын
Предлагаю перенять последними два выпуска, первый смотрел три минуты. Второй не открывал вовсе
@MOLODOST_NA_GAZELI
@MOLODOST_NA_GAZELI 2 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР 🤔👌👌👌👍
@vetald666
@vetald666 Жыл бұрын
Доброго времени, подскажите пожалуйста где можно заказать Нижний правый рычаг шаровой опоры на ех35 2008 года?
@timakuga8082
@timakuga8082 2 жыл бұрын
Пётр,ура.,распереживались...
@McAleStr
@McAleStr 2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста выпуск про Киа Мохаве I (2009-2016), или Мохаве I Рестайлинг (2017-2019). Могу предоставить машину для съёмок.
@avetikharutyunyants9868
@avetikharutyunyants9868 2 жыл бұрын
Классный обзор!!!
@ИгорьДунаев-х5ш
@ИгорьДунаев-х5ш 2 жыл бұрын
Отьездил на таком и продал. Не понравился. Гироуселитель руля полная фигня, очень тяжелый. Радиус разворота большой. Коробка ещё тот сюрприз. Если разгоняешся, а потом начинаешь тормозить, то прилетит внушительный пинок. Очень не любит колейность. Что бы разогнаться на обычном драйве, нужно газ в пол или перейти в спорт режим. Бензин жрёт летом 14, зимой 16-17 л.
@UNIQUEMEN100
@UNIQUEMEN100 Жыл бұрын
Коробка значит пожилая
@Dmytro-h4z
@Dmytro-h4z 11 ай бұрын
Какую машину купили после Инфинити?
@ИльяСулин-ы3д
@ИльяСулин-ы3д Ай бұрын
Я рассматриваю такую машину к покупке, заместо любого нового китайца. Сейчас езжу на Рав4 с вариатором. Стоит заморачиваться?
@mobilka_tv1407
@mobilka_tv1407 2 жыл бұрын
Пётр, подскажите какой сейчас можно купить D класса авто за лям-лям сто чтобы и авто был салидный и проблем поменьше? Заранее спасибо!
@Андрей-и6г4б
@Андрей-и6г4б 2 жыл бұрын
Салидный?бери весту😆
@ТайманРахметов
@ТайманРахметов 2 жыл бұрын
Только камри.
@constantinesuvorov8214
@constantinesuvorov8214 Жыл бұрын
Latitude 2.5
@saudal-dzhaziri2438
@saudal-dzhaziri2438 4 ай бұрын
@@Андрей-и6г4б 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍чел за лям100 хочет солидный авто
@СергейБеляев-у8п
@СергейБеляев-у8п 2 жыл бұрын
Всё как всегда 👍
@ЕвгенийАнтипов-э2я
@ЕвгенийАнтипов-э2я 2 жыл бұрын
Урааа вернулся
@АндрейЛобачев-г9ъ
@АндрейЛобачев-г9ъ 2 жыл бұрын
С возвращением. Может переснимите прошлые обзоры с нормальным ведущим.
@MegaDimoss
@MegaDimoss 2 жыл бұрын
Ну Н А К О Н Е Ц Т О П Р И В Е Т С Т В У Ю Вас Петр, очень приятно и рад Вас видеть и слышать)!!!!!
@ЮрийНеиванов
@ЮрийНеиванов 2 жыл бұрын
Для чего нужен авто с объемным мощниым двигателем свыше 300 л.с. как не для периодического отжига???
@maxi-s27
@maxi-s27 2 жыл бұрын
Это не много для кроссовера. Вообще много мощности не бывает. Всегда мало. Мне мазды 6 2,5 скайактив 194л.с. мало стало почти сразу
@ЮрийНеиванов
@ЮрийНеиванов 2 жыл бұрын
@@maxi-s27Лошадиные силы это одно. Вы про момент не забывайте. Сколько на Вашей Мазде в районе 250 Нм?А там не менее 500 Нм точно.
@maxi-s27
@maxi-s27 2 жыл бұрын
@@ЮрийНеиванов нет там столько момента, это не дизель. 3,7 мотор на 330 лошадей момента около 350. Для большой машины это примерно как для моей мазды. Разве что реализация момента выше из-за полного привода.
@ЮрийНеиванов
@ЮрийНеиванов 2 жыл бұрын
@@maxi-s27 да Вы, правы там 361 Нм. У меня на 2.0 турбо от ВАГа было 320 Нм в стоке. Тоже хотелось большего. Пришлось делать Stage1, теперь 400 Нм. Благодаря полному приводу 0-100 низкие 7 сек. Но все делалось в первую очередь для уверенности на трассе. Разгоны после 120 намного веселее теперь, только успевай оттормаживаться.
@xk832e2
@xk832e2 2 жыл бұрын
@@ЮрийНеиванов мазда это передний привод , на ex35 основной задний , по управлению типа хот хетч , разложится на нем зимой на раз два
@MOLODOST_NA_GAZELI
@MOLODOST_NA_GAZELI 2 жыл бұрын
Первый как всегда и везде 👌👍👌👌
@sergedoc6262
@sergedoc6262 2 жыл бұрын
Да ну их,эти эксперименты, больше так не делайте, если Петр, значит Петр!
@xk832e2
@xk832e2 2 жыл бұрын
EX35 -супер
@kasak1977
@kasak1977 Жыл бұрын
A как двиг.по надеге2,0
@ИгорьС-р4н
@ИгорьС-р4н 2 жыл бұрын
О, дядя Петя вернулся.
@КириллОленев-ш1э
@КириллОленев-ш1э Жыл бұрын
Объясните мне, почему финик 2018 года стоит как новый эксид 2022?
@ЖораЖданов-г8ц
@ЖораЖданов-г8ц Жыл бұрын
Потому что цены на европейские марки выросли, а китайцы их почти не подняли)
@КириллОленев-ш1э
@КириллОленев-ш1э Жыл бұрын
@@ЖораЖданов-г8ц Зачем тогда покупать японца за такие деньги? К автору вообще никаких претензий, я просто ищу логику, но не нахожу)
@МаркМаксимов-н7к
@МаркМаксимов-н7к Жыл бұрын
@@КириллОленев-ш1э Нет её, если тебе всё равно на марку, то можешь и эксид купить, по сборке, комфорту и опциям он будет круче)
@КириллОленев-ш1э
@КириллОленев-ш1э Жыл бұрын
@@МаркМаксимов-н7к То есть дело сугубо вкуса, дизайна и являешься ли ты фанатом данному марки?
@МаркМаксимов-н7к
@МаркМаксимов-н7к Жыл бұрын
@@КириллОленев-ш1э Мне кажется уже даже фанаты делают выбор в сторону китайских авто. Ты ведь понимаешь, что у них и с обслуживанием теперь всё не так гладко, а китайцев можно даже у официалов обслуживать не дорого
@АндрейКалинин-ш7э
@АндрейКалинин-ш7э 2 жыл бұрын
Есть проблема на ех25 13 года . Просадки в оборотах , когда стоишь на D на светофоре и отпускаешь тормоз , стрелка оборотов опускается на 2 деления , потом движение и все нормально , следующий светофор остановился все норм , отпустил D и опять просадка . Помоги те советом . Дроссель чистил . Электрики не могу понять в чем проблема .
@tymurdudin3070
@tymurdudin3070 2 жыл бұрын
коробка в нейтралку переключается на остановках, когда в режиме драйв стоишь, если включить поворотник - переключится обратно. В чем собственно проблема? машина глохнет?
@oklintrd288
@oklintrd288 2 ай бұрын
*idle neutral control* (погуглите) Режим, в котором происходит "разгрузка" акпп (снижение давления), как если бы вы перевели селектор в N. Если бесит - перепрошейте АКПП на Американскую версию например
@АндрейКалинин-ш7э
@АндрейКалинин-ш7э 2 ай бұрын
@@oklintrd288 спасибо большое . Попробую найти кто это может сделать
@sergeievimow2688
@sergeievimow2688 2 жыл бұрын
Финити не актуально. Новый Москвич, вот это реальность.
@Андрей-и6г4б
@Андрей-и6г4б 2 жыл бұрын
😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
@АндрейС-о7ф
@АндрейС-о7ф 2 жыл бұрын
👍
@MOLODOST_NA_GAZELI
@MOLODOST_NA_GAZELI 2 жыл бұрын
ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА СЕРДЕЧКИ ПОД МОИМ КОММЕНТАРИЕМ 🤔🤔🤔 СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР...
@АлександрМулилкин
@АлександрМулилкин 2 жыл бұрын
Чуть не отписался, с прошлым обозревателем
@xk832e2
@xk832e2 2 жыл бұрын
Двигатель такой же как на G35
@kasak1977
@kasak1977 Жыл бұрын
А какой налог на них .? 330) л.с.
@xk832e2
@xk832e2 Жыл бұрын
@@kasak1977 302 лс , налог от региона зависит
@kasak1977
@kasak1977 Жыл бұрын
@@xk832e2 вроде на 19/22 гг двиг уже 249 л.с.
@xk832e2
@xk832e2 Жыл бұрын
@@kasak1977 там 2.0 турбо 4 цилиндра с вариатором , в ех35(37) v6 атмосферник на акпп
@kasak1977
@kasak1977 Жыл бұрын
@@xk832e2 так сколько на 2.0кабыл? Под.налог проходная ?
@gusia088
@gusia088 2 жыл бұрын
Петя!
@НиколайЗарецкий-о9щ
@НиколайЗарецкий-о9щ Жыл бұрын
Шаровых опор нет отдельно ни аналогов, ничего подобного....
@Danil-ribak51
@Danil-ribak51 2 жыл бұрын
И клиренс 10 см😄
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 2 жыл бұрын
Можно сказать второе Поколение?! Generation = поколение. Зачем эти бесполезные англицизмы
@Иско-ч3м
@Иско-ч3м 4 ай бұрын
Когда смотришь Петра ни одну подержанную машину не хочется брать
@vitaligaach7338
@vitaligaach7338 2 жыл бұрын
У этого инфинити европейский дизайн? Вы серьёзно?
@ВалерийПетров-ы7д
@ВалерийПетров-ы7д Жыл бұрын
Я не рад вас видеть Пётр Баканов. Вы полный ноль.
@дмитрийм-о6м
@дмитрийм-о6м 2 жыл бұрын
Страшный как атомная война, фу!
@lofdlfkfdlfo210
@lofdlfkfdlfo210 10 ай бұрын
Отличная работа!
@andreyd.109
@andreyd.109 Жыл бұрын
Ведущий говорит: " В рестайле увеличили салон на 7 см", сам садится в дорестайл и комментирует дальше: "Видимо не очень увеличили". Выглядит немножко по дилетантски. Да и машину не советую, даже с новья, она достаёт мелкими косяками.
@Андрей-и6г4б
@Андрей-и6г4б 2 жыл бұрын
Петро снова в деле 😆
@viktorqwerson4834
@viktorqwerson4834 2 жыл бұрын
Наконец то.
@Андрей-и6г4б
@Андрей-и6г4б 2 жыл бұрын
В ОБЩЕМ, КАК ВСЕГДА, НЕ АВТОМОБИЛЬ, А СПЛОШНЫЕ ДРОВА С КОЛЁСАМИ
@alexlive2022
@alexlive2022 2 жыл бұрын
Не машина, а мусор!! Везде проблемы
@Nemoz555
@Nemoz555 Жыл бұрын
зависть дело такое, скорей всего ты мусор и проблемы явно у тебя с головой, максимум ты видел в своей жизни это жигидрыги. Работать чтоль пойди нищеброд, а авто очень надежное.
@vitabakan
@vitabakan 2 жыл бұрын
Кто покупает infiniti, отдельная палата в дурдоме
@МарияИванова-ы1й4н
@МарияИванова-ы1й4н 10 ай бұрын
Их хотя бы выписывают. А покупателей БМВ вообще не выпускают.
МЕНЯ УКУСИЛ ПАУК #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,8 МЛН
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 80 МЛН
Лучше, чем китайские аналоги - Infiniti QX50
10:07
INFINITI EX25 | Часть 2 | Насколько дорого?
8:01
Alexander Antonov
Рет қаралды 8 М.
Обзор INFINITI QX50 !БЕЗ ОПРАВДАНИЙ!
23:05
Тимур Карабаев
Рет қаралды 5 М.
отзыв эксплуатации QX50
7:37
Аар Апрро
Рет қаралды 31 М.
Надёжный и люксовый - Infiniti FX
16:05
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 806 М.
МЕНЯ УКУСИЛ ПАУК #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,8 МЛН