Temperatuur meter installatie aansluiten op de Type-69

Рет қаралды 35,638

Күн бұрын

Пікірлер: 78

@MaraDaCoriovallum 2 ай бұрын

🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️ 🇬🇧 Summary translated by Google Duco is back and is already lying under the crane, because the shaft seals for the drive shafts are here and he immediately set about fitting them and re-flanging the cardan shafts....Milo is meanwhile tightening the right track of the Type69....actually he should do that when the tank has moved forward a bit but to show how it has to be done, it can be done like this.....the track pulley sits on an eccentric that can be turned with a worm thread through the countered adjusting screw.... ....then the ordered temperature sensor for the cooling system of the Type69 has also arrived, which Milo also wants to try out first but the temperature display in the dashboard only shows nothing or gives a full reading.....the display clock is probably broken and Milo is checking whether he still has one in stock....he does and it still works.....Jeroen, who is also there, then connects it up too.....Jeroen is doing some tuning by the way two-stroke engines, he shows his skills on Instagram under the link shown..... ....in the meantime, Duco has finished with the drive shafts of the crane and the ATF can be put back in and the best way to do this is through the filler opening on the torque converter....and when that happened, the crane could be driven again and this time without leaking.....the front right support and the piston could also be extended.....it didn't work on the right back, Milo dismantled the support again....he must have got new coils for the valves in but that's enough for today....at the end he gets a load of wood out of the bush and this time he even puts on cut-resistant trousers....there was criticism of this in the last videos....have fun watching this video and see you again tomorrow.... Mara 🇩🇪 Zusammenfassung Duco ist wieder da und liegt schon unter dem Kran, denn die Simmeringe für die Antriebswellen sind da und er hat sich gleich daran gemacht um die einzusetzen und die Kardanwellen auch wieder anzuflanschen....Milo macht sich derweil daran um die rechte Gleiskette vom Type69 zu spannen....eigentlich müßte er das tun, wenn der Panzer ein Stück vorwärts gefahren ist aber um zu zeigen, wie es gemacht werden muß, kann das auch eben so.....die Umlenkrolle sitzt auf einem Exzenter, der mit ein Wurmgewinde durch die gekonterte Stellschraube verdreht werden kann.... ....dann ist auch noch der bestellte Temperatursensor reingekommen, den Milo auch erstmal ausprobieren will aber der Temperaturanzeige im Armaturenbrett zeigt jeweils nur nichts oder gibt vollen Ausschlag.....da ist wohl auch die Anzeigeuhr kaputt und Milo schaut ob er eine solche noch im Lager hat....hat er und diese funktioniert auch noch.....Jeroen, der auch da ist, schließt diese dann auch an.....Jeroen frisiert übrigens Zweitakt-Motoren, seine Fähigkeiten zeigt er auf Instagram unter dem eingeblendeten Link..... ....inzwischen ist Duco fertig mit den Antriebswellen vom Kran und das ATF kann wieder rein und das am Besten an der Einfüllöffnung am Drehmomentenwandler....und als das passiert war, ließ sich der Kran auch wieder fahren und das diesmal ohne Leckage.....auch ließ sich die vordere rechte Stütze und der Stempel ausfahren.....hinten rechts ging's nicht, da hat Milo die Stütze wieder demontiert....er hat wohl neue Spulen für die Ventile reinbekomme aber für heute reicht es erstmal....zum Schluß holt er noch eine Ladung Holz aus dem Busch und diesmal zieht er sogar eine Schnittschutzhose an....es gab ja Kritik darauf, in den letzten Videos....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis morgen dann mal wieder.... Mara

@p_mouse8676 2 ай бұрын

Duko heeft door de jaren heen wat meer praatjes gekregen 😅 Hij heeft duidelijk ook een stuk meer ervaring en kennis opgedaan! 👍🏻👍🏻

@peejee1963 2 ай бұрын

Duko is niet meer zo verlegen....hij heeft progressie gemaakt.....en hij weet van wanten......mooi hoor

@wastingmymoneyonmotorcycles 2 ай бұрын

Is it just me or is Duco way taller than when he was an intern? He really grew up a lot.

@Smartzenegger 2 ай бұрын

They didn't only extended his internship, they extended Duco himself too.

@pyrounlimited7035 2 ай бұрын

Een lekkere vlog weer horen en Duco je bent goed vooruit gegaan met jou een aantal jaar geleden gezien te hebben. Maar Emiel zijn er nog plannen om de webshop weer te openen misschien zoek ik verkeerd maar ik kan geen webshop meer vinden.

@WimvdBrink 2 ай бұрын

Gaat prima met Duco .. meer werk ervaring en steviger in zijn schoenen :-) kunnen leuke paar maanden worden zo, en precies op het juiste moment binnen met zijn kraanervaring!

@Smartzenegger 2 ай бұрын

Milo houd van een flinke bos hout voor de deur... en danxy Meneer Volvo is dat zeer eenvoudig geworden. :)

@robertoffermans293 2 ай бұрын

Duco is dirk in wording. Die ziet het werk ook goed duco komt er wel

@ginoboarden 2 ай бұрын

ja ik zat thuis inderdaad al te tobben met de rupsspanners van mijn T69 😅

@DutchCableguy 2 ай бұрын

Die “weerstand” is een NTC, met de ‘N’ van negatief. Maar de waarde bij 20graden moet misschien wel veel hoger zijn, met een potmeter of vaste weerstand ertussen komt de waarde nooit lager dan die weerstand. Je moet de juiste waarde hebben anders lukt het niet.

@stefanscheepers4244 2 ай бұрын

Je hebt 2 verschillende soorten termperatuur weerstanden, PTC and NTC. PTC = POSTIVE Temperature Coefficient. Dus toename weerstand bij toename temperatuur. NTC = NEGATIVE Temperature Coefficient. Dus afname van weerstand bij toename temperatuur. Maar nooit kleiner dan 0 Ω.

@p_mouse8676 2 ай бұрын

Belangrijk is ook te melden dat deze in verschillende waardes komen. Dus je moet wel goed opletten dat je de juiste neemt. Anders gaat het echt niet werken, of lopen waardes veel te snel op.

@pedrosmits 2 ай бұрын

Yep, gelukkig gebruiken wij hoofdzakelijk pt1000 sensoren. Die kun je ook prima verlengen, zonder dat het veel invloed heeft op de waarden die je meet. Deze hebben van zichzelf al een hoge weerstand, waardoor een klein beetje weerstand vd draad nauwelijks bijdraagt aan de totale weerstand die je meet. Een pt100 heeft daar wat meer last van. Cv ketels hebben overigens meestal wel NTC. Dan moet je inderdaad weten wat de curve is vd sensor, anders ga je nat.

@f.v.r.8157 2 ай бұрын

Zet die "Tankbaan" af met gevarenlint en laat jullie jongens daar met de quads rondcrossen dan krijg je vanzelf een mooi crossbaantje,en dan groeit het ook minder snel weer dicht😃

@lariroli 2 ай бұрын

Ein super Team.

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Ene @scrappyindustries heeft zijn mobiele kraan afstandsbestuurbaar gemaakt met een setje van nog geen $1000. Misschien een leuk projectje voor 'onze' mechatronica-stagiair???

@proooooost 2 ай бұрын

Vind het franse kraanproject tof, als kijker valt er meer te zien dan met een tank waar alles in een donker gat zich afspeeld.

@gasguzz 2 ай бұрын

De Franse kraan lijkt mij ook een mooi project. Wel zou ik wat meer details willen zien. B.v. Hoe die schema’s van de steunpoten eruit zien. Milo liet een schema op een stukje papier zien. Dit zou je wat duidelijker kunnen maken op dat whiteboard wat je ooit wel eens gebruikte. Als Milo een detail aanwijst dan zou hij even de tijd kunnen nemen om de cameraman dit detail in beeld te brengen.

@jaapkeesdrijver2758 2 ай бұрын

Lekker opgeschoten vandaag

@raoulwouters7074 2 ай бұрын

Volgens mij gebruiken jullie de verkeerde microfoon kap . Die jullie gebruiken is eerder voor binnen bedoeld . Je hebt de pluizige nodig die heeft langere haren en dan heb je dat wind geruis veel minder .

@janvonk9684 2 ай бұрын

Misschien is het wel handig om te vertellen waar je de spullen bestelt. Dat scheelt weer een hoop zoek werk.

@praha007 2 ай бұрын

ha op de kazerne had je vroeger alweer een weekend binnen gehad...rupsen opspannen ZONDER dat de tank en rupsbanden schoongespoten zijn...foei!

@remcoschreuders9308 2 ай бұрын

Een voordeel deze is van zijn eigen 😂

@marc5460 2 ай бұрын

dank voor de video

@ferrie76 2 ай бұрын

Yeah! Betekent dit dat de rups heenenweerbeweegmachine weer herbouwd word en dat Mankini Dirk een dag komt stoken?

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Nee.

@adbudde3054 2 ай бұрын

Duco nieuwe dirk

@mauricevandoeselaar 2 ай бұрын

25:00 kan je de spoel niet omdraaien?

@jopdoijen2382 2 ай бұрын

De meter ging gisteren ook al naar 0 als je hem tegen de massa hield 🙈

@theyellowtowercrane 2 ай бұрын

Zitten er niet toevallig aan de onderkant van de remmen bij elke band van de kraan een bout? Als je deze losdraaid komt als het goed is de rem van de band/assen af

@Mick-et5gc 2 ай бұрын

De bmp is toch een anfibi voertuig waarom testen jullie hem niet in het water

@ernie123456ful 2 ай бұрын

Er ligt nu wel heel veel hout voor de kloofmachine 😮

@pedrosmits 2 ай бұрын

Ik de k dat ik voorlopig maar niet langs de werkplaats ga 😅

@ernie123456ful 2 ай бұрын

Kan wel maar dan moet je wel gelijk de ketel gaan aansluiten in de werkplaats 😅

@pedrosmits 2 ай бұрын

@@ernie123456ful klopt, dat staat op het lijstje. Nog wat andere kleine klusjes, en voorbereidingen voor de verbouwing. Stiekem wacht ik nog even, tot de flipperkast is gemaakt 😜

@ernie123456ful 2 ай бұрын

Als je frikandellen meeneemt kan milo zijn schuifmaat ijken 😂

@leonbroekx 2 ай бұрын

Zijn er al Master Duco shirts in de webshop?

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Je bedoelt die webshop die al sinds TechBeach plat ligt om 'even' alles na te tellen? Ik zag net nog een bericht over dat dat nog steeds zo is, dus denk het niet.

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Welke webshop?

@emielverschuur8395 2 ай бұрын

effe een vraagje Emile ga jij zelf ook naar Australie als de tank afgeleverd is lijkt me wel een aanrader voor die gasten van het Armour museum daaro want jij hebt hem zelf helemaal op gebouwd en weet er dus best wel veel van ja ik weet dat die gasten daar ook geen pannekoeken zijn en dat ze daar zelf ook een 55 hebben maar de 69 is toch een stukje huisvleit van jou en met best wel veel dingetjes volgens mij die net effe wat uitleg te plaatse nodig heeft

@johnward6441 2 ай бұрын

Zou ook leuke content zijn. Maar zullen ze hem moeten sponsoren om te komen met een cameraman denk ik..

@melledam519 2 ай бұрын

Ben ik de enige die Jeroen nog kent van Joey Schaar?

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Van wie?

@melledam519 2 ай бұрын

@@TerrorTubbie666 er staat toch heel duidelijk wie ik bedoel in mijn comment.

@davylabaere9099 2 ай бұрын

Is duko het kleine jongetje die met de graafmachine mocht werken in een oude video op mastermilo?

@peejee1963 2 ай бұрын

Dacht het wel ja

@remcoschreuders9308 2 ай бұрын

Ja zeker kleinzoon van lud

@JeroenPekkeriet 2 ай бұрын

Ja bekend van de oude werkplaats van jaren geleden met de verlengde pedalen in de Suzuki Alto

@Frommarsss 2 ай бұрын

Milo, top gozer:) wou dat ik zon baas kon vinden hehe

@MrChainsaw-q5p 2 ай бұрын

I know the tank is travelling to Australia, but what is the full story? Is it a permanent move?

@ErwinBoogaard Ай бұрын

Yes. He is selling/trading the T69 and s WW2 tank is coming back in its place. So its a farewell 😢 ánd hello to another cool project

@gerbil. 2 ай бұрын

duco lijkt mij een geschikte gozer! Alleen even de multimeter op dc zetten volgende keer 😉

@OuTannu 2 ай бұрын

Ligt t aan mij of is de audio/video niet helemaal lekker in sync?

@naanabsoj 2 ай бұрын

Wat was dat voor willekeurig fragment met die kettingzaag?

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Nou, als je goed kijkt, zie je een streepje kettingsmeerolie op het karton verschijnen @ 29:19 . Niet te veel. Niet te weinig. En verder klinkt ie ook goed. Ready for action dus.

@naanabsoj 2 ай бұрын

Ja, dat zag ik wel maar er werd verder niks bij verteld.

@pedrosmits 2 ай бұрын

@@naanabsojwas voor mij wel duidelijk. Ff de machines gereed maken, zodat ze klaar liggen om aan het einde vd middag hout uit het bos te halen.

@Dhrpedro 2 ай бұрын

Zat de oude temperatuurmeter eerst niet verkeerd-om aangesloten.

@DutchCableguy 2 ай бұрын

Hoezo hij gaat toch de juiste kant op?

@hoiniels1 2 ай бұрын

Waarom testte je de kettingzaag tegen een stukje karton?

@stefaneilert3509 2 ай бұрын

De ketting word gesmeerd door een pompje op de kettingzaag en de hoeveelheid kun je afstellen. Je kunt dit controleren door de zaag voor een stuk papier of hout te laten draaien en kijken of er genoeg olie op het papier/karton komt en je zeker weet dat de ketting gesmeerd word

@joeykuiperij4806 2 ай бұрын

Misschien opzoek naar een krimper en een bult hulpstukken en en bos slang

@pedrosmits 2 ай бұрын

En dan zelf hydrauliek slangen persen? Kan, is zeker makkelijk. Maar voor het geld hoef je het niet te doen. Als je een dagje kunt wachten, is bestellen zeker zo makkelijk. De meeste hebben dan maar 2 maten, en de grotere maten moet dan toch weer bestellen. Dat is niet grappig om daar een voorraad voor aan te leggen.

@JB-gh6kv 2 ай бұрын

@@pedrosmitshij kan ook naar het dichtstbijzijnde landbouwmechanisatie bedrijf gaan. Hoef je niet alle lengtes te meten en koppelingen uit te zoeken. Oude slang leg je langs de nieuwe, afzagen koppeling persen. Denk dat dat minder tijd kost dan alles uitzoeken en je kunt gelijk weer verder.

@pedrosmits 2 ай бұрын

@@JB-gh6kv dat kan ook, er zit in het dorp een John Deere dealer en een deutz-dealer. En een dorp verderop een new holland dealer. Keuze genoeg, en alle prima bedrijven. Heb voor alle werk geleverd in het verleden. Weer een goede reden om met het busje vd zaak op pad te gaan, zodra deze door de apk is. 😜

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Tot de volgende. Hou doe!

@Weco-es6vu 2 ай бұрын

Beste meneer Milo, gaat u de Atlas kraan op 34:20 ook restaureren? Wij zouden daar heel graag een video van zien.

@alexvdvelde 2 ай бұрын

Nee een restauratie krijgt hij zoals het nu lijkt niet. Maar wel even een flinke onderhoudsbeurt en reparaties. Maar wie weet.. ik hoop namelijk ook dat hij gerestaureerd gaat worden

@Weco-es6vu 2 ай бұрын

Oke dank voor uw antwoord@@alexvdvelde

@jasper7269 2 ай бұрын

Wat grappig dat het vraagt, die vraag had ik nog niet voorbij zien komen

@AnnaHalldors-x4o 2 ай бұрын

Your channel is not just a collection of videos, it is a library of knowledge and entertainment. Keep taking us on this exciting journey!🐯🤡💶

@martindolstra828 2 ай бұрын

Temp meter hoord in kop van de motor voor de termostaat of heeft die tank geen termostaat 😂

@TerrorTubbie666 2 ай бұрын

Als de tank een thermostaat zou hebben zou de motor wel op temperatuur komen voor de koelvloeistof door de radiateur gaat om gekoeld te worden. Dus nee, volgens mij heeft ie geen thermostaat. (Goh, dat me dat niet eerder opgevallen is...🤔)