Tempo 30 statt neues Diesel-Fahrverbot in München | BR24live

[@NoName-male1968]

Die Luft ist nicht Schlecht, die Messstation ist nur zu Nah an der Straße.

[@derentmenschte6030]

Weg mit der Messtation und das Fahrverbot wäre vom Tisch. Wer hat eigentlich diese Messtation dort hin gestellt?

[@TheCarbonfrog]

Wie mich es jeden Tag mehr freut, in den USA zu leben... Weil die Deutschen die Welt verbessern, darf ich hier V8 Diesel ohne Kat fahren.

[@hnobro7210]

Heizungen und Industrie im Messbereich tragen auch massiv dazu bei. Siehe Oldenburg Blockheizkraftwerk neben Messpunkt.Bei 0 Verkehr gingen Messwerte hoch.😂

[@danielduesenrieb3187]

Kann mir echt nicht vorstellen das Tempo 30 im 2. Gang ökologischer ist als Tempo 50 im 6. Gang 😂. Gilt genauso für die irren 30er Limits aus "Lärmschutzgründen" (kann man Notfalls auch im Ersten bewältigen - brummt gut ! Dt. Beamtenschwachsinn wohin man auch schaut....

[@x_aquatix_x]

Tempo 30 👎

[@baureihe218freak2]

Bei Tempo 30 entstehen weniger Stickoxide und mehr Ruß, bei Tempo 50 mehr Stickoxide und weniger Ruß (Grund ist das veränderte stöchiometrische Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Sauerstoff und das bei geringeren Drehzahlen und geringerem Turboladerdruck inhomogenere Kraftstofftröpfchen-Luft-Gemisch). Da aber nur die Stickoxidwerte beanstandet werden und nicht die Rußpartikelemissionen, ist davon auszugehen, dass Tempo 30 tatsächlich mehr bringt als ein Fahrverbot für Euro-5-Diesel. Ganz abgesehen davon, dass Rußpartikel (zur Lasten der Kurzstreckentauglichkeit entsprechender Fahrzeuge) mit Partikelfiltern reduziert werden können.

[@sepp66]

Verbot Verbot Verbot Verbot Verbot......................... So sieht's aus. Vielen lieben Dank macht weiter so 👍

[@VornameNachname-hi8or]

Bedank dich bei den Kasperln, die im Jahre 2024 noch mit alten Dieselkarren durch den Müncher Dauerstau tuckern.

[@Fiffo363]

Hab viel Geld für meinen Diesel gezahlt und auch waren die Steuern hoch. Saubere Luft befürworte ich, aber nicht, wenn ich deswegen enteignet werde. Bin nach wie vor nicht erfreut. Vor allem ohne zeitlichen Vorlauf!

[@fenerbahcesupport5077]

FILTERANLAGEN AN DEN GEWÜNSCHTEN STELLEN EINBAUEN PUNKT AUS UND ENDE.!!

[@eXa47]

Geschwindigkeit aufheben damit die Autos schnell aus dieser zone raus sind. Bei 30 pumpen die Autos länger Schadstoffe in die Luft. 😂

[@RagingDoctoR]

Also verbrauche ich auch mehr Energie wenn ich auf einen Berg in zwei Stunden anstatt in einer Stunde hochlaufe? Klint interessant.

[@moza7894]

@@RagingDoctoR Theoretisch nein. Wenn der Verkehr bei der Geschwindigkeit fleißig läuft, bleibt die Energieverbrauch in beiden Fällen gleich. Es gibt aber andere Effekte bei Tempo 50, wie z.B. im Stau wird bei der Beschleunigung mehr Kraftstoff verbraucht um von 30Kmh auf50Kmh zu beschleunigen. Beim Tempo 30 wiederrum, kann es sein dass es mehr Stau gibt. Auf jeden Fall ist die Verbesserung durch diese Tempo 30 Beschränkung minimal was die Umwelt angeht. Und sorry, Lärmschutz beim Mittleren Ring ist kein guter Grund den ganzen Verkehr langsam zu machen! Eigentlich wäre Tempolimit 80 die bessere Idee

[@baureihe218freak2]

Aber weniger Stickoxide, dafür mehr Ruß (der bleibt allerdings im Rußfilter hängen und wird dann dort rausgehauen, wo man schneller fahren kann - also in Zukunft nicht mehr auf der Landshuter Allee). Auch mehr CO2, aber das ist kein Schadstoff, sondern "nur" klimaschädlich

[@derentmenschte6030]

@@baureihe218freak2 CO2 ist Klimaschädlich?

[@baureihe218freak2]

@@derentmenschte6030 CO2 ist klimaschädlich, ja. Aber nachdem es hier bei den Grenzwerten keine Beachtung findet, ist es in diesem Fall egal. Global ist es natürlich nicht egal.

[@Viennacats]

Hundertausende gegen 30.000 Dieselfahrer? Statt Kante weicheilösung! Warum nicht Einhausen mit Abluftanlage? Aber 30 auf einer Stadtautobahn???

[@baureihe218freak2]

Musst dich bei unseren europäischen Autoherstellern bedanken. Anstatt dass sie einfach einen total simpel konstruierten Hybrid bauen wie Toyota, der sehr wenig Kraftstoff verbraucht, ein einfacheres Getriebe hat als ein Dreigangfahrrad und ohne Filter die Abgaswerte mühelos einhält, bauen sie einen hochgezüchteten Diesel-Billigschrott, der nicht nur unnötig komplex ist, sondern auch unnötig viele Stickoxide produziert. Und die Autokunden sind so dumm und glauben den Beteuerungen, das wäre Stand der Technik und das könnte man nicht besser machen. Ganz abgesehen davon, dass sich die Menge der Stickoxid-Emissionen in erheblichem Umfang über die Menge des eingespritzten AdBlue regeln lässt ... Wobei die Idee mit der Einhausung mit Abluftanlage ist gut, es darf halt nur am Abluftkamin keine Messstation stehen. Problem ist nur, dass die Einhausung nicht in 1-2 Monaten fertig ist, also scheidet die Maßnahme aus

[@Viennacats]

@@baureihe218freak2 oder wie in Ludwigsburg mit großen Absauganlagen neben der Straße, die die Luft filtern

[@Samatron9]

Mimimi es wird langsam dazu kommen das nicht jeder mit seinem auto die luft verpest kann und das ist auch richtig das du unterbinden.

[@tp8779]

Nur weil du dir keins leisten kannst😂 und in der Fahrschule immer durchfällst 😂

[@gottfriedmayrock1967]

Am einfachsten wäre es, jedem Grünen den Führerschein zu entziehen, falls das nicht langt, den anderen Wählern der Ampelkoalition.

[@FWrulesful]

Alles muss bleiben wie es ist

[@catch_me_if_you_can1147]

Können wir nicht 30 nur für Verbrenner machen oder lässt das dass links grüne Herz nicht zu?

[@catch_me_if_you_can1147]

@user-tb7rk5pw6b na ja es geht ja um lokal CO2 neutral oder? Außerdem läuft auf meinem Dach kein Kohlekraftwerk sondern eine PV.

[@baureihe218freak2]

Ist die Frage, ob das rechtlich zulässig wäre. Nicht dass da irgendein findiger Anwalt klagt ...

[@catch_me_if_you_can1147]

@@baureihe218freak2 in Österreich ist es bereits so in Uweltzonen.

[@VornameNachname-hi8or]

​@user-tb7rk5pw6b Selbst wenn du direkt am Generator im Kohlekraftwerk lädst, ist das zigmal effizienter, als dein zwangsbeatmeter, milchtütengroßer Pupsmotor. Außerdem laufen auch die Raffinerie und die Tankstelle mit dem exakt gleichen Strommix...

[@VornameNachname-hi8or]

@user-tb7rk5pw6b AMG verkauft alles von 2,5 t SUVs mit 2 Liter Luftpumpe über Hybrid bis zu Elektro. Verwegen ist da neben der Ökobilanz v.a. die Finanzierungsstrategie der meisten Leasingnehmer...

[@20acivi08]

Das problem sind doch die faulen und und unflexiblen Menschen die meinen jeden tag mit dem auto zur Arbeit zu fahren. Klar gibt einen einen teil an Menschen die nicht anders können, (wo das auto quasi teil des Berufs ist), aber sorry, wenn du aufm land wohnst, dann fahr verdammt nochmal mit dem auto zur nächsten Bahn station (Erding, Germering, bla bla) und mit der Bahn dann rein in die Stadt. Ein Großteil wäre so sogar schneller statt über den Ring. Aber nein, lieber 1 stunde sitzen, statt 40 min sbahn mit umsteigen. Ich persönlich bin zB so nah an meine Arbeit gezogen, dass ich zu Fuss dort hin komme. Die Wohnung ist zwar kleiner und teurer, aber auch das ist nun mal teil des deals. Aber für die meisten muss es ja gleich das 200 qm Haus mit garten sein, statt die 75 qm Wohnung in der Stadt, das dann eben nur draußen auf dem Land bezahlbar ist.

[@Fiffo363]

Funktioniert nicht. Wenn ich das Auto nicht nutzen würde bräuchte ich mindestens 1,5h um in die Arbeit zu kommen. Da ist natürlich die Fahrt zur Kita mit dabei. Ich würds sofort machen, aber 3 Stunden am Tag zu "verlieren"...da stehe ich lieber regelmäßig im Stau, auch wenn es sehr sehr nervig ist. Bei einer 40h Woche hat man eh schon kaum was von der Familie, da versuche ich Zeit einzusparen wo es geht. Faulheit? Nein.