Tempolimit: Kulturkampf gegen das Auto | heute-show vom 01.02.2019

Eine Arbeitsgruppe des Verkehrsministeriums fordert ein Tempolimit.
Leben wir plötzlich in einer Öko-Diktatur? Wer schützt unsere Autos?
Zur ganzen heute-show in der Mediathek: ly.zdf.de/hVt/

[@martinr7062]

Ein Tempolimit von 130 km pro Stunde ist vollkommen ausreichend, nur für außerorts muss dann noch eine Lösung gefunden werden.😉

[@wannabe89]

Korrekt, deswegen gibt es die 130Kmh als Richtwert., Ich fahre gern 290 KmH und störe damit niemanden. jedem das seine. Lg

[@Jaster95]

"nur für außerorts muss dann noch eine Lösung gefunden werden." Wenn damit Landstraßen gemeint sind, dann sind diese häufiger vertreten, weil sie auch einen höheren Anteil als Autobahnen am Straßennetz ausmachen. Wenn man die Unfälle auf das Straßennetz runterrechnet, würde die Autobahn in Sachen Unfälle wahrscheinlich auf dem 1. Platz landen.

[@nein_nein_]

@@wannabe89 ihr beiden seit zu dumm für ironie oder

[@nein_nein_]

@@Jaster95 zu dumm für ironie?

[@PumaDAceTN]

Herrlich wie bisher 2 Menschen schon wieder gar nichts raffen

[@florianreichelt]

Mal als ernsthaften Vorschlag: Wieso machen wir kein variables Tempolimit wie es das beispielsweise auf der A8 bei Stuttgart gibt. Dort gibt es variabel Einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzungen in Form von Bildschirmen die je nach Verkehrssituation eingestellt werden. Zur Rush Hour 80 - 120. Und Nachts wenn eh niemand da ist, dann eben unbegrenzt. Funktioniert super bei uns und macht Sinn.

[@therelm-epicmusic8530]

Endlich ein vernünftiger Kommentar

[@florianreichelt]

@@therelm-epicmusic8530 Danke! Ich finde das sollte man mal als ernsthaften Kompromissvorschlag an die Öffentlichkeit bringen.

[@therelm-epicmusic8530]

florianreichelt Selbstverständlich, aber die Öffentlichkeit scheint in diesem Fall ja so fortschrittlich wie im 5. Jahrhundert zu sein. Die Bildungslücke in dieser Comment-Section ist echt massiv...

[@bongo2282]

Bei Nacht würde ich sagen, sollte auch ein Tempolimit herrschen.

[@florianreichelt]

@@bongo2282 Das tolle ist, das man das bei diesem Vorschlag variabel einstellen kann😉

[@yannnique17]

In der DDR gab es diese Diskussion nicht, weil der Trabbi nur 117 km/h bergab mit Rückenwind geschaft hat.

[@Sengan78]

und ein Simson S50 kam auch grad mal auf 80 km/h

[@nordtanne428]

Stimmt.. gab ja auch kein anderes Auto in der DDR.

[@yannnique17]

@@nordtanne428 doch, den Lada. Aber den könnten sich neben Stasi Mitarbeitern nur wenige leisten.

[@nordtanne428]

@@Asmodaus999 Je nach Länge der Klippe, sogar bis zu 132 kmh. Habe meine Ex-Freundin am Fahrersitz gefesselt und es getestet.

[@nordtanne428]

@@Asmodaus999 Eine dicke Ex solltest du verheimlichen

[@astronymos9458]

Ich dachte immer, dass mit "Tempolimit" der Maximalverbrauch von Taschentüchern gemeint sei. Da bin ich aber beruhigt!

[@r3g1t]

Fast so unlustig wie die Heute Show selber, bewirb dich doch mal als Gagschreiber

[@vornamenachname906]

ich wollte einfach nur "bemerkenswert unlustig" schreiben und habe dann gesehen, dass etwas ähnliches schon jemand vor mir geschrieben hat ...

[@Thomas_P_aus_M]

@Astronymos Mich beschleicht der Eindruck, die anderen haben nicht verstanden, was Du gemeint hast. Darum zur Verdeutlichung für die anderen ... Wer eine gewissen Befriedigung sucht, braucht eine/n Partner/in, legt alternativ die Hand an sich selbst (braucht dann Taschentücher) oder braucht einen anderen Ersatz, wie ein schnelles Auto. :-)

[@luking4freedom181]

Da bin ich auch bei 210 taschentücher pro stunde

[@Thomas_P_aus_M]

@@luking4freedom181 Damit dürftest Du auf jeden Fall über dem Durchschnitt liegen... und das sogar bei starker Erkältung/Schnupfen.

[@huansohn161]

Ein Idiotenlimit würde schon reichen.

[@CircumCrippledTV]

Für Axel Voss.

[@grafpitbull]

Dann wären die Straßen leer

[@BDng1]

graf pitbull Stimmt dann würde nach jedermanns Meinung nurnoch er selbst fahren 😏

[@shouta7446]

Die Idiotendichte im Straßenverkehr ist allerdings 1

[@stefankonz5281]

NEIN ZUM TEMPOLIMIT! Wenn meine Nase läuft, will ich weiterhin das Recht behalten, so viele Tempos wie nötig zu benutzen!

[@berendtwohl-bruhn4668]

Und auch wenn der Johny läuft :3

[@malte4697]

😂

[@Markus-Ruehl]

Hä?

[@a.h.2104]

@@Markus-Ruehl Ein Tempo ist ein anderes Wort für Taschentuch.

[@_piulin_]

Und auch wenn "die 5" Willi besiegt haben! 😂😂😂

[@aracon9721]

9:10 "Speed never killed anybody. suddenly becoming stationary, thats what gets you" - Jeremy Clarkson

[@fabianweber6937]

that's actually true tho xd

[@matthiasholinski5185]

"Ich glaube keiner Statistik, die ich nicht selbst gefälscht habe"

[@overkill_berlin5124]

haha geiles zitat, ist doch aus dem Xerox video von dem Journalisten oder? :D

[@dustinschulz5707]

Overkill_Berlin das ist von goebbels 😂

[@a.aganspahic536]

Ne dass is von Churchill

[@togethertv637]

@@a.aganspahic536 Ne Von Eisenhower

[@dickezwiebel4564]

Ne von Konfuzius

[@bmwpower140]

Hohe Geschwindigkeit hat noch NIEMALS jemanden getötet! Das abrupte Verzögern beim Aufprall hingegen schon ;)

[@animalm4st3r]

und erstaunlicher weise haben die andern länder mit tempolimit mehr unfälle

[@BBBHHHCCC1]

@@animalm4st3r Du möchtest jetzt aber nicht ernsthaft unterstellen höhere Geschwindigkeit führt zu weniger Verkehrstoten ?

[@jensussable]

@@BBBHHHCCC1 das kann man so nicht sagen bzw. Beweisen, aber es kann doch gut sein , dass mache Menschen bei gleichbleibenden tempolimits unkonzentrierter werden.

[@Pseudynom]

Guns don't kill people, bullets do.

[@BBBHHHCCC1]

@@jensussable Das mag für den Einzelfall vielleicht sogar Mal passieren aber durch langsameres fahren wird man sicher nicht zwangsläufig unkonzentriert. Totaler Nonsens.

[@355Sascha355]

Warum wird jetzt auf die Autobahnen geschaut, die meisten Unfälle mit Verkehrstoten passieren immer noch auf Landstraßen oder in der Innenstadt. Es ist auch nicht so, dass ein Großteil des Autobahnnetzes keine Geschwindigkeitsbegrenzung hat.

[@doktorsalami9315]

Dann wäre es doch auch nicht weiter tragisch, wenn der restliche Teil auch eins bekommt. Dann könnte man ZivilPkws auch endlich bauartbedingt auf ein Tempolimit drosseln lassen

[@FzudemB]

@@doktorsalami9315 Logik: Es würde nichts helfen -> dann kann mans ja auch machen, ändert sowieso fast nichts War blöd, merkste selber wa?

[@Jaster95]

"Warum wird jetzt auf die Autobahnen geschaut, die meisten Unfälle mit Verkehrstoten passieren immer noch auf Landstraßen oder in der Innenstadt." 1. Machen Autobahnen nur 2-3 % des gesamten Straßennetzes aus und daher gibt es dort klar weniger Unfälle mit Toten, daher kann man eher sagen, dass die meisten Unfälle auf der Autobahn passieren und das wahrscheinlicher ist als auf einer Landstraße oder so. 2. Sind auf Landstraßen oder in Innenstädten wesentlich mehr Fußgänger, Radfahrer, Motorroller und was weiß ich unterwegs.

[@0nkelD0kt0r]

@@doktorsalami9315 Stimmt, das würde wirklich nicht schaden. Gut ok, den Langstereckenpendlern, die teils zu Zeiten unterwegs sind, in denen die Autobahn völlig frei ist natürlich schon, aber die können ja die Bahn nehmen, da kommt man an 70% der Tage sogar pünktlich an. Und nur weil etwas nicht schadet, heißt es noch lange nicht, dass es auch einen Nutzen hat. Warum sollte man das Tempolimit überall und zu allen Zeiten setzen, wenn sich die Bedingungen doch nach Tageszeit, Wetter, Verkehrsdichte usw. verändern? Da könnte man fast meinen, es wäre sinnvoller, wenn man flächendeckend dynamisch veränderbare und elektronisch gesteuerte Tempolimits einführt, das wäre dann auch fast schon dem 21. Jahrhundert gerecht. Und was das bauartbedingte drosseln von Autos angeht, da stellen sich mir folgende Fragen: Autos werden ja nun auch in anderen Ländern verkauft, nach welchem sollte man sich da denn richten? Ich schlage Norwegen vor, die haben ein generelles Tempolimit von 100 auf der Autobahn, da macht das Überholen von LKWs die 90 fahren dann erst so richtig Spaß. Und gibt es dann auch einen staatlichen Zuschlag für das Kaufen eines neuen Autos, das bauartbedingt gedrosselt ist wie bei den neuen und total sauberen Dieselfahrzeugen?

[@A7x_Forever]

@@doktorsalami9315 Jetzt ist aber Feierabend! Nicht nur, dass du diesem stupiden Tempolimit zustimmst, dass selbst nachts auf einer 4 spurigen, komplett leeren Autobahn herrschen würde, sondern du nimmst den Autofahrern auch noch die einzige Möglichkeit, bei einem Tempolimit Spaß zu haben: Die Rennstrecke. Danke für nichts!!

[@filzhut6234]

Ja, mit einem Tempo Limit bräuchten wir halt noch länger bis nach Warschau, Moskau oder Paris.

[@Der_Direktsaatveganer]

Bis Amsterdam 12 Panzerstunden

[@filzhut6234]

@@Der_Direktsaatveganer Zu langsam!

[@briankliesch5536]

Wer will denn freiwillig nach Polen....klar, Moskau und Paris kann ich verstehen.... Merkel und so... Aber Warschau? 🤔🤔

[@jonas7908]

@@briankliesch5536 Wir müssen da halt einfach aus Tradition hin!

[@simompf2332]

@@jonas7908 vergesse Wolgograd(Stalingrad) nicht

[@chillywilly9818]

Die Geschwindigkeit ist also der Killer nummer eins? Nur das nicht erwähnt wird, dass es dabei meistens um Leute geht, die mit überhöhter Geschwindigkeit in Ortschaften oder auf Landstraßen mit Kurven etc. fahren und dann rausfliegen und nicht auf der Autobahn.

[@TheCreativeKruemel]

Ist auch ganz einfach physikalisch zu Begründen: Auf der Autobahn sind die meisten Unfälle einfach auffahrunfälle. Da die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen 130 und z.b 190 km/h "nur" 60km/h beträgt, wird auch nur maximal diese Energie freigesetzt (außerdem wird bei so einem Unfall nur ein kleiner Teil der theoretisch verfügbaren Energie in Verformungsarbeit umgesetzt) Wenn wir das mit der Landstraße vergleichen, wo die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Auto und Baum 100km/h und zum gegenverkehr sogar 200km/h beträgt und zusätzlich nahezu die gesammte Energie in Verformungsarbeit umgewandelt wird... wird einen klar wie die hohen tödlichen Unfallszahlen auf der Landstraße zustandekommen.

[@MoeThaCrazyBartender]

Ehm, ja. Wie du es schaffst das Fahrzeug bei solch hohen Geschwindigkeiten zu kontrollieren und dabei nicht etwa an eine Begrenzungsmauer o.ä. zu knallen, mit Relativgeschwidindigkeit ~ Eigentempo, ist mir ein Rätsel. Übrigens sind "nur" 60 km/h schon genug um ein Fahrzeug in seine Einzelteile zu zerlegen, kannst dir gerne beliebige Crashtests anschauen. Soviel zu "physikalisch begründen" @@TheCreativeKruemel

[@jakobmmn6075]

@@MoeThaCrazyBartender die Trägheit des Autos bringt es dazu, sich relativ geradlinig weiter fortzubewegen. Durch die Leitplanken wird es dabei noch unterstützt. Fast alle Autos halten eine Fahrt mit 50 kmh gegen eine Betonwand aus. Ich habe noch nie etwas von Begrenzungsmauern in mitten auf der Fahrbahn gesehen?

[@jakobmmn6075]

@@MoeThaCrazyBartender wenn man zwei Autos gegeneinander fahren lässt, dann addieren sich die Geschwindigkeiten beim Aufprall. Wenn man zwei Autos, die sich in die selbe Richtung bewegen "auffahren" lässt, dann ist die tatsächliche Geschwindigkeitsdifferenz folgende: wenn beispielsweise ein auto mit 140 auf der Autobahn fährt, und das andere 170, dann ist der tatsächliche Aufprall mit 30 kmh geschehen

[@4F6D]

Iglus Mulmus richtig deswegen kann dir jemand einen Felsbrocken mit 100 km/h an den Kopf werfen. Läufst du aber mit 99kmh wird Dir nur eine Kraft von 1kmh an den Kopf geworfen. Physik 5te klasse. So gefährlich sind Zusammenstöße auf der Autobahn nicht solange die Person vor die nicht ne gefahrenbremse startet

[@mikewilliams521]

Man könnte ja auch die Autobahnen entlasten, indem man die LKWs auf die Schiene abschiebt. Das würde der Sicherheit auf der Autobahn guttun und dem Klima auch.

[@derlinksgrunversiffte3216]

Erstmal muss das Schienennetz für den deutschen Personenverkehr ausgebaut werden, dann können wir weiter reden!

[@Thomas_P_aus_M]

Hm, ob die LKW mit der Bahn pünktlich(er) am Ziel ankämen? Aktuell wohl kaum. Da müßte die privatisierte Bahn doch tatsächlich mal Geld in das Netz pumpen, statt den Managern im Jahr 20 Millionen in den Hals zu werfen. Dies erscheint mir (leider!) unmöglich.

[@BlueShift2000]

Nö die di ger sind doch voll sicher auf der Autobahn (siehe den letzten unfall in Österreich)

[@Pershon666]

Tempolimit 130 finde ich vollkommen ok. Jetzt brauchen wir nurnoch ne Regelung für Außerorts

[@ikke1331]

@Doppelbemme 🙄 Ironie

[@meganers96]

Außerorts halte ich eine Geschwindigkeit ab 180 angenehm.

[@Predestinated1]

Nazi

[@deutschlandsverige7408]

Weil deine karre es nicht über 130 schafft?

[@Oliver-uc2yz]

Kauf dir nen schnelleres Auto!

[@Tobi3425]

Wie wäre es mit mehr adaptiven Tempolimits auf den Autobahnen mit der nahezu vollständigen Abschaffung von den fixen Schildern. So kann die maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeit je nach Verkehr und Witterungsbedingungen automatisiert angepasst werden. Gibt es immerhin bereits zum Teil und hilft für die Verkehrssicherheit. Autofahrer werden hier zum Beispiel vor ein Stauende in mehreren Stufen abgebremst oder vor rutschiger Fahrbahnen gewarnt. Ich finde das System klasse und es sollte meiner Meinung nach statt generellen Tempolimits weiter ausgebaut werden. Wer das auch so sieht, gerne liken. 👍

[@carlover614]

Ya

[@mr.superwetter4193]

Im Ansatz gut gedacht, in der Ausführung aber schlecht gemacht! Viel sinnvoller wäre es im Sinne der Straffreiheit wenn sich die Beschilderung dem höchsten je durchfahrenen Geschwindigkeit im Streckenabschnitt anpassen würde. Dann wäre geklärt, wie schnell hier problemlos wirklich gefahren werden kann, die ständige Gängeln hätte ein Ende! Z.B. 257 kmh auf der hügeligen A81, 345 kmh dann wenn diese wieder flach verläuft. Ist ja keiner gezwungen das auszuloten!

[@andreas1983x2]

@@mr.superwetter4193 Wie soll das bitte funktionieren? Ist doch jetzt schon so, dass man eigentlich gerade Straßen auf 70 begrenzt, nur damit der schlechteste Fahranfänger auch durchkommt. Und Leute mit Erfahrung und sportlichen Fahrzeugen glauben das sie in der Spielstraße gelandet sind und dürfen nicht. Und mit dem Argument kann man jede Straße auch auf Unbegrenzt lassen, weil es immer jemanden gibt, der auch mit 300 durchfährt, wo ein anderer mit 120 Angst hat. Und das ist der Punkt. Einfach wie früher unbeschränkt lassen und jeder kann so fahren wie er will. Und es klappte immer gut. Die Statistik zeigt es doch.

[@mr.superwetter4193]

@@andreas1983x2 Waren Sie schon einmal in Belgien? Hatte erst vor wenigen Wochen das Vergnügen. Man glaubt gar nicht wie wenige Schilder es da gibt!! Bislang ist mir auch noch nichts zu Ohren gekommen, dass es hier massenhaft Verletzte oder Verkehrsteilnehmer geben würde. Der Verkehrsfluss läuft, zumindest als ich dort war, deutlich entspannter als hierzulande. Was sagt uns das? Der Schilderwald in Deutschland ist mehr Selbstzweck, als das dieser einen echten Nutzen hätte! Ausser natürlich, dass man Vergehen wider der Beschilderung ahnden kann! Kassieren ist das Motto der Deutschen Behörden!!!

[@vampireheart1987]

Interessanterweise kommen laut Statistischem Bundesamt nahezu sämtliche Unfälle/Verkehrstote/Verletzte (aufgrund von überhöhter Geschwindigkeit) auf Strecken vor, wo bereits ein Tempolimit besteht. 🤔

[@anonymunsichtbar3715]

Auf Alleen, also brauchen wir nen Baumlimit?

[@samedison5559]

Tja, du denkst jetzt logisch. aber Tempophobikern geht es nicht um Logik. Alles was schnell ist macht ihnen Angst, deshalb verlangen Sie, dass Autofahrer bestraft werden, die auf einer leeren Autobahn 150 fahren. 120 ist nämlich für diese 3000-Euro-Führerschein-Kandidaten schon eine riesengroße Herrausforderrung. Tut halt weh, wenn Leute die seit 30 Jahren unfallfrei sind, ohne Probleme schneller vorrankommen.

[@jakobmmn6075]

Weil die Definition von "Überhöhter Geschwindigkeit" "das Überschreiten der vorgegebenen Geschwindigkeit" ist. Folglich kann auf einer Autobahn ohne Limit kein Unfall durch erhöhte Geschwindigkeit stattfinden. Außerdem werden Geschwindigkeitsbegrenzungen besonders dort aufgestellt, wo häufiger Unfälle passieren, um diese zu reduzieren.

[@jakobmmn6075]

@@samedison5559 Stau geschieht hauptsächlich durch die große Differenz zwischen Autos, die schneller fahren, und z.B. LKW, die langsamer fahren. Wenn Sie also das nächste mal in Stau geraten, für den es vermeintlich keinen Grund (wie Baustellen) gibt, dann sind höchst wahrscheinlich Menschen wie sie schuld, die mit einer überhöhten Geschwindigkeit gefahren sind. Und dann kommen Sie nämlich auch deutlich langsamer an ihr Ziel.

[@anonymunsichtbar3715]

@@jakobmmn6075 es gibt trotzdem wenig Unfälle auf unbegrenzten Autobahnstücken. Außerdem stimmt das nicht ganz, es gibt ja eine Richtgeschwindigkeit

[@matze9469]

Mein Vorschlag wären 450 km/h als Tempolimit. Alle die schneller fahren wollen sind doch irre

[@Thomas_P_aus_M]

Genau: Obergrenze! Der Seehofer würde Dich nun sofort als Freund bezeichnen. :-)

[@fir3fight176]

um schneller zu sein bruacht man ja fast ein raketenauto

[@NicoD3000]

@@fir3fight176 naja oder einen Königsegg

[@mehmetalidemir8380]

also meine haube schafft 451 km/h und die würde ich auch gerne effektiv nutzen dürfen!

[@matze9469]

@@mehmetalidemir8380 5 km/h Toleranz gibt es ja sowieso immer, also das geht schon. Aber dann bitte kein Schneckenrennen, wenn der eine mit 451 den anderen mit 450 überholen will; da könnte man durchdrehen, wenn das so lange dauert!

[@paulouze8074]

anstatt gegen das auto vorzugehen, sollte man lieber mal bessere schiffsmotoren entwickeln. Die sind Nummer eins im co2 ausstoß

[@McKombat7]

oder einfach nicht so viele Import Artikel kaufen

[@KopoTheKopo]

Woher kommt denn deine so sichere Antwort? An die Hälfte der CO2 Emissionen auf der Welt entsteht durch Nutztierhaltung, da kommen die Schiffe niemals dran, bitte informier dich.

[@wargearinternational7679]

Kohleindustrie, Autoindustrie, Fleischindustrie, Schiffsfahrt und Luftfahrt. Es gibt viele Ursachen für den Klimawandel, für die Politik gibt es aber immer nur eine, die gelegentlich mal durchrotiert, was zu Überregulierungen in diesen Bereichen führt und somit mehr Schaden als Nutzen anrichtet.

[@compfox]

Die müssen nicht erst entwickelt werden.. Die gibt es bereits. Müssten nur eingebaut werden. Aber dann würde sich ja der Transport eines Überseecontainers oder Kreuzfahrttouristen um 50ct erhöhen...

[@maximilian1938]

@@derwildewesten6700 Hi:) bei allem Respekt aber zu Behaupten, dass ein schweröl-verbrennender 2 Takt Dieselmotor mit Verlustschmierung auch nur im Ansatz gesünder für den Menschen wäre als ein direkteinspritzender Viertakt-Dieselmotor, ist doch kompletter quatsch. Du musst schon da Gesamtpaket sehen, nicht nur Partikelgröße. Genauso wichtig ist die Partikelanzahl, und außerdem andere Schadstoffe wie NO, NO2, CO, CO2 und jede Menge Aldehyde :)

[@erolguelabi8397]

TEMPOLIMIT ? Auf der rechten Spur oder was ???;)

[@marcelhamann6675]

Vllt ganz gut für sie ;)

[@floson1337]

Nene, damit ist ein Limit für Tempo-Taschentücher gemeint, für Leute, die die Autobahn für zu gefährlich halten oder für HSV-Fans. Die Abholzung der Regenwälder muss gestoppt werden!

[@g-gamer8308]

Meine freund die politiker haben sim-lock in kopf und könne nicht klar denken. Nur auf eigene art denke die so wie in buch steht...Sollte man halt in spiegeln schauen, gut fahren können und richtig reagieren beim fahren , das reicht !

[@Schwarzwaldbahner]

Bringt doch nichts. Haben doch alle immer Angst dort zu fahren 😂

[@antonbender4669]

Tempolimit nur Montags! Rest der Woche richtgeschwindigkeit 220 km/h

[@julietcoalton1144]

Endlich eine Initiative die ich unterstützen kann

[@MrCmon113]

Es gibt bereits ein Tempolimit: c.

[@simonsanchez5382]

warum verbieten wir nicht Alkohol... Hört sich absurd an, aber die Anbauflächen sind ein Klimakiller und die Nr. 1 Droge ist es auch XD

[@mrnickname850]

Wäre dafür, bin aber auch absoluter Nicht-Alkoholiker. Kenne da so einige, die würden deswegen vielleicht endlich mal Interesse an Politik zeigen und dafür sogar auf die Straße zum demonstrieren gehen.

[@DijeteBiH]

@@mrnickname850 der erste (unter dir) wurde schon hellhörig 😂

[@Irondragon1945]

Aus medizinischer SIcht hast du vollkommen recht.

[@dialgos7574]

Hat in Amerika ja auch funktioniert.. Ich bin eh der Meinung, dass man alles was auch nur annährend Droge ist, verboten werden sollte. Klappt aber nur in der Theorie

[@Der_Direktsaatveganer]

Ohne Alkohol wären sich viele Menschen nicht näher gekommen. Was glauben sie was das einen Einfluss auf die Demographie hat?!

[@TheMasterTeddy]

Hauptursache bei Unfällen ist die nicht die hohe Geschwindigkeit, sondern Ablenkung und Alkoholkonsum. Vielleicht sollte man die Promillegrenze auf 0,1 runterschrauben, anstelle Vater-Staat die Autofahrer jetzt auch noch an die Hand nimmt und erklärt, wie schnell man fahren darf. Außerdem zeigen uns unsere "zivilisierten" Nachbarländer, wie man selbst mit Tempolimit mehr Unfälle auf den Autobahnen verursachen kann. Die Klimakrise löst ein Tempolimit leider auch nicht.

[@dagucka]

Wiki verkehrsunfall: Hauptunfallursachen nach der vorgenannten Verkehrsunfallstatistik sind: Unachtsamkeit/ Ablenkung Überhöhte Geschwindigkeit Missachtung der Vorfahrt/ des Vorranges Fehlverhalten von Fußgängern Riskantes Überholen Übermüdung Alkoholeinfluss Missachtung von Geboten/Verboten Herz-/Kreislaufversagen/akute Erkrankungen am Steuer technische Defekte Falsche Straßenbenutzung Hindernisse auf der Fahrbahn Zu geringer Sicherheitsabstand nach vorne Unachtsamkeit beim Abbiegen/Wenden/Rückwärtsfahren Fehlverhalten gegenüber Fußgängern Wild auf der Fahrbahn (Wildunfall)[10

[@michaelsieber98]

@@dagucka überhöhte Geschwindigkeit bedeutet es war begrenzt und es wurde missachtet. Da bringt ein generelles Limit nichts

[@RSProduxx]

@@michaelsieber98 rafft nur keiner...Wenn man auf der Landstraße 120 fährt statt 80 und ´ne Kurve nicht kriegt, dann ist das ein Tod durch ÜBERHÖHTE Geschwindigkeit... Wenn Auf der Autobahn, wo 130 erlaubt sind, mit 150 ein tödlicher Unfall passiert, dann ist das wegen überhöhter Geschwindigkeit passiert... Überhöhte Geschwindkeit heißt nicht jenseits der 200, sonder einfach ab 10 km/h über dem vorgeschriebenen Limit (also da, wo der Bußgeldkatalog ansetzt)... Und so, wie ich die Deutschen Autofahrer kenne, fahren die meisten zwischen 10 und 20 km/h zu schnell, wenn sie zu den Vernünftigeren gehören... Da ist es egal, wie hoch das Tempolimit ist, vor allem für die Statistik... (10% Tachotoleranz und so, ihr wisst schon :P) Nur mal als Erklärung für die, die dauernd diesen Wikieintrag posten und behaupten, der trüge was zur Diskussion bei (abgesehen von Unachtsamkeit gleich auf Rang 1 und Rücksichtslosigkeit, Übermüdung etc in oberen Plätzen)...

[@kaikirchner1999]

@H S das ist aber KEIN Argument etwas zu ändern.

[@hon3yweed]

@H S Das ist doch kein Argument. Es Schadet nicht, aber es bringt auch nichts. Es ist Fakt, dass es in Ländern mit Tempolimit nicht besser ist und es ist Fakt, dass es für die Umwelt so gut wie gar keinen unterschied macht. Sollen wir jetzt alles machen was keinem schadet, sondern nur nervig ist? Ab jetzt dürfen Häuser nur noch lila bemalt werden weil sie dann einfacher zu sehen sind - schadet keinem Ab jetzt muss jeder einmal täglich so laut wie er kann "alles für die umwelt" schreien - schadet keinem Ab jetzt dürfen Fahrradfahrer nur noch schieben weils sonst viel zu gefährlich ist - schadet keinem Verstehen Sie? Nur weil es nicht schadet muss man es nicht machen.

[@xxjuycedxx6650]

Fachkräftemagel in der Bundesregierung, herrlich.

[@robertkeller6395]

Man kann schnell fahren auch positiv deuten: Weil ich so schnell gefahren bin, war ich zum Zeitpunkt wo der Unfall passiert wäre schon zu Hause angekommen hahaha

[@maximiliansteeg7422]

"Man kann uns alles wegnehmen stolz, Sex, den Endsieg" ich lach mich weg

[@KnorpelDelux]

Scheuer lutscht der Autoindustrie das Chrom von der Stoßstange

[@Chris3121996]

Ich liebe das Gernot Hassknecht outro. XD

[@beytona2381]

Bei den Schlaglöcher braucht man kein Tempolimit ;)

[@missgolightly9528]

Jaja, der deutsche Autofahrer... FAAAHR, DU ARSCHLOCH! Bei diesem Beitrag konnte ich echt nicht mehr vor Lachen. Weltklasse!

[@derborusse4980]

Freie Fahrt für freie Bürger !

[@Supersonicguerilla]

Oh da wird der deusche Michel aber sauer, wenn es um sein heiliges Auto geht! =D Beim Thema Autofahren sind SIe alle Profis und Experten.

[@Yendor1224]

Wie auch nicht? Immerhin kennen sie sich nicht nur am besten aus, sie sind auch immer die besten Autofahrer.

[@johanwise9713]

Den "Profis und Experten", folgen die Richter und Professoren auf dem Fuss..... 😀

[@zro0480]

,, FAAAAHR DU ARSCHLOCH! "😂

[@typischbar1734]

Ich glaube man sollte Streckenweise veränderbare Tempolimits machen, bei stark befahrener Autobahn wird dann ein Tempolimit angegeben und bei normal bist weniger ist wieder frei. Das gleiche bei Wetter etc.

[@Casskario]

Kurzrum man soll es so lassen wie es bereits ist ;)

[@Thomas_P_aus_M]

@Typisch Bär Zitat ... "Das gleiche bei Wetter etc." Wetter auf der Straße ist immer, also solange man unseren Planeten nicht verläßt.

[@marylee9796]

Naja, aber wenn die Autobahn stark befahren ist, kann man eh keine 200 fahren, dann fährt man von sich aus langsamer, weil die ganzen kleinen Karren mit 100 die linke Spur belegen ^^

[@YAH93]

@@marylee9796 Und alle Leute mit ihren fetten Karren hupen wie die Irren und lichthupen dich halb blind

[@pyro-jeewlian718]

Wer bei Nässe oder Stau Versucht mit 200 Slalom zu fahren sollte keinen Führerschein haben dürfen! Ich halte diese teuren Schilder für unnötig.

[@m.schmidt2234]

Tempolimit in Deutschland? In einem Land mit den größten Automarken? Ne ist klar

[@benapfel8792]

Toyota, GM und Hyunday. Hab ich eine vergessen?

[@meganers96]

@@benapfel8792 Ssangyong

[@uweschroeder]

Porsche exportiert die meisten Autos in die USA - einem Land mit durchnittlich 65mph Geschwindigkeitsbegrenzung. Einer der "schnellsten" staaten ist Texas mit bis zu 95mph (knapp 160) - da dürfen das allerdings auch LKW mit 3 (ja, 3) Hängern und das ist durchaus beeindruckend - wenn nicht angsteinflößend.

[@NashmanNash]

@@uweschroeder Da kann man ja ein Kind zeugen UND es zur Welt bringen wenn in Texas ein LKW den anderen überholen will..Bergauf bei Gegenwind^^

[@uweschroeder]

@@NashmanNash Naja, im Regelfall hat man mehr als 2 Spuren :-)

[@HerrPalme]

Schön, ein Lorem Ipsum in der Zeitschrift bei dem Segment von Dietmar Wischmeyer. Lob an den Editor, der das gemacht hat! :D

[@dragoran149]

Nach der Devise: langsam im Netz, langsam auf den Straßen

[@cheesus_22]

Wenn die Autos in Deutschland so langsam wären wie das Internet, dann würde ich zu Fuß gehen und ich wäre schneller da.

[@ChakalakMonstertruck]

Welcher Mann würde seine Frau nicht gegen eine neue HILTI tauschen :D Herrlich!

[@vornamenachname906]

liebe Grüninnen: man braucht Argumente FÜR ein Gesetz, keiner muss DAGEGEN welche vorlegen.

[@offydannerson8049]

Uuuuuh - ein Video über Tempolimit! Schnell die Kommentare lesen, mein Leben ist ansonsten doch eher langweilig geworden

[@PancioPan]

Wegen solchen dummen Kommentaren wie deinen bin ich hier :)

[@trainstracks2221]

Der Gernot ist immer so geil. 😂

[@bayernmaik8583]

"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you."

[@maxwanner8374]

Ich finde die 100 auf manchen Landstraße einiges gefährlicher als mit 200 die A7 hochzuprügeln.

[@Thomas_P_aus_M]

Die mag daran liegen, weil die Landstrasse pro Richtung üblicherweise nur eine Spur hat und zudem keine Mittel-Leitplanke. Und was die Landstraße betrifft: Dort gäbe es wohl weniger Unfälle, wenn max. 80 km/h erlaubt wären, denn dann wären PKW und LKW gleich schnell. Btw. Zudem wären 40 km/h innerorts wohl auch ein guter Mittelweg.

[@seppmaier3050]

Mir fällt gerade wieder auf, wie sauer mich heute-show-kucken macht. Das Problem: Es liegt nicht an der heute show. Der Endsieggag war geil!!!!

[@CSYON]

Tempolimit? Bei uns in Österreich darf man höchstens 130 fahren. Ich fahr trotzdem über 200 😏

[@Huchu1000]

ganz harter

[@andreh.5021]

@@Huchu1000 aber hallo...

[@Thomas_P_aus_M]

@CSYON Trotzdem 200 ... aber kommst deswegen extra über die Grenze nach DE. Stimmts? :-)

[@TheCptcommander]

Kleines Geschlechtsorgan?Oder einfach nur eine Kämpfer für die Freiheit?

[@hyperhyper09maxtv86]

Die neue "Dietmar" :D :D genial sein Beitrag haha

[@TheFirstBathroomHero]

Ein Witz! Warum reden die über die ein Tempolimit! Wenn es viel wichtigere Probleme gibt!

[@j.e.h.648]

Ich meine ich habe das schon mal unter ein anderes eurer Tempolimit Videos geschrieben, aber im Vergleich zu den meisten anderen großen europäischen Ländern haben wir prozentual zu den gefahrenen Kilometern auf Schnellstraßen weniger Unfälle.

[@j.e.h.648]

Im Direkt Vergleich zu Frankreich dem nächst größeren Land sogar absolut weniger Verkehrstote...

[@ioanliviu22]

Wie viele Grünen lachen da im Hintergrund auf Tonband?

[@Oliver.Pfahl.]

Da sind wir wieder bei dem Punkt, ab dem diese Show zu offensichtlichem Aktivismus wurde: Risikoaspekt: Die deutschen Autobahnen gehören zu den sichersten der Welt. Es kommen viel zu viele Menschen im Personenverkehr ums leben, aber die Anzahl an Unfällen, bei denen ein Beteiligter legal über 130 fährt, ist gering. Wenn man dann noch alle anderen Aspekte, die zu Unfällen führen hinzuzieht, merkt man schnell, dass Autos, die legal mehr als 130 fahren, beinahe gar kein Unfallrisiko darstellen. Umweltaspekt: Genau das gleiche: Wenn das Tempo auf 130 begrenzt wird, fällt der Umweltschutz statistisch beinahe nicht auf. Wenn es jedoch auf 120 gesetzt wird, sparen wir sagenumwobene 0,27% CO2 ein. Ich finde es echt lächerlich, dass es eine Debatte zu diesem Thema gibt. Aber was das ZDF hier vorträgt kann nur als Propaganda eingeordnet werden. (Das letzte was ich sagen möchte sind meine eigenen Erfahrungen, aber ich denke, dass es vielen ähnlich geht): Ich bin bei höheren Geschwindigkeiten auf jeden Fall konzentrierter, als bei z.B. 90km/h. Natürlich fahre ich dennoch sehr häufig dieses goldene Tempo für den Umweltschutz. Wenn ich jedoch >=120 fahre, nehme ich die Fahrt sehr viel intensiver wahr und fühle mich verbundenner mit meinem Auto. Das bedeutet, dass in maßen schnelles fahren (abhängig vom Auto und der eigenen Fähigkeit, dieses zu führen), die Aufmerksamkeit auf Autobahnen höher ist, als fahren mit Geschwindigkeitsbegrenzung. In den USA zum Beispiel habe ich keinen Spaß beim Autofahren, wodurch ich abgelenkter bin. In Deutschland habe ich noch nie gehört, dass ein Fahrer während der Fahrt einschläft, dort ist es erschreckend verbreitet.

[@carloblaesi3669]

Genial 😂😂😂 Richtig stoned kann man sich das gut gönnen

[@mperfomance992]

Anstatt Tempolimit sollten die Fahrschüler härter geschult werden und Alkoholkonsum, Handy am Steuer usw. härter bestraft werden! Was hält die Regierung davon ???

[@mperfomance992]

Stefan Rainer und bis dahin müssen wir mit 130 km/h rum tuckern!

[@TheSinperxX]

Strafe für Handy wurde erst hochgesetzt. Auf 100€ und Punkt.

[@mperfomance992]

MirIstKeinNameEingefallen bringt scheinbar immer noch nicht ganz viel. 200 Euro mit zwei Wochen Fahrverbot würde glaube ich mehr bringen!

[@samueledward1525]

dieses blitzkrieg schild hat mich gekillt :D

[@HYDRAULICLIFT]

Ein Tempolimit von 20 km/h wäre angemessen. Goethes Reisegeschwindigkeit nach Italien. Hat ihm nicht geschadet

[@deutschlandsverige7408]

:D

[@stefansscentsyparadies]

Bin vor einer Woche nach Barcelona gefahren. In Frankreich und Spanien kein Stau, schön gleichmäßig 130 gefahren. Einfach top. Zuvor in Deutschland und danach zurück in Deutschland. Stau. Und wenn kein Stau war ein paar verrückte Raser auf der linken Spur mit 200! Bravo!

[@cassian7931]

Die haben keinen Stau, weil dort auf den Fernstraßen wesentlich weniger los ist und die Menschen nicht dauerhaft links fahren würden. Außerdem haben wir in Deutschland auch viel Stau, weil die Autobahnen trotz hoher Nutzung meistens nur zweistreifig ausgebaut sind und nur aus Baustellen bestehen. Und wenn kein Stau ist und Mittel- und Linksspurschleicher ordnungsgemäß rechts fahren und die Augen benutzen würden, spricht nichts gegen 200+ hm/h.

[@warzone3]

Tempolimit 180kmh bis 21 Uhr?

[@PowerShell13]

Werktags zwischen 6 und 8.30 wie 15.30 bis 19 😜

[@Thomas_P_aus_M]

@@PowerShell13 Ihr habt übersehen, dass es Schichtarbeit gibt. Zudem gibt es Menschen mit individuellen und davon abweichenden Arbeitszeiten.

[@warzone3]

Aber wenn man's so überlegt darf man eigentlich gar keinen Kompromiss eingehen, also keinen Tempolimit einführen. Weil die Politiker dann einen erst richtig abfu..en wenn die sehen die sind mit Geschwindigkeit X zufrieden. Also kein Tempolimit 😂

[@Crazy4Firework]

"das chronisch Kranke ein Problem mit schlechter Luft haben ist evolutionär auch ein Stück weit so gewollt". Klingt hart aber stimmt halt wirklich.

[@Mattnkalle]

Am besten wir packen uns alle in Watte ein und warten auf weitere Befehle. Ich brauch unbedingt mehr Vorschriften, weiß gar nicht wie ich die letzten 30 Jahre überleben konnte.

[@mbkfeelings2289]

Geil danke für die Sendung 😂😂

[@RiceMonger888]

Tempolimit auf deutschen Autobahnen? Dann rollen aber Koepfe...

[@deutschlandsverige7408]

:D

[@baum-jd6zj]

Die tun alle so als könnte man nur mit einem Sportwagen schnell fahren. Ich wäre für ein Limit von 180 km/h. Dann könnte ich immernoch mit dem Touran in den Urlaub fahren.

[@vittoriok4651]

baum0735 130

[@baum-jd6zj]

@@vittoriok4651 Und was unterscheidet Deutschland dann noch von anderen Ländern?

[@vittoriok4651]

baum0735 nichts

[@baum-jd6zj]

Vittorio K Ne, danke.

[@vittoriok4651]

baum0735 das autobahnsystem in den meisten anderen Ländern funktioniert besser als das in Deutschland, also sag mir warum soll Das deutsche anders sein?

[@Allotropus]

Der SUV Kleinwagen Vergleich ist genial

[@dominikhammerle1465]

In Tirol zum Teil Tempo 100 auf der Autobahn zum einschlafen früher 130 war akzeptabel

[@EibaProductions]

Ist keinem der Text "Lorem ipsum" in dem Magazin aufgefallen? Höchst interessant zu lesen und ich stimme dem zu 100% zu!

[@alexsupertramp4907]

Klassiker

[@John-cb8lv]

130er limit ist unverschämt. Vorallem wenn man schnelle autos fährt.

[@TamiyaPhilippW]

Mich würde ja mal sehr eine Statistik interessieren, wo aufgezeigt wird, wer an einem unfall, wo ein kfz über 180kmh gefahren ist, schuld hat. Würde sagen zu 60% mindestens nicht der, der so schnell gefahren ist sondern der andere unfallgegner!

[@Drunkcaster]

dann infomier dich mal anstantt hier irgendeine wrecke scheiße zu schätzen du lappen

[@TamiyaPhilippW]

@@Drunkcaster was willst du denn, dicker?

[@TamiyaPhilippW]

So eine statistik gibt es nicht, weil alles über 130kmh ne teilschuld bekommt. Aber von dieser obligatorischen teilschuld rede ich nicht

[@ichpersonlich6170]

Komische Argumentation: Ein Tempolimit auf Autobahnen ist notwendig, weil die Abgase von Kindern und Dackel aufgrund ihrer niedrigen Höhe eingeatmet werden. Wo lässt Herr Welke seine Kinder mit dem Hund Gassi gehen? Auf dem Mittelstreifen?

[@Huchu1000]

wie kann man so dumm sein und satire nicht erkennen?!

[@shamane67]

+Huchu1000 wie kann man so dumm sein und politische Propaganda nicht von Satiere unterscheiden zu können...

[@hinrichdeppe3459]

Deutschland braucht Andi!💪

[@nils7482]

Tempolimit hat wenig mit Grenzwerten für Stickoxide zu tun

[@user-ud7du2pb4v]

Der Endsieg ;D

[@keine_Ehre]

„Dieser mann BALLERT sich ....“ 😂😂😂😂😂😂

[@konnyhobbit6719]

8:30 wie sich das Kaninchen einfach nicht mehr bewegt XD

[@benapfel8792]

Derweil Merz am Steuer seiner Cessna dazu: "Pfff"

[@Nickname_42]

Na gut, hängen uns doppelt so oft auf, das liegt aber auch nur daran, dass wir den Knoten richtig hinbekommen.

[@JokoCi]

Keine Zahlen, keine Daten, aus gutem Grund. Sie sprechen nicht für Limits.

[@berserkergames5647]

0:53 und wenn ich das Video spiegelverkehrt gucke😂😂

[@adolfocardoso9362]

Es sollte lieber das Rechtsfahrgebot verschärft werden.

[@kamiyobeats7365]

Soweit ich weiß passieren die meisten Autounfälle sowieso auf Landstraßen, wo ein Tempolimit bereits existiert. Auf der Autobahn werden die meisten Autounfälle durch LKWs ausgelöst, die sowieso langsam fahren. Der einzige Punkt, der evtl ein Grund dafür wäre, ist die Umwelt, aber da gibt es auch andere Baustellen, die einen viel höheren Ausstoß haben.

[@wolfelmaximilian5676]

Wenn jeder vernünftig wäre bräuchten wir keine Gesetze

[@catterhacker]

Das Problem mit dem Wort "vernünftig" ist, dass es Auslegungssache ist. In manchen Ländern gilt es als vernünftig, dass Homosexuelle generell hingerichtet werden. Ansonsten stimme ich dir allerdings zu.

[@lorenzherdeis287]

Ja, ist er aber nicht. Gäbe es keine Mörder, müssten wir Morde nicht verbieten...

[@maxbrodnicki9486]

Achja stimmt ich fahr ja immer mit dem Fahrrad auf der Autobahn. Lol

[@BardTheWeedtaker]

Ich hab nichts gegen Tempolimit :) Das kann man ja ruhig auf 400km/h begrenzen ...

[@cheesus_22]

Aber denken Sie doch bitte auch an die armen Bugatti-Fahrer!

[@MrCmon113]

@@cheesus_22 Ich bin für ein Tempolimit bei 1% der Lichtgeschwindigkeit. Damit ist einer völligen Zerstörung der Biosphäre vorgebeugt.

[@yeahcoolboy84]

Gewisse Deutsche verhalten sich bei der Einführung von Tempolimits in etwa wie sich einige US-Amerikaner bei der Einführung von schärferen Waffengesetzen verhalten...

[@jonaswentingmann3158]

9:32? Ist das denn so blöd? Schnellere Geschwindigkeit bedeutet kürzere Fahrtdauer, kürzere Fahrtdauer bedeutet weniger Zeit für einen potenziellen Unfall.

[@Zelran]

Ja das ist blöd. Jeder mit 3 hirnzellen weiß doch das schnellere Dinge schwerer zu steuern und ihnen auszuweichen ist.

[@speisequark2]

Nur weil andere Länder ein Tempolimit haben heißt es doch nicht zwangsläufig, dass das auch richtig ist. Wir haben einfach 'ne fette Infrastruktur, die solche Geschwindigkeiten ermöglicht.

[@Thomas_P_aus_M]

Leider ist so mancher Autofahrer (und Autofahrerin) mit diesen Möglichkeiten schlicht überfordert. Darum halte ich die Begrenzung auf 130 km/h auf Autobahnen in DE für sinnvoll. Achja, und wegen der Sache mit dem erhöhten Wind-Widerstand ab 140 km/h.

[@Satai4561]

@@Thomas_P_aus_M Erstmal überhaupt ne Obergrenze wäre sinnvoll. Und wenn es "nur" Tempo 200 wäre. Kann nicht sein, dass dir einer von hinten mit über 250 Sachen entgegenkommt. Da kann mir hier auch keiner sagen, dass ich seine Freiheit beschränkte. Solche Leute sind einfach verantwortungslos und haben nicht auf der Straße verloren.

[@FeeKris]

@@Thomas_P_aus_M Ach so. Und weil "Mancher" unfähig ist, sollen die Anderen drunter leiden? Wer mit der Autobahn überfordert ist, soll die Landstraße nehmen. Nach deiner Logik müssen wir auch in den Schulen ein Lernlimit einführen. Auch dort sind nämlich viele überfordert... Und wir brauchen ganz dringend kostenfreie Öffentliche. An deren Automaten bin nämlich ich überfordert. ;-)

[@Thomas_P_aus_M]

@@FeeKris Mit dem Automaten-Problem bin ich ganz bei Dir. Dein Vergleich bzgl. der Logik hinkt aber stark. In der Schule werden die Schüler gelehrt und am Ende gibt es ein Zeugnis. Auf der Straße dagegen haben die Leute bereits ihren Führerschein. Ich denke, Du erkennst den Unterschied. Darüberhinaus bin ich sowieso dafür, dass ab einem bestimmten Alter der Autofahrer(innen) die Tauglichkeit für den Straßenverkehr regelmäßig überprüft wird... zur Sicherheit aller. Bei Berufskraftfahrern ist dies längst selbstverständlich, bei Privatleuten leider nicht.

[@FeeKris]

@@Thomas_P_aus_M Stimmt. War kein guter Vergleich. Aber im Grunde heißt ja "die sind überfordert", dass da Menschen einen FSchein zu Unrecht erhalten haben. Und davon gibts leider ne ganze Menge.

[@yases94]

Deutschland braucht kein Tempolimit! Punkt!

[@Anonym-tx2vk]

Gut argumentiert Punkt

[@jenseichler383]

Sehr gute Debattenkultur. Alles gut begründet. Weiter so.

[@merlumbien]

Grund? Punkt.

[@schokodrink5409]

Und jetzt vielleicht noch Argumente...?!

[@yases94]

Schokodrink Ja ... würde aber viel zu lang dauern 😆

[@ps3chris9544]

Grausame Recherche und dafür bezahle ich auch noch Geld.... Das der Wissenschaftler recht hat wird einfach mal komplett vernachlässigt, weil der Grenzwert an Straßen von 200 ist im Vergleich zu einem Grenzwert von 900 am Arbeitsplatz ein Witz und da muss ich nicht mal erwähnen das man am Arbeitsplatz im Schnitt 8 Stunden pro Tag ist und an einer Straße steht man bestimmt nicht 8 Stunden rum außer man arbeitet da, aber dann dürfte der Grenzwert ja laut Gesetz bei 900 liegen, weil es ja deren Arbeitsplatz ist... Aber natürlich hat der Wissenschaftler nicht recht wenn man zu blöd ist richtig zu recherchieren und nur Schlagzeilen haben will!

[@pyro-jeewlian718]

Genau! Niemand braucht die teuren "öffentlich Rechtlichen". Sie sollten einst einem Bildungsauftrag nachkommen. Das hier ist höchstens Verbildung!

[@dagob3946]

Mittlerweile gibt es andere Killer auf unseren Straßen, als die Fahrgeschwindichkeit .Bitte ein Limit.

[@tobiash9232]

Muss sagen ich bin gegen ein Tempolimit. Durch den Schnellen Verkehr auf der Autobahn ist das Verkehrsgeschehen im Gesamten nicht so ermüdend. Und damit mein ich nicht das man auf´s Gas tritt und deswegen alles super wird, sondern das jeder Autofahrer wachsamer fährt weil eben genau nicht alle die selbe "langsame" Geschwindigkeit fahren und man somit wachsamer fahren muss. In den USA hat man oft das Problem das die Verkehrsteilnehmer nicht mehr aufpassen und nicht mehr wachsam fahren. Wenn auf 5 Spuren nebeneinander alle 120 (außer auf der rechten Spur) dann wird der Verkehr vermeintlich ungefährlicher... zumindest in der Wahrnehmung des Autofahrers wodurch er weniger aufpasst. Was man man wirklich kontrollieren sollte ist die richtige Blinkernutzung. Dadurch entstehen so viele gefährliche Situationen aber das wird ja auch nicht wirklich bestraft. Leider :( Aber jetzt pauschal sagen das höheres Tempo so gefährlich ist dann finde ich das falsch. Ja es gibt mehr Tode verbunden mit hoher Geschwindigkeit weil dann die Überlebenschance geringer wird aber zu sagen das hohe Geschwindigkeit prinzipiell schlecht und nur gefährlich ist finde ich falsch.

[@Thomas_P_aus_M]

Was bitte sollen immer diese Verlgeiche zwischen DE und USA? Wenn Vergleiche, dann bitte Europa mit USA vergleichen! Oder anders herum... DE vergleichen mit EINEM zu DE ähnlichen Bundesstaat aus den USA. (Die USA sind für mich auch ein Beispiel... aber ein abschreckendes Beispiel.)

[@AyAyRonRobG]

Wo ist denn bitte noch unbegrenzt? Das ist doch mittlerweile eh eine Seltenheit geworden. Die wenigen stellen kann man uns doch lassen...

[@m.g.i2480]

Tempolimit bin ich auch dagegen.

[@schneelurch1151]

wie jeder andere normale oder intelligente Mensch

[@jessepinkman9732]

Und die Kinder und Dackel rennen natürlich auch immer auf dem Schutzstreifen der Bundesautobahnen herum, welcher ja den Gegenstand des Tempolimits darstellt.

[@K9NNeo1191]

this show is a good motivation to learn german. lol

[@Tyg0s]

Auf ein Tempolimit von 299 792 458 m/s kann man sich einigen.

[@MrCmon113]

Jüdische Physik vs Deutsche Autobahn.

[@marvinv.459]

Für mich ist das Tempolimit nur ein lächerlicher Versuch mehr Geld einzunehmen. Wenn man für die Umwelt ist, lohnt es sich nicht, nur für ein Tempolimit zu stimmen und dann zu denken man hätte alles Mögliche gemacht. Heuchlerei ist sowas. Wer die Umwelt schützen will sollte lieber anfangen Bäume zu pflanzen, das Licht nicht 24h brennen lassen oder mal die Heizung/Klimaanlage nicht voll aufdrehen. Und was das Argument mit den Unfällen angeht: Mit einem Tempolimit sinkt nicht gleichzeitig die Dummheit, die ja der Großteil der Autofahrer nunmal hinterm Steuer sekündlich unter Beweis stellt. Bedeutet, dass meiner Meinung nach Unfälle nicht unbedingt vermieden werden. Ich glaube nämlich, dass durch ein Tempolimit die durchschnittliche Aggression des Autofahrers gehoben wird, was ihn viel Risikobereiter macht.

[@halidnaw7150]

Was das Debakel um den Feinstaub angeht: Die heute-show ist eine würdige Sendung des ÖR-Fernsehens!

[@leonfreller6032]

Heute is das wetter echt oh yeah nahui

[@carlvogt6162]

Cool wäre ja ein System, dass die Geschwindigkeit flexibel einschränkt. Also überall diese Leuchtdiodenschilder über die Autobahn und ein Programm regelt dann die Geschwindigkeit je nach Situation. Dann liessen sich vielleicht auch Staus besser vermeiden.

[@IntyMichael]

Während eine Frau noch stundenlang nachdenkt, weiss ein Mann schon das er etwas falsch gemacht hat! ;)

[@MrCmon113]

Als Kompromiss schlage ich ein Tempolimit von 300 vor... 300km/s, also etwa 1 Promill der Lichtgeschwindigkeit.

[@userofusers5787]

Das Niveau von Heute show und Bild ist genau gleich. Nur tut die Bild nicht so als wäre sie auf einem "moral high ground" :D

[@deutschlandsverige7408]

😂

[@impossible4711]

Das Publikum ist bestimmt live und nicht rein geschnitten ...