Ten moment kiedy silnik NIE PASUJE | Japończyk z FSM | Fiat 126p Diesel Kubota #10

[@waldemarmieszczak5254]

Ja u siebie wypełniłem kocem filcowym pustą przestrzeń w tylnym błotniku. Zwłaszcza górną część gdzie łączy się z tylnym słupkiem. Super pomogło. Jak jest puste to działa jak pudło rezonansowe w gitarze.

[@Paul_Walker_i_tuning]

ja kocham fiaty 126p i chciałbym mieć takie auto w realu.dla mnie to jest nie realne żeby naprawić takie auto. 126_collection 126collection jesteście najlepsi

[@Maciej026A]

Z biegiem lat ten kolor coraz bardziej mi się podoba. Z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki Japończyka i encyklopedii

[@jacekkocbuch1934]

126 collectin Bardzo czekałem super mam nadzieję że się zobaczymy na żywo. Pozdrawiam

[@robak0014]

Super robota, pasja, jak cieszy oko dusze podziw i kochasz to co robisz nie przepracujesz ani jednej godziny. Przemyślenie ,udoskonalenia funkcjonalność, ekonomia. Nie każdy może mieć taki dar.pozdrawiam i czekam na efekt końcowy. No i klasyk! Wiem coś

[@michag8999]

W końcu odcinek z japońcem :) 126 Collection

[@czesawlindecki9068]

Suuuuuuper, robicie kawał porządnej roboty przywracając te perełki do życia . Sam miałem dwa maluszki i wspominam je z sentymentem .,.. teraz chciałbym mieć znowu to cudo . Pozdrawiam i czekam na następny odcinek .

[@piotrpopovia2023]

Swiat poszedl do przodu maluch diesel ok

[@piotrpopovia2023]

To ekonomiczne gowno napewno nie bedzie

[@Grzechu0]

Wkońcu się doczekałem @126_collection

[@grzegorzplewka5445]

Życzę szybkiego ukończenia projektu. To pisałem ja - urodzony w 126p jeszcze z silnikiem 600cc😆

[@piotrkudynowski2727]

Niesamowity projekt👌, z pewnością będzie cieszył się dużym zainteresowaniem gdzie tylko się pojawi👏👏

[@jerzywisniewski8366]

Jestem pod wrażeniem fachowości Panów i dbałości o szczegóły odbudowywanego malucha.Pozdrawiam i zyczę wytrwałosci.

[@DamianKurcz]

Dziękujemy

[@126collection]

Dziękujemy serdecznie za tak miłą i dopingującą opinię

[@rickybaker579]

#126Collection Mój maluszek czeka na składanie w wakacje. Czarne blachy, od 1 właściciela jeszcze faktury mam. Jak będzie gotowy to wrzucę i oznaczę obowiązkowo. Ratujmy klasyki, 5!

[@phototemporis9783]

Witam, kolega mojego ojca też miał malucha w dieslu. Pamiętam tylko że jak zamówił malucha w fabryce, dostał list z zapytaniem czy może to być diesel. Wiem jeszcze że koleś jak nim jeździł do warsztatu to z kilku warsztatów się zjeżdżali mechanicy żeby zobaczyć to cudo. A na stacji benzynowej ludzie nie raz krzyczeli że złe paliwo leję 🤣

[@michag8999]

Ciekawe ile wyszło z fabryki w tej wersji

[@warumbezuch]

Super robota !!! #126_collection

[@MegaPrzemod]

To tak samo jak kumpel wsadził silnik motocyklowy z hondy 1100 pojemnosci. Srodek lat 90tych. Mechanicy nie wierzyli, przecierali oczy ze zdumienia

[@126collection]

Czy możesz odezwać się do mnie na FB lub IG?? Chętnie poznam więcej szczegółów. Prawdopodobnie to ten sam samochód

[@damik3211]

#126 COLLECTION Nie mogę się doczekać pierwszej jazdy no i oczywiście brzmienia tego maluszka

[@michabaszczak651]

126 Colection. Bardzo interesujące informacje o odbudowie maluszka. Diesel!?..😯 Wow

[@pawek165]

Nareszcie jest odcineczek. Super. Pozdrawiam serdecznie.

[@karokaro6015]

Spotkałem się z różnym kształtem wieloklinów w skrzyni ,standardowy ma kształt trójkąta natomiast ja miałem dokładnie ten sam problem co wy nie mogłem spasować silnika po wymianie sprzęgła okazało się że tarcza ma standardowy kształt wielowypustów czyli trójkąt a na wałku w mojej skrzyni były wielowypusty w kształcie prostokąta, siłą rzeczy tarcza nie chciała najść na wałek, znalezienie dopiero odpowiedniej tarczy załatwiło sprawę, nie wiem czy wam to coś podpowie ale taka anegdota ode mnie . trzymam kciuki!

[@Rob-Sam]

Już nie mogę się doczekać finału tego projektu. 👍👍👍

[@matrix3111]

chłopaki robota cudowna. mam nadzieję, że będziecie w Mysłowicach w sobotę. Co do silnika to czytałem o prototypie 3 cylindrowego diesla o pojemności 800 cm³ chyba z Suzuki. nie bijcie mnie bo nie pamiętam dokładnie. Wiem, że to było w jakiejś książce napraw.

[@Kodeks_Honorowy]

No czekam już od dwóch lat i nie mogę się doczekać

[@Karol126WLKP]

jak każdy Maluch Grzegorza wykonanie perfekcyjne...

[@miroslawkolacz6030]

Długo czekaliśmy na odcinek . Może nastepny odcinek będzie szybciej . Samochód ten jest ci ekawy i zadki . Dobrze że trafił do fascynata 126p .

[@126collection]

Dziękuję za dobre słowo

[@80krumins]

Super jak zwykle i te szczeguliki to cały smaczek pozdrawiam #126_collection

[@pablowski102]

Faktycznie wałek sprzęgłowy może być za długi. Kiedyś naprawiałem takie sprzęty i przy wymianie wałka sprzęgłowego był taki problem. Oczywiście silnik był oryginał 126 i okazało się, że jakaś lipna firma produkowała za długie te wałki.

[@sebastianjastak3020]

Nie mogę się już doczekać efektu końcowego. Pozdrawiam. #126_collection

[@pawelbulla438]

Przemysław Semczuk w książce "Maluch - Biografia, szalone życie na pełnych obrotach" pisze że OBR zastosował trzycylindrowy silnik od Kuboty, a na filmiku widać " czwórkę ". Fajny filmik i super pomysł. Pozdro z Bielska-Białej 🙂

[@Lesnik1950]

Świetna robota, czekam z niecierpliwością na film z jazdy tym malczanem 126_collection

[@mateuszmucha4271]

Już coraz bliżej, pięknie się prezentuje nie mogę się doczekać jak będzie cały złożony. Pozdrawiam #126collection

[@126collection]

My też czekamy z niecierpliwością ;)

[@darekmularz]

Kurcze, jako fan włoskiej motoryzacji śledzę ten projekt od początku. Mam nadzieję że uda się kiedyś zobaczyć go na żywo 😉 126_collection 126collection

[@Arekparzych]

#126collection no i zaraz koniec oby tylko skrzynie się udało pozyskać.

[@tombouu]

Nie zapomnijcie na prezentację przygotować dostępnych oryginalnych danych technicznych tego silnika z tamtych lat,czyli przede wszystkim moc silnika, chyba 24 KM, przy jakich obrotach, oraz jaki moment obrotowy,i przy jakich obrotach. Te dane były dostępne kiedyś, ale zapomniałem szczegóły

[@Pszemoo126p]

Po obejrzeniu odcinka z Dieslem od razu człowiek ma lepszy humor #126_collection :)

[@krzyszasd4006]

Coraz bliżej końca! Oby tylko udało się pozyskać skrzynię. #126_collection

[@marekgolab8679]

super robota fiacik Kubota 😀,na pewno obejrzę na żywo 👍.

[@owca4735]

Witam od początku oglądam wszystkie odcinki o Fiat 126 diesel jak i poczynania w budowie malucha 1000km😉 chętnie obejrzał bym wraz z żoną na żywo kolekcje maluchów pana Grzegorza bo jest co podziwiać 😊 126_collection

[@maxinstal-Lukasz]

126 collection... pozdrawiam razem z maluchem w wersji uk

[@toomekrad9502]

W końcu odcinek z dieselkiem pozdro!

[@sawomirblonkowski5184]

Jestem z wami od pierwszego odcinka i jestem bardzo ciekawy zakończenia projektu, zobaczyć na żywo to zaszczyt👍pozdrawiam.

[@126collection]

Bardzo nam miło

[@klakson5565]

#126_collection Bardzo lubię tą serię i czekam jak podzielicie się dalszymi efektami prac

[@JSM46]

Wygląda coraz lepiej! ;) #126_collection

[@Lesiu88-g8]

#126 collection fajnie przywracanie stan fiata 😉

[@Belf]

Takie ramki zamontowałbym na maluchu :D 126 collection

[@kamilbieniek4428]

Dobra robota brawo #126_Collection podoba się pozdrawiam serdecznie😊😊👍👍

[@robertzakowski2221]

Czekam na finał jesteś cool pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩

[@ireneusztrzeciak4910]

Super robota czapki z głów

[@pioter_ziomaleo]

Pozdrawiam serdecznie i życzę wytrwałości przy składaniu diesla do końca #126_collection

[@waldi23pl88]

#126_collection Nie mogę się doczekać efektu końcowego.

[@marcinwyremblewski3312]

Damian wiem maluszka z lat 80tych całkiem dobrze zachowany jestem z Wielkopolski powiat Pleszewski wiecej na Fb

[@dejvdejv9465]

#126collection Święty odcinek lubię wasz oglądać.. ramki się przydadzą remontuje fiata 126p pozdrawiam

[@k-7500]

#126_collection . Tak mało odcinków tylko będzie? Sławny yotuber z rok by kręcił 😁

[@olszape5456]

Powodzenia przy składaniu. #126collection

[@kamilpakowski5804]

Kozak ta wasza seria!! #126_collection

[@kluskagaming1315]

#126Collection Witam, na pierwszy odcinek trafiłem zupełnie przez przypadek. Myślę sobie kurcze maluch w dieslu :O Z tej ciekawości musiałem wszystkie odcinki obejrzeć w ciągu 1dnia. Mega dobra robota !!! Pozdrawiam, czekam na dalsze odcinki :)

[@danielgolen940]

W końcu nowy odcinek super happy end 0126 pozdrawia ;) #126_collection

[@meteorytyorg]

Ja chciałem dodatkowo wspomnieć, że plakaty z gum turbo obudziły moje dziecinne wspomnienia!

[@126collection]

Polecam ten gadżet do każdego garażu ;)

[@andrzejmikulski7974]

#126collection ogladam i subskrybuje kanal damiana odkąd zaczeliscie projekt malucha z dieslem. Pozdrawiam

[@kubad989]

#126collection Mega porządną robota ✌️

[@autodequ559]

#126_collection Oby skrzynia była dobra, powodzenia

[@PiotrowskiGD]

10:55... leflektory...??? Po za tym super sprawa... :)

[@126collection]

Wspomniane już wcześniej nieszczęśliwe umieszczenie mikrofonu spowodowało, że kilka słów otrzymało "sepleniące" brzmienie :( :( :( Poprawię się na przyszłość ;) ;) ;)

[@TheBigSuchar]

#126_collection. Super robota. Mam nadzieję że uda mi się kiedyś go zobaczyć na żywo 😁 a rameczki pięknie by mi siadły do 126 Bis także ten... 😉

[@Marcin_kicx_15]

W końcu się doczekałem malucha diesla . #126_collection

[@wodnikszuwarex2129]

Oj Panie długo na to czekałem.

[@pifi7719]

126 collection wow

[@GrzesiekSokolowski]

Pokażcie tylną belkę. Już kiedyś pisałem, że kolega przerabiał diesla z obru na zwykłego fla i miał taką dziwną belkę.

[@126collection]

Tylna belka jest omówiona w jednym z wcześniejszych filmów

[@sawomirpuchalski4332]

Super robota #126 collection

[@garazbykapi6223]

Pięknego ogromna dbałość o szczegóły 😉

[@ladavfts3073]

Powoli do przodu, świetne KMBPO w barwach Italii :) #126_collection

[@ryszardpionk9976]

Fajnie by było gdyby tak wznowiono produkcję krótkiej serii limitowanej malucha 126 ze wzmocnionym silnikiem i cabrio np po 1000 szt.

[@wojker1234]

Fajny odcinek i fiat 126p pozdrawiam Damian

[@jarmot6]

Montować silnik z traktora w samochodzie , 🤗🤗🤗, takie rzeczy tylko w Polsce , aż dziw że nie wsadzili tam SW 400 , byłby idealny.😆😀😀

[@klepkaa_Pumping]

Leyland w maluchu, aż sobie to wyobraziłem jak to lata 😆

[@grzegorzb8300]

W pewnej minucie minęło mi w kadrze czerwone auto Seat Toledo z lat 90. Opowiecie kiedyś coś więcej o nim?

[@126collection]

Myślę, że wkrótce zrobimy o nim materiał na wzór #Encyklopedia126

[@kamilp1736]

Co do połączenia silnika ze skrzynią. Może skrzynia zastosowana do tego silnika miała inny dzwon? Albo znając uwczesne realia dołożoną kryzę.

[@DanielRJan]

Jak pojedziecie po tą skrzynię to nagrajcie z tego odcinek

[@krzysztofgorecki3321]

Pozdrawiam z Dębicy

[@mateuszmasiarek6875]

Czekamy na efekt końcowy po złożeniu całości :) #126_collection

[@young_bossman]

#126_collection szwagier byłby zadowolony z prezentu,pozdrawiam

[@126GarageMJ]

Super robota #126_collection

[@lordcamel1572]

"126 Collection" Historyjki Turbo robią robotę 👍

[@198922maciej]

będzie świetne autko #126p_collection

[@talipskilipa1310]

Powiedz z czego jest chłodnica wody i wentylator. Czy zamontowana w tym miejscu chłodnica nie będzie powodowała że silnik będzie się przegrzewał. Czy są jakieś dodatkowe wloty powietrza na chłodnice

[@lukasharry]

Kurde w końcu jest

[@anon-mh8mp]

Pozostaje czekac na finał projektu diesla #126_collection

[@klakierklakier59]

I dlatego wszystkie przydasie trzeba zabierać nawet gdy wyglądają jak kupa niepotrzebnego złomu...

[@mateuszwilmanowicz9101]

Super odcinki przez wasze odcinki i ja kupiłem fiata 126p fajnie jak by te ramki wylądowały na moim maluchu #126_collecion

[@magdalenapytlakowska9486]

Wierzę że wyjdzie super. Boję się tylko czy zgrają się przełożenia skrzyni biegów z tym silnikiem, który ma zapewne inną charakterystykę niż oryginalny benzynowy. Projekt super, trzymam kciuki :)

[@tombouu]

Wbrew pozorom ten diesel akurat miał bardzo podobną charakterystykę do benzynowego,,ta sama o moc,podobne obroty, ciut większy moment przy zbliżonych obrotach , więc w tym przypadku identyczna skrzynia jest zasadna

[@magdalenapytlakowska9486]

@@tombouu Nie zgodzę się. Nie bierzesz pod uwagę, że starego klekoczącego diesla nie da się kręcić na takie obroty jak silnik benzynowy, bo zwariujesz od hałasu. Przy rozpędzaniu chwilowe obroty to max 3 tyś, a przy stałej prędkości obroty powyżej ok. 2200 już będą dokuczliwe. Dlatego przełożenia powinny być szybsze albo na moście napędowym (którego w 126p oczywiście nie ma) albo w skrzyni biegów. Pi razy oko wychodzi, że powyżej 60 km/h zrobi się nieciekawie, a piątego biegu nie ma. Ciekawe czy producent przed laty podawał natężenie hałasu w kabinie przy określonych prędkościach i czy były wyraźnie wyższe od i tak głośnego benzyniaka chłodzonego powietrzem. Jako uzasadnienie mojej tezy podam przykład samochodu Żuk z silnikiem diesla Andoria bez turbodoładowania. Hałas był nie do zniesienia, bo skrzynia biegów była ta sama co w silniku benzynowym. Wracając do projektu Maluszka, wg mnie jest całkiem prawdopodobne, że oryginalna skrzynia różniła się nie tylko długością wałka ale i przełożeniami, a być może cięższym kołem zamachowym. I jeszcze uwaga do autora projektu: mocowania silnika muszą być naprawdę solidne, a blachy wokół warto wzmocnić, bo chyba nawet we wspomnianym wcześniej Żuku blachy pękały od drgań silnika diesla, ale tę informację warto zweryfikować u miłośników Żuka i Nysy. W 125p z silnikiem diesla VW 1.6 pękające blachy były faktem

[@tombouu]

@@magdalenapytlakowska9486 tego nie wiadomo jak z tą skrzynią. Trzeba pamiętać że to prototyp, więc nie wiadomo czy zdążono ją zmodernizować jak do serii. Ten diesel był wybitnie wysoko obrotowy, w stosunku do średnio obrotowego benzyniaka, więc akurat ta skrzynia tutaj fabryczna,żeby zachować osiągi podobne,by się sprawdziła. Wszystkie przypadki porównań co podałeś to były diesle o innej niższej charakterystyce w stosunku do benzyny. Tutaj w 126 tak nie jest. Wyjątkowo diesel był baaardzo zbliżony do silnika 650. Albo inaczej, benzynowy 126 ma charakterystykę zbliżona do starego wolnossącego diesla małej pojemności i dużej ilości cylindrów, tutaj aż 4 malutkie gary, więc charakterystyka wybitnie wysoko obrotowa jak na Diesla. Dzisiaj jest zupełnie inaczej niż 40 lat temu. Nie wiadomo do jakiego poziomu modyfikacji skrzyni doszli konstruktorzy, bo projekt szybko upadł. Trzebaby mieć pewność odzyskania owej skrzyni,i że przez ostatnie 40 lat nikt w niej nic nie zmienił w stosunku do oryginalnych prototypów. Na razie właściciel dopiero się będzie dowiadywał czy przez swoje zapomnienie nie poszła na złom. Dopiero ewentualna rozbiórka jej, jeśli nikt w niej wcześniej nie grzebał, dałaby odpowiedź, czy OBR BIELSKO w 84roku zmienił jakieś przełożenia czy TYLKO podpasowal ją poprzez flansze do Kuboty.

[@michaljankowski765]

@@tombouu Akurat porównanie tych diesli do benzyniaków z tamtych lat jest jak najbardziej słuszne. Nie sądzę aby silnik kubota kręcił się do 6tyś obr/min, raczej bliżej do 4tyś. obr/min - akurat to się w dieslach nie zmeniło. Także może być głośno i wolno w tym maluchu z dieslem.

[@tombouu]

@@michaljankowski765 ten malutki silnik diesla z 4ma malutkimi cylindrami akurat się kręci bardzo wysoko, moc maksymalną 24KM BĘDZIE miał w okolicach 4500-5000 obr. Tymczasem silnik malucha 650ccm moc maksymalną też 24 KM ma przy 4500 obr. Rzadki przypadek,ale wygląda na to że wyjątkowo te silniki akurat mają w zasadzie identyczne parametry, i identycznie skrzynie byłyby wskazane. Jeśli dobrze pamiętam, ten diesel ma odrobinę większy moment obrotowy,niż oryginał 650, ale za to diesel 800 razem z chłodzeniem wodnym jest znacząco cięższy. Więc ostatecznie osiągi powinny być bardzo zbliżone. Stary wolnossący diesel, ze zbyt dużą ilością cylindrów do pojemności, na dodatek wtrysk do komór wstępnych. Ten silnik będzie relatywnie dużo palił,jak stare diesle. Prawdziwą rewolucją byłoby zamontowanie współczesnego diesla Turbo ze smarta 800. To byłoby mega oszczędne auto.

[@pawebrzezinski542]

piekne autko 126p collection

[@daniellewszo7922]

Mam taki sam silnik. Wiecie może jaki powinien być luz na zaworach?

[@wykopek]

Pozdrawiam serdecznie

[@darekr6271]

Git piękna robota #126_ collection Pozdrawiam

[@ginxpl]

Piękna robota :) #126_collection

[@pawemendel795]

No ogólnopolski zlot 126p bedzie i tam będzie mozna go na żywo zobaczyć

[@126collection]

Niestety nie. Ten termin jest niestety niedostępnym dla mnie

[@aligatorek4201]

Będzie piękny maluszek :) Tzn juz jest :) #126_collection

[@Coopic]

#126_collection Trzymam kciuki za Malucha

[@MarcinMaryniak-nr6nj]

Licznik z bisa czy są od nowości w tym cudenku?

[@19Damian88G]

Już myślałem, że zapomnieliście o tym maluchu😁😁😁 #126_collection

[@126collection]

Nigdy!! Niestety, musimy pogodzić życie rodzinne z życiem rodzinnym i dodatkowo wcisnąć gdzieś diesla Kubota

[@pawelS1994]

#126_collection powodzonka

[@mqowka]

Ja posiadam fiata 126 w wersji włoskiej personal 4 w najmocniejszej wersji w blacku i to auto przez swoją unikatowość najtrudniej jest znaleźć tapicerkę ja szukam zagłowków bo podczas zakupu auta ich nie było a do tego musiałem wymienić cały deską rozdzielczą dlatego że przez to że auto jeździło w bari to było tam dużo słońca i musiałem ją wymienić #126Collection

[@krystianziarnik9567]

#126_collection ja właśnie skończyłem remont malucha ale jeszcze nie mam nowych ramek 😂

[@pawesem9501]

Wspaniała maszyna. #126_collection

[@sebastianprzybysz2520]

wspaniały samochód #126_collection