TENAGA NGISI TERUS!!! -Pasang Bearing Seater NTN Lexi 125

[@dedehglewahglewh8844]

Fungsi mungkin sama tapi lebih hemat di kantong pake pelor ala siboen Chanel ...

[@MEMBERSIHKANMAINANMOBILANAK]

kalau fungsi bearingnya untuk mempercepat belt ke posisi top (akselerasi), masih lebih efektif pake per pantek (skywave) aja bang

[@edwinwin9712]

Ngasih grease nya kebanyakan itu bang bearing nya...bisa2 lumer kena ciprat kmpas ganda..sbnrnya tnpa di ksi grease jg gpp

[@dwiargowidyantoro1782]

Siipp makasih sarannya

[@locc994]

Bearing seater menambah halus akselerasi,yg sebelumnya terasa kasar stlh pake BS jd lebih halus dan empuk..klw soal power g jauh beda sih menurut saya dg kondisi standar

[@yosephipsan9587]

Pengalaman pakai bearing seater ditanjskan agak ngempos, di jalan datar ringan, perubahan tdk terll signifikan. Entah knp, mgkn per hrs disesuaikan yg lbh keras. Akhirx sy pakai standart pabrik/bawaan motor beat esp.

[@bagoes5115]

Klo pakai pelor sepeda lebih simpel mna bang pemasanganya sma pakai bering siter

[@deanimeind5052]

Kalo itu memang bagus, sudah lama di terapkan pabrik motor gan.... Makanya blm ada pabrikan motor yg pakaiin bearing seater di motor mereka

[@hendrakurniachanel8902]

Masih gerak kurang presisi lingkar bering bagian dalamnya bisa bahaya juga kalau meleset dudukan per nya kurang stabil

[@erwinpradana4040]

Per centil beat karbu ,Per cvt ORI pake bearing , roller 13/15 , Gerung ga bos untuk aerox connected?

[@gmofficial9879]

Beli per racing aja 45 rb, jos, gak ribet

[@keysiaazahra9484]

Ada rekomen per racing om?

[@pali8673]

ilmu yg bermanfaat sobat, keren salm kompak y main kebengkel kita juga y

[@dwiargowidyantoro1782]

Sama² berbagi.. Biar bisa saling melengkapi

[@agussarbini8731]

Mantap

[@malkyahmaharay]

mantap mas

[@ivanistiono713]

mantab mas... 👍👍👍👍

[@FitGymLover]

Bearing Seater nya longgar sekali itu bro,, jadinya bisa bergeser geser dr corong pully, kalau bisa beli yg sudah dilengkapi dgn Ring di bagian bearing seaternya.

[@edwinwin9712]

Ga ngaruh bang longgar dkit..emng smua nya bgtu..sy sndri pke mrek NTN agk longgar..ga ngaruh apa2..tarikan emng enteng bgt

[@FitGymLover]

Kalau presisi tentunya lebih baik lagi bro,, krn itu longgar hampir 3mili, tentunya ya bs bergeser apalagi kena tekanan dr per dan getaran, ada yg di jual sudah dilengkapi dgn Tambahan Ring jd presisi tidak Longgar kayak bgtu hehe

[@ianss16]

Betul sekali, tentunya harga semakin mahal aja👍

[@FitGymLover]

@@ianss16 harga cm beda 5rb sd 10rb om, presisi tdk longgar ataupun obalk² sperti di atas hehe

[@mochabil596]

Punya w kg longgar pas malah

[@airamotorchannel3421]

Pke Grease cobra,Kya buat ganti komstir bang,pke Grease cvt juga murah bang

[@sandysurvivor2043]

Tatakan pernya pake plastik / karet apa bakal aman om? Kalo pecah bakal ancur per nya

[@phenyawoodworker]

Maaf bang pendatang baru Kalo pake corong/ganjelan asli bawaannya gmana bang kan ada bibirannya?

[@benogunadi8273]

Kalo pasang bearing seater gitu dudukan per harus ganti kah pak...

[@ponselkita8167]

Mau bertanya.kalau di ganjal batu sporkett kan lebih baik dari di ganjil pelor.yg sepatu gandanya..agar lebih rapat ke mangkok .

[@dwiargowidyantoro1782]

Kalau mau ganjal, bisa pake apa aja kok.. Ini pake beraing biar gampang bergerak, jd akselerasinya lebih lancar tanpa perlu rpm naik tinggi

[@Drevanchannel]

Mantap.... Smangat bosku....

[@dwiargowidyantoro1782]

Siapp makasih mas bro

[@Drevanchannel]

@@dwiargowidyantoro1782 sukses kawan.. 🙏🙏🙏🔥

[@arisangga7472]

bagus tapi itu gemuk atau stemplet apa tidak nyiprat ke kampas ganda sama mangkok ganda...???

[@dwiargowidyantoro1782]

Untungnya sih ngga ya, kalo sampe nyiprat udh gredeg² sih.. Ini sampe skrg blm bongkar lg msh enak

[@hayabusa4086]

@@dwiargowidyantoro1782 hehe... coba dibuka lg cvt nya broo, liat gress bering seater itu sudah pasti belepotan kemana mana 😄😄

[@aggyghaniy1649]

Review stelah pemakaian 1 tahunnya donk🤣

[@challchull3000]

scoopy fi starter kasar kalo pasang bearing seater trus roller diganti dengan yg lebih berat 2 gram gimana efeknya bang ?

[@dwiargowidyantoro1782]

Starter model gigi apa ACG? Kalau gigi, mungkin kering itu bendix nya, dikasih gemuk aja secukupnya. Roller yg lebih berat bikin napas panjang, topspeed bs lebih tinggi, tp akselerasi bawah jadi agak berkurang ya. Harus dikira² dulu buat beban sendirian atau boncengan lebih seringnya. Kalau bawa berat nanti jd lemot tarikan awalnya kalau roller lebih berat

[@fitorahman719]

mas saya mau pasang bearing ini tak sekalian ganti per cvt punya vario 125 old bohlam aman kah atau ada kekurangan?

[@dwiargowidyantoro1782]

Saya pasang di vario 150 led yg lama, berasa lebih panjang aja napasnya.. Stop & GO lebih cepet respon juga.

[@aboxanton5400]

saya males pake bearing seater, oblak. mending pelor aja

[@wahyusubuh1235]

Buknya mleh kenceng ya bang keganjel pernya, kok bnyk bilng bikkn irit bbm.apa bner ?

[@aboxanton5400]

@@wahyusubuh1235 dari segi fungsi memang iya bang. tapi bulatnya ga presisi, ga pas sm corongnya (untuk nmax aerox lexi). terus ga tahan lama, make setaun bearingnya udah macet, kan tipe bearing bambu, karena terus"an diteken sm per jadi macet. makanya saya pilih pelor aja. bukan bearing seater model gitu

[@venhavurable]

Jujur, kata judulnya ngisi terus, tapi asil testnya koq gak ada kelihatan ngisinya? Harusnya setelah pakai bearing seater pulley lebih cepet ngebuka, karena bukaan pulley lebih gak terhambat tahanan dari gesekan per..

[@jhonycharless6640]

KEBALIK PAK MASANG BEARINGNYA... lingkaran tengah pada bearing yg trbuka mnghadap kebawah...

[@eounouno]

Racun lagi nihh.. Testdrive dong mas..

[@dwiargowidyantoro1782]

Boleh dong.. cobain aja lah.. hehe

[@St.BonifaceTV]

bagaimana jika per cvt nya sudah diganti racing 1500rpm apakah masih bisa dipasang (ditambah) bearing seater dan efeknya apa ?

[@dwiargowidyantoro1782]

Memang efek positifnya bisa nambah cepat ke speed setelah cukup torsi. Tapi tetep beda rasa dengan per standar ya karena per keras sifatnya besar torsi di awal, tp butuh rpm lebih tinggi utk top speed nya.

[@St.BonifaceTV]

@@dwiargowidyantoro1782 ok ok👍

[@bagoes5115]

Bearing siter,itu apa cmn cocoknya di pasang pda motor metik yamaha saja ya om,, kok setiap tuturial pemasangan bearing stater pasti merk metik yamaha saja,,,???

[@dwiargowidyantoro1782]

Eh ngga juga,, mungkin kebetulan aja pas bikin konten dipasang di yamaha.. Soalnya saya jg pasang ke vario 150, juga berasa efek positifnya dan ketahanannya

[@bagoes5115]

@@dwiargowidyantoro1782 berarti klo di pasang di metik honda PNP ya kak,bering siter nya tdk perlu melakukan perubahan

[@dwiargowidyantoro1782]

@@bagoes5115 Bearing nya mungkin sama, yg beda cuma plat tatakan Per nya aja, biasanya dijual sesuai jenis motornya

[@ekoefendi8720]

Saya pke berring seater di nmax kog g enk y mas,,, per cvt pke PCX Thailand

[@theharson3471]

Per pake std nya aj...klo mau sebenarnya per yg baru aj sekalian

[@ihsanulmufik1632]

Corong nya pakek customnya apa ya kak

[@dwiargowidyantoro1782]

Sudah dapat satu set dengan bearing seaternya

[@rifkisakti5807]

Kalau buat Vario 110 tecno bahanny ap aj biayar tenaga bertambah

[@dwiargowidyantoro1782]

Bergantung kebutuhan ya, cek dulu apakah ruang mesin masih prima, atau perlu skir klep, terus bagian cvt apa perlu ganti sama per yg sedikit lebih keras juga, kalau bearing seater fungsinya hanya menambah lancar akselerasi dgn racikan per cvt, roller yg sdh ada. Begitu kira² sob

[@chauvoduy9350]

How to keep the grease in place !? 😩😩 Dont try this "downgrade" !!

[@hayabusa4086]

itu bambu bering seater nya gak perlu di gemukin sgtu banyak nya mas broo, ☹️ haduuhh.. di saat gas motor semakin tinggi gemuk bering seater itu bakal muncrat keluar dan mengenai kampas ganda cvt nya ☹️

[@dwiargowidyantoro1782]

Makasih sarannya.. Syukur nya disini ngga sampe kena mangkok jd sampe skrg ngga ada gredeg sih blm bongkar lg

[@hayabusa4086]

bongkar lg deh mas broo, sampean bisa liat sendiri itu gress sudah pasti kecipratan kemana mana

[@dhecimaryati3956]

Bang buat harian ngaruh gk, bisa ngilangin gredek jg kan bang Merk NTN sm NAN bgs mana bearing seater ny

[@i-bae2393]

sama" aja gan menurut sy, ntn jg terkenal dgn bearing bearingnya dgn kualitas japan

[@farabitube4455]

Bang saya udah modif kirian, pake roller 10gram + ring pulley mio J, trus kanan pake per sentri soul gt + per cvt PCX 1500, kalo di tambah bearing seater ini ngaruh negatif ga bang?

[@dwiargowidyantoro1782]

Krn beda ketebalan sedikit dgn ganjel per asli, imbasnya tekanan per sedikit naik. Kalau per nya keras jd nambah lama top speednya rpm lebih tinggi

[@farabitube4455]

@@dwiargowidyantoro1782 jadi saya mending standarin dulu ya bang per cvt nya sama bawaan? Trus per sentri nya juga?

[@mumundemimi1371]

kalo per ny udh 1500 jangan pake bering seater nanti ny tambah keras merusak puly kalo per ny masih ori baru bisa karna bering itu untuk ganjal per agar lebih agak keras

[@megliooo507]

Kalo pake bearing seater per wajib bawaan ori-nya ? Kalo pake per pcx amankah ?

[@locc994]

Bikin geredk dan getar... per pcx trlalu panjang di tambah bearing siter mlh jd g normal

[@alifasikin6727]

Bahaya gk sih bang? Penah liat vidleo yg ri standar 2 & di gas...lgsg ambyar 😢

[@dwiargowidyantoro1782]

@@alifasikin6727 Syukur udh terpasang 3 tahun dan udah dipakai mudik dan kerja,, sampai skrg masih utuh dan normal. Tp kalau pakai pelor bisa banget kejadian begitu.

[@Calvin-kb1tq]

Permisi bang mau tanya, kalo pake ganjel begitu perlu ganti roller ga kalo perlu mau tambah/kurang berapa gram untuk lexi ini?

[@dwiargowidyantoro1782]

Bergantung kebutuhan aja ya. Kalau dikasih bearing begini kan jd ada selisih ketebalan sekitar 4mm jd per cvt nya jd lebih menekan, tapi gerakannya ngga tertahan. Torsi awalnya naik sedikit tanpa menurunkan drastis top speednya. Kalau bobot penunggang ringan terserah boleh pake roller 12gram, atau kalau mau tetap asli jg ngga masalah.

[@komalamotor1975]

Mas bearing seater bisa di pasang pd vario cw 110karbu trimakasih

[@dwiargowidyantoro1782]

Bisa kok.. Saya pilih bearing jenis ini karena tidak terlalu tebal spt pelor jadi tidak terlalu menambah kerasnya per cvt yg malah berdampak meraung.. Hanya pilih saja jenis tatakan nya sesuai aslinya yg sdh dipotong utk pemasangan bearing tsb

[@komalamotor1975]

@@dwiargowidyantoro1782 trima kasih mas ats info 👍👍👍👍👍

[@dwiargowidyantoro1782]

@@komalamotor1975 sama²

[@komalamotor1975]

@@dwiargowidyantoro1782 mas maaf sy mw tny bleh?

[@duolyx8786]

Motor sya mio m3, sya pasang juga bearing seaternya, tapi corong customnya ngga bisa mentok sampe bawah ketahan seal, apa ngga ngaruh om?

[@dwiargowidyantoro1782]

Biasanya corong nya harus dipotong sedikit aja biar rata, tp klo saya belinya udah sepaket sama corongnya yg udah dipotong rata jd tinggal pasang aja

[@duolyx8786]

@@dwiargowidyantoro1782 corongnya udah yang custom omm tapi cuma mentok nya ngga ful kebawah, soalnya kehalang seal, apa ngga apa" yahh sya buka aja sealnya?

[@andiwinarko238]

@@duolyx8786 di usahakan smpai mentok klu kasih grease dkit corong nya,yg penting diameter atau lubang nya sama dgn yg standar

[@teguhharyanto4876]

@@duolyx8786 pake corong asli di bagian atas buat tahanan biar rata lanjut di gebuk make palu biar bisa nancep sampe mentok sempurna

[@ipungchannel2943]

Salam kenal mas bro, salam satu profesi 👍👍

[@dwiargowidyantoro1782]

Iseng aja mas bro biar rasanya lebih pas buat saya pribadi.. Kalo udah hobby ya gini biar ada manfaatnya..

[@endangsetiawan1363]

Ngerih ngeliat dia ngasih Grease nyah, mentang mentang murah jadi ngasih asal aja, dua bulan pasti udah nyiprat dan bikin slip di vbelt🤦🤦

[@deviira3428]

Ane dlu juga pernah gtu bang, dimarahin temen jdinya 🤣🤣

[@hayabusa4086]

betul banggat tuh.. kampas ganda nya kasian belepotan gress 😄😄

[@bayuangga2864]

Bedanya pake ball bearing sama bearing bambu apa ya bang. Efek samping kedua nya apa?

[@dwiargowidyantoro1782]

Fungsinya sama aja, cuma beda ketebalan sama lebar bidang kontak aja kok.. Dua-duanya bisa jadi pilihan tergantung kemauan

[@bayuangga2864]

@@dwiargowidyantoro1782 tambah boros gak bang kalo di ganjel

[@dwiargowidyantoro1782]

@@bayuangga2864 kalau di saya, lebih irit sedikit krn ngga perlu ngegas banyak utk kecepatan yg agak tinggi, cuma saya pake per kopling nya yg 1000rpm jd rpm lebih rendah, krn bobot saya ringan. Settingan harus pas bergantung bobot sama keinginan pengemudi ya, krn kalau medan yg biasa dilalui nanjak² atau berat bebannya ya harus disesuaikan butuh yg roller seberapa, atau per cvt yg sekeras apa, sama per kopling yg gimana juga. Utk lexi saya sekali tanki penuh sampai isi lagi, dgn patokan reset Trip itu bisa sampai 145km dgn kondisi jalan dalam kota dan minim macet, sekitar 2-3 hari baru isi lagi biasanya

[@bayuangga2864]

@@dwiargowidyantoro1782 rekomended bang untuk vario 150 setingan loler, per kopling, sama per cvt yang pas. Coz motor sy sdh saatnya gnti rada2 gak ada tenaga. Apalagi ban jg sdh gnti yg lebih besar

[@dwiargowidyantoro1782]

@@bayuangga2864 saya jg pasang ke Vario 150 dirumah. Tp ngga sempet bikin videonya. Efeknya napas lebih panjang, dgn per cvt asli, roller asli, dan per kopling sedikit dikendorin biar ngga terlalu tegang nahannya, jd mirip kyk ganti per kopling yg lebih lembek sedikit.. Jelas torsi menang di vario 150 ya utk akselerasi jd nambah panjang rasanya.. Tanpa harus bejek gas sampe meraung.. Krn fungsinya ini jd pulley lebih enteng bergeser saat hendak melebar atau menutup

[@NisAccuChannel]

Greasenya pakai yang tahan panas yah?

[@dwiargowidyantoro1782]

Iya lebih baik begitu..

[@prasdps3407]

Mas itu pasang bearing seater cuma dibawah per muter yang atas apa ikut muter mas bro .. saya rasa tidak per bagian atas akan muntir ?? Kalau bawah ma atas dipasang bearing seater pasti permuter dengan sempurna .. mungkin hasilnya bisa lebih oke mas bro .. ini pendapat saya lho gak tau para pakar cvt

[@dwiargowidyantoro1782]

Cukup 1 aja pulley bebas bergerak tanpa tertahan tekanan per

[@prasdps3407]

@@dwiargowidyantoro1782 .oh gitu ya 👍👍

[@rinol3951]

@@dwiargowidyantoro1782 lah pulley memang bebas bergerak meskipun ga dipasang bearing seater

[@dwiargowidyantoro1782]

@@rinol3951 betul sekali, memang pulley normal pasti bebas begerak. Hanya ada sedikit tahanan karena tekanan dari per saat terpasang. Fungsi bearing hanya menambah leluasa gerak tanpa hambatan.

[@whoami5582]

7.25 gua bengek liat nya pake masker, itu motor positif corona ya🤣

[@MT-cy9qv]

BBM lebih boros ya? Stelah pakai ini

[@dwiargowidyantoro1782]

Kalau di saya, jd lebih hemat.. Skrg bisa 1:48-52

[@bhagasasi425]

Ngapain di kasih grease itu...

[@bagusjabrik1968]

bang .bearing punya apa tu. dpt beli dimn ea?

[@dwiargowidyantoro1782]

Biasa, beli di online tokped.. Namanya bearing seater,, sebenrnya bisa juga pake pelor.. Ya mana yg cocok aja.. Klo ini pake laher bambu jd ngga setebal pake pelor

[@missmiyabi]

Harga berapa om? Btw kalo bisa jgn pake grease itu om.. pake yg hi temp..

[@dwiargowidyantoro1782]

Wktu itu hrg 130rb klo ga salah, grease yg dikasih sepaket itu.. Tp greasenya jg ngga bakal awet krn efek gaya sentrifugal jd nyiprat ke sekeliling kan

[@missmiyabi]

@@dwiargowidyantoro1782 lumayan ya harganya.. saya kira masih sekitaran 80rb an.. gmana om apa ada perbedaan before-after nya?? Grease yg saya maksud bukan yg biru om.. tapi grease (cobra?) yg di wadah putih itu

[@dwiargowidyantoro1782]

Ada, krn ada beda tebal sedikit jadi kyk springnya jd lebih nahan di awal. Jd torsi awal naik, tp karena lancar geraknya pas torsi awak udh ngangkat, rpmnya tetep stabil aja tp soft kecepatan roda naik.. Jd smooth getaran minim, sama ngga lemot waktu turun kecepatan dan mau ngegas lagi..

[@dwiargowidyantoro1782]

Oh itu Grease seadanya kmrn.. Wkwkwk

[@dwiargowidyantoro1782]

Ada jg yg lebih murah, yg 50rb..tp beda model aja.. Yg ball bearing.. Krn ada bbrp macem, jd banyak pilihan jg

[@mikaelmanurung3774]

Tenaga bawah ngisi.. Atas ngempos... 🤣🤣

[@dwiargowidyantoro1782]

Mungkin anda gagal 😂

[@mikaelmanurung3774]

@@dwiargowidyantoro1782 Logikamu tidak jalan berarti

[@dwiargowidyantoro1782]

@@mikaelmanurung3774 makasih ya sudah komen 😁

[@FirmanSyah-ux7fj]

gress nya pasti pada mencar kemana"

[@biyonosugianto6656]

Saya juga pakai, tenaga ngisi karena per cvt jadi lebih keras, jadi cengkeraman pulley belakang ke belt meningkat. Problem saya pas awal pemakaian, bensin boros, susah dapet top speed, lalu saya ganti roller ke 13 gr, wuih enak, tapi mesin susah naik ke rpm 6k keatas / VVA, walau cukup sih buat saya yang nggak suka berakselerasi. Rencana santai ke depannya saya mau coba roller 12 gr, atau nggak upgrade ke 155cc #drive_safely

[@dwiargowidyantoro1782]

12gram cocok om

[@sandysurvivor2043]

Kalo mau bawah enteng pake roller xeon 10 gram jajal deh

[@alexcassidy9456]

Rusak dong motor saya

[@wahyuirawan2062]

Di gas Gerung g

[@dwiargowidyantoro1782]

Di lexi saya justru napasnya terasa lebih panjang, rpm ngga setinggi biasanya tp akselerasi nya bagus

[@mohammadfarhan6100]

Lokasi dmna bisa minta pasangin

[@dwiargowidyantoro1782]

Wkwkwk... Rmh saya belakang gundar kelapa dua

[@kepolai6247]

Kok punya saya ngedet ya pakai bearing siter

[@muhyidinmuhyidin7441]

UDAH PASTI NGEDET BRO KARENA PER PULI PASTI GOYANG2 BEDA KALO PAKAI GANJAL PELORNYA MAS BOEN .PERNYA GIGIT PADA ALURNYA .KALO SAYA MINDING PAKAI GANJAL PELOR MURAH LAGI AMAN.😱

[@kepolai6247]

@@muhyidinmuhyidin7441 klo buat racikan beat esp main kirian gimana ya

[@adielahmadi317]

Pake bearing ukuran berapa

[@dwiargowidyantoro1782]

Nah kalo ukuran persisnya saya kurang tau krn ngga ngukur dulu.. Jd beli online minta yg utk Lexi/n max aja

[@wahyuw9555]

Kok pake Grease cobra,,, Itu Grease murahan,kualitas👎 Pake merk rotari 👍

[@irfantanjung8577]

per cvt pake ori atau bukan mas

[@dwiargowidyantoro1782]

Masih orinya.. Bebas sih kalau mau yg agak keras opsional.. Bearingnya dipasang supaya pulley bebas muter tanpa ketahan tekanan per

[@irfantanjung8577]

yg mau sya tanyakn,, knp habis gnti roller sama peer cvt jdi boros bgt ya motornyaa,, ada solusi bang?

[@dwiargowidyantoro1782]

@@irfantanjung8577 nah kalau per cvt terlalu keras akibatnya seperti lambat ganti gigi, jd rpm lebih tinggi.. Suara lebih meraung.. Kalau berat roller terlalu ringan juga sama.. Ibaratnya cuma pake gigi 1-2-3 aja gigi 4 nya harus di gas tinggi banget

[@shahrulfjr]

Pakai bearing seater nmax saya jadi suka ngedet ngedet pas di awal

[@indrapermana9223]

Maksud nya ngedet gmn y

[@shahrulfjr]

Kaya malah jadi selip bang

[@biyonosugianto6656]

Masalahnya pernya jadi mengeras dikit, solusinya dengan ganti roller dengan yg lebih berat dikit 🤔

[@helmifm8183]

Saya pakai itu tapi kok v bell.gampang rusak yaa

[@dwiargowidyantoro1782]

Bergantung dr kerasnya per juga ya.. Makin keras per, yg cepet aus ya belt nya.. Saya msh pake per std, per kopling ganti pake 1000rpm. Nah cocok apa ngga nya bergantung berat pengemudi sama kebutuhannya, apa di track nanjak, atau gaya mengemudi yg mau spontan².. Kalau saya pribadi sih slow ya, jd mengayun sesuai rpm aja.. Yg saya rasa sih di pemakaian skrg blm ada masalah, bensin jg hemat krn ngga buka gas banyak²

[@helmifm8183]

@@dwiargowidyantoro1782 saya pakai per 1500 sering top speed juga sih om hehe

[@dwiargowidyantoro1782]

@@helmifm8183 wah aliran kencang yaakk..

[@iswadiwandi9889]

Blepotan

[@arifprimadias4582]

Grese mu memalukan bang