TENERE 700 STANDARD OU WORLD RAID ... Et toi, Tu Choisirais Laquelle ???

[@toffinfranck8273]

Hello, j’avais vu tes vidéos avant d’acheter ma T7, ça fait 3 mois que je l’ai et je viens de les revoir : tu est à 100% dans le vrai ! Pour ceux qui se posent des questions sur la standard le bon ordre c’est : 1 tu apprend à te servir de la moto, 2 tu vois ce que tu a vraiment besoin d’améliorer (une prépa suspension c’est pas hors de prix et faut savoir ce que tu veux en fonction de ce que tu fait vraiment avec ta moto). La standard de base est déjà vraiment super sympa, et elle donne envie de faire un maximum de chose avec : quand tu l’a tu n’a plus que l’envie d’être dessus et de partir dans pleins d’aventure. C’est la moto qu’il me fallait. Merci, ta vidéo m’avait aidé dans mon choix et aujourd’hui je sais que ton avis est vraiment très juste.

[@Trail-Attitude]

Merci pour ton retour, ça me.fait plaisir et surtout me conforte dans le positionnement de mes impressions et propos. Profite bien de ta belle machine

[@Gege.1961]

Excellente présentation pour une vidéo instructive. je suis plus asphalte que gravel et je fais le même constat, il faut arrêter la course à la puissance et à l'embonpoint. Quand on voit comme certains galères en GS et autres très gros cube. Ce n'est pas impossible que je franchisse le pas pour un T7.

[@hervegautelier3200]

merci pour cette video, je ne suis pas un pro of road, voir même cmplètement nul; mais jesuis grand plus de 60 ans et je neveux pas 'électronique , la world raid est pour moi le bon compromis. la puissance ! aujourd'hui je roule sur une 47 cv de 250 kg tout plein fait, donc 30 cv de plus et 30 kg de moins c'est parfait.

[@BAFABOY]

Merci beaucoup pour ces précieuses informations très détaillées sur ces machines et leurs pilotages.

[@Trail-Attitude]

Merci

[@guyboulanger3131]

Merci Yann pour cet excellent et complet exposé ; j'ai déjà regardé cette vidéo il y a plusieurs semaines , d'autres aussi telles kap2cap de Laurent Cochet et Amaury ; je suis allé sur ton site aussi , je suis allé essayer une T7 de 40000km et j'ai senti pousser ce besoin d'aventure de plus en plus ....Du coup j'ai commandé la World Raid et j'ai revisionné de nouveau cette vidéo ; je l'aurais dans quelques jours ; j'ai été licencié cross et enduro il y a 30 ans et avait "appris" de façon empirique en regardant et écoutant les copains ; Promis je viendrais en stage chez toi au printemps 2025 , déjà abreuvé de toutes tes vidéos et tutos , après un peu de rodage et de prise en main minimum . je surveille les plannings et doit renouveler mon équipement..... Au Plaisir.

[@Trail-Attitude]

@@guyboulanger3131 Vraiment merci pour ce commentaire !!! Je t attend de pied ferme 😁

[@marianneguth1774]

merci pour cette vidéo super complète sur ces 2 motos, excellent comparatif et ça me donne très envie de participer à vos stages 🌍😊

[@Trail-Attitude]

Merci

[@dominiquelesage7860]

Moi c’est la Versys 650 Kawasaki elle est trop top 👍 Un amour de moto ♥️♥️♥️

[@Trail-Attitude]

@@dominiquelesage7860 une chouette moto

[@S1000rr_vad]

Merci pour toutes ces infos. ✌️

[@samuelalbelda8594]

Une vidéo de qualité et des explications claires, la qualité de réalisation est là Ça me permet de m’éclairer un peu plus sur mon choix, en septembre je pars essayer une world raid et une extrême, on vas voir laquelle correspond le plus à mes besoins et à ma morphologie (1m90 et 92kg, ma ktm 390 adventure et au bout du rouleau 🥴)

[@Trail-Attitude]

Merci beaucoup. Curieux d avoir ton ressenti quand tu les auras essayer.

[@quentindellier2719]

Salut, top comme retour d’expérience ! Hâte de voir la prépa que tu comptes faire !

[@Trail-Attitude]

Merci

[@GK-hl8gr]

Superbe vidéo, merci!

[@user-of1gd9vz8t]

Très bonne vidéo, claire et bien soutenue, juste un peu longue mais ça passe. Étant un novice en 2 roues et ayant un budget limité je vais foncer sur la T7 tout court mais ayant vu la WR in loco je confirme: elle est magnifique. Je n’habite pas en France sinon je ferais bien un stage chez vous 👍

[@Trail-Attitude]

Merci pour ton retour. Profite bien de ta moto

[@fifi1967100]

Beau comparatif😀Belle video🤩Moi je choisi aucune des deux😅Je prend la Rally Edition🥰🥰C'est celle que j'ai depuis un an😘D'ailleur,je roule tout les jours depuis que je la possède, été comme hiver..Merci

[@Trail-Attitude]

Merci

[@christiangoux9029]

Super la vidéo Yann pour ce comparatif !!

[@Trail-Attitude]

Merci

[@mickaelfaugere7851]

👍 très beau comparatif très complet Merci

[@Trail-Attitude]

Merci à toi

[@KevinCheng06]

Top merci Yann !

[@DavId-qp4hd]

Intéressant ton retour. J'hésite encore pour une Yam WR, une 901, ou même une ancienne AT1000. En occasion bien sûr, pour avoir le budget des stages 😜 Elles auront des avantages, mais aussi d'autres inconvénients... 😁 Ma taille 1m78, et le duo qui peut-être peu s'arranger avec une selle perso 🤔 Il faut que j'essaie. Pour ta vidéo un poil longue, elle serait améliorée si tu ne répétais pas plusieurs fois les mêmes conseils, et un fond musical différent. Bon courage et bonne continuation dans ta passion

[@user-so7ii8yx5k]

Excellente vidéo, je valide la World Raid et la standard. La world raid m’a amené jusqu’en Grèce d’où je te cris ce commentaire,par les petite route. Une stage est à prévoir à la rentré avec toi pour que je puisse aller en tt terrain.

[@Trail-Attitude]

Merci. Avec Plaisir

[@laurentcharrier1770]

Des commentaires précis et justes. Le juste milieu.

[@Trail-Attitude]

Merci

[@piteric5100]

Excellent exposé. j'ai même tout compris ....Félicitations pour ton impartialité et ta véracité.

[@Trail-Attitude]

Merci

[@laurentmehn9714]

Merci, superbe vidéo, beaucoup d'informations

[@Trail-Attitude]

Merci pour ton retour

[@alainborrel1581]

bonjour je vous découvre je possède une xtx 2003 monte en devil je suis un gamin avec et le couple en bas est terrible j adore votre approche dommage que dans le sud y a pas des passionnés comme vous merci de vos précieux conseil.

[@Trail-Attitude]

Merci. La Bourgogne n est pas si loin...

[@camikaz8543]

Salut boss, il est 1h30 chez moi, j'ai l'impression d'écouter une histoire du soir pour m'endormir, tu me fascine

[@pascaldupont9904]

Salut yann pour le stage C'était superbe tu m'as appris plein de choses je te remercie en se verra plus tard au Maroc si je le peux cordialement Dupont Pascal

[@Trail-Attitude]

Avec plaisir

[@nerzh9088]

Vraiment top cette vidéo car justement une T7 m'intéresse fortement mais je n'avais aucune idée du modèle à choisir ! Maintenant je suis fixé 😊. Je serais très intéressé pour d'autres vidéos dans ce style ou pour approfondir les connaissances sur ce engins ! Merci, amitiés et respect

[@Trail-Attitude]

Merci pour ton retour. Je vais essayer mais cela est très chronophage. Vos réponses me motivent à continuer.

[@jeanmichelfabre6580]

Merci Yan pour ton enthousiasme à nous faire partager ta passion. Au fait, je suis partant pour 6 mois de trip.. 😊 On se voit à Barcelonnette

[@Trail-Attitude]

Merci pour ce soutien. Rdv à Barcelonette

[@Josh-mj5fe]

au top yann , maintenant jai envie de m acheter les deux😂!!!! a bientot antho du sud

[@Trail-Attitude]

Merci

[@Olivier-jx1le]

Super vidéo pas trop long une préparation en direct, dommage de ne pouvoir l'essayer avec un pro et sur route directement et aussi dommage de ne pas l'avoir vu en éthanol direct

[@SebastienP90s]

tu as tout résumé. elle en donne beaucoup d'origine pour son prix et tu peux l'upgrader, l'équiper facilement pour plus de off-road et de sécurité. ce que j'ai fait en 2 ans pour faire une baja fin septembre !! Pour moi, le moteur en a assez A bientôt pour voir ta prépa RALLY.

[@SebastienP90s]

je mesure 1m73 c'est limite mais tout comme en enduro j'ai jamais touché les pieds vraiment par terre alors...

[@Trail-Attitude]

Merci.

[@philippelegrand1138]

🎉y auraient du te prendre en commercial chez yam ! 😂 bel exposé. Jroule pas chez yam. Mais l'esprit est la. Belle bécane. Gros penchent pour la world raid. Chuss et bonne route à toi. Peut à un de ces jours dans le Morvan.

[@Trail-Attitude]

Merci,

[@depraterlau3365]

vraiment excellente vidéo, j'aimerais bien connaitre la préparation faite sur la standart pour la gilbraltal race, merci

[@Trail-Attitude]

Merci beaucoup. J avais mis des cartouches avant Tractive Suspension avec un amortisseur Arrière Tractive. Un réservoir acerbis 23L Un support/ déport compteur Boano. Rigidificateur de bulle MotoBoxer. Tablette Tab Activ3 avec support Ramount. C est tout

[@kamailworkshop]

Un beau comparatif ! que penses tu de la Tenere 700 Rally, si tu devais l'inclure dans ton comparatif, comment tu la situes ?✌

[@Trail-Attitude]

La rally est une Standard avec une couleur, selle spécifiques et un Akra. C est une Standard

[@ktm1290adv]

​@@Trail-Attitude peut être voulait il dire la extreme ?

[@damienrs1303]

Top ce comparatif un grand merci a toi Yann. Un grand OUI pour d'autre vidéos … 🥰

[@Trail-Attitude]

Un grand merci !

[@ericalbert6954]

Merci

[@lesbaladesdemick7285]

Quelle belle machine... J'aimerai vraiment l'avoir en world raid mais de voir des pro comme toi la déconseiller en duo me refroidi......

[@Trail-Attitude]

La World Raid le sera bien plus qu une Standard. , au contraire

[@Maarc]

Bonne vidéo. J'ai choisi la world raid et c'est un régal malgré mon 1m70 54kg. Je fais la révision des 20000km dans quelques jours. Bientôt la vidéos des 10000km dans les balkans :p

[@Trail-Attitude]

Je me régal avec aussi. La Word raid esprit Voyage, la standard esprit sportif

[@nicolasbouhier2924]

Salut désolé j'arrive 8 mois après mais comment ça se passe il faut un gros bagage off road pour notre taille ou il faut la rabaisser avec les biellettes? Je suis monté dessus vite fait en concession et elle me fait un peu peur... Merci

[@Maarc]

@@nicolasbouhier2924 la mienne est rabaissait de 2.5, car en roadtrip j'ai pas mal de bagages et donc un petit déséquilibre à l'arrêt serait une chute assuré en standard. Par contre avec le recul pour tout le reste je me dis que ça passerai d'origine, suffit de prendre le réflexe de sortir une fesse. Mais bon là au moins c'est plus confort pour ma taille, et comme je ne fais pas de gros trucs ultra engagé ça ne me pénalise pas dans mon usage de l'avoir rabaissait de 2.5

[@Maarc]

@@nicolasbouhier2924 PS : depuis j'ai sortit ma vidéo des balcans si tu veux voir ce que ça donne ;)

[@christophefollet8756]

Merci, pour ces explications.. Il est vrai que 5 à 10 cv de plus se serait pas mal ?!.. Bonne continuation.

[@karamoustra4317]

Merci pour cette revue.❤ Quelle trail conseillerais tu pour un grand (1m95) débutant A2?

[@Trail-Attitude]

Une grande moto!! Faut aller en concession pour les essayer. La Ténéré Extrême à les plus hautes suspensions, elle devrait te convenir

[@karamoustra4317]

@@Trail-Attitude merci, je vais l'essayer

[@Trail-Attitude]

Tu me.diras ton ressentit

[@2pieds6]

Super vidéo qui m’a apporté plein d’infos très intéressantes. J’ai choisi la ténéré 2023 de base pour pouvoir l’upgrader au fur et à mesure que je progresserai. D’ailleurs j’espère bien profiter d’un de tes stages quand j’aurai fini de protéger la machine et le bonhomme comme il faut. Même si on entend souvent que cette moto est abordable, elle représente tout de même une fois bien équipée un budget assez conséquent, en tout cas pour un ouvrier du bâtiment 😂. Toi qui avais équipé une ténéré avec le réservoir acerbis que conseillerais tu à une personne désireuse d’augmenter l’autonomie de la machine ? Plutôt réservoir acerbis ou alors attendre la sortie des réservoirs additionnels arrières ? Quelle différence sur l’équilibre de la moto ?

[@Trail-Attitude]

Je pencherais pour les réservoir arrière pour mieux équilibrer la moto. L Acerbis est bien, facile à monter mais le poids est encore un peu plus haut. Quid du tarif des réservoirs arrières. Et je compatis concernant le tarif des équipements, ils ne sont pas donner et souvent t nécessaires

[@2pieds6]

Ok, je vais attendre de voir le tarif de ces réservoirs. Merci !

[@benjaminagrilife2452]

Bonjour, La T7 WR m'intéresse énormément ! Pour faire de la route et du off road tranquille, pas du hard enduro. Je fait 1m77 pour 105kg, pense tu que je serai pénalisé par rapport à ma taille et à celle de la WR ? 🤔

[@patrickcurchod8597]

Salut Yann, je suppose que tu sais ce que je pense des T7, elles sont vraiment géniales. Je ne peux que te rejoindre ton avis pour les suspensions car depuis que je suis passé à mieux, je me régale encore plus et je passe les difficultés avec plus de facilité. Bravo pour ta vidéo qui va sans doute éclairer de futurs acheteurs de T7. Merci pour ce format et la qualité de tes stages car c’est en pratiquant avec les bonnes personnes qu’on peut évoluer et se faire un avis sur la moto. À bientôt dans le Morvan. Amitiés, Patrick

[@Trail-Attitude]

Merci !!!

[@michelpetrus]

En faisant 1,70m est-ce que c’est compliqué ou faisable avec un peu d’habitude ?

[@Trail-Attitude]

@michelpetrus les motos se rabaissent, le selles se creusent. C est rassurant d avoir les pieds au sol, maîtriser les techniques TT notamment l équilibre est primordial et permet d être en confiance

[@michelpetrus]

@@Trail-Attitude Merci pour votre réponse.

[@S1000rr_vad]

As tu essayé l ecu modifié GYTR ? Les 9 chevaux de plus se ressentent vraiment ? Merci

[@loiseaurouge1813]

La Vstrom 800 DE 😁

[@guenole589]

Belle vidéo ! 40 minutes qui se laissent regarder 🤓🤓🤓

[@Trail-Attitude]

Merci

[@g-a-b-r-i-e-l]

Bonjour, quelle est la différence entre la world raid et la extreme ? Comment expliquer les 15 kg de moins ?

[@Trail-Attitude]

Elles ont les même suspensions. La WR à en plus: - 7 litres d essence - 2 réservoirs en plastique/composite. - 1 amortisseurs de direction. Voilà

[@younss1278]

Bonjour, merci pour la vidéo. J'ai essayé vite fait une world raid avec mes 1,75m et je suis sur la pointe des pieds ce qui ne m'a pas rassuré pour l'offroad en cas d'arrêt sur des surfaces accidentées. (pour retenir les 220kg sans le rajout de bagage en cas de voyage). En dehors de la modification de Biellette, y a t-il d'autres possibilités pour réduire la hauteur ?

[@Trail-Attitude]

Merci pour ton commentaire. A part la bielette, je crois qu il.n y a pas grand chose. 1,75m avec-2/3 cm ça passe

[@younss1278]

Merci pour la reponse, ça ne change pas trop les capacité offroad ? Pas de solution avec selle?​@Trail-Attitude

[@Trail-Attitude]

Ça ne change pas les capacités en TT, un peu moins de garde au sol mais il en restera bien assez. Le centre de gravité sera lus bas. Et oui tu peux creuser la selle mais ce sera au détriment du confort

[@younss1278]

Super merci

[@Trail-Attitude]

A ton service

[@RoadPurple73]

Salut Yann,chouette vidéo, j'ai déjà une T7 de 2021,et samedi je vais signer mon bon de commande pour une WR. Pourrais-tu me dire quel kit déco est sur la WR dans la vidéo et si tu as un lien stp.bonne continuation et continue tes vidéos, c'est top! ✌️👍

[@Trail-Attitude]

Merci!!! Je l ai trouvé chez kutvek. Il est vraiment bien

[@RoadPurple73]

@@Trail-Attitude merci pour l'information,effectivement il est vraiment sympa !

[@arnogsa]

Bonjour Yann Je vais reprendre la moto apres une pause de 4 ans , je l'orgne sur la T7 mais je m'aperçois contrairement à l'époque que le choix en trail est devenu gigantesque. Pour info ma derniere bécane était une GSA . Compte tenu du nombre de version que propose Yam laquelle me conseillerais tu , je compte egalement faire des sorties TT mais ce sera egalement un daily pour moi. A titre d'info je mesure 198 cm et 100kg à sec .😁 Merci d'avance pour tes conseils avisés.

[@Trail-Attitude]

Difficile de te répondre. Cela dépend de tes projets. Mais au vue de ton gabarit, extrême pu world raid sans hésiter. Tu me me contacter par mail si tu veux pour ça.

[@arnogsa]

J'ai vu qu'il y avait également une version World Rally 2023 sympathique avec sans doute une carto qui améliore très légèrement les perf par contre pas de shifter dispo sur cette version ...pour le moment c'est celle ci qui a ma préférence d'autant sauf erreur les suspensions haut de gamme , le double réservoir , l'akra , la hauteur de selle qui va bien bref ça m'a l'air pas mal comme config 👍

[@SAM_ADVENTURE]

World raid sans hésitation j'ai eu une 700 T standard j'ai adoré cette moto mais la selle !!! c'est une planche, donc pour celui qui le peux prend la World raid meilleur suspension plus d'autonomie meilleur confort V a tous

[@Trail-Attitude]

Merci pour ton retour

[@christoff5190]

J'aimerais bien moi aussi que Yamaha nous sorte une T7 plus puissante ou peut être une Tenere 900 ? Pour ceux comme moi qui font 80% de route et 20% de pistes/offroad . J'ai besoin d'une moto avec laquelle je puisse aussi faire du duo et partir en roadtrip. Le duo avec la T7 ce n'est même pas la peine d'y penser. Dommage qu'il n'y est rien au catalogue Yamaha pour concurencer une Desert X, une africatwin ou une tiger 900 rallye, beaucoup plus polyvalente à mon sens.

[@l2r2yoko65]

Pour faire 70% de route et 30% de off road vos avis sur la quel prendre

[@Trail-Attitude]

La World Raid sans hésiter

[@pascalhoffmann235]

Explore en duo ... 90 route 10 off ?

[@Trail-Attitude]

Bah oui avec shifter, bulle haute et suspensions revues..

[@leorichardon]

Salut Yann ! Je compte partir au maroc en Mars et acheter une Ténéré avant ( jai deja eu une 2019 à l'époque ) À ton avis une explore ( 1m74 ) pourrait elle se débrouiller niveau garde au sol pour aller de Nador jusqu'en haut de merzouga ? Jai peur qu'elle me pénalise dans le sable du fait de son débattement raccourci.. :/ Merci davance de ton expertise !

[@Trail-Attitude]

@@leorichardon ça devrait passé. C est plus les Passages d Oueds qui t embêtera. Faudra durcir les Suspensions dans le sable

[@garaygeoffroy1614]

4:00 allez ça commence à parler de la t7

[@lescautpatrice8468]

Je viens de rentrer d’Islande avec une Ténéré 700 World Raid : je suis totalement conquis ! C’est un vrai trail qui m’a emmené et ramené jusqu’au Danemark par l’autoroute, et qui m’a permis de m’éclater sur les pistes des highlands ! Elle a une vertu exceptionnelle : elle m’a donné l’impression d’être « bon » ! C’est un illusion bien sûr car je reste un motard de base, mais elle m’a facilité la vie, m’a donné du plaisir, et a effacé la plupart des difficultés rencontrées par un autre pote en GS. C’était ma crise de la cinquantaine, vivement la prochaine crise 😅 merci à vous pour cette analyse poussée, et les quelques infos lâchées quant aux futurs produits de chez Yam. Effectivement, je vais apporter un petit plus aux suspensions, non pas qu’elles soient mauvaises, loin de là, mais je pèse très lourd. Ça plus les bagages, oups !

[@Trail-Attitude]

Merci pour ton retour

[@grapht06]

23;10 on coupe avant de filmer la gamelle 🤣🤣

[@Trail-Attitude]

Il n etait pas loin!!! Mais s est rattrapé de justesse.😁

[@garaygeoffroy1614]

1:46 c'est long

[@simonfournier6480]

Certains appel cet moto la WR 700

[@Thierry1111]

La moins chère...

[@SouleymaneSidibe-rs1ew]

L'extrême

[@gtmath1785]

1m85 tu es grand 😅 Que dois-je dire avec mes 2m 😂😂😂😂

[@Trail-Attitude]

Un.PW pour toi..😁

[@cesar3715]

La video la plus objective concernant la T7… Sans parti pris, en toute transparence…. Je mesure 1,73 et ça passe juste, mais ça passe…..

[@Trail-Attitude]

Merci

[@charkilulu4359]

La moins chère pour l'équipe moi même par des préparateurs qui on des produits plus calitative et moi chère que du Yamaha

[@bebel3163]

vive le sponsor le tarif pas chère quel blague😅😅😅ils cherchent des chevaux pour quartararo où bien des poneys à défaut !!!

[@Trail-Attitude]

Made in Sr Quentin, c est aussi une forme de contribution. 100% fabriquée dans un pays pas chère, elle aurait certainement été pas chère 😉

[@garaygeoffroy1614]

vindieu il reste 35 minutes je laisse tomber en vous remerciant cordialement

[@Toube403]

Dommage toujours c est putin de chambre à air de la merde

[@Trail-Attitude]

g.co/kgs/rpraFK

[@brunobb3356]

Aucune , elles sont trop hautes pour moi ................!

[@Trail-Attitude]

Y a des solutions notamment avec l explore. Mais effectivement elles sont hautes.

[@RobertLegrand-g5t]

Que de blabla pour ne rien dire !

[@elmalickndiaye7493]

😂😂😂 t'ai pas cool

[@felixlechat1780]

Alors c’est laquelle la meilleure? On le saura jamais

[@tanguypoirot8197]

@@felixlechat1780abruti y’a pas de meilleur moto ou non ! Ça dépends de l’usage comme à chaque fois ! Faut grandir un peu