Jos lähestyminen ei näytä hyvältä, vedä ylös. Sen lisäksi trimmaus kuntoon. eikä IKINÄ ulkonäkymästä lentelyä. Koko ajan pitää olla mittarit nähtävissä.
@ilarikousa1500Ай бұрын
Tyypillisillä painoilla C172ssa loppulähestymisnopeus 65 solmua, siihen kun tähtäät niin hyvä tulee
@padsuuАй бұрын
Trimmi yoken nappuloihin ja trimmaamaan nii ei tarvii ryskyttää joka suuntaa
@jeppejoonasАй бұрын
olen odotanuts euraava tenhon lento kyytiä
@Synt4xTerr0rАй бұрын
Onko nuo pilvet aina tuon näköisiä riippumatta grafiikka-asetuksista?
@LazengoghАй бұрын
Ei todellakaan
@AlexLappisАй бұрын
Muista että kattoa siivet myöskin 🙂
@DasarmasАй бұрын
En ole tällaisia FS:iä kauheesti seurannut, niin onko näissä mitään erilaisia sääolosuhteita jonka "läpi" lennetään? Esim. pilviä, ukkospilviä, lunta, sadetta, täydellistä pimeyttä? P.s. Vaikka varmasti kiva siellä kotihuudeilla on lentääkkin, niin eipä näin katsojan näkökulmasta ne Italian vesistöt ja vuoristotkaan pahalta näyttänyt. 😀
@LazengoghАй бұрын
Vapaassa lennossa voi lentää livesäässä jolloin sää on about se mitä oikeastikkin