Smontaggio Servosterzo EPS nella mia FIAT Panda 169

Purtroppo è arrivato il momento di cambiare l'EPS nella mia Panda del 2004, quindi come avrete già capito in questo mio video vedremmo ogni passaggio su come smontarlo.
Come smontare il modulo Airbag e Volante nella FIAT Panda 169
• Come smontare il modul...

[@luigip5648]

Complimenti per le spiegazioni e le immagini chiare ed esaustive e soprattutto, grazie per averle condivise😉👍

[@Tenoreinformatico79]

Prego😊

[@djfrankieflowers]

Bravissimo. Sei un’anima buona!

[@andreamalossi817]

Sei veramente in gamba ti arrangi bene in tutto complimenti

[@Tenoreinformatico79]

Grazie 😊

[@giuseppecaruso5568]

Bravo equilibrato nella spiegazione.Grazie

[@sirLELEPOWER]

Sempre al top 👏🏼👏🏼👏🏼

[@nikonupload]

Ecco, grazie al tuo video ho smontato l`EPS. Forse a qualcuno interessera.. i bulloni senza testa che tengono il notolino io gli ho svitati facendo un taglio nella testa con il mio dremel e un disco per tagliare il ferro, profondo tanto da poi poterli svitare con un normale cacciavite a testa piatta. state pero attenti a non toccare niente altro intorno. il primo viene facile il secondo e piu indietro e c` e` meno spazio cosi che potete fare il taglio dal altra parte dove esce il bullone, nella filettatura e lo svitate da li.

[@cc-up4yb]

Good morning from Greece,very nice channel!!

[@Tenoreinformatico79]

👍😊

[@user-dx9js3rd7x]

Un Bel lavoro complimenti Tenore

[@Tenoreinformatico79]

Grazie

[@mauriziobassi5294]

Ottimo video , grazie . I bulloni dei i bloccasterzo sono così anche in altre case . quando sono nuovi hanno la testa esagonale che poi si spezza quando arrivi in fondo . E' una sicurezza , però comporta , nel caso che devi fare un lavoro quello sbattimento .

[@Tenoreinformatico79]

Grazie 👍

[@jojijoji887]

Sei un grande!

[@Tenoreinformatico79]

Grazie

[@robby__25]

Grande tenore informatico

[@Tenoreinformatico79]

Grazie

[@MrLuchinoluca]

grazie!

[@Tenoreinformatico79]

Prego

[@gabrieleatzori]

Bravissimo

[@Tenoreinformatico79]

Grazie

[@pasqualeschingaro9576]

Ormai er mejo ♥️ bravissimo

[@Tenoreinformatico79]

Grazie

[@federicotortora8473]

Bravo bravo bravo! Complimenti! Io anche se capace non lo farei mai! E rimontaggio? Forse è la fase più delicata anche per la sicurezza. Comunque grazie così ho capito che è giusto quello che mi chiede di euro il meccanico per fare il lavoro....🙂👍👋

[@Tenoreinformatico79]

Grazie, trovi anche il video per il rimontaggio.

[@christopherburley7565]

Good video got the idea , better in English .

[@moro_19]

L'ho dovuto fare anche io nella mia 4x4 climbing ( che non è quella che ho come foto profilo). All'improvviso compariva sul display l'avviso: ELD INSERITO, HILL HOLDER NON DISPONIBILE, FAR CONTROLLARE SERVOSTERZO. Però nel mio caso lo sterzo si bloccava completamente, ed ero obbligato a fermarmi di colpo.

[@Tenoreinformatico79]

Infatti sono diversi dalla Panda normale alla 4x4.

[@davidebedini5310]

Grazie per la guida, molto chiara e dettagliata. Secondo te sostituendo in blocco l'Eps si dovrebbe risolvere alla radice l'avaria sterzo sia che venga dal sensore angolo sterzata sia che venga dal motore o dalla centralina?

[@Tenoreinformatico79]

Prego, confermo che risolvi cambiando tutto il gruppo EPS nella Panda 169.

[@vincenzodistaso1338]

Ciao tenore quei bulloni vengono messi per evitare che i ladri ti smontano in maniera veloce il bloccasterzo

[@Tenoreinformatico79]

Grazie dell'info 👍

[@MrDary82]

Infatti,in fase di montaggio le teste ci sono e si spezzano una volta che hai serrato bene il tutto ...

[@luigidecaro1517]

Ciao lascio il like al video e ti chiedo se c'è un modo per ripristinare il volante in plastica rovinato...magari con un tutorial...grazie

[@massimilianofrigione8394]

Ottimo lavoro, ovviamente non alla portata di tutti. Una curiosità, quando si ritiene doverlo cambiare? Ho avuto per ora, un solo episodio di spia "city" accesa. Poi ho spento e riacceso l'auto, e tutto ha ripreso a funzionare regolarmente. La diagnosi dava errore sensore.

[@Tenoreinformatico79]

Grazie, finché lo sterzo rimane fluido durante la guida non va cambiato anche se capite un falso errore di centralina dello servosterzo, si cambia invece quando lo sterzo elettrico smette di funzionare mentre guidi l'auto.

[@saveriosalerno9232]

Ciao Tenore..eps è solo servosterzo elettrico,l'idroguida è a comando idraulico..con pompa serbatoio, tubazioni e quant'altro..

[@Tenoreinformatico79]

Grazie dell'avviso 👍

[@65giuseppe90]

Carissimo, ciao. Una richiesta, se puoi/vuoi. Devo sostituire il cavo apri cofano motore. Sono andato da tre meccanici, ma hanno tutti "glissato" il lavoro. Voglio quindi fare io. Mi puoi "aiutare" con un video dove si deve guardare per questo lavoro? Grazie

[@Tenoreinformatico79]

Ciao, appena trovo il tempo farò il video di sicuro.

[@65giuseppe90]

@@Tenoreinformatico79 grazie!

[@Tenoreinformatico79]

Prego

[@interiorsanto]

Ciao complimenti per il tuo video!!! Volevo sapere se hai un video anche per sostituirlo alla Fiat 500 1.2? Grazie 🙏, forza Sardegna!!!!

[@Tenoreinformatico79]

Grazie purtroppo no🙁

[@TheMarcello310]

Ottima spiegazione !!! È vero che ha volte lo sterzo s'indurisce per un problema di batteria?

[@Tenoreinformatico79]

Grazie, si può accadere se la tensione cala per un problema dell'alternatore che non carica.

[@noureddinedraij8242]

Buongiorno Tenero, Ho una Panda del 2005 senza (EPS) C'è la possibilità di montarlo o no? Grazie

[@Tenoreinformatico79]

Ciao, spiegati meglio.

[@salvatore2899]

Ciao Tenore è da qualche giorno che nella mia Panda si accende la spia rossa del servosterzo ed in effetti il volante risultata essere un po' più duro, però non fa il tuo stesso rumore. Dici che comunque è ora di cambiare il servosterzo?

[@Tenoreinformatico79]

Ciao, la spia dopo un po va via o ti rimane sempre accesa?

[@salvatore2899]

@@Tenoreinformatico79 No rimane accesa. Invece nei mesi precedenti si accendeva raramente e poi si spegneva

[@Tenoreinformatico79]

Le cause possono essere varie come il sensore angolo dello sterzo, motorino, scheda elettronica della centralina o qualche parte meccanica. Con il city hai provato?

[@salvatore2899]

@@Tenoreinformatico79 si ho provato e rimaneva accesa. Oggi invece si è spenta. Bo l'unica è farla controllare

[@Tenoreinformatico79]

Falle fare una diagnosi della centralina.

[@angelolongo5379]

Ciao, ho la mia panda 169 che va in blocco il volante, prima lo faceva raramente, adesso molto più spesso, esiste una soluzione economica per sistemarlo? O si deve perforza cambiare il piantone? Ciao.

[@Tenoreinformatico79]

Ciao, puoi provare cambiando il solo motorino ma non è detto che risolvi, potrebbe essere anche la scheda elettronica o le saldature da rifare in tutti i casi un lavoraccio cercare di revisionarlo, io ho fatto prima a cambiarlo perché circolare con lo sterzo duro è abbastanza pericoloso.

[@angelolongo5379]

@@Tenoreinformatico79 si conviene cambiarlo del tutto, grazie x la risposta.

[@Tenoreinformatico79]

Prego

[@nikonupload]

Grazie, grazie, grazie per questo video. io ho una panda del 2009 e la spia prima si era accesa in una curva, ma poi e` tornato tutto come prima, poi si accendeva gia al accensione del auto. anche se mettevi solo in posizione MAR se non si spegneva e fischiava l` allarme, appariva la scritta far controllare il servosterzo e il volante era duro. ma se si spegneva la lucina era tutto OK. Ho provato con la batteria, ho pulito tutti i fusibili e i contatti della centralina (per quello che ho potuto) dato che sono messi di lato ed e` tutto stretto. ma non funziona. Dovro cambiare tutto il pezzo. Ma esiste un sistema per capire se si e`rotto il motorino o la centralina o il sensore coppia? Anche se missa che non si trovano per comprarli separatamente. il pezzo intero ossia EPS costa 370€ con il montaggio 600€. Mi hanno anche chiesto se ha l`eps ma l`eps non e` la centralina ed il motorino? si saranno sbagliati con il ESP che e` il controllo stabilita`? e come faccio a sapere se ha l`ESP o no? dal numero di fili del sensore di coppia?

[@Tenoreinformatico79]

Prego, meglio cambiarlo e spendere poco da uno sfascia carrozze che costa molto meno.

[@tizianab.8923]

Abbiamo fatto sostituire il pezzo (panda anno 2009) , più o meno lo scorso anno in officina, adesso si accende nuovamente la spia e rimane fissa, ma il volante non si è irrigidito....secondo voi è il pezzo nuovamente da sostituire?

[@Tenoreinformatico79]

Forse un falso errore dalla centralina.

[@nicoladerosa4636]

Salve, xché mi si accende la spia sterzo su panda 169 2010

[@MarCo-gv8pt]

Ma il blocchetto di accezione senza smontate il volante e devioluci si può smontare?

[@Tenoreinformatico79]

Non fa.

[@MarCo-gv8pt]

@@Tenoreinformatico79? Sta per un no?

[@robertotorchia2733]

A me è uscita la spia rossa del volante e si è irrigidito lo sterzo dici che è lo stesso tuo problema ?

[@Tenoreinformatico79]

Si

[@jojijoji887]

Come fai a sapere tutte queste cose?

[@Tenoreinformatico79]

Passione, fin da bambino sono sempre stato portato a fare queste cose, avevo anche lavorato per due anni in una fabbrica di metalmeccanica.

[@tuttonetwork5946]

Se non usassero perni del genere per fissare il contatto chiavi bloccasterzo , renderebbero la vita ai ladri ancora piu' facile, basterebbe smontare le plastiche del devioluci e svitare il blocco.... quei perni sono studiati apposta per far si che non si possano facilmente svitare !!!!

[@Tenoreinformatico79]

Grazie del chiarimento ora si capisce il perché.

[@Noelia_Art]

Complimenti.... Non è da tutti!

[@Tenoreinformatico79]

Grazie

[@Arpocrates2012]

Todos los fiat panda tiene el problema de la centralita. ¿ motivo? cables de corriente muy pequeños.el modelo fiat panda nuevo o fiat 500 la centralita esta modificada. son las mismas. que el fiat panda.

[@antoniomariconda4852]

Se è sempre disattivato si rompe lo stesso ?

[@Tenoreinformatico79]

In che senso?

[@antoniomariconda4852]

@@Tenoreinformatico79 se non lo uso, sempre disattivato, si rompe lo stesso ? o si rompe nel tempo se lo attivo tutti i giorni ?'

[@Tenoreinformatico79]

Quando metti in moto l'auto il servo sterzo è sempre in funzione, se non lo fosse avresti uno sterzo durissimo.

[@giosuecoach8544]

Il mio volante non è duro ma ho sempre la spia accesa , e a volte sj spegne e poi si riaccende ... Cosa potrebbe essere?

[@Tenoreinformatico79]

Forse un falso contatto della spia o un errore da parte della centralina che interpreta erroneamente il problema dell'EPS che non funziona, solo che nel tuo caso funziona quindi potresti verificare tramite OBD2 eventuali errori della centralina.

[@giosuecoach8544]

@@Tenoreinformatico79 grazie, infatti si leva la spia quando sterzo a sinistra ...

[@fabrystyle7799]

Ciao Tenore, Per favore, un piccolo video sul Relè per le freccie direzionali a LED. Che tipo di Relè comperare e come montarlo, please. 🙏

[@antoniociuffo1767]

La stessa procedura vale anche per punto 188 multijet ,perché dovrei ingrassare il giunto cardanico

[@Tenoreinformatico79]

Non lo so.

[@danielebenfenati6969]

Il mio meccanico dice che da solo non posso sostituire l'EPS perchè poi va settato elettronicamente

[@Tenoreinformatico79]

Io lo cambiato da me e funziona perfettamente ancora oggi.

[@gameplaynocommentary471]

Ok ma il volante come l hai smontato?😅

[@Tenoreinformatico79]

kzbin.info/www/bejne/eZeliqipetaDhNE

[@paolomontuori7363]

Praticamente devi smontare mezza macchina

[@johnmd3497]

La mia invece fa un fruscio quando giro il volante