Sostituzione sensore angolo sterzo Fiat Panda

[@mirkomaraschio2827]

Grazie per le risposte..

[@vincenzosanna621]

bel video Vincenzo. ma mamma mia che ansia vedere questo video senza l'audio.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Vincenzo sì hai ragione purtroppo non potevo fare diversamente perché ero in un reparto dove c’era tanto casino e macchinari accesi. Forse un domani ne farò un altro dove c’è del parlato

[@SegugioGarage]

molto utile, interessante, magari prossima volta se puoi il video registralo in orizzontale! buon lavoro!

[@ilpiccolomeccanico252]

Federico Off Road grazie per la visione, e si effettivamente questo video non mi piace nemmeno a me 🤪

[@maxccroma9998]

Salve ....complimenti per il video sicuramente molto utile a molti di noi . Posseggo una Fiat Panda 1200 del 2010 e proprio in questi giorni per la prima volta di è accesa la spia rossa a forma di volante e si è bloccato lo sterzo . Spento e riacceso il quadro è tornato tutto apposto e x ora non ha dato più problemi. ......potrebbe essere il sensore ? Grazie

[@foodday998]

Ciao Vincenzo ottimo video come sempre impeccabile.....ho una domanda ho notato che hai sostituito il sensore cavo verde con un cavo blu ce differenza efficienza oltre alla suo funzionamento

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro alcuni cavi sono intercambiabili in questo momento non ricordo. Questo video era solo per far vedere il montaggio di un sensore non badare al colore. Se vuoi delle info nelle descrizioni di quel video c’è un numero telefonico puoi parlare con Fabio lui è il mio capo ti dice lui la colorazione del cavo che puoi montare

[@7emezzo]

Ho fatto il lavoro ed è andato tutto bene, volevo ringraziarti ancora una volta della disponibilità e cortesia…. volevo sapere se avresti qualche video riguardo la frizione e distribuzione?

[@ilpiccolomeccanico252]

setteemezzo750 ciao mi fa piacere 😊 e invece per quanto riguarda video della frizione o distribuzione non c’è l’ho e ti spiego anche perché. Sono dei lavori talmente facili e vecchi nel tempo, che non mi sembrava potesse essere utile. Ma se mi capita qualcosa del genere potrei farlo.

[@7emezzo]

grazie ugualmente, ho fatto la frizione ad una golf 4 e ad una opel agila, sulle fiat mai, ecco perché mi chiedevo, a parte la routine, se ci sono dettagli diversi per questo tipo di auto...

[@fabioesuoiattrezzi]

Bravissimo, complimenti...quindi alla fine basta cancellare gli errori dall'uscita obd2? altrimenti resta il problema (sterzo duro)?

[@ilpiccolomeccanico252]

fabio lo bianco esatto bisogna cancellare l’errore e poi tarare il sensore nuovo con una qualsiasi diagnosi

[@fabioesuoiattrezzi]

@@ilpiccolomeccanico252 sai...io uso il torque per azzerare gli errori...con il cellulare....ma per tararlo non credo che sia sufficiente ....io pure mi diletto a fare tutorial simili sul mio canale STEPWAY MANIA...e mi diverto...mi sono iscritto perchè io il meccanico non lo faccio per mestiere, ma per passione....sei un grande!

[@ilpiccolomeccanico252]

fabio lo bianco con quello OBD che tu hai non fai niente ce l’ho anche io e ce l’ho sempre fisso in macchina proprio in occasioni estremi per azzerare la spia motore al volo. Sono curioso e vado a vedere il tuo canale 🤗

[@fabioesuoiattrezzi]

@@ilpiccolomeccanico252 Grande! ma chiamarti piccolo meccanico non mi pare il caso...come ti devo chiamare? Sei troppo bravo ...sai..io revisionavo cambi automatici alla ZF adesso non posso piu esercitare per una patologia ma mi diverto comunque a favorire amici sulla manutenzione delle loro auto e perchè no...mettere in tasca qualche euro non guasta..mi tengo impegnato sia con la mente che con il fisico...

[@ilpiccolomeccanico252]

fabio lo bianco wowwwww cambi automatici!!?? Azzz interessante e bravo! E fai bene per arrotondare e togliersi qualche vizietto non guasta mai! Lo faccio anche io 😬😜 comunque io mi chiamo Vincenzo 💪🏻 piacere Fabio

[@Vi.Co.]

Ciao Vincenzo, ho una Fiat Panda 169 a metano del 2008, versione Climbing. Ho notato che il ritorno del volante, solo quando questo raggiunge il fine corsa (sia a destra che a sinistra) si addormenta. Per ripristinare tale funzionalità devo necessariamente spegnere e riaccendere la macchina. Se invece sterzo il volate senza raggiunge il fine corsa, il ritorno funziona perfettamente. Sul cruscotto non si accende nessuna spia d'allarme, però facendo una diagnosi ottengo l'errore P0601. Secondo te, questo problema è imputabile al sensore dell'angolo di sterzo o a qualcos'altro? Grazie 1000 per la tua disponibilità e i tuoi video!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Vito questo tipo di errore non appartiene allo sterzo ma ho letto in Internet che è inerente alla centralina motore. Per quanto riguarda il ritorno dello sterzo mi sembra strano che quando spegni la macchina e riaccendi che si mette a funzionare correttamente. Dovrebbe almeno accendersi una spia nel cruscotto che ti segnala l’errore dello sterzo. Non vorrei che tu invece hai un ritorno meccanico quindi nelle testine e ci sono da fare delle prove per individualizzare la durezza con l’aiuto delle piastre che utilizzano i gommisti.

[@Vi.Co.]

Ok, grazie 1000 Vincenzo!

[@andreamastracci7824]

Ottimo video... Una domanda... Se si toglie prima il fermo può causare problemi?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao grazie. Sarebbe ottimo fare come hai visto nel video. Ma puoi provarci 😉

[@luigicapizzi3959]

Ok

[@claudiobeltrami3466]

Buongiorno Mr.Vincenzo vorrei domandare ,se per azzeramento sensore si riferisce alla centratura con tester in fase di montaggio o al solo azzeramento errore sulla diagnosi ? Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao non tutti si riescono ad azzerare.tu lo puoi scoprire collegando la diagnosi se c’è la funzione la fai 😉

[@foloap]

Ciao Vincenzo, mi diresti la grandezza dalla pinza Seeger? Si può cambiare senza togliere tutto il piantone ma solo volante e devio luci? Grazieee =)

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao la grandezza della pinza e bella grande ma non son dirti quanto perché ora non sono a lavoro. Per cambiare bisogna smontare tutto per forza

[@calzoleriaripepi]

Potevi pure fare vedere il processo di taratura del sensore

[@ilpiccolomeccanico252]

Beh quello si fa con la diagnosi.....e chi la possiede sa benissimo come si fa. Comunque alla prima occasione metterò un video anche della taratura.

[@enricoorru8383]

utile

[@ilpiccolomeccanico252]

Enrico orrù grazie 😊

[@albertobencivenga7073]

@@ilpiccolomeccanico252 dottore salve, io ho sostituito il sensore di coppia, ho rimontato tutto e mi da l'errore spia servosterzo + altre 2 spie gialle su grande punto, mi hanno dato quello con la guaina blu che originale era gialla ma il servo funziona, ora chiedo ma il problema può essere dovuto al fatto che il sensore è diverso o perchè c'è un errore di diagnosi specifica? Grazie 🙂

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Alberto prova a chiamare in azienda e parla con il mio capo Fabio che gli ho già accennato qualcosa del tuo problema 0516256609 praticamente il cavo va bene ma non riuscirai mai ad azzerarlo

[@torearcadu2793]

👍

[@giusepc87]

Ciao, video utilissimo! Volevo chiederti, sulla mia panda penso che il vecchio proprietario lo abbia cambiato , ma ho un problema, cioè quando mollo il volante torna sempre girato leggermente a destra , ho fatto 10 volte ormai la convergenza ma non ho risolto, se tengo il volante dritto la macchina va dritto , e come se il punto zero non sia centrato , può essere che abbiano montato male qualcosa ? O bisogna farlo tramite centralina ? In Fiat non sanno cosa può essere e mi hanno chiesto 1300 per cambiare tutto il blocco sterzo . Altri problemi non ne ho, gira benissimo e non ho spie accese . Grazie mille

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuseppe prova a far fare una calibrazione del sensore angolo di sterzo poi bisogna fare delle prove se non hai una deriva per quanto riguarda gomme usurate male ma se il problema cade sullo sterzo elettrico quindi che è da cambiare esistono anche revisionati e ovvio che in Fiat ti hanno sparato un prezzo altissimo perché loro te lo mettono nuovo

[@giusepc87]

@@ilpiccolomeccanico252 e che non riesco a trovare nessuno che mi fa la calibrazione, dove abito sono tutti dei ladri. Comunque grazie mille! Spero di trovare qualcuno affidabile

[@giovanniciotti9021]

Ciao Vincenzo complimenti per i tuoi video mi hanno aiutato in molti lavori con la mia 500 . Volevo chiederti siccome sono un paio di giorni che si accende la spia e mi dice come è sempre il errore Hill holder e asr non attivo ...ho fatto la diagnosi e mi dà errore c0051 e mi dice sensore angolo di sterzo .... Potrebbe essere questo il problema dovrei sostituire il sensore di sterzo e più che altro posso farlo a casa anche se non ho un centratore?.... Ti ringrazio tantissimo in anticipo se il top

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giovanni sì il problema è dentro lo sterzo elettrico e solo il sensore non riesci a cambiarlo perché è saldato all’interno. In quel caso devi cambiare tutto l’EPS completo di centralina motore e sensore. Non riesci a cambiare solo il sensore perché è saldato all’interno a differenza di questo nel video che hai visto

[@giovanniciotti9021]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie tantissimo Vincenzo devo vedere se ne trovo uno rigenerato grazie ancora sei il top

[@pietrodelfino8418]

Ciao piccolo meccanico scusami ma ho visto tanti video e non riesco a capire una cosa. Se ho ben capito la sostituzione del sensore coppia servo richiede la calibrazione... Ma calibrazione e centratura con il tester, che vedo in alcuni altri video, sono la stessa cosa quindi posso evitare calibrazione con tester "esterno" ed usare la funzione di calibrazione ad es in multiecuscan o sono due procedure diverse da fare una prima dell'altra? Grazie la tua risposta mi chiarirebbe molti dubbi.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao sono procedure diverse e poi non tutti i sensori si riescono a calibrare. Dipende dalla macchina

[@7emezzo]

ciao complimenti per i video...mi sono appena iscritto, la mia panda in diagnosi ha dato Sensore Coppia Servosterzo C1002 è lui quindi?

[@ilpiccolomeccanico252]

setteemezzo750 ciao grazie di esserti iscritto, se ti da quel errore è il sensore. Cambialo e fai attenzione a tutti i passaggi. Una volta montato va azzerato con la diagnosi.

[@7emezzo]

ok, hai mica qualche video su come, una volta rimosso il EPS cosa altro smontare per arrivare al sensore?

[@ilpiccolomeccanico252]

setteemezzo750 ciao questo video ti mostra come togliere il vecchio sensore e poi mettere il nuovo. Poi ci sono altri miei video che di fanno vedere come smontarlo dalla macchina.

[@willyilsegugio3416]

bravo, ma chiedevo non si dovrebbe regolare con lo strumento elettronico per centrarlo ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si esatto quello lo puoi fare tranquillo una volta montato in macchina.

[@willyilsegugio3416]

ma se lo monto come hai fatto tu e non regolo niente che succede

[@ilpiccolomeccanico252]

Che quando vai a sterzare da una parte o dall’altra è più tenero il volante. In alcuni casi tende a sterzare da solo e mentre vai in strada può avere una deriva proprio dove è più leggera la sterzata.

[@raffaelesirignano9798]

io ho multiecuscan e grande punto 1.2. 8v anno 2005, dunque e possibile farlo senza centratore ? ma con la diagnosi? so che ci vuole un apparecchietto a posta

[@Mrluitan]

Chiaro, peccato non esserci l'audio. Ma sei io volessi comprare un piantone dello sterzo rigenerato, senza motorino, ma con sensore nuovo già montato, non cè bisogno di questa procedura ? quali codici dovrei controllare per prendere un modello non idoneo ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Se ti interessa in azienda dove lavoro io li vendiamo in tutta Italia con spedizione h24. 0516256609 se vuoi chiama e parla con Fabio lui è il mio capo e fai tutto con lui. Non chiedere di me perché non ti passano la telefonata, ho dato io ordine di bloccare le telefonate perché chiamavano in tanti per cose inutili.

[@Mrluitan]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie in settimana lo chiamo, sono sufficienti i dati del libretto per capire che modello serve? Conviene comprare tutto il ricambio compreso di motorino e scheda? Ho visto che i prezzi cambiano di molto

[@ilpiccolomeccanico252]

@@Mrluitan chiama

[@Norburg]

ciao complimenti per i video .. volevo chiederti .. opel corsa d 06 .. accensione spia sterzo con indurimento dello stesso , puo essere il sensore ? calcola che avverto delle piccole vibrazione sullo sterzo .

[@ilpiccolomeccanico252]

GennyG Ciao grazie dei complimenti sì potrebbe essere tranquillamente il sensore ma ti consiglio in tutti i casi di fare una diagnosi. La vibrazione e tipica del sensore.

[@rotaalcentopercento]

Io ho la grande punto che mi accende spia servosterzo, hill older e asr ma funziona tutto, mi hanno detto che può essere causato dal sensore angolo sterzo. Ti risulta?

[@ilpiccolomeccanico252]

ciro rota ciao Ciro si è vero può essere lui anzi al 90% è lui ma è consigliabile fare prima una diagnosi 👍🏻

[@cumbabiagin9432]

Salve piccolo meccanico ho una panda che ho appena comprato, oggi mentre facevo manovra mi si è accesa la spia rossa con il messaggio controllare servo sterzo lo spenta e riaccesa e si è sistemato tutto però dopo due minuti si è ripresentata sono andato al conc. e mi ha detto che siccome è stata un bel pò ferma deve essere fatto un reset sulla centralina dammi delle dritte se può essere un difetto oppure una semplice calibrazione del sensore grazie mille

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao allora è brutto dirlo ma purtroppo questo problema dello sterzo elettrico è una caratteristica della Fiat! Questo che sta accadendo a te potrebbe essere benissimo il sensore da cambiare oppure la batteria. La partenza è fare una diagnosi alla macchina e da lì si capisce subito.

[@fabioesuoiattrezzi]

Ciao....oramai sono un tuo...discepolo...ahahahah comunque volevo chiederti una cosa: il sensore che hai smontato ha la guaina colore verde menre quello che monti è blu e so che questi sensori..se non erro della Texaco...danno il colore alla guaina in base la tipologia di vettura....vero? se si...come mai ne hai messo uno di un'altro tipo? Scusami la curiosità ma io sono un vero appassionato e credo non mi sfugga quasi nulla....! p.s. cazzalora non riesco a non staccare gli occhi dai tuoi tutoria...mi sembra di essere li con te..e mi capita anche di parlare con il video dicendo....guarda che la vite è li...il dado la...come un cretino..ahahahah! Mitico! ;-)

[@ilpiccolomeccanico252]

fabio lo bianco si certo non c’è problema rimarremo in contatto volentieri e tra l’altro mi sono già iscritto anche al tuo canale poi appena riesco vado a sbirciare di più. Per quanto riguarda il sensore con il cavo verde che hai visto nel video lì in effetti non ci andava il cavo blu. Questo video è stato fatto solo per far vedere il montaggio del sensore. Effettivamente è proprio come sei tu che in base al colore si riconosce lo sterzo elettrico quindi in questo caso tolto il sensore verde bisognava metterne un altro uguale verde oppure grigi che sono a 6 fili, mentre il blu sono per quelle VDC e hanno 7 fili all’interno della guaina. Bravo sei molto attento! 😊💪🏻

[@fabioesuoiattrezzi]

@@ilpiccolomeccanico252 ahahah visto che occhio clinico...ahahah! Grande Vincenzo...questa nuova conoscenza me gusta mucho...spero si trasformi in amicizia! Ti abbraccio! ;-)

[@ilpiccolomeccanico252]

fabio lo bianco ti abbraccio anche io 🤗

[@luianandashantiram]

Ma hai tolto quello con il cavo verde senza EPS e hai messo quello con il cavo blu con EPS qualcosa che non va, poi si può fare senza smontare tutto il blocco sterzo....

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao allora il video era solo per far capire a chi me l’aveva chiesto come si inseriva dentro, ovviamente chi ha il verde mette il verde e chi l’arancione mette l’arancione 😊 scusa se non l’ho specificato. E poi sia il cavo verde che blu hanno la funzione EPS, cambiano altre caratteristiche in base al colore. Per cambiare il sensore purtroppo dovrai sempre tirare giù il gruppo e metterlo al banco 😉

[@gianfrancotuzi3400]

Ciao dopo aver sostituito il sensore di coppia della panda 169, si deve fare l'allineamento proxy? Se si, può fare con multiecuscan?

[@ilpiccolomeccanico252]

Gianfranco Tuzi Ciao se prendi solo il sensore una volta montato va azzerato e non lo so se con quella diagnosi che hai tu c’è la procedura. Secondo me la procedura c’è ma non te lo so dire. Se invece compri uno sterzo elettrico già completo non c’è bisogno di azzerare

[@gianfrancotuzi3400]

@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie, è possibile smontare il sensore lasciando il piantone montato sull'auto?

[@ilpiccolomeccanico252]

Gianfranco Tuzi no impossibile

[@pietroiachetta2425]

Ciao, ho una opel corsa 1300d 90 cv del 2006, devo sostituire il sensore di angolo dello sterzo..,quindi la procedura dello smontaggio è uguale alla Meriva... O è posto da altra parte?.. Grazie sei sempre di aiuto.

[@ilpiccolomeccanico252]

pietro iachetta ciao la procedura più o meno è quella, l’unica differenza è che sulla Meriva io personalmente il motore e centralina lo stacco prima cioè scompongo lo sterzo elettrico da montato. Invece la Opel Corsa C viene giù intero, stacchi volante airbag plastiche le prese e il giunto cardanico, e poi lo tiro giù.

[@pietroiachetta2425]

@@ilpiccolomeccanico252... Grazie per l info, ho visto su autodoc che il costo del sensore varia dalle 100 alle 200€,mi consigli il più caro?.. La qualità dovrebbe essere migliore. Quanto può costare la manodopera?... Grazie scusami per la lungaggine.

[@ilpiccolomeccanico252]

pietro iachetta Ciao Pietro piacere io sono vincenzo, la manodopera varia da officine a officine diciamo che stiamo dai 30 € più Iva ad andare anche a 50 più Iva. Per quanto riguarda il sensore non mi risulti che ci sia una differenza così tanto. Molto probabilmente quello da 200 € sarà completo mentre quello da 100 ti daranno solo il sensore. Fai una cosa prova a chiamare a questo numero che sarebbe l’azienda dove lavoro io e chiedi informazioni per quanto riguarda il sensore costi e spedizioni 051 6256609 fai interno uno parla con Fabio. 💪🏻

[@pietroiachetta2425]

@@ilpiccolomeccanico252... Grazie 😉👍

[@jason87ist]

Ciao la mia panda mentre cammino si blocca lo sterzo,quindi devo fermarmi spegnere e riaccendere.Il meccanico mi ha detto che sono i sensori di coppia e costano 160 euro ma non so la marca; prezzo senza ancora la manodopera. Si trova il prezzo?

[@ilpiccolomeccanico252]

Danilo IlBiker ciao piacere mi chiamo vincenzo ok potrebbe essere il sensore ma spero che prima abbia fatto una diagnosi. Per il sensore va bene quello che trovi in internet ma credo non costi così tanto. Se vuoi dare un colpo di telefono qui dove lavoro io così ti rendi conto un po’ di cosa si tratta. Calcola che noi lo cambiamo tutto intero revisionato e montato 350€ + iva. 0516256609 fai interno uno parla con Fabio e lui ti spiega tutto.

[@eugenioradice1359]

Guasto sensore sterzo FIAT panda chiesto preventivo a tre meccanici di Cantù , dicono che bisogna sostituire il piantone costo da 600 a 800 euro trovato meccatronico zt in via per Alzate a Cantù costo tutto compreso 200 euri ,ma perché gli altri meccanici fanno i ladri?

[@ilpiccolomeccanico252]

Eugenio ti sei risposto da solo 😬 Noi come azienda lo facciamo 350 montato 😉

[@davidezilli7125]

Se lo compri originale Fiat costa 600 euro, se ne metti uno revisionato ovviamente costa meno

[@angelociogli7529]

Ciao Vincenzo ho visto su internet che ci vuole il centratore se no non riesci a montarlo devi trovare lo zero

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao se hai uno sterzo come nel video, riesci anche senza. Ovvio che dopo messo a mano e al centro come faccio vedere, dopo c’è da azzerarlo con una diagnosi.

[@vittoriom83]

Buongiorno,stesso procedimento per la grande punto?

[@ilpiccolomeccanico252]

vima83 vima ciao buongiorno si il procedimento è sempre lo stesso. Solo con la differenza che il sensore della Panda riesci ad azzerare con la diagnosi a fine montaggio. Mentre con la grande punto non riesci ad azzerare, ma ci vuole uno strumento apposta che non tutti hanno. A meno che non c’è in commercio qualche diagnosi super performante che riesce.

[@sofienelhadi5949]

Ciao ti seguo spesso e ho visto L ultimo video con la targa della macchina dalle mie zone,avrei bisogno di chiederti una cosa riguardo un piantone di una gran punto di mio fratello,come posso contattarti?

[@ilpiccolomeccanico252]

Sofien El Hadi ciao grazie 😊 scrivilo qua che ti rispondo

[@sofienelhadi5949]

So che per centrarlo alla perfezione c e bisogno di un centratore,si fa anche senza ? Quanti tipi di sensori ci sono ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Sofien El Hadi ciao no non c’è bisogno di un centratore, se vedi nel video è stato fatto senza. Di sensori ce ne sono diversi, non so esattamente ma calcola che ogni eps ha il suo e non sono intercambiabili. Oltre agli eps esistono anche le scatole sterzo totalmente elettriche e quindi anche lì altro tipo di sensore.

[@sofienelhadi5949]

Grazie mille ☺️

[@angelobruccoleri9608]

@@ilpiccolomeccanico252 ciao,complimenti per il video,chiaro e preciso. dovrei sostituire un sensore di coppia di una fiat panda del 2004 con cavo guaina blu, se seguo bene i tuoi passi posso fare a meno di un centratore visto che non ne possido uno? con delphi diagnosi posso calibrare qualcosa? grazie anticipatamente

[@OritanoVero]

fiat punto 188, spia servosterzo accesa, ma il volante funziona regolarmente. Cosa può essere? sensore di coppia che si sta guastando?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si può essere sensore motore o centralina che però funziona regolarmente. Lo puoi scoprire facendo una diagnosi compiuterizzata.

[@riccardofelici714]

È possibile che dopo la sostituzione del sensore la macchina tira a sinistra e il volante è più leggero da un lato sempre il sinistro???

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Riccardo si certo può essere specialmente se non l’avete calibrato e azzerato dopo averlo montato sulla vettura

[@riccardofelici714]

@@ilpiccolomeccanico252 per risolvere il problema cosa devo fare??? Il meccanico mi ha detto che devo fare una convergenza

[@ilpiccolomeccanico252]

@@riccardofelici714 te l’ho già detto

[@user-ed5sy2ps4j]

Подскажите пожалуйста направление колёс прямое? Датчик в нулевом положении остаётся с прямыми колёсами? Шлицы кардана могут смещаться снизу от педали газа? У меня датчик становится если прокрутить руль. Просто в нормальном положении у меня паз для датчика в противоположном месте.

[@ilpiccolomeccanico252]

Il sensore va montato centralmente nella carcassa in alluminio come ho fatto vedere nel video. Poi una volta montato sulla macchina a ruote dritte con la diagnosi vai a fare la calibrazione angolo dello sterzo “ruote dritte volante dritto ovvio”

[@maxdemar8149]

Sostituzione sensore angolo sterzo o Sensore di coppia !

[@stefano4178]

Ciao, ma la sostituzione è uguale anche per la fiat 500? Per smontare l'asse dello sterzo è possibile senza mettere l'auto sul ponte?

[@ilpiccolomeccanico252]

Stefano Giordano ciao si esatto è la stessa procedura, senza ponte.

[@stefano4178]

@@ilpiccolomeccanico252 ok, però da dove devo smontarlo e quale sensore acquistare? Grazie ancora

[@ilpiccolomeccanico252]

Stefano Giordano scusa la domanda sei un meccanico? Perché se lo sei allora sai già più o meno cosa fare, comunque dovresti in tutti i casi smontare l’intero gruppo dalla macchina. E poi scomporlo fino ad arrivare al sensore. Per il sensore potresti sentire a questo numero 0516256609 fai interno uno parla con Fabio. Ma sei sicuro che è il sensore?

[@ohmerjs]

Lancia Ypsilon con avaria servosterzo... Da diagnostica esce errore a sensore coppia sterzo... Il meccanico mi ha chiesto 340 più manodopera x cambiare piantone con un rigenerato.... senza strumentazione x taratura sensore é possibile procedere fai da te?

[@ilpiccolomeccanico252]

ohmerjs ciao allora a 340€ si può fare, per la strumentalizzazione x taratura non vi serve. Perché il piantone rigenerato vi arriva già azzerato e pronto al montaggio.

[@ohmerjs]

@@ilpiccolomeccanico252 no,forse mi sono spiegato male.... Intendevo la sola sostituzione del sensore cappia .... Non so quanto sia di manodopera il lavoro di sostituzione piantone,presumo 400 euro finito(340 euro solo il piantone rigenerato)... Ovviamente il solo sensore costa meno,ho chiesto al meccanico ma dice che è un casino.... Però per risparmiare, sarei orientato alla sostituzione del solo sensore,se è quello il problema che genera l'avaria... Da diagnostica esce errore sensore coppia sterzo

[@ilpiccolomeccanico252]

ohmerjs a ok allora ti dico subito i prezzi che più o meno sono qui al nord. Per la sostituzione di solo il sensore si aggira sui 250+iva e poi c’è da tarare. Mentre per il piantone completo 350+iva pronto all’uso.

[@ohmerjs]

@@ilpiccolomeccanico252 Ah ok, pensavo che ci volesse meno x la sola sostituzione del sensore... Ma se in linea generale sono questi i prezzi, è più semplice cambiare tutto visto che cmq dovrei trovare qualcuno disposto alla sostituzione del solo sensore.... Visti i prezzi che ci sono in rete x il solo sensore,pensavo che la cifra si aggirasse sui 200 euro lavoro finito o qualcosa meno...

[@ilpiccolomeccanico252]

ohmerjs purtroppo è così e qualsiasi intervento va fatto bisogna smontare tutto il gruppo allora a quel punto si monta tutto il completo. Si capisco quello che dici nel senso che il sensore costa decisamente meno, magari trovi qualcuno che si accontenta oppure gli offri 200€ e basta, nel senso senza iva. Prova al massimo ti dicono di no 🤷🏻‍♂️

[@francescomarra3194]

Ciao, quando viene sostituito, deve essere ricalibrato?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si sempre

[@giosuecoach8544]

Ciao la mia fiat panda ha la spia servosterzo accesa , ma nella diagnosi non esce nessun errore ... com'è possibile? Lo sterzo di è indurito una sola volta in 3 mesi

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao io non so che diagnosi stai utilizzando ma dovresti usare una abbastanza professionale. Uno sterzo elettrico smette di funzionare per tanti motivi per esempio anche dal malfunzionamento dell’alternatore o batteria. Per quanto riguarda lo sterzo elettrico può essere sensore centralina e motore, io altro però a riguardo non riesco a dirti più nulla. Affidati a mani esperte. In bocca al lupo e buona giornata

[@giosuecoach8544]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille si probabilmente è la centralina del city che non fa collegare ... In ogni caso meglio cambiare tutto il piantone

[@albi1089]

ciao grande! ho fatto sostituire tutto il motorino elettrico per risolvere il problema dell'indurimento dello sterzo su punto 188, ora però, nonostante tutte le prove fatte dal meccanico per raddrizzare lo sterzo, rimane ruotato un pò verso sx. la macchina va dritta e sembra non essere la convergenza. lui dice che allora dipende dalla nuova cremagliera che provoca questo disallineamento...è possibile? grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Non so che lavoro avete fatto a questa macchina. Quando un volante è storto bisogna raddrizzarlo da sopra contando i giri per esempio due giri a destra due giri a sinistra quindi mettere il volante in centro e poi andare a fare la convergenza. Non capisco quando dici rimane ruotato verso sinistra 🤷🏻‍♂️

[@albi1089]

in marcia, su strada dritta, lo sterzo è ruotato di qualche grado a sinistra. il meccanico dice di aver provato a centrarlo ma visto che non si riesce, possa dipendere dai denti della cremagliera che non permettono l'allineamento....

[@fabrizioparise2005]

Scusi, si trova solo il sensore come ricambio? Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Si

[@dityyupetix9582]

Salve piccolo meccanico io ho una fiat punto che mi da problemi con il servosterzo elettrico; cambiando il sensore la macchina continuerà ad andare bene o potrebbe dare ugualmente problemi?

[@ilpiccolomeccanico252]

daniel petrilli ciao Daniel la partenza è fare una diagnosi. Potrebbe essere di tutto....per esempio anche la batteria.

[@dityyupetix9582]

@@ilpiccolomeccanico252 la batteria l'ho cambiata...

[@dityyupetix9582]

Potrebbe essere il sensore di coppia che sta partendo?

[@ilpiccolomeccanico252]

daniel petrilli si

[@dityyupetix9582]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille per la disponibilità🙂. Con la sostituzione del sensore per quando tempo posso stare tranquillo?

[@silvioterzo9617]

Non andrebbe ricalibrato con lo strumento apposito?

[@ilpiccolomeccanico252]

No questo lo metti in centro a mano e poi una volta montato lo fai con la diagnosi

[@manuzanna3706]

Ciao io ho montanto il sensore funziona tutto spia spenta ho cercato di rispettare tutto quello che dici nel video ma ho lo sterzo leggermente più morbido mentre volto a sinistra e leggermente più duro quando volto a destra che devo fare???

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao hai questo problema perché devi calibrarlo, quindi al lavoro finito una volta montato sulla macchina a volante dritto ruote dritte lancia la calibrazione con una diagnosi computerizzata. Altro a riguardo non so dirti ma se vuoi un contatto telefonico nella descrizione del video c’è il numero di telefono che puoi telefonare dopo il 26 devi parlare con Fabio lui è il mio capo buon Ferragosto

[@manuzanna3706]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille della disponibilità e della risposta buon ferragosto anche a te !!

[@franciljkk]

Può essere il sensore se sterzando a destra, e solo a destra, mi fa un ticchettío?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao purtroppo senza sentire il rumore faccio fatica a dirti

[@limperatorelimperatore3439]

Di dove sei scusa

[@ilpiccolomeccanico252]

l'imperatore l'imperatore ci troviamo a Bologna precisamente a San Lazzaro di Savena

[@limperatorelimperatore3439]

@@ilpiccolomeccanico252 sono a Genova cribbio

[@ilpiccolomeccanico252]

l'imperatore l'imperatore 🤷🏻‍♂️

[@limperatorelimperatore3439]

@@ilpiccolomeccanico252 avete un whatsapp magari vi mando un video giusto per darmi una dritta

[@ilpiccolomeccanico252]

l'imperatore l'imperatore trovami su Facebook come “il Piccolo meccanico”

[@marianopagliuca6944]

Stesso problema con la mia panda il mecc mi ha chiesto 120€ x sostituzione sensore

[@ilpiccolomeccanico252]

Mariano Pagliuca ciao ottimo prezzo! Se ti monta un sensore nuovo fallo fare subito! È un lavoro da 250€

[@68macxi]

di dove sei per cortesia che porto pure la mia macchina

[@ilpiccolomeccanico252]

Massimo Cavara ci troviamo a San Lazzaro di Savena Bologna

[@titopiccialli2571]

Non bisogna centrarlo con un apposito attrezzo

[@eugenioradice1359]

Ha sostituito solo il sensore e non tutto il piantone

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Eugenio si certo si può fare anche un lavoro parziale, a chi lo chiede lo facciamo ovviamente paga meno. Anche se noi consigliamo per 100€ in più di fare il completo 😊

[@giosuecoach8544]

​​@@ilpiccolomeccanico252 Come mai meglio cambiare tutto con uno revisionato? Anziché cambiare solo il sensore nuovo ? In ogni caso un azienda specializzata mi ha chiesto 140 per cambiare tutto l EPS, mentre un meccanico e un elettrauto sui 150 cambiando solo il sensore , cosa conviene ?

[@ilpiccolomeccanico252]

@@giosuecoach8544 solo 140 € l’intero gruppo elettrico EPS? Non ci credo neanche se lo vedo. Noi su questi modelli sostituiamo anche solo il sensore ma è meglio sostituire l’intero gruppo altro non riesco a dirti se vuoi delle informazioni chiama in azienda trovi il numero nella descrizione del video ciao ciao e buona giornata

[@giosuecoach8544]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille, in realtà sul web anche a 120€ l'ho trovato