Tenways AGO X : On teste le SUV du VTC électrique !

[@jeremjerem]

Jolie test ! Et bravo pour les différents tests surtout celui de la montée bien trop souvent absent dans les essais chez les autres. Il semble super intéressant vu la concurrence et le prix des vélos "SUV" 😁 Mais son poids...pour moi c'est rédhibitoire...29kg... Je cherche en ce moment un vae pour faire du velotaf et j'hésite vraiment entre un Gravel ou un "suv"...je cherche du léger mais aussi du polyvent/pratique.... pas facile quoi 😅 Les gravels sont souvent leger mais moins pratique et polyvalent... En tous cas bravo, continuez comme ça

[@lesveloselectriques]

Merci pour ton retour ! Pour le poids, c’est vrai que 29kg, ça peut faire réfléchir mais avec l'assistance en route tu ne les sens pas vraiment. Les SUV me semblent plus adaptés à ta recherche. Le très bon E-Touring de Decat (moteur bosch, 26kg) pourrait peut-être te convenir : lesveloselectriques.fr/decathlon/

[@michelguernalec5880]

Bonjour Pensez-vous tester le Fiido c21 qui pourrait être intéressant vu qu’il est plus léger

[@lesveloselectriques]

Bonjour, le Fiido c21 est plutôt comparable au Tenways CGO600 (notre test ici : lesveloselectriques.fr/cgo600-pro-tenways/ )

[@ludivinestalla5751]

Bonjour, merci pour la super vidéo, on parle toujours des moteurs Bosch, est ce qu'il est préférable de choisir en fonction du moteur, surtout en cas de panne, car il y en a chez tous les réparateurs? ou bien Bafang, c'est la même chose niveau qualité ?

[@virb4014]

Même question... Dommage qu'on ait pas plus de précisions et de réponse à votre question.

[@ludivinestalla5751]

@@virb4014 Ce que je souhaite savoir, c'est est ce que les moteurs Bosch et Bafang, on parle de même qualité et est ce que tous les réparateurs, réparent les moteurs Bafang?

[@lesveloselectriques]

@@ludivinestalla5751 Bonjour ! Les moteurs Bosch sont en effet très populaires (car très fiables et performants) et ont l'avantage d'être largement dispo chez les réparateurs, ce qui peut être un plus en cas de panne. Les moteurs Bafang, sont également de très bonne qualité et de plus en plus utilisés. Ils offrent souvent un excellent rapport qualité-prix. La disponibilité des pièces et des réparateurs spécialisés en Bafang s'améliore aussi avec leur popularité croissante. Plus d'infos ici : lesveloselectriques.fr/moteur-bosch-velo-electrique/ Bref, si tu as une préférence pour la facilité d'entretien et la dispo des pièces, Bosch est une valeur sûre. Si tu cherches une alternative fiable et peut-être un peu moins coûteuse, Bafang vaut vraiment la peine d'être considéré. Plus d'infos ici : lesveloselectriques.fr/bafang/ J'espère t'avoir aidé !

[@michelguernalec5880]

C22 qui a en plus 9 vitesses donc plus de facilité pour les côtés je penses Ça serait sympa de pouvoir le comparer Merci !

[@lesveloselectriques]

Bonjour, on n'a pas encore eu l'occasion de faire de vidéo avec ces vélos et ce n'est pas prévu pour le moment, mais on avait partagé notre avis sur le Fiido X sur le média lesveloselectriques.fr/fiido-x/ Bonne journée

[@yvesblond6979]

Bonjour, merci pour le test au top ! Vitesse maxi en plat ?

[@lesveloselectriques]

Hello, merci pour ce retour, ça bien plaisir ! L'assistance du moteur se coupe à 25km/h (c'est la réglementation en France), donc si on veut aller plus vite, tout se passe dans les jambes 😁.

[@julienloco]

Je trouve la nouvelle fournée de Tenways très sérieuse. Vous avez prévu de tester le AGO T ?

[@lesveloselectriques]

Bonjour, oui je suis d'accord. On a une vraie montée en gamme. Le test du AGO T est bien prévu. Il sera dispo d'ici 2 semaines environ. Y a t-il des choses que vous voulez voir en particulier dans le test ?

[@julienloco]

@@lesveloselectriques La taile. C'est souvent peut précisé mais perso je fais 1m87. J'aime énormément les vélos à cadre ouvert ou mixte car je l'utilise pour tout. Les cadres haut me cassent le dos et sont peu pratiques pour une utilisation au quotidien avec chargement de courses ou autres. Souvent les cadre bas visent un public "féminin" alors que les utilisations ont bien changé ( surtout en ville ). Bref je me retrouve avec une multitude de vélos ouverts mais souvent trop petits pour moi. Ensuite la série AGO a l'air d'avoir de quoi visser un panier à l'avant mais leur site n'a aucun accessoire de ce type sur leur site. Ensuite si il y a un port USB au niveau du compteur .

[@lesveloselectriques]

Merci pour ton retour, c'est noté, on va inclure ces infos dans la prochaine vidéo@@julienloco