Tenways AGO T Review - Komfortables E-Bike mit tollen Komponenten im Test

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TommysTechReviews

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6 ай бұрын

Toll verarbeitet, schick und komfortabel - mein Eindruck vom Tenways AGO T seht Ihr in diesem Video.
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Пікірлер: 14
@FrankBudzwait
@FrankBudzwait 6 ай бұрын
Bin das CGO 600 (Singlespeed) Probe gefahren und war begeistert über die Leichtigkeit - bis der erste richtig steile Anstieg kam, da ging gar nichts mehr. Das Ago T wäre perfekt mit Riemen und Nabenschaltung aber 31 kg geht gar nicht. Ich hoffe es kommt mal ein leichtes Tenways mit entnehmbarem Akku und Schaltung z.B. das CGO600pro mit Kettenschaltung, dann bin ich sofort dabei. Danke für die Vorstellung des Ago T, wie immer sachlich und gut. Ach ja, der rahmenfeste Scheinwerfer ist m.E. nicht gut, sollte in die Kurve reinleuchten, also am Lenker oder am Schutzblech sein.
@MaleyBar
@MaleyBar 6 ай бұрын
Es gibt doch CGO800S 🤷‍♂🤷‍♂
@FrankBudzwait
@FrankBudzwait 6 ай бұрын
@@MaleyBar klar, aber das hat auch keine Schaltung und ist damit an steilen Anstiegen genauso wenig tauglich wie das CGO600. Wenn ich im Flachland wohnen würde hätte ich das CGO800 sofort genommen.
@martinminz3036
@martinminz3036 6 ай бұрын
Mit dem Ago T ist Tenways ein großer Wurf gelungen.🙏👍🍀
@dennishopper2701
@dennishopper2701 6 ай бұрын
Tenways ist klasse! Schön dass Du es vorstellst. 🫵😎👌 Ich finde das Bike wirklich Top, nur leider fällt es für mich hauptsächlich wegen dem Gepäckträger weg. Ich kann weder meinen großen Kofferraum drauf montieren, noch Seitentaschen dran machen. Der Gepäckträger sieht zwar gut aus und auch Stabil, aber leider sind die Streben viel zu Dick und der Knick wo das Licht dran ist, ist ungünstig gewählt. Optisch finde ich die Kabel vorne auch nicht schön und hätte man besser verstecken können. Der Rest ist erste Sahne!!! Aktuell finde ich das Tenways CGO800S bis auf das Frontlicht noch am besten. Das hat auch einen klassischen Gepäckträger und Preis Leistung Top. Ist natürlich Geschmackssache.
@Gummmibaer
@Gummmibaer 6 ай бұрын
Yes, das 800S Pro hätte ich mir wohl schon geholt, wenn es nicht diese ungünstigen Lichter hätte(hinten sogar nur mit Batterie) und es eine Option mit Schaltung geben würde. @Tommy: hast du insiderinfos zu einem modellupdate? 😀 Das Ago T hat sicherlich tolle Komponenten, aber das Gewicht wäre mir viel zu hoch. So einen Brocken in die Bahn oder auf einen Träger wuchten, ist echt nicht ungefährlich.
@schlimmerfinger4419
@schlimmerfinger4419 6 ай бұрын
Das mit dem Gepäckträger ist mir auch gleich komisch vorgekommen da bekommt man bestimmt keine Seitentaschen dran oder sie sind gleich in denn speichen
@rainerullrich1108
@rainerullrich1108 6 ай бұрын
Tenways hat mich total überzeugt: Hab mir im Februar 2023 das CGO600 Pro gekauft...SUPER ! Nur positive Resonanz bekommen...egal wo ich mit dem Bike unterwegs bin. Im kommenden Jahr werde ich mir zusätzlich noch das AGO X für Touren außerhalb der Stadt bestellen. Den Service bei TENWAYS kann ich nur empfehlen: Mein Vorderrad musste zentriert werden: Rechnung dafür wurde sofort übernommen und bekam auch noch eine Trinkflasche dazu.
@ub4980
@ub4980 6 ай бұрын
Top Preis Bei anderen Markenhersteller mit der ausstatung nehmen 3500 bis 4700 euro
@hartmutmeyer3026
@hartmutmeyer3026 3 ай бұрын
Gibt es auch einen Händler in der Stadt Bremen
@Spam250
@Spam250 6 ай бұрын
Ick find auch, dass das n klasse Bike ist. Preis/Leistung top. Käme für mich allerdings nicht in Frage, da 31 Kg ein K-O-Kriterium sind. Ja, ich wohne in der Stadt (Berlin), aber da beginnen ja meist die Probleme, sollten die Aufzüge zu den S-Bahnen nämlich ausfallen, trage ich 31 Kg nicht mal eben hoch oder runter. ☹ Da tendiere ich eher zu dem CGO 600 Pro. Und das wird dann auch 2024 mein näxtes Bike :)
@pbw5240
@pbw5240 Ай бұрын
Gewölbter Gepäckträger ist Knock-Out für mich. Ich hätte es beinah ungesehen bestellt, aber dieses Video bringt es ans Licht. Ich bin enttäuscht von dem Start Up. Es fing so gut an mit Riemenantrieb, zuvor leichte Modelle, die leider bergtechnisch zu schwach ausfallen. Es kommt ein stärkerer Motor und dann so ein Gepäckträger. Die Schweißnaht am Rahmen vorn ist auch beunruhigend. Bei wieviel Kilo kracht er runter? Zudem künstlich Gewicht draufgepackt mit dem Gepäckträgerdesign.
@happyundertaker6255
@happyundertaker6255 6 ай бұрын
Nice, AAAber nur geradeaus leuchten in Kurven geht gar nicht. Ausserdem zu schwer.
@hartmutmeyer3026
@hartmutmeyer3026 3 ай бұрын
Leider zu schwer und Lenker zu breit um durch schmale Gänge zu gelangen!
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