Baru paham nih cuma di chanel ini materi jadi mudah dipahami...mantap,trimakasih bang
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Terimakasih juga untuk apresiasinya 😀
@muhamadwahyu444 Жыл бұрын
Kesini karena mau tes Pt HLI green power, terimakasih tutorial nya 😍
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Terimakasih juga untuk apresiasinya 🙏
@RafiArya-y3q5 ай бұрын
bagaimana mas updatenya? apakah diterima? Lamar di posisi apaa mas?
@Gozin. Жыл бұрын
Teori baterai bagus buat masa depan....
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Terimakasih. Semoga bermanfaat penjelasannya
@THEMECHANICFIELDКүн бұрын
Kenapa O2 haraus ke PB yang positif bang
@alvinahandriatmo5143 Жыл бұрын
Sekedar saran, kacamatanya diganti jadi bulet. Dijamin makin cakep.👍👍Semangat ngonten!!
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Terimakasih untuk sarannya. Semoga bermanfaat videonya 😀🙏
@ankkun31885 жыл бұрын
Penjelasan yg bagus, saya sempat melihat kejadian batre 12v kutub positif dan negatif nya terhubung langsung tanpa beban, sampe batre tsb meledak dan rusak case nya, mohon penjelasan nya mengapa bisa demikian jika di jelaskan secara teori, Terima kasih banyak
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya. Sejauh yang saya pahami, sebab nilai resistansi mendekati nol, baterai tersebut rusak karena arus yang mengalir mendekati nilai tak hingga.
@spartans89505 жыл бұрын
Mantab
@eyzaaki8885 жыл бұрын
kutub + dan - klau trhubung lngsung y meledak, ini trjadi saat kondisi aki panas, habis prjlanan jauh dll, karna cairan aki yg menguap menimbulkan gas, saat - &+ trhubung lngsung tnpa beban, timbul prcikan api,,brtemu gas, ya meledak lahhh
@suyotomr78244 жыл бұрын
Gan. kalau aki dicharge belum penuh langsung digunakan, terkait elemen nya nanti bisa rusak tidak ya?
@GiantoTrevallyo3 жыл бұрын
Video ini menunjukkan sifat tetap aki. Dari charging ke using, dibolak balik.... Unlimit. Padahal aki bisa soak.
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
Iya betul, daya penyimpanan bisa berkurang. Siklus pengisian dan pengosongan ada batasnya.
@canaya1884 жыл бұрын
selamat sore bang, Apabila Voltase accu naik jadi 15 volt itu disebabkan oleh apa bang? dan bagaimana cara mengatasinya? Mohon penjelasannya bang . terimakasih
@muhfauzan78853 жыл бұрын
Halo kak nama sy alext sy dari sulawesi selatan Pertanyaan saya apa yg terjadi sama senyawa dalam batterai saat tidak digunakan dalam waktu yg lama ???? Karena aki soal sendiri padahal GK di pake Thank you
@marhaban52976 ай бұрын
Apakah asam sulfat di dalam accu bisa habis,apa cuma air nya saja yg habis ya pak
@bagiyoputra99173 жыл бұрын
Untuk kutup positifnya terbuat dari apa . apakah sama dgn kutup negatif nya
@herliansyahherliansyah69913 жыл бұрын
Apakah, plat positip & negatip harus ada timahnya. .?
@budinoegraha33145 жыл бұрын
boleh tanya bagaimana perputaran konsumsi aki dan pengisiannya dalam kendaraan, kalau boleh sama komponen komponennya. mohon infonya.
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Silakan mas lihat video tentang Sistem Pengisian (Charging System) di channel Sekolah Online Teknik Otomotif ini. Video tersebut menjelaskan komponen dan cara kerjanya.
@gamemobawin75494 жыл бұрын
Trus kondisi aki tidak bisa lagi di cas.atau soak bagaimana?
@rifkirifki58154 жыл бұрын
Izin belajar gan ,,next mau tanya2 gpp ya,terimakasih
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Iya Mas silakan kalau ada yang ingin ditanyakan tulis aja di kolom komentar ya 😀
@rifkirifki58154 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif misi mas saya suka dengan ap yg di berikan sesuai ilmu,,,,tapi apakah orang seperti saya bisa dapatkan penjelsnnya sesederhana mungkin atau kadang orang seperti saya dapat paham jika ada perumpamaan tentang penjelasan dasar ilmu agar saya tetap dapat menikmati dan mudah paham tentang ilmu elektronik ,,,terima kasih ilmunya
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Coba Mas lihat video tentang dasar-dasar kelistrikan terlebih dahulu di channel sekolah online teknik otomotif ini. Semoga akan lebih paham 😀
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Coba Mas lihat video tentang dasar-dasar kelistrikan terlebih dahulu di channel sekolah online teknik otomotif ini. Semoga akan lebih paham 😀
@anglerbanten96162 жыл бұрын
jika dalam pengisian aki baru apakah hnya asam sulfat saja apa dijampur dengan air suling?
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Untuk menambah gunakan distilled water atau deionized water bang. Saat pengisian baru, gunakan accu zuur (electrolyte).
@edysudrajat20196 жыл бұрын
Selamat siang. Saya edy sedikit mau tanya. Jika kekurangan air elektrolitnya dan ingin mengganti airnya dengan air accu zuur apa perlu di charger dulu agar dalam plat timah mengeluarkan SO4?.
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Untuk memastikan apakah baterai perlu di-charge, umumnya bisa dicek dengan battery tester. Jika hanya ditambah air suling, dan voltase baterai masih sebesar 12,4 sampai 12,6 volt, sepengetahuan saya, baterai tidak perlu di-charge (dengan external charger). Semoga membantu.
@eyzaaki8885 жыл бұрын
yg pasty gunakan baterey tester,,krna bateray tester dilengkapi dgn cek beban, itu gunanya untu mengukur kekuatan aki saat dibebani dinamo stater nantinya, mskipun diukur sdh 12.6, klau dicek beban dibawah 10v, itu prtnda aki kurang strum, bisa jg udh lemah
@scarletf65586 жыл бұрын
Numpang tanya. Itu kok so4 nya gak masuk ke timah negatif? Apa yg negatif di copot dulu?
@dediwahyu-o6j7 ай бұрын
Keren kak
@sekolahonlineteknikotomotif7 ай бұрын
Semoga bermanfaat pak 👍
@didiekjunaedy4847 Жыл бұрын
bang ...baterai diisi bahan limbah kulit jeruk, ditambah bahan apa supaya baterai stabil....
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Waduh untuk biofuel saya pribadi belum paham bang.
@conane20296 жыл бұрын
Kondisi baterai ketika berada dalam sepeda motor apakah siklusnya begitu? Maksudnya pengechargan biasanya baterai dilepas.
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Ya betul. Baterai (wet battery) dengan cairan elektrolit siklusnya seperti ini, termasuk di sepeda motor. Silakan pelajari sistem pengisian di channel ini agar lebih paham.
@pamkos37669 ай бұрын
Pak bagaimana cara kerja ph meter tanah analog yg tanpa batre tapi ketika di tancapkan di tanah jarumya bisa gerak.
@sekolahonlineteknikotomotif8 ай бұрын
Untuk pertanyaan ini saya pribadi belum bisa menjawab kang.
@rizanorseha35645 жыл бұрын
Apabila proses charging dan discharging terjadi bersamaan misalnya.. Mobil (menyala dan lampu digunakan) bagaimana reaksi kimia dari proses tersebut?? Makasih mas.. 🙏
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih, pertanyaannya bagus sekali. Sejauh yang saya pahami, discharging baterai umumnya terjadi saat melakukan starter (starter elektrik), atau saat menghidupkan komponen kelistrikan seperti lampu dan klakson saat alternator tidak mencharge baterai karena mesin dalam kondisi mati. Di sisi lain, charging ke baterai itu terjadi saat mesin hidup. Karena sebelumnya baterai telah melakukan discharging, maka perbedaan potensial listrik tentu lebih rendah di baterai. Akhirnya pada momen tersebut, alternator-lah yang mensuplai kebutuhan listrik ke tiap komponen, dan baterai dicharge hingga penuh. Semoga membantu
@qhriathousz7343 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif berarti, pada saat supply daya input terhubung baterai dan beban, karena potensial arus listrik supply input lebih besar dari arus baterai, maka baterai mendapatkan arus dari supply data listrik, dan begitu juga dengan beban maka kondisi baterai keadaan charger.
@kopralcell91444 жыл бұрын
Mau nanya... itu yg di bahas untuk penjelasan semua jenis batre pak? yg saya tau ada batre kering, basah
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Ini penjelasan untuk baterai basah, dalam video kan Saya bahas ada cairan elektrolit Mas 😀👌
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Ini penjelasan untuk baterai basah, dalam video kan Saya bahas ada cairan elektrolit Mas 😀👌
@kopralcell91444 жыл бұрын
Batre hp tergolong batre kering pa basah pak soalnya Klo sobek keluar cairan
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Benar Mas, tapi sejauh yang saya ketahui, baterai gadgets secara umum digolongkan nya ke baterai kering. Baterai basah ini setahu saya adalah baterai yang bisa kita tambah dan kurangi cairan elektrolit nya secara manual.
@irmaoppusunggu46194 жыл бұрын
Terimakasih
@HazuLink6 жыл бұрын
kalau battery aki itu apakah bisa di charger / cas sambil dipakai?
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Baterai pada kendaraan memang di-charge sambil dipakai. Silakan lihat videonya tentang sistem pengisian (charging system) di channel Sekolah Online Teknik Otomotif ini untuk penjelasan lebih lanjut.
@HazuLink6 жыл бұрын
oke makasih siap pak
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
👍
@andropro10354 жыл бұрын
Biasa we ngabangus teh atuh euy
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Haha
@sunlaban10693 жыл бұрын
Bisa kah menjumper aki dari 24 volt ke 12volt?
@hendristm944 жыл бұрын
Sorry, penjelasannya ke arah kimia, bukan renponsibel elektron yg menjadi inti dalam sebuah battery. Kerna ini intinya. Penjelasan ini hanya utk battery basah, tidak mewakili bentuk kerja battery... Makasih
@dobydarman26025 жыл бұрын
Terimakasih atas penjelasannya mas ,namun saya ingin detil lebih tau lagi mengenai accu type lain. Dengan hormat, apabila mas mau berbagi ilmu dengan icklas, mohon kiranya nama saya dedy untuk minta no WA nya mas tq
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya mas. Namun mohon maaf, sayangnya nomor WA tidak bisa saya share. Silakan diskusi di kolom komentar KZbin seperti ini, juga saya usahakan balas.
@rionoviardi60604 жыл бұрын
apakah baterai itu berfungsi menyimpan arus listrik om? sementara dr penjelasan om td arus yg dihasilkan oleh baterai berdasarkan reaksi kimia.Dan saat pengisian, plat positif dan negatif di aliri arus yang menyebebkan sulfat yg menempel pada timah (plat) rontok dan larut ke dalam air. mohon pencerahannya om, sy dsni msh awam
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Intinya baterai itu perangkat yang menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia mas.
@ynita_92414 жыл бұрын
kayaknya timbal kak bukan timah :)
@eyzaaki8885 жыл бұрын
mau tanya, dalam sebuah plat aki/elemen, trdiri dari kerangka plat dan ada isinya, lha isinya itu namanya apa, bagaimana proses pembuatannya, antra -&+ apkah isinya sama
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Apa mas sudah tonton video ini? Seingat saya hal itu sudah dijelaskan dalam video mas. Sedangkan untuk proses pembuatannya, detailnya cukup panjang. Saran saya, mas bisa cari di google untuk lebih detail.
@eyzaaki8885 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif nggak ada mas di google, ttg proses pembuatan pasta untuk sel aki
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
@@eyzaaki888 Jika demikian, saya sarankan untuk lihat buku teknik atau teknologi kelistrikan dan elektronika mas. Saya pribadt belum terlalu dalam mempelajarinya.
@ofang47254 жыл бұрын
Om.apakah kalo pasang head unit audio doble din aki akan cepet tekor?
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Sepemahaman saya sih tidak mas, asalkan audio hanya dihidupkan saat mesin hidup. Kalau mesin mati, sumber listrik audio ditarik hanya dari baterai, ini yang membuat tekor. CMIIW
@nuruldesis94914 жыл бұрын
Asalamualaikum ..mas. Ak musang sel bekas ,tapi di cas penuh 1jam kemudian listriknya hilang sendiri. Ap sebabny mas..terimakasih.
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Waalaikumsalam terima kasih untuk pertanyaannya. Jadi itu maksudnya sel baterainya bekas mbak?
@laluazharijaelani39674 жыл бұрын
Berarti air baterai yg sudah di charge mengandung asam sulfat yg jika mengenai kulit cukup berbahaya ya mas?
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Yap, betul sekali pak. Makanya perlu safety gear saat menangani baterai basah ini.
@muhtahir99803 жыл бұрын
ini jenis batere basah ya... bagaimana dengan batere kering?
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
Iya ini untuk baterai basah pak. Untuk yang baterai kering belum dibuatkan videonya
@wijayateknik87044 жыл бұрын
kenapa positif batere tidak d pasang ke chasis atau bodi unit kok selalu negatif batere yg ke chasis atau body unit..mohon penjelasannya??
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Terima kasih untuk pertanyaannya. coba Mas lihat video tentang dasar-dasar kelistrikan di channel sekolah online teknik otomotif ini. Di sana sudah dijelaskan mengenai apa itu ground.
@bernaditamaya21273 жыл бұрын
Pb itu timbal kan ya? klo timah Sn
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
Betul mas 👍
@muhammadlailulilham21756 жыл бұрын
Pb=timah hitam/timbal Sn=timah
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Iya benar 👍
@sabarituindah22376 жыл бұрын
Ada terjual ke plate positive dan plate negative ni tuan?
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terjual bagaimana maksudnya?
@frchanel47343 жыл бұрын
Bisa bikin baterei sendiri KH mas
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
Tidak mas.
@muhammadilhambadriatmaja2141 Жыл бұрын
bang bagaimana jika tidak memakai H2SO4 melainkan memakai KOH?
@andrepranata59215 жыл бұрын
Permisi mas, Kalau Battery yang lifetime nya sudah expired ( > 5 years ) masih bisa direfresh lagi kah ?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Baterai yang sudah rusak atau life cycle nya habis, setahu saya bisa diperbaiki dengan mengganti semua inti baterainya termasuk elektrolitnya mas.
@andrepranata59215 жыл бұрын
Setelah diperbaiki kira kira bakal tahan lama berapa tahun ya mas ? ( life time awal nya 5 tahun ) Tertulis di nameplate battery Maintenance Free ( MF ) , mohon penjelasan mengenai MF di battery nya dong mas. Apakah MF itu menunjukan bahwa battery tersebut tdk bisa di Re-condition ?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
@@andrepranata5921 Saya pribadi kurang ahli dalam hal tersebut mas, jadi belum bisa memastikan hasilnya. Saran saya, coba mas diskusikan di forum elektronika.
@sultanarsakor5 жыл бұрын
Andre Pranata Maintenance Free tentunya bicara tentang pemeliharaan bukan tentang lifetime
@iqbalhermawan8715 жыл бұрын
Kalp aki yg sudah rusak itu posisi nya full discharged ya???
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Bisa jadi mas. Sebetulnya baterai/aki yang sudah rusak pada umumnya sudah tidak mampu menyimpan muatan listrik. Hal ini lebih baik diperiksa dengan battery tester.
@bidawangbb61995 жыл бұрын
Kalau batrainya terbuka, apa masih bisa di isi/charging ... Mohon penjelasannya mas ..
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya mas. Tapi maksud mas terbuka ini bagaimana?
@bidawangbb61995 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif pecah mas, ..
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
@@bidawangbb6199 Kemungkinan besar tidak mas, karena elektrolitnya tentu tidak akan tertampung.
@bidawangbb61995 жыл бұрын
Kalau kita tambal supaya tertutup kembali, apa kemungkinan masih bisa di pakai ??
@ajbchannel6005 жыл бұрын
Mas, kl rangkaian indikator aki gmn y?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Maksudnya rangkaian indikator bagaimana mas?
@ajbchannel6005 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif lampu indikator aki yg di spidometer kan mati, sya pngn blajar nyari rangkaian jalurnya tu gmn n i bagin apa, gt lho mas...
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
@@ajbchannel600 Oh ya mas paham. Saya kira penjelasannya perlu dijelaskan melalui video mas, karena perlu EWD untuk ilustrasi.
@ototgery62454 жыл бұрын
Kak bantu jawab,, tugas kimia kenapa beterai bisa habis?
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Karena sudah tidak ada perbedaan potensial antara dua kutub. Ini terjadi saat discharge, lihat dalam video untuk detail reaksi kimianya
@ekahamidhamid7514 Жыл бұрын
Pertanyaan saya , bedanya aki mahal dan murah apa?
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Menurut saya beda kualitas dan durabilitasnya kang.
@andiikhtiar49704 жыл бұрын
Bagaimana jika kondisi bersamaan Charge dan discharge...apakah bisa dilakukan?...baterai didesain jadi 2 kutub positif 2 kutub negatif dalam satu casing, sehingga dalam pengsongan baterai terhubung oleh motor DC sedangkan pengsian baterai terhubung dengan generator DC...?, Mohon diemail jawabannya ke aditiargsd2011@gmail.com...........
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Kutub positif dan negatif tetaplah demikian. Sistem dapat melakukan pengisian baterai sekaligus pensuplai daya bila ada generator/alternator.
@rizalnurfajriansyah-60626 жыл бұрын
apakah proses itu terjadi di semua jenis baterai? aki basah, aki hybrid, aki calcium, aki maintenance free, dan aki kering? karena yang saya pakai untuk skripsi saya adalah aki kering gs maintenance free. maaf pertanyaan orang awam yang ingin belajar gan. mohon di jawab ya gan
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Penjelasan dalam video ini untuk baterai basah dengan cairan elektrolit mas. Sejauh yang saya ketahui, siklusnya tentu berbeda dengan baterai jenis lainnya (seperti baterai kering). Semoga membantu
@rizalnurfajriansyah-60626 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif channel ini tidak membahas baterai kering dll gitu gan? btw tengkiu jawaban nya
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Saat ini topik tentang baterai kering belum dibuatkan videonya mas.
@eyzaaki8885 жыл бұрын
menurut sya prosesnya jg sama, aki mobil yang kering itu jg isinya air kok, cuma lubang anginnya dimodifikasi, sehingga air aki pada saat mengual,uapnya kembali lagi ke bawah, kalau aki basah lubang penguapan langsung, saat air menguap langsung kluar, mkanya lama2 hbis,
@yudithsiskaningtyas72002 жыл бұрын
Timbal atau timah?
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Timbal (Pb). Disebut juga timah hitam.
@hasanasraf37174 жыл бұрын
Baterai tu ape?
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Aki
@hasanasraf37174 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif aki tu apa?
@inaherisusanto69224 жыл бұрын
Video mu saya dislike ya mas, bahasa Inggrisnya terlalu soalnya,🤪