Teori Dasar Cara Kerja Baterai: Reaksi Elektrokimia

  Рет қаралды 35,293

Sekolah Online Teknik Otomotif

Sekolah Online Teknik Otomotif

Күн бұрын

Пікірлер: 127
@mohmuslih-gr6nc
@mohmuslih-gr6nc 2 жыл бұрын
Baru paham nih cuma di chanel ini materi jadi mudah dipahami...mantap,trimakasih bang
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 2 жыл бұрын
Terimakasih juga untuk apresiasinya 😀
@muhamadwahyu444
@muhamadwahyu444 Жыл бұрын
Kesini karena mau tes Pt HLI green power, terimakasih tutorial nya 😍
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Terimakasih juga untuk apresiasinya 🙏
@RafiArya-y3q
@RafiArya-y3q 5 ай бұрын
bagaimana mas updatenya? apakah diterima? Lamar di posisi apaa mas?
@Gozin.
@Gozin. Жыл бұрын
Teori baterai bagus buat masa depan....
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Terimakasih. Semoga bermanfaat penjelasannya
@THEMECHANICFIELD
@THEMECHANICFIELD Күн бұрын
Kenapa O2 haraus ke PB yang positif bang
@alvinahandriatmo5143
@alvinahandriatmo5143 Жыл бұрын
Sekedar saran, kacamatanya diganti jadi bulet. Dijamin makin cakep.👍👍Semangat ngonten!!
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Terimakasih untuk sarannya. Semoga bermanfaat videonya 😀🙏
@ankkun3188
@ankkun3188 5 жыл бұрын
Penjelasan yg bagus, saya sempat melihat kejadian batre 12v kutub positif dan negatif nya terhubung langsung tanpa beban, sampe batre tsb meledak dan rusak case nya, mohon penjelasan nya mengapa bisa demikian jika di jelaskan secara teori, Terima kasih banyak
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya. Sejauh yang saya pahami, sebab nilai resistansi mendekati nol, baterai tersebut rusak karena arus yang mengalir mendekati nilai tak hingga.
@spartans8950
@spartans8950 5 жыл бұрын
Mantab
@eyzaaki888
@eyzaaki888 5 жыл бұрын
kutub + dan - klau trhubung lngsung y meledak, ini trjadi saat kondisi aki panas, habis prjlanan jauh dll, karna cairan aki yg menguap menimbulkan gas, saat - &+ trhubung lngsung tnpa beban, timbul prcikan api,,brtemu gas, ya meledak lahhh
@suyotomr7824
@suyotomr7824 4 жыл бұрын
Gan. kalau aki dicharge belum penuh langsung digunakan, terkait elemen nya nanti bisa rusak tidak ya?
@GiantoTrevallyo
@GiantoTrevallyo 3 жыл бұрын
Video ini menunjukkan sifat tetap aki. Dari charging ke using, dibolak balik.... Unlimit. Padahal aki bisa soak.
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 3 жыл бұрын
Iya betul, daya penyimpanan bisa berkurang. Siklus pengisian dan pengosongan ada batasnya.
@canaya188
@canaya188 4 жыл бұрын
selamat sore bang, Apabila Voltase accu naik jadi 15 volt itu disebabkan oleh apa bang? dan bagaimana cara mengatasinya? Mohon penjelasannya bang . terimakasih
@muhfauzan7885
@muhfauzan7885 3 жыл бұрын
Halo kak nama sy alext sy dari sulawesi selatan Pertanyaan saya apa yg terjadi sama senyawa dalam batterai saat tidak digunakan dalam waktu yg lama ???? Karena aki soal sendiri padahal GK di pake Thank you
@marhaban5297
@marhaban5297 6 ай бұрын
Apakah asam sulfat di dalam accu bisa habis,apa cuma air nya saja yg habis ya pak
@bagiyoputra9917
@bagiyoputra9917 3 жыл бұрын
Untuk kutup positifnya terbuat dari apa . apakah sama dgn kutup negatif nya
@herliansyahherliansyah6991
@herliansyahherliansyah6991 3 жыл бұрын
Apakah, plat positip & negatip harus ada timahnya. .?
@budinoegraha3314
@budinoegraha3314 5 жыл бұрын
boleh tanya bagaimana perputaran konsumsi aki dan pengisiannya dalam kendaraan, kalau boleh sama komponen komponennya. mohon infonya.
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Silakan mas lihat video tentang Sistem Pengisian (Charging System) di channel Sekolah Online Teknik Otomotif ini. Video tersebut menjelaskan komponen dan cara kerjanya.
@gamemobawin7549
@gamemobawin7549 4 жыл бұрын
Trus kondisi aki tidak bisa lagi di cas.atau soak bagaimana?
@rifkirifki5815
@rifkirifki5815 4 жыл бұрын
Izin belajar gan ,,next mau tanya2 gpp ya,terimakasih
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Iya Mas silakan kalau ada yang ingin ditanyakan tulis aja di kolom komentar ya 😀
@rifkirifki5815
@rifkirifki5815 4 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif misi mas saya suka dengan ap yg di berikan sesuai ilmu,,,,tapi apakah orang seperti saya bisa dapatkan penjelsnnya sesederhana mungkin atau kadang orang seperti saya dapat paham jika ada perumpamaan tentang penjelasan dasar ilmu agar saya tetap dapat menikmati dan mudah paham tentang ilmu elektronik ,,,terima kasih ilmunya
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Coba Mas lihat video tentang dasar-dasar kelistrikan terlebih dahulu di channel sekolah online teknik otomotif ini. Semoga akan lebih paham 😀
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Coba Mas lihat video tentang dasar-dasar kelistrikan terlebih dahulu di channel sekolah online teknik otomotif ini. Semoga akan lebih paham 😀
@anglerbanten9616
@anglerbanten9616 2 жыл бұрын
jika dalam pengisian aki baru apakah hnya asam sulfat saja apa dijampur dengan air suling?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 2 жыл бұрын
Untuk menambah gunakan distilled water atau deionized water bang. Saat pengisian baru, gunakan accu zuur (electrolyte).
@edysudrajat2019
@edysudrajat2019 6 жыл бұрын
Selamat siang. Saya edy sedikit mau tanya. Jika kekurangan air elektrolitnya dan ingin mengganti airnya dengan air accu zuur apa perlu di charger dulu agar dalam plat timah mengeluarkan SO4?.
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Untuk memastikan apakah baterai perlu di-charge, umumnya bisa dicek dengan battery tester. Jika hanya ditambah air suling, dan voltase baterai masih sebesar 12,4 sampai 12,6 volt, sepengetahuan saya, baterai tidak perlu di-charge (dengan external charger). Semoga membantu.
@eyzaaki888
@eyzaaki888 5 жыл бұрын
yg pasty gunakan baterey tester,,krna bateray tester dilengkapi dgn cek beban, itu gunanya untu mengukur kekuatan aki saat dibebani dinamo stater nantinya, mskipun diukur sdh 12.6, klau dicek beban dibawah 10v, itu prtnda aki kurang strum, bisa jg udh lemah
@scarletf6558
@scarletf6558 6 жыл бұрын
Numpang tanya. Itu kok so4 nya gak masuk ke timah negatif? Apa yg negatif di copot dulu?
@dediwahyu-o6j
@dediwahyu-o6j 7 ай бұрын
Keren kak
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 7 ай бұрын
Semoga bermanfaat pak 👍
@didiekjunaedy4847
@didiekjunaedy4847 Жыл бұрын
bang ...baterai diisi bahan limbah kulit jeruk, ditambah bahan apa supaya baterai stabil....
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Waduh untuk biofuel saya pribadi belum paham bang.
@conane2029
@conane2029 6 жыл бұрын
Kondisi baterai ketika berada dalam sepeda motor apakah siklusnya begitu? Maksudnya pengechargan biasanya baterai dilepas.
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
Ya betul. Baterai (wet battery) dengan cairan elektrolit siklusnya seperti ini, termasuk di sepeda motor. Silakan pelajari sistem pengisian di channel ini agar lebih paham.
@pamkos3766
@pamkos3766 9 ай бұрын
Pak bagaimana cara kerja ph meter tanah analog yg tanpa batre tapi ketika di tancapkan di tanah jarumya bisa gerak.
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 8 ай бұрын
Untuk pertanyaan ini saya pribadi belum bisa menjawab kang.
@rizanorseha3564
@rizanorseha3564 5 жыл бұрын
Apabila proses charging dan discharging terjadi bersamaan misalnya.. Mobil (menyala dan lampu digunakan) bagaimana reaksi kimia dari proses tersebut?? Makasih mas.. 🙏
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Terimakasih, pertanyaannya bagus sekali. Sejauh yang saya pahami, discharging baterai umumnya terjadi saat melakukan starter (starter elektrik), atau saat menghidupkan komponen kelistrikan seperti lampu dan klakson saat alternator tidak mencharge baterai karena mesin dalam kondisi mati. Di sisi lain, charging ke baterai itu terjadi saat mesin hidup. Karena sebelumnya baterai telah melakukan discharging, maka perbedaan potensial listrik tentu lebih rendah di baterai. Akhirnya pada momen tersebut, alternator-lah yang mensuplai kebutuhan listrik ke tiap komponen, dan baterai dicharge hingga penuh. Semoga membantu
@qhriathousz734
@qhriathousz734 3 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif berarti, pada saat supply daya input terhubung baterai dan beban, karena potensial arus listrik supply input lebih besar dari arus baterai, maka baterai mendapatkan arus dari supply data listrik, dan begitu juga dengan beban maka kondisi baterai keadaan charger.
@kopralcell9144
@kopralcell9144 4 жыл бұрын
Mau nanya... itu yg di bahas untuk penjelasan semua jenis batre pak? yg saya tau ada batre kering, basah
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Ini penjelasan untuk baterai basah, dalam video kan Saya bahas ada cairan elektrolit Mas 😀👌
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Ini penjelasan untuk baterai basah, dalam video kan Saya bahas ada cairan elektrolit Mas 😀👌
@kopralcell9144
@kopralcell9144 4 жыл бұрын
Batre hp tergolong batre kering pa basah pak soalnya Klo sobek keluar cairan
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Benar Mas, tapi sejauh yang saya ketahui, baterai gadgets secara umum digolongkan nya ke baterai kering. Baterai basah ini setahu saya adalah baterai yang bisa kita tambah dan kurangi cairan elektrolit nya secara manual.
@irmaoppusunggu4619
@irmaoppusunggu4619 4 жыл бұрын
Terimakasih
@HazuLink
@HazuLink 6 жыл бұрын
kalau battery aki itu apakah bisa di charger / cas sambil dipakai?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
Baterai pada kendaraan memang di-charge sambil dipakai. Silakan lihat videonya tentang sistem pengisian (charging system) di channel Sekolah Online Teknik Otomotif ini untuk penjelasan lebih lanjut.
@HazuLink
@HazuLink 6 жыл бұрын
oke makasih siap pak
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
👍
@andropro1035
@andropro1035 4 жыл бұрын
Biasa we ngabangus teh atuh euy
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Haha
@sunlaban1069
@sunlaban1069 3 жыл бұрын
Bisa kah menjumper aki dari 24 volt ke 12volt?
@hendristm94
@hendristm94 4 жыл бұрын
Sorry, penjelasannya ke arah kimia, bukan renponsibel elektron yg menjadi inti dalam sebuah battery. Kerna ini intinya. Penjelasan ini hanya utk battery basah, tidak mewakili bentuk kerja battery... Makasih
@dobydarman2602
@dobydarman2602 5 жыл бұрын
Terimakasih atas penjelasannya mas ,namun saya ingin detil lebih tau lagi mengenai accu type lain. Dengan hormat, apabila mas mau berbagi ilmu dengan icklas, mohon kiranya nama saya dedy untuk minta no WA nya mas tq
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya mas. Namun mohon maaf, sayangnya nomor WA tidak bisa saya share. Silakan diskusi di kolom komentar KZbin seperti ini, juga saya usahakan balas.
@rionoviardi6060
@rionoviardi6060 4 жыл бұрын
apakah baterai itu berfungsi menyimpan arus listrik om? sementara dr penjelasan om td arus yg dihasilkan oleh baterai berdasarkan reaksi kimia.Dan saat pengisian, plat positif dan negatif di aliri arus yang menyebebkan sulfat yg menempel pada timah (plat) rontok dan larut ke dalam air. mohon pencerahannya om, sy dsni msh awam
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Intinya baterai itu perangkat yang menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia mas.
@ynita_9241
@ynita_9241 4 жыл бұрын
kayaknya timbal kak bukan timah :)
@eyzaaki888
@eyzaaki888 5 жыл бұрын
mau tanya, dalam sebuah plat aki/elemen, trdiri dari kerangka plat dan ada isinya, lha isinya itu namanya apa, bagaimana proses pembuatannya, antra -&+ apkah isinya sama
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Apa mas sudah tonton video ini? Seingat saya hal itu sudah dijelaskan dalam video mas. Sedangkan untuk proses pembuatannya, detailnya cukup panjang. Saran saya, mas bisa cari di google untuk lebih detail.
@eyzaaki888
@eyzaaki888 5 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif nggak ada mas di google, ttg proses pembuatan pasta untuk sel aki
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
@@eyzaaki888 Jika demikian, saya sarankan untuk lihat buku teknik atau teknologi kelistrikan dan elektronika mas. Saya pribadt belum terlalu dalam mempelajarinya.
@ofang4725
@ofang4725 4 жыл бұрын
Om.apakah kalo pasang head unit audio doble din aki akan cepet tekor?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Sepemahaman saya sih tidak mas, asalkan audio hanya dihidupkan saat mesin hidup. Kalau mesin mati, sumber listrik audio ditarik hanya dari baterai, ini yang membuat tekor. CMIIW
@nuruldesis9491
@nuruldesis9491 4 жыл бұрын
Asalamualaikum ..mas. Ak musang sel bekas ,tapi di cas penuh 1jam kemudian listriknya hilang sendiri. Ap sebabny mas..terimakasih.
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Waalaikumsalam terima kasih untuk pertanyaannya. Jadi itu maksudnya sel baterainya bekas mbak?
@laluazharijaelani3967
@laluazharijaelani3967 4 жыл бұрын
Berarti air baterai yg sudah di charge mengandung asam sulfat yg jika mengenai kulit cukup berbahaya ya mas?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Yap, betul sekali pak. Makanya perlu safety gear saat menangani baterai basah ini.
@muhtahir9980
@muhtahir9980 3 жыл бұрын
ini jenis batere basah ya... bagaimana dengan batere kering?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 3 жыл бұрын
Iya ini untuk baterai basah pak. Untuk yang baterai kering belum dibuatkan videonya
@wijayateknik8704
@wijayateknik8704 4 жыл бұрын
kenapa positif batere tidak d pasang ke chasis atau bodi unit kok selalu negatif batere yg ke chasis atau body unit..mohon penjelasannya??
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Terima kasih untuk pertanyaannya. coba Mas lihat video tentang dasar-dasar kelistrikan di channel sekolah online teknik otomotif ini. Di sana sudah dijelaskan mengenai apa itu ground.
@bernaditamaya2127
@bernaditamaya2127 3 жыл бұрын
Pb itu timbal kan ya? klo timah Sn
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 3 жыл бұрын
Betul mas 👍
@muhammadlailulilham2175
@muhammadlailulilham2175 6 жыл бұрын
Pb=timah hitam/timbal Sn=timah
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
Iya benar 👍
@sabarituindah2237
@sabarituindah2237 6 жыл бұрын
Ada terjual ke plate positive dan plate negative ni tuan?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
Terjual bagaimana maksudnya?
@frchanel4734
@frchanel4734 3 жыл бұрын
Bisa bikin baterei sendiri KH mas
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 3 жыл бұрын
Tidak mas.
@muhammadilhambadriatmaja2141
@muhammadilhambadriatmaja2141 Жыл бұрын
bang bagaimana jika tidak memakai H2SO4 melainkan memakai KOH?
@andrepranata5921
@andrepranata5921 5 жыл бұрын
Permisi mas, Kalau Battery yang lifetime nya sudah expired ( > 5 years ) masih bisa direfresh lagi kah ?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Baterai yang sudah rusak atau life cycle nya habis, setahu saya bisa diperbaiki dengan mengganti semua inti baterainya termasuk elektrolitnya mas.
@andrepranata5921
@andrepranata5921 5 жыл бұрын
Setelah diperbaiki kira kira bakal tahan lama berapa tahun ya mas ? ( life time awal nya 5 tahun ) Tertulis di nameplate battery Maintenance Free ( MF ) , mohon penjelasan mengenai MF di battery nya dong mas. Apakah MF itu menunjukan bahwa battery tersebut tdk bisa di Re-condition ?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
@@andrepranata5921 Saya pribadi kurang ahli dalam hal tersebut mas, jadi belum bisa memastikan hasilnya. Saran saya, coba mas diskusikan di forum elektronika.
@sultanarsakor
@sultanarsakor 5 жыл бұрын
Andre Pranata Maintenance Free tentunya bicara tentang pemeliharaan bukan tentang lifetime
@iqbalhermawan871
@iqbalhermawan871 5 жыл бұрын
Kalp aki yg sudah rusak itu posisi nya full discharged ya???
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Bisa jadi mas. Sebetulnya baterai/aki yang sudah rusak pada umumnya sudah tidak mampu menyimpan muatan listrik. Hal ini lebih baik diperiksa dengan battery tester.
@bidawangbb6199
@bidawangbb6199 5 жыл бұрын
Kalau batrainya terbuka, apa masih bisa di isi/charging ... Mohon penjelasannya mas ..
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya mas. Tapi maksud mas terbuka ini bagaimana?
@bidawangbb6199
@bidawangbb6199 5 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif pecah mas, ..
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
@@bidawangbb6199 Kemungkinan besar tidak mas, karena elektrolitnya tentu tidak akan tertampung.
@bidawangbb6199
@bidawangbb6199 5 жыл бұрын
Kalau kita tambal supaya tertutup kembali, apa kemungkinan masih bisa di pakai ??
@ajbchannel600
@ajbchannel600 5 жыл бұрын
Mas, kl rangkaian indikator aki gmn y?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
Maksudnya rangkaian indikator bagaimana mas?
@ajbchannel600
@ajbchannel600 5 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif lampu indikator aki yg di spidometer kan mati, sya pngn blajar nyari rangkaian jalurnya tu gmn n i bagin apa, gt lho mas...
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 5 жыл бұрын
@@ajbchannel600 Oh ya mas paham. Saya kira penjelasannya perlu dijelaskan melalui video mas, karena perlu EWD untuk ilustrasi.
@ototgery6245
@ototgery6245 4 жыл бұрын
Kak bantu jawab,, tugas kimia kenapa beterai bisa habis?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Karena sudah tidak ada perbedaan potensial antara dua kutub. Ini terjadi saat discharge, lihat dalam video untuk detail reaksi kimianya
@ekahamidhamid7514
@ekahamidhamid7514 Жыл бұрын
Pertanyaan saya , bedanya aki mahal dan murah apa?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Menurut saya beda kualitas dan durabilitasnya kang.
@andiikhtiar4970
@andiikhtiar4970 4 жыл бұрын
Bagaimana jika kondisi bersamaan Charge dan discharge...apakah bisa dilakukan?...baterai didesain jadi 2 kutub positif 2 kutub negatif dalam satu casing, sehingga dalam pengsongan baterai terhubung oleh motor DC sedangkan pengsian baterai terhubung dengan generator DC...?, Mohon diemail jawabannya ke aditiargsd2011@gmail.com...........
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Kutub positif dan negatif tetaplah demikian. Sistem dapat melakukan pengisian baterai sekaligus pensuplai daya bila ada generator/alternator.
@rizalnurfajriansyah-6062
@rizalnurfajriansyah-6062 6 жыл бұрын
apakah proses itu terjadi di semua jenis baterai? aki basah, aki hybrid, aki calcium, aki maintenance free, dan aki kering? karena yang saya pakai untuk skripsi saya adalah aki kering gs maintenance free. maaf pertanyaan orang awam yang ingin belajar gan. mohon di jawab ya gan
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Penjelasan dalam video ini untuk baterai basah dengan cairan elektrolit mas. Sejauh yang saya ketahui, siklusnya tentu berbeda dengan baterai jenis lainnya (seperti baterai kering). Semoga membantu
@rizalnurfajriansyah-6062
@rizalnurfajriansyah-6062 6 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif channel ini tidak membahas baterai kering dll gitu gan? btw tengkiu jawaban nya
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 6 жыл бұрын
Saat ini topik tentang baterai kering belum dibuatkan videonya mas.
@eyzaaki888
@eyzaaki888 5 жыл бұрын
menurut sya prosesnya jg sama, aki mobil yang kering itu jg isinya air kok, cuma lubang anginnya dimodifikasi, sehingga air aki pada saat mengual,uapnya kembali lagi ke bawah, kalau aki basah lubang penguapan langsung, saat air menguap langsung kluar, mkanya lama2 hbis,
@yudithsiskaningtyas7200
@yudithsiskaningtyas7200 2 жыл бұрын
Timbal atau timah?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 2 жыл бұрын
Timbal (Pb). Disebut juga timah hitam.
@hasanasraf3717
@hasanasraf3717 4 жыл бұрын
Baterai tu ape?
@sekolahonlineteknikotomotif
@sekolahonlineteknikotomotif 4 жыл бұрын
Aki
@hasanasraf3717
@hasanasraf3717 4 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif aki tu apa?
@inaherisusanto6922
@inaherisusanto6922 4 жыл бұрын
Video mu saya dislike ya mas, bahasa Inggrisnya terlalu soalnya,🤪
@hilmyfaesal65
@hilmyfaesal65 4 жыл бұрын
Ngomong nya bisa biasa aja gk sih..
Cara Kerja Motor Starter Elektrik Konvensional | Episode-2
6:15
Sekolah Online Teknik Otomotif
Рет қаралды 24 М.
Baterai Li-ion, Bagaimana cara kerjanya?
11:16
Lesics Indonesian
Рет қаралды 470 М.
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Fungsi dan Cara Kerja BMS baterai Lithium
19:57
Dul Teknik
Рет қаралды 41 М.
Cara Mencari Korsleting Listrik DC pada Mobil dan Sepeda Motor (dengan EWD)
5:33
Sekolah Online Teknik Otomotif
Рет қаралды 92 М.
ALIRAN LISTRIK YANG KITA PELAJARI KEBALIK?
10:47
Lianparl
Рет қаралды 65 М.
PABRIK PEMBUATAN BATERAI | SI UNYIL (06/02/20) PART 3
5:16
EDUTAINMENT TRANS7 OFFICIAL
Рет қаралды 323 М.
Hakikat Jiwa Manusia Di Bongkar Pendiri Mekanika Kuantum
17:11
Q10 Universe
Рет қаралды 70 М.
Sistem Pengisian (Charging System) Konvensional : Komponen, Fungsi dan Cara Kerja | Episode-1
5:46
Pengertian Ah (Ampere Hour) Dan Wh (Watt Hour) Pada Aki / Baterai PLTS
9:02
ngelistrik [dot] com
Рет қаралды 116 М.
BEGINI JENIS DAN CARA KERJA MOBIL LISTRIK
11:18
Otoshifter
Рет қаралды 191 М.