Теплоход Hikawa Maru 1/350 Hasegawa/Сборка модели (часть7)

В этом видео завершим установку палуб на судно, поработаем с мелочёвкой, надстройками, рангоутом.
Обзор набора: • Hikawa Maru 1/350 Hase...
История корабля: • M.S. HIKAWA MARU/КРАТК...
Сборка часть 1: • Теплоход Hikawa Maru 1...
Сборка часть 2: • Теплоход Hikawa Maru 1...
Сборка часть 3: • Теплоход Hikawa Maru 1...
Сборка часть 4: • Теплоход Hikawa Maru 1...
Сборка часть 5: • Теплоход Hikawa Maru 1...
Сборка часть 6: • Теплоход Hikawa Maru 1...
ПОМОЩЬ КАНАЛУ СБЕРБАНК: 2202 2021 8675 5744 Наталья Николаевна Е.
#hasegawa #моделизм #корабли #сборнаямодель #масштабные_модели #судомоделизм

[@user-iq5xd9ig2x]

Отлично получается!! Больше сборок кораблей Богу морей!!

[@modelingtime2650]

Спасибо большое за поддержку 👍

[@user-ti4hs5zt1p]

Привет Гена, лайк однозначно. Удачи !!!

[@modelingtime2650]

Спасибо большое 👍

[@vasiabell6900]

есть сомнения, приборы устанавливаются на тумбы. Флотские их называют пиллерсы. так вот они на гражданских обычно светлые. Окрас белый самый распространённый или светло серые, бывают в базу надстройки ходового мостика. Судно гражданское и сам ходовой мостик разделен на левый и правый. При швартовке и отхода от пирса нужно подавать при помощи машинного телеграфа команды в машинное отделение. Так, что с каждой стороны ходового мостика есть свой машинный телеграф. крайняя тумба - это пиллерс на котором установлен репитер гирокомпаса... главный компас в рубке, а если нет гиропоста , то устанавливались с каждой стороны мостика вспомогательные компасы. ну и пост телефонии на каждом крыле. часто с каждой стороны мостика еще прожектор ставили который мог еще и функции семафора выполнять. так что все нормально, смотреть надо искать описание судна... самый крайние точно компасы. с уважением

[@modelingtime2650]

Спасибо большое за информацию, теперь ясно. Кстати прожекторы тоже будут на самой крыше мостика, по обоим бортам и ещё один компас тоже на крыше мостика будет.

[@vasiabell6900]

@@modelingtime2650/// тогда компас о котором Вы упоминаете! Будет главным. Это обычная практика.. Тот, что в ходовой рубке, это путевой или ходовой, а на крыльях мостика стояли скорей всего репитеры, повторяющие показания путевого компаса. На проекте 68 БИС /легкий крейсер Свердлов/ главный компас стоял открыто на сигнальном мостике. Самая высокая площадка, выше только мачта и надстройка под КДП. а Вспомогательные стояли в Боевой, ЗКП, центральном штурманском и румпельном. Везде где были посту управления рулем крейсера , ну и два гиропоста к этому еще. . Носовой и кормовой гиропост. С них и шли все показания на репитеры компаса. На каждом компасе устраняли девиацию \ влияние железа/ и составлялись таблицы, устранить влияние железа было не возможно. Но это, что бы если что по компасу идти... А так всегда ходили по показания гирокомпасов. Перед выходом запускали их, Время чтобы гирокомпас вошел в меридиан /правильно показывал/ порядка 1.5 часа. Вот на выходе порой и работали по показанию, что в боевой стоял. Но это было пару раз. Обычно все выхода плановые, так что запускали заранее. с уважением

[@Dreg0]

невнимательно смотрел, смывкой проходились по шпону палубы ?

[@modelingtime2650]

Палубу смывкой не проходил, только пластиковые элементы, надстройки, рангоут и т.д. Боюсь деревянную палубу испортить смывкой.

[@Dreg0]

@@modelingtime2650 Если переборщить, то может вздуться. Если аккуратно - хороший эффект, ведь дерево неоднородно, что-то светлее, что-то темнее

[@modelingtime2650]

Согласен с вами, может попробую как нибудь на другой модели, я бы смывку использовал бы если бы не устанавливал шпон, хотя может и стоило попробовать.

[@vasiabell6900]

@@modelingtime2650 проще тонкой кистью сильно разведённым лаком. кистью работать строго по доскам палубы и хаотично, мазками, Мазок разной длины, можно просто тонами акварельными красками., но это руку набивать на "КОШКАХ". потом равномерно после этого пройтись по всей палубе лаком из аэрографа, тонким слоем один раз и без фанатизма... Но лично не рискнул бы. Палуба и так как родная. Мокрую приборку /палубу окатить и пролопатить/ даже на гражданских никто не отменял. Да и не угольщик это....