Тепловоз М62 🆘 Сброс нагрузки!

[@aligatorrr342]

Вот на кого набыло идти учиться и работать. Ох как люблю всю эту механику и электрику. Работаю менеджером среднего звена((

[@kallen1973]

Надеюсь ещё не поздно... 🙂

[@artemyaroshchuk824]

Поучительное видео, мне понравилось)

[@kallen1973]

Artemon Yaroshuk спасибо дорогой за слово доброе, мне тоже понравилось,что кто-то посмотрел и "намотал на ус".

[@Kfknrjtjfuifjfjfjfnnthtufuxu]

Родимые поездные контактора))) работаю слесарем электроаппаратуры но у нас в депо только 2тэ116 ездят и тэп70 но контактора больше нравится делать с тэп70 там гемора менше с ними

[@СергейБорисов-х4р]

Да это нормально! . У всех теловозов такое бывает!. Я один однажды ппобежал по дизелю, только сел- и пробой газов в первой сеуции!. Ладно что хоть чистый остался! 😂

[@МИШАНЯ888-у5р]

А покажите как предельник взводить и прикаких оборотах выбивает его?

[@БывшийМеханик]

Ну вы смертники... ВВК нараспашку,блокировка наверняка завязана.. Только посоветую- зачем на поездном блок-контакте вешать крокодил, когда это можно сделать их а клемной рейке. Быстро,но не прагматично - отвалится нафик крокодил при срабатывании контактора

[@kallen1973]

Вв Пп Всё верно подметил,дополнения принимаются!

[@БывшийМеханик]

Всё по чесТноку! А это получается бывший ДМ62 демобилизованный? Вроде как односекционик

[@kallen1973]

Вв Пп всё верно,модернизируют в Уссурийске,лет 5-6 назад лимонов 7-8 стоило это,сейчас не знаю скока.

[@БывшийМеханик]

Всё по чесТноку! Судя по видео, от военки там ничего не оставили. И розетки межтепловозные убрали,судя по отсутствию приборов на пульте по системе многих единиц уже не поедешь.В 89 году в Плесецк попал на срочную,где они там под БЖРК ходили.Перестройка Горбачёвская и всё начали резать в ту пору.

[@kallen1973]

Смотрю подкован ты коллега по ним,жму контроллеродержатели твои.

[@БорисТомчишин]

какой отстой, где мы люди???? Как мы движемся вперед или в перед

[@МИШАНЯ888-у5р]

А можете подсказать где все клемные рейки находятся! Тепловоз изучаю!

[@kallen1973]

В кабине управления под пультом,шкафчик слева у ноги открывается,в высоковольтной камере и в дизельном помещении есть клеммные коробки с обеих сторон,если не забуду сниму видео.

[@МИШАНЯ888-у5р]

@@kallen1973 спасибо большое!

[@АндріанПрибільський]

ВІКЛ Ом І ЄЖЖАЙ ЯКЩО ТОЛКОВИЙ ПОМ. МАШ . РОЗБЕРЕТЬСЯ. М

[@vagonik174]

А что делать если два пальца отломились.на одной телеге ехать или у вас там тяговые по парно отключаются

[@kallen1973]

Логично,всё в видео не сказал,так как не репетировали,всё верно,можно отключить как хочешь тумблерами ОМ1-ОМ6.

[@alexgefreiter6810]

Там каждый ТЭД по отдельности. Зачем отключать ТЭД, если он исправен? А если сломались оба пальца, можно взять отвертку и посадить два провода на одну клемму

[@kallen1973]

Это был как один из вариантов бро! 🙂

[@alexgefreiter6810]

@@kallen1973 я так делал на 2ТЭ10У, но схемы похожие, а контакторы вообще одинаковые

[@kallen1973]

Понял,согласен,спасибо,что дополнил нас! 👍

[@Warszawsky87]

А из какого вы города?

[@kallen1973]

MrBoykus Удмуртская республика п.Игра (Горк.жд ст.Игра) Если желание спросить или,что другое заходи в контакте,ссылка в верхнем правом углу на канале.

[@raccoon2411]

Я бы тоже хотел пару вопросов задать, но ссылку не вижу

[@ВладиславЭльяшевич-х8с]

Куда делся Владимир кашин,есть его канал?

[@kallen1973]

Добрый день,к сожалению неожиданно на 63 году жизни ушёл в вечность,и к большому сожалению почему-то родственники удалили его канал,это очень печально,многие б хотели иметь записанные им ролики. Я с ними связи не имел,поэтому подробности про канал увы не знал и не знаю...

[@ВладиславЭльяшевич-х8с]

@@kallen1973 Боже,как это ужасно.Такой хороший человек был,а его труд на Ютубе был огромный.

[@kallen1973]

Дак вот родня странная,жена вторая была,похоже не соображают в этом деле ничего,не подумали о людях,только о себе,а человек был хороший! Светлая память ему.

[@ВладиславЭльяшевич-х8с]

@@kallen1973 и додумались зайти и удалить,мда...

[@ВладиславЭльяшевич-х8с]

@@kallen1973 очень жаль ,хороший человек

[@alexdomnin7222]

Ничего не понял, у него коробка автомат что-ли?

[@kallen1973]

Александр Домнин даже не знаю как объяснить,если зреть с автомобильной точки зрения,то автомат получается.

[@alexdomnin7222]

Понятно, автомат, а круиз контроль есть?

[@kallen1973]

Александр Домнин это у нас называется автоведение,на этом тепловозе нет автоведения.

[@МаксимДушацкий]

@@kallen1973 Не, ну, человек же серьезно спрашивает, зачем в заблуждение вводить ? Проще объяснить, наверно, так: это трамвай, но с собственной электростанцией на борту, коробка передач там как класс отсутствует Ну, это уж совсем "на пальцах", конечно :)

[@1Candro]

На двери ВВК нет блокировки? Или концевик подклинен?

[@kallen1973]

Всё верно,подклинен.

[@1Candro]

@@kallen1973 А зачем?

[@kallen1973]

@@1Candro чтобы в нестандартной ситуации помогала быстрее смог перемычку поставить.Поставил,тут же машинист позицию даёт,если нет нагрузки смотрит дальше,что не включается и прочее,короче долго тут описывать,на практике сам поймёшь.

[@МихаилПац]

ОпределисьВкючено или не сработало Сказка для улицы Смотрю и смеюсь 40 лет проработал на тепловозах и на Машке тоже

[@РусланСтельмащук-ы6к]

Виключи ОМнік

[@АнтонПокровский-ш2д]

Почему руль в поезде? Он по шпалам должен ехать. Куда шпалы ведут, туда и едет поезд. Видео то - фотошоп. Покажу своим ученикам в классе, как обманывают и почему нельзя сидеть в интернете.

[@kallen1973]

Антон Лулаев Руль называется контроллер,от слова контроль,теперь сам попробуй додуматься,что этот руль может контролировать,как додумаешься,напиши...

[@ВиталийД-э6г]

Поезда ездят вообще то по рельсам )

[@АнтонПокровский-ш2д]

а машины по дороге. Это мы все знаем. Не надо нас за дураков держать.

[@farmer8405]

Ты угораешь?

[@АнтонПокровский-ш2д]

кропаль)