Тепловоз в разнос

слова для поиска:
тепловоз помпаж двигателя 2тэ10м 2тэ10у тепловоз в разнос

[@ОксиФокси-л4т]

Круто. Только это не разнос 😁, а пожар маслотопливного конденсата в турбине. Нормальное явление для старых изношенных тепловозных дизелей, давно не видевших ремонта. Выгорает и дальше едет.

[@88MyXa]

Да это байтовое название. Если бы я написал про конденсат в турбине, то вряд ли это видео попало в рек. А так, каждый желающий может сформулировать и найти то что хотел

[@ОксиФокси-л4т]

@@88MyXa разумеется 😸 будем считать что это было пояснение для зрителей, чтобы не теряли веру в отечественный машстрой и не боялись жд путешествий

[@ОксиФокси-л4т]

@@88MyXa разумеется 😸 будем считать что это было пояснение для зрителей, чтобы не теряли веру в отечественный машстрой и не боялись жд путешествий

[@aXe30]

@@ОксиФокси-л4т я думаю, всем зрителям глубоко плевать на состояние тепловозов. Единственные, кто реально переживает - лок.бригада. Да и то не каждая)

[@ГригорийСенев]

Да уж... разлетающихся поршней и Шатунов Не увидел(((

[@НиколайВоросцов]

Расход 3 Гретты Тумберг в секунду.

[@Вася_Хабибулин]

😂😂😂👍

[@Abrokodabr]

Ору!

[@reddemon6705]

🤣🤣🤣🤣

[@ВячеславФилимонов-х7г]

@Ivanov play Она бы заценила и лайк бы поставила🤣

[@finist8248]

Грета сама пойдет в разнос,увидев такое действо.

[@МихаилКиселев-л1ъ]

Молодец! Перешёл на реактивную тягу и пошёл на взлёт. Надо было дальше показать, преодолел он звуковой барьер или нет.

[@ВладимирВолин-т6р]

Рельсы кончились.

[@george8734]

НАДЕЮСЬ СУДАРЬ ТЕБЕ ТАКОЕ НЕ ГРОЗИТ.....С УВАЖЕНИЕМ ---МАШИНИСТ 1-ГО КЛАССА.......

[@JIUNnF]

Изоляцию обмоток генератора.

[@ВладимирВладимировичНеПутин]

Под землю стал вкапыватся.

[@PavelM479]

Да не он перейдёт световой барьер и отправится путешествовать во времени😂😂😂

[@VladiMIR_EV]

У меня на дизеле ДР 1А , ещё при трогании с вокзала, порвало дюрит масленный и мы остались с одной задней головой. Тронулись с опазданием 24минуты,был занят перегон, а нам диспетчер нагоняйте..пока окно открылось. вот и попёрли 13-15 позиция. к концу пути нагнали 16 минут. но в середине пути загорелся весь кокс в выхлопной, феерверк ещё тот пламя 3-4 метра над тепловозом, в моторном отсеке кожух и стояк глушителя был красным. я сидел в задней кабине с огнетушителем и ждал что вот вот сработает противопажарка. но всё обошлось, если не считать что в Речице по прибытию остановились на перроне только 2 вагонами, с задней головы сыпался горящий шлак, как град.и при трогании .разгоняли всех с перрона огненным дождём. Слава богу никто не пострадал. нас с машинистом за аварию поимели зарплатой и наградили премией за живучесть.

[@БЖДЕВГЕН]

Вы из Белоруссии?

[@VladiMIR_EV]

@@БЖДЕВГЕН да. Из Гомеля.

[@Tresch600]

@@VladiMIR_EV мото Санчо привет передавай с Лебедяни))

[@twentyfolly2794]

Эх, вот бы на видос с этим посмотреть

[@Well65]

@@VladiMIR_EV суровые глмельские ребятушки

[@КР580ВМ80А]

В конце белый дым пошëл - наверно машинист с помощником папу выбрали.

[@just_remember]

Великолепный юмор!!!

[@just_remember]

Просто амбеливебл!!!!

[@ВикторЗуев-ю5э]

выгорает масло из выхлопных коллекторов, скопившееся от длительной работы на холостом ходу...

[@zcosmods9310]

Нет

[@ВладимирАфанасьев-щ1ю]

Частое явление. Прожёт турбинки и поехали дальше. Под контажкой немножко хуже. А так всё путём. Стаж машиниста 35 лет, короче до пенсии.

[@Kirillissimus]

Вообще то даже если и так то это крайне нежелательный режим работы, от такого лютого нагрева много чего страдает и такого этого не следует. В регламенте эксплуатации большинства локомотивов прописан переход на повышенные позиции для профилактического прожига, а некоторые системы на простое включают их автоматически.

[@ProGarageUral]

Грета тумберг подавилась травой при просмотре данного ролика.

[@AlexanderBodry]

а кто это?

[@НавсёПровсё-й8к]

​@@AlexanderBodryШизанутая экоактивистка.

[@Darkanderson]

​@@AlexanderBodry она борится за экологию

[@AlexanderBodry]

@@Darkanderson а почему тогда всё смеются над ней?

[@Darkanderson]

@@AlexanderBodry посмотри видео о ней и сам поймёшь)

[@Megaken74]

надо было сначала зелёное палено подкидывать, а не красное (назад в будущее)

[@ДалекийЗамкадыш]

Можно было в скобках не пояснять)).

[@ВикторЛомский]

Дренажный кран забыли открыть и турбокомпрессор начал выжигать масло все верно

[@Aleks-34-u8v]

@@ДалекийЗамкадыш Марти и док.

[@george8734]

@@ВикторЛомский ВЕРНО

[@soundmorozov]

Бро!👍

[@ТорСынОдина-я5ф]

У Греты Тумбемберг случился мультиоргазм!🤣

[@user-alfreddy_faz]

В чем прикол?

[@paleoflex7333]

Мне интересно ты то сам понимаешь, что ты обезъяна? Или думаешь, что человек? А нет это вряд-ли... думать тебе нечем 🤷‍♂️

[@Gamadrill-yy3kt]

@@user-alfreddy_faz Экология

[@EvangelineLillie]

Столько сажи за раз ни одна ТЭЦ не даст на угле ))))))

[@romangolumbevskiy7268]

Я бы даже сказал струйный))

[@DYECPRO]

Я один ждал, когда он рванет?)

[@vceti.]

😀

[@kostya4448]

Навеееернноое.

[@ОксанаВасина-л3ф]

Нэт

[@Sergeich-33]

Не один.

[@aleksandr33a]

Ждал когда поршни выплюнет

[@tyamka111]

мало кто знает, что видео началось в 2021, а закончилось в 2023, т.к поезд развил 88 миль в час

[@HoKa1z]

Это типо отсылка к назад в будущее?

[@TEDmitriy]

14?

[@НазокатЮлдашива]

С 17 ЛЕТ ВСЁ БЫЛО А ТЕПЕРЬ 68 ЛЕТ СИЖУ ВИЖУ СПОМИНАЮ ЖАРА 40° А МЫ ПОЕЗДА ТАСКАЛИ РАБОТАЛИ . СЛАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКАМ .

[@user-Besogon-d3z]

Работал на ТЭ3, полный трЭш😮😮😮

[@РяхаИгоряхи]

убираем "слава", вписываем "зорошая зарплата"... и добренько.

[@HansTheDeutscheLuftschraube]

​@@РяхаИгоряхиС хорошей зарплатой вы немного наврали)))

[@fyfnjkbqdfcbk546]

не поезда - а составы.

[@levlev372]

@@fyfnjkbqdfcbk546 🤣🤣🤣

[@Sergey322]

Привет, хочу спросить разрешение на использование части этого ролика. От себя гарантирую указание авторства и ссылку на твое оригинальное видео.

[@Denis_Korchagin]

Отлично прожглась выхлопная система. Я с подобным сталкивался на судовых двигателях Вяртсила 8L20 после работы на малой нагрузке - приходилось нагружать под 80% и аналогично прожигать турбины.

[@андрейбармалеев-г1ш]

надеюсь нам продолжат и дальше поставлять вяртсила

[@ЕвгенийГулов-ц7п]

@@андрейбармалеев-г1ш Разве Вяртсила не крякнула?

[@qwerybot3784]

Это идёт продувка турбины производится перед каждым отправлением со станции, если этого долго не делать развалится турбина

[@Denis_Korchagin]

@@ЕвгенийГулов-ц7п вяртсила не сдохла, а даже зульцер сожрала. Теперь мощные двухтактные судовые двигатели Зульцер идут под маркой Вяртсила. До этого поглощения Вяртсила только 4тактники выпускала.

[@ЕвгенийГулов-ц7п]

@@Denis_Korchagin Понятно, спасибо за информацию.

[@МихаилОрехов-ч6я]

Приветствую всех любителей турбореактивной тяги ! (c)

[@ИванНефедов-ф7ц]

Даём жидкого?

[@BoOF12-v6g]

@@ИванНефедов-ф7ц с таким свистом - и в штаны жидкого дашь, блин))

[@АндрейИванов-й5й7ф]

это не разнос, в коллекторе выхлопном сажа выгорит и все

[@РивожиддинИсматов]

Масло с картера горит,пока масло не закончится будет работать движок на разнос

[@МихалычЧавес]

@@РивожиддинИсматов Это не разнос. Это специфика 2х тактных тепловозных дизелей.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Что тепловоз ? Видел как на подводной лодке дизель пошёл в разнос 1983 год. Зрелище ещё то было. ПЛ- била зарядку АКБ. На лодки была только команда матористов , трюмных и электриков. Я стоял вооружённым вахтеным. Лодка начала трястись, с рубки повалил чёрный дым , все моряки повыскакивали с лодки на пирс. Мичман - старшина команды матористов , спустился в лодку и заглушил дизель. Дизель на ПЛ , почти такой как на тепловозе.

[@РустамФайзуханов-ы2я]

А если под водой?

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@РустамФайзуханов-ы2я под водой дизеля не работают .

[@докторБыков-л8с]

@@РустамФайзуханов-ы2я под водой не дымит

[@neko222svo]

​@@РустамФайзуханов-ы2я под водой его бы и не заводили, под водой электромоторы используют

[@ИльнурСадыков-ж5л]

​@@РустамФайзуханов-ы2я под водой, он идёт на аккумуляторах, а так можно запустить дизель, только на перескопной глубине и со шноркелем!

[@YazzonDinAlt]

По технологии, дизелям серии 10Д100 категорически запрещено рабоьа на нулевой позиции, ввиду малых оборотов и скопления дизельного масла в выхлопном коллекторе из за конструктивных особенностей, двух валов, двух поршней в одном цилиндре, отсутствие клапанов, двухтактный. Сама турбина ТК не любит также малые обороты, по причине застоя турбины. Возгорание происходит не самой именно турбины, а компенсаторы на которые выразится простым языком попало и нацеплялось масло и то которое не вытекло с выхлопного коллектора через дренажную трубу. В результате происходит возгорание диз масла от температура выхлопных газов и унос всего этого в ТК.

[@AlDF86]

Что еще за юмор? А сколько тогда по времени допускается работа 10Д100 на минимальных холостых?

[@ИванИванов-н5х2ч]

Как на них верхней коленвал смазывается?

[@Performer_sm]

@@ИванИванов-н5х2ч Маслонасосом,ну как ещё.

[@ИванИванов-н5х2ч]

@@Performer_sm ну это понятно, масло же будет в гильзу стекать

[@Performer_sm]

@@ИванИванов-н5х2ч Конечно. Для этого перед запуском нужно проворачивать коленвалы главным стартер-генератором потом только открывать подачу топлива в цилиндры. 10Д100 двухтактник,а не четырёхтактник,особенность у него такая.

[@oleg73sk.60]

Демонстрация секретного русского оружия «тепловоз в вертикальным взлетом и посадкой», также обеспечивает плотную дымовую завесу при необходимости от Балтики до Средиземноморья и Атлантики.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

для этого есть КУзя.

[@AndRe_369]

Звуком похоже на стиральную машину при отжиме :)

[@Арендатор-б4ш]

Илюша, пристегнись!

[@vveagle0770]

На какую , БОШ или ЕБОШ?

[@dmitriykabayev5415]

Да же на современных легковых автомобилях рекомендуют иногда выезжать на трассу и придавить на машине несколько минут.... Здесь аналогичный случий, придавили "почистили" выхлопной коллектор и поехали дальше. 🤷‍♂️🙂

[@ФлюрМинязев-б5т]

Где и кто рекомендует?

[@verden3154]

@@ФлюрМинязев-б5т нигде и никто, очередная байка.

[@ФлюрМинязев-б5т]

@@verden3154 любят некоторые,

[@владимирИванов-щ5ф7и]

@@ФлюрМинязев-б5т БМВ 3 серии дизель г. В. 2018 к примеру

[@TheVovaniche]

Это про катализатор на современных дизелях... если заметили что машина начала дымить то глушить нельзя а лучше "погонять" движок до тех пор пока дым не уменьшиться... прожечь гавно в катализаторе так сказать

[@АлексейМудрый-р1ц]

Вот это мощь! Это вам не тазах , ночью рваными глушаками рычать!!

[@МиклухоМаклай-о5т]

1.5 карбо убивать 😂😂😂

[@ДмитрийХитрый-ф2г]

Ага бмв пирдуняки

[@user-u-men]

Они пердят, а не рычат)

[@AlexanderBodry]

@@user-u-men Такие же есть на мото, перделкины я их называю. Их все матюгами кроют, а они думают, что самые крутые и все им завидуют..

[@НиколайСорокатый-м2з]

Не ТАЗы, а букашки-перделки 😂😂😂

[@Mogilev_League]

Он буквально сказал: Шатал я вашу экологию!

[@НиколайДворянинов-я4м]

Всегда нравилось,когда на пероне стоишь,и возле тебя медленно произжает такая мощь!!! Супер техника!

[@george8734]

С СОЖРАННЫМИ КОЛЬЦАМИ....И КИДАЕТ ТЕБЕ В ЛИЧИКО МАСЛО

[@interpuls_]

Как по мне крайне не экологичный вид техники выбрасывающий в воздух излишне много яда для атмосферы. Современные электропоезда экологичнее в раз 200 да и скорость развивают гораздо выше

[@hellsage]

​​@@interpuls_а не напомнишь ли часом, как производят электричество для этих самых "экологичных" электропоездов?))

[@interpuls_]

@@hellsage производство это одно, а когда подобная штука на постоянной основе во время работы извергает из себя тонны дыма, это совсем другое и это реально проблема

[@hellsage]

@@interpuls_ а влияние ЭМП от ЛЭП тоже безвредное?)

[@СергейМельгунов-н8з]

Разнос это другое. Когда дизель работает на подсосе масла. Имел такой случай. Работал на заводском старом тепловозе ТЭМ 1м, с дизелем 6S310DR от ЧМЭ3. Двигался резервом и на 2 й позиции произошол неконтролируемый набор оборотов и сразу выбило предельник, но так как воздушной захлопки на дизеле нет то пришлось давить тормозами. При этом обороты падают очень низко и при отпуске снова взлетают. Открытие индикаторного крана на цилиндре дало только разогрев трубки И факел в полтора метра. И снова тормоза. Так боролся пол часа. Думал или тяговые пожгу или поршня раскидает. Слава богу всë обошлось. Немного остудив запустили и она прекрасно работает. Никому не поделаешь. Всём добра!

[@Reimican]

В методичке отдела ВОСО космодрома Плесецк предлагалось в качестве захлопки использовать бушлатьоводилось

[@вышедшийизметро]

мне интересно, а во время разноса поможет углекислотный огнетушитель направленный в воздушный коллектор?

[@f1del1s]

@@вышедшийизметро попробуй узнаешь)

[@СергейМельгунов-н8з]

Устройство воздушного фильтра чмэ 3 , это примерно треть двухсот литровой бочки с четырьмя фильтрующими секциями по внешнему кругу. Направить углекислотную струю по всему кругу врядли получится. Но как вариант. Всë происходит так быстро что некогда что либо предпринимать, а сейчас все в одно лицо работают только и остался надеяться на небеса

[@wagonnbau]

K6S310DR

[@N1MDA]

это ещё "цветочки" по сравнению со школьниками с вейпами

[@Андрей-в2д4е]

Наши поезда, самые поездатые поезда в мире

[@moksha20165]

У нас только мультики путин хорошо рисует а с Украины драпаем.

[@george8734]

С-36 АМЕРИКАНЕЦ КРУЧЕ.....РАБОТАЛ

[@C.chamaeleon]

Убогость полная эти ваши "поИзда", даже рядом с американскими не стояли

[@moksha20165]

@@C.chamaeleon Но зато у нас поезда великодуховные а у них нет )))

[@C.chamaeleon]

@@moksha20165 главное уверовать в скрепы, и можно в жизни вообще перестать напрягать мозги

[@АлексейМихайлин-ф5й]

А где же тут разнос? Выжгли масло из турбин - и дальше поехали.

[@андрейбармалеев-г1ш]

а если в городе такой разнос разгорится,

[@АлексейМихайлин-ф5й]

@@андрейбармалеев-г1ш Как правило, масло из выхлопных и турбин на 10Д100 выжигали в депо, то есть, в городах.

[@Performer_sm]

@@АлексейМихайлин-ф5й Ну да. Такое ощущение что в депо пожар.

[@Безименнезнаев]

Железнодорожный форсаж!

[@КонстантинЛукьянов-е3ц]

Надо было инженерам по проекту направить выхлоп назад - несколько сот дармовых лошадей к разгону выгадали бы)

[@danv5075]

И так нормально, прижимная сила - меньше буксует, больше момента крутящего уходит на рельс

[@JIUNnF]

Тонгаж и пробуксовка тяговых колёсных пар). Потом лока на обточку.

[@Dmitriy-Akimov]

В самолете так делали - у Марка Солонина было на канале, там ролик про самолеты времен второй мировой войны. Как-то так было сделано, что выхлоп давал тягу самолету дополнительную (уже не помню, про какой это самолет)

[@coltur68066]

Так и сделано на большинстве самолётов с турбовинтовыми двигателями - основную тягу создаёт воздушный винт, крутящий момент на который передаётся от турбины, но реактивная струя тоже немного добавляет... Здесь с этим сложнее - провожающих с перрона будет сдувать.

[@Ilya_G]

@@Dmitriy-Akimov, про выхлоп не знаю (да и он у большинства самолётов того времени направлен назад), а на американском истребителе P-51 Mustang использовался "эффект Мередита" (Meredith effect), когда воздух, нагретый радиатором создаёт тягу (конечно, воздухозаборник и радиаторы стоят в специально спрофеллированных каналах, отчасти в этом и секрет). Такое решение позволило уменьшить аэродинамическое сопротивление радиатора Позже этот эффект использовали на некоторых гоночных автомобилях (вроде в Формуле 1)

[@MrAlexs82]

Штурвал на себя форсаж включён и на вираж

[@Radioksv]

Я в штаны разнос сделал от видео

[@АндрейКопытов-ы3ч]

Это так комаров разгоняют.

[@БорисБармин-ш6к]

Главное не глушить ,а то сгоришь!

[@МихаилЧернышев-у1ч]

Это жд эсминец ставит дымовую завесу!

[@ФедяЛуковкин-э5д]

Так подгорает пукан.

[@ГеоргийАнтонов-м6в]

Да ничего ему не будет, прогорит и дальше поедет)

[@АлександрКолесник-д9ц]

Хочу спросить по мировым стандартам это Евро 5 или уже Евро 6 ?

[@МиклухоМаклай-о5т]

Это Евро 26 👆🤣

[@ДмитрийБогданов-д1к]

Минус 10

[@СтаниславБогданов-у5н]

Если нассать в трубу, будет евро 6

[@serjones-j5g]

какое отношение имеет Евро 6 к мировым стандартам?

[@user-dl8yb2kw9s]

Евро 6!

[@buharkommunist]

экологический тепловоз в мире, пока его не кто не видет:

[@roundwheel8330]

он в самом деле экологичный, читай ботанику зеленовед.

[@buharkommunist]

@@roundwheel8330 Я знаю то что дизель топливо экологичное, но такие выбросы в атмосферу совсем не выглядят экологично.

[@HansTheDeutscheLuftschraube]

Нормальный поезд, чо придрались, господин?

[@buharkommunist]

@@HansTheDeutscheLuftschraube шуток не выкупаешь?

[@Antares7-7-7]

Испытания нового вида экологического класса - Евро 6

[@МиклухоМаклай-о5т]

Евро 26 😂😂😂

[@Danchik-r4z]

Я: неполучается решить задачу по матеше Моё очко:

[@АлександрУгаров-я2п]

Бывает, главное в этом случае не глушить дизель.

[@МатвейФролов-р2ш]

Безумный макс: железная дорога ярости

[@ПроБензокосыидругуюсадовуютехн]

Когда заправил тепловоз гороховым топливом! 😂😂😂

[@george8734]

ТЫ НЕ ЕЗДИЛ ЕЩЁ НА РАПСОВОМ МАСЛЕ......

[@Максим-ч4ь3ш]

Природа: мммм пасибааааа

[@serjones-j5g]

да ей пофиг

[@dmast7970]

Нет тут разноса, слышно же что обороты дизеля стабильны. Это турбины просераются маслом...

[@ЮрийКрючу]

Где то от просмотра этого видео , попала в психушку Грета тунберг !!!

[@MAKAR_3.14]

Просрался и полегчало, дымок вон какой светленький пошёл!

[@ВадимОгнев-б5ч]

Я подумал, что щас расправил крылья и взлетит.

[@ЛеонідЛинник-к3б]

Наш паровоз в перед летит. Машинист Зюганов. Голосуй за Кпрф

[@Сумрак-ж2щ]

Показали видео гретты тумберг плакала неделю и просила одеть на трубы марлевые повязки 🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЛюдмилаГуреева-ь3й]

Если бы не комментарии спецов, подумали бы, что пожар 🔥 😮

[@НиколайМясников-ю9я]

Гретта Тумберг увидев это, пень берёзовый загрызёт от злости! 😅

[@maxpantin2912]

На самом деле это запуск "Искандера" с борта тепловоза через выхлопную трубу. Секретная технология. Автор рискует, размещая секретное видео🤣

[@Watcher-ju8fv]

Забыли шашлыки перевернуть.

[@ВладимирГлазков-д6ы]

Во-первых, наречие "вразнос" пишется слитно. Во-вторых, вразнос - это когда в цилиндрах горит масло, попадающее туда через изношенные детали цилиндр-поршневой группы или турбокомпрессора. Перекрытие топлива в этом случае не помогает, и мотор будет работать на масле до тех пор, пока его уровень не снизится настолько, что двигатель заклинит. Здесь процесс вполне управляем, так что движок еще походит.

[@ЭйсВентура-ь5ь]

Немножко дымит 10Д100, ничего необычного 😂

[@Moa_31]

В НАСА придумывают новый ракетный двигатель. Также левый чел в России:

[@zionneo5056]

этот выхлоп за несколько секунд надымил как сотня легковышек за целый день езды)

[@Ljoha-Deutschland]

У меня дизель EURO-6. Ни сотня таких, ни тысяча столько не надымят ни за день, ни за месяц.

[@zionneo5056]

@@Ljoha-Deutschland ты дурачек😆 посмотри какая дымина валит и хуйни не пиши)

[@anti_killer9041]

Все легковые за всё время существования 🙂.

[@serjones-j5g]

те ещё пароходы не видел))) а про самолёты я вообще молчу

[@ВладимирВладимировичНеПутин]

Когда скинули расписание на завтра.

[@КириллМалышенко-ж4ъ]

В комментариях одни весельчаки Спасибо ребят расмешили 2 часа ночи Миссия не заржать на весь дом провалена😂😂😂😂😂😂😂

[@darkone131]

Мои нервы в конце рабочей недели...

[@Liberman-73]

Предполагаю 10Д100 легендарный дизель работает почти на всем что горит единственное что не на дровах 😂😂😂😂масло ссыт со всех щелей но он тащит и тащит исправно. Прожиг нужен обязательно регламентируется пламя высотой до 2 метров это абсолютно нормально

[@vega2767]

У меня так мопед дымил когда кольца на поршне износились😂

[@Фурианец-ь5з]

Разнос на старом совдеповском хламе болт остановишь... В основном дизель разлетается на куски. Разнос в тепловозе это капец тепловозу.

[@MegaTubetraveller]

ЕГР с сажевым прочистил😂

[@Норвежский_тролль]

Просто закись азота врубил под горку чтобы от жд полиции уйти)

[@pavel.edison]

Реальный разнос будет когда атмосферу засрете до такой степени что дышать будет нечем.

[@Vladimirveliki]

Это нормальное явление для этих тепловозов, особенно весной прикольно ими траву поджигать на перегонах.

[@yamahazeal2123]

Даже JZ офигеет и смотрит в сторонке

[@kotovsky777]

А мне тут про какой то катализатор впаривпют, бибика не экологичная, ага😂

[@КРЫШАМИРА-к4е]

0:34 ---паровоз на форсаже 🤪

[@PrepCastle22]

Экология покинула чат)

[@dennisyoung4631]

Had some “evil engine” action there for a moment - lots of fire along with the smoke!

[@george8734]

ОБЫЧНЫЙ ПОМПАЖ.....ВСЁ ВЫГОРАЕТ В ТРУБЕ.....СТАРЫЕ КОЛЬЦА....ДЕНИС Я 40 ЛЕТ РАБОТАЛ

[@ВикторВолкодаев]

Какой к черту разнос? Просрется сейчас и норм! На нулевой небось маслал долго!

[@Миссблуми-л8с]

Раньше при долгой стоянке тепловоза сливали масло с дренажей. Так как оно постепенно накапливается особенно на холостой работе дизелей.

[@AlDF86]

И почему же перестали сливать?

[@Миссблуми-л8с]

@@AlDF86 постепенно если долго неоткрывать краны трубопроводы постепенно забивается и в итоге видем, то что на видио.Я сам работал пом.машиниста немного в курсе.Ездил на ТЭ-3, 2 Т 10 М, ТЭП-60 и на ТЭМках.(маневровый)

[@DENhik7777]

@@Миссблуми-л8с тэм зачётный тепловоз,16 лет работаю слесарем по такому именно по дизелям.

[@XBOPO6YIIIEKnet]

Критическое Повреждение Двигателя, движение кое-как возможно.

[@vendettaBazzy]

У нас на старых ТГМках ещё лет 15-20 назад это было рядовым явлением. На крыше держали лист железа, тупо накрывали пламя, а кто-то наоборот подгазовывал в таких моментах - чтоб быстрее прогорело масло в дренажке

[@astefenson3056]

"В разнос" идёт дизель, а не тепловоз. А на видео - помпаж дизеля

[@user-ui7kc5br2m]

помпаж дизеля, это что такое? Я об это не знал....

[@astefenson3056]

@@user-ui7kc5br2m это то, что на видео

[@user-ui7kc5br2m]

@@astefenson3056 Логично

[@a.b6062]

У тебя в голове помпаж.

[@НурланАжыкулов]

Одни машинисты комментируют

[@Baltika22877]

Вообще-то это турбо дизель

[@СергейСоловьев-п7х]

Ничего странного, просто аналог нитро с закисью азота😏

[@АЛЕКСЕЙСМИРНОВ-ш9е]

Я на тгм 40 тоже так горел. В подъёме гидромуфта перегрелась, сбросила резко нагрузку, и началось шоу.

[@user-i2m0h2e4rE]

Сгорел пукан дотла

[@РусланБабичев-р5с]

10 тумбергов по шкале греты))))

[@АлександрЛут-э9у]

Видал я такое пока работал в локомотивке, бывает вовремя не задушат дизель шатуны вылозят и в крыше дыры делает, а внутри воще страшно находится там всё рвёт и валы и турбины и нагнетатель 2ой ступени, 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@МитрофанМартынов-я2г]

Тепловозный дым порвал провода лэп .

[@АняПташникова-з3р]

Ого,такое впечатление что там пожар в кабине.

[@Denis_Korchagin]

На крупнотоннажном морском судне ещё более крутое огневое шоу получается после мойки утилизационного парового котла, находящегося в газоходе главного двигателя :-). У штурманов на мостике штанишки коричневеют от страха при этом.

[@РяхаИгоряхи]

Капитан такой: штурман, не ссы в компот, там кок ноги моет!

[@spr6174]

Закокосованые турбины раскрутились

[@seregalisovskiy8226]

Очень красиво!!!👍👍👍

[@5opka42]

0:32 Даниэль!!! Даже тут он проявился

[@mihamvd7538]

Грета плачет))))))))))

[@Lugansk_Istorii2019]

🤣

[@vyacheslavbezfamilnih8696]

Поезд из назад в будущее набирает 88 миль в час? 😂

[@vikorshiblev4379]

Обычное явление для дизелей,которые долго не видели нагрузки,даёшь гари,прогорит и всё нормально!

[@ВольдемаарУралвеликий]

А, сажи то сколько в воздух, выплюнул ?!.

[@БУКСИР-ч1я]

Воздушная подушка ! Паровоз пускает под себя мощную струю отработанного пара. И по пару пару паровоз плавненько пересекает мост.шик блеск труля ля

[@Urri-qu5zh]

Мотор ЕВРО 5 ?

[@Abandoned23345]

Если честно, мне жалко людей в поселке рядом с этим поездом, особенно тех у кого астма или другое заболевание легких/дыхалки

[@Septerrianin]

Зато комаров с клещами меньше на порядок.

[@Abandoned23345]

@@SepterrianinНу, хотя бы так)

[@Bikefherty]

Когда запустил комп который не запускал 5 лет