ПРОЦЕСС ЗАПУСКА ТЕПЛОВОЗА ТЭП70 0237. Эксклюзив!

Видео выкладываю, находясь в отпуске, в России, поэтому без оформления

[@Westwood6830]

Боже какой красавец, будто с завода. Отдельное уважение вам за чистоту внутри машин.

[@ChisteyshayaDich]

Спасибо и вам тоже

[@ВячеславКозловский-е8э]

Поди на выставке стоит.

[@andrejmenshakov2355]

Рабочая техника так чиста быть не может .. он весь течет

[@gassglass1036]

@@andrejmenshakov2355 если не закреплен за локомотивными бригадами,то срач ужасный. картерные люка в масле

[@Владимир-л9ч6е]

Да уж этим тепловозам по 50 лет а все в строю вот это сделано в СССР.

[@vitalyu6125]

Очень любопытно, особенно для тех, кто весьма далёк от этого. Очень мечтал ещё с детства заглянуть в машинное отделение. И вот хоть под старость, благодаря Интернету, это удалось. Спасибо автору ролика!

[@HASFEEL11]

А я учусь на машиниста)))

[@virtus1988]

Машинное отделение в Элетровозе. А здесь дизельное помещение!!!

[@kvadratik228]

Грустно однако :(

[@ВаняИванов-в6й]

А что мешало отучиться на машиниста?

[@Ali_Ibragimov_Jostkiy]

@@ВаняИванов-в6й Чтобы "заглянуть" по вашему необходимо отучиться? ))

[@ИльяПетров-л5ч]

Как здорово. Папа 37 лет отработал машинистом и электровоза, и маневрового тепловоза. Начинал ещё на паровозе... Спасибо за видео!

[@timurishko4630]

Божественный звук, тридцать лет отработал машинистом.

[@Алекс-э9з2ж]

Под этот звук очень уютно дремать в кабине машиниста. Мимо механик АЛСН 👍😀

[@gray6642]

Благодарим Вас за это

[@СергейКондратьев-ъ4я]

А если на 15-ю позицию?! 😂

[@Yuri-jv5jc]

​@@СергейКондратьев-ъ4я На Фантомасах и на 15 позиции в кабине было комфортно. В дизельном шумновато, конечно.

[@Владимир-х10г]

Хорошая работа

[@romanone3983]

Никогда не думал, что в машинном может быть так чисто. Идеальное состояние.

[@garagefromtehlam1811]

Теплик крашенный, с ремонта.

[@НиколайАлексеев-х6е]

Сняли с языка... Только хотел сказать, что с ремонта. А если новый, то дверцы, где что-то включали - закрываются плохо, кривые.

[@engineerskrepnov4101]

Я вот сейчас сижу на тепловозе 2 ТЭ 116 все дизельное засыпано порошком от установки и залито маслом и чем только можно. Полы в аварийном состоянии.

[@Balder1ify]

Красота. Машинное отделение - сверкает чистотой.

[@avitolog177]

Чисто как у вас в машинном отделении и ухоженно. Глаз радуется, сразу видно человек любит своё дело.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@БарсуковаГалина-э1п]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ скажите пожалуйста, почему на тепловозы не ставят пускачи как на тракторах для прокачки и последующего запуска дизеля?

[@АлександрМишуков-щ2ы]

@@БарсуковаГалина-э1п Там их будет целая куча. Маслопрокачка, топливопрокачка, а потом ещё и пусковой двигатель! Устанут за верёвки дёргать!

[@АлександрМишуков-щ2ы]

@@БарсуковаГалина-э1п Ах, ещё забыл, к пусковому двигателю, нужен будет ещё один пусковой двигатель, ввиду того ,что основной двигатель уж очень велик!

[@БарсуковаГалина-э1п]

@@АлександрМишуков-щ2ы какова пусковая мощность требуется при запуске того же тэм2у? Сдается мне жигулевский движок прокрутит любой тепловозный дизель через планетарной редуктор запросто. Хоть 6 в ряд хоть v16. Содержание мелкого двигателя дешевле, чем куча аккумуляторов с их недолгим сроком службы. Легковой двигатель выдает 120н/м при 3000 об мин. Через редуктор 1/30 получаеи 100 оборотов на валу и чудовищные 3600н/м. Не думаю что аккумуляторы крутят быстрее и мощнее. А насосы топливный и масляный их же можно и на двигателе разместить. Заводишь мелкий движок, включаешь прокачку, выжимаешь сцепление врубаешь редуктор, отпускаешь сцепление и тепловоз запускается. Чем плоха система? Тем что любой тепловоз можно заводить с аккумулятора 55А ? Мне вот интересно вообще бывают тепловозы с нормальным пускачем, зарубежные марки какие нибудь.

[@technik_mechanik]

У них всегда так чисто,я помню еще ТЭП 60 который приехал к нам в РБ!Наши ребята были в шоке!!!Молодцы ,так держать!

[@gassglass1036]

у кого у них,скажите пожалуйста

[@xuili-e6h]

@@gassglass1036 У эстонцев.

[@MeMyself-qi5ug]

Видимо вы про латвийские машины говорите, эстонцы в Белоруссию не катались. А этот тэп ( в числе других ) Эстония у Латвии купила после десятка лет простоя .

[@evgeny353karusev7]

Очень чистый приятный тепловоз как новенький😉 да и вообще тепка красивая машина и вы молодцы что так машины содержите

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо,!

[@Япростообожаю]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ а почему компрессор не включили? Чтобы КДК не включился?

[@georg404]

@@Япростообожаю масло в компрессоре не отметили, это да. А КДК здесь каким боком? Они включаются после пуска .

[@Япростообожаю]

@@georg404 Спасибо за ответ. Просто не знал, что после пуска включается компрессор.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

это только что после ремонта.

[@wottoptanks620]

О этот звук прокачки и запуска,навеяло воспоминания,знаком не по наслышке,работал много лет в ремонте. Ушки,вешки,мки,мкшки,потом 116,116у. Своя романтика во всем. Ушку запустили перед ремонтом,она в разнос,все кто куда,я как раз на рейке помогал. Попытался задавить обратно рейку,получилось. Хорошо не успел дизель как следует масло подхватить.

[@evgenyzhukov1253]

А какой дизель стоял на ушке?

[@wottoptanks620]

@@evgenyzhukov1253 10д100

[@flashpaint6656]

Чистота, работает как часики! Всё зависит от человека вот настоящий машенист! С любовью к машине! 👍👍👍☝️

[@MeMyself-qi5ug]

Думаю, это или слесарь, или мастер ремонта.

[@tomatoes3]

There is a man who loves and respects machinery, good for him.Nice to see such a clean engine room. Greeting from the UK

[@СтроительМетрог.Москвы]

Hi

[@tomatoes3]

@@СтроительМетрог.Москвы Hi to you my friend 🙏

[@СтроительМетрог.Москвы]

@@tomatoes3 How are you doing?

[@tomatoes3]

@@СтроительМетрог.Москвы ok thank you, some up very early , so first had a tea and now on here,how are you today ?

[@vorkutaanthracite3153]

Какая чистота внутри! Как новый, все сияет. Вот что значит хорошее обслуживание.

[@Виктор-е4ы8г]

Чистота... Это корыто древнее,первых выпусков... Просто выкрашено недавно. Запуск с помощью уже говорит о неисправности....

[@DenisSkobelev]

Но все световые окна чистые - удивительно

[@petham3955]

@@Виктор-е4ы8г корыто у тебя в трусах сзади.Гниль

[@КалкаманДауленов]

ТЭПка хорошая машина.За обслуживание пятёрка.Молодцы!

[@alexxxxxx5002]

Чистота потому, что это не в России, сто пудов съемка велась в Литве или Латвии.

[@login_amarok36]

один из самых хороших роликов, по-простому хороших, даже душевных

[@mikibak2569]

Удивительно чисто вокруг . И звук класс, слушать приятно. 👍

[@Primus985]

спасибо вам за ролик , работаю на завде по сборке дизелей и тепловозов . ро роду работы приходится «глохнуть» когда рядом идут испытания дизелей и слушаю «живой звук» воспроизводил на хорошую акустику КОРВЕТ 150 АС-001 качество звучания дизеля на 100% за исключением допустимой громкости в жилом многоквартирном доме . все коаски звука работы дизеля ощутил телом . приятно посмотреть как работают дизеля и возможно сам тепловоз с моего завода в боевой обстановке . вы ребята как бы дали экскурсию для посторонним вход запрещён , но каждый любопытный смог «попасть» в машинный отсек 👍

[@ГеннадийЛямаев-у8п]

Брат, напиши , а зачем руль на тепловозе?

[@EstellaMadl]

Командоконтроллер ))) если упрощенно типа передачи переключать )))

[@EstellaMadl]

@user-ic8hz9nv9c отписала

[@ГеннадийЛямаев-у8п]

@@EstellaMadl ...спасибо ! . долго ждал потом спросил в "гугле" ))))) чего сразу не загуглил !))))) тормознул )))))

[@ПахаЖерноклев]

Всё сияет внутри тепловоза))) как новенький и работает как часики)))👏🏻👏🏻👏🏻👍

[@bjelitevitya]

Рад вас видеть приятно смотреть на тепловоз Молодцы!!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@27rus17]

Ух этот звук дизеля ТЭПа Сколько слышал разных всяких, но это нечто! Лайк однозначно! Ещё бы на положениях на холостом его послушать!

[@ЯковБурляев]

Есть видео на канале про реостатные испытания ТЭП70 0229, посмотри, будет интересно.

[@YakobShtern]

Молодец Дядька. В " машинке " чистенько . Так держать . Видывал печаль в "машинке" .

[@АндрейСмирнов-ь3г]

Нет ничего красивее чем звук двигателя тепловоза

[@pearlvision7156]

Особенно старого двухтактника)

[@евгенийалекс-ы6у]

Как непривычно и приятно видеть чистый, неизгвазданный и не ржавый двигатель.

[@Kirillissimus]

Ржавых дизелей, кстати, на еще живых и эксплуатируемых тепловозах я ни разу не видел. Как правило они все покрыты хорошим слоем смеси копоти и свернувшегося старого масла и весь этот черный гуталин не оставляет ржавчине никаких шансов даже если туда иногда попадает вода.

[@them11cher78]

Оператор снимал все кроме процесса завода тепловоза 👏👏

[@Roman-el3ke]

Чтобы шпиёны не узнали 😂

[@ЛеонтийФадеев-з2я]

Не завода, а запуска тепловоза сударь.

[@Kirillissimus]

Ну, кнопку он назвал, она на панели такая всего одна, а после ее нажатия весь процесс запуска идет автоматически. Человеку остается только ждать и слушать как жужжит масляный насос и щелкают контакторы.

[@-TV-NEWS]

А вы оператору сказали что снимаете процесс запуска? А то он ходит снимает что ему нужно!

[@олегваськин-х2ь]

Оператор живёт своим "творчеством"

[@TJ-gp8nk]

Ишк ва нафрат

[@TJ-gp8nk]

Ок и

[@АлександрТимофеев-в6й]

Во время запуска находиться в дизельном помещении запрещено

[@Mr._Stein_goes_on_rails]

Ну, типа снкретность, не все показывает.

[@skvoznjk26]

Я раньше не понимал тех кто работает на таких производствах и заводах. А теперь понял, где настоящие мужики. Крепкого здоровья и долгих лет жизни.

[@akaikangaroo]

А у меня наоборот😄

[@колябоков-э7е]

никогда не думал что в моторных отсеках может быть такая чистота! можно было в честь праздника запуска надеть белый фрак.

[@ВикторАбакумов-в4з]

это только на новых - а так один мазут ))

[@RAMZES717717]

Какой приятный звук!) Аж тепло на душе)

[@RAMZES717717]

@@СергейК-ъ2ы очень остроумно. По себе не судят!

[@Kirillissimus]

Там рядом с дизелем не только звук теплый, в этом помещении при работающем дизеле еще и реально довольно быстро тепло становится. Зимой это особенно приятно.

[@Дмитрийалексеев-ф8т]

Канал супер,очень люблю тепловозы,все ясно и подробно побольше видио

[@Дмитрийалексеев-ф8т]

Вячеслав я всегда смотрю ваше видио,большое спасибо за интересные видосы,больше как можно больше интересных видосов,привет весёлому машинисту,прикольный человек

[@ordinary7413]

Ностальгическое видео. Я все свое детство провел на Коломенском заводе. Излазил все локомотивы от тэп 60 до тэп 80. Был на знаменитых испытаниях тэп80, где установили рекорд скорости. В рекордном заезде не участвовал, но 250 кмч прокатился.

[@Tom-Lahaye]

This must be a joy to work on, it's so spacious compared with a British diesel locomotive, a class 50 with a comparable size V-16 engine has almost no space to move and you hit your head constantly when you're not vigilant. That's because the British loading gauge (restriction) is just 2/3 of that of Russia.

[@Nikanaeim]

Старший сын мечтает быть машинистом))Но ему ещё 10ть лет.Скину ему ссылку.Может передумает))

[@GIKTeam]

Хорошего отпуска! И спасибо за видео!

[@МихайлоШаблій]

Лайк за такую чистую и ухоженую ТЕПку)

[@ПолярнаяСова104]

В дизельном помещении светло, чисто и просторно. Не то, что в 2ТЭ10М - темнота и теснота, чёрт ногу поломает.

[@user-my_summer_cares]

запомню и через примерно 11 буду помощником машиниста.

[@полиграфшариков-щ8и]

На 60 ТЕПах,работал.На таких чистых не пришлось.А ТЕП-60 потом порезали.В первой половине 90х годов.Большей расход топлива для того мутного времени.

[@meaness]

Каждое лето ездил с мамой и бабушкой на юг, Азовское море. С Курского вокзала до Ейска, а там до станицы Должанская. Просто звуки детства. Балдёж. 😊😊😊 Особенно всегда было интересно выйти, на остановке - послушать этих проезжающих монстров.

[@yumsavsim]

Я выпал в осадок, слежу за каналом с первого его выхода, но такова формата не ожидал )) ...

[@gorail7545]

Аналогично. Сам не ожидал увидеть именно такой формат обращения.

[@Thomas1980]

Superb Video! Greetings from Switzerland

[@ВладимирРудаков-х5щ]

Прекрасный ролик. И обстоятельный рассказ.

[@ivodimitrov6503]

Молодцы, так держать!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@АлександрБулах-д5х]

Спасибо, какая чиистота !!! Класс!

[@rybolov-39772]

Какой-то "неправильный" тепловоз! Почему нет течи солярки! Почему так чисто!😅

[@KotBasil1o]

И заводится с пол пинка.... Это нарушение!

[@theLionforElinaDevia03.07love]

😄😃😊

[@gotsneck1618]

Потомушто уберают

[@АлексДжайман-э5о]

Это муляж тренировочный

[@stndoffoffcal5514]

@@АлексДжайман-э5о нет

[@Roman-45region]

Молодцы товарищи машинисты. Порядок в Моторном отделении, у некоторых дома хуже.....жму руку ребята.а как дизель то работает))))

[@Ням-НямОблизунчик]

Старая машина, но красивая - жуть! Глядишь на это огромный дизель и понимаешь: вот она, МОЩЬ!..

[@Kirillissimus]

Ну, там даже на приборной панели указатели тока и напряжения главного генератора со шкалами до 1кВ и до 10кА идут, что как бы намекает на мегаваты отдаваемой установкой мощности. По сути тепловоз - это хорошая такая электростанция на колесах, мощности которой хватило бы чтобы полностью запитать небольшой поселок. Но и соляры оно жрет подобающе этой мощности.

[@Viktor69101]

Либо я редко смотрю Ваши видео, либо вы первый раз себя показали в жизни )) По возможности как нибудь заеду в Таллинн Вяйке )

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Добро пожаловать

[@Zemlynetravel]

Оператору руки оторвать за такую сьемку! Показывает что нужно делать, а оператор в облаках летает! Так и не понял нифига как его запустить ((

[@a00b00c]

Оператор снимал то, что ему интересно ))

[@fyfnjkbqdfcbk546]

чего там запускать . нажал кнопку пуск и всего лишь.

[@a00b00c]

@@fyfnjkbqdfcbk546 я сначала думал, что по одной кнопке включают видимо насосы, а сам запуск делается по другой кнопке. Спустя время понял, что там автоматика :)

[@ИгорьШаман-щ2к]

Сам снимай

[@САШКАСЕРАГОВ-ч4ш]

2:05 - Однажды, когда мне было пять лет, я включил радиорежим на двухкассетнике "Интернациональ" - и там раздался вот такой же звук, только визг поднялся на всю квартиру, потому что громкость была на максимуме. Я перепугался так, что даже, кажется, простите за натурализм, описался в штанишки - а потом ещё прибежали взрослые, и меня непонятно по какой причине изругали в пух и прах, да ещё по затылку шмякнули.

[@Lisalapka]

круто, спасибо, сам из авиации, но коллекционирую ЖД

[@gorail7545]

Обожаю авиационные выключатели/переключатели.

[@ЯковБурляев]

@@gorail7545 А чем они так интересны?

[@tijipom9546]

Пионер - всем пример , а тепловоз - пример Ютубу. Пусть работает как должен , даже в России .

[@pivnichni]

И тут я потёк! Салфетки в студию! Вячеслав - по традиции респектую.

[@IvanIvanov-hq6gp]

Хотел сам покататься на тэп70, но видимо оператор про это узнал. Пойду видео про запуск Боинга смотреть.

[@vladmarchencko8986]

Да, машина на все времена, в отличии от Бобика (тэп70бс),запустить можно при помощи ботинка, той матери и пары крепких рук, ну и пары соплей на всякий случай😉

[@ВалерийПацель]

А что с бээской в этом смысле не так?

[@vladmarchencko8986]

@@ВалерийПацель А надо в ВВК зайти, там ни соплю повесить , ни батинок прислонить, толку не будет, всё на комп завязано...

[@ВалерийПацель]

@@vladmarchencko8986 ну, мозги стучать еще научены, заколхозить чтопто там трудно.

[@seregalisovskiy8226]

Какое счастье что есть такие технологии как Интернет,с детства мечтал стать машинистом,но жизнь распорядилась иначе,но тяга к такой технике невероятная! Благодаря вам, можно полностью окунуться и пережить те все имоций главного капитана такого огромного деятища человечества!👍👍👍

[@peronium_]

А есть видео, как эти потрясающие тепловозы заглушают и укладывают спать?

[@Мира-ф5ь]

Ещё б в жизни пригодилось. Теперь то хочется покататься на этой штуке)

[@pirat75]

По моему дядя Слава первый раз появился в кадре

[@ВиталийД-э6г]

Так и есть.

[@МивинаРулит]

Бля... я сразу и не допёр😂✌

[@МивинаРулит]

Примерно таким его и представлял💪

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

@@МивинаРулит простите засранца!

[@Well65]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ почаще давай

[@vitoandolini8729]

1:19 Was für ein Luxus! Er hat eine Toilette an Bord 👍

[@sleshev1964]

Какая красота! Звук этого дизеля!

[@mosvetek_irf1230]

Люблю слушать звук запуск мотора :)

[@ЗверюгаЕщета]

приходи...я те скутер заведу

[@mosvetek_irf1230]

@@ЗверюгаЕщета Нет запуск тепловоза.

[@ПавелТаранушенко-о5з]

Воспоминания когда вместо садтка потом школы ездил в поездки с отцом. Чуть проще запускали но достоверно.

[@strogij66]

Как на теплоходе или дизель - электроходе, в принципе всё схоже! 👍

[@АнтонВасильевич-ц6ъ]

Устройство тепловоза такое же как и У ТЭП70БС, только без электроники. Как по мне на много проще чем ТЭП70БС. Придумали электронику, а проблем меньше не стало(((

[@gorail7545]

В том то и дело, что с интеграликой проблем стало больше, а простейшие "ТАПКИ", как их называют проще, со своей дубовой электомагниткой. уважаю электромагнитку, проще нет ничего. При наличии простейших навыков электрики, ну или чуть сложнее, эта проблема решается быстро. Но проблема в том, что начальство поняв корень проблемы(Поняв ли вообще), воспримет это конкретно. Наши советские тепловозы никому не нужны. Даже умудрились умудохать ER-20CF. Н как так. Я все прекрасно понимаю, все можно, но есть пределы пределов возможного. Но по всей видимости....(молчу).

[@dobryileshiy1657]

Обожаю чистые моторные отсеки!!!)

[@berikkanak]

До боли знакомые звуки! Постоянно на запуски ТЭП-ки ходили!

[@МаксимКлочко-г8э]

Эти звуки грооомкие для меня колыбель песни😍😍😍😍😍

[@ЮраАлюра]

Чистота как в музее!)

[@Well65]

Операционной

[@Den-i3x]

Меня папа тоже не пустил в муз училище, закончил пгс строительство, никогда не работал, всю жизнь музыкант аранжировщик, так и вышел на пенсию 😂😂😂

[@SIME-f8n]

Первый раз вижу такой чистый дизель.

[@romankoregin991]

Спасибо за эксклюзив :) 3.08.2019

[@redrum3467]

Теперь понимаю почему их так редко глушат

[@whoeverunknown8199]

везде чисто и аккуратно, люди любят свою машину и уважают свой труд, приятно видеть

[@АлександрАнатольевич-л8й]

Работал помогалой, лет 15 назад. Никто не пойдет в дизельное при запуске. Там неимоверный шум в кабине, а не то что в дизельном.

[@ЯковБурляев]

Александр Анатольевич, Интересно, на каком тепловозе вы работали помогалой?

[@АлександрАнатольевич-л8й]

@@ЯковБурляев На 116, тэп70 , машках, и тэмках довелось. При запуске дизеля, оба находились в кабинет. Погонялкой только на маневровом доводилось помогать за вестись. Опыт небольшой (несколько лет, во время учебы в жд заведениях). После окончания Пгупса, решил завязать с этой унизительно во всех отношениях работой.

[@ЯковБурляев]

@@АлександрАнатольевич-л8й Понятно, просто сам Я был на тепловозе, именно в этом депо, запустили ЧМ3, в кабине вроде шумы приемлемые, А на счет ТЭП70 не знаю, Планировали запустить, но он к сожалению был в цеху.

[@ДмитрийВасильев-з8я5о]

Какая мощь обожаю звук дизеля гениальное изобретение

[@fernandoolazo246]

That engine is the most stronger in the world,congra from México.

[@СаваВукен]

Здравствуйте Вячеслав наконец-то Вы вышли из тени приятно познакомиться.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Взаимно!

[@Manazius_Fox]

Интересно посмотреть на запуски 10д100 в таком же качестве !

[@dok.Sanger]

По-моему клапана стучат?! (Шутка диванного троля) Спасибо большое за видео! Интересно очень, эти огромные машины вызывают восхищение . Продолжайте развивать эту тему, канал!

[@ПавелАлексеевич-ц5л]

Он не запускается, он оживает! 👏

[@николайкрылов-в1ж]

Оператор от "бога")))

[@vladian3382]

Ну вот, хоть лицо Славы видно. Виртуально познакомился. Смотрю далее и заранее лайк. А что за надпись на спецовке на спине? И надо отдать должное культуре пр-ва. Какое чистое маш. отделение!

[@mrOL100]

какой-то невероятно чистый просто, аж подозрительно.

[@ПетрСмутнев-в5ч]

Чистые тепловозы.

[@НургизаАбишева]

Актогайда Онсегызжылжумысыстедым Депода Тепканыныныкалайзапускжасайтынын Мененсура

[@Ruslan_Radjapov]

@@НургизаАбишева чё ты несёшь?

[@dmitryterechyk]

теперь понятно почему их редко глушат. пока все проверишь и заведешь рабочий день закончится 🤣🤣🤣

[@fyfnjkbqdfcbk546]

не поэтому . а потому что в двигателе нужно поддерживать температуру . очнь большие расширения.

[@ГаврилаБалалайкин]

Прямо , как в подводной лодке...........

[@sashagertzina5558]

Да

[@therionrus]

Оператор от Бога, мля. Машинист в одном конце что-то объясняет, а он снимает не пойми что в другом

[@henningschoberl5957]

Der unverwechselbare Kolomna- Sound. Einfach fantastisch!!!

[@АлександрМир-б3ю]

Вячеслав, я впервые увидел ваше лицо! Я чего-то думал, вы старше?!

[@Александргучек]

Я наоборот думал что младше!

[@МихаилГалеев-м5ь]

вот это аппарат не то что мой ТГМ-4 1978 года выпуска))

[@vovan09100]

классно, молодец

[@АлександрКосенький-м9о]

С детства нравились локомотивы. Но живу в, Ялте. Машинист. Классная, профессия.

[@ФедорКулешов-ю3ц]

Отмечу - необычная чистота в машынном отделении тепловоза .

[@РоманЗахаров-к9т]

Жи-ши пиши через и не учили в школе?

[@igoreski]

Отлично!👍

[@off3799]

Божественный звук 3:50

[@Konstantin_otdelka_remont_SPb]

Катался, я в своё время на тепловозе из У-Ка в Серебрянск). Денег не было, подходишь к машинисту: - увези.. а? Он: - иди вон через второй тепловоз залезай, поднимаешься, а там уже толпа вполне себе респектабельных дам и господ стоит, ждёт отправления). Мне всегда было прикольно... ну ладно, я с химии на побывку домой, но у вас то что, двух рублей на билет нету, что ли?.....))))) А ехать 4 часа, если товарняк то и все 8)

[@Игорь-ы6т3ц]

Тоже рад вас видеть. Я тоже тоже люблю поезда и то что с ними связано.

[@АртемпЗадорожний]

ОК

[@АртемпЗадорожний]

😀😃😂

[@АртемпЗадорожний]

оквфыол

[@IbrEdits_21]

Такой чистый, будто только только сделали!)

[@roman_gordeev]

Зачем на рееечку - поживите ещё! А по факту - не посмотрели масло в компрессоре и гидростатике, а главное не проверели клапана гидро моторов. Но это всё шутки - спасибо за канал. Десять лет к 70 не подходил, а руки помнят.

[@КривойРог-ы3ы]

Кривой Рог привет ! иваныч подписался на ваш канал.

[@sahalin82]

работаю механиком на флоте. Вот думаю в ржд податься на пенсии))

[@vladimirmoskaev8635]

Привет с Сахалина) Что за контора? Что за пароход?