Тепловозы ТЭП70-0439 и ТЭП70-0576 со скорым поездом №89Г Воркута - Нижний Новгород

Тепловозы ТЭП70-0439 и ТЭП70-0576 со скорым поездом №89Г Воркута - Нижний Новгород, на перегоне Урдома - Тыва. Россия, р.Коми, пос. Урдома. Сентябрь 2018.

[@andrealocatelli5980]

Большая редкость- 22 вагона!

[@user-qj6bh8vg3w]

Ах, этот перестук колес, кайф

[@NovgorodRuMikhail]

второй ракурс хорош. Люблю тское.

[@pavtyrin]

Здравствуйте, Урдома это архангельская область. Граница с республикой Коми проходит недалеко от станции Мадмас

[@user-sf1kd1lu4q]

Воркута чикшино Москва.

[@awaken77]

какой длинный поезд!

[@Scobaru]

Суперски, Илья!

[@ARSTrains]

Хорошо сняли! 22 вагона.. Многовато! Первый ракурс хорош!

[@SevernayaZD]

А Нижегородский всегда такой длинный ходит. Плюс-минус 2 вагона.

[@mihan2d]

Многовато? Чем это плохо?

[@user-dl3ux2bu1c]

@@mihan2d тем, что ТЭП70 с ними дохнет:))

[@korotin1637]

@@user-dl3ux2bu1c много таких провёл, наверное? Ни разу не приходилось "дохнуть" с поездами 20-22 вагона. А вот от несвоевременного или некачественного ремонта и резервом запросто.

[@user-pn8fd7kk7e]

@@korotin1637 смотря какой профиль пути. На затяжных подъёмах он может забуксовать.

[@nekto7130]

Молодец

[@MrDemda]

Как водится в поездах на север, второй от локомотива вагон - Столыпин. А что поделаешь? "Где мчится поезд Воркута - Ленинград "...

[@evgeniyrubcov9598]

Вообще-то это багажка

[@serdzhio.ravioli]

В Коми есть мегаполис Тыва?

[@user-bk7zo5zf5p]

Весь путь кривой 😊😊😊 такое разрешение но классно смотрится ....

[@glcontractors4978]

Вагонзак ?

[@TrainzGucci]

А справляется ли ТЭП70 с 22 вагонами на перегоне Микунь - Чуб ?

[@user-xd1hr1tz2n]

справится

[@awaken77]

тапок котласский?

[@denislokator]

Да. И как всегда загашенный.

[@user-vq8td3td2c]

Очень интересно смотреть поезда на тепловозной тяге, если живёшь в регионе где только электровозная. В детстве ездили к бабушке на Донбасс, в то время там тоже были локомотивы-тепловозы. Всегда казалось что состав с электровозом отходит от перрона более плавнее и медленнее, чем тепловоз. И ещё, во многих Ваших роликах заметно, как сильно деформированы в некоторых местах рельсы, неровности просто на лицо. Думала, что это допустимо теперь, но только для трамвайного полотна в таком небольшом городе как наш по бедности городского бюджета. Оказывается нет, РЖД тоже далеко не везде спешат с заменой полотна.

[@alexgefreiter6810]

Здесь путь в очень хорошем состоянии, без шуток. Неровности кажутся большими из-за того, что камера делает очень сильное приближение - в первой половине ролика мы видим сразу полтора километра пути. Расстояние между соседними маленькими столбиками (они называются пикетными) - 100 метров, это длина 4 пассажирских вагонов.

[@user-dl3ux2bu1c]

Никакой он не скорый. Я про первый говорю, где 22 вагона. Сразу видно, еле ползёт, и это вы называете скорый. Ещё раз повторяю: НЕ СКОРЫЙ!!!!

[@user-ok1mh3gy1u]

Название скорый даётся по номеру поезда,а не по скорости.он даже Когда остановится, всё равно будет скорым.почтово багажные не Тише скорых летают

[@serdzhio.ravioli]

Нюхай у Обабы, Кравчук.

[@bolek_i_lyolek]

Оказывается в глухих местах такие неровные пути встречаются!..