超低速! KATO スロットレスモーター交換&試運転! / Nゲージ 鉄道模型

[@SHIGEMON]

あなたのチャンネル登録が世界を救います( ;∀;) 高速域での挙動や音は別の動画で見てみます( ・∇・)

[@おっさん28号-g7s]

なんか、変な宗教みたいなご発言ですね！

[@kantorailways7058]

どーゆーこと〜🙂🙃🙂🙃🙂🙃

[@762forest_railway]

磁力が強すぎです

[@ツシマの武士]

これは凄い！！いつか、 hoゲージ並みの走行性能に 追いつく日も近いかも！！

[@FukuokaHiyoko]

すごい!ヌルッと加速しますね。 従来のKATOのモータは新品でも個体によってすんごい音を鳴らしていましたが、新しいモータの個体差も同様なのかが気になります。

[@NiiLiella115]

個体差ほんとすごいですよね。 当たりだと静かでスムーズだけど、ハズレだと走り出しが遅くてうるさくてって。 このモーターは安定した生産を望みますね。

[@suou7938]

20年前くらいまでやってたけど、すごい進化してるね。 リアリティー求めてやっぱ低速でスムーズい走らせたいよね

[@きゃわわ鉄道]

メーカーもようやく低速域に力を入れ始めてくれた、って感じがします。

[@ryosukefujimura]

駅の発着がリアルに再現できそうですね。待ってた商品です。 交換の仕方も手元を拡大しながらなので、わかりやすかったです。手順を参考にさせていただきます。

[@shaochin2261]

TOMIXコントローラーとの組み合わせ検証やってくれるところがさすがです。 現所有のKATO車の走行に不満無いのでモーターの調子が悪くなったら 置き換えるくらいの感じで行きます

[@WAKArailfan]

10年以上もののE231があるので、市場に安定供給される頃に買おうかな。それ以前に、Kato車の分解組立整備のお手本を示していただきありがとうございます。参考にします。

[@o8020654689]

しげもんさん。コメントしてる所が素晴らしいので、カッコいい👍

[@hakoniwatrain]

🦊ここまで拡大して撮影できるレンズも素晴らしいし、撮影技術を持っているSHIGEMONさんの腕も素晴らしい。

[@増田宏太-b8g]

初めて分解みました。ミニ四駆のモーター両方から回転させる方式と一緒ですね。 鉄道模型から応用したかもしれませんね。 このモーターとかプラレール用が出たら子どもでも手が出しやすいと思います。

[@nakinishimoarazu]

10:02ここの比較がめっちゃわかりやすい！！

[@R.K.1964.]

いい参考になりました！機会があればチャレンジして見たいと思います。😊

[@ご飯は適当が1番でしょ]

全然詳しく無いのですがこれはすごいですね。 ただ全バラせな交換出来んのかいと思いました笑

[@morimorikun]

これは金欠の自分でも絶対買うと決めています。機関車とかに導入すると良さそう…

[@AKAMA07]

機関車はフライホイールの大きさが違うので現状では対応してないそうですよ。

[@morimorikun]

@@AKAMA07 一応フライホイールを取り外して交換すれば行けるそうです

[@Club_Mayonaka]

面白いですね。 個人的は瑞風に搭載して駅で停車する時やゆっくり発車する時の動きを撮りたいです。

[@鷲羽-s3y]

ウチのレールシステムはトミックスなのですが、分岐ポイントへGMのコアレスモーター搭載車を走らせたら、ベースへの固定状態で分岐ポイントが浮き気味なところでは勝手に進路が変えられてしまうことがありました。どこの誰かが紹介していた対策では、モーターのまわりにホッチキスの針を磁力で吸引させて、分岐ポイントの誤動作を抑えていました。このモーターも、それに似た事をしないといけないみたいですね。

[@野良の三毛猫]

トミックスの ポイントは　 カトーのスロットレス モーターでも 誤動作します。 トミックス苦手意識あり。

[@Neko-no-bu-chan]

このモーター気になってたので参考になりますw

[@さやりんこ-j1y]

1,000両交換しようと思うと、￥2,000,000以上必要になりますね…。

[@Chityann_Planes_ch]

おー、気になるけどお金と弄る技術が、、w

[@yy-hm7kw]

交換してる動画見てから買おうか考えていたから良かった。早速近々一つ試しに買ってみよう！。ホビセンフェスティバル動画で気になっていたから。

[@アカタニ]

鉄道模型もここまで精密になったか

[@dcctrain]

Awesome!

[@seiji4082]

いや～、とてもタメになり 有難う御座います。 集電不良でのギクシャクは とてもじれったくなります からこのモーターを広く 普及してもらいたいです。

[@houraikosince1986]

レビュー待ってました！ 最近のＧＭ３はまあまあ悪くないですが、初期のだめだめなヤツ（低速の全然効かんやつ）は全部積み替えたいです（カネもたんけど^^;）

[@みずほさくら-c4o]

3:56 クレヨンしげちゃん

[@藤井芳幸-j2y]

KATOに問合せして、ディーゼルカーには、取付けが出来ないと聞いてます。電車には、取付け可能です。

[@春1995]

このモーターなら、併結シーンが再現できる！

[@next-k7297]

225系0番台にスロットレスモ―タ―に交換しましたけっこう大変でした

[@角田啓語]

トミックスN-1001-CLパワーユニットを使っていますが動き出した直後に 失速します、スロットレスモーターとの相性が悪いのかと思ってしまいます。

[@四国のえい君]

そのスロットレスモーターって貨物列車のモーターにつけてもなんの問題もないですか？

[@melonkabosu3313]

KATOには、EF66やEF58に採用している5極モーター（GM-5)があり、出だしもスローも最高のモーターです。少し前に3極モーター（小型化のため？）にしてから、出てくる新製品が片っ端から不安定になりました。今回のは、3極でも安定なモーターを出したということなのでしょうが、昔からのファンにとっては微妙です。

[@tontaro2008]

この動画見るとスティーブ青島がこのモーターに交換しようとして床下パーツの爪を壊した動画を思い出してしまう。

[@野良の三毛猫]

ある　ある　それはある 価格も安くないし 微妙！

[@mtbdh2100]

お疲れ様です。実のところ俺のカトー車も音も気になったことがないのと、メンテナンスをすれば既存のモーターでもカクツキなくスロー走行が出来るので試しに買ってみますけど、今のままでもいいのかなという感じもしますね(^^ゞ

[@野良の三毛猫]

そうなん、 カトーは 昔から 偉い。

[@publicenemy8311]

このスムーズさは魅力です。ただ費用と手間を考えると換装する気にもなれません。ファイントラックの電動ポイントとの相性も心配です。

[@mikemaco1256]

パッと見て、歯車を一切使わない 一年、十年時計が出来そうと 思ってしまった。 時計としての精度を出すためには 電気的な制御が必要とは思う けど…。 今は電波時計があるから、それを 使えるかななんて動画を見ながら 考えている、日曜日の朝。

[@pin5861]

交換はしたいけど、安定供給されないと他の車両との釣り合いが気になります。 でも交換したいな～。　100個セット割引などキボンヌ＾＾ 機関車用など出たら手を出してしまうんだろな～。

[@ベアレッド]

新しいモーターはネオジムを使ったのかな? 従来のカトーモーターもグリスアップするしないで回り始めが変わります。（コンタクトスプレー使用） 新しいモーターもグリスアップしたらもっとなめらかに動くのかな? いっとき話題になっていたＡＴＦオイルやコンタクトスプレー（オイル）を使い方なじませたらどうなるか気になります。 （呉の接点復活剤はゴムを侵食していたのでまだコンタクトスプレーの方が侵食しないかと。） カトーオイルは接点部に付くと極端に走り悪くなるのでモーターには使えませんね。 あくまでギアー用なおかつ適量

[@AKAMA07]

現車でも、この小移動は難しそう

[@鉄道模型大好きおじさん]

そういえば鉄道模型でモーターのコイルを巻き替える人って居るのかな🤔 スロットカーなら常識だけど🤔

[@野良の三毛猫]

まあ　ミニ4区ならわかるが

[@satoshi_4692]

ちょースロー効きますねーwww

[@泰知-x7i]

音が小さくなってますよね······?

[@64スーパー-n8v]

電気機関車用でて欲しいな。 貨物の長編成をゆるっと牽引出来る様にしたい。

[@komakoma_pokupoku]

やっぱりパンくろなんですねww

[@三日月飛鷹]

ぬるぅ～～って感じですな

[@yamakatu0101]

小さな模型モーターが一個2,420円って高過ぎです！。 モーター交換せず極低速ならサイリスタ制御電源なら自作で約1,000円程度で済みます！。 室内灯は抵抗とコンデンサーである程度対応出来ます！！。 以上、如何でしょうか！？。

[@野良の三毛猫]

😂それ アマチュア無線技師の発想

[@すうどん-h8r]

えっと 2年前の投稿にレスするのもなんですが··· 私も去年(2023)約30年ぶりに戻ってきて順応するのに暫くかかりました。 その上で··· 実車も含めてサイリスタ制御は昭和で終了しました。 今、SCRにせよFLSにせよ素子入手できますか？ 現在はPWMです。この動画で使用されているパワーパックもそうです。 照明類もムギ球→LEDとなり編成トータルの消費電力も格段に減りました。 不躾ですが知識を更新されますよう。

[@kantorailways7058]

取ってモーター。 どちらかと言うと、モーター数増えていいから小型モーター化して欲しい TOMIXのポイントは、ポイントマシン取っちゃうと動いちゃうかもねぇ。 磁石でくっついてるダブルスタックコンテナ列車も、今のところ難なく通過出来てるので、よっぽど大丈夫やと思われます。

[@kengo_kengo]

2:30 4:52 7:44 何て？w

[@kz-ng2mj]

3:56 ク○○ン○ンちゃんのタイトルw

[@dfgzsd]

3:55めっちゃおしり坊ややな

[@227_love_people_channel]

7:46 4:53が下ネタに聞こえる人は心が汚染されてます

[@mellow_PV]

(*ﾟ∀ﾟ)ウヒャヒャヒャこれは即決や～

[@しおんぐ]

んー　これはDXで検証してほしい内容では？

[@OtsuCitizen]

やりたいけど、絶対壊しそう、、、

[@mr.gnrl.0715]

すごくスロー発車がリアル❗しかしこのモーターが標準になったら，また価格が上がるのね❓ますます子供には手が出ない価格設定になるのが不安❗ 大人でも手が出しにくい今の価格設定❗20年ほどNゲージから離れていたが，最近暇な時間が増えて鉄分が恋しくてウズウズするので再開してみた❗ まずは比較的安価な貨物から始めようと思ったらカワイが業界から消えてる❓トミーの500円貨物は❓関水の800円客車は❓ 消えてしまったのね❓旧国鉄しか興味がない私には，絶版品が増えて非常に残念❗ 何時でも，好きなときに，大人買い出来るのも過去の話になってしまった❗どうしても最近のJRや私鉄車両の奇抜さが好きになれない❓ 過去に大量に処分したのに，もう入手し難い車両の多さに驚愕❓欲しいものに限って，無いか，有っても馬鹿高い❓プレミアム価格❓ 子供の頃毎日のように通った近所の模型店も軒並み消えて，大規模量販店か通販に頼らざるを得ない時代の世知辛さが身にしみる❓ 昔は必ず店舗で動作確認して売っていたのに，今は無し❓過去商品について知識のない店員❓悲しいかな世の流れ❓

[@01154]

なっがー

[@01154]

しんちゃん出てて草

[@オヤジデラックス-u4t]

これは軽便鉄道に移植したら面白そうやね 知らんけど

[@chiya-noesis-4998]

素手でベタベタ触っちゃってる時点で検証環境かわっちゃってるけどな

[@篠原理]

車輌自体はあまり気にしなくていいけど，モーターを素手で触るのは，感心しない。バフ⇨なし⇦ニトリル手袋くらい，はめるべき。