Terugblik op 2024 - Damiaan - BMW X7

[@markruitenbeek]

Om de een of andere reden vind ik dit een heel fijne video.

[@Oh-That-Guy-Again]

Moderene diesels zijn toch niet zo vervuilend?

[@driesdebackere5233]

Tuurlijk wel, blijft vervuilendere vorm na de destillatie van ruwe olie. Een minder zuiver en schoon product.

[@M-P-X]

​@@driesdebackere5233net zoals benzine dus, zeker weer zo'n milieu jankerd.

[@boudewijnmeijer]

geweldige serie

[@paulhenriquezopiniepaultje]

Deze video is duidelijk opgenomen voordat bekend werd dat Honda en Nissan gaan fuseren. Ofwel: Honda koopt Nissan op.

[@hoxmam1]

er was een stijging van 1,75% van dieselauto's in japan in 2023 tov 2023. Die stijging is volledig toe te rekenen aan vrachtwagens.

[@Feryari_NL]

Lijkt me een ideale auto zo’n X7, als je echt niet weet wat jij met je geld moet.

[@calamityyy]

Nu begrijp ik waarom Mazda recentelijk nog met een 3.3 6-inlijn diesel was gekomen

[@Dr.Bob85]

Er valt nog heel veel te ontwikkelen met moderne diesels, jammer dat deze om politieke redenen ‘not done’ zijn geworden..

[@fritsdotinga6624]

Die BMW is bijna net zo "mooi" als een Hongqi 😂

[@matthijs.tieleman]

Inderdaad, de Noord-Amerikaanse markt is belangrijk voor Nissan en daar falen ze. Nissan's zijn hier auto's voor mensen met sub-prime credit en voor de autoverhuur. Dat geldt ook voor Infiniti, een auto die je koopt als je credit score je niet een Mercedes of BMW in kan loodsen. Het is derhalve een merk met slecht imago geworden. En dat terwijl het merk aan het begin van de eeuw nog een mooi aanbod had. Hopelijk kan Honda het merk redden.

[@edwindeboer9268]

Ziet er niet uit zo'n BMW.

[@Tjescoo]

Geen enkele crossover is mooi

[@pappiricki]

@@TjescooDit is toch een SUV en geen crossover?

[@rafalbuijs5061]

De oude X7 dus pre LCI die ik heb ziet er een stuk beter uit dan deze lelijke voorkant.

[@goedendag5335]

​@@rafalbuijs5061 Nee hoor, die was ook wel "smaak gevoelig". Maar dat is oké, het kan nog steeds een fijne auto zijn voor jou.

[@robfulano2552]

Een heerlijke heerlijke reisauto!,

[@lw2537]

Druk even de SET knop 3 seconden in de volgende keer.

[@narraina]

Is dat dat irritante gepling elke keer?

[@lw2537]

@@narrainaklopt!

[@Dr.Bob85]

Zonder piepjes idd nóg een fijnere video waarschijnlijk 😊

[@mss531]

Diesel blijft de beste keuze naar mijn mening zelfs hier in europa nog.. zelfs ik de nieuwe 2025 autos verkopen ze diesel en die gaan nog een tijdje mee.. zuinig, km vreters en lekker comfortabel

[@pappiricki]

Nee diesels verliezen veel waarde en de milieuzones worden steeds strenger. Een diesel kan wel fijn rijden

[@mss531]

@ waarde valt over te discussiëren aangezien je goedkoop rijdt.. + wat is het doel? als je veel van wagen veranderd kan dat heel nadelig zijn idd! Emissie zones is natuurlijk minfer

[@pappiricki]

@@mss531Dat hangt natuurlijk samen. De waardevermindering komt doordat je dan op veel plekken niet meer kunt komen. Dat maakt het impopulair. De oerbetrouwbare diesels zijn trouwens ook een beetje uit het verleden want de steeds strengere eisen maakt ze onbetrouwbaarder.

[@jaapboode2719]

Je hebt een “wat te veel” CO2 probleem. Dus wat hebben de “Wijzen uit het Westen” gedaan? Ze draaien de motor met het hoogste rendement, waar de lucht schoner uitkomt, dan dat hij er in gaat, de nek om. Blij te horen dat men het in Japan beter begrijpt.

[@Micha-79]

Ja dieselgate heeft hier totaaaaaaaal niets mee te maken! 🤪

[@jaapboode2719]

@@Micha-79Van “Wijzen” mag je meer verwachten dan “meedobberen”.

[@Micha-79]

@@jaapboode2719 Van fabrikanten mag je ook meer verwachten lijkt me. En van mensen die doen alsof ze er verstand van hebben ook. Schonere lucht uit de uitlaat? Ga er maar eens met je gezicht achter hangen, dan merk je gauw genoeg hoe veel schoner dit is.

[@Michel-r6m]

Dit is wel een hok zeg. Doe mij maar een Volvo...die hebben een mooie draai aan hun modellen gegeven vind ik. Wel eens met dat Diesel de paria is van de verbrandingsmotoren. Heb ooit met een Corolla 2L en C3 Diesel gereden, beide bij ~1250 rpm al wakker 👍

[@Micha-79]

Dat heeft de industrie wel volledig aan zichzelf te danken helaas, met VAG’s dieselgate voorop. En dat is heel jammer, want ze kunnen zo fijn zijn.

[@Michel-r6m]

@Micha-79 Piech stuurde VW het ravijn in. Dieselgate en de Phaeton maakte BMW/MB wakker om in dezelfde vijver te gaan vissen als VW deed (Golf) met 1-serie en A1. Met Dieselgate had VW een EV transitie kunnen doen maar deden waar ze niet goed in wren (software) en zo was de ID-3 een lachertje tot in Duitsland.

[@Micha-79]

@Michel-r6mOver lachertjes gesproken, snap je dat de 3 Compact en A-klasse veel ouder zijn dan de Phaeton? En dat de A1 in het B-segment zit…. Je zegt heel veel niets, en er klopt nauwelijks wat van.

[@JuddGV5]

Nissan staat bekend om hun waardeloze cvt bakken. Tis ook gewoon niet de Japanse degelijkheid die je bij Toyota/Honda/Mazda wel vind naar mijn mening

[@Micha-79]

Mazda’s degelijk? 😂

[@JuddGV5]

@Micha-79 wat is volgens jou wel degelijk?

[@Micha-79]

@@JuddGV5 Je andere voorbeelden zeer zeker, maar Mazda zeker niet. Net iets te veel (kwaliteits)problemen, zelf met de nieuwste modellen.

[@JuddGV5]

@@Micha-79 nou waar vind jij nog betere blokken dan de atmosferische 2 of 2.5 liter blokken met een redelijk verbruik? En kom niet met geblazen 3 cilinder eco blokjes aan 😂, de cx60 had wat problemen, maar ik denk dat de gemiddelde Range rover er meer heeft.

[@Micha-79]

@ Wat heeft Range Rover met Mazda te maken? En zo geweldig zijn die blokken niet, vooral de SkyActiv-X is een draak van een blok. Dus ja, in veel gevallen heb ik liever een kleiner “blokje” met meer pit. Helemaal als er een automaat aan vastzit moet je niet bij Mazda zijn.

[@louwrentius]

En de comments zitten weer vol met huilende mannen over diesel 😂 kom nou toch op zeg, droog je tranen, elektrisch rijden is fantastisch, en de verandering valt te overleven, écht waar. Je gaat geld veel geld besparen en als je het geluid mist, tja, praat er eens over met een professional 😂 life goes on ❤

[@nassarieshorts]

@@louwrentius elektrische rijden, auto lease of kopen

[@geertgeluykens9694]

Diesel en benzine is ook fantastisch toch

[@Peter-X-]

Geld besparen met elektrisch rijden? Die tijd is voorbij louwrentius. Met het verdwijnen van de "subsidie" en een steeds hogere stroomprijs en aanschafprijs EV (en afschrijving) is het helemaal niet meer zo goedkoop rijden.

[@louwrentius]

@ zelfs zonder subsidie ben je op de langere termijn goedkoper af, duurt iets langer. Je auto gaat langer mee, veel minder onderhoudskosten, helemaal top 👍

[@thijmenegels7610]

@@louwrentiusje auto gaat langer mee? De eerste EV die de 4 ton gaat passeren zonder het vervangen van een accu moet nog komen hoor. Iets dat de gemiddelde diesel makkelijk doet

[@vindingrijk70]

@Damiaan goed dat je deze ridicule propaganda van de overheid aansnijdt. De dieselmotor is schoner dan een elektrische auto...over het hele auto leven berekend. Zelf krijg ik mijn 540d touring in januari, en het genot, zoals in de video al aangestipt, van een 6 cilinder motor bezorgt mij een glimlach op mijn gezicht. De CO2 uitstoot is van een dieselmotor lager dan van een benzine motor. De auto industrie wordt kapot gemaakt door de energietransitie, en wat overblijft is emotieloze rijdende accu's, die ook nog eens lichamelijke klachten opleveren voor de bezitter. Begrijp ook niet waarom auto journalisten meewerken aan deze propaganda van de overheid?

[@louwrentius]

Hier klopt absoluut niets van 😂 wappie 🚨

[@Micha-79]

Gelukkig is al talloze keren aangetoond dat een EV minder schadelijk is na een relatief korte afstand dan welke brandstofmotor dan ook. Maar ja, als je zo’n lelijke BMW koopt dan heb je inderdaad niet veel op met de realiteit. Of is dat ook propaganda van Wilders? 🤡

[@Bas201]

@@louwrentius lijkt mij dat het samen hangt met de levensduur van een accu, gaat deze 20 jaar en minimaal 200000 km mee dan is er zeker een argument voor e auto. Men vergeet vaak dat voor het produceren van de grondstoffen voor elektriciteit, denk aan gefrackt gas wat nu wordt geïmporteerd veel uitstoot plaats vind in de vorm vak methaan en dus schadelijker is dan kolen en er aanzienlijke verliezen zijn in het elektriciteitsnet, en laadverliezen tot wel 30 procent. Hoewel ik met je eens ben dat de auto ansich efficiënter zijn dan een dieselauto, wat de dieselauto vaak wel beter doet is veel kilometers en lange levensduur.. dat spreekt in mijn beleving toch in het voordeel van deze krachtbron.

[@louwrentius]

@ de NOx emissies van een diesel zijn fors slechter dan benzine dus je vertelt niet het hele plaatje. Daarom worden diesels steeds meer geweerd uit steden. Hoe je bij lichamelijke klachten komt van EV bezitters, waarschijnlijk klakkeloos nepnieuws overgenomen. En een EV rijdt beter dan een diesel door het nog hogere koppel en een stuk beter toeren bereik 🥰

[@Micha-79]

@@Bas201 Men vergeet nog veel vaker dat het gehele proces van olie naar diesel ook uitermate vervuilend is, en bovendien ontwrichtend voor zowel milieu als geopolitiek. Het argument dat accu’s produceren vervuilend is wordt constant gebruikt als tegenargument. Niet dat het niet waar zou zijn, want dit moet en kan inderdaad beter, maar men lijkt ineens te vergeten waar olie vandaan komt. En dan is de energie efficiëntie nog eens vele malen lager dan bij EV’s.

[@nassarieshorts]

Nee, liever een Nio, bmw onderhoud is duur en je krijgt veel gezeik met de motor

[@thijmenegels7610]

Veel gezeik met de motor? Dat ligt er maar net aan welke je koopt. De B57 en de B58 zijn beide bekend als top blokken die super betrouwbaar zijn

[@robfulano2552]

Flauwekul. De drie liter diesel BMW is een van de beste die er is.

[@CK-nj5ug]

Diesel rijdt in de praktijk veel zuiniger dan benzine. Benzine auto’s halen nooit het geclaimde verbruikcijfers, diesel auto’s wel!

[@driesdebackere5233]

Naft, naft , naft … bah diesel echt nooit leuk gevonden daarmee te rijden. Bij voorkeur ook handgeschakeld, bedrijfsauto 1,5 jaar terug opnieuw gekozen, bewust gekozen voor handgeschakeld want wordt waarschijnlijk laatste keer :(

[@Rene-tj9ix]

Nissan is de Chrysler van Japan zeggen ze in Amerika. Het merk heeft een slecht imago.

[@JuddGV5]

Is toch niet zo vreemd, tis niet de Japanse degelijkheid die Toyota wel bied. Hun cvt bakken zijn Rampzalig

[@hein3516]

Zonder dieselmotoren hadden de huidige benzinemotoren hun emissies niet gehaald, amen!

[@marka.2484]

Ik heb 20 jaar Diesel gereden (Ford Focus, BMW E92, BMW F81 en Alfa Romeo Giulia Veloce Q4). Heerlijke motoren. En onterecht in het verdomhoekje gestopt door die milieufanaten. Zo jammer. Alleen om belasting voor het milieu. Ik heb geen kinderen, bewust, kunnen ze elk kind dat je op de wereld zet dan extra belasten? Een gemiddeld mens op aarde stoot op jaarbasis per jaar ongeveer 4400 kg CO uit (In NL zo'n 7000 kg). Een Dieselauto (gemiddeld 30k km/j) een fractie daarvan, namelijk 5kg.

[@kwast22]

Wat een kletskoek! Bron ANWB: In elke autobrandstof is een bepaalde hoeveelheid koolstof aanwezig, welke zich bij verbranding hecht aan zuurstof uit de lucht. Voor elke liter benzine die je verbruikt komt 2269 gram CO2 vrij, voor elke liter diesel is dat 2606 gram en bij LPG is dat 1610 gram.

[@Micha-79]

@@kwast22Niet op ingaan joh, Mark leeft een feitenvrij leven dus dan komt ie met verzonnen cijfers of vergelijkingen. En als je hem wijst op z’n hypocrisie dan wordt ie boos en dreigt hij met aangifte doen. Tamelijk hilarisch. Gelukkig heeft hij zich niet voortgeplant!

[@marka.2484]

@@Micha-79 Herken je jezelf hierin? Vast niet, maar ik probeer het toch: Psychopaten tonen op het interpersoonlijke vlak onder meer een (oppervlakkige) charme, arrogantie en narcisme. Ook liegen ze makkelijk. Qua gevoelsleven (het affectieve) is sprake van ongevoeligheid, oppervlakkigheid en het ontbreken van schaamte of schuldgevoel.

[@Micha-79]

@@marka.2484Ben je weer aan het reflecteren? Oh nee dat mag ik niet zeggen, anders ga je straks weer bluffen dat je aangifte gaat doen bij de politie. Zo eng! 😂😂😂

[@marka.2484]

@@Micha-79 Zo, toetsenbordridder. Ben je weer in je nopjes met je scherpe commentaar? Het is je van harte gegund vriend!

[@reinier_m]

Fraaie wagen zo n BMW

[@Swat_Dennis]

Ik heb diesels nooit begrepen. Koppel is lekker en zuinig is prima… maar… fijn rijden? Alsof een benzinemotor met een super lange versnellingsbak op de cruise control niet hetzelfde voelt Ik snap het niet, heb ze nooit fijn gevonden om in te rijden… klinkt ook nergens naar want het zijn allemaal laag toerige… tractoren… Dan klinkt een atmosferische benzinemotor met beetje uitlaat miljoen keer beter… En verder? In Japan rijdt de gemiddelde bestuurder heel weinig; maar wie rijdt… rijdt echt extreem veel; dus vandaar dat dan diesels verkocht worden.

[@vpnconsult]

Lekker dieselen.

[@devosreynaert9873]

Ik denk dat als Nissan in Honda opgaat het waard is dat de Datsun Cherry eens in het zonnetje word gezet in 2025. Toen hij uitkwam revolutionair, iedereen vond hem mooi, coupe koetsje en standaard een radio en hoodsteunen (nog nooit vertoond)! Daarbij kekke kleurtjes, het geel zag je heel veel.

[@Joe-born1986]

Elektrische wagens, enkel om de geldmachine te doen draaien. Emotieloos (geluid) ......kil koud design waarbij de vormgeving bijzaak wordt......

[@Doomsdayer96]

Oke prima, ik hap. Welke gemiddelde auto (3 cilinder stofzuiger, met een beetje geluk een 4 cilinder) heeft dan precies wel emotie? Het klinkt tegenwoordig allemaal nergens meer naar. Zelfs de V8 blokken klinken door alle verplichte OPF kwats ook al nergens meer naar. Dan kan je net zo goed EV rijden als je dan toch nieuw gaat rijden.

[@Joe-born1986]

@Doomsdayer96 Er zijn nog altijd mensen die verbrandingsmotoren prefereren. Ik vraag mij altijd af waarom EV-rijders zich meteen aangevallen voelen als hier je zelf niets voor voelt. En voor het zogezegde milieu tja....

[@Micha-79]

@@Joe-born1986Klinkt vooral dat jij je aangevallen voelt. Iets te lang achter de uitlaat gehangen misschien? Maar je hebt wel een goed punt natuurlijk, alles om die geldmachine te laten draaien. Vandaar die miljarden subsidies. En lagere marges op auto’s. En hoge investeringen. Koekoek!

[@Joe-born1986]

@Micha-79 Men gaat mij toch niet van gedacht kunnen veranderen,en gelukkig zijn er mensen die een verbrandingsmotor verkiezen.

[@Micha-79]

@@Joe-born1986 Heb je al in de gaten dat niemand dit probeert te doen? Of dat het niemand ook maar een ruk interesseert of jij overtuigd bent of niet? Het zit allemaal tussen je oortjes.

[@gasgas8752]

🤮🤮🤮🤮

[@robfulano2552]

Iets mis met je…groen van jaloezie? 😂

[@Tjescoo]

Kopen jullie die botcomments zelf? Ach, zolang je diesel blijft rijden mag dat

[@rafalbuijs5061]

Ben zelf ook al een ruime anderhalf jaar blij met mijn X7 M50i uit 2020, zelf heb ik niks met diesel maar ieder zo zijn ding.

[@Micha-79]

Je hebt zeker ook niets met mooie auto’s?

[@pappiricki]

Tja nogal wiedes. Natuurlijk ben je blij met een M50 uitvoering. Geld speelt toch geen rol?

[@rafalbuijs5061]

@@pappiricki Knap dat u in mijn portmonee kan kijken?? 1. Ik ben niet de eerste eigenaar want dat geld had ik er niet voor ben namelijk 2e eigenaar. 2. Ik heb er een kleine 1.5 jaar voor moeten sparen niet van ik koop zomaar even deze auto, Als je 2 kinderen hebt zoals ik dan gaan die altijd voor en moeten die ook goed zitten dat als ik er niet meer ben om welke reden dan ook dat die nog ten minste geen geld zorgen hoeven te hebben. Mijn vader overleed toen ik 5 jaar was aan een hartstilstand dus dus zover deze reden, Nooit vanuit gaan dat iemand maar geld zat heeft mensen kunnen ook gewoon sparen voor een auto. Ik had met dat geld ook een RR kunnen kopen uit de begin jaren 90 maar het onderhouden ervan is een andere kunst.