TERUGBLIKVIDEO MH17: hoe was het om onderdeel te zijn van de draagploeg?

[@jackelineweststrate8971]

Zeer indrukwekkend was het om het te zien hoe de kisten uit de vliegtuigen werden gehaald en hoe alle rouwauto's weggingen. Wat zou er in de mensen zijn omgegaan die dit deden. Goed om met nabestaanden te praten.

[@renetaat]

indrukwekkend; heb "vind ik leuk" aangeklikt, maar is het niet

[@PatrickBijvoet]

🙏

[@speedking1353]

English subtitles please

[@madcatgains]

I could translate it here if you want! Just let me know

[@cdeb5898]

WAAROM VLOOG DAT VLIEGTUIG BOVEN OORLOGSGEBIED??

[@Helix7rance]

Omdat redelijk wat maatschappijen dat deden. Blijft de schuld van Rusland.

[@wimkuijpers1342]

Het was nog niet echt een oorlogsgebied. Meer een conflictgebied tussen Oekraïne en separatisten. Er waren daar geen wapens die een vliegtuig op kruishoogte uit de lucht konden schieten totdat een paar Russen een BUK raket het conflictgebied binnen haalden.

[@cdeb5898]

@@Helix7rance Geeft je nog geen reden om over oorlogsgebied te vliegen. De Russen hebben nooit kunnen weten dat dit een burgervliegtuig was of militair, hierdoor ligt de verantwoordelijkheid bij de vliegtuigmaatschappij die er bewust voor kiest om een goedkopere route te kiezen met alle gevolgen voor dien.. Ik sta zeker niet aan de kant van Rusland maar om hier alle schuld op te schuiven vind ik naar mijn mening te makkelijk.. dit drama had ook vanuit onze zijde voorkomen kunnen worden.

[@Helix7rance]

@@cdeb5898 Dat hebben ze wel, het vliegtuig vloog boven de aangegeven no fly zone en maakte gebruik van IFF. Had de vleigtuigmaatschappij de roete om kunnen gooien? Ja. Maar Dit is 100% de schuld van de Russen dat ze niet alleen een oorlog in dat gebied beginnen, dat ze niet communiceren wat ze leveren aan de seperatisten zodat veiligheidsmaatregelen genomen kunnen worden en dan nog eens omdat ze er voor kiezen om een vliegtuig dat makkelijk geidentificeerd kon worden neer hebben geschoten. Dit is zeker niet te makkelijk.

[@madcatgains]

@@cdeb5898 Omdat Oekraïne niet wist dat een net nieuw geïnstalleerde buk-systeem in Oekraïne was om de rebellen (Die dat soort spul nog lang niet hadden) te ondersteunen (Oekraïne viel aan met straaljagers waar de rebellen niks tegen konden doen) en dat was diezelfde dag nog bezorgd door Rusland. Normaal gezien vliegen burger en transport vliegtuigen inderdaad niet over dat soort gebieden omdat Oekraïne tot die dag nog alleen maar te maken had met klein geschut (tot op zo'n 10 km max) daarom vloog MH17 ook eerst op 9,7 km en verhoogde de piloten uiteindelijk nog met zo'n 10 km. Toen MH17 Oekraïens luchtruim betreed stuurde zij een signaal uit om te laten weten dat zij voor de burgerluchtvaart vlogen en niet militair. Dit hadden de Russen kunnen zien als het buk-systeem volledig was, maar dat was het niet. Het buk-systeem bestaat uit 3 voertuigen: commandopost / buk-systeem / radarvoertuig. Helaas hadden de Russen alleen het buk-systeem gestuurd waardoor het eigenlijk blind schieten was voor de Russen; ze zagen, ze schoten. Dit had voorkomen kunnen worden als het radar-voertuig aanwezig was. Samenvatting; puur en spijtig veel ongeluk voor de inzittenden, je kan wel stellen dat dit waarschijnlijk het enige Russische systeem was in Oekraïne dat een vliegtuig neer had kunnen halen en op dat moment, die middag om 15:19 was het voor 298 personen dus de laatste minuut. Dus simpelweg zeggen dat: "de russen konden het nooit weten" dat is precies waar radarsystemen voor zijn.

[@miwnamoh]

🙏