TES AGYA MATIC DI TANJAKAN TINGGI KO GINI…!!!!

#berburumobil #mobilbekas #belimobil 081225084444

[@herisugianto3872]

Betul sekali kasian kayakx yah soalx br dpt tenaga pindah gigix ke dua bgt pindah gigi di gas tdk ada tenaga balek lagi gigi 1 payah jdx

[@choirudinshidiq759]

Donohudan hadir kang.... Kebetulan jazz idsi matic cvt... Tanjakan enteng aj pdhl te2p D. Tgl mainin triptonic.,cmn ngeri kalo turunan.... Sy yang besok mau main bgkl betulin rembesan oli. Nuwun

[@aryanshory4727]

Saya terlanjur beli mas. Baru 3 bulanan. Agya 2018 metic. Mimang sagat ak enak klu pas tanjakan tinggi.

[@AbdulIndodax87]

Ga enak kalo nanjak ya mas?

[@nikoekaarisma205]

Pengalaman pakai calya matic 7 penumpang lewat jalur kopeng jateng. Terpaksa nahan di 1000 rpm stay di gigi 1. Merayap gpp penting nggak sampe berhenti.

[@leovam5181]

Kalo boleh saya sarankan bahwa bawaan mobil matic memang begitu, apabila menghendaki gigi yg di maksud harus mempertahankan gas atau putaran mesinnya......sama dengan mobil manual apabila ingin mempertahankan agar mobil ga melorot waktu di tanjakan harus dengan slip kopling. Apabila matic di genjot terus di jalan tanjakan dan berpindah gigi satu dan dua terus menerus akan membakar kopling otomatis yg didalam gear box.

[@andriwisnu21]

Transmisi AGS suzuki wagon r enak buat nanjak karena presnelingnya seperti motor bebek 😁

[@ZidanPratama-nq5mo]

klo tes nanjak dengan penumpang full bro

[@reypratama8933]

Ayla 1,2 r mt 2019 mantul tenaganya nanjak ke ranu pane dari malang joss

[@bagus13311]

Coba sambil agak di kocok om gasnya, saya mengalami kalo matic itu pas nanjak semakin kita gas dalam justru malah tenaganya gak maksimal, biasanya saya justru mencari di RPM brp yang tenaganya paling maksimal dan ini tiap mobil beda beda dan gak mesti pada keadaan gas penuh

[@nufiahmad713]

Saya pengguna agya matic 1000cc tahun 2015, semua tanjakan mulai dari dieng, candi cetho, lintas sumatra, kalibiru dll aman, yg penting matiin ac dan selalu sabar karna seperti di video gak ba lock di gigi 1

[@bukanmusikbiasabmb4950]

Klau ke puncak Bogor 1.000cc aman tidak?

[@rasulsyamsiii]

@@bukanmusikbiasabmb4950aman banget yg penting momentum nanjaknya kasih jarak sm depan biar bs ngacir

[@adisetiawan5335]

​@@bukanmusikbiasabmb4950Aman , saya penumpang 5 dewasa 2 anak usia 6 tahun nanjak ke curug ciblaow lancar biarpun terkadang terasa berat saat ditanjakan. * nb: jangan lupa matiin AC itu aja

[@antonmanggala8678]

Biar lock di gigi 1 rpm brp om

[@AlviAgustinNo-t4v]

@@bukanmusikbiasabmb4950 lah malah banyak ko yang naik ke puncak bogor jenis2 mobil begini aman2 j mereka

[@25fix40]

menurut pengalaman saya lumayan lah mas namanya jg mesin bensin penggerak depan beda ma mobil penggerak belakang, apalagi rata2 mobil sekarang hampir fwd smua... Memang Agak bimbang beli mobil baru kalau punya rumah di pegunungan.. Ditempat saya Avanza Xenia yg lama masih jadi pilihan..👍

[@Internetsaya]

coba di kagetin mas gas nya kaya di kocok dadakan , jgn digas dalam ,justru malah turun matic nya kalo dikocok rpmnya akan naik

[@aangggemoy11]

Bener bang jangan d ojek terus TPI d kocok enak

[@viajalanan]

Om. Mobilnya dijual ?

[@pasih1548]

Cino mati, tanjakan hampir sama. Bedanya jalane sempit dan agak jelek

[@koplaxbareng9973]

Rehatin dulu om kasian cvt nya . Tu kan dri awl sdh pke nanjak dri awl jln. Hehehehee😅 Keren berbagi pngalaman dan buat perbandingan.

[@STmobitv]

Agya thn 2019 masih AT biasa bukan cvt

[@guswan1859]

Om aku mau beli karko, tapi masih awam, mohon pencerahan tip2nya om Terimakasih, salam dari Bali

[@afifzhar77]

di calya AT jg bgtu, agak susah nnjak karna maticnya

[@doncaarlo4111]

Absen 2024 Bbrapa waktu lalu ke cemoro kandang pake picanto cosmo 2010 libas semua ngacir pdahal nanjak mcet2 mlem minggu pake ac soale hujan deres🎉

[@heruirama1974]

Harus nya di coba tanjakan tapi pas macet. Kalo jalan nya lancar ya pasti kuat.

[@hendrawanagni3314]

Pernah bawa ke cemoro kandang tawang mangu, macet2an aman saja. Apa bedanya?

[@pussyyyy]

Benar wkwk klo lancar ya semua bisa, kalo stop n go baru pol

[@nanangotong2917]

Selip biasanya angkatan pertama klo pas lagi macet, aplg klo tanjakan ny extrem..

[@putrimalu69849]

Ttp kuat..tergantung skill driver nya.

[@arip_bagasbinar]

Klo matic mah gak terlalu ngaruh klo tanjakan macet.

[@tipsbayu8520]

lain waktu spil agya/ayla yg 1000cc(3silinder)matic jg dong mas,krn mesin lebih ringan,apakah kuat nanjak jg,dgn AC tetap hidup dgn penumpang 3-4 orang.. ktnya 3silinder lebih nendang tarikannya🙏🏽salam dari kebumen

[@STmobitv]

Sudah pernah

[@tipsbayu8520]

@@STmobitv kasih linknya mas 🙏🏽jd penasaran 😁

[@hafizhauto2915]

@@tipsbayu8520 nonton di moladin om ada komparasinya

[@siticholifah6527]

Sya pakai Ayla 1000cc nanjak Sarangan Tawangmangu PP nggk ada masalah

[@udinTVkabel]

Saya sudah pernah.. agya matic 2015 1.0cc penumpang 2 orang + 1anak. Bawaan lumayan penuh soalnya mudik.. aman! Kuat meskipun dengan banyak doa mas.. 😅

[@BrandonParanto]

Msh enak yg matic konvensional drpd cvt, naik gunung bgini cm buat rusak cvt

[@yudhypriana951]

Btul mas , pernah punya sigra matic , ngeri klo buat tanjakan lelet banget kurang cocok medan pegunungan , klo bwat kota2 oke , salam dari Sragen

[@winsyahdu9288]

Pasang HCS TEMBAGA... torsi melimpah... tenaga bertambah

[@ALAkadarnya66]

Suara mesin sepertinya kedengaran betul ya mas,pada saat di tanjakan

[@asharsetiyadi8213]

wonosobo hadir.tanjakan krakalan menuju dieng buat test drive pokoe mantep

[@nanangsujarwo1249]

Pernah make carry tua,,, Allhamdulillah bisa

[@sibukterus8064]

15:02 sebelah kiri =>sate kelinci+nasi+sup ayam = mantab. Turing jakarta - tawangmangu

[@mohgibran8081]

Assalamualaikum mas, mobil saya honda jazz gk5, kemarin saya ganti oli matic STP CVT fluid, aman apa tidak ya, apa harus saya ganti lagi merk HONDA CVT fluid ?. Terima kasih

[@Bayuhutamamotor]

Terimakasih banyak infonya mas e

[@danipitung8508]

Mas gmna pendapat anda tentang handrem agya jika macet di posisi tanjakan yg notabennya agya kampasremnya kecil ,

[@STmobitv]

Kurang pakem

[@restudanang230]

kurang pakem pas turunan, serem

[@pungkysepuh715]

Bahan bakar pake pertalite ato pertamax om

[@umardani8561]

Aq agya trd sportipo 1.2 ditanjakan puncak pinus cianjur disalip ayla manual😂

[@botoljamannow5674]

itu auto Transformer belum aktif mas , stop kan dlu mobilnya trus posisi ke N , trus tekan gas agar rpm tinggi satu atau 2x . ya udh akan terasa ntar bedanya untuk naik gunung

[@radian1197]

tampilan Perseneling kok gak di tunjukan, ngomong perpindahan Gigi !

[@herusupraptos.pd.t3400]

😂mas se lucu..Iya jelas to mas transmisi oto pasti singron antara rasio rpm dgn pemindahan gigi terhadap naik ya lintasan..aneh mas se

[@hendribastian8037]

Pertama itu mobil 1200 cc kuat nanjak aja udah paten kali.. kedua transmisi kerja keras ya wajar kalo dipake kalo mau gak panas jangan dipake mobilnya 😂😂😂

[@garasigunungpati4896]

Karena saya tinggal di deket gunung ungaran makanya sy beli ayla 2014 manual saja karena liat yang matik ga ada gigi L1 nya jadi repot kalau matik buat saya yg tinggal di jalan naik turun..

[@godrel9209]

Kok tau brio nya overhit mas? Sering kayak gitu 1-2 1-2, po yo ra ndang jebol mas ?

[@STmobitv]

Biasa y brio ada kendala dengan motor fan y

[@godrel9209]

@@STmobitv suwun inponya 🙏

[@theazmubenoto4331]

Assalamualaikum, Iki mas Sungging SMKN 1 gading Rejo sanes njeh?

[@AbdulIndodax87]

Matic kalo jalan tanjakan ada yg mundur gak dari berhenti dalam keadaan macet?

[@AlviAgustinNo-t4v]

jarang lah klo matic

[@adrianahmadramadhani]

Mas coba ganti knalpot deh, Agya ayla itu suaranya merdu kl ganti knalpot resing

[@radian1197]

Gambar persnleing di tunjukan kamera woyy

[@Rosyid89507]

Wahh..... healing TW nih 👍

[@suwarnoheribertus407]

Klaten nyimak trs, mksh infonya

[@mrsyefriadi5051]

Ini kan mobil matic, tp kenapa informasinya gigi 1 dan gigi 2, baiknya sesuai aplikasi matic aja, D4, 2 dan 3, atau sdh biasa pakai mobil manual ya, maka informasi spt itu.

[@STmobitv]

Untuk Matic AT itu memang dia ada gigi 1,2,3,4 hanya perpindahan y secara otomatis pak

[@hehe3564]

@@STmobitvkasih paham min😂

[@artjeekandou6564]

Klo nanjak pake yg low...itu aja giginya 1-2 mainnya. Apalagi ente pake D ? Tambah kedodoran tuh tenaga...jarang ke gunung yah ? Pake D doang klo 2500 cc body kek Agya mungkin Ok😅

[@VirzaAmeliyanti]

Anda yg ga paham 😂 disebut matic itu cuma sistem perpindahan gear transmisinya. Didalem mesin transmisinya tetep ada gear 1-2-3-4 😂🤣

[@AlviAgustinNo-t4v]

@@VirzaAmeliyanti km cewe apa cowo wkwkwkw

[@edo8779]

Mas AC mobil agya ku wkt ngidupin blowernya aja kok ACnya langsung nyala ya mas,padahal yg posisi dingin dalam posisi tak off kan? Iso di jwb to mas suwun

[@PakDewantoro]

Kalo tawamgmangu gak twrlalu extrim bang, punya saya ayla matic 1000cc aja gak ada kendala ngacir aja, coba tanjakan arah ke candi ceto bang atau tanjakan candi gedong songo

[@arip_bagasbinar]

Klo pindah gigi 1-2 terus gak apa2 ya mesinnya, pengLaman di tanjakan emen gitu juga.

[@STmobitv]

Mesin ndak apa2 tapi lama2 Matic jebol

[@arip_bagasbinar]

@@STmobitv Berarti oli matic nya harus lebih cepet ganti ya?

[@tomychanel8241]

Coba di cangar dan tawangmangu

[@indrinovianto]

Kalo agya masih oke, cuma kalo calya full penumpang ngeri om. gas di injek pol rasane mung nggremet

[@interone580]

Gimana calya matic bang? Soalnya lagi nimbang antara calya matic atau agya matic.

[@hendribastian8037]

​@@interone580 saran saya agya aja karna saya pake agya 1200 diaceh sering kegunung aman ya cuma jgn dipaksakan juga kalo nanjak hrs bisa ambil momentum bro kalo mmg tanjakan sepi dr bawah agak di gas dikit

[@daneschannel1986]

Hadir mas ...

[@gamalielrido7043]

Jadi inget kampung pakde😄 rumahnya shoot kamera pula...mantap pakde😎

[@firmanardicepu4090]

Namanya jg city car dah gt matic cc kecil pulak, gak cocok blas buat pegunungan pak

[@barokahjaya2388]

Itu agya cvt ato at mas?

[@herrybertus5875]

Kalau kasihan di gendong mobilnya mas 😂

[@firmanwyd]

Jelas pakai pertalite. Coba om pakai pertamax turbo. Itu ngelock di gigi 1

[@yws1119]

Itu menurut saya, masalahnya ada 2: 1) tidak ada mode L, dan 2) tidak ada sensor semacam inklinometer. Jadi jika ada masalah nomor 1 tapi tidak ada masalah nomor 2 maka buat nanjak akan lebih mudah. Komputer akan secara otomatis mempertahankan ke gigi yang sesuai tanpa terjadi pindah2 tiada henti. Demikian pula ketika melewati turunan maka komputer akan otomatis menurunkan gigi yang sesuai, biasanya ketika menginjak rem lalu akan secara otomatis pindah gigi lebih rendah. Jika ada masalah nomor 2 tapi tidak ada masalah nomor 1 maka buat nanjak juga lebih mudah, cuma pengemudi harus secara manual mindah ke mode yang sesuai.

[@fiktorrosyidi7752]

Wajar mase namanya LCGC.... Yg nekat pake buat naik2 gunung ya kebangetan

[@alifbella]

Gak ada L tok ya om?

[@naylanio6064]

Mang metic kan khusus untuk jln datar. Kalau tanjakan y aman manual

[@sayaitu7756]

laa klw luu pake gigi satu terus menerus kampas koplin lu anguus bang

[@dudukdanbicara]

gak ada pilihan L sih ya ini...

[@sayaitu7756]

laa klw luu pake gigi satu terus menerus kampas koplin lu anguus bang

[@Batusangkar22Batusangkar22]

Coba mas bikin konten Agya metic nanjak ke Dieng Wonosobo

[@ferrypuspita5664]

Mas, tolong test matic innova diesel yang masih standart lewat situ 🙏🏻🙏🏻

[@maspurnomo8874]

Aman ...kalau Inova disel

[@arifdzoif6198]

Semarang hadir

[@25fix40]

Mas sungging... assalamualaikum.. Mau tanya..😂 Mobil Ayla matic keluhannya(disaat jalan tiba2 muncul/indikator lampu AT menyala sendiri..skitar 2detik Jalannya Ndut..ndutan kaya transmisi mau pindah g jadi..selama indikator AT menyala.. Oli matic habis ganti.. Kira2..apa masalah ny..?? Terimakasih sukses selalu

[@planetpulsa7679]

Kalau sebelum ganti oli matic normal kemungkinan olinya kurang. Tp kalau sblm ganti oli sdh trobel AT nyala biasanya maticnya ada yg rusak om.

[@dwicahyoprabowo3629]

Rumah mn mas...saya jg Karanganyar kota

[@tamambuhro]

Terimakasih mas kemaren sudah free cek veloz 2015 mobil saya di Ngawi 🙏🤗

[@STmobitv]

Sama-sama 👍

[@aankimtan375]

Otomatis pindah sendiri ya d2pindah sendiri ke d,4

[@thobilpilek5682]

Coba sigra 1000cc om kapan2 boleh tu hehe

[@nisminnismin1533]

Hadir

[@sonysusanto9293]

Slam dari pati.. mas. Kemarin saya lewat situ... dari air terjun JUMOG.. jalanya nanjak,,, mataaappp

[@yondrobuwono9135]

Susah juga pakai matic cc kecil di tanjakan...

[@pangeranbulan8495]

Kbnykn lu ulang2 yg lu ajarin..

[@spotmancing3849]

nek avanzane taun 2017/18 piro regane mas...

[@j.setyanto2110]

Jos bah_agya trd S

[@iwantriyanto9802]

Saya pakai manual th 2015 cc cmn 998 bawa 5 dewasa anak2 dua sampai cepogo tapi sempat nggak kuat kehilangan momentum karena ada motor nyolong tiba2

[@firmanwyd]

Bisa om klu pakai pertamax turbo. Saya sudah coba.

[@herysubandiyo6739]

Nanjak itu klo jalan kosong masih aman Tp klo udh antri bs dagdigdugder

[@AlviAgustinNo-t4v]

matic aman2 j

[@endangrahmat1265]

BUKAN AGYA 2018 2023.YANG SAYA MAU

[@andhikaprawira]

Betul sekali mas, saya pernah pakai Agya 1.000 cc matic, di tanjakan curam sungguh menyiksaaaa @STmobiltv

[@tasquinta]

Terimakasih banyak infonya mas 🙏

[@iswanadi9710]

Info starlet kapsul mas st... ditunggu

[@suryadinwijayanto4032]

Aku ae mudun gawe manual gigi 1 tok e om... Ndak ngatasi rim e lak gigi 2

[@ajibasuki475]

matiku 2024 penak kok ngge nanjak 2

[@baskorobas7550]

Masih nyaman manual ......utk luar kota

[@ebenkiyen1292]

Papansa G 201w pasaran piro yo sing ori lan gress mas sungging

[@siuharno6106]

Saya juga pernah nyoba agya matic 2019 klo dari Plaosan ke ngerong lanjut lewat jalur yg lurus yg tembus sarangan dg 4 penumpang kuat juga mas

[@NdyYC]

kalo diisi full 5 orang gimana om?

[@permadifauza5251]

😵‍💫 dilarang uji guling

[@rosjkt9022]

Yg penting bs nanjak gpp pelan yg penting sampe dgn selamat

[@naylanio6064]

Cba Rpm rendah aja.jgn sampe 3000. Mngkn bs stay gigi 1. Jalan pelan merayap

[@kembangmakmur6951]

Ga ada pilihan gigi 1 nya mas..

[@nebewah116]

mas apa mobil fwd msih cocok untuk area tw mangu??

[@aliformoza9822]

Cepet jebol klu sering begitu

[@denissetianto7781]

ini kalo ada L 1 nya mah udah perfect bgt mas, agak pr juga tanpa L1 sama kaya di calya kalo ketemu tanjakan udah kacau deh masuk ke dua terus, trus ga kuat turun satu gitu2 terus heheheh

[@hendrawanagni3314]

Dikickdown terus Om. Meskipun repot sih memang, ngatur gas trs

[@denissetianto7781]

@@hendrawanagni3314 iyak pr nya itu aja om hahaha kadang di tan tin tan tin terus

[@rudysen]

Betul itu masalahnya, ga bisa di lock di gigi 1. Saat rpm meninggi, gear akan pindah ke 2, langsung kedodoran lagi. Jadi seperti mobil ga kuat nanjak atau driver ga pengalaman 😀

[@hafizhauto2915]

Gasnya kudu konstan klo posisi nanjak klo dikickdown malah ngoper

[@hendrawanagni3314]

@@hafizhauto2915 nah iya betul. Ditahan terus, dibiarin RPM nya naik sendiri sampek 4000an. Tapi nanti ngoper jg sih kalau udah 4000 😅 Saya kemarin kayak gitu, hbs itu bau gosong/sangit. Sama jg gak Om?

[@siuharno6106]

Yg benar mending yg manual mas,karena harus sering mendinginkan mesin mas,takut klo over heat,salam dari madiun

[@arissetiawan7107]

Jalur lama Tawang mangu memang tinggi. Pakai xenia li penumpang 6 org, banyak makai gigi 1

[@jokowolyo8296]

NAJAK TRUS DI ISI ORANG PENUH TRUS DI ASE PASTI GAK KUWAT

[@kaloenggakpakeemotbatutida7510]

Pasti pula ya.apa simas nya dah pernah coba naik agya metic tanjakan trus ac on.coba dulu baru komentar mas

[@hendrawanagni3314]

Udah hurup gede semua, sok tahu, salah lagi.

[@absalmand]

Mas avg dapet brp yg matic?

[@kadekaryanto3121]

Pemalang hadir

[@Gus_baha_ngajii]

Apa Udah di cb rpm d than kurang dr 3rb mas.

[@STmobitv]

Sudah tp kalau dibawa 3000 ndak nanjak

[@Dibalafamily]

Buat tnjakan ambil agya manual 1.0 apa 1.2 om

[@hafizhauto2915]

1.2 aja om klo 1.0 malah ga kuat

[@yusufmusafak-qn6vj]

Buat nanjak enak 1.0 om lebih bertenaga 1.0 . Tp putaran atas menang 1.2 buat kebut2an