Tes Presisi & Berat piston RKN,YGP,FIM, utk Mio J, juve Z1, Soul GT

Tes Presisi piston utk Mio J, Jupiter Z1, Soul GT yg merk RKN, FIM, YGP

[@wielijustice]

zaman sekarang memang dari pabrikan Yamaha selalu boring lobok atau jatuh , gk tahu kenapa ... padahal bisa diperkecil lg toleransi kerenggangan piston terhadap liner atau boring , makanya saya 5 bulan yg lalu beli Vega force tahun 2022 bulan 10 yg dimana seken pemakaian barusan 6 bulan , ternyata udah bawa pulang & pakai beberapa Minggu terdengar suara piston yg ngebanting ngeletek . saya kebetulan naik Vega ZR dan ada piston standard dan ringnya yg baru , lalu saya pasang ke Vega force , pas sekali tanpa ada cahaya yg bisa kita lihat pada saat piston di dlm liner ( kelihatan cahaya di bagian kedua punggung piston ) namun perlu mengurangi tinggi piston Vega ZR supaya sesuai standard . skrg aman2 saja . memang piston yg model bgtu gampang ngeletek kl toleransi terlalu besar , walau piston model bgtu bs dipress kl udah bunyi dan blm ngebul . namun hari itu saya press nya kebanyakan jadi over , gk bs msk .

[@rizqafifrazak9430]

Jadi ke inget suzuki rc 110 punya bapak yang dulu pernah ganti ring seher tapi merknya Rn, ealah sekarang berubah jadi rkn namanya, jangan salah piston sekelas Brt sama kawahara pake ring piston dari Riken loh.

[@Ari-BinateknoMadiun]

disamping ori, betul RKN bisa jadi pilihan utk harian touring dgn syarat oli rajin ganti dan rekomendasinya oli sintetik encer. klo fim rekom utk racing aja..

[@irvanmr8341]

Oli sintetik encer itu yg berapa spesifikasinya bang ?

[@Ari-BinateknoMadiun]

@@irvanmr8341 20-40, tpi hrus rajin cek kondisi dan volumenya, Om

[@irvanmr8341]

@@Ari-BinateknoMadiun kalo pakai fully sintetik yang 10w-30 apakah aman ?

[@Ari-BinateknoMadiun]

@@irvanmr8341 bisa, tetap saja dengan pertimbangan beban berat mesin overbore jika piston / part lain dengan clearen rapat 0.02-3 bagus aja jika clearen sdh terlanjur lebih renggang/aus sebaiknya pakai yg lebih kental biar lebih efektif meredah gesekan/suhu/suara

[@pietangguh]

Bagus fim lah bang, federal Izumi Matsushita (fim) pabrikan Jepang lokasi di Bogor Indonesia

[@lalugoeser6678]

Sy jg sering pke FIM, bahkn beli aslinya Suzuki pke FIM,,

[@EkoSuprianto-lm1mt]

Kalo blok mio merek riko gimana bang

[@perutndut7226]

Tapi.. Sy masih percaya kalau piston yg dikirim ke pabrik kendaraan itu PASti beda kualitasnya dg yg lngsung edar dipasar. Apapun merknya,siapapun pabriknya jika hanya dipakai harian itu kualitas sdh ditakar bagus sesuai bajet pabrik pemesannya. Jadi jgn berkesimpulan merk A pasti bagus krn part pabrik otomotof ini pake merk A. Bagus iya tp blm tentu bagusnya sesuai dg pikiran kita. Makanya part motor ganti thn beda type kdng beda pabrik, tp kualitasnya antar pabrik sama2 bagus. (jgn samakan dg kelas balap dan mobil elit ya..!! , itu beda kasta dan pastinya antar pabrik beda kualitasnya,atau bersaing alias kualitas tdk seperti "disesuaikan dg bajet/pesanan" )

[@bogel5684]

review piston rkn lgi bang

[@lalugoeser6678]

Siap gan, semoga ada pasien lgi yg ganti piston

[@paulusrudi6930]

Menurut pengalaman pribadi saya, RKN ini juga lumayan bagus bang... saya sudah pakai satu tahun lebih belum ada keluhan... padahal saya cuma sekedar belajaran masang sendiri/amatiran... terima kasih tutorialnya, sehat selalu buat bang Lalu... dan senantiasa sukses tentunya... Amin...

[@lalugoeser6678]

Trmksh infonya tntng produk RKN 🙏🙏

[@banyusetyaji]

Pakai blok ori atau blok lokal bang

[@paulusrudi6930]

@@banyusetyaji saya sudah ganti liner, dan pakai piston RKN 53mm, sekarang sudah dua tahun lebih, fine2 saja....🙏🙏🙏

[@rafiarfi5739]

Saya pernah oversize 0.25 di 2021/2022,pada mesin K56 Bng,pakai asli Fim,motor pakai tiap hari sampai saat ini,tapi dah mulai keluar asap putih,walaupun jarang,menurut saya ring merk fim kurang bagus,terlalu lemah + gampang patah

[@lalugoeser6678]

Keluar asap saat pagi, saat turun gas atau saat di gas,,,,?

[@animej616]

​@@lalugoeser6678om mau nanya kalo saat di gas keluar asep putih itu yang kena ring seher apa seal klep nya om

[@antondoankz]

lagi nyari referensi, mau naikin BLOK sama piston... motor MIO GT mau ane pasang blok Jupiter Z1 (1FC) sama piston FIM97 STANDAR

[@biarbisa2629]

Gak pnp keduanya😅

[@antondoankz]

@@biarbisa2629 cuma bubut ekor blok nya aja gan, selebihnya PNP

[@biarbisa2629]

​@@antondoankzgimana pnp tidak saya juga punya keduanya

[@juansyamsu8227]

Fim lebih cepat melar, mudah cekat, kalau RKN lebih ke ring pistonnya yg mudah kalah. Menurut saya yah bang selama menggunakan 2 produk itu

[@alipanca7853]

Punya ane nouvo 54.5 jalan 4 tahun masih aman tuh om, baru chek up 2 kali 2021/2022 , piston dan ring masih aman, motor harian dan touring buay hadir jamnas lampung - tegal aman jaya🤫

[@otomotiftrend]

​​@alipanca7853 ukuran nya kilometer, bukan tahun om lbh tepatnya. RXZ saya sdh 25 tahun pake piston NPP. Blm ganti sama sekali. Naik OS 25 dr standar di bulan November 1998. Juni 2023 msh halus no kemlitik, top speed msh 145 kpj. Dipake sering pp jogja blitar tahun 2005-2007. Tapi total blm 45 rb km total selama 25 tahun 😅. Kalah dg avanza yg 4 thn saja sdh 78rb km.

[@alipanca7853]

@@otomotiftrend gak semua ukurannya kilometer om, itu yg baru di pake mingguan aja bisa jebol katanya, ini lebih tepatnya ke tangan dingin mekaniknya sendiri, saya sendiri 3 x lampung - bengkulu - palembang 650km dalam kurun 2 tahun karna kerjaan dulu disana, desember tahun kemaren lampung - tegal jateng 568km ngehadirin jamnas nouvo, hadir aniv nouvo pangandaran, lampung - pangandaran 617km, karna gak semua motor tergantung dengan kilometer, soalnya saya sering juga telat ganti oli selama 5 bulan, karna 3 bulann kemarin saya lagi nganggur, motor hari" buat kepasar doang,

[@alipanca7853]

Itu jarak berangkat, kalo di itung pp tinggal kali 2 aja udh

[@otomotiftrend]

@@alipanca7853 untuk mekanik dan oli itu parameter dibuat fix. yaitu sesuai standar prosedur. Jika parameter dibuat melebar. baut tiang slek, mur kop kendur, knalpot bocor, kemasukan air, klep putus, klep bengkok, kuku klep lepas, dkk ga ada habisnya. Karena yg dibicarakan variabel= kualitas dari piston. Btw termasuk kualitas lmyn terbukti rkn. Masuk jajaran top merk, jika sesuai dg pemaparan yg om ungkapkan. Thanks.

[@XLChannel]

nanya om, kalau blok pakai NPP, piston NPP(forged) + ring piston kompresinya juga punya NPP/NPR tapi ring oli nya pakai RKN bisa enggak om ? beberapa bilang ring oli npr jelek kurang awet jadinya saya mau pakai punyanya RKN buat jew jupiter mx 135 standar (2014) non kopling

[@lalugoeser6678]

Bisa gan,,sy pernah coba,,TPI cek dlu lebar alurnya,,KLO sama bisa

[@XLChannel]

@@lalugoeser6678 oalah ada kemungkinan beda ya, kayaknya lebih aman sekalian piston set rkn dan bloknya NPP aja ya ?

[@lalugoeser6678]

@@XLChannel saran sy ring pke NPP/NPR itu lbh awet utk harian, klo RKN trllu keras,, blok cpt termakan.

[@arkasaputra3981]

kalo RKN buat jupiter z1 dan RKN buat vario 110 brapa gram selisih beratnya mas.?

[@lalugoeser6678]

Nah blm coba yg itu gan, intinya RKN lbh berat dari original

[@arkasaputra3981]

@@lalugoeser6678 oke bang

[@banyusetyaji]

Bang maaf izin bertanya. Kalo mio m3 pakai blok orisinil menggunakan piston dan ring RKN bisa gak ya?

[@lalugoeser6678]

Bisa gan, ada jg piston komplit RKN utk mio m3

[@banyusetyaji]

@@lalugoeser6678 gak akan ngerusak blok kah bang? Soalnya kan yang blok berbahan diasyl sedangkan ring dan seker RKN nya berbahan bukan Diasyl 🙏🙏🙏

[@lalugoeser6678]

@@banyusetyaji tidak gan gan, ring piston semuanya berbahan besi baja,, bedanya ada yg dibuat lbh lentur, ada yg lbh keras

[@biarbisa2629]

Bang piston riko apa sama presisi atau malah big size soalnya ada dividio sebelah

[@lalugoeser6678]

Nah kurang tau merk riko gan, tpi ring piston prnh sy coba,,bagus jg & pas dgn piston asli Yamaha

[@biarbisa2629]

@@lalugoeser6678 coba bang boleh review riko apa bener big size dipiston 4T. soalnya channel sebelah nyobain 2tak piston riko malah Ada yang nyekek sekitar 0.02mm

[@ballfigaming1064]

Bisa nggak bang piston rkn pakai ring piston npp

[@lalugoeser6678]

Bisa gan, sy prnh coba ,, bahkn ring NPP ada di jual ring saja

[@ferdyardiansyahpratama9891]

Itu fim masih casting ya? Rkn keliatanya sudah forging

[@lalugoeser6678]

RKN jg casting gan,, tpi memang rapi yg punya RKN, ring piston jg lbh bagus

[@ferdyardiansyahpratama9891]

@@lalugoeser6678 pistonnya terlalu berat om untuk harian. Takut nanti stang nya jadi kena

[@dwikipraditya]

Mohon info, semoga di respon darurat. Seher untuk xride lebih tahan lama merk apa om? Bingung antara RKN atau NPP. Banyak yg bilang RKN lemah di ring nya. Makasih semoga sehat selalu

[@lalugoeser6678]

Justru RKN lbh keras Ring Seker drpda NPP gan, saran sy pke NPP aja gan,,, awet buat harian krna ring seker lbh lentur,, ring yg trllu keras efek cpt ngebul klo oli rada telat ganti,, efek tenaga sama aja

[@dwikipraditya]

@@lalugoeser6678 kalo oli, saya rutin sebulan sekali dan tidak mungkin telat. Sudah terlanjur beli RKN tapi belum dipasang. Blok masih bawaan motor karena masih bagus, jadi saya hanya beli piston saja yang ukuran standar. Kalo ring keras, penggunaan oli cocok yang encer atau agak kental ya?

[@ballfigaming1064]

​@@lalugoeser6678bisa nggak bang piston rkn tapi ring pake npp

[@jalaluddinahmad917]

​@dwikipraditya gimana pemakaian rkn sampai sekarang om ? Masih aman?

[@dwikipraditya]

@@jalaluddinahmad917 udah ganti ke blok set NPP. Mungkin pernah dapet oli palsu, efeknya piston RKN jadi baret, padahal blok ori diasilnya masih bagus

[@ahmadnashem3684]

Rkn sama npp bagus mana om?

[@lalugoeser6678]

Scra uji sy jarang gunakan RKN, TPI dri produk ring piston RKN bnyk digunakan untuk bahan racing,, misalnya BRT pke ring RKN, FIM jg dulunya pke RKN

[@djoang__2771]

Alamatnya d lombok mn bang.....

[@lalugoeser6678]

Utara gan,, aslinya jonggat

[@djoang__2771]

@@lalugoeser6678 utara mana bang. Siapa tau bisa mampir di bengkel sde....

[@lalugoeser6678]

@@djoang__2771 senjajak ton, gangge taek jok atas,, cume wah sak gempa agk jarang kerisak mesin nane,,bih telang alat2 lantung bale,, cd lombok mbe,,,,??

[@djoang__2771]

Tiang ampenan bang, tg wah beli peket touring BRT seri c100 untuk supra lama.. tapi ndk man mauq bengkel pas taok pasang.

[@lalugoeser6678]

@@djoang__2771 sbnr pade doang ton, intinya mun BRT taekan kompresi, gentik per klep,,psti mantep. Minimal per klep Shogun kebo mun lif 7 ke atas,,

[@three_sa]

Ga akurat