Tes Shock YSS Smooth Series Honda Vario 160

  Рет қаралды 8,510

Virtual Ride Indonesia

Virtual Ride Indonesia

Күн бұрын

[4K] Virtual Ride | Modification | Relaxing Chill
Shock depan masih menggunakan orisinil bawaan Honda Vario 160, sedangkan untuk belakang kali ini saya mencoba menggunakan Shock YSS Smooth Series.
Tes dilakukan dengan melewati jalan berkerikil dan tidak rata, sebagai catatan tes ini saya lakukan dengan tidak bergoncengan dan sudah upgrade kaki-kaki dengan spesifikasi ban roda depan ukuran 120/70 dan ban belakang menggunakan ukuran 140/70.
Meskipun shock yang saya pakai ini tanpa ada nya settingan rebound namun hasil rebound bawaan Shock YSS Smooth Series sudah cukup mumpuni untuk melewati beberapa medan jalan tidak rata seperti pada video di atas.
Saya kasih poin 8.5 / 10 untuk hasil kenyamanan yang diberikan shock ini.
*) sayangnya shock depan bawaan Honda Vario 160 ini saya rasakan kurang begitu baik untuk rebound nya, muncul suara gelodak seperti suara shock mentok yang mengakibatkan getaran pada body-body area depan. Kayaknya next perlu upgrade shock depan lagi guys.
/ @virtualrideindonesia
INSTAGRAM
lynx.prototype
EMAIL
lynx.prototype.garage@gmail.com
VEHICLE
Bike : Vario 160 CBS
RIDING GEAR
Helmet : KYT NZ Race
CAMERA
Lens : GoPro Hero 11 Black

Пікірлер: 35
@NofriZigall17zgl
@NofriZigall17zgl 8 ай бұрын
bang untuk shock depan coba abng cek bagian daleman sulingan shock nya bang disitu kn ada kyk shil karet nya gtu,, nah itu coba ganti yg agak tebal dn oli shock di ganti,, pynya saya aman bang enak,, dan untuk shock belkang menurut saya itu karet mounting nya bang,
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia 8 ай бұрын
siaap bang terima kasih bang buat masukan nya, ntar dicoba dlu bongkar shock depan nya
@masprassaja3818
@masprassaja3818 10 ай бұрын
Shock KYB apa YSS ini kerjasama ya? Ada beberapa tipe yang mirip2, untuk harga yang cukup mahal fiturnya minim, mungkin memang lebih diutamakan kualitas daripada fiturnya
@masprassaja3818
@masprassaja3818 10 ай бұрын
Berarti rebound kalo untuk sendiri lumayan keras/lambat ya? Buat boncengan jadi lebih enak?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia 10 ай бұрын
benar bang
@rifkitoys9229
@rifkitoys9229 9 ай бұрын
Vario 160 ku dari keluar dealer smpe sekarang kya motor ga kerawat...brisik bgt kalo lewat jalan rusak bikin ga nyaman euy😂
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia 9 ай бұрын
😅😅😅
@ceceplidam1581
@ceceplidam1581 Жыл бұрын
Gimana penjelasannya bang mengenai shocknya ? Ada yang bilang masih sama aja keras ngk terlalu beda jauh banget sama orinnya .
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
ada perbedaan sedikit tp lebih ngefek kok bang sy pakai yss g series
@syaifularief7119
@syaifularief7119 Жыл бұрын
Sedikitnya itu sesuai harga atau tdk om. Soalnya yss harganya jg lumayun
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
@@syaifularief7119 sesuai kok bang
@sulaimannur2399
@sulaimannur2399 9 ай бұрын
yang ini SHOCKBREAKER YSS G SERIES 340 MM SMOOTH ya bang ?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia 9 ай бұрын
benar bang
@lordberly
@lordberly Жыл бұрын
Harga + pasangnya kena brpa om?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
harga d lokasi sy 1.355.000 bang, klo pasang saya sendiri
@Manusiasilver-c1l
@Manusiasilver-c1l Жыл бұрын
Berat badan 75 pke standar normal empuk, jlan ng alus enak ng keras bang bb ternyata ngaruh
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
benar bang
@pamsalfarizi
@pamsalfarizi 10 ай бұрын
Motor jadi geter gk bang setelah ganti shock ?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia 10 ай бұрын
aman bang
@user-cl7el4my3f
@user-cl7el4my3f 6 ай бұрын
Buat pcx 160... ukuran nya brpa bos
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia 6 ай бұрын
bisa pakai ukuran shock 365mm bro
@user-up9fi8uo6c
@user-up9fi8uo6c 10 ай бұрын
Ini di daerah Godong bukan ?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia 10 ай бұрын
sekitar situ bang
@mukhlisagustiawan9252
@mukhlisagustiawan9252 Жыл бұрын
Berat saya 95 kg pake standar empuk😅
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
Mantap 👍 bro hehehe
@dadiwikardji6612
@dadiwikardji6612 Жыл бұрын
BB 75+ enak standar
@diazjubairy1729
@diazjubairy1729 Жыл бұрын
Berat badan agan berapa ? Ngefek ga ?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
ngefek bang klo goncengan pasti lbh empuk lagi hehe, btw berat sy 75kg an
@diazjubairy1729
@diazjubairy1729 Жыл бұрын
@@virtualrideindonesia oke bang, makasih infonya
@prnnto
@prnnto Жыл бұрын
Utk bb 47kg gmna mas?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
klo rebound nya kurang mas krn yss yg sy pakai ga bsa sett rebound
@prnnto
@prnnto Жыл бұрын
@@virtualrideindonesia jadi utk bb 47-50 mending g plus smooth atau ktc extreme mas?
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
kalau ktc jujur sy blm perna coba mas, kalau berat 46-50 coba mas bsa cari yg ad settingan rebound nya mas, apabila beli shock yg tanpa sett rebound mungkin bisa sett awal preload nya mas
@prnnto
@prnnto Жыл бұрын
@@virtualrideindonesia oke baik. Makasih banyak mas
@virtualrideindonesia
@virtualrideindonesia Жыл бұрын
sama2 mas
VARIO 160 | Tour Cần Thơ cùng 2 anh ba báo | Phần 1
32:20
Setting Preload Shockbreaker untuk Pemula | YSS G-Sport
17:06
Apple peeling hack @scottsreality
00:37
_vector_
Рет қаралды 125 МЛН
小丑妹妹插队被妈妈教训!#小丑#路飞#家庭#搞笑
00:12
家庭搞笑日记
Рет қаралды 35 МЛН
GILA!!! HONDA VARIO 160 JADI KENCENG BANGET SETELAH MAIN KIRIAN
26:11
Vario 160 : Apa Jadi Moto Kecik Letak CC Besar - Pandu Engear
13:20
PENTING !!! PERAWATAN DOFF PADA HONDA VARIO 160 CC NANO CERAMIC
2:11
INI DIA!! TEST RASA SHOCKBREAKER VARIO 160 DI JALAN JEL3K
10:35
Ners Ajang Heri
Рет қаралды 30 М.
PAKAI SPION BAR END/JALU TIDAK DITILANG
14:23
SGO
Рет қаралды 1,6 МЛН
Review Jujur Pemakaian Vario 160 ABS Selama Setahun
21:50
Rianto ID
Рет қаралды 304 М.
5 ALASAN PALING ANEH UNTUK MEMBELI HONDA VARIO 160
15:06
mervin
Рет қаралды 326 М.
[HEAVY DUTY] YSS G-Sport Smooth Black Series ||| Andrea Varenz
11:10
Eps 22 Trip spot salam Bah Ikin. #sahabatkangmancing
9:56
Sahabat Kang Mancing
Рет қаралды 15
Apple peeling hack @scottsreality
00:37
_vector_
Рет қаралды 125 МЛН