모3 2년 좀 넘게 타고 팔았는데, 화이트 시트 이염 잘됩니다 청바지 거의 안입고 슬랙스 매번 입으니 거뭇거뭇 묻습니다.
@a1418908 ай бұрын
느낌상 안드로이드와 애플의 차이를 보ㄴ게 될것 같은 느낌이네요
@kn-zc3ln9 ай бұрын
시트가 장거리 타면 불편하다고 하건데 괜찮나요 타차량에 비해 작다고해서요
@dangari04159 ай бұрын
자덕님 브라우니팸 화이팅입니다
@user-ts3iy8mw3y4 ай бұрын
승차감 보고 충격 먹어서 고민됩니다...테슬라3은 괜찮을까요
@user-lv4rr6xg4g9 ай бұрын
선쉐이드 없이 14개월 째 타고 있습니다. 한여름에도 탈 만 합니다.
@user-kh8zo9ox1j3 ай бұрын
사람마다 다른듯
@jhi01314 ай бұрын
테슬라가 자기 취향에 맞느냐 안 맞느냐는, 본인의 스마트폰 사용 유형으로 간단히 체크 해볼 수도 있겠네요 본인이 스마트폰으로 여러 스트리밍 어플을 사용해보고, 지도 어플, 금융 어플, 운동 어플 등등....여러 멀티 기능을 두루두루 사용하는 사람에겐 테슬라 취향 본인이 스마트폰으로 전화,카톡,문자....이렇게만 사용한다면 그냥 국산 차량을 이용하는 게 편하겠죠
@user-mp2it6sb3b2 ай бұрын
요즘 테슬라 차볼수록 디자인이 다 똑같이 보일까요??저만 그런가? 길게 늘린건 모델s 짧은건 모델3 위로 조금 올린건 모델y에서 조금더 커진건 모델x
@user-td6no2lb6pАй бұрын
지금 구매할까말까 생각하다가 통풍시트 떄문에 또 고민되내요...
@rodeover8289Ай бұрын
신형엔 달려나온다니 존버
@osib1829 ай бұрын
❤😊❤😊좋네요😊
@mj.carseat9 ай бұрын
🤗
@user-hp3bp8ot7p9 ай бұрын
유유자덕님이네요
@user-vj3qw9gu6e9 ай бұрын
통풍 계기판 USS 아쉽네요ㅠ
@dlfmal1238 ай бұрын
아 ㅎ 굿
@tigerworld79038 ай бұрын
테슬라 네비가 티맵인데😂 단점은 몇차선 타야되는지 안뜸…
@user-yb4tg6bw9m9 ай бұрын
저도 gv60하고 고민 하고 있는데 Moyr가는게 현명한거 겠죠?? 뒷좌석 카시트 뒷방향 보고 있을때 크기가 너무 궁금하네요
@mkchun37509 ай бұрын
카시트 정방향 놓고만 쓰고있는데 넉넉합니다 어차피 뒷방향 놓고 쓰는기간이 엄청 짧아서 차량선택에 큰비중 두지 마세요
@Kirk578 ай бұрын
당근 테슬라
@iamumdal7 ай бұрын
글로브박스 모니터 찍어가며 열필요없고 우측조그 꾹 눌러서 “박스열어” 하면 바로 열어줘요 ㅎ 음성인식 명령어 편한거 많더구만 쓰라고 만든기능 잘씁시다! 음성명령어 ex. 귀접어 >> 사이드미러 접음 똥꼬차가워 >> 시트열선ON 집에가자 >> 네비에 설정된 집으로 길안내 이외 명령어는 함 찾아보세오 😊
@user-iz1ql1pq5w9 ай бұрын
테슬라 타면서 느낀 점 장점 : 우와! 이런 기능에 이런 성능 까지 된다고??? 단점 : 아니? 이런 기본중에 기본조차 안된다고?!
@JM-py2vd9 ай бұрын
??? 기본적인것중에 안되는게 뭐있음?
@user-iz1ql1pq5w9 ай бұрын
@@JM-py2vd 통풍시트 없음 조수석 에어컨만 끄는 기능 없음 요즘 전기차 다 되는 원격 차량 앞뒤 이동 기능 없음 자동주차 안됨 순정네비가 과속단속 카메라 위치 알려주지 않음 기본적인 단차도 너무 심해서 단차가 있어야 테슬라 정품 차라고 불림 기타 등등등등
@dongjudong97878 ай бұрын
테슬라도 현기처럼 길가다 시동꺼지고 급발진 있나요?
@dajaba8 ай бұрын
기본 : 잘 달리고, 안전하게 서기 단점이라 이야기 하신건 기본이 아니라 부가기능들(옵션)입니다. 현기차가 세계적으로 강점을 가진 부분이죠.
@user-qu3io1kk9c8 ай бұрын
찍은사람도 단점 3개말하고 장점 10개 말하니 결론은 장점이 많은 차다
@hansungcho57828 ай бұрын
목베게 제품 어디껀지 궁금합니다
@eyepope18 ай бұрын
유유자덕님이여기에서 리뷰를 😮 자전거 싣기좋지않습니까
@user-ti6ko6fl4k9 ай бұрын
차주분 엄청 동안이시네
@user-lq1tc1ji2u8 ай бұрын
테슬라는회생제동 단계조절안된다들었는대 여기보니 되나봐요
@jayden77lee8 ай бұрын
말하는 단점이...저에게는 모두 장점이네요....아주아주 만족하고 타고있습니다....
@user-mk1bg9ei4vАй бұрын
갤럭시 쓰던 사람이 아이폰 적응과정 느낌이려나요
@choiunderboy8 ай бұрын
테슬라맵 티맵씁니다. 그리고 안드로이드 오토나 애플카플레이를 왜 씁니까 테슬라 자체에서 다 되는데…
@user-ys1ud3et6c8 ай бұрын
통풍이안된다고요....???
@ksh32256 ай бұрын
겨울철 죽습니다 매일 매일 충전해야됨~~~
@user-mp2it6sb3b2 ай бұрын
파렛트낮은 물체도감지 못하는것도 단점인데요😂
@premiumyoutube67069 ай бұрын
어떤차든 적응하면 다 탈만한건 당연하죠. 본인 입맛에 100% 딱 맞는 차가 세상 어디에 있나요. 테슬라는 장점이 단점을 상쇄하는 차량이라 오너들은 만족감이 높습니다.
@user-nk6nn3kv1g6 ай бұрын
쉐보레 테슬라 오너들 유명하져 ㅎ
@zeroize99035 ай бұрын
앞에 HUD 없는거 쓰레기같았는데 하이랜더 이후모델에서 부터는 들어온다하니 다행이라고 생각함 카플레이없는것도 통풍시트 없는것도 상당히 문제라고봄..
@user-hq9id2ge4w4 ай бұрын
아냐 없어
@zeroize99033 ай бұрын
@@user-hq9id2ge4w 뭐야 없어요? ㅠㅠ
@user-hq9id2ge4w3 ай бұрын
@@zeroize9903 예 없습니다
@user-lw3kc5sn8bАй бұрын
*주유소 한번가는것 보다 충전기 두번가는게 차라리 덜 귀찮은것 같은데... 주유소는 그 지역에 제일싼곳 찾아야하고... 또 직접가야하잖슴 ㅋㅋㅋ 갓는데 줄서 있어봐.... 뭔소릴하는것임 ㅋㅋ*
@user-th3sg4vq5e9 ай бұрын
회생제동 조절 되나요?
@mj.carseat9 ай бұрын
안녕하세요! 모델Y RWD 회생제동 조절은 불가능하며 제가 크립과 홀드, 롤에 대한 표현을 정확히 하지 못했습니다! 혼선을 드려죄송합니다
@juno11647 ай бұрын
원패달모드 하나만 해놓은거 극혐!
@user-wu1oe3qq6w8 ай бұрын
듣다보면 다 장점만 ㅎㅎ
@user-gj9ig4ou8t6 ай бұрын
단점이 마음에 안들면 안사면 되지.
@user-nk9jc3xe9p8 ай бұрын
롱레인지가 답이다!! 스탠다드는 충전이. 너무 잦아요.. 스리고 겨울철 후륜인데. 이번에 싸게나와서 난리지만 그래도 롱레인지면 최고의 차가된다 그리고. 장담하는데. 이 영상 올린 저 오너 …. 저 차. 팔고 내연타게 되나 보자… 절대 적으로. 내연보다 나은걸 알게된다에 오백원. 건다… 내연은 불만이없나? 테슬라 타면 다른차 못타게된다 업뎃은 밤에 집에주차할때 하는겁니다…핸드폰 업뎃도 밤에. 하듯이
@henrycho9946 ай бұрын
통풍시트는 최악이네요
@user-qv3mz1mo4k8 ай бұрын
공도에서 제로백이 왜 중요하고 스포츠성이 왜 필요한지... 차는 안락하고 편하게 나를 이동시켜주면 그만인데. 레이싱 하려면 써킷 가야지 왜 공도에서? 그런 면에서 테슬라의 차체세팅은 이해 불가함. 물론 일부 사람들을 만족시킬 수는 있겠으나 대중차로서는 실격임.
@sangjunpark69379 ай бұрын
마인드가 ..ㅎㅎㅎ 빨리팔아요ㅋㅋㅋ
@user-lw3kc5sn8bАй бұрын
*일단 테슬라의 최고의 단점은 네비에 과속카메라를 알려주지 않음 ... 그리고 테슬라 전용 충전기 아니면 무조건 어댑터 끼워서.사용해야함... 이걸 설명을 안하네... 이것때문에 안사기로 마음 먹었음... 생각없이 가다가..한달에 여러번 과태료 날라온다... 이건 항상 빼고 말함. 알려주는 테슬람 한번도 못봄... 저분도 핸들 앞에다 핸드폰 거치대 만들어놨네... 저분도 탈때마다 폰 거치하고 네비 틀어서 다닐라고 ㅋㅋ 거기에 hud도 없음 햐 .....*
@user-cx7it6tu9x6 ай бұрын
근데...테슬라시운전해보니 일단 디자인부터 진짜 개싼마이던데...타고싶어지나요?
@user-hq8jo8jf8z5 ай бұрын
근데 일반 차량들도 에프터용품으로 콘솔박스 트레이라던지 블랙박스 같은거는 다 하니까...ㅎㅎ 근데 통풍시트는 너무했네...
@user-jh2hs3bp8e8 ай бұрын
무슨차를 타고다녔는데 한번넣으면900 키로를 타요
@user-ys1ud3et6c8 ай бұрын
Suv은거 기름통큰거 그런거는뜨던데 비엠x7이었나? 랜드로버였나 그런거있었음
@user-ny5fw3me2i8 ай бұрын
@@user-ys1ud3et6c내차 기름통 100리터인데 평균 400킬로 정도감. 기름통 크다고 멀리가는거 아님
와 무슨 차였길래 한번 기름넣으면 900키로나 나오는건지 궁금하네요 하브였을려나..... (하브는 한번도 안타봐서 잘 몰라요 ㅠㅠ) 그리고 무슨 언제부터 hud가 흔한거였고 저 가격에 차들에 당연히라는건지...... 제네시스 gv70 80 밑에 등급에는 다 옵션인데.....
@dngurdk20038 ай бұрын
하아 내꺼 언제나오냐 2월 언제오냐
@ju-jx2ss8 ай бұрын
이 분은 국산전기차가 딱 좋을 듯 하네요
@songpaul94369 ай бұрын
장점이 단점을 모두 녹아내리게 한다...인정합니다.
@user-ys1ud3et6c8 ай бұрын
통풍이안되는디?
@songpaul94368 ай бұрын
@@user-ys1ud3et6c ㅇㅇ 필요없어
@2005smsw8 ай бұрын
그거 생각나네 테슬라 타보고 리어카 승차감이라고 한거
@songpaul94368 ай бұрын
@@2005smsw 그래 내연기관 열심히타라
@jiyongkim25069 ай бұрын
유유자덕님???
@chansookim39388 ай бұрын
57백 데드라인에 맞추다보니 뭘 좀 살살살 뺏네....
@gunkim12718 ай бұрын
아니 근데 저는 궁금한게 저는 테슬라빠는 아니지만 수입차에 5699 가격에 그 가격대에 맞는 차나 브랜드를 비교해야하는데 테슬라 단점 얘기하시는분들은 5699 가격을 간과하고 얘기한다는 생각이 많이 듭니다. 국산차도 아니고 수입차에 가격에 비교대상이 아닌것들을 비교하고 있는듯해요
@user-lu9dn8se1u8 ай бұрын
진짜 자잘한 단점밖에 없네요ㅋㅋ 아이오닉6 누수되는거 보단 훨씬 좋네요ㄷㄷ
@krauskim76628 ай бұрын
아주 지랄 났다. 테슬라가 누수 먼저 됐거든? 그건 기억에서 삭제했니? 하긴 테슬람들은 그런거 쉬쉬하더라. 참 신기한 족속들이야
@coldiceglass8 ай бұрын
테슬라 카페나 유튜브에 누수되어서 발냄새 나는게 잘 설계 문제구조때문이라는 해외 영상도 있습니다. 테슬라 문제점이 보도가 잘 안되어서 그렇습니다.
@Theo-ex6se8 ай бұрын
현기차 까내리면 테슬라 단점이 사라지기라도해요? 테슬라 단점 이야기하는데 딴이야기는 왜하는건지..
테슬라 y모델 rwd?하고 제너시스 g80 중에서 선택하라면 어떤 차가 좋을가요? 아들이 아빠 정년 기념으로 선물해 주고 싶다고 선택하라고 하는데? 어렵네요. 지금은 렉서스 suv rx를 타고 있습니다.
@user-nc6yz9wi2rАй бұрын
g80
@jung65563 ай бұрын
차값 못하는 테슬라 모델 y 자동썬쉐이드도 없음
@user-cm6cr3pl8i9 ай бұрын
테맨
@hongsop848 ай бұрын
딱 국산차에 적응한분이네요
@user-cx7it6tu9x6 ай бұрын
테슬라 개싼티나솔직히 ㅋㅋ
@user-qp9vn1cl8m6 ай бұрын
개인적인 생각인데 전기차는 유지비를 중요시 하는 분만 타는 것 같음. 내장제 퀄러티나 시트의 편안함과 재질 이런 것은 별로 개의치 않으시는 듯. 그리고 차량 디자인이나 승차감도 별 고려 대상이 아닌 것 같고. 사실 모델3나 모델 Y 내부는 거의 아반떼보다 못한 거 아닌가요?
@fjowdjfoi8 ай бұрын
자외선 노화 엄청올듯 그냥 제생각 ㅋㅋ
@user-li9lb2wj6e13 күн бұрын
아니 통풍이 안되.....???
@a1418908 ай бұрын
오 유유자덕이다 ㅋㅋㅋㅋ
@ppk78145 ай бұрын
테슬라 오너입니다. 테슬라는 한국사는 분들을 위한 차가 아닙니다. 개인차고와 충전시설 그리고 병행해서 탈수있는 내연기관차가 필수…이거 없이 테슬라 사는사람 카푸어 보는 느낌입니다..생각없이 사지마세요. 항상 충전소 찾아다니고 충전시간 기다릴만큼 인생이 여유있는 사람은 별로 없어요. 참고로 저는 미국사는데 충전 인프라 넘처도 집 차고에서만 충전해요. 거의 매일 충전않하면 나중엔 타면서도 불안하고, 또 배터리 수명관리하라고 테슬라서 80% 충전을 권해요. 고속주행시는 베터리가 더 빨리 닳아서 멀리 갈시는 불안해서 내연차로 타요… 생활반경서 타는건 매일 충전이 집에서 쉽게 가능하다는 전제하에는 내연기관 차보다 훨씬 편해요. 이런 유튜버 말만듣고 충전대책과 겨울대책없이 전기차 사시는 분들..당신은 카푸어들과 별반 차이없이 머리가 꽃밭입니다. 그리고 눈오는날 테슬라 밖에 세워보세요. 새로운 귀찮음을 느끼게 될거에요 . 뭐 추우면 베터리 야금야금 없어지는건 덤이구요.
@johnjohn43275 ай бұрын
ㅜㅜ 내가 카푸어구나!!!!
@user-yc9ud8wk4m4 ай бұрын
테슬라 끌면 시간 남아도는 카푸어 취급이라니ㅋㅋ 좀 겸손한 태도가 필요해 보이네요ㅎㅎ
@ppk78143 ай бұрын
@@user-yc9ud8wk4m 물론 아닌분도 있겠지만 대부분 사례입니다. 한국방문시마다 아파트 사는 테슬라 보는데, 전용충전자리도 없이 널부러져있는걸보면, 전용 충전선 없이 셀폰 쓰시는 분들같아 안쓰럽습니다. 머지안아 충전인프라가 더 늘겠지만 아직은 불편할것입니다.
@user-xc4tw8yx9j3 ай бұрын
난 불만없음 그정도 만족할려면 다른 고급차타면되지
@JunSimsim3 ай бұрын
테슬라 홈페이지에 판매하는 수납장이 너무 비싸다고? 2만원이 비싸다고 하면 테슬라 차를 왜 삿음? ㅋㅋ
@JOJO-qi1fd7 ай бұрын
이 사람은 팔아야겠는데? HUD가 왜 필요하나? 국내도 FSD 승인나면 필요할까?
@Replay99019 ай бұрын
5:32 RWD 뿐만아니라 20년식 모델3를 제외한 모든 3,Y는 회생제동 조절 자체가 안되는데 이건 먼소린가요? ㅋㅋ
@mj.carseat9 ай бұрын
안녕하세요! 모델Y RWD 회생제동 조절은 불가능하며 제가 크립과 홀드, 롤에 대한 표현을 정확히 하지 못했습니다! 혼선을 드려죄송합니다
@user-is8qf4yz1c9 ай бұрын
글로브 박스 얘기좀 그만.. 글로브박스 많이 사용하면 퀵메뉴 지정하면 될것을...
@hulk6568 ай бұрын
테슬라 모델 3 모델 y 타다 팔아버린 차주로서 본인이 이젘에 중형이상 차를 타고다녔다..... 그럼 사지마시길 이전에 경차타고 다니던애들 아니면 보통 만족 못함 일단 승차감 ㅈ같은게 반은 먹고들어갑니다
테슬라 차량에 왜 버튼이 없을까요? 미니멀 스타일 때문이 아니라 원가절감이고 품질관리를 할 자신이 없었기 때문이죠. 고급스러운 터치감의 스위치는 금방 만들어지는 것이 아닙니다. 단점이라고 언급한 부분들은 테슬라가 차를 만들어 본 적이 없기 때문에 생기는 것들이 대부분 이네요
@sya25468 ай бұрын
내연차만 타 본 내연차에 안주한 차주의 개인 의견 잘 봤습니다.
@syjeon61368 ай бұрын
@@sya2546 전기차 5년 15만키로 운행한 비테슬라 오너입니다.
@OJS-zt5gs9 ай бұрын
그냥 급 나누기지. 앞에 계기판 없는건 S와 X는 있지만 Y와 3는 없잖아. 그냥 급 나누기지. 개뿔 미니멀리즘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JM-py2vd9 ай бұрын
타보면 솔직히 필요없음
@OJS-zt5gs8 ай бұрын
@@JM-py2vd 타고 있는데 필요하던데.
@user-le6hi3pu4k8 ай бұрын
허드도 계기판도 없는데 편하데....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qv3mz1mo4k8 ай бұрын
@@JM-py2vd테슬람 테슬람 이야기하는게 뭔지 잘 몰랐는데 오늘에서야 확실히 이해했네. 계기판이 필요없다고라... ㅎㅎ
@sya25468 ай бұрын
@@user-qv3mz1mo4k현기빠 의견 잘 봤습니다
@christopherhyouchoi5254Ай бұрын
불만이 너무 많네 본인이 선택 해 놓고 단점이 아니라 불만 아닌가?
@qasz283318 күн бұрын
단점모음영상에서 불만많다고 까는거는 뭐 정신병자임..?
@christopherhyouchoi525418 күн бұрын
@@qasz2833 난독증이네 단점과 불만을 구분도 못하는걸 보니
@qasz283318 күн бұрын
@@christopherhyouchoi5254 단점이니까 개선되었으면 좋겠다는거지 그게 어떻게 보면 불만인거고 결국 같은 말인거야. 불만모음집이라고 그래서
HUD 징징 하는거 보면 운전 경력 5년 미만 잼민이인데 운전 경력 10년되면 아.... 내가 개소리했구나 할거야..
@user-oh3hf9pj4y9 ай бұрын
왜 그래도 있으면 좋은데
@user-yb2jg5kb6o9 ай бұрын
S,X에는 계기판이 있는데...
@Boss_ymf20129 ай бұрын
HUD 있어도 네비 쳐다볼텐데 역시 없으면 아쉽고 있으면 신경 안쓰고 하는거 같다
@tyutyututyu20339 ай бұрын
Hud 있고없고 천지차이임 개소리 ㄴㄴ Hud 없으면 운전중에 시야를 오른쪽으로 돌려야하는데 개불편
@StuffMStudio9 ай бұрын
운전경력 24년. 차 네대있고 두대엔 있고 두대엔 없는데. 없으면 없는대로 타긴함. 근데 HUD가 아주 가끔 편리하긴하다. 있는게 편하긴 하나 없어도 큰 상관은 없다
@ddk-le9yt8 ай бұрын
주변에 차박하는 사람 진짜 본적 없는데 차박 하는 사람들이 있나봐요 ㄷㄷㄷㄷ 너무 신기.... 저 고생을 왜하는지 진심으로 물어보고 싶음. 미세먼지 폭탄에 자연환경 최악인 대한민국에서... 제 주변 사람들 다 이걸 궁금해 해요. 해외여행갈 여유가 없어서 차박에 집착하는건가요?? 여유라는게 돈이 아니라 시간없는 사람들도 여유가 없는부류
@Theo-ex6se8 ай бұрын
차박 좋아해서 할 수도 있는 거지 차박 하는 사람 여유 운운하면서 까내리는 인성보소 본인 여유가 돈 시간 둘 다 철철 넘쳐 흘러나면 롤스로이스라도 기부 한대 하시던가요