저의 경우에는 마른 하늘에 정말 허공 삽질을 아직도 많이 해서 슬픕니다 ㅠㅠ 아무래도 고속도로를 많이 타서 그런지 벌레 자국 때문에 그런 것 같습니다...
@homecamper06 ай бұрын
저번주 금요일에 모3롱 울레 출고 했습니다. 영상 올려주신덕에 후회없는 선택이 된거 갔습니다 ㅎㅎ 다만 오파가 작동되는 구간이 버튼이 잘 안먹네요.. 분명히 오파가능한 구간표시가 있는데 센터 가봐야 겠습니다
@ddolgudaddy6 ай бұрын
저도 같은 생각입니다. 확실히 비량에 따라 와이퍼 속도도 조절하고 훨씬 나아졌습니다 ㅋㅋ
@Tesla1130plus6 ай бұрын
하이랜드 입니다~~ 전 맑은 날 가끔 와이퍼 작동하더라고요~~
@uknownoyb6 ай бұрын
그건 영상에도 언급했던 아직도 존재하는 문제입니다^^;;;
@L.록시6 ай бұрын
형 영상 참 잘 만듦 터널 나가면 딱 3초에 작동 되네요 굿굿
@uknownoyb6 ай бұрын
요즘 같이 비가 정말 많이 오면 더 빨리 작동됩니다 ㅋ
@the00first6 ай бұрын
저도 확실히 좋아졌다고 생각합니다. 같은 생각을 했습니다. "이제 신경이 안 쓰이네" 이런 느낌.
@uknownoyb6 ай бұрын
공감해 주셔서 감사합니다.☺️
@sssddddrrrr6 ай бұрын
음…전 수동만 썻는데 한번 자동도 해봐야겠네요 지금도 맑은날 오파걸면 한번씩 틀어지는데 환장…
@lamelaerik88726 ай бұрын
카메라 위치가 잘못되었스니다.앞유리 전체를 비출수 있어야.
@uknownoyb6 ай бұрын
태슬라 전면 카메라는 광각과 협각 두개가 있습니다. 전면 모두 광범위하게 인식 가능합니다.
@완사마-z4g6 ай бұрын
업데이트 전 과 후가 달라지긴 했습니다. 워셔액 나오는 것도 양이 더 많아 졌어요 여기선 조금만더 다듬고 한다면 더 좋아 질 것 같아요😊
@uknownoyb6 ай бұрын
전적으로 동의합니다😄
@premiumkim47666 ай бұрын
확실히 좋아졌네요~
@최학규-l1f6 ай бұрын
기아 쏘렌토 타는데 비오는날 앞유리에 빗물이 한가득있고 와이퍼는 항상 오토모드인데 처음에 와이퍼작동안해줘요..다른차도 그런지는 모르겠는데 처음엔 꼭 수동으로 와이퍼켜줘야하더라고요
@uknownoyb6 ай бұрын
그러니까요. 처음에 수동으로 켜줄 일은 이제는 거의 없다고 생각될 정도입니다.
@vnfma76 ай бұрын
fsd 훈련으로 사용된 사용자들의 레인 카메라 센서...이제 잘된다는것은 ㄷㄷ
@물타기하다대주주6 ай бұрын
업뎃하고 비가 온 적이 없어서....모르겠는데, 이번 주말에 비가 많이 온다니 경험해보겠습니다.
@uknownoyb6 ай бұрын
꼭 경험해보세요! 놀랄거에요 😉
@OJIN-C3 ай бұрын
형 추천인코드 부활해서 형껄로 구매했어 ㅎㅎ
@uknownoyb3 ай бұрын
@@OJIN-C 고마워요! 영진님 😭😭😭😭😭
@OJIN-C3 ай бұрын
@@uknownoyb 실명은 까지마 ㅠㅠ
@TV-cq8sk6 ай бұрын
확실히 좋네요.. 터널 나갈때 와이퍼 안눌러도 되갰네요😊
@STAR-X-SERVICE6 ай бұрын
테슬라 전화 거치대 구입 싸이트 알려 주세요
@85percent6 ай бұрын
하이랜드 틴팅 영상 부탁 드립니다. 😊😊
@uknownoyb6 ай бұрын
알겠습니다. 하이랜드도 하이랜드지만 모델3로 한번 다룰게요
@FinEllen6 ай бұрын
껄껄껄..!! 쌰네루 같은 싸트 가방 감사합니다 노이비횽
@uknownoyb6 ай бұрын
품절템입니다. 😉
@JADUNIM6 ай бұрын
오토파일럿 시 이물이 카메라를 가리면 작동되게 설계되어 맑은날도 작동하는거겠죠?
@uknownoyb6 ай бұрын
카메라를 이용하는 것은 맞습니다. 비와 맑은 날 다른 간섭을 구분하는 것은 더 개선되어야 할 정도라고 생각합니다.
@anfflqjqclrdmldlgo6 ай бұрын
조건: 오너가 부처 수준으로 이해심이 넓어야 함
@mild35106 ай бұрын
그정돈 아닌데?
@uknownoyb6 ай бұрын
그럼 테슬라 덕분에 부처가 전세계에 400만명이 넘어요? 🤣
@오복이-y3z6 ай бұрын
와~ 우천 시 터널 나올때 항상 긴장했는데 이제 개선 됐네ㅋㅋㅋ
@서광복-d1s6 ай бұрын
모3 혹시 트렁크쪽 시거잭 있나요 😅
@shyoun11926 ай бұрын
없습니다
@서광복-d1s6 ай бұрын
@@shyoun1192 하이패스 단말기 때문에 여쭤봤어요 어제 광명가서 인수 하면서 보니 앞에 있네요😊 혹시 단말기 뭐 쓰시는지 여쭤봐도 되나요 행복한 시간 되세요😊
@shyoun11926 ай бұрын
@@서광복-d1s 단말기는 ap500 고정으로 씁니닷 인식이 잘되서
@서광복-d1s6 ай бұрын
@@shyoun1192 감사합니다
@ejaguar2116 ай бұрын
속도한번 가면 편도로 터널 한 20번이상 지나가면 좋은 테스트가 될거예요.ㅎㅎ😂
@dupp10006 ай бұрын
어제 고속도로 운행 했는데 오토와이퍼 잘되서 깜 놀랐음,, 안되신분은 리붓 해보고 사용 해보셈
@Pete-yy5pu6 ай бұрын
많이 나아지긴 했어요 ㅎㅎ
@SingSongELE6 ай бұрын
하이랜드로 기추하신건가요? 그럼 하이랜드랑 모델 X 롱레인지 이렇게 2대 소유하고 계신건가요?
@uknownoyb6 ай бұрын
네! 현재 그렇습니다 🙆🏻♂️
@kimchistrike6 ай бұрын
아직도 완벽과는 거리가 꽤 되던데 ㅜㅜ 모델s x정도에는 넣어줘도 됫을거같은데 너무아쉬움
@uknownoyb6 ай бұрын
해당 기능은 같이 릴리즈 되었어요 ㅋ
@handle4486 ай бұрын
우적센서도 없었다는 걸 처음 알았네요. 혁신을 먼저하지만 현실화는 항상 늦는 것 같습니다,
@uknownoyb6 ай бұрын
늦었지만 이젠 현실이 되었습니다.
@coldiceglass6 ай бұрын
국산차 하고 비교하면 너무 부족합니다 요즘 애매하게 비올때 다니다 보면 한번씩 수동으로 눌러주면서 다닙니다 그래서 비올때는 국산차 끌고 갑니다 옛날 국산 차인데도 와이퍼 비교불가입니다 물론 업데이트 하면서 예전보다는 좋아졌지만 국산차 하고 비교하면 차이가 심합니다 국산차 유막 있어도 끼익 소리도 안나고 잘 다니고, 모y 와이퍼 소리때문에 친수로 다녀야해서 발수 안되는 부분은 비올때 별로입니다
@uknownoyb6 ай бұрын
끼익소리는 테슬라의 문제는 아닌거 같고요. 영상 제작 후에도 계속 쓰지만 오토와이퍼가 국산차보다 못하다는 건 저는 잘 모르겠습니다. 제가 느끼기에는 이번 업데이트 이후에 이전과는 전혀 다르더라고요.
@천하를탐해라6 ай бұрын
비가 안와도 열심히 움직이던데....제차만 그런가?
@uknownoyb6 ай бұрын
영상 중간에도 해당 사항 언급하고 있습니다.
@family14236 ай бұрын
오파를 끄고 테스트하는 이유는?
@uknownoyb6 ай бұрын
거의 쭉~ 오파켜고 했는데요?
@hwjkim6 ай бұрын
많이 개선된 건 맞습니다 근데 지혼자 미쳐서 와다다하는건 개선이..
@baguette-iv9eq6 ай бұрын
저는 아직도 햇빛 쨍쨍한 날에도 혼자 무언가를 열심히 닦네요...😂 개선되고 있는건 맞지만... 이건 애초에 오작동 있는거 자체가 이상힌거인데 왜 테슬라니까 나아질거라는 말로 카바 쳐 주는지 저는 이해 안가네요...
@Polojung4 ай бұрын
대국민 사기꾼 김필수를 어떻게 생각하시나요
@uknownoyb2 ай бұрын
생각만해도 표정이 썩어집니다 ㅋㅋㅋ
@김영웅-s8b6 ай бұрын
가랑비올때가 제일문제지
@uknownoyb6 ай бұрын
그 역시 생각보다 잘 작동합니다. 이번에 한 번 기대해보세요.
@신현석-w1x6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 좋단다..
@sya25466 ай бұрын
좋지. 그래도 점점 발전되고 있으니까.😊
@uknownoyb6 ай бұрын
네. 좋습니다 😉🤗
@QuadCortex6 ай бұрын
테슬라를 타는 이유는 간단하다 ota, 충전환경, 안전성 3가지
@uknownoyb6 ай бұрын
개인적으로 특히 충전은 진짜 크다고 봅니다. 다른 전기차로 못가는 이유이기도 하고요 😆
@uujaduck6 ай бұрын
작동도 그렇지만 소리가 버버벅 버버벅 아씨 진짜 짜증나요
@uknownoyb6 ай бұрын
날 살아있으면 블레이드에 4B연필로 문질러보세요.
@jeffrey.bbongs6 ай бұрын
아... 나아졌다하지만, 이걸 나아졌다고 영상찍는건 아니죠 형... 아직 많이 부족한게 사실인데, 10중에 1에서 2되었다고 영상까지 찍는건 예전에 진짜 핵개구렸다는걸 한번 더 후드려패는거 밖에 안되는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@uknownoyb6 ай бұрын
뭔소리에요? 대체 뭐가 구린데요?
@jeffrey.bbongs6 ай бұрын
@@uknownoyb 와이퍼 속도가 과하게 빠르고, 부드럽게 닦는 느낌이 아니고 물을 쳐내는듯한 닦는 형태도 그렇구요. 오토말고 수동으로 1단으로 켜더라도 2단으로 임의로 바뀌고, 다시 1단으로 해도 2단으로 바뀜. 영상에도 그렇듯, 터널안이라도 앞차에 의해 다수의 미세 물기로 유리창이 더러워졌으면 닦아줘야 할듯한데 한참 지나도 안닦아줌.
@ksswjl6 ай бұрын
조금 개선된듯하지만 아직도 테슬라 오토와이퍼는 구리다
@uknownoyb6 ай бұрын
업데이트 안되는 현기를 비롯한 많은 기성차보다는 훨씬 좋아졌습니다 ㅋ
@Speed2010-s2s6 ай бұрын
변화가 중요한가? ㅎㅎㅎ 이가격에 이게 안되었다는게 웃긴거 아닌가? ㅋㅋ
@uknownoyb6 ай бұрын
가격 말씀하신다면 예전엔 몰라도 이미 이 가격 어떤 차보다 테슬라가 상품성이 좋아요. 판매량은 헛소리하지 않습니다. 소비자가 바보가 아니걸랑요 😉