W sumie to dobrze mi się jeździ moją eNiro, ale takie zużycie to mam na pusto na krajówkach. Zazdro 😊.
@wareczka1976Ай бұрын
I co to było z tym przednim silnikiem jak jechaliście do Chorwacji ?
@napradpoPolsceАй бұрын
Jeszcze nie wiem, dzisiejszy materiał był nagrany wcześniej
@sebuscАй бұрын
Zużycie takie, że "Ioniq go home" 😉
@wujasmareckiАй бұрын
Fajna trasa, ale jak dla mnie nieoptymalna :) Krakow - Lublin - ok. Potem zrobiłbym Zamość i tam doładowanie się w trakcie zwiedzania. Potem Zwierzyniec i dalej Rzeszów i Kraków. Taka trasa jak dla mnie jest optymalna turystycznie. Do tego pytanie jak rozplanować ładowania. Pozdrawiam.
@grzegorzjuszczyk6175Ай бұрын
Dla mnie oki jeszcze wskoczyłbym na a4 do Zgorzelca i z powrotem
@tom_fedАй бұрын
Też mnie zaskoczyło pominięcie Zamościa.
@JMR_SpzooАй бұрын
Czy po dłuższym użytkowaniu też wybrałby Pan ten samochód? Zamierzam go kupić i jeszcze mam wątpliwości. Przesiadam się z Velara a więc trochę obawiam się obniżenia komfortu (z SUVa z pneumatycznym zawieszeniem na niską Teslę:)?
@napradpoPolsceАй бұрын
Ja jestem zadowolony ale polecam pożyczyć sobie takie auto przed zakupem i sprawdzić, link i kod rabatowy do MagMar Rent w opisie filmu
@Rafal38Ай бұрын
Jak to mówią diesel musi dymić, ale ludzie i tak powiedzą że zasięg jest ważniejszy. Chciałby aby w końcu był jakiś limit emisji (np minimum euro 3) i sprawdzane przez policje i stacje diagnostyczne.
@arkadiuszkusztykiewicz9567Ай бұрын
1 kopcący diesel na trasie : "jak te diesle kopcą" 😮 na pewno lepsze jest zwiedzanie Lublina w poszukiwaniu ładowarki...; właśnie dlatego nie zdecydowałem się na razie na elektryka, bo im dalej na wschód tym gorzej ładowarkami.
@Rafal38Ай бұрын
@@arkadiuszkusztykiewicz9567 Dokładnie o tym piszę ludzie przedkładają swoją wygodę nad zdrowie swoje i innych ludzi
@KleszczuPKАй бұрын
@@arkadiuszkusztykiewicz9567 ładowarek jest dość dużo. Serio. Poza tym jeździć trzęsącym się dieslem to jaki komfort? :)
@KleszczuPKАй бұрын
@@arkadiuszkusztykiewicz9567 poza tym zauważ, że on nie musiał jeździć i szukać ładowarki. . Tylko chciał :)
@anonymoususer5770Ай бұрын
No i beda tylko parchy mendziorze sie przywalac i wyludzac mandaty za rzekomo trefne spaliny.
@grypiomoАй бұрын
Dzwonienie z przedniego badażnika?
@napradpoPolsceАй бұрын
Nie, coś w podszybiu
@Mateusz-jl1svАй бұрын
A co myślisz o kupnie Tesli bez możliwości ładowania się w “mieszkaniu”. Po Krakowie raczej by jeździł mniej niż więcej, myślę że nawet nie będzie 50km na tydzień. Ale co weekend albo dwa trasa w kierunku Pienin (110km w jedną stronę), ale tam już można podłączyć się w domu. Teoretycznie sprawdzałem różne scenariusze na ABRP, to nawet szybkie ładowanie nie wychodzi problematycznie bo można akurat zakupy zrobić szybkie i już mamy tyle prądu ile trzeba nawet jakbyśmy zaczynali od 5%. Z drugiej strony koszta prądu zbliżają się do kosztów paliwa i zawsze to jakaś niedogodność.
@EvadikАй бұрын
Cześć. Parę dni temu miałem do dyspozycji nową Astrę „e”. Z uwagi na to, iż jestem „blokers” chciałem przetestować, jak by to było mieć takiego elektryka: obsługa, ładowanie, faktyczne zużycie energii itp. Ładowałem się na darmowej ładowarce pod Kauflandem oraz na ładowarkach GreenWay. Jak dla mnie rewelacja. Jechałem na normalne zakupy, podpinałem się pod ładowarkę i tyle. Aż żal był oddawać autko po całym tygodniu.
@napradpoPolsceАй бұрын
Ładowanie w domu to mega wygoda, znam kilka osób bez własnego gniazdka ale ja bym się nie zdecydował
@pawekropi5077Ай бұрын
Przy takich przelotach to nie widzę problemu. Nawet podstawowa Tesla 160 km zrobi bez problemu najgorszą zimą, i to niekoniecznie naładowana do 100%. Zwłaszcza, jeśli mieszkasz blisko Bonarki. Mnie się parę razy zdarzyło, że nie mogłem się naładować w domu - jak mi oblodzi albo zasypie podjazd to nie wyjadę, a nie miałem jeszcze przedłużacza. Jechałem na zakupy i ładowałem w trakcie. Raz był problem, bo ładowarka nie działała, to znalazłem inną na trasie. Oczywiście jt. niedogodność, ale mieszkając w Krakowie raczej ogarniesz temat.😊
@pawecieslak9792Ай бұрын
Jak wypadły testy zsłon przeciwsłonecznych ?
@napradpoPolsceАй бұрын
Materiał już nagrany, niebawem na kanale
@pawecieslak9792Ай бұрын
Dziękuję za odpowiedź. Czekam z zakupem na Pański film.
@szwejk9Ай бұрын
Nastepnym razem proponuje cebularze w "Piekarnia Pęzioł , Zemborzycka 96, 20-001 Lublin, Polska! Lepszych nie ma
@napradpoPolsceАй бұрын
Zrobię test
@pawekropi5077Ай бұрын
@@napradpoPolsce To będzie prawdziwy Lublin Test 😅
@miloszenkoАй бұрын
Ten highland sam zmienia pas na autopilocie?
@napradpoPolsceАй бұрын
Zmianiał ale już nie zmieni bo nią zapłacę za rozszerzonego Autopilota :)
@OlekM007Ай бұрын
trochę wkurzające to zjawisko odbijania się w przedniej szybie tej listwy - Tesla się nie popisała niestety..., i to za taką kasę...
@napradpoPolsceАй бұрын
Na codzień nie przeszkadza
@sebastianmagra4822Ай бұрын
Auta elektryczne super Miałem okazję przejechać teslą jestem pod wrażeniem Pokażcie zastosowanie tych samochodów i jak się sprawdzą w tych warunkach co występują na południu Polski tam gdzie teraz są te powodzie Czy każda minuta jest cenna gdzie nie ma prądu a trzeba ludzi ratować dojeżdżając z wielkimi terenowymi autami
@skrzypek100Ай бұрын
To nie jest auto do ucieczki typu off road. Powodzie zdarzają się dosyć rzadko jak na nasz klimat. Tesla baaaardzo dobre auto za tą cenę
@napradpoPolsceАй бұрын
.
@Mateusz-jl1svАй бұрын
Popatrz z drugiej strony. Do pełnej niezależności brakuje ci tylko paneli. Chociażby w sytuacji na Ukrainie, elektryk jest znacznie lepszym rozwiązaniem. Z resztą widać to po tym że pełno tego sprowadzają.
@pawekropi5077Ай бұрын
W tych warunkach większość spalinówek też wysiada, a i 4x4 nie każdy da radę.
@krzysztofwilczynski9194Ай бұрын
Tak pewnie te terenówki to po zalaniu tam się przemieszczały i jeszcze się tankowały z zalanych stacji