Tesla bloquée dans la neige ! J'ai mes chaussettes ! 🥶

[@XavMaX_Tech]

Lien Amazon pour des chaussettes : amzn.to/3BXoC41 (Prenre taille L pour une Tesla Model 3 235/40R19 ou 235/45R18) Prendre taille XL pour un model Y en 255/45/R19 amzn.to/3l4yuEB Suite à vos remarques, effectivement, la model 3 n'est pas chainable sur les roues avant. Dans la documentation : "ATTENTION - Ne montez jamais de chaînes sur les pneus avant." Personnellement, je ne pense pas que cela s'applique aux chaussettes qui sont très fine et en cas de problèmes ne feront pas autant de dégâts que des chaînes. Enfin... À vous de juger et de vous informer auprès d'un professionnel.

[@Lebviero]

Les chaînes et les chaussettes se placent sur les roues motrice. Donc sur une propulsion…

[@XavMaX_Tech]

@@Lebviero mais quasiment pas d'adhérence sur les roues directrice si tu ne mets rien... J'ai déjà essayé. La plupart des professionnels recommandent d'en mettre 4 sur les propulsions. Tesla, le problème n'a rien à voir, c'est un problème de passage de roue trop étroit.

[@Ob1knob]

@@XavMaX_Tech et toi qui a monté 4 chaussettes, as-tu eu un souci à l’avant ?

[@XavMaX_Tech]

@@Ob1knob aucun problème de mon coté. Mais les chaussettes ont intérêt d'être bien ajusté. L'espace entre la roue et les élément mécanique est faible.

[@oliviertivi1858]

Les chaussettes sont compatibles des véhicules non chainables ! Propulsion et 4x4 les 4 roues doivent être équipées

[@YannR34]

Amateures peut-être, mais super instructives et vrais et çà, c'est déjà bien mieux que la plupart des vidéos dispo ici et là. Je ne suis plus trop intéressé par Tesla, mais tes vidéos s'applliquent à n'importe quel véhicule électrique (en tout cas pour ce que j'ai vu pour le moment) donc c'est super cool. J'en ai vu 2 pour le moment et je suis pleinement satisfait et en plus tu as l'air sympa ce qui ne gâche rien. Donc tu gagne encore un nouvel abonné.

[@Damien911]

Je m’inquiétais de pouvoir justement passer 3 jours en Suisse avec ma BMW en propulsion donc merci pour ce retour constructif 😄

[@jonathannarboni4060]

Idem sur une Classe-E, chaines interdites à l'avant. Comme c'est une propulsion, j'utilise des chaussettes à l'arrière depuis des années et ça passe sans problèmes. Il ne faut surtout pas rouler sur le goudron avec, si non elle se déchirent. Super vidéo :)

[@jarillon5614]

Merci de cette expérience. Je viens de regarder la vidéo. J'ai commandé une TM3 LR et et je suis à Arcachon où les jours de gelée se comptent sur les doigts et les jours de neige ne durent que quelques heures ;-) Comme je n'ai pas envie d'acheter des pneus neige, je vais retenir le coup des 4 chaussettes pour les 4 roues motrices. Même si les roues arrières assurent l'essentiel de la motricité, en cas de dérapage, le moteur avant intervient, augmentant ainsi la sécurité. PS : J'ai aussi remarqué qu'il valait mieux déneiger le capot avant de l'ouvrir !

[@Benny62_Cote_d_opale]

Merci pour cette expérience , ca donne confiance pour les cht'i qui restent en pneus été tout le temps ! Vive les chaussettes !

[@XavMaX_Tech]

Et en hivers, ça va rester dans mon coffre, même dans ma région ;-)

[@sylvieroger6533]

Bonjour, Merci pour cette vidéo intéressante. Est-ce que juste une paire de chaussette à l'arrière serait suffisant pour une TM3 propulsion de 2022 ?

[@XavMaX_Tech]

Normalement, oui. D'ailleurs ce qui c'est ce qui est recommandé. Uniquement sur les roues qui sont entraînés.

[@S3XYcars]

Mais qu’est-ce que c’est beau cette neige !

[@XavMaX_Tech]

Merci !

[@lucasblanc3315]

Ahhhhh les joies de la neige, belle expérience en tout cas.

[@imjoulz]

Bonjour Je n'ai pas de tesla cependant j'ai une question concernant les chaines/chaussettes Je prévois partir quelques jours au ski avec mon Cupra Formentor hybrid donc traction (2023) et j'ai acheté une paire de chaine pour les roues avant au cas ou cependant je me demande si c'est suffisamment sécuritaire.. Devrais-je prévoir une seconde paire de chaine pour les roues arrières en cas de forte neige ? ou même une paire de chaussette à la limite pour les roues arrière afin de ne pas voir l'arrière glissé ? Donnez-moi votre avis :) En vous remerciant tous Bonne journée

[@Simon-os7sq]

Vivant dans la région d'Annecy je peu te confirmer que même si bcp de gens ont des pneus neige il ne sont pas toujours de bonne facture ou parfois trop usé aussi.

[@XavMaX_Tech]

Merci, Bonne remarque! Je n'ai pas pensé aux "vieux pneus hivers". La tentation peut être grande de se dire : aller, on les remonte pour cet hivers, ils feront encore une saison. Et puis... les chinois envahissent le monde du pneumatique avec des produits très très moyen, limite dangereux pour certain.

[@Simon-os7sq]

@@XavMaX_Tech personnellement j’ai des pilot alpin 5 de Michelin et j’ai eu aucun soucis sur neige et glace même pas besoin de monter les chaînes.

[@XavMaX_Tech]

@@Simon-os7sq c'est une LR ou une SR+ ?

[@Simon-os7sq]

@@XavMaX_Tech SR+ de 2021 avec le moteur de la perf

[@Cthulhus24]

Super retour d’expérience ! merci à toi

[@XavMaX_Tech]

De rien 😁

[@romualdgarcia9108]

Vidéo très intéressante ! Merci beaucoup !

[@domcall8382]

Bonjour. Bonne vidéo. Pour coffre avant une petite astuce ...un grand sac poubelle pour les chaussettes et le coffre sera sec ;-)

[@guydubois7281]

Bravo , courageux l'ami !!! Lol . cet essai est très bien et montre comme quoi , avec des chaussettes , c'est pas mal non plus . Bonne continuation .

[@rvhelenon]

Ils sont vraiment magnifiques les paysages enneigés. Merci.

[@gboubou3301]

J ai acheté les chaînes polaris mais je vais prendre des chaussettes pour l hiver prochain même si c est une LR merci pour cette super vidéo

[@fabriceactionman8712]

bonjour j ai des jantes et pneus hivers,j ai roule sur de la neige ou tassee,ma sr+, s est bien comporte.Montee et descente.

[@arnaudvolpato4874]

Petite question, les chaussettes doivent se mettre par 4 obligatoirement ou c'est parce que vous avez une 4 roues motrices ? Il me semblait que les chaussettes se mettaient que par deux sur le train qui entraîne l'auto.

[@XavMaX_Tech]

Oui, d'un point de vue réglementaire, si tu as une propulsion, tu peux ne les mettre que sur les roues arrière. Tu es pas obligé d'en mettre 4. Mais vu le tarif je me suis dit qu'avec 4, surtout sur les roues directrices ça ne serait pas inutile.

[@arnaudvolpato4874]

@XavMaX_Tech ok merci pour votre retour. 🙏 Très bonne vidéo 👍

[@jag60000]

Pareil. Je suis en Picardie alors pneus été toutes l'année. Ou 4 saisons... ça dépend. Si ne pars du ski, je vais commander des chaussettes Musher. Très bonne marque mais un peu chère. 169€ la paire pour ma Megane

[@Teslandicap]

Caleçon, chaussettes, t'avais sponso Zalando ?! Bon c'était pour laisser un commentaire, je n'ai d'intéressant à dire sinon, mais c'était de bien belles images, merci.

[@raphaelandre7075]

Bonsoir, super la vidéo , pensez vous que 2 chaussette suffisent ou 4 serait plus intéressant sur neige svp merci ?

[@XavMaX_Tech]

J'en ai utilisé 4 ... pas testé avec deux. Ce que j'ai compris, mais à vérifier. Si 4 roues motrices, 4 chaussettes obligatoires.

[@sympiamao3ziaime]

Bah ça dépend du comportement de votre voiture et de votre façon de conduire.

[@ivan_xerus]

Merci Xav pour ta vidéo très instructive. Je n ai pas osé partir a la montagne et je me suis rabattu sur la Bretagne du côté d Armel. L'année prochaine, c est sûr et je la chausserais de belles chaussettes . Merci et a bientôt au gigatelier. Amicalement, Ivan un picard de coeur.

[@nabil4270]

Un bon tesla model Y pour ces situation ne serait pas de trop

[@mounirmounir7650]

merci pour tes vidéos.

[@patyoda7630]

Merci pour ta vidéo bien informative pour rouler en hiver en tesla, une petite idée pour la prochaine fois que tu devra utiliser des chaussettes, un grand sac poubelle après utilisation pour les ranger et hop rien dans le frunk :)

[@cyberlife426]

Pneu hiver pour moi sur T3 super adhérence avec les Michelin Alpin 6

[@XavMaX_Tech]

J'ai aucun doute qu'ils doivent être super 😉 mais dans ma région, l'investissement est tout de même assez lourd pour le très peu d'utilité que j'en aurai... J'ai passé une saison en pneus pluie par contre là je l'ai vraiment senti. C'était top pour le nord de la France 🤣

[@luciferfk9432]

Salut Xavier dur dur la neige mais tu t’en sort comme un chef du coup t’a fait comment pour charger 😎😎😎et un bonjour d’Alsace comme je vous envie tous bonne vacances et bonne continuation avec ta chaîne

[@christophebaube5715]

Dans quel station ?

[@christophetriomphe4433]

Pour en avoir fait autant avec une EV6 le contrôle le propulsion a la sauce électrique est exceptionnelle sur neige et oui moi j'ai des pneus hiver donc pas eu besoin de chaîner.

[@makremzaier-gl8pc]

❤ 4 4. Tsla

[@anthonyp.3486]

Merci pour le rex

[@geralddubreucq1883]

Bonjour Est-ce que ces chaussettes qui semblent très fines seront capables de faire une autre saison d’hiver ?

[@XavMaX_Tech]

Oui, elles n'ont rien... Elle sont rangé, prête pour l'an prochain 😉

[@geralddubreucq1883]

@@XavMaX_Tech merci 👍

[@bastienbrissonneau3747]

Le car ne semble pas chainé...

[@jpp8518]

A vérifier, mais je crois que Tesla déconseille fortement un équipement, chaines ou chaussettes, sur les roues avant.

[@XavMaX_Tech]

Dans le Manuel, ils parlent de chaînes mais pas de chaussettes... Les chaussettes sont très fine et se déchire facilement contrairement aux chaînes qui peuvent faire des dégâts. Les roues avant ne sont effectivement pas chainable. Merci pour ta remarque.

[@Damien911]

@@XavMaX_Tech J’ai commandé les ISSE pour ma BMW non chaînable, d’après Allopneus et les retours Amazon les ISSE sont compatible les Musher aussi si votre budget le permet

[@rahansk8200]

L'hiver s'installe et certains vont regarder cette vidéo, alors... En France , la loi dit qu'il faut des équipements spéciaux dans certaines régions,et pour certain coin de montagne. un panneau bleu indique si les pneus neige sont obligatoires avant la montée , sans lui des chaussettes ou chaînes suffisent même avec des pneus été. Les chaussettes sont très efficaces sur certains type de neige, et facile à mettre. Les chaînes de même mais moins facile à mettre sauf prix très élevé. Les pneus hivers sont très bien . Les pneus 4 saisons 3 pics sont moyen partout (je vous conseille des chaînes ou chaussettes au cas où) N'attendez pas d'être bloqué pour mettre le matériel, car c'est la misère dans ces moments la, j'en parle par expérience. Rassurez vous , les montagnards se plantent aussi et plus souvent car ils sont du coin donc moins prudent. Ils remarquent plus facilement les touristes, mais ne se rendent pas comptent que c'est à cause du nombre qu'ils en voient plus. Les statistiques sont là. En tesla , le mode confort est préconisé. Pour les Y le mode tout terrain est très efficace, mieux que le sleep start . Un 4X4, propulsion, traction, ils sont tous nul sans les bons équipements.

[@didierkervdid947]

Salut Xavier, désolé arrivé trop tard. Attention, je suis Breton 😉 !

[@XavMaX_Tech]

j'y retour en Mai en Bretagne ;-) J'ai bien aimé !

[@jacqueslarieu9822]

très beau reportage

[@djoolinwaw]

Hello à tous, je dois équiper ma modèle Y propulsion de chaussette au cas où, mais impossible de trouver la bonne taille en 255/45/R19. Qui a déjà été confronté à ce sujet ?

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, tu dois prendre les ultra grip en taille XL: amzn.to/3Ym4YsF

[@djoolinwaw]

@@XavMaX_Tech Merci Xav ! c'est mes yeux qui marchent mal ^^ je viens de voir la taille. Ouf !

[@mickaDly]

Bonjour, Très beau paysage 👍 Et nickel les chaussettes en plus pour un prix vraiment raisonnable 👍👍

[@XavMaX_Tech]

Merci ! Tu es toujours au rendez vous dans les commentaires. Et depuis le début de ma chaine il me semble 👍

[@mickaDly]

@@XavMaX_Tech Oui exact un commentaire ça fait toujours plaisir. Tu as le droit de t'abonner à ma chaîne si tu le souhaites bon j'ai pas de Tesla mais des essais de VE bientôt mon essai du model Y

[@XavMaX_Tech]

@@mickaDly J'y suis déjà il le semble. La dernière que j'ai regardé c'est la vitesse de recharge de ta leaf. Mais depuis ma TV... Donc, je commente peu. J vais y passer 😉

[@mickaDly]

@@XavMaX_Tech Oui c'est ça 👍 bientôt la vidéo TESLA model Y et vidéo balade en vélo électrique 👍

[@neraudfrederic1196]

Merci Xav pour ce retour très intéressant. Sinon penses tu que les chaussettes sont plus efficaces que 4 pneus 4 saisons ?

[@XavMaX_Tech]

Je préfère les pneus pluie pour ma région, les chaussettes c'est pour l'expetionnel lorsque tu es de passage. Et il faut les retirer dès qu'il n'y a plus de neige. La vidéo va sur ces deux années et je n'y suis jamais retourné. Les pneus 4 saisons pour tous les jours, en été ça s'usent relativement vite.

[@Q-anon.]

Et j’ajouterai que Tesla ne préconise pas les pneus 4 saisons. Petite question au passage est ce que tu n’as pas été embêté par les gendarmes sur la route sans neige avec tes pneus été surtout avec la loi montagne ? Merci

[@fredneraud7600]

salut il parrait que cette année les gendarmes ne verbalisent pas, ils font simplement un rappel à la loi...@@Q-anon.

[@Sidiwalker]

Je suis équipé de pneus 4 saisons (zone loi montagne) et j'ai 4 chaussettes au cas où... Même en LR il faut s'équiper

[@davefagnan]

Ici au Canada c'est une obligations de mettre pneu hiver et ces très conseille . 4 continental viking contact . Sa fait la job même sur un sr+ on cloute les pneu par ici si tu reste en région plus au nord du canada . Ces préférable un model y par conte . On attend le cybertruk avec impatience il est déjà commende pour notre part .

[@XavMaX_Tech]

Merci pour ton retour. Nous c'est exceptionnel la neige ici en dehors de la montagne. D'ailleurs, cette vidéo va avoir 2 ans et je n'ai pas reçu de neige depuis 😅

[@superdidxp]

Paysage sympas

[@remybouvet4615]

Merci pour ce très bon reportage, plein d’enseignement 👌 J’ai quand même une question : tu as conservé le frein régénératif ou l’avais-tu désactivé ? 🧐

[@XavMaX_Tech]

Conservé 😉 Aucun problème avec et les chaussettes. Réaction comme sur le sec.

[@robe7949]

@@XavMaX_Tech Et l'option Slip Start ? Tu l'as mise ?

[@jeanphilippecuvelier247]

Xavier, tu m'avais déjà convaincu qu'on pouvait aller en Algarve avec une Tesla ( d'où mon achat) et cette fois-ci, je vais m'acheter tes chaussettes. Pour le reste, on verra

[@sympiamao3ziaime]

3:17 le gros péquenaud qui empiète sur l'autre voie et qui ne sait pas conduire son enclume pour pachyderme. Sa plaque CD-148-LQ I SUV 1.5 dCi FAP eco2 4x2 107 cv

[@superdidxp]

Pour info en bretagne il y a toujours le soleil , bon derrière les nuages 😂 . Je suis 50% normand et 50% breton et j adore la Bretagne la preuve ma tesla va etre en 35

[@galak6-575]

ma hantise ces conditions de route... quand je part en intervention en suisse, j'ai que des pneus hivers et pareil, la voiture est pas top top (mais c'est pas une tesla.... 🤣) du coup des chaussettes ca à l'air d'être top quand même.... par contre faut pas que je montre cette vidéo à madame sinon je sens qu'on va partir en weekend là bas en passant également par norauto avant 😂

[@XavMaX_Tech]

Moi, ça m'a amusé lol mais la galère ce sont les autres et les petits bouchons.

[@qmq4795]

Aller à la montagne en pneu d’été, même avec des chaussettes mériterai de finir en prison. Habitant dans les alpes suisse on voit chaque année des touristes sortir de route ou rester bloquer car ils ne sont pas équipés.. quand on va à la piscine on prend son maillot, quand on va à la montagne on s’équipe correctement

[@TESLAGeek]

Bonjour, que comprendre de votre message ? Quel dénoncez vous? Les touristes qui viennent à la montagne en pneus été sans prendre ou sans installer d’équipement amovible ? Jugez-vous les chaussettes inefficaces et dangereuses ? Jugez-vous les chaînes inefficaces ?

[@qmq4795]

@@TESLAGeek je juge les touristes et autres qui vont à la montagne sans être équipés correctement. Les chaînes et les chaussettes ne remplacent pas des pneus neige mais sont en complément. C’est la première chose qu’on nous apprend au permis de conduire. Les chaînes et chaussettes ne sont pas des éléments miracles. Mettre des chaînes quand il y a 1cm sur la route c’est dangereux et inutile. Ne pas être équipé correctement c’est dangereux pour vous (mais si vous êtes prêt à prendre le risque) mais c’est aussi dangereux pour les autres. Nous avons eu un accident l’hiver dernier, un français qui descendait avec uniquement les pneus neige sur l’avant (car traction) il est parti en luge, est venu taper notre voiture. Résultat dégât total. Serte mettre des pneus neige pour venir une semaine dans l’année au sport de glisse ça coûte cher, mais la sécurité n’a pas de prix. Et c’est un élément qui doit être mis au budget comme la location du matériel de ski ou du logement.

[@TESLAGeek]

@@qmq4795 je suis d’accord avec toi, la sécurité c’est important, pour soi mais aussi pour les autres. Toi tu vis la bas donc une as de l’expérience sur le sujet. Quand on ne vit pas à la montagne, on se réfère à la loi du même nom pour s’équiper. Celle ci dit : 4 pneus hiver ou une paire d’équipement amovible (chaîne ou chaussette) sur au moins un essieu moteur. Pour toi, qu’est-ce que le bon équipement pour venir à la montagne ? 4 pneus hivers est-ce suffisant ? Faut-il autre chose, si oui quoi?

[@qmq4795]

@@TESLAGeek avec de bons pneus d’hiver c’est nikel. Même avec un SR+ il n’est pas nécessaire d’avoir de chaînes. Ma sœur a une sr+ et elle n’est jamais restée bloquée dans la neige. Les chaussettes c’est rassurant mais en complément de pneus neige. Et les chaînes c’est vraiment pour les grosses neige. Mais les Tesla ont une superbes accroche sur la neige. Avec ma perf en 4x4 j’ai même pas acheté de chaînes, ca grimpe les talus, juste des bons pneus neige.

[@rahansk8200]

La chaîne simplement julien a démontré que même des pneus neige ne sont pas là panacée. Allant souvent en Suisse , les Suisses n'ont vraiment pas de quoi pavoiser sur la sécurité routière.... En France , la loi dit qu'il faut des équipements spéciaux dans certaines régions,et pour certain coin de montagne un panneau bleu indique si les pneus neige sont obligatoires , sans lui des chaussettes ou chaînes suffisent même avec des pneus été.

[@jeremie.d]

Ca n'a rien neigé... :(

[@alexandredurner1159]

salut pour la tesla il y a des chaine a neige mes sont tres tres chere lol . Les chaînes à neige 18" pour Model 3 König CG-9 102 offrent une motricité, un confort de conduite et des performances sans égal en cas de neige. Facile d'installation, le système de micro-régulation breveté permet l'ajustement automatique des chaînes et assure une motricité optimale. Compatibles avec les jantes 18" fabriquées par Tesla et les pneus 18" approuvés par Tesla pour la Model 3.

[@steanrusse2379]

tu peux louer des chaines sur norauto 40 € pour 3 jours

[@RicoZed]

C'est pour ça que j'ai des michelins crossclimate ;-)

[@XavMaX_Tech]

Là, je suis toujours avec les pneus d'origine. Au premier changement, je vais étudier la question. Mais c'est une option qui m'a déjà traversé l'esprit. Je ne sais pas si ils ont une bonne durée de vie sur une Tesla (bien + lourde qu'une thermique et avec beaucoup de couple).

[@jeanphilippecuvelier247]

@@XavMaX_Tech Avec ma Scénic que j'abandonne dans une semaine, j'ai consommé 3 trains de pneus; je fais la route Lille/Thièrache presque toutes les semaines . Avec la monte d'origine (des Michelin) j'ai fait 135000Km puis ensuite avec des Crossclimate, je n'ai fait que 90000Km La sécurité a un prix mais finalement de la neige, je n'en ai pas vu beaucoup. Pour moi et ma Tesla, je me contenterai de chaussettes

[@Lebviero]

Il y a une logique toute franchouillard qui m’échappe puissance 1000. Je vis à la montagne, je sais conduire sur la neige, je m’éclate avec des pneus lisse sur la neige et la glace (c’est sport mais très fun) et sur route ouverte cela me viendrais jamais à l’idée de rouler sans équipements. Depuis peu il y a la loi montagne c’est top mais je ne comprends pas pourquoi les personnes qui n’ont pas l’habitude de la neige se permette de venir foutre nos vie en danger car non équipé de pneus neige.

[@XavMaX_Tech]

La loi montagne, c'est un équipement dans le coffre de sa voiture. Si vous ne voulait pas de chaussettes (j'ai bloqué et emmerdé personne avec), il faut voir ça avec ceux qui font les lois. Mais moi, je suis en règle. Je ne peux pas mettre de pneus hivers pour en avoir l'utilité sur 50km en venant chez vous. Dès qu'il fait plus de 10°C et qu'il pleut (en gros c'est mon hivers à moi), ils sont dangereux car moins efficace. Il devrait même être interdit sous la pluie lorsque les températures sont élevé. Mais c'est comme ça... On ne peut pas changer nos pneus tout les matins. En attendant, j'ai consommé chez vous, acheté local, et participé à faire vivre le tourisme local. Si tu n'est pas content, demandez l'indépendance 😝 En allant en Bretagne, tu n'oublieras pas tes pneus pluie 😉

[@vincentbertrand2908]

@@XavMaX_Tech Lol toujours dans le vraie.

[@olivemarchand8947]

@@XavMaX_Tech Limite grossier!

[@XavMaX_Tech]

@@olivemarchand8947 cette vidéo, elle m'a cassé les bonbons. J'ai reçu plein de messages: les pneus hivers blablabla , alors que j'ai respecté les règles en utilisant un équipement homologué, j'ai été prudent et je n'ai embêté personne. Alors que des voitures de la région étaient bloqués et créé des bouchons. Alors fuck 😝Certain commentaires ont été supprimé car insultant. On m'a aussi traité de débile. C'est sympa...

[@lajulasse4332]

Bah, il a ses équipements, c’est quoi le problème? Le seul truc énervant ce sont les gens qui attendent d’être bloqués pour s’équiper au beau milieu de la route. Il faut savoir décider avant et etre respectueux des autres, c’est tout.

[@talyboy]

Dangé public, montagne = pneus hiver point barre. Voiture à 45k et même pas 500€ pour des pneus hiver ..

[@XavMaX_Tech]

Pourquoi ses équipements sont homologués et inscrits dans des textes de lois ? Et pourquoi j'ai réussi à passer sans problème là où d'autres ont eut des difficultés ? La chance du débutant, très certainement. Je suis resté 6 jours (nécessité des chaussettes sur 50km au total ?), ensuite je rentre chez moi, il y fait 14°C, il pleut, freinage d'urgence, pneus hivers = moins performant sur le mouillé = accident. Pareil, il devrait être interdit dès qu'il pleut avec des températures sont supérieur à 10°C. Et toutes les semaines on change de pneus... Il faut arrêter le délire.

[@vincentbertrand2908]

@@XavMaX_Tech Gain d'une pneu hiver uniquement sous 7°. Au dessus perte de performances donc moins sécurisant tu as tout à fait raison Xav's.

[@jarillon5614]

Stocker 4 pneus, c'est encombrant, il faut avoir de la place. Les mettre dans l'auto (sans la salir) et aller les faire monter est une contrainte quel'on peut souhaiter d'éviter.