Tesla ลดต้นทุนการผลิตแบต 4680 ได้ 50 % จาก Dry Process

Рет қаралды 23,229

Blink Drive

Күн бұрын

Пікірлер: 66

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

มีข้อความที่ผมพูดผิดในคลิปคือ 1% ของ 3 ล้านคันคือ 30,000 คันนะครับ(ไม่ใช่ 3,000 คัน)

@taiyoohana9481 5 ай бұрын

ขอบคุณกับการ update ข้อมูล ชอบๆ ครับ

@gokungcu 3 ай бұрын

แบต 4680 TESLA ประเภท NMC811 มีรอบการชาร์จที่ 600-1,000 รอบที่ 4C ส่วนแบต LFP (SP) CATL มีรอบการชาร์จ 4,500-5,000 รอบที่ 4C ทั้งสองประเภทประกอบแล้ววิ่งทะลุ 1,000km เหตุผลเดียวที่ผมจะใช้ 4680 คือ ไทยมีหิมะตก เพราะ LFP มันไม่ชอบจุดต่ำเยือกแข็งแค่นั้นจริงๆ

@ER-sv1np 5 ай бұрын

0:30 ต้องทำแบต เลือกเอง ต้นทุนสูงและ gap 4:01 ตัดขบวนการ ลดพื้นที่ดรงงาน ทุกโรงงานจะผลิต 4680 ได้เอง ไม่ต้องมีขั้นตอนเฉพาะ 6:46 ขั้นตอนผลิตที่ซับซ้อนทุนสูงและไม่ดีต่อสิ่งแวดล้อม (หาทางตัดทิ้งเลย) 7:53 แนวคิดมีมานานแล้ว แต่ไปเห็นว่าลดได้เลยเอามาพัฒนา(ไปหา idea ที่เข้าท่ามาทำจริง)

@kyisein1291 3 ай бұрын

in Thailand used a lot of commercial vehicles so for safe of global warming we've to use green energy if in future we can use clean energy we can safe our earth , thanks 🙏 for your sharing for EV to thai people

@BlinkDrive555 3 ай бұрын

you're welcome

@prasittipongpansilla 5 ай бұрын

ถูกครึ่งนีงนี่สุดยอดจริงๆ

@DKKDDBC 3 ай бұрын

ฉากหลังของคลิปเป็นสถานที่จริงหรือเป็นภาพถ่ายครับ สวยมากๆ และในคลิปไม่เห็นคนเลยครั้บ ดูเงียบสงบน่านั่งอ่านหนังสือมากๆครับ

@BlinkDrive555 3 ай бұрын

สถานที่จริงครับ ผมไปถ่ายตอน 4 ทุ่มนะครับ คนกลับบ้านหมดแล้วครับ ^_^

@ลลิตสวัสดิมงคล 5 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ ❤❤❤

@Jom1111 5 ай бұрын

ติดตามตลอด อยากให้ทำคลิ้บทุกอาทิตย์ได้มั้ยครับ

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

ได้ครับ ขอบคุณที่ติดตามมาโดยตลอดนะครับ

@Wasan8787 5 ай бұрын

ความเสถียรของ Dry process battery เป็นอย่างไร เทียบกับแบบเดิม

@พรนิรันด์สายตา-ฅ9ฒ 5 ай бұрын

อยากเห็นเทสล่าราคาไม่ถึงล้าน อยากใช้เทสล่าบ้าง แต่งบไม่ถึง ชอบเทสล่ามานานมากแล้ว

@StpSama 5 ай бұрын

รอลุ้น model 2 ครับ

@Thailand-Servant-111 5 ай бұрын

ถ้ารุ่นไม่ถึงล้าน ต้องยอมรับว่าฟังก์ชั่นต่างๆ ก็เป็นไปตามราคา นะครับ เหมือนมือถือรุ่นล่างกับรุ่นบน😊

@พรนิรันด์สายตา-ฅ9ฒ 5 ай бұрын

@@Thailand-Servant-111 แค่ให้ตัวพื้นฐานมาก็พอแล้วครับพวกควบคุมรถในเลนส์ พวกกล้องต่างๆ ไม่ต้องถึงขั้นระบบขับอัตโนมัติ คันเล็กๆวิ่งได้ 400-500 โลก็ดีงามแล้ว ถ้าเทวล่าจะทำน๊ะครับ

@rit2025 5 ай бұрын

ต่ำล้านก็เกินไปครับ 1.2-1.3 ล้านก็หรูแล้ว

@anubistj8995 5 ай бұрын

@@rit2025 รถที่ขายดีที่สุดคือb segmentหรือรถราคาระดับ6-7แสน+ปรัชญาเทสล่าคือทำรถไฟฟ้าให้ทุกคนเข้าถึงได้+ทีมงานทำไซเบอร์ทรัคว่างแล้ว แล้วคลิปนี้ก็เพิ่งบอกว่าเทสล่าลดต้นทุนการผลิตแบตไป50% จาก4แสนกว่าเหลือ2แสนกว่า ราคาโมเดล3ในไทย1.6ล้าน ลดแล้วเหลือ1.3-1.4 ไม่รวมว่าราคารถในไทยบวกจากจีนมาเยอะมากเมื่อเทียบกับมาเลย์ที่ปจบ.ขายแค่1.4 ฉนั้นยังไงmodel2ก็มาครับ แต่มาไทยแล้วราคาคงบวกเพิ่มจาก6-7แสนอีกนิดหน่อย แต่คงไม่เกินล้าน

@rocklee316 5 ай бұрын

รอต่อ รอแบตใหม่

@phonlawutchansri7083 5 ай бұрын

แล้วถ้าแบตถูกมากๆ ก็ควรพัฒนาแผงโซล่าเซลด้วย ไม่ต้องง้อการไฟฟ้า

@apichartnumna9790 5 ай бұрын

ตอนนี้ประสิทธิภาพแผงได้ราว 28% แต่ราคาลงมา55% เมื่อเทียบกับต้นปีที่แล้ว ราคานี้ถูกมากๆแล้วครับ อย่างติดแผง 5Kw ราคาแผลแค่ 25000 บาทเอง ต่อไปแบตถูกลงอีก ต่อไปมีงบสักแสนแปดบ้านนี้ใช้ไฟเดือนละสองพันห้าใช้ไฟฟรีแล้ว อีก 3 ปี คงหมดยุคค่าไฟแพงแล้ว แพงมากกู้เงินแบ้งมาติดก็ได้ครับ เอาเงินที่ต้องจ่ายค่าไฟมาผ่อนแบ้งแทน

@rit2025 5 ай бұрын

โซล่าร์เซล+รถไฟฟ้า ครบวงจร ถ้าทุกโครงการบ้านจัดสรร ติดตั้งโซล่าร์เซลให้ลูกค้าไปด้วยเลยคงจะดีมาก

@scopicboy 5 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ ผมสายไบโอก็จะ งงๆหน่อย 5555 ไม่งงหรอกครับ อธิบายชัดเจนมากครับ

@กฤติกร-ฬ1ผ 5 ай бұрын

โอเค วานร อย่างผมยังฟังรู้เรื่อง

@sukanikajumpangoen 5 ай бұрын

ขอนอกเรื่อง ค่ะ GMC HUMMER EV PICKUP TRUCK GMC HUMMER EV SUV ดีไหมค่ะ ขอบคุณค่ะ

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

แบตใหญ่สุดในรุ่นและกินไฟมากๆๆๆครับ แถมในอเมริกาบางถนนห้ามให้ขับเข้าไปเพราะตัวรถมันหนักเกิน 3 ตันครับ ถนน urban area โดนแบนเกือบหมดครับ

@sukanikajumpangoen 5 ай бұрын

@@BlinkDrive555 ขอบคุณค่ะ

@ronnakansonglin7023 5 ай бұрын

Byd ทำโปรเสดนี้ ด้วยไหมครับ ขอบคุณครับ

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

ยังครับ Tesla เป็นเจ้าแรกของโลกครับ

@apichaiiamchard4834 5 ай бұрын

อีลอน วิจัยแบต solid state ไหมครับ

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

ไม่มีข้อมูลเรื่องนี้เลยครับ

@NomadPSpencer 5 ай бұрын

ไม่วิจัยครับเพราะไม้คุ้มทุน

@pacharoen7119 5 ай бұрын

อยากทราบว่าทำไมไฟไหม้ทั้งรถจีนรถยุโรปและการดับไฟทราบว่าน้ำดับไม่ได้

@NSomchai 5 ай бұрын

แต่ราคาไม่ลด กำไรเพิ่ม

@workhardplayharder4924 5 ай бұрын

สำหรับไทย อีก 10 ปีเจอกันนะ EV ❤ ปัญหาตอนนี้ไม่ใช่รถ แต่เป็นความชำนาญช่างซ่อมหลังการขาย

@NussaBa-z2g 5 ай бұрын

เห็นไลฟ์ก่อนคุณบริง บอก 4680 อาจไม่ได้ไปต่อ เพราะปัญหาด้านการใช้งาน ไม่ทราบว่า ณ วันนี้ปัญหาทุกอย่างถูกแก้หมดแล้วเหรอครับ

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

ปัญหาที่ไม่ได้ไปต่อตอนนั้นน่าจะหมายถึงต้นทุนการผลิตและการกักเก็บพลังงานของ dry process ที่เป็นปัญหาอยู่นะครับ ตอนนี้ Tesla แก้ไขได้หมดแล้วครับ ปล. คำว่าไม่ได้ไปต่อในความหมายอีลอนคือ ทั้งทีม 4680 ไม่ได้ไปต่อครับ แล้วเค้าจะเอาทีมใหม่มาเสียบครับ 555

@NussaBa-z2g 5 ай бұрын

@@BlinkDrive555 อ้อ ทีมคุณไม่ได้ไปต่อนั้นเอง 555

@ไอ้เห็บกระทิง 4 ай бұрын

1%=สามหมื่นคันนะ จากสามล้านคัน

@user-mk9cy3de6j 3 ай бұрын

ซื้อรถ หลักล้าน แล้วยังต้อง ผ่อน แบต(ตลอดอายุการใช้งาน) เดือน 9,000 บาท (9,000x48เดือน =4ปี 432,000) ไม่ไหวๆ รถสันดาปดีกว่า

@ChopzEye 5 ай бұрын

งี้เทสล่าร์ลดราคาสู้ได้แน่ๆ ราคาต้นทุนแบตลดลง 40% ผู้บริโภคยิ้มรออย่างเดียว

@don_raemo_bkk1385 5 ай бұрын

สำหรับตัว Model 3 และ Y ผมว่ามันจะออกแนวราคาเท่าเดิมแต่วิ่งได้ไกลขึ้นมากว่า

@neozuzaax 5 ай бұрын

เทคโนโลยีของ tesla ไปถึงดาวอังคารแล้ว ญี่ปุ่นที่ซุ่มพัฒนาไปถึงไหนแล้วเนี่ย เดี๋ยวก็ออกข่าวแบต solid state มาแทงกั๊กอีก 😂

@amimeMonKeyDLuffy 5 ай бұрын

ไม่รู้ว่าคลิปอื่นทำรึเปล่า แต่คลิปนี้ เอฟเฟคตอนโชว์รูป โยกไปมา แทบอ๊วก ทำให้ไม่อยากดูรูปเลย

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

effect ตัวนี้ทำมาซักพักแล้วครับ ขอบคุณสำหรับ feedback นะครับ จะนำกลับไปแก้ไขในคลิปถัดไปครับ

@ไพโรจน์ชัยอมรนุกูล 5 ай бұрын

1%ของสามล้านก็สามหมื่นคัน

@BlinkDrive555 5 ай бұрын

ขอบคุณครับ 1 % คือ 30,000 คัน

@charoenlaorungroj2356 5 ай бұрын

ต้นทุนลดลง แต่ราคารถคงเดิม กำไรเพิ่มขึ้น หุ้นสูงขึ้น

@mrt5919 4 ай бұрын

เขาแบกต้นทุนมานาน น่าจะได้คืนก็ตอนนี้แหละ แล้วก็เอาเงินไปลงทุนต่อ เพื่อนเทคโนโลยีในอนาคต

@tanapol3s 5 ай бұрын

แบตราคาลดครึ่งนึง แต่รถราคาไม่ลดอะสิ

@zeromobile3593 4 ай бұрын

เดี๋ยวเสร็จพี่จีนก็อปอีกแน่ๆ😅

@มนตรีศรีเจริญวนะกิจ 5 ай бұрын

ฝรั่งมันสร้างราคาต่ำมานานแล้วแต่ขายแพง จีนขายราคาต่ำลงถ้าไม่ลดราคาจะขายยากจึงต้องลดราคาลง จึงต้องมีข้ออ้างว่าพบวิธีลดต้นทุนจึงลดราคา เพื่อลดความสงสัยการตั้งราคาขาย แค่คิดไปแบบชาวบ้านเท่านั้นนะครับ

@narongkanthanu9625 5 ай бұрын

เอาข้อมูลมาชนสิครับอย่าคิดไปเอง :)

@tosaphon664 5 ай бұрын

อีกคนมีคุณภาพ อีกคนไม่รู้จะระเบิดวันไหน😂