TESLA賣車其實無錢賺！？為何現在的有錢人都不是做地產？〈蕭若元：理論蕭析〉2021-01-08

[@priadunia8544]

今次不太同意蕭生所講 1) TESLA 同油車比當然加速快, 但日後其他大廠都出電車就唔同咁講. 你睇波子新出既電超跑評價先. 2) TESLA 電池線路控制係較先進, 但大部份消費者只會睇叉電速度同續航. 新既波子超跑叉電已經唔比TESLA 慢 3) 其實其他大廠一直有暗地研發電車, 只係過去幾十年投資了大量油車生產設備, 回得幾多本就回幾多. 所以佢地唔係做唔到, 係唔想賣住. 4) 電車市場仍然只佔總汽車銷量好少比例, 其他大廠今明兩年已經陸續投入市場. TESLA 係由零開始做車, 而其他大廠係只需換上電池同摩打 (先不計軟件). 加上大廠原有銷售网路, 推電車無難度. 大廠要追上係絶對可以. 5) 最後如果比 Level 5 上市, 各國政府如何面對龐大的失業司機人數? 我們不能只從用家角度出發, 發不發牌都要睇政府頭.

[@amandal.9829]

蕭生好可愛，咁既年紀，崇拜比自己細好多既 Elon Musk. 另一樣我好佩服蕭生既係，好複雜既事，蕭生都講得好清楚，易明。

[@kayuyeung2599]

曾經有一次揸Tesla做uber 咁啱個乘客係蕭定一先生，蕭先生俾我感覺好隨和冇架子，甚至乎我掛住同佢傾偈，搞到行錯咗路佢都冇鬧我，仲同我分享左佢司機偷偷地攞佢架車去做uber 然後做到一單係佢個friend，仲要認得佢車牌🤣之後就嬲嬲地炒咗個司機，然後淨係call uber

[@artface1118]

去年四月買入 Tesla股票，升了6倍！🤩🤩🤩🤩

[@rickchang-qt6jn]

AI 晶片的晶體管（Transistor) 需求量驚人，Greyskull公司生產每片有368千億個，係 Nvidia 替 Tesla T4 代産再跳升多兩倍，該數可用作日後的譜尺。

[@kangz7471]

第三位 五菱宏光Mini ev 第七位 廣汽 aion S 第十位 比亞迪秦 pro ev 第十三位 寶駿E（和第三位同一家公司） 第十六位上汽名爵eZS ev 第十七位長城R1 第十九位奇瑞 eQ 前二十個有七個是内地車型

[@Sam-ii4rw]

多謝你的公義直播真實的報道。Sam

[@HK2Texan]

I love my Tesla. I used to drive Lexus and thought I wouldn't love other car but now I realize that Tesla is the best car for me!

[@kkmo6420]

TESLA 也是安全撞擊指數最好之一的的汽車！因設計時也為攞架駛數據而要定下更高標準！

[@danchow8916]

未來已經在這裡，必須購買 Telsa 汽車或 50-100股 Telsa

[@chipingtsui8858]

因個人清潔衛生問題,私家車是有需要

[@Ray.w.]

或者需要私人空間

[@haha-eg8fj]

買得起停車位就需要，買唔起就算把啦。

[@ebayebay2007]

Cathie Wood's wildly bullish price target for the TSLA’s stock price- $7,000 by 2024

[@mayhk8622]

you can read his name as "E - long- must"

[@bryantchan2887]

公用小車，理想很美好，衛生問題如何解決？上一手屙舊屎響架車度你點算？再講，私家車不單止是个交通工具，同時是个行走的私人空間，有錢，都是買自己的好。

[@Petethecoolguy]

Charge deposit for anyone in the sharing program, if they make a mess, confiscate their deposit.

[@janiceku8308]

蕭生我最近加了一個SafeChat app 裏面也有很多節目可以看，很想看到你的節目在裏面，請問你可以把你的節目傳上去嗎？萬一KZbin封殺了你們我就看不到你了，有很多KZbinr已經在找定後路

[@madcowking]

世界很多工種正在 work from home, 揸私家車數量減少。

[@kecumec2086]

Model Y 嚴格來講不是一部 SUV，是一部 Crossover CUV

[@fkporsche1]

Lo Sil Gor Gor! Another great episode on Tesla. I have had driven quite a few cars so far. German, Japanese and American cars. After I owned a model X for 18 months with 15,000miles. So far no maintenance needed(oil change, turn up and any type of service). Tesla can be charge at Tesla supercharging stations. Very user friendly vehicle. Lovin it. 🦅🦅🇺🇸

[@limark1054]

多謝分析！

[@tammanfai]

自架車level 5技術已經可行。未可行的是其他配套技術，例如保險，法律等。

[@maverick-r]

錯

[@maverick-r]

你未夠深入了解level5技術

[@hinokd1793]

當涉及特斯拉時，自動駕駛和全自動駕駛（FSD）被認為是最熱門的話題之一。 在其他汽車製造商正在等待有人開發可以安裝到其汽車中的系統的同時，特斯拉在開發自己的技術方面已經取得了巨大進步。 10月發布的FSD Beta已經取得了明顯的成功，即使沒有挑戰性的路段，也能夠長時間駕駛汽車，而無需駕駛員干預。 與此同時，特斯拉自動駕駛儀已經在避免最困難情況下發生事故，預見尚未發生的碰撞方面表現出色，已多次展示。 昨天，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Alon Musk）參加了Axel Springer活動儀式，在那裡他獲得了卓越和創新獎。 他說，他假設在20年內，所有生產的汽車將是具有自動駕駛功能的電動汽車。 但是，馬斯克估計，未來10年，有70-80％的汽車將自動駕駛。 馬斯克還表示，他對所有特斯拉汽車都將在2021年實現完全自治充滿信心，但是，不同國家/地區的監管審批過程將很漫長。 儘管到那時，特斯拉將已經能夠積累數十億英里/公里的自動駕駛，這對於監管機構來說將是困難的。 馬斯克說，自動駕駛汽車的駕駛就像是一個細心，專心的駕駛員，他從不疲勞，不會分心。 這是公司的願景及其抱負。 他強調，只有在道路上確實有障礙物時，汽車才剎車，而不是在AI認為自己有障礙物時，才剎車是很重要的。 根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數據，在美國，每479,000英里發生一次車禍。 同時，在2020年第三季度，特斯拉記錄了駕駛員進行自動駕駛的每459萬英里行駛中發生一次事故。 這些數據證明了Tesla Autopilot的巨大安全性能-比人類駕駛員安全近十倍。

[@RW-gy8pe]

同Tesla 鬥一定係當地政府同油站！澳洲入油收稅去補路所以電車係澳洲好貴同义電站唔夠多

[@danchow8916]

今天購買10股 Tesla 在一兩年內 可能將其換成一輛 Tesla汽車

[@kevintong5181]

加速(a)的快慢，是从F=ma 得出，与是否油门或电开关没关系。就是你的 F 有多大，m 有多小。 由于引擎与电机是旋转的，相对的力不是F, 是扭矩 T。

[@6dtong903]

如果運用自動駕駛系統於軍事用途上，將會戰無不勝 ，攻無不取了。

[@rllo6285]

蕭生叻叻豬

[@jasonannon4574]

别笑五菱哦，现在是美国车厂，世界第一的车款就是它，太适合在市区开了，小小的，比开摩托车舒服，价格又非常便宜，便宜到跟摩托车一样，所以真的挺适合消费者的

[@patrickleung1467]

Totally agreed. Automatic maneuvering is not driving. Not my cup of tea.

[@叉燒包-h7e]

要養㗎 Tesla 好貴

[@joshuamak9939]

车不仅是交通，而且也是一个私人空间地方，可以用来存放不方便随便带在身上的东西

[@hiroipip]

而且我好憎啲人係我架車上邊食野

[@yescivic]

Lever 4 is good enough for me, i just need it as my backup driver. If I do take my eyes off the road, I need my backup driver takes over.

[@edchuek8220]

It is not practical to go to Level 5. Unlike airplane using auto-pilot, there are numerous cars on the road. In case something goes wrong in one single car's computer control system, it may cause multiple chained collisions.

[@patrickhui8360]

Heard from another KOL Tesla cars are , they collect the street data all over the world n rebuild the virtual map. The potential is super huge!

[@konglook151]

蕭生好開心發達啦 我哋大家好😄😄😄

[@18leung52]

一部iPad加四個轆。電動助力剎車，電動助力轉向，電子油門，隨時失控。電池隨時爆炸。我唔明撐tesla產品的系咩心態。tesla就系一隻股票，唔系搞車的。

[@waifaing6933]

Tesla攞架車去拍 無敵鐵金剛007

[@wantyou6240]

電車有無做防撞測試？舊電其實過唔過到test？唔爆？

[@danieltmchan]

除非所有市民泊車嘅地方（即係平房車房及車位、公寓及大廈停車傷、街位、公共停車場等）都全部安裝充電設備，否則電動車冇想像中咁快可以普及。 而且而家話充電平係因為好多時係政府有補貼，或者汽油稅重（至少北美係咁），當汽油稅越嚟越少嗰陣，係會喺電費減補貼加稅嚟補數…政府邊有咁好死幫市民慳錢丫！

[@alexl2402]

電動車更普遍, 長期會影響油價嗎?

[@tammanfai]

在美國，因為健康理由，七十五歲以上的老人都極少開車。自架車可以給七十五歲以上老人行動自由。這對社會造成翻天復地的變化。

[@jccw168]

Tesla 除咗自動駕駛外,Tesla公司亦掌握好多大數據例如司機資料,日常生活習慣.好似去邊佢完全知道.就好似 Google, Facebook咁掌握晒所有用户上網習慣.呢啲大數據非常值錢.Tesla基本上唔單止一間汽車公司,應稱為高科技公司

[@maylau4108]

揸車啲人系享受自己去操控車感，不是要坐車！

[@doubleolin6993]

在沒有塞車的情況下揸車系一種享受，但在塞車時情況下真的系好煩⋯⋯

[@maylau4108]

@@doubleolin6993 加拿大可能比較好

[@doubleolin6993]

@@maylau4108 may be!! USA too much traffic 😀 especially for the big city!

[@maylau4108]

@@doubleolin6993 US traffic compared to Canada is really bad, congestion on all the Hwy.

[@kennychow1223]

Tesla 电动车的超控感超级好，昨天我看着我价值27万的 Model 3，与 Masrati 斗车

[@lamwlw]

If people are not sharing one car at the same time, the car number on the road will not be significantly fewer in busy hours. Many people still don't want to share car because of privacy, hygiene, etc. Owing a private car will still has a place.

[@johnng261]

Elon Musk, besides a brilliant person, is very hard working. He was reportedly sleeping under his desk in his office 2 years ago when the company almost went bankrupt. Very few CEO can match him. Thanks for Elon who had made a lot of people to have millions more.

[@speedalt180]

試車之後，感覺就似⋯順手拿來的飛機杯，三十秒交貨，瞬間進入賢者模式。沒了女神是否對我有感覺的忐忑；沒了我該買什麼禮物贈女神的不安；沒了我是否可以親下去的徬徨；沒了雙手已緊貼女神肌膚的激動；沒了「我就蹭蹭，我不進去」的糾纏。沒有以上種種，那叫不能叫做愛。

[@katrinawong]

NIO蔚來由3月到現在升了20倍，蕭生又點解釋？其實不又是投資story

[@michaelwong8598]

自动驾驶不能快啊 ，要跟很多人乸智能共存很久啊， 专用道路才可以 比如 boring company tunnels。

[@whycliffe888]

Thank you , really enjoyable to listen to xx

[@rayyip2312]

Elon Musk 一個改變世界的男人

[@stephenlau2485]

Practically嚟講無人駕駛共享或出租交通工具最難管理係無公德心無文化無教育嘅搭客與租客。

[@yywan5872]

2粒 10O% 整個 bit coin ! !? 恭喜蕭生 ！

[@kayuyeung2599]

12:15 張圖配錯咗

[@tomjay4183]

只要多五萬部電車就要多加一個發電廠所以不可以呢!!!😬😩😞

[@cheungcheung6259]

多出黎的核廢料處理又成為另一個嚴重的問題, 電動車只有在核融合技術成功和大量使用後才可能有好的發展

[@chanoihim]

以前住加拿大，一定要揸車。回流香港好多年，交通方便唔需要車，將來退休搬番加拿大，應該會唔識揸車。如果屆時無人駕駛汽車已經普及，咁就唔使咁擔心，要由頭再學揸車啦 !

[@waiollie2249]

夾纸嗰度好好睇，萧生個樣好正！

[@葉知秋-k4t]

我長期持有TESLA同NIO股票😇

[@18leung52]

祝你破產

[@ryanfong6323]

想問問 點睇hybrid會唔會做得大 同 hybrid嘅盡頭係邊度

[@keithtse0911]

hybrid設計其實係過渡到全電動嘅產品,已經到咗極限,可惜豐田過渡唔到,因為董事局唔相信電動車可以完全取代燃油車,失去發展時機了!!

[@lijoyce284]

話明私家車梗係 保障私隱啦，我喺架車做乜嘢講乜嘢都冇人知

[@doubleolin6993]

For me I really enjoyed my FSD😁😁😁

[@mrlytai]

【突发】kzbin.info/www/bejne/oXzOd5xqZreUaas 6000名全副武装国防卫队进入华盛顿 国会周围搭建高墙 传川普进入夏延山防核军事基地 佩洛西在边境被控 班农作战室播客突遭关闭

[@kennychow1223]

Model Y 不是SUV，是超级跑车， 0至100km，3.7秒

[@pangpokemon58]

如果冇人駕駛咁車主仲要唔要考駕駛執照？

[@leozhao5181]

萧生真是一本百科全书，基本每日都睇你的片

[@Blake_W4]

蕭生好可愛，話自己有兩粒bitcoin

[@程文-q7n]

他得兩粒甘少, 睇黎無乜信心

[@kalasend]

傳統汽車業因為競爭太少（行業門檻極高），所以一直缺乏創新，所有科研幾乎全部投入點樣改進內燃機引擎，完全忽略基礎技術改進 - 電能驅動。 但老實講，你亦好難怪佢哋管理層，因為行業已經成一百年啦，根本當初進入呢個行業嘅人就唔係喜歡冒險嘅人，而且盈利同股東壓力都極大，根本冇空間比佢哋冒險

[@siulunlau8081]

你好 蕭生 我想問一個低級問題 假設將來LEVEL 5 既時候 發生交通外 個法律責任 點算 ?O?

[@NC-dv9qk]

So no need to get driving license for the Tesla or Apple auto car ??

[@GCGC2023]

換電池開費用需要算到你的燃料費裡面！

[@蚩尤-t9q]

谢谢分享。

[@timmingng4619]

無人駕駛，出事嘅時候，誰會被告？ 總要有人被告！

[@Petethecoolguy]

@@sekng473 the person/ company that create the algorithm.

[@mangochen1423]

香港養得起車既人，會願意同其他人share架車嗎？

[@lokon1979]

當然唔會無啦啦同人 share；但好似宜家啲人用自己架車做 Uber，如果架車識自己走，你可以 set 個時間你唔用車既，架車識自己走咗去幫你搵錢，你要用車前佢自己識返黎！又或者 Uber 或其他租車公司買幾十幾百架，你用個 app 隨時 call 一架

[@lokon1979]

利用 big data 同 AI，呢啲車仲可以自動根據使用量，自動走去分佈全港九新界，你喺邊區都 call 倒車，唔駛話宜家市區多車，有啲區又冇車

[@network360]

蕭生可唔可以講下自動駕駛嘅私家車如果撞到人，責任是誰負責呢

[@sunnyt5795]

蕭生睇好tesla點解唔入市？

[@sunnyt5795]

@@sekng473 stock

[@willsonpoon5568]

諾基亞同蘋果的關係

[@whatwhat3673]

蕭生你點睇姜濤? 可唔可以分享吓

[@edchuek8220]

姜濤, Lo Lan Tao

[@foxtrat1957]

老蕭，TSLA 現在 $856一股喇。

[@TSLALai]

$880喇😂

[@rickchang-qt6jn]

現在上緊$900，柝細後約$500，每幾個月翻一倍，奇蹟。

[@kaiserlo768]

私家車係私人空間...上山頂打炮...都有人係巴士做的人野...極小數...私家車可擺放私人物件...不只是交通工具...

[@dhui777]

Apple is the biggest threat and potential competitor of Tesla.

[@Gundamyyyy]

TESLA 用料太差了，快叉电电池损耗快，慢叉又耐

[@CarboySX]

我拥有过三部Tesla ，以后永远只换Tesla

[@HugoChan]

但系中国产的特斯拉，用国产电池，应该差D吧

[@cookcharles2019]

燒生，你以前開過家公司叫 “Skynet” 我估你都應該明白個來源係咩？ 我真係有時擔心 Elon Musk 太叻，佢最終有日攪左個真正既 Skynet 出黎。到時會係人類既未日了。

[@gagatong4222]

這個有機會是科技趨勢

[@chinghocheung2908]

車徐了是交通工具 還有娛樂用途 當然還有很多人想拥有

[@jeffkwan7748]

人有潔癖! 有架車就係唔share!

[@kalasend]

試想像，第二朝起身想揸車返工發現入邊有嘔嘢 🤢

[@NobelChow]

Musk同Biden一樣鍾意賴CCP屎眼

[@hungfaili19]

Support

[@andywong2484]

其實AI再發展落去就系人類盡頭，大部分工作都比機器人代替會好多人失業，產品再平都無錢買，好難想像後果，AI應該有上限，不可以無限去發展

[@wentchan3919]

Up...yes...ip

[@chinghocheung2908]

報喜不報憂 現在充電始終是一個大問題 再過多10年可能會好

[@lufi401]

德拉曼 計程車

[@kenlee8456]

中國出馬雲(不談政治)人物，只識跟人手尾發達發展。 自由世界出馬思克 等，自創研究發達發展。分别在此。

[@李傑聰]

自由世界美國一場疫情死咗38萬人wor，你盲噶？

[@edchuek8220]

@@李傑聰 that's right, Americans ought to thank ChiNa people for passing out the virus

[@sidneylu7294]

五换电，好难持续咯，基本两年要换车，快的一年，以后大家坐手机

[@吹波堂]

Apple car ????

[@alexlee4613]

正如美國洛馬賣軍火金額億億聲，但股價不能無限升

[@hkchan1339]

軍火市場market size 同client 只係政府，同汽車市場+汽車保險+自動駕駛+大陽能 的market size 差好遠

[@limark1054]

蕭生，你講自動駕駛的美麗新世界跟共產主義的烏托邦差唔多啊！

[@keithtse0911]

你真係無留意自動駕駛科技,呢D已經係現實試驗中了

[@limark1054]

@@keithtse0911 共產主義的烏托邦不也是在中國、前蘇聯、北韓等國家實驗了近百年嗎？現在仍然在實驗中啊！😫

[@kecumec2086]

Apple car 可以了解下

[@chf357]

唔覺得apple car 會成功... 品牌不代表跨行成就..

[@kecumec2086]

不是簡單說一句品牌不代表跨行成功，要綜合分析。個人認為唯一能和 Tesla 競爭的就是 Apple Car，現在言論 FSD 還是為時尚早，首先法規要跟上就要花上好多年。如何做好一部人開的電動車是關鍵，做電車除了電池技術軟件也很重要，這也是為什麼那些大車廠做不過 Tesla，因為沒有軟件人才。Apple 是唯一一個硬件軟件都做得好的科技公司，按照 Apple 對工藝上的品質要求絕對不會做出一部好似 Tesla 一樣 QC 這麼多問題的車。加上 Apple 的整個產品生態，Apple Car 是很值得期待的。相信 Apple Car 的出現絕對是一個良性競爭，希望也能帶動 Tesla 解決 QC 問題。（先聲明本人是 Model Y 車主，是 Elon Musk 鐵粉 :) ）

[@chf357]

@@kecumec2086 其實我相當期待apple car 但以apple 既風格 應該比較崇尚原創， 要繞過其他品牌專利需要好長時間研究 到時其他品牌已經霸占市場太耐， 太難超越.

[@kecumec2086]

@@chf357 只要產品做得好，其實一樣有人埋單，就好似當初 Iphone 橫空出世一樣。Apple 的優勢除了硬件軟件還有它的整個產品生態的整合性。官宣是 2024 年，一起期待下 ; )

[@babymyduck7387]

自動駕駛成熟就冇曬交通意外。

[@timchan7780]

依家国内传闻model3 国产化16w人民币

[@keithtse0911]

香港新一批Model 3全部Made in China

[@dieu468]

电池 車 充满 电池 有 几多 电 压，請 問 肅 生。

[@hkchan1339]

350V-375V

[@expmon3642]

就算你講的技術都成熟喜歡車的人都不會share 架車給人

[@zippodeng]

Gas是广州汽车集团 sgmw 上海汽车集团 wulin是五菱

[@wentchan3919]

Upup