TESLA Model 3 Performance "ectech.ch" am Nürburgring auf der Nordschleife

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ectech

ectech

Күн бұрын

Пікірлер: 89
@gabem8119
@gabem8119 2 ай бұрын
Nice setup on your model 3. How much weight were you able to remove with the stripped interior and new front trunk lid? The car looks like it handles well on the track.
@OnlyFendtsT
@OnlyFendtsT 2 ай бұрын
Good driver 👌🏿
@johnreese3762
@johnreese3762 2 ай бұрын
WOW!! Thanks!
@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs
@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs 2 ай бұрын
Super
@DrDuu_Technic
@DrDuu_Technic 2 ай бұрын
Krass, wie hoch war der Verbrauch?
@knobretep2063
@knobretep2063 2 ай бұрын
Geile Karre! Habe auch einen M3P (Panasonic) aber alles abgebaut oder zugeschminkt, damit die BMW-M-Fahrer das nicht gleich erkennen. Ich hätte gern oberhalb von 100 noch ein bisschen mehr Schub. Die einzelne Zelle dürfte mit ca. 22A belastet sein bei Vollgas bis 100. Die hält das auch noch ein bisschen länger aus für die seltenen Sprints. Ich bin mir aber nicht sicher wie heiß die Motoren werden. Habt ihr Erfahrung wie man die Familienkutsche noch etwas giftiger macht, ohne dass es optisch auffällt?
@ectech1
@ectech1 2 ай бұрын
In welchem Bereich soll dass den giftiger werden? Fahrwerk, Bremsen....?
@knobretep2063
@knobretep2063 2 ай бұрын
@@ectech1 der hohe Strom, den die Motoren von 0-100 bekommen wird bei >100km/h reduziert. Den würde ich gern über eine größere Zeitspanne erhalten wollen.
@hectorfuji
@hectorfuji Ай бұрын
What happened? Did the gopro ran out of batt or the car? 😂 Would have been nice to leave car’s rear/ side cameras on.
@GT4-CS
@GT4-CS 2 ай бұрын
Schaut von außen echt brutal aus. Was wiegt das Teil nun so ohne Zubehör? Ist die Leitung noch original? Gut ausgebremst @Wehrseifen. Schafft die Batterie keine Runde Vollgas auf der Nordschleife?
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
1540 kg
@GT4-CS
@GT4-CS 2 ай бұрын
@@ectech-ch gut abgespeckt 👍
@TimothyApe
@TimothyApe 2 ай бұрын
Wurde auch was an der Batterie Kühlung verbessert Oder plant ihr das zumindest?
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
Yes.... siehe hier: kzbin.info/www/bejne/pnebiGqqireej6s
@StrombockNino
@StrombockNino 2 ай бұрын
Sieht super stark aus - aber wo ist der Rest der Runde? Ich will mehr sehen!!!!111elf
@ectech1
@ectech1 2 ай бұрын
War an dem Tag Turistenfahrt, da schaffst du keine Runde am Stück ohne dass jemand im Weg steht, nächstes Mal sind wir am Trackday da... 🙂
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
Eine Runde am Stück schaffst man an einer Turistenfahrt leider nicht, aber der nächste Trackday auf dem Ring ist bereits gebucht. 🙂
@StrombockNino
@StrombockNino 2 ай бұрын
@@ectech-ch Macht doch nix, ich wollte doch nur Fahr-Action, nicht Rundenzeiten. Wann seid ihr denn dort?
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
@@StrombockNino 30. August...
@mlcad6229
@mlcad6229 2 ай бұрын
​​@@ectech-chAber eine ganze Runde geht doch? Wahrscheinlich mit reduzierter Power wegen Zelltemperatur. Aber die Kurven Geschwindigkeiten scheinen auf einem guten Level zu sein.
@kamjarpourhang079
@kamjarpourhang079 Ай бұрын
Elektro Power ist so geil😍💪ist ja wie fliegen 😮. Ein Kamera nach hinten wäre nicht schlecht. Davon kann ein Verbrenner nur träumen 🤣
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 2 ай бұрын
Geht voll ab die Karre!
@harry_theracer
@harry_theracer 2 ай бұрын
Geil, bitte e ganzi rundi mit Ziit ;)
@ectech1
@ectech1 2 ай бұрын
Kommt noch, war Turistenfahrt, da bekommst du keine komplette Runde hin
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
Kommt noch, an dem Tag war Turistenfahrt, daher nicht möglich.
@ursfurer1145
@ursfurer1145 2 ай бұрын
👍
@Julian.tp3
@Julian.tp3 2 ай бұрын
lasst misha mal ne runde fahren der findet das standart performance auf grund der bremse nämlich nichso cool und wär intressant was er dazu sagt
@ectech1
@ectech1 2 ай бұрын
Die Bremsen in diesem Model 3 Performance haben mit der Serienbremse nichts mehr zu tun 😉
@Julian.tp3
@Julian.tp3 2 ай бұрын
@@ectech1 ja ich weiß darum gehts ja das er mal merkt wie geil es eig ist. (Saß auch schon in euerm auto xd bin sehr neidisch meiner is leider noch sehr serie)
@dokuheld4760
@dokuheld4760 2 ай бұрын
Du glaubst echt da sind noch standartbremsen drinnen?
@Julian.tp3
@Julian.tp3 2 ай бұрын
@@dokuheld4760natürlich nich wtf geht doch drum das er den unterschied merkt serie kennt er ja schon
@Nodes805
@Nodes805 2 ай бұрын
goodt drivah
@urswymann8714
@urswymann8714 2 ай бұрын
Ja da cha eine fahre.....botz Donner 👍💪🇨🇭
@klausg.6186
@klausg.6186 2 ай бұрын
Naja, geht so…
@ectech1
@ectech1 2 ай бұрын
Wie ist deine Rundenzeit auf dem Ring?
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
@@klausg.6186 welche Rundenzeit machst du auf dem Ring?
@lummelschlingel6765
@lummelschlingel6765 2 ай бұрын
@@ectech-ch Sehr gute Frage. 😜
@klausg.6186
@klausg.6186 2 ай бұрын
@@ectech-ch Garkeine, weil man bei Touristenfahrten keine Runde fahren kann. Im übrigen muss ich selbst nicht fahren um das berwerten zu können, oder soll das ein Schwanzvergleich werden?
@fredericberthou
@fredericberthou 2 ай бұрын
ET LE CASQUE ? Mauvais exemple 😞
@jurgenweilharter4627
@jurgenweilharter4627 2 ай бұрын
Wieso fahrt Ihr ohne Helm ????
@Racingwespe
@Racingwespe 2 ай бұрын
Touristenfahrten
@maerklin29800
@maerklin29800 2 ай бұрын
3:40 als ob der an so nem kack Hyundai i30N nicht vorbeikommt...
@marcel9r
@marcel9r 2 ай бұрын
Die Batterie „Thermische Geschichte“ ist immer noch ein KO Kriterium bei mir. Wenn Tesla das wie im Ionic 5N umsetzen kann, dann wird das auch eine Runde Sache. 🤓
@relaxedtriathlon7095
@relaxedtriathlon7095 2 ай бұрын
Tesla baut halt Limousinen mit Straßenzulassung und hat offenbar mäßige Ambitionen (betrachtet man Bremsanlage und Fahrwerk) sich mit Porsche GT Serien ernsthaft zu messen. Das muss man auch akzeptieren. Ernsthaft in die Sportwaagenszene einzusteigen in Serie ist halt ein Prestige - Kosten Ding mit geringer Auflage. Tesla ist relativ jung und ein kleiner Hersteller. Zudem scheint die Philosophie wenig Technik einzukaufen was „schnellen Efford durch Einkauf bekannter Fabrikate“ ausschließt. Siehe Matrix LED. Hat man lieber jahrelang selsbt enteickelt als dem Platzhirsch Geld in den Rachen zu werfen. Kann man doof finden aber dann mauft man halt keinen Tesla.
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 2 ай бұрын
@@relaxedtriathlon7095 Tesla ist kein "kleiner Hersteller", sondern mehr wert als alle anderen Automobilhersteller zusammen! Zudem Model Y jedes Jahr das meist verkaufte Auto überhaupt!
@relaxedtriathlon7095
@relaxedtriathlon7095 2 ай бұрын
@@matthiasgrunwald895 Tesla verkauft in DE etwa 3500 Fahrzeuge im Monat von 140.000 Gesamt Verkauften = 2,5% Weltweit 2023 75 Millionen PKW davon 1,8 Millionen = 2,4%. Volkswagen zum Vergleich 9,4 Millionen = 12,8% Irgendwelche Phantasien im Aktienkurs sagen rein garnichts über die tatsächliche Größe der Firma am Markt. Und das ihr einzig gut laufendes Modell Platz 1 ist - super aber im Gesamten ein Nischenhersteller. Mit irre viel Potential. Aber eben kein großer Autobauer wie VW oder Toyota…
@dingsvomdach6764
@dingsvomdach6764 2 ай бұрын
Sehr seltsamer schnitt...
@ectech1
@ectech1 2 ай бұрын
Ist aus mehren Runden zusammen geschnitten, an einer Turistenfahrt klappt keine Runde am Stück.
@dean71
@dean71 2 ай бұрын
Ohne Sound gibt es keine Emotionen…
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
ist das so?
@dean71
@dean71 2 ай бұрын
@@ectech-ch Ja ist so… Bin einen Audi Rs etron gt gefahren. Kannst vergessen.
@samhain_88
@samhain_88 2 ай бұрын
​@@ectech-ch ja ist tatsächlich so. Ist wie ein Flurförderfahrzeug.Da kannst auch 1000ps haben.
@maerklin29800
@maerklin29800 2 ай бұрын
​@@dean71finden nur die Menschen die kein Bock auf Zukunft haben😊
@dean71
@dean71 2 ай бұрын
@@maerklin29800 Die Zukunft ist ein Verbrenner. Ich kann mit einem Firmenauto nur mit Verbrenner fahren. Ich hab keine Zeit das ich 2 mal am Tag über 1 Stunde Akku lade.
@sasukesuite1
@sasukesuite1 2 ай бұрын
Slow
@snaky72
@snaky72 2 ай бұрын
Mir fehlen 2 Minuten! ;-)
@BennoBosinski
@BennoBosinski 2 ай бұрын
Die waren in Version 1 noch drin. 😂
@snaky72
@snaky72 2 ай бұрын
@@BennoBosinski Und das waren die besten 2 Minuten❓🤔😉
@anneol2476
@anneol2476 2 ай бұрын
Und auf der dötinger Höhe rechts ran um nachzuladen 😂 Was ein Schrott!!!
@maerklin29800
@maerklin29800 2 ай бұрын
Was ist so schlimm daran zu laden? Kostet auch viel weniger😊
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
Warum genau soll man mit über 60% Strom im Akku da laden gehen?
@anneol2476
@anneol2476 2 ай бұрын
@@ectech-ch schafft er etwa eine ganze Runde fertig zu fahren? Ohne nach laden?
@anneol2476
@anneol2476 2 ай бұрын
@@maerklin29800 schon wieder einer der kein Geld hat um ein Auto zu fahren . Fahrt Bus und Bahn !!!!
@maerklin29800
@maerklin29800 2 ай бұрын
@@anneol2476 lost? Ich hab selbst ein eAuto
@marcwage
@marcwage 2 ай бұрын
Unverantwortlich, da die Freundin mit zu nehmen.Reicht doch, wenn du am Baum klebst.👺👺👺👺🥶🥶
@sylvestertomcat8988
@sylvestertomcat8988 2 ай бұрын
WER bist Du, das zu verurteilen…😢
@VisionEDrive
@VisionEDrive 2 ай бұрын
Sie wurde wohl nicht gezwungen einzusteigen ;) eher im Gegenteil
@BennoBosinski
@BennoBosinski 2 ай бұрын
Ich sehe hier nur einen Renn-Tesla am Asphalt kleben… Und ne Menge bedröppelte Oldtimerkutscher. 😮
@gabem8119
@gabem8119 2 ай бұрын
Nice setup on your model 3. How much weight were you able to remove with the stripped interior and new front trunk lid? The car looks like it handles well on the track.
@ectech-ch
@ectech-ch 2 ай бұрын
The car weighs approximately 1450 kg
@gabem8119
@gabem8119 2 ай бұрын
@@ectech-chThat's a pretty good amount. Looking forward to seeing more videos about the car. Good luck!
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