Tesla Model 3 Tracktool auf dem Nürburgring - das funktioniert doch NIEMALS?!

[@valerianteritron4424]

Oh Ton: ".. ist schon schnell, bisher hat uns noch Niemand überholt", Nebenmann: "Da gibts nicht sooo viele, die uns überholen könnten!" Einfach Klasse

[@wilhelmtell3427]

Jo, 3 Runden lang und dann überholt Dich ein Renn-Polo. 😉

[@eugenschell1513]

​@@wilhelmtell3427wie lange kann den der Polo mit einem Tank auf dem Ring fahren?

[@Alex_von_Kreis]

@@wilhelmtell3427 Wette gilt! 4 Runden ich mit meinem Tesla M3 gegen Deinen Rennpolo! Wer die 4 Runden als erster absolviert hat gewinnt! Für jede Sekunde die ich früher fertig bin als Du bekomm ich 1 Euro, und ansonsten Du! Lass uns einen Termin machen!

[@XschumannX]

Das Fazit am Ende kann ich nur unterschreiben. Love it or Hate it. Etwas dazwischen gibt es leider nicht. Fahre selbst jetzt seit gut 2 Jahren ein M3P als Tracktool mit einem ähnlichem Umbau und lasse auf dem Track wirklich nahezu alles stehen. Die Dinger können was. Reifen ist leider (wie man gut hört im Video) ein großes Thema...darum fahre ich Toyo Proxes RRR in 255VA und 275HA. Mit denen liegst du wie auf Schienen. Die Serienbremse hab ich durch die von VMaxx ersetzt. Seither kannst den Wagen auch wirklich dauerhaft und AllDayLong penetrieren. Macht schon echt Spaß. Danke für das Video.

[@chris_mk3_rs30]

Grüße vom blauen Focus rs✌️ #kommhauabmann 😂😂😂😂

[@daslicht456]

Cool das du das mal ausprobiert hast! Bevor man mit Stammtischgerede um sich wirft sollte man das auch machen. Wenn es einem dann trotzdem nicht gefällt kann man das wenigstens mit Praxiserfahrung untermauern und nicht mit wirrem Gerede 😀

[@kolschejungmadche1332]

Absolut richtige These, alles andere ist ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung! 😂

[@martinwolf3861]

Also wenn das die Zukunft ist hätte es schlimmer kommen können. Tolles Video!

[@battiblue]

sehr geiler spruch, made my day ;)

[@HeikoHueller]

es ist die Gegenwart! In die Zukunft können wir nicht gucken, nur Vermutungen anstellen ... aber diese Gegenwart macht Spaß.

[@xxquackixx178]

Die Karte ist von Tesla aber nicht als primäre Methode um das Auto aufzuschließen gedacht. Wenn man so ein Fahrzeug selber besitzt, kann man die App herunterladen, mit der man das Fahrzeug steuern kann. Hierbei entriegelt sich das Fahrzeug sobald man sich knapp 2m vom Auto entfernt befindet und an einem Griff zieht. Die Identifizierung erfolgt dabei über die Bluetooth-Signatur des Handys. Zudem gibt es für einen Aufpreis (glaube 150€) noch einen normalen Schlüssel zu kaufen.

[@Djsiebyjyksmdbyn]

Scheiß egal ob drei Zylinder, v12 oder Elektro. Spaß solls machen. Schönes Video 🤙🏻

[@nikoontrack1173]

Top Video! Die machen viel mehr Spaß als man zunächst denkt ;-) Auf der Nordschleife sollte man schon nach jeder schnellen Runde ca. 5 Minuten abkühlen fahren und dann wieder Attacke. Bei Zeitum um die 8 Minuten BTG (+/- 10 Sekunden) gehen so 3 Runden mit nem Akku! Bremse wird durch Rekuperation extrem entlastet und Stromkosten sind ggü Benzin nur ca. 1/3 am Supercharger. KW V3 hab ich auch drinnen, dazu CUP 2s (285er hinten) das reicht um ordentlich unterwegs zu sein :-) Die Supercharger direkt am Ring sind auch top, werden hoffentlich noch ein paar mehr.

[@TheJensemann75]

Hoffentlich nicht

[@S1Carter7]

@@TheJensemann75 Troll 🤡

[@frankhu9731]

@@TheJensemann75 haha ;-)

[@rainerschimmel4389]

wie viele Grade erwartest Du in 5min. - albern!

[@joeschle702]

@@rainerschimmel4389 da der Akku und auch die Motoren aktiv über die Klimaanlage gekühlt werden geht da schon ein wenig mehr als bei nur Luftkühlung 😂

[@tobi_sane3462]

Mega symphatisch die Jungs von Ringfreaks. Die Kombination Käfig und Panorama-Glasdach feier ich 😄 Die Frage nach den fehlenden Semis vergessen zu stellen oder vergessen reinzuschneiden?

[@Visorx666]

Genau das hat mir auch noch gefehlt. Die Frage wegen der Reifen :D

[@tomschuetze]

Das liegt daran, dass die Jungs den Wagen auch oft im Regen vermieten. Es werden jetzt aber Semis montiert, ich meine Cup2 sind im Gespräch!

[@Visorx666]

@@tomschuetze danke für die Antwort :)

[@SJAW-un7ts]

27:25 schon geil wie der Audi dich entnervt vorbei fahren lässt. Tolles Video was zeigt, auch E-Mobilität muss nicht langweilig sein. Weiter so!

[@Sebbostyler]

Ja, das hat man richtig sehen können (Audi).

[@quattrogoms]

Was ist das denn für ein Schwachsinn? Der tt hatte n (zum Glück gut gegangen) Fahrfehler... Und hat ihn dann fahren lassen weil sicherlich er auch gesehen hat dass Tom im hinten dran hing. Das hat nichts mit entnervt zu tun oder hast du auch im tt gesessen und hast den Fahrer schimpfen hören? Junge junge.

[@Sebbostyler]

@@quattrogoms Nuja... gleich von Schwachsinn zu sprechen, ich muss doch bitten. Merklich vom Gas ist er, nachdem er sich etwas zu weit im Brünnchen nach links hat raustragen lassen, jedenfalls nicht. Vorher wurden zudem keine Anstalten gemacht mal Platz zu machen. Weiter könnte man sogar vermuten, dass der Fahrfehler aus dem Versuch heraus entstanden ist, krampfhaft vor dem Tesla zu bleiben. Ist das denn so wichtig?

[@yvesstocky9936]

Hat ihn vorbeigelassen weil seine Reifen dreckig waren, somit musste er langsamer fahren. Der TT ist auf den Geraden immer wieder weggezogen.

[@Sebbostyler]

@@yvesstocky9936 Das klingt schlüssig.

[@julianl2862]

Super das du Objektiv an die Sache gehst.

[@Sebbostyler]

Danke für diesen spannenden Einblick. Ich muss gestehen, reizt schon es mal selbst auszuprobieren. Absurd leise, absurd schnell und absurd wild. Besten Dank!

[@JustPeach]

Ich fahre seit 6 Monaten einen Model 3 Performance und würde es immer wieder wagen. Ob Langstrecke oder Fahrspaß, alles drin ... und dabei steht noch ein M340i in der Garage ^^

[@HeikoHueller]

hab auch einen seit 09/2021 und die Kiste ist ein geiler Daily, jeden Tag zaubert sie einem ein Lächeln auf den Lippen.

[@NicoSteinacker]

Ich sehe eine dicke Staubschicht am BMW 😂

[@HeikoHueller]

@@NicoSteinacker Der wird nur vom stehen immer billiger, irgendwann muss er einen finden, der dumm genug ist und ihn kauft ...

[@Mani_Schober]

Ich glaube der Instruktor fühlte sich sicher bei dir dem Blick nach

[@mOmO97123ful]

Bestimmt ein tolles Auto um den Ring zu lernen, bei der Lautstärke schont man auch die Stimme des Instructor.

[@kamjarpourhang079]

Elektro Power ist die Zukunft ❤💪

[@danico86]

Das war auf jeden Fall die leiseste Onboard auf diesem Channel 😅

[@Kommentiert_]

tatsächlich fand ich den 1er letztens leiser im Innenraum :D

[@codehustler]

Was würde an den Bremsen gemacht, dass sie so gut ist? Welche Beläge? Andere Leitungen?

[@solar.planet-earth]

Geiler Ritt, danke fürs Mitnehmen!❤❤❤

[@RB-Engineer]

Das Gewicht wird man trotzdem merken bzw. über Technik / Reifen / Fahrwerk soweit wie möglich kompensieren müssen.

[@PoleSlots]

Mega Video wie immer🔥

[@Kendobaron]

Also als Zuschauer kommt das schon geil rüber wegen dem ganzen Sound der Strecke und von den Reifen usw. Sonst hört man ja nur großartig den verbrennen und sonst nichts .

[@Max-lz5ym]

Bin petrolhead durch und durch und würde mir gerne in 10 Jahren noch ein verbrenner Rennauto bauen wollen aber nach jp‘s tesla video und deinem video hier muss ich sagen, dass ich doch mehr schlechte Vorurteile geg. Tesla hatte als berechtigt war, guter daily und mit zukünftiger batterie- und software Verbesserungen hat das echt potential. Klar kommt nichts gegen einen v10, v8 turbo oder Reihe 6 turbo an aber es hat mich doch positiv überrascht… einzigstes Manko wäre für mich aktuell noch das Gewicht aber vielleicht verbessert sich die Technologie diesbezüglich auch noch so, dass das auch weniger Gewicht seitens der batterie wird

[@user-co3sw1dt8v]

Das Gewicht? Ein Model 3 SR wiegt doch nur ca. 1600 kg

[@jonas1205]

@@user-co3sw1dt8v ist schon ziemlich viel für die kleine Batterie und das relativ kleine Auto

[@user-co3sw1dt8v]

@@jonas1205 für ein E-Auto ist das (vor allem im Vergleich zu anderen) finde ich schon recht wenig. Mein Audi A5 2.7 tdi den ich vorher hatte ist ein paar cm kleiner und wog genau so viel. Allein wegen den Abmaßen finde ich das Auto auch nicht klein.

[@jonas1205]

@@user-co3sw1dt8v für ein E-Auto nicht schlecht, aber eben such nur eine relativ kleine Batterie. Mit Massentauglicherer Batterie wiegt er dann schon wieder mehr. Aber ich glaube auch nicht, dass das Gewicht in der Realität stört

[@manni1998]

@@user-co3sw1dt8v Das kleine Model 3 SR+ mit LFP Batterie wiegt 1825-1838kg.

[@sanmarino_m340i]

Cooler Beitrag, wie viel länger hätten Premium Semis ungefähr im schnitt länger durchgehalten mit ähnlichen Fahrstil ?

[@christianl7253]

Gutes Video.. aber man braucht 20kW pro Runde? Da würd ich ggf. noch mal im Physikbuch nachlesen :P ( du meinst kWh)

[@ludwigiiwust1855]

Ich bin voll bei Euch, was Fahrwerk, Technik, Performance betrifft. Die Bremse allerdings ist jetzt nicht so toll, heiß wird die zwar nicht, aber der Druckpunkt ist suboptimal und die Scheiben verziehen sich schnell. Fun fact am Rande: Ich habe mir bei einem die Bremse fast ruiniert, weil man auf der Straße selten bremst und die Bremse dann fast vergammelt ist.

[@FeLuMi112]

Ist das Felgengewicht für den Normalgebrauch (also nicht Rennstrecke usw.) auch relevant oder kann man das eher vernachlässigen?

[@harryfahrtdenwagenvor5202]

.....ich finds gut 👍 R I.P Reifen 😂

[@sebastiankobialka4071]

für alle, die sagen man schränkt sich beim elektroauto so ein im vergleich zu verbrenner: fahrt mal bei -10 grad mit kaltstart vollgas los auf der autobahn mit kaltem motor jeden tag 😄 mal gucken was da der motor dazu sagt

[@FreezleTV]

Einschränken tust du dich mit so nem Teil eigentlich nicht wirklich. Verbrenner sind halt mMn einfach nur emotionaler, was auch sehr viel zum Spaß Faktor beiträgt. Elektroauto als schnellen Daily und Verbrenner als Spaßauto wäre denke ich die beste Kombi.

[@sebastiankobialka4071]

@@FreezleTV 👍🏼

[@chadmueller9135]

@@FreezleTV ist bei uns auch so, E Auto von A nach B und Verbrenner für den Spaß am Wochenende.

[@th3orist]

Ray ist einfach ne coole Socke. :)

[@MrNurburgRay]

🥰

[@nicon6220]

Es war noch nie ein so leises Video 😂😂 aber schon witzig.

[@m.b.9061]

Für den Model 3 gibt es auch Mech Diff sperren vorne und hinten. Also es Gänge noch mehr bei dem Gerät.

[@Ferdigrapher]

mega geil! Super video. danke

[@matonikolic7302]

Wär jetzt interessant welches tracktool schneller ist dein m3 oder der tesla auf der ganzen runde und wie viel unterscheid ist wirklich bei der zeit zum beispiel

[@tomschuetze]

Deutlich der m3 🤙🏻

[@Alex_von_Kreis]

@@tomschuetze Auch wenn Du keine Semis auf dem M3 hast? Und Strassenreifen nimmst? Ich glaub das wird reifenbereinigt eine ganz enge Nummer für Deinen M3.

[@_Frank_]

Geiler Umbau, der Heckantrieb, den Du da hast.

[@ehkuh]

Wie wärs mit einer Überland Leitung - so wie beim Autoscooter. Eine Antenne ran zum Strom abgreifen und abfahrt xD

[@gonzo111081]

wo hast du jetzt mehr auf die Geschwindigkeit geschaut? hinter das Lenkrad oder auf das Hauptdisplay? ... 20 kWh pro runde -> 0€ mit PV Anlage. 6€ zuhause aus dem Stromnetz und 11€ am SuC

[@joeschle702]

KW V3 ist mittlerweile doch Standard bei Model 3! Da Amis keine Fahrwerke für europäische Straßen können. Aber geile Idee das Fahrzeug zu modifizieren Bitte die Karte nicht an der B-Säule reiben! Nur nah dran halten. Gibt sonst Kratzer auf der Oberfläche! Oder ihr nehmt das Smartphone als Schlüssel. Dann braucht ihr auch nicht auf dem Bildschirm rumfummeln um den Stecker zu entriegeln 😂 Bremse mit Stahlflexschlauch umrüsten dann wird es wesentlich besser. Tesla hat nahezu keine Dämmung im Model 3! Daher gibt es auch einige Firmen die den nachträglich mit allem möglichen leiser machen.

[@danielbe9316]

wie viele runden schafft der m3 oder m140i mit einer Tankfüllung?

[@tomschuetze]

4 M140 und 5-6 M3

[@manni1998]

@@tomschuetze Also ca. 15 Liter pro Runde? Echt heftig.

[@jannikricke488]

Team Aufzug fahren gefällt das

[@tila2613]

Überraschend grün der Akku nach der Runde :-) Weißt du ob die Ringfreaks etwas an der Kühlung für den Akku gemacht haben? Wie war bei deiner Runde die Außentemp.?

[@romansenger2322]

An der Kühlung kann man nicht viel machen, da das Auto auf einprogrammierte Werte die Leistung reduziert. Das hat Team Panel Gap Racing rausgefunden, die Teslas in den USA für die Rennstrecke umbauen.

[@tila2613]

@@romansenger2322 Da ist ja das Ziel eben den Wert zu beeinflussen. Also wenn ich sehe was es für Umbauten gibt in anderen Ländern, dann geht doch einiges, nur vllt eben nicht in Deutschland, weil der geliebte TÜV alles erschwert. Der Tesla von Evasive Motorsports hat ein CSF Kühlersystem der die Batterie kühlt und das ist nur ein Beispiel von vielen...

[@kingkoolkata]

Hab mich auch gefragt ob da auch was gemacht wurde. Normalerweise knicken die Model 3 alle nach ca 12-15 km ein und regulieren viel Leistung weg. Hätte mich interessiert ob noch ne 2. Runde gegangen wäre😁

[@S1Carter7]

Tesla hat die Kühlung der Performance Modelle vor ein paar Jahren echt verbessert. Die Überhitzungsprobleme sind eigentlich Geschichte. Müsste man mal im Hochsommer ausprobieren.

[@jonas1205]

Die Kühlung ist inzwischen echt ganz gut geworden. Man darf auch nicht vergessen, dass viele Verbrenner nach eine Runde auch eine Öltemperatur von weit über 100°C haben und man die auch kaltfahren sollte

[@wilhelmtell3427]

Schön, 😉 aber 3 Runden voll und dann gehts auf 50%. Ein Race geht ja dann gar nicht.

[@strolch6665]

Sehr cool!

[@karbonaterol908]

Super Video 🤝

[@isniphsi7843]

Richtig Geiles Video

[@rainerschimmel4389]

Einfach nur herrlich, wie ein Tesla doch ins Schwitzen kommt, wenn ihn einer fährt, der die Strecke genau kennt. 😂

[@tila2613]

Wobei es ja eher die Reifen selbst sind die dann nicht mehr hergeben...

[@longshotunited3252]

Wo ist der Tesla denn ins schwitzen gekommen ? Letztendlich ist es ein Serienauto mit einem V3. Da kommen andere Autos bedeutend mehr ins schwitzen. Gerade auf der Bremse. Meiner Meinung nach hat sich der Tesla super geschlagen. Zumal ein 0815 Fahrer, der einmal aus Neugier über den Ring fährt, nie die Pace erreichen wird wie in dem Video hier.

[@rainerschimmel4389]

da passte aber auch jede Kurve 1A, musste es nochmals sehen

[@joeschle702]

Du brauchst nicht 20kW (das wäre eine Leistung) sondern etwa 20kWh, das ist dann die Arbeit

[@HeikoHueller]

er muß noch üben! ;-)

[@ai23456-j]

Tom habe durch dich total Lust auf ne schnelle Rennbahn🤣ich geh mal Go Kart Termin buchen und fahren ❤️

[@tomschuetze]

Alles durchgeguckt heute?😂

[@ai23456-j]

@@tomschuetze hahah Ne noch nicht versuche dich zu supporten aber hast ja echt mega viele Videos😅😍überspringe nicht einmal die Werbungen und lasse sie bis Ende laufen🤣❤️🤜🏼🤛🏼ah und du bist soooo sympathisch😍

[@tomschuetze]

Danke dir, mega lieb ☺️☺️

[@nadarbzh]

Naja das es keine Felgen gibt stimmt doch nicht. Man kann jedes JDM Rad dranschrauben weil das Fahrzeug einen 114.3 Lochkreis hat. Kann es kaum erwarten mit meinem Model 3 auf den Ring zu gehen. Die Community und die möglichen Auswahl an Parts wird auch immer grösser.

[@Pasi_98]

Wahrscheinlich ist das Problem eher, dass man keine eintragbaren Felgen im richtigen Format und mit niedrigem Gewicht findet.

[@joshgt3897]

Das Problem ist dass das Auto straßenzugelassen sein soll und dann brauchst du Felgen die du eingetragen bekommst und ich glaub da gibt es in DE nicht so viele Felgen die viel Leichter sind mit TÜV

[@nadarbzh]

@@joshgt3897 Hm sind schon mittlerweile recht viele. Für Tracktools gibts auch Protrackwheels haben einige Leute auch schon Verbaut und eingetragen.

[@yvesstocky9936]

@@joshgt3897 Vor allem weil das Fahrzeug schwerer ist als andere, daher muss die Felge auch stabiler sein.

[@yvesstocky9936]

@ArasTwitchTV S2000?

[@blentidalipi1969]

30:00 grüsse von mir im hintergrund (schwarzer pulli) 😁

[@flt6_keyleft]

Wie und wo findet man nun den Thomas (Instruktor)? Hat jemand einen Link? Merci

[@tomschuetze]

Guck mal Ringstruktor bei Instagram.

[@dingsvomdach6764]

Wieso überhitzt der Akku nicht ?

[@romansenger2322]

Weil es kalt ist.

[@S1Carter7]

Der fährt max 265 km/h und Tacho geht fast nach GPS. (+1 bis 2%)

[@4202761]

Ich weiß nicht ob Semis an einem Mietfahrzeug, wie diesem viel Sinn machen, da man alle anderen Komponenten mit aufrüsten müsste und sich der Verschleiß vervielfacht. Und das geht bei Bremse und Akku schonmal nicht so einfach. Das Gesamtpaket ist schon stimmig.

[@tomaqua928]

bestimmt ne geile erfahrung :D nice

[@lukas.krauss]

Tom einfach die ganze Runde nur am Strahlen 😄👍🏽

[@HeikoHueller]

das ist das berühmte Tesla-Grinsen, hilft nur eine Medizin, einen kaufen ... ich gebe ihm noch etwas Zeit, dann wird er sich so eine Kiste holen.

[@SuPerChargedG40]

👍

[@FETTSpence]

Gabs eigentlich noch die Info wieso der keine Semi Slicks hatte? In jedem Fall ein geiler Wagen, alleine schon um für sich persönlich Erfahrungen im Bereich E Mobilität zu sammeln

[@MrNurburgRay]

Die nächste satz reifen werden Cup 2's :) Wir wollten erstmal mit einen "Sportliche" reifen probieren...

[@marcel9r]

Mal sehen, wenn der erste Serien E Sportler kommt. Bin auf den Cayman voll elektrisch 2023 gespannt. Mein M2 Competition mit 500ps mit e Motor...wäre bestimmt lustig im Bergischen. 🤠

[@wolkengamerfb]

Warum ist der noch so schwer ? 🤔

[@bonito1337]

ich weis ist etwas Klugscheißer modus. Aber ein Elektroauto verbraucht nich kw sonder kwh und auch der Akku hat X kwh an Energie gespeichert. Dein M3 verbraucht ja auch nicht 400ps sondern X Liter Benzin ;-). Sonst aber cooles video weiter so.

[@romansenger2322]

Wird noch paar Jährchen dauern bis das alle verstehen. Heute kapieren ja noch immer die wenigsten wie NM und PS zusammenhängen. Hab da schon den größten Mist gehört.

[@jonas1205]

Naja, gefährliches Halbwissen würd ich das nennen. In dem Moment von der Beschleunigung verbraucht man beispielsweise 110kw in dem Moment. Der Verbrauch auf 100km wird aber in 20 kwh/100km angegeben

[@romansenger2322]

@@jonas1205 kw kann man nicht verbrauchen. Das ist Leistung.

[@jonas1205]

@@romansenger2322 Stimmt, da hat einer das Haar in der Suppe gefunden könnte man meinen. Natürlich leistet der Motor in dem Moment X Kw, wenn er das eine Stunde tut hat er X kwh verbraucht

[@Kappaツ]

ich frag mich ja, wie ein umgebauter Plaid auf der Nordschleife performen würde ^^

[@rainerschimmel4389]

die paar Sek. machen den Kohl nun auch nicht mehr fett.🤨

[@BosaFTW]

@@rainerschimmel4389 die „paar“ Sekunden?😂 Ein Model S Plaid hat über 1000ps und geht in 4,2 Sekunden von 100-200 wie ein McLaren 765LT. Dagegen ist der Model 3 Performance hier im Video eine Krücke. Umgebaut muss der schon eine ordentliche Zeit fahren auf der Nordschleife schätze ich mal. Bin auch gespannt👍🏼

[@christianhoffmann3155]

@@rainerschimmel4389, wenn Mann keine Ahnung hat und so.. ;)

[@rainerschimmel4389]

@@BosaFTW ja und, vergiss das mehr an Gewicht nicht? Fliegen kann er auch noch nicht.

[@bernd2714]

@@BosaFTW 😂 1000ps Model s Plaid schafft trotzdem nur paar Runden wo ein Verbrenner noch 10runden mehr fährt bis tesla Mal so weit ist das sie auf der Rennstrecke mit elektroauts rennen fahren können da vergehen noch 50jahre locker du dulli 🤦

[@quattrogoms]

Warum sind da keine Semis drauf? Die Frage hätte ich gerne noch beantwortet gehabt.

[@tomschuetze]

Das liegt daran, dass die Jungs den Wagen auch oft im Regen vermieten. Es werden jetzt aber Semis montiert, ich meine Cup2 sind im Gespräch!

[@quattrogoms]

@@tomschuetze ja gut momentan bzw bis vor kurzem nachvollziehbar. Ich war anfang April mit Allwetterreifen perfekt aufgestellt (zumindest den Tag) da hatte es geschneit.

[@mkm6073]

Für 110k wird's dann doch lieber nen M2/3/4 oder Cayman;)

[@MrMinecraftLestFail]

110k?? 😂 Für 110k bekommst du bei Tesla fast den Model S Plaid 0-100 2,2 sek.

[@mkm6073]

@@MrMinecraftLestFail hast du das video geschaut? Ich rede von den Gesamtkosten nach Umbau. Und 0-100 interessiert mich mal absolut nicht die Bohne!

[@thepetrolman4879]

@@MrMinecraftLestFail wen juckt 2022 noch 0 auf 100 😂

[@MrMinecraftLestFail]

@@thepetrolman4879 Den Petrol Man natürlich nicht, sonst müsste er zugeben das Elektro Superior ist.

[@thepetrolman4879]

@@MrMinecraftLestFail Wär mir neu, das ein E Auto den Rundenrekord hält. Fehlt nur noch eine Minute, mach dir nix draus 😂 für den Mantafahrerampelstart ist das E Auto natürlich top, da sind aber meine Eier leider viel zu groß dafür

[@DraXkor]

Was ist da auf der 2. Runde mit der Reifenanzeige los? Die sind ja teilweise ziemlich am Ende, aber die Anzeige bleibt meist grün. Dann wird das Rad vorne rechts mal kurz rot in Rechtskurven und danach wieder alle 4 blau bei 200 km/h. Scheint nicht sonderlich viel Sinn zu machen.

[@dominichennig1120]

Da können wir den Lamborghini schön vernaschen, nur weil die bei Seite gehen und keine Lust haben, wegen irgendwelche Ego Anfälle ihr Auto wegzuschmeißen. Ekelhaftes Denken, ich glaube der Spaßfaktor im Lambo ist langfristiger, als der Spaßfaktor mit dem Tesla. Ich finde die Elektropower auch cool und bin ein Fan vom Hybrid Motorsport. Wie Tom schon sagt, für eine Runde als Erfahrung finde ich das auch ganz cool.

[@hendrik_na6]

Die Lambofahrer sind halt zu 99% Eisdielenjohnnys die sind mit das langsamste im Touriverkehr

[@ehkuh]

@@hendrik_na6 Immerhin werden manche Hobel bewegt. Besser als sie in der 23948 Sammlung verrotten zu lassen.

[@mokr2100]

Der Lambofahrer hat brav Platz gemacht und sein - unterstelltes - Ego zu Hause gelassen. Man kann’s euch nie recht machen, egal wie man sich verhält

[@wolkengamerfb]

Warum wurde innen nur so viel gemacht. Man kann noch viel mehr machen für weniger Geld und Teile gibt es wie Sand am Meer. Leichtere Felgen mit semis. KW Comp. Fahrwerk Achsteile Kühlung… Bremsanlage vorn und hinten. Es gibt viele coole Sachen aber die 2 Recaros innen sind schon geil. Lustiges Video trotzdem 😎😊

[@romansenger2322]

Verstehe auch nicht wieso man da noch über 50k reingebuttert hat.

[@stbeutler98]

R34 bei 21:44 💝❤

[@jackdaniels3070]

Feier deine Videos Tom!hab denn Hauptgewinn von ringfreaks jetzt noch ,könnte es leider nicht in der corona Zeit einlösen'....stieg wenn s noch geht Leih ich mir aber n guten M 2 runden'weiter so Tom . War leider Mega lange im Krankenhaus wegen m Crash .danke fürs Video Jenny von subiefanpage

[@Forexdealer1972]

Klasse 2 Runden! Schönes Ding! Würde ich mir auch mal mieten! Coole Performance! An die Stromer müssen wir uns langsam gewöhnen! 👍🍀

[@hybridsoldier9207]

Warum müssen?

[@freakattack9616]

@@hybridsoldier9207 weil Leute heutzutage alles akzeptieren was der Mainstream von ihnen verlangr

[@hybridsoldier9207]

@@freakattack9616 leider wahr. Das mit dem,, jeder is frei und kann machen was er will" ist wohl vorbei...

[@freakattack9616]

@@hybridsoldier9207 Klar. Wird richtig schlimm die nächsten Jahre

[@nurburgringtouri1399]

Ne Mikrowelle auf der schleife 🙆‍♂️🤦‍♂️

[@nurburgringtouri1399]

@@ricksanchez9102 und jetzt? Du vergleichst birnen mit Äpfeln

[@hybridsoldier9207]

@@ricksanchez9102 ui denkst auch bist der schlauesten indem du überall den selben Müll schreibst. 😂

[@thepetrolman4879]

Und dazu noch die hässlichste Mikrowelle 😂

[@hasangenc2922]

@@thepetrolman4879 das Model 3 ist echt krass hässlich. Echt fast peinlich damit rumzufahren. Nur das Model X ist sogar noch hässlicher.

[@someoneneintown]

Spannend wäre mal eine Runde auf Semi ...

[@francisskundaliny1295]

Tom fährt den kurs mit geschlossenen augen,👍😉😁☀️🔧⚙🔩🚘🏎🏍

[@TechnikFernsehen]

Die Geräuschkulisse ist einfach nur geil. Dadurch das der Motor nicht so laut ist, hört man wie das ganze Auto arbeitet.

[@ABARTHUS695CS]

Bin zufällig drauf gestoßen da sich einige darüber Beschwerden, dass es keine Teile für Tesla in Deutschland gibt. Lautlos-Performance, falls einer Teile für Teslas und viele weitere E-Autos braucht! Big brake kits mit Teilegutachten uvm… Sondereintragungen usw können die auch. Also falls die Jungs von Ringfreaks eine große Bremse benötigen😊 E-Auto Tuning können nicht viele vor allem in D nicht aber die haben es drauf!👌

[@Tim.Schlueter]

Wie du den TT hörst weil der Tesla so leise ist 😅

[@CaSiSmithCA51]

Alter mit Käfig ist der aber auch wild 😎👌

[@al3xxx918]

Die Feuerlöschanlage bringt bei nem Lithium-Ionen Akku sicherlich sehr sehr viel😆

[@Freezer1986]

Zur Bremse: Beim E-Auto bremst der E-Motor immer mit, wenn du die Bremse drückst. Das fällt sehr ins Gewicht! Also nicht wie beim Verbrenner wo die Bremse fast alleine für die Verzögerung zustäbdig ist. Der E-Motor kann ja mit der gleichen Kraft bremsen wie er beschleunigen kann ;-)

[@jonas1205]

Könnte er, aber das wird bei autos nicht gemacht. In Autos bremst er nur indem er als Generator funktioniert und Strom produziert, damit schafft man so circa 100kw Bremsleistung

[@haramaschabrasir8662]

Der E-Motor kann nur theoretisch mit der gleichen Kraft bremsen. Praktisch ist beim Model 3 bei ca. 130 kW Schluss (es gibt Videos auf YT, wo der Tesla von anderen Fahrzeugen gezogen wird und dabei rekuperiert).

[@Freezer1986]

@ArasTwitchTV es geht doch nicht um den Bremsweg. Es geht um die Wärmeenergie, die letzten Endes in deiner Bremse landet. Die ist beim Verbrenner deutlich höher! Wer mal in der Stadt mit 100% Rekuparation gefahren ist wird wissen, dass man die mechanische Bremse bei vorrausschauender Fahrt nicht braucht. Ein Verbrenner hat zwar eine Motorbremse die fast ausschließlich durch Kompression wirkt. Allerdings iwirkt sich diese Kompression in höheren Gängen kaum noch aus. Im 1. Gang ist sie noch so groß, dass das Fahrzeug i.d.R. nicht weg rollt, aber ab dem 3. Gang ist es kaum noch der Rede Wert. Da bremst der Luftwiderstand schon mehr. Ende vom Lied: die Bremse eines E-Autos darf kleiner sein als die eines Verbrenners, weil das E-Auto viel Bremsenergie in die Batterie zurück führen kann.

[@Freezer1986]

@ArasTwitchTV Tom sagt, dass die Bremse so klein ist und nicht so ein Pizzateller wie bei anderen Tracktools. Deswegen habe ich es geschrieben ;-)

[@bobderbombenleger]

Geieeell

[@MrSpaha-kx7ie]

AbEr hAsT dU keINe AnGsT DasS dEr abBrennT?

[@joergkrull5304]

Aber die Reifen leiden schon stark unter dem Gewicht.

[@romansenger2322]

Der ist leichter als der aktuelle M3. Ein C63s ist schwerer, genauso wie ein RS5. Sollte man mal ins Verhältnis setzen. So schwer ist er gar nicht.

[@joergkrull5304]

@@romansenger2322 durch den tiefen Schwerpunkt drückt der anders als die verbrenner und das hohe Drehmoment verprügelt die Reifen gleich mit.

[@romansenger2322]

@@joergkrull5304 der hat weniger Drehmoment bei den Geschwindigkeiten als die genannten Fahrzeuge. Bitte keine Sachen erfinden.

[@joergkrull5304]

@@romansenger2322 ja gut man hört es ja wie die Reifen leiden ,und tom sagt es ja

[@Marco-xi9zv]

@@joergkrull5304 die Reifen leiden wie bei jeden anderen Fahrzeug auch nur nimmt man es hier viel stärker wahr weil das Motor geräusch fehlt somit kommt es Akustisch so rüber das sie mehr leiden...🤷‍♂️

[@thomascoesfeld5935]

Geiles Video. Nur E-Autos sind nicht meins.

[@tomschuetze]

Meins auch nur bedingt..😂

[@kryptotrader4699]

Ein Plastikdach für den Tesla bitte!

[@haramaschabrasir8662]

Tesla Track Tool ist überhaupt nicht surreal und das erste was mir in den Sinn gekommen ist, als ich die Daten des Performancemodells gesehen habe. Elektroautos sind prädestiniert für die Rennstrecke. Das Model 3 fährt serienmäßig auch nicht scheiße, die Karre zieht auf der Straße jeden serien C-Klasse AMG und M3 ab, für 56.000 Euro Kaufpreis.

[@CaSiSmithCA51]

Gefunden 😂😂😂😂

[@nicoleschutze4685]

Top ✌️

[@juefie3621]

👍👍👍👍👍

[@speedygonzales1383]

Richtig witzig 😂 , bestimmt geil aber es fehlen einfach die Emotionen 🙈

[@rainerschimmel4389]

Deine Emotionen kommen, wenn Du die ersten 20 starken Autos verblasen hast! 😋

[@alexanderb.9084]

Zum Thema Emotionen und Sound: richtiger Motorsound ist z.b. Ferrari/Lamborghini hochdrehzahl V10/V12...V8 ist wieder ne andere Klientel/es gab leise 6zylinder,ja fast so leise wie elektro.aber heute meist billige 4zylinderturbos mit extra künstlich erzeugten auspuffknall aka Fehlzündung,das ist kein Sound sondern prollen.

[@monsterchannel24]

@speedygonzales1383 Als Tesla-Fahrer kann ich dir sagen: nein. 🤩

[@speedygonzales1383]

@@monsterchannel24 für mich fehlt definitiv was . Ich fahre einen amg , hier muss ich gar nicht immer schnell fahren . Es reicht wenn ich das dumpfe bollern höre , das löst bei mir Emotionen aus . Ist halt jeder anderst

[@monsterchannel24]

@@speedygonzales1383 So hat jeder seine Vorlieben. Ich habe meinen nagelneuen RAM nach nur 9 Monaten wieder verkauft, weil mir ein V8 viel zu träge ist, wenn man mal eine ganze Zeit Tesla gefahren ist. Und vom V8-Sound habe ich mir auch mehr versprochen, da ich den als Musikliebhaber sowieso so gut wie nie gehört habe... 😃 Die Musikanlage im Tesla in Verbindung mit dem Schub, der SOFORT anliegt, schlägt jeden noch so tollen Verbrennungsmotor. Das sind für mich Emotionen, den kein V8 der Welt im Alltag ersetzen kann. Auch wenn 5, 8 und 10-Zylinder natürlich extrem lecker klingen, das steht ausser Frage.

[@DKtheDK]

In 10 Jahren sind bestimmt fast nur noch Elektroautos aufm Ring unterwegs.

[@garosama4517]

Nein, da wird kaum einer noch auf dem Ring unterwegs sein.

[@frankkronenberg4727]

Video ist echt cool.Hätte ich nicht gedacht der er die Leistung hält. Aber: Ich stehe nur auf Handgerissene Fahrzeuge und am Besten noch Sauger. Ich weiß,man soll mit der Zeit gehen. Muss man aber nicht.

[@HeikoHueller]

richtig, dann geht man mit der Zeit. ;-)

[@ottototto757]

Ein Tesla Tracktool hab ich mir schon immer gut vorstellen können. Die Originalbremse ist deshalb so stark weil die Motoren einen guten Teil der Energie aufnehmen.

[@alfonsfofo]

👍🏽👍🏽

[@harley-bar5316]

Das spannende geht ja sogar in diverse Richtungen mit den Elektro Antrieben. Auf der einen Seite kann man Spritrennen realisieren und auf der anderen Seite dann Distanz Challenges wer Schaft am meisten runden in Zeit x - oder wer kann am effizientesten die Runden drehen.

[@janneshildebrandt1]

Glaube es macht extrem viel Spaß die ersten 3/4 Monate, aber danach fehlen einem glaube ich wirklich der Motor die Gänge der Sound...

[@th3orist]

denk ich nicht. der mensch kann sich schneller an sachen gewöhnen als man denkt. das glauben wir jetzt nur dass einem das fehlen wird weil das einfach noch nicht "normalität" geworden ist. und EV in 10 jahren wird auch sich nochmal anders anfühlen als heute. also ich mach mir da keine sorgen dass einem was "fehlen" wird. zudem denk ich mal dass man verbrenner noch sehr lange auf rennstrecken wird bewegen dürfen, insofern muss man sich gar nicht nur auf eine sache festlegen

[@romansenger2322]

Nö. Fahre seit 2 Jahren vermisse nichts. Mein 350z steht nur noch rum.

[@janneshildebrandt1]

@@romansenger2322 naja du bist auch ein Tesla Jünger und verteufelst den Verbrennungsmotor...

[@romansenger2322]

@@janneshildebrandt1 ganz sicher verteufel ich ihn nicht. Aber schön, wie du dir die Meinung anderer einbildest

[@janneshildebrandt1]

@@romansenger2322 ich habe dich schon häufig kommentierend gesehen und kann mir deshalb auch eine Meinung bilden Hab dich übrigens noch nie positiv über den Verbrenner kommentierend gesehen

[@karuzosikk3965]

Feuer löschen beim Tesla :D hahahaha

[@kristiankuka6433]

TrackTesla

[@DatMoe]

Was der Audi im Brünnchen macht kann ich beantworten. Er hat ein Bild bei mir gekauft und ich hab ihn angeschrieben. Er meinte das er etwas vom Tesla im Rückspiegel abgelenkt war😅 aber das Bild sah gut aus👍

[@tomschuetze]

Hahahah😂😂🤝🤝

[@f.dc17]

In der Schweiz kostet 20KW 3.80fr😜🥳 würde nie mehr ein Benziner haben wollen . Tesla geil

[@romansenger2322]

Du zahlst für Leistung?

[@watatoi1515]

⚡️🔋🏁👍🙏

[@x-deathswore-xx4860]

Also ich muss sagen! Als Petrolhead 😃 so sieht der Tesla schon um einiges geiler aus .. aber so wie er da steht halt nicht erreichbar als Normalverdiener im normalen Straßenverkehr, hat der dann n Soundmodul innen wenigstens ? Dass man sich bischen Rennsound in die Kabine holen kann 😄

[@LouRaX]

model 3 standart range gabs nach förderung für 36K neu... ein Polo GTI kostet neu genausoviel

[@x-deathswore-xx4860]

@@LouRaX hast du mitbekommen das er im Video gesagt hat das 110000 drin stecken ? Also was soll das klugscheißen

[@LouRaX]

@@x-deathswore-xx4860 der Umbau ich dachte du wolltest hier sagen ein normaler mensch könnte sich niemals einen tesla kaufen

[@daslicht456]

@@x-deathswore-xx4860 bei einem gleichwertigen Verbrenner wirst du auch wahrscheinlich ähnliche Umbaukosten haben sobald sich die Teile beim tesla mal etabliert haben, mehr gebaut und verkauft werden. Das was man an sprit spart kann man dann in die Kiste stecken 😉 natürlich sollte man dann auch mit denselben Teilen und derselben Klasse (m3, welcher ja von Grund auf viel teurer ist) vergleichen

[@jemaripano8078]

@@LouRaX das ist aber kein normaler model 3 sondern ein model s und das kostet in der Basis bereits 101.000 Euro