TESLA MODEL 3 - Zwracam honor elektrykom! ⚡️ | Kornacki Testuje

SUBSKRYBUJ: kzbin.info... Tesla Model 3 to jeden z najpopularniejszych elektryków na polskich drogach. Testuję dla Was ten samochód i sprawdzam, czy Elon Musk umie w motoryzację.
Lokowanie: Greencell, ładowarka Habu
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochodów
*lokowanie produktu

[@michaniepowiem7442]

4:28 Oj firma nie popisała się montażem opon. Oznaczenie "INSIDE" powinno być od wewnętrznej strony. Ktoś odwrotnie opony założył.

[@cheerfuldriver2695]

Faktycznie 😁

[@pawelogrodowczyk4802]

No, wstyd

[@miosz9113]

Dokładnie chciałem to samo napisać, ale rzuciłem okiem, czy ktoś już zwrócił na to uwagę

[@TermlessHGW]

Heniek z bazy nigdy nie uczył się Angielskiego.

[@carbondog9305]

To wersja dla tych co zawsze w lewo na rondzie

[@mateuszmateusz405]

to jest jakaś akcja marketingowa? bo kolejni "testerzy" zaczynają wychwalać tesle xD Bo jeśli chodzi o obiektywność, to pamiętam Twój materiał jak zjechałeś Jaguara, a potem wleciał materiał sponsorowany od tej marki i zachwalałeś. następnie kolejny, też już zmiana zdania po posmarowaniu. To samo można było zobaczyć na innych kanałach, jak zaczyna być zmieniana narracja. Tyle warte są wasze opinie i testy.

[@Moloch152]

*lokowanie produktu jak nic :)

[@mateuszraciborski]

Chłopaki rozwińcie opis i mamy: Lokowanie: Greencell, ładowarka Habu

[@MiroR530i]

100% racji

[@slominskitomasz]

Tak to widać że Tesla płaci i to kolejny kanał z tym modelem. Bąk dostał biedniejszą wersję bez tych zielonych wstawek po bokach.

[@jankruk232]

Bąk kupił za własne ciężko zarobione 😂

[@jacekmyszor]

Zawsze marzyłem o tym, żeby mieć w samochodzie mapę Marsa, jest dosłownie niezbędna

[@rafpaw]

Niezbędna to jest nawigacja i kamery parkowania. O tym właściciele spalinowek mogą często pomarzyć.

[@jacekmyszor]

@@rafpaw ....właściciele spalinówek sprzed 10 lat na pewno

[@rafpaw]

@@jacekmyszorwłaśnie sprawdzilem najnowszego golfa. Brak automatu w standardzie. Brak aktywnego tempomatu. Brak nawi. (Tylko ze smartfona), brak grzanych siedzeń. A przypominam mamy rok 2023. Zanim zaczniesz się czepiać Marsa, zobacz jak bardzo zacofane są auta z silnikiem spalinowym.

[@marekstrzelec6490]

Naprawdę? Kamerkę cofania można z montażem za kilkaset zł dolozyc a nawigacje każdy ma w telefonie

[@rafpaw]

A skrzynia automatyczna po ile dołożenie?@@marekstrzelec6490

[@tom-_-7380]

Trzeba mieć otwarta głowę na nowe rozwiązania i obiektywnie patrzeć na wady i zalety. Szacunek panie Adamie 👍

[@ukash-jf4dw]

Zgadzam się BIOTAD PLUS team💪💪

[@hoody3758]

Typie, przecież to jest materiał sponsorowany. Też byś miał " otwarta głowę" na każdy idiotyzm gdyby ci za to płacili.

[@konradwiniarski]

@@hoody3758, typeczku, typuniu... wmawiaj sobie co chcesz, ale Kornacki przedstawił całkowicie obiektywne argumenty. Jak chcesz/masz, to przedstaw swoje, albo sie nie wtrącaj.

[@hoody3758]

@@konradwiniarski typie, czego nie rozumiesz? Materiał sponsorowany więc i takie " argumenty" . Jak oglądasz reklamy w tv to też łykasz wszystko jak twoja stara?

[@konradwiniarski]

@@hoody3758to są te twoje argumenty? słabo.

[@maslamasla5]

1:19 MAŁY samochód Tesla model 3 to 4-drzwiowy, 5-osobowy samochód o długości 4 694 mm. Wysokość Modelu 3 wynosi 1 440 mm. Auto ma 2 088 mm szerokości, jego rozstaw osi to 2 875 mm. Model 3 oferuje 425 litrów przestrzeni bagażowej przy rozłożonych siedzeniach. Rzeczywiście, maleństwo.

[@Pawelu.]

jak zapłacą to i tir z naczepą może być mały

[@tommycristopher]

tryb sportowy to jest tryb siły wspomagania a nie siły przyspieszenia, polecam lepsze kanały o tesli zdecydowanie ;)

[@michdzi]

Wszyscy którzy insynuują Kornackiemu gratyfikację od Tesli powinni wziąć pod uwagę, że Tesla nie rozdaje gratisów, chyba ze wszystkim właścicielom na tych samych zasadach, nie ma reklam, nie ma samochodów prasowych, nie zaprasza dziennikarzy na imprezy czy wyjazdy, ani nie stosuje żadnych tego typu chwytów marketingowych jakie wykorzystują inni producenci samochodów. Nie ma bardziej szczerych recenzji niż recenzje Tesli, bo są całkowicie bezinteresownym wyrazem zadowolenia użytkowników. Radzę też głębiej się zastanowić dlaczego nie ma użytkowników niezadowolonych z elektryków, a z Tesli w szczególności. Po drugie - proszę podać mi przykład samochodu spalinowego w porównywalnej klasie od w miarę renomowanego producenta , a nie np Dacii, który jest z podobnym wyposażeniem w tej cenie. Przykładowo porównywalny klasa i rozmiarem do Tesli Y jest VW Tiguan Allspace. Żeby miał podobne wyposażenie, to musi kosztować ok 270 tys, czyli 50 tys drożej. Pomijam przy tym komfort i przyspieszenie, bo do elektryka to mogą startować tylko samochody półsportowe. Po trzecie - komfort elektryka jest nieporównywalny z jakimkolwiek spalinowym samochodem i dlatego właściciele elektryków się tak cieszą jak dzieci po przesiadce ze spalinowego. Po czwarte - koszt użytkowania Tesli jest nieporównywalnie niski z podobnymi w rozmiarze samochodami spalinowymi i niższy niż innych elektryków, z uwagi na lepszą wydajność silnika, brak przeglądów i niskie ceny na superchargerach. Teslą w najtańszych wersjach dojeżdża się z Warszawy w góry czy nad morze bez problemu, ew z jednym ładowaniem po drodze. Nie wiem jak inni, ale ja jadąc 300-400 km robię jeden postój niezależnie czy jadę spalinowym czy elektrycznym. Czas ładowania wbrew pozorom nie jest taki długi bo zazwyczaj i tak korzysta się z toalety czy kupuje hot-doga, a jak staje się na posiłek, nawet w Macdonald, to trwa to dłużej niż potrzeba ładowania. W Polsce nie ma potrzeby podjeżdżania rozładowanym do zera samochodem i ładowania do maksa. Wszędzie można dojechać, może oprócz trasy Ustrzyki-Szczecin z jednym doładowaniem, którego długość samochód sobie sam programuje. W praktyce mogę powiedzieć, że postój I tak trwa dłużej niż potrzeba doładowania. Po piąte- właściciele EV vo do zasady nie ładują się na ładowarkach, tylko z gniazdka w domu przed wyjazdem i po dojezdzie, a na codzień to się lądują raz na tydzień i w jedną lub dwie noce weekendu, kiedy samochód i tak stoi. Jak ktoś codziennie jeździ po 300 km, to może się ładować co noc i zawsze będzie miał pełny. Faktycznie jak ktoś mieszka w bloku bez garażu ma trudniej i powinien się zastanowić czy chce elektryka. Choć przy zużyciu średnim 14 kWh/100 km Tesli ładowanie nawet na najdroższych ładowarkach greenway daje koszt ok 45 zł na 100 km, czyli analogiczny jak w spalinowym. Jak się odejmie niższe średnio o kilka tysięcy rocznie koszty eksploatacji, to i tak w 10 lat jest to oszczędność kilkudziesięciu tysięcy złotych l. Jak się ładuje z gniazdka domowego, to oszczędność idzie radyklanie w górę, bo koszt nie przekracza 20 zł na 100 km. Jak się ma fotowoltaikę albo blisko do Lidla z darmowym ładowaniem, to koszt jest 0 zł. To teraz wszyscy właściciele Passatow czy Audi powinni sobie zobaczyć ile płacą za paliwo i wybór jest oczywisty. Fakt, nie ma tanich małych elektryków w klasie Fiesty czy Clio i jest to bariera dla wielu osób. Ale jak ktoś kupuje nowy samochód spalinowy w klasie D, to płaci tyle samo, albo drożej co za Teslę, a uwzględniając cały koszt dużo drożej. Ostatnia kwestia- design to rzecz gustu, tesla model 3 i Y faktycznie oszczędza, ale wielu osobom wystrój w stylu rokoko i discopolo jakie jest w Mercedesach czy BMW przeszkadza. Ja np wolę mieć tańszy o kilkadziesiąt tysięcy samochód niż super wypasiony salon sprzedaży z gratis kawą samochodów z dwoma ekranami, a nie jednym jak w Tesli. Poza tym jak kogoś stać to bierze S albo X, wtedy ma naprawdę wariant superpremium z ekranami, prawdziwą skórą i drewnem. Jedyne dla mnie wady Tesli, to brak Android Auto. Mam nadzieję że to zrobią, bo to tylko kwestia oprogramowania. Miejsce do ładowania telefonu jest faktycznie bardzo wygodne, ale jest zrobione tak, żeby nie widzieć dobrze ekranu i nie korzystać z telefonu w czasie jazdy. Wg Tesli obsługa telefonu powinna być komendami głosowymi bo to bezpieczniejsze. Obiektywnie komendy głosowe działają bardzo dobrze, nie na.listy komend, tylko mówimy co chcemy, a samochód w 99% przypadków to robi.

[@marcinflorczak3295]

99% prawda :) Są mignie ja w kierunkowskazach, trzeba ustawić :)

[@michdzi]

A jak i gdzie ?

[@marcinflorczak3295]

@@michdzi światła -> wyłącz „Automatyczne kierunkowskazy” wtedy będą działały jak w każdym samochodzie

[@3lim714]

no w koncu napisal komentarz ktos kto cos wie o tesli, ja mam w domu £0.09 za kWh wiec naladowanie w teorii do pelna to koszt £6 wiec moge przejechac okolo 450 km za? 25zl jest to electric driver tariff w british gas co mozna sprawdzic, to tak z zagranicy cos dodam,a i moge tez suszarke uzywac na ciuchy i wlacze pranie takze plusy sa, alekiedys ukruca ta taryfe bo co rok trza przedluzac ale juz panele nie bawem kupie bo tu inne zasady jak sie daje energie do sieci - nie okradaja

[@szym86]

Najdłuższy komentarz jaki widziałem. Przeczytałem 2 linijki ale się zgadzam.

[@Capitan-Jack]

14:57 słowa klucz które właśnie wchodzą w życie… „ skłonić mnie PRZEPISAMI… by to auto posiadać…” właśnie to robią, jak sobie życzysz. Trzeba wiedzieć co sobie życzyć.

[@goldenguti]

dlatego w Chinach elektryki są rekordzistami sprzedaży :)

[@marcin7928]

@@goldenguti i tysiące tych EV stoją i rdzewieją bo naprodukowali bez popytu.

[@goldenguti]

@@marcin7928 tak tak, miliony stoją :) A gigantyczne korporacje produkują żeby produkować :) Zostawcie swoje pseudoteorie zasłyszane w warzywniaku i może ogarnijcie, że tam są mądrzejsi od was ludzie którzy wiedzą jak robić pieniądze, a nie jak tylko o tym pierdolic w internecie :) Bo wasze "mi się wydaje" nie znaczy zupełnie nic, oni mają informacje i kalkulacje o których się wam nie śniło :)

[@mesing]

@@marcin7928 Nie tyle bez popytu co na wariata. Nim do porządku pierwsza generacja samochodów elektrycznych zaczęła się rozgaszczać to do obiegu zaczęto wprowadzać już drugą generację więc automatycznie popyt na "starsze" samochody upadł. Ludzie woleli za podobne pieniądze mieć już coś nowszego i fajniejszego. Więc siłą rzeczy te niesprzedane auta poszły w odstawkę. To jak z zakupem telewizora. Masz określony budżet i już jesteś zdecydowany na zakup 55" 4k HDR z dużą ilością funkcji dodatkowych a tu wchodzi na rynek 70" 8k Super HDR z pierdyliardem dodatkowych funkcji i cenowo mieści się w twoim budżecie to wybierzesz ten 55" czy 70"? No właśnie. I Chińczycy zrobili tak samo.

[@kompetentnyiuczciwy]

Choć zupełnie nie jestem fanem elektryków i ogólnie nowych samochodów, to uważam, że mieszkając w pobliżu dużej aglomeracji i mając dom pod którym można go ładować to jest to świetne rozwiązanie. Tylko te je...ne tablety😭

[@mariusz07]

Nie znam się, ale ponoć Fiatem 500 E można zjechać nawet do 5 kWh na 100 km w mieście. Co by było mega tanie jak ktoś dużo jeździ w korkach i głównie po mieście.

[@michalmicha265]

Czy w nowym dieslu 2.0 tdi 150 km lac on zwykly cz ten lepszy

[@FLEXISTYLEcom]

Właśnie wróciłem Taycanem z Włoch. Wiem, że i tak mi nie uwierzycie, ale to była najmniej męcząca trasa w moim życiu, a robiłem samochodami spalinowymi wiele takich podróży. Ładowanie na Ionity do 50% to 10 minut do 80% 20 minut. Realny zasięg z poziomem baterii 80% 200-250km. Cena za 1kW 1,5zł - dla posiadaczy Taycana :). Średnie zużycie na trasie przy średniej prędkości 97km/h wyszło 27kWh czyli 100km kosztowało mnie 40,5zł. W Alpach spadało mi nawet do 15kWh i tam przejechałem prawie 400km bez ładowania. Wiem, że i tak nieprzekonanych do elektryków nie przekonam, ale nie mam też na to ochoty. Nie zgadzam się tylko z prowadzącym, że Taycan nie daje frajdy. Przesiadłem się z Panamery i Taycan dla mnie ma dużo bardziej sportową charakterystykę niż Panamera. Wiem, że to rzecz subiektywna, ale ja jestem mega zadowolony i nie brakuje mi dźwięku silnika. :)

[@rafazysk1342]

Wierzymy. Bo jazda elektrykiem to zupelnie inna jazda. Czlowiek odpoczywa. A ci co gadaja glupoty, ze w trasy sie nie da to po prostu nigdy nie jezdzili i tylko potwarzaja w kolko jedno, ze elektrykiem 1000km nie zrobia na jednym ladowaniu. Tak nie zrobia, tylko po co tak robic, zeby w miejscu docelowym byc wyplutym jak pestka z wisni? Jazda szczegolnie Tesla to przyjemnosc. Zero stresu. Wrzucam miejsce docelowe w nawigacje co trwa to mniej niz 1min i jade. 10-15min podladowac sie mozna jak gdzies dalej sie jedzie bo tak jest po prostu najwygodniej, a czlowiek przez ten czas tez kosci rozprostuje. Oczywiscie z czasem bedzie tylko lepiej, ale juz sa to swietne auta dla osob co kreca sie w kolo komina, maja wlasne przylacze. Zadna spalinowka do piet nie urasta w tych aspektach. A jak ktos robi tylko trasy to OK kupuje diesla, albo czeka az elektryki beda mialy jeszcze wieksze batki i szybsze ladowanie, a to juz jest tuz za rogiem. Poziom spalinowek jakie mamy obecnie nie powstaly na przestrzeni 10 lat, a 100 lat wiec dajmy szanse elektrykom. A widac, ze potencjal jest ogromny i zasiegi 1000km i nadalowanie w 10min to tylko kwestia czasu. Rozwoj baterii jest na tyle duzy, ze bedzie tylko lepiej i nie ma co biadolic. Komus obecna elektromobilnosc nie odpowiada kupuje spalinowke - proste. Z mojego punktu widzenia to jedyny sluszny wybor gdy: 1) ma sie wlasne gniazdko 2) trasy robi sie raz czy dwa do roku. Jezeli te warunki nie sa spelnione to nie ma co sie pchac w elektryka, chyba ze lubi sie osiagi tych aut, a koszta nie graja roli i koszt przemieszczania moze byc zblizony do jazdy dieslem to mozna i 1) pkt. skreslic :) Co do Taycana to piekne auto, ale jednak wolal bym w tych pieniadzach Tesle S z uwagi na prawie 2x wiekszy zasieg (jednak psychicznie czlowiek lepiej sie wtedy czuje i nie musi az tak czestych przystankow robic). Dlatego uwazam, ze auto elektrykczne, ktorym jednak raz czy dwa razy do roku jedzie sie w dalsza trase, a czesciej do tych 300km to musi elektryk miec te minimum 500km na papierze, na pewno majacego 400km bym nie kupil jak nie krece sie tylko po miescie. A to co wyprawiaja europejscy producenci z zasiegami ponizej 300km to juz komedia. Nawet do miasta jest to za malo. Gdyby w Taycanie dali te 550-600km to byla by spora konkurencja dla tesli zwlaszcza, ze Porsche to historia. Kto nie chcial by jezdzic Porsche :) A i jeszcze brzmienie. Oczywiscie geniealne sa z porschakow, ale to raz na jakis czas gdy chce sie czlowiek pobawic, ale na codzien jednak cisza lepsza :) Ale sa gusta i gusciki. Mi mega odpowiada brzmienie z RS4-RS6 :)

[@jacekmyrcha5085]

to, że samochód zaplanuje trasę i punkty ładowania, to w przypadku auta elektrycznego nie oznacza jeszczet że to się wydarzy. bo czasami okazuje się, że stacja ładowania jest zamknięta, albo jest kolejna (tak tak już się zdarzają) albo moc ładowania wcale nie jest taka jak deklarowana. Zasięg Tesli, prawdziwy to ok 280km - dlatego, że wszyscy już "elektrycy" mówią, że nie ładują auta na 100% bo trwa to za długo tylko zwykle do ok. 80%. A więc zmniejszają realny zasięg 350-380km do właśnie ok. 280. Oczekiwałbym od takiego specjalisty jak Adam rzetelnego testu Tesli do użytku codziennego i rodzinnego i nie tylko w jeździe dookoła komina, ale na trasie W-wa Szczecin i z powrotem. Niech pojedzie na 2 tygodnie na wakacje na Węgry, pozwiedza Rumunię, Bułgarię i niech podsumuje ile czasu spędził na szukaniu stacji ładowania oraz samym ładowaniu (do bajek można włożyć informacje od "elektryków" że ładują się 20min - tak, na super szybkich stacjach, a ile takich jest...). Aha, i niech na czas testu przez 2 tygodnie zamieszka u kolegi w bloku na Ursynowie, a nie w domku jednorodzinnym z gniazdkiem elektrycznym....(chociaż w sumie zamiast z żoną do kina, to będą jeździć ładować Teslę i grać w głupiutkie gry aby wytracić czas .....)

[@pumbakowalski3685]

Szybkich ładowarek jest całkiem sporo wbrew pozorom. A co do zajętych lub nieczynnych ładowarek to nie wiem jak w tesli, ale w moim EQB samochód pokazuje czy ładowarka jest dostępna i ile jest wolnych złącz

[@Artoootube]

Panie Adamie co z ta trawa, moze jakies krowki zagonic do roboty?

[@gregbrys]

Opona w tesli INSIDE na zewnątrz? :-)

[@just_archan]

Zgadzam sie totalnie z kwestią "przekonać, nie zakazywać". Osobiscie jestem fanem elektryków ale zdaje sobie sprawe z ich ograniczeń. Np elektryk i przyczepa to... No coz. Niezbyt. Nie chodzi o moc, ale zasiegi spadaja drastycznie. Do obi z przyczepa to nie problem, ale ciągnąć cos daleko to męka. Ładowanie co chwilę. Posiadanie tez elektryka jak sie nie ma domu to tez wrzód na 4 literach, jako ze ladowanie mino wszystko sporo trwa. I nie wychodzi taniej. Ale po jak sie mieszka pod miastem? Masz garaż? Na stacje to jedziesz na hamburgera.

[@darekf6159]

Polecam przejechać się samochodem elektrycznym latem z klimatyzacją przy temperaturze powietrza 35 stopni, a takie temperatury będą coraz częściej w Polsce, lub zimą z włączonym ogrzewaniem przy mrozie -15 stopni, takie mogą być jeszcze w Polsce, i sprawdzenia jaki zasięg ma takie auto. Po drugie o aucie elektrycznym pomyślę jak 30% Polaków będzie jeździć takim autem. A przepisy, że od 2035 nie będą produkować spalinówek mogą się jeszcze 100 razy zmienić.

[@Marc1nho992]

Ciekawe kiedy powstaną ładowarki indukcyjne dla elektryków. Jakaś platforma w podłożu 1m x 1m na którą najeżdża się autem i się ładuje

[@Pawelu.]

za duże straty

[@user-pe9gf3zd2l]

Można link do ładowarki ?

[@zxc-lx5hw]

Podoba mi się ten stary osiołek dla mnie po mieście 130 km a Tesla wiadomo inny poziom cenowy inna liga super 😅😅 Właśnie motoryzacja jest różna i spalinowa i elektryczna bawmy się tym 😊

[@kuflik]

Osiołek jest super, też takiego mam

[@Kap432]

Fajny pomysł na odcinek

[@Majkelek79]

Odcinek- Reklama :)

[@marekstrzelec6490]

Racjonalny samochod za 209tys które za 10-12 lat do utylizacji?

[@szym86]

Spytaj mechaników co sądzą o trwałości obecnych diesli.

[@TB-el5wm]

Kolega za pierwszym razem zaprosił na kawkę, ale jak będzie widział że ciągle przyjeżdżamy ładować auto to już nas więcej nie zaprosi. I już przestanie być kolegą😅

[@carbondog9305]

To Adam pogra w gry i bez kawki

[@szym86]

Pracuję za granicą i w firmie mamy panele słoneczne. Każdy gość co przyjeźdża ev się ładuje i nikt nie robi sprawy.

[@AdrianDebowski]

Trochę trwało, zanim wystarczyło odwagi do stwierdzenia faktu. Zwracam honor Adamowi, jeszcze parę lat i będzie git.

[@jacekdupa6620]

A ja mam gdzieś ta całą mechanizacje. Poprostu jeżdżę koniem jak moi pradziadkowie. Wróćmy wszyscy do zaprzegow konnych. Nie licząc koni to wyjdzie nam wszystkim na zdrowie.

[@mouk80]

Elektryk to trochę właśnie taki powrót do konia.

[@jacekdupa6620]

@@mouk80 też na owies?

[@mouk80]

@@jacekdupa6620 No dokładnie. Cofanie się w rozwoju z urządzeń praktycznych do urządzeń bardziej problematycznych, a do tego droższych. Wmawianie ludziom, że coś gorszego, ale za to droższego, to tak jakby właśnie wmawiać, że jazda koniem będzie dla nich bardziej ekologiczna niż samochodem, no i jeszcze muszą mieć koniecznie do konia stajnię, nawet jak mieszkają w bloku, to jeden pokój muszą przeznaczyć dla konia :)

[@lukaszgoch6306]

Ciemnogrod elektryki juz byly i bylo ich wiecej niz soaliniakow ale pewni ludzie łape polozyli i kopciuchy wygraly.infrastruktury szukamy w pare lat jeszcze 30 lat temu w wielu miejscach nie bylo jak zatankowac.

[@mouk80]

@@lukaszgoch6306 A myślałem, ze się nie sprawdziły, bo trzeba je było długo ładować i miały słaby zasieg, były drogie i ciężkie. Czyli w sumie te same problemy co teraz :)

[@pandzik]

miałem 2 tyg. Mega wózek.

[@user-ss4ew2yn6s]

i się spalił po 2tyg

[@MK-fw2yx]

Pytanie do Q&A - z jaką największą prędkością prowadził Pan samochód? Gdzie i jakim?

[@maxzonda6202]

I jeszcze którego dnia i o której godzinie. Najlepiej jakby było to udokumentowane jako poparcie swojej odpowiedzi😅

[@milion_i_malgorzatkarap7203]

Tesla to wspaniały samochód a zwłaszcza model S ❤ pozdrowionka serdeczne Panie Adamie

[@carbondog9305]

Kolega Bąk już kupił, czas na Pana Adama. Tylko LR polecam można dołożyć Boost i kola 19 lepiej trzymają.

[@martinreda2720]

Jest mnóstwo filmów na yt gdzie mówią ze nie warto dopłacać do LR bo zasięg to raptem 50-60 km zasięgu więcej a co najważniejsze LR ma gorsza baterie i po lifcie to się nie zmieniło

[@thatdixion]

@@martinreda2720do LR się bardzo opłaca dopłacić: -nie trzeba się męczyć z ładowaniem co x przejechanych km/ jakiś czas baterii do 100% bo inaczej by glupiala i błędnie zasięg pokazywała (testy chińskich aut gdzie co 1km przejechany spada 2km zasięgu bo nikt nie wspomniał że lfp trzeba raz na jakiś czas do 100% ładować) - system nagłośnienia za który np w konkurencyjnym Volvo S60 trzeba 10k+ doplacic - napęd na 4 - znacznie lepsze osiągi z możliwością dodania trybu boost - szybsze ładowanie

[@MistrzChada]

jaki jest czas palenia się tego modelu?

[@michawu4401]

Tak, tyle co twój pustak z sieczką

[@MistrzChada]

@@michawu4401 a po polsku?

[@michawu4401]

@@MistrzChada - sieczka w pustaku

[@3lim714]

wejdz na forum tesli, jest ich okolo 6 najwiekszych i popytaj sie czy komus sie spalila to wtedy nie bedziesz pisac powielanych herezji

[@carbondog9305]

Czas to natychmiast pali się do jazdy, wręcz rzuca sie jak tygrys. Sprawdź.

[@asakas]

Wszystko pięknie super, natomiast strach przd bylejaką stłuczką jest uzasadniony. ASO oraz ubezpieczyciele traktują nas jak wroga w takim przypadku. Mam problem z rozliczeniem przedniej szyby w ramach AC, gdzie szyba przy uszkodzonym elektryku to małe piwo. Drogim poważnym problemem to kosmicznie drogi i narażony na uszkodzenia i zużycie magazyn na energię, dla porównania bak lub zbiornik na gaz lub wodór to promil kosztu jakim są akumulatory. Medium czyli prąd też tani nie jest, kiedy ładować w domu, jeśli w słoneczny dzień jesteśmy w pracy oraz w przez okres zimowego kwartału własna fotowoltaika nic nie da. Podsumowując... ciekawe, nowoczesne, z ograniczeniami co do ładowania, ryzykowne przy kolizjach. Dobre jako 3cie auto w bogatej rodzinie.

[@mariuszwojtczuk9594]

w garazu podziemnym ladowanie w nocy okolo 55gr za 1kwh, kilka razy taniej niz ekonomiczny diesel, pozdrawiam ciekaw jestem ile kosztuje ac takiej tesli

[@michdzi]

@@mariuszwojtczuk9594 ok 4 tys pln w pzu

[@maxzonda6202]

Jeśli chodzi o auto to myślę że fajne bla bla bla.... ale trzeba by się zastanowić czy warto to promować bo nie wiem czy mamy w Polsce wystarczająca ilość wozów strażackich? A trochę jeszcze bardziej serio. Ile będą kosztowały ubezpieczenia i czy w Brukseli ( jestem pro euro ) wiedzą jak wyglądają nasze blokowiska, wielka plyta? Kiedyś na klatkę ( 10 mieszkań) przypadał 1 do 3 może 4ch aut. Dzisiaj czasami jest tyle w jednym gospodarstwie. A już w zupełnosci nie kumam jak mają sobie ludzie pociągnąć kable ładujące z 16tek? Np Rataje w Poznaniu. Jest tych wieżowców 16sto piętrowych z 8(?). Dalej. Za 10 , 20 lat trzeba będzie wymieniać, naprawiać ogniwa w już jeżdżących autach E oraz! ciągle wytwarzać większe ilości do nowych baterii ( aut) A samoloty jak latają tak będą i cruiser jak pływają tak będą. etc. W sumie jest to kontrowersyjne wszystko

[@doktorek1755]

Elektryki maja jedną zaletę cichy i bardzo elastyczny napęd - więc na upartego to dwie. Natomiast prawie wszystko inne jest wadą, od masy samochodu zaczynajac, po koszmarne zmiany w ergonomii (brak fizycznych przycisków, prędkościomierz z boku itp.) kończąc. Zachwycanie się głupimi gierkami w samochodzie za 200k jest.... brak słów

[@marcin_bladoszewski]

Zgadzam się w 100%, jedyną innowacją samochodów eletrycznych jest to że nie robią "brym brym". Może "wyznawcy" tej technologii nie są tego świadomi ale my/ludzie produkujemy prąd strasznie nieefoktywnie na dzień dzisiejszy (farma fotowoltaniczna zwraca się po 10 latach a turbina po 15). I oczywiście na dzień dzisiejszy nie potrafimy nawet nadmiarowej enerigii z tych źródeł magazynować. Także nie zanosi się iż prąd w niedalekij przyszłości będzie tani. Wpływy w Polsce do z chandlu paliwami to około 60 mld zł także jak już państwo nie będzie zarabiać na kierowcach to może mi ktoś powie z kogo będą doić te pieniądze żeby się budrzet zgadzał ?

[@jarosawglogulski4730]

No elektryk jako samochodów na miasto i krótkie odcinki to możliwe że i dobre rozwiązanie 🤔 ale jako aut w dalszą trasę napewno nie widzę tego typu auta. No i ceny elektryków to też bariera .

[@rafao2738]

Nie widzisz bo?

[@carbondog9305]

155 tys za nowa TM3 SR jak ta w tym tescie

[@Zlotousty]

Czemu Adam trawy nie skosiłeś

[@krzysztofmyszka9133]

Bo Adaś ma Teslę i ma wyje..... chane!!! 😎😜

IMGW informuje, że mamy suszę, ale widzę, że dzięki P. Adamowi Kornackiemu mamy 💩 burzę. Również jako miłośnik ryku V12, bulgotu V8 chciałbym mieć nawet "szczurowatą", podstawową Teslę 3.

[@Syrinxification]

Ale ten wyświettlacz w 9:12 to tragedia :)

[@3lim714]

mozna nakleic matowa folie jak na telefon to nie ma tych odciskow, mi osobiscie odpowiada

[@sawomirszewczyk7441]

Patryk Mikiciuk też już kupił Teslę 3 ?

[@Polak964]

Dokładnie tak bo Caroseria też kupił Tesle 3 i ją wychfalał.

[@slominskitomasz]

​@@Polak964i kocyk psu podłożył, taki z niego rzetelny tester.

[@Adam_Kornacki]

Tego nie wiem, ale ja NIE kupiłem Tesli. Wyraźnie o tym mówię, więcej uwagi i zrozumienia słowa mówionego proponuję.

[@michawu4401]

@@Adam_Kornacki- przygotuj się kornacki i głupot nie wygaduj, bo użytkownicy mają pojęcie, tb się wydaje że cuś tam się znosz

[@maciejsieracki2429]

W moim volvo xc90 wole jeździć po mieście cały czas na 100 konnym elektrycznym niz na 300 konnym benzynowym, cichutko, elegancko, spokój, a przyspieszenie po mieście wystarcza. Czekam na wersje w pełni elektryczną, nie chcę słyszeć juz burczenia, znudziło mi się teraz cisza, spokój i przyśpieszenie, delikatnie muzyczka. Co do ładowania, ładuje w domu bo jeżdżę wokół komina 30 km dziennie ale na trasy i tak benzyna przy tym spalaniu musi byc co 350 km dolana wiec czy elektryk jakos zmieni moj styl jazdy na trasach ? jedynie tyle ze kawy sie napije spokojniej. Jedyne czego mi brakuje to zasięgu, przydałoby sie 100 km to bym nawet nie szukał nowego samochodu.

[@arturkuszykful]

Witam panie Adamie. Czemu akurat tesla?. Pracuje w firmie w ktorej naprawiamy auta i miedzy innymi tesle. Średnio w co czwartej -piątej tesli 3 wymieniane są wahacze przednie co świadczy o tym ze nie są to dobre auta pod względem mechanicznym

[@3lim714]

ogolnie uwazam, ze nie piszesz prawdy bo nie znam na forum tesli kogos kto by wymienial zawieszenie w 3 ani w X, jak juz w X to z tylu poduszki po 200tys km, a w s to z 2015 roku te co darmowe ladownia maja, a poza tym tesla by to wymienila za darmo takze nie hejtuj bo jeszcze model 3 jest na gwarancji do tego roku i by to byla wada fabryczna a na forach sa tacy co zrobili po ponad 100tys km, zapraszam na potwierdzenie na fora tesli

[@carbondog9305]

Robice te z USA bo EU mają gwarancje.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki Adam za ciekawy i interesujący odcinek, dobrze omówione plus, minusy i cechy modelu, fajnie się oglądało i słuchało🙂😲🤔👍👍👍🙏🙏🙏🙏👏👏👏 A takie pytanie z " innej beczki" : ta działka za Twoim domem jest Twoja, bo jeżeli tak to nie myślałeś, żeby na niej postawić wiatę lub duży garaż, żeby Twoje samochody nie stały pod chmurką 🤔

[@user-zu3eo4se4b]

Coś wszyscy yutuberzy ostatnio zachwalają tesle, hmm cóż za przypadek, to na pewno nie jest ustawka sponsorowana przez właśnie tesle? 😈😈😈😈

[@marcinflorczak3295]

Tesla nie wydała do tej pory 1 $ na reklamę, użytkownicy tesli sami chwała te samochody i to jest najlepsza reklama

[@3lim714]

jak bys mial albo chociaz pojezdzil z jeden dzien to bys mogl sie wypowiedziec

[@szym86]

Bo materiał ma oglądalność. Tesla z tego co wiem nie prowadzi za dużego marketingu, dopiero teraz myśli żeby stawiać jakieś billboardy czy coś.

[@marcinflorczak3295]

@@szym86 w Chinach na lotnisku postawiła reklamę….

[@THEashbeck]

Ten kanał upadnie wraz z elektrykami, do widzenia.

[@krzysiek4933]

Twój mózg już dawno upadł.

[@user-ss4ew2yn6s]

​@@krzysiek4933cicho dziadku

[@andrzejrambo5101]

Najlepsze jest to ze za telefon 12 punktow i tysiak mandatu bo rozprasza ale grzebanie z kazdym duperelem typu nawie trzeba w tablecie grzebac i to nie rozprasza😂

[@volturemont]

Jeśli telefon jest w uchwycie to możesz. Ten ekran jest zamocowany.

[@Artur_F]

A jak sie krenci kierom w czasie grania, to koła sie ruszajo? 😅

[@3lim714]

tak

[@przejazdowo]

14:13 Całkowicie się zgadzam. Nie powinno się zmuszać konsumentów do kupowania na siłę elektryków. Tym bardziej, że infrastuktura aż tak mocno rozwinięta nie jest, tym bardziej na mniej uczęszczanych trasach. I piszę to jako właściciel elektrycznej Skody Citigo.

[@szym86]

Data 2035 nie ma znaczenia. Już za kilka lat produkcja spalinowych stanie. EV weszły na stromą część krzywej adopcji produktu więc jest pozamiatane. Ta zasada dotyczyła wszystkich przemian jakie mieliśmy typu dvd, smartphony, aparaty cyfrowe, płaskie telewizory ...

[@ozzie279]

Jedyny sensowny elektryk jak dla mnie, ale ten tablet mnie wnerwia tak czy siak. Do jasnej mogli mi chociaz klime normalna zostawic. BTW ta ładowarka greencela tez daje rade.

[@3lim714]

masz na dole na pasku ale o czym nie wspomnial to, to ze mozna mowic do tesli, a nie dotykac, no napisalem, ze jeszcze 30 minut moglby pokazywac wlasnie jak to wszystko fajnie dziala

[@michawu4401]

Czyli habu się nie sprzedaje….. kabel za 4K, potem 3k, jak będzie za 0,2k to wezmę

[@damiandomon2796]

Widziałem już cenę 2,7 k, ale znowu podnieśli na ponad 3k :)

[@michawu4401]

@@damiandomon2796 - czekamy aż będzie za 2 stuffki

[@robertroguszczak6401]

A w czasie ładowanie u znajomego, stanowisko na taśmie czeka....

[@romanbernat1564]

👍👍👍👏💪wygram w totka to kupie!

[@kamer7pl]

Do sprostowania: Bateria Tesli 3 w wersji Performance jest taka sama jak Long Range, podobnie jak masa. Róznica leży głównie w sofcie oraz elementach dekoracyjnych. BTW dlaczego testuje się jeszcze stary model, gdy lada dzień statek z poliftowymi dopłynie do portu w Belgii? Taki test bardzo szybko stanie się nieaktualny.

[@marcinflorczak3295]

Performance ma inne silniki (3 dokładnie )

[@kamer7pl]

@@marcinflorczak3295 w modelu 3 i Y performance ma 2 silniki. Mają te same oznaczenia co w Long range. Mam obydwa te auta.

[@kamer7pl]

@@marcinflorczak3295 pomyliłeś z Modelem S Plaid.

[@bartekhudini5522]

materiał na zamowienie trawa wysoka ala warszafka

[@Adam_Kornacki]

rower z doopy, trasy słabe, ale wiocha

[@bartekhudini5522]

no z doopy bo nie elektryk😆@@Adam_Kornacki

[@arturpryowski9200]

W sumie to ma szczęście że nie spłonął 😅😂

[@szym86]

Było o włos.

[@wukawu]

4:28 Ha, ha. Opona odwrotnie założona. Z napisem "inside" na zewnątrz 🤦‍♂😂

[@StratoPL]

Tesla powinna w końcu zrobić kombi. Albo chociaż hatchback, taka limuzyna jest bez sensu

[@3lim714]

Y i X i S sa w hatchbacku

[@pols201]

„Z kasety przez modem 56 k” 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ co ty Adam pierdolisz czasami to jest masakra 😅😂🤣😂😅

[@TheFoltec]

Ooo przejechałem komuś parasol. Ojejjj kosze latarnie... 👍😁😆😅🤣

[@PolOSzoknessy]

Trzeba było palić kapcia na rondzie 😄

[@boleknh]

Ja wyznawca V8 chciałem powiedzieć ze 10 lat sie śmiałem z elektryków kupiłem przypadkowo focusa EV rok temu, zamawiam na wiosnę nowa tesle. Niechce już innego auta. Amen

[@knopigames]

Zazdro. :)

[@SergiuszEV]

Bardzo dobrze! Pozdrawiam! 💪🔋⚡️👍

[@katz1279]

Tesla 3... Jeden z trzech najbezczelniej oślepiających reflektorami samochodów z perspektywy kabiny ciężarówki. O dziwo, ten efekt nie występuje w żadnym innym modelu Tesli. I nie jest to tylko moja wydumka na podstwaie uprzedzenia do nielicznych, spotykanych aut. Piszę o tym z Norwegii, gdzie jest tego naprawdę dużo.

[@piotrpio1499]

To zasługa automatycznych świateł drogowych w większości aut

[@katz1279]

@@piotrpio1499 czytaj ze zrozumieniem... Nie piszę o WIĘKSZOŚCI aut. Piszę konkretnie o TYM MODELU, TEJ MARKI... Podobnie bezczelnie oślepia jeszcze tylko nowa, ciężarowa Scania. Każdego dnia i wiele nocy mijam naprawdę ogromne ilości różnych aut. Najwyraźniej automatyczxne sterowanie ledami można zrealizować na różne sposoby. W Tesli 3 po prostu wyszło to fatalnie. Sugerowałem kilku KZbinrom zwrócenie uwagi w swoich testach na oświetlenie. Zarówno z perspektywy kierowcy jak i z prespektywy kierowców z przeciwka. Póki co, nikt nie uznał tego za istotne... a wkurza naprawdę mocno. Zwłaszcza gdy jeździ się zawodowo ciężarówką i gdy automatyka słabo reaguje na światełka obrysowe na dachu kabiny, a kabina jest znacznie wyżej niż w osobówce. Dlatego mam cały czas "palec na spuście" i nie waham się używać dalekosiężnych reflektorów na dachu.

[@tygrys0072]

Bo tam mozna sobie samemu swiatla ustawic i mozna zrobic to zle...wiem bo sam mialem zmienione ustawienie i bily za bardzo do gory...a kazdy lubi widziec daleko i dobrze wiec nic nie zmienia z lenistwa. A wasze ciezaroki tez oswietlone jak choinki to tez nie super widok z na przeciwka:)

[@katz1279]

@@tygrys0072 nie wiem jak jest z ustawianiem świateł. Zauważam niemal regułę, że tesla 3 i nowe Scanie oślepiają, a inne zdecydowanie mniej. Samo źródło światła jest jakby zbyt rozproszone i nawet w pozycji "mijania" wali po oczach. Osobną sprawą jest skracanie świateł w trybie automatycznym. Wiele aut nie reaguje skróceniem świateł na światła obrysowe kabiny ciężarówki. A w ciężarówce siedzi się znacznie wyżej nad reflektorami, więc sporo aut w trybie automatycznym oślepia przed skróceniem świateł. Jedyne lekarstwo to odpalanie dalekosiężnych z dachu... Wtedy szybciutko gasną "automaty"

[@3lim714]

@@katz1279 moze kwestia ustawienia, sa to ledy wiec wiazka swiatla jest wyraznie odcieta, mozna obnizyc w ustwieniach, mysle, ze nie piszesz prawdy bo Y ma te same lampy na tej samej wysokosci i to bardzo ciekawe co piszesz

[@TheJazzgot]

Panie Adamie, przesłodził Pan...

[@myway11188]

Hahaha .To dobre.

[@boleknh]

Chciałem powiedzieć że sam się śmiałem z elektryka dopóki kolega nie kupił tesli i trochę razem nią pojeździliśmy, po prostu miazga.

[@sotreborsotrebor]

Czy Tesla działa na ogniwach Gc

[@eSUBA94]

Jakich ogniwach?

[@bondol525]

Ale ten monitor na środku to porażka.

[@arcadio808]

Od miesiąca jest nowa Tesla 3

[@dariuszdrozdowski5736]

Teraz ponownie Pana kocham i szanuję i sub powraca. Dobrze że umie Pan zmienić zdanie. Nie każdy może pokochać ciche auta, ale funkcjonalność jest przeogromna. Sam nie mam jeszcze tesli, dopiero za 1.5 roku, bo mam leasing na merca cla.

[@niezlypasztet9848]

Panie Adamie te wymienione zalety to mocno na siłę Pan wynalazł.

[@MrHelicopter30]

Elektryki są zajebiste

[@robsonrobin361]

😅

[@cheerfuldriver2695]

😂

[@mskostek]

Przód podobny trochę do Porsche Taycan

[@jacek-6546]

Mnie się ta wersja też bardziej podoba od aktualnej. :-).

[@januszjuszczak7324]

Łukasz Bąk został nabywcą TM3 SR w cenie 155kPLN i zrobił to ze względu na cenę. Ja kupiłem TM3 Performance za 209kPLN i jak mój syn powiedział z ceną się nie dyskutuje. Odbierałem dzień później niż Łukasz W miesiąc zrobiłem 4000 km. Raz na SuC w Kostomłotach zaznałem ciemnej strony elektromobilności, bo czekałem 10min w kolejce do ładowarki. Ale dzięki temu zobaczyłem jak dobrze są pomyślane i po 25 min łącznie z czekaniem naładowałem się i pojechałem dalej. Samochody TM3 są bardzo dobre ale infrastruktura i ładowarki zrobią robotę. Moc ładowarki 150kW jest absolutnie wystarczająca ale ważne jest zarządzanie ich mocą. Kto nie jechał niech spróbuje chętnie pokażę i wówczas podyskutujemy jak równy w równym. Zapraszam.

[@TheFoltec]

Tak jak Adam powiedzial. Gdyby nie to że UE chce "uszcześliwic" wszystkich na siłę może moje podejście byłoby inne. Nie przekonują ludzi, niech dają zachety, ulgi podatkowe, czy ubezpieczeniowe, możliwość poruszania tam gdzie spalinowki nie mogą, jakieś dotace a nie autorytarnie NAKAZUJĄ!

[@januszjuszczak7324]

@@TheFoltec tu pozwolę sobie na polemikę, zgadzam się że decyzja lekko kontrowersyjna, bo to powinno działać jak suwak procentowy i co dla mnie ważne nie wiem do końca ile tam jest wyłączeń np dla kamperów. Jednak dzięki temu wielu producentów takich jak np Toyota jednak zabrali się za elektromobilność na poważnie i do 2035 to 12 lat jeszcze rozwijania baterii bo wszystko inne w większości opracowano dla samochodów elektrycznych. Co innego to ten magiczny zasięg. Dla mnie 700 km zasięgu elektryka to kompletny bezsens. Nawet jak opracują lepsze lżejsze baterie to ja wybiorę 400 km zasięgu ale dzięki lepszym bateriom auto będzie lżejsze i będzie zużywać np 12 Wh/km czyli auto będzie oszczędniejsze a 400km zasięgu przy rozwiniętej infrastrukturze wystarczy w zupełności. Ja czekam kiedy samochód będzie mógł być autem i jednocześnie magazynem energii , bo dom wieczorem i w nocy zużywa ok 5kW i dla samochodu to żadne zmniejszenie zasięgu i wówczas efekt synergii będzie ogromny na rzecz elektryka. Adam powiedział , żę ma elektryka sprawdza się nie psuje , nie pali się a ma baterie które ani nie są chłodzone ani ogrzewane czyli ciężko pracują. Adamowi trzeba dać Tesle na tydzień aby pojechał do Włoch na narty, bo do Austrii Norwegów na narty Teslami przyjeżdża naprawdę sporo. I też się zastanawiałem jak oni tam dojeżdżają, aż sam to sprawdziłem że to nie jest problem z ładowarkami SuC. Jest jeszcze to ważny aspekt, że producenci aut osobowych zostali objęci obrotem praw do emisji CO2 i tu Pan Elon wykorzystał to zyskując przewagę, bo on dostaje tego najwięcej bo wcale nie produkuje samochodów spalinowych więc z handlu emisjami ma od dawna największy zysk osiągając gigantyczną przewagę, bo dzięki temu zbudował ogromną sieć ładowarek. Powstały nowe chińskie marki co produkują też tylko elektryki wykorzystując ten mechanizm i to mocno uderza w europejskich producentów. Takie decyzje to nie jest prosta sprawa, ale to też jest jedyny sposób dla Europy aby uniezależnić się od krajów arabskich , które kiedyś sympatyzowały z Ameryką ale na dziś sympatyzują z Rosją. Ale sytuację możemy obserwować na bazie motocykli gdzie nie ma przymusu a elektromobilność się rozwija, ale tam są inne wolumeny sprzedaży.

[@mariuszwojtczuk9594]

teraz widze ze jeest po 240k, ile miales doplaty z mojcelektryk?

[@januszjuszczak7324]

@@mariuszwojtczuk9594 27000 PLN zakwalifikowany przez BOS, umowa podpisana, ale czekam na wypłatę już 2 miesiąc. Załatwiałem przez PKOLeasing, ale nie polecam bo chyba trafiłem na osobę kompletnie dyletancką.

[@lukasz1738]

ja tak mam w swoim wole roboczym (renault master)ze laduje tel bezprzewodowo tez pod ekranem no w teori bo tel nie ma takiej funkcji :) ale mozna , pozdro

[@deszczykrobert4290]

Wspaniale jest patrzeć na Tesle... dostojnie ciągnące w tunelach aerodynamicznych Tirów na autostradach, no niestety na prądzie to można ziemniaki gotować ;) i tak za chwilę Toyota wszystkich pogodzi

[@tcat600]

głupoty opowiadasz

[@deszczykrobert4290]

​@@tcat600 masz rację :) zimą nawet boją się wjechać na autostradę, bo trzeba wybierać... ogrzewanie czy ładowanko co stację :)

[@mariolondyn50]

... dlatego autor ze 2 albo 3 razy zdrowo rozsądkowo mówił , ze elektryk przede wszystkim po mieście . Czego tu nie rozumiesz ?

[@deszczykrobert4290]

@@mariolondyn50na miasto dla ekologicznych ortodoksów jest komunikacja publiczna, rowery lub gdy taka potrzeba - małe auta, świetne hybrydy, a nie stanowiąca przedłużenie prącia tesla, z jej przewymiarowaną wielokrotnie z perspektywy miasta "ekologiczną" pojemnością baterii... Tesla nie jest ani na miasto, ani w podróże to, na marginesie świetny choć dysfunkcjonalny, smartfon, który ma udowadniać obecny status społeczny ludzi posiadających problem z ego :)

[@mariuszlisowski8674]

Na rondzie prosto 14:26😅

[@tadeuszstepien3635]

Adam nie gniewaj się. To samo wyszło. Niech pierwszy rzuci kamieniem kto sam nie jest bez winy ;D

[@han-soloszmugler7214]

Jeszcze chwila i Pan Adam będzie chwalił sympozery i sztuczne dźwięki w autach.

[@robertgorecki6500]

No przeca Adaś tak żeś chwalił Springa 😂😂🤣🤣dostaniesz ekstra rabacik za pochwałę tego badziewia może w 95 tysiąsiącach się zmieścisz 😜😜 . Pozazdrościło się Panu Bąkowi i lecimy po Teslę 😂😂 . A Spring ? Przeca taki fantastyczny był . Oj nie ładnie Adasiu tak się jak ta chorągiewka ustawiać jak wiaterek zawieje 👌👌😜😜

[@szym86]

Co miał mówić jak testował jeden z najlepszych elektryków?

[@michelraulconfuse2342]

Przeglad doryczy Polski .

[@AdrianXQ]

9:10 straszniejszej rzeczy po prawej nie widziałem dawno

[@uwencjusz]

Czekamy na chińskie elektryki. Konkurencja sprawi że wtedy zjadą z ceną do 150tys

[@snakeyes2338]

To już się dzieje, tylko jeszcze nie z cenami, ale to kwestia czasu. Chińczycy dosyć agresywnie inwestują w elektryki (wgl w 'zieloną' energię), wbrew przeciwnikom elektryków, którzy podają Chiny za przykład. Chińczycy zorientowali się co jest przyszłością, inwestują miliardy, tylko robią to o wiele mądrzej niż decydenci-kretyni z UE

[@chrisdabrowski]

​@@snakeyes2338tylko ze to nie jest przyszlosc

[@michawu4401]

Za drogie sprowadzenie spoza unii, podatki i inne cła - i chinole droższe od tesli

[@normaluser5755]

​@@snakeyes2338Tylko po to, aby potem wyładowywać tony śmieci do oceanu. Albo spalać węgiel w ogromnych ilościach. Albo budować miasta "widmo". To propaganda. Chińczycy tylko udają że inwestują w zieloną energię.

[@user-cq9rt3fx4z]

podoba mi się tesla 3 fl po lifcie tzw. ładna lepsza ale za brak manetek kierunkowskazów i sterowania kierunkiem jazdy duży minus, tym bardziej że mieli już kupione zaprojektowane.

[@nosutv2893]

ten odcinek z tesla to chyba za kare dla hejterow za tą loterie hahahahaha szkoda miałem nadzieje na cos dobrego do kawy ominę szerokim łukiem

[@majkelek7777]

Dobrze wszystko określił po co jest te auto

[@TymekStrykow]

Oczywiście Adam , Bardzo Ciebie szanuje i uwielbiam Twoja wiedzę przekazywaną Widzą . Tylko po prostu Elektryki NIE. Pokaż mi Elektrykiem którym 1400 km z Strykowa k Łodzi dojadę do Liege w Belgi 🤔 Bo Spalinówką, taniej, szybciej, wygodniej, ekologicznej

[@3lim714]

no nie znasz sie, 70% taniej tesla, wiesz po ile jest kWh jest na superchargerze? Nie wiesz! Ja ide do mojej tesli i juz mam na navi ile. A jak w domu zaladuje 3 x taniej to 500km robie za 25zl takie sa fakty

[@carbondog9305]

1400km to 90 Euro i 14h jazdy dla TM3 Robione już do Chorwacji bez bólu.

[@martinreda2720]

Ekologicznie powiadasz ?twoja furka jeździ na wodę ?

[@3lim714]

@@martinreda2720 tu chodzi o caloksztalt, raczej nikt nie patrzy na eko tylko na osiagi nowoczesna technologie i komfort a plusem tego jest tanie uzytkowanie

[@karolmosko2947]

To niesamowite jaki ten leaf jest brzydki ten nowszy też ja nie wiem co ćpią projektanci nissana ale na dobre to nie wychodzi

[@dariusznowakowski532]

mobilność czas zasięg i całkowita swoboda użytkowania to daje samochód spalinowy i dlatego stał sie popularny jeśli elektryk da mi te rzeczy to ok

[@dariusznowakowski532]

zgadza sie ja uważam że przyszłość to wodór

[@3lim714]

a ile dziennie przejezdzasz km?

[@carbondog9305]

​@@dariusznowakowski532 Wodór 114 zł za 1 kg dla 100km. Sprawdź zasadę dziala aut H2 i sposoby produkcji H2

[@falconheavy5749]

17 listoapda startuje starhipp będzie się działo

[@cosmopaul1]

Mam Kia e- Niro i nie mam kompleksów ani gorszego zasięgu niż Tesla 3. A gdzie masz serwis ? W Berlinie a ja w każdym małym mieście. Jeździsz elektrykiem i piszesz "zwracam honor " coś z Tobą nie tak jest.

[@krzysztofmyszka9133]

Wszystko ładnie, pięknie, tylko miej małą stłuczkę i znajdź kogoś kto to będzie naprawiał!!! P.S A nie jest to Maserati... 🤔😎

[@kriss67]

granie w durne gierki samochodem przypomina mi trochę zbieranie naklejek za zakupy w biedronce... debilizm :)

[@mareklimanowski687]

Za kilka lat auta ze zwykłymi bateriami starego typu li-ion będą kosztowały grosze i nikt ich nie będzie chciał.

[@pawelsokolowski]

Na narty do Szwajcarii, Austrii czy Włoch ? Żaden problem, byłem kilkanaście razy, dojeżdżałem zawsze wypoczęty, bo przerwy co jakiś czas na kawkę, obiad i ładowanie. Do tego do Tesli Model X mieści się więcej niż do Audi Q7 z największym boxem dachowym. No i na każdym takim wyjeździe zaoszczędzam jakieś 3-4 tyś. PLN, bo Q7 z boxem palił jak smok, a Teslą jeżdżę za darmo. A jazda po górskich drogach Teslą to frajda nie do opisania, powinien Pan spróbować Panie Adamie. Pod górkę bez żadnej redukcji, a z góry hamulce się nie grzeją, bo działa rekuperacja.

[@PX4622]

Ok Panie Adamie to co by Pan wybrał na własne auto taka tesle czy audi RS4 co ostatnio pan testował ??

RS4 jest chyba znacznie droższe

[@PX4622]

@ bardziej mi chodziło o przyspieszenie emocje itp. Wiadomo audi droższe ale nie chodzi mi teraz o kasę tylko ogólne porównanie.

​@@PX4622 Nie no spoko tylko tesla to po prostu elektryczne wozidło. Bardziej bym porównywał do zwykłej A4 z lepszym silnikiem niż do RS4 ze sportym zawieszeniem i brembo. Takie bardziej emocjonujące elektryczne auto to porsche taycan.

[@Adam_Kornacki]

nie testowałem ostatnio RS4

[@PX4622]

@@Adam_Kornacki moja winna źle napisałem🤦‍♂️🤦‍♂️chodziło mi o audi RS4 PERFORMANCE 😇😇 bo ciekawi mnie Pana opinia opowiadał Pan tam jak to wszystko czuć w tym audi jak turbo pracuje silnik itp ze serce aż panu szybciej bije i teraz właśnie porównać taką tesle bo mocy tez ma dość sporo taki elektryk właściwości jezdne pan chwali w tesli i BARDZO ciekawi mnie co by Pan wybrał nie zwracając na koszty tylko wrażenia z prowadzenia.

[@Polak964]

To już zabrakło benzyniaków w Polsce.

[@krzysiek4933]

A po polsku może?

[@rogerroger2107]

Adaś no nie wymieniam

[@lukasz1738]

i robie ponad 1000km w praktyce nie w teorii 500

[@michawu4401]

Dzbanie, nie zrobisz 1k km, trzeba odpocząć…..

[@majkelrs9744]

A co to za kłamczuszek z pana Adama... Bąk mierzył przyspieszenie Tesli 3 i tam nie było poniżej 6 sekund do paki... 🤔 Nieładnie tak oszukiwać widzów... 🧐

[@3lim714]

performance ma 3 a s plaid 2.1

[@Lukiteq]

205 koła i siedzenia z eko skóry i tworzywo imitujace drewno? 😂😂 wlasciciele tych samochodów nieźle dali sie wydymać 😂

[@tygrys0072]

Hehe dobre...Mam M3 Performance. Drewna w aucie nie lubie ale mam taka wstawke metalowa i super wyglada. Ale tak naprawde nie dotykasz tego ani nie liżesz wiec nie ma w tym problemu ze to jest imitacja badz nie... Siedzenia jak dla mnie super, eko skóra jest juz prawie wszedzie.... 3,5 sek do 100km/h. Banan na twarzy za kazdym razem...Blednik warjuje. Wiec nie dalem sie wydymac. System bezpieczenstwa TOP.... popatrz sobie na testy swiatowe. Pozdro

[@Lukiteq]

@@tygrys0072 nie no jasne, też mnie śmieszą te testy w formie pukania i udowadniania tego, żeby pokazać jaka to tandeta w formie plastików nie mniej jednak w aucie za 200 tysięcy takie plastiki to lekkie nieporozumienie bez względu na to czy ktoś je lubi czy też nie. Każdemu pasuje co innego i oczywiście nie neguję wyborów innych, bo sam jeżdżę nowym samochodem marki Dacia Jogger bo nie jestem typem człowieka, który mierzy swoje wacki ilością koni i niotonometrow w samochodzie i taki mi pasuje. Bez urazy, jeżeli taki samochód Cię cieszy a co lepsze Cie na niego stać, to piękna sprawa :). Co do testów, to są tak wiarygodnie jak prognozy pogody w TV :)

[@tygrys0072]

@@Lukiteq Hehe spoko ale ja nie mam ani grama piano black aucie a to jest w autach za pół bańki nawet. Biale eko skory i takie biale wstawki. I wbrew pozora sie tak nie brudzi...nie mam za czystej pracy a nie wyglada mimo to zle:). Hm autko kosztuje ale mam opcje ładowania za darmo..wiec jak myslisz fajnie czy nie??Mi sie to podoba wale km za darmo...i majac ta swiadomosc nic wiecej nie potrzebuje...auto szybko sie zwróci. 100 tys km to oszczednosc 54 tys zł w stosunku do mojego poprzedniego auta. Liczby nie kłamia. Matematyka przemawia :)

[@michawu4401]

Mam, się znam, to odpowiem. Super jakość

[@martinreda2720]

@@Lukiteqpokaz mi dzisiaj auto za 200k wykonane z dobrych materiałów

[@marcinode1555]

Jeśli kogoś stać na min. 2 auta może sobie pozwolić na pełnego elektryka. Moim zdaniem posiadanie jednego jedynego auta i to elektrycznego stajesz się jego niewolnikiem no chyba, że nie odwiedzasz często np. autostrad. W Holandii widzę jak właściciele elektryków jeżdżą po autostradzie 80/90 km/h za TIRami bo szkoda prądu takie to ekonomiczne na trasie. Jeżeli mamy w dużych miastach zielone strefy gdzie głównie mogą jezdzić elektryki albo hybrydy bo ekologia, hałas itd dlaczego nie ma zakazu wjazdu i parkowania elektryków na parkingach podziemnych? Wszyscy wiedzą, że takie auto może mieć samozapłon i tego się nie ugasi. Głupie te przepisy. Elektryki i hybrydy jako alternatywa a nie przymus!

[@3lim714]

tylko tesla ma inna baterie i silniki dlatego moze jezdzic 120 i zuzywa wtedy optymalnie energie, rozni sie od wiekszosci elektrykow, szkoda, ze wszystkie wrzucasz do jednego worka, to jest zupelnie inny (elektryk)

[@s.k.5052]

czy UOKiK za krypto reklamę Habu od green cell do dupy sie nie dobierze?

[@Adam_Kornacki]

Wszystko jest oznaczone. Troszcz się o swoją dupę